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俏皮mini陈怡君
中文名:陈怡君
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俗称小钢炮是什么车 ♂
俗称小钢炮是什么车
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俗称小钢炮是大众高尔夫。
大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。
作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世37年,在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。
在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法,不但一直在市场中延续着旺销热度,甚至出现了一车难求的抢购场面,究其原因,其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。
高尔夫在遍布整车细节的设计上,车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫,使所有功能都更加便于操作,全面的舒适性和人性化关爱,为用户带来驾乘豪华车般的享受。
高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准,如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。
是进口的大众宝来RS,该车号称大众小钢炮,特点是体积小,马力大,驾驶灵活,四轮独立悬挂,采用大众特有的VR6 2.8排量发动机,该发动机体积小,产生动力和V6发动机是一样的。
小钢炮多指紧凑型或者更小的级别,一般是两厢车,它们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。一台普通小钢炮的百公里加速大约在6秒内,而像国产的高尔夫GTI也可以实现6.9秒的0-100公里/小时的加速,且最高时速在240公里/小时以上。并且小钢炮们的车身大多在4300mm左右,离地间隙也较小,这样对于车辆的操控性有大大的提升。相比一般的轿车来说,小钢炮们更适合运动。
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车,为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史,到如今已经发展到第7代,由于是一款非常经典的车型,因此很多懂车的人都买高尔夫。
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该车的车身长宽高分别是3970mm、1682mm、1462mm,轴距是2470mm。2014年大众小钢炮这款车采用德式汽车的标准工艺,全身钢板相当坚固,发动机护板也是全钢的,普通撞击之下基本完好无损,相当结实。polo是上汽大众旗下的一款小型车,该车的车身长宽高分别是3970mm、1682mm、1462mm,轴距是2470mm。polo采用了大众的高功率版EA2111.4T涡轮增压发动机,最大功率150ps,最大扭矩250nm,与之匹配的是一台7速DSG双离合变速器。
【太平洋汽车网】因为这辆车采用德式汽车的标准工艺,vw的得意之作。全身钢板相当的坚固,发动机护板也是全钢的,绝不是日韩之流纸糊的车型可比。普通撞击之下只是些擦伤,基本完好无损,相当结实所以叫小钢炮。
POLO的外观设计在近两年都没有进行过比较大的改动,不过整体看上去依然很大气时尚。在新款融入了大众最新的家族设计语言后,外观变得更加精致美观了。而POLO的内饰尽管依然是大众格调的家族式设计,并不会提供太多新意,但重点就在于上手难度低,功能配置安置很符合人体工程学。
大众POLO的空间表现只能说是中规中矩,前排还算是令人满意,以一个标准身材的175cm体验者来看,头部空间还算充足,遗憾的是后排的腿部空间在同级中表现略为逊色。Polo除了日常代步外,平时多跑高速的也可以着重考虑,一是底盘稳定度高,二是安全配置齐全。当然,其多变的外形和品牌附加价值以及燃油经济性在同级别中也是佼佼者。总体来说大众polo在A0级别上算得上是佼佼者,并不会产生低端感。
(图/文/摄:太平洋汽车网林颖1)
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俗话说“丰田车开不坏,一车传三代”,丰田车质量真有那么好吗 ♂
俗话说“丰田车开不坏,一车传三代”,丰田车质量真有那么好吗
- 俗话说“丰田车开不坏,一车传三代”,丰田车质量真有那么好吗
- 都说开不烂的丰田,丰田车质量真有那么好吗
- 都说丰田的故障率低,那么它的车好吗
- 都说丰田的车是故障率最低的车型,这是真的吗它为何这么牛
- 丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗为什么
- 丰田车质量怎么样
- 丰田车真的好吗
丰田汽车在国际上还是非常不错的,质量可以说很有保证,丰田车的舒适度是本田车比不上的。虽然丰田车不管从外观还是内部陈设来说都比较平庸,可是它仿佛有一种吸引人的魅力。每当你坐在里面时,你会喜欢上它,它让人感觉特别踏实,特别安心。它的综合表现力还是非常强的,非常耐跑。再看看本田,本田的舒适度或许没有那么高,但是本田车的质量却比丰田好一些。因为本田车一直致力于提高自己的技术,它的引擎技术相信也是行业里面领先的。而且在性能还有发动机上它的优势都是特别明显的,而且特别省油,老百姓开车主要不就是为了性价比高吗?
其实本田最引以为傲的当属是其地球梦的发动机和Vtec技术,本田的发动机稳定性在同行业里始终处于领先地位,本田非常注重技术的创新与研发,特别是发动机的技术,但是产品线比较单一,本田自称是世界上最耐用的汽车品牌,是一个有着疯狂研发部的特立独行的品牌,还是非常不错的。
丰田车整体质量还是不错的,不管是一汽丰田还是广汽丰田,但是从市场销量来看,一汽丰田的车销量比广汽的好,因为根据数据显示,一汽丰田的车整体比广汽的外观好看点,仅仅是外观更加符合大众口味,比如一汽丰田的卡罗拉就比广汽丰田的雷凌好看,更具运动气质;一汽丰田的威驰比广汽丰田的致享更大气,他们三大件(发动机、变速箱、底盘)都一样,所以销量一汽丰田的更好,这个还要看广大车主的爱好,和自己的实际情况。
丰田车开不坏主要是说丰田车皮实、发动机好,不会经常出些小故障。我有朋友开了二十七万公里的丰田瑞智照样没什么毛病,性能很好,跑长途开着坐着都还是很不错。
宝马车注重驾驶感受,坐奔驰开宝马,享受的是品牌优势和驾驶乐趣。驾驶性能好发动机当然是很不错的,如果经常驾驶可能到时候会报废。不过现在的车除了经典款用于收藏以外,其他日常用车也很少开那么久吧,基本十几年就会换车了,其实现在的国产车的质量也是非常不错的,大家也可以多多支持国货。
一车传三代,人死车还在。说的是哪个品牌?没错,就是丰田。都说丰田车开不烂,我觉得这个说法有点片面。那为什么会有这种说法呢?我认为有以下几种原因。
1、汽车刚刚进入我们的生活的年代,配置都比较简单,没有这么多的机械配件和电子元件。零件少在同等条件下故障率自然就低。不仅仅是丰田,以前的大众捷达,大众桑塔纳也都比较皮实耐用。就拿我自己开过的车来说,第一辆车是辆1.3手动的铃木雨燕,从买到卖正常保养,换过一次刹车灯的开关,其他的就没有了,全车上下没啥配置,后视镜都是手动调节的,不是类似大众那个小揪,是直接按镜片。现在是开的经典马三自动挡,也是没啥配置,你得有这个配置才有坏的可能性,压根没有的配置怎么可能坏?
2、那个车主也不会和你说他的车爱坏,信息偏差。你只见过路上跑的丰田车,却没见过修理厂里正在维修的丰田车。过去的汽车零配件少所以故障率低,但并不代表它就不坏。即使是以皮实耐用著称的日系,因为成本上的考量和设计原因等因素,出现了机油增多,机油乳化,变速箱钢带断裂,变速箱低温保护等问题。再也不能传三代了。
现在随着人民生活水平的提高,汽车也进入了千家万户。那么我们在选购自己的爱车的时候需要做哪些功课呢?
1、首先明确自己的需求,连自己想满足什么需求都不知道这车怎么买。例如:空间、动力、稳定性、配置、性能、外观等维度。优先考虑自己最在意的维度。
2、明确自己的购车预算。不要看着看着就原来的预算就打不住了。本来要买10万以内的车,看着看着就到10多万了。看着看着又到15万多了。
3、了解汽车知识,简单了解汽车的知识,不要太小白。
俗话说车到山前必有路,有路必有丰田车。就这句话而言就足以说明丰田汽车在整个汽车界的地位,也足以够说明这款车非常好。关于丰田这款车制造历史悠久,畅销于全世界。而这款车引进我们国内市场的时候就受到了我们广大消费者的热烈追捧。所以说就算你再爱国不说日本车好情有可原,但我以个人客观的事实来讲丰田车确实是好车。丰田汽车是属于日本汽车品牌之一,而关于丰田车的种类有很多,比如说丰田凯美瑞,丰田卡罗拉以及丰田雷凌,这几款车型在我们国内消费市场都卖得很不错,其中丰田卡罗拉就在我们国内的汽车市场拿到了销冠,这足以见得这款车的质量和各种使用性能都非常好。而丰田凯美瑞这款车也非常不错,同级别车型当中这款车动力最好,舒适度最高。下面我将重点讲一下丰田凯美瑞这款车。丰田凯美瑞是丰田旗下非常受欢迎的一款车型,而凯美瑞在历代都有着非常好的口碑和销量,但是自从卡罗拉引进了中国市场以后凯美瑞的销量就有所降低,毕竟卡罗拉的价格还是非常亲民的。截至目前丰田凯美瑞共有10款在售车型,官方指导价格在17万到22万期间,而且最新版本的丰田凯美瑞搭载的是2.0T的直列4缸涡轮增压发动机,其动力效果非常好,与传统车型相比这款新车更具有动感,所以日本汽车商也在与时俱进,抓住我们国内消费者的心理,这就是他卖的好的原因。总的来说丰田车系都非常不错,无论是在动力表现方面还是在发动机的参数方面在同级别车型当中算是做的最好的,同样他们也是汽车界的领军代表。说到这里可能有些人觉得我崇洋媚外,不过我真的讲丰田汽车所制造出来的各种先进技术是国产车无法比拟的。但是不得不承认国产车近些年的制造技术也在飞速发展,而且价格也很亲民,从我个人角度出发如果只是买来代步使用的话那么买国产车也是非常划算的。
电动汽车故障率的确是非常低的,这要归功于丰田汽车独立的生产线。丰田汽车每辆车都是分开独立生产的,尤其是在发动机设计方面,都是由自家设计师设计,与市面上发动机的布局完全不同。在汽车动力方面,丰田汽车耗能低对发动机损害较少,并且注重智能化以及安全化。
丰田汽车动力虽然比较强,但是它的耗能却十分低。这是由于丰田汽车独特的发动机设计,不同于其他汽车品牌的发动机,丰田汽车的发动机能够使燃油充分燃烧不损耗。所以,完全燃烧的汽油能够在一定程度上减少发动机的磨损,同时也能够减少丰田汽车的故障率,这也是丰田汽车为何在汽车界口碑较好的原因。
除了丰田汽车发动机独特设计以外,丰田汽车还采用混合动力系统来减少发动机的损耗。丰田汽车即使在发动机停止的情况下,仍然能够以惯性的特性为汽车提供电力。所以丰田汽车可以在一边行驶的过程当中,带动发动机来发电,将电能储存在蓄电池当中。这样不仅仅可以减少汽车流量的耗损,也能够增加汽车的动能,紧急情况下可以作为后备能源来使车辆行驶。
除了以上两点以外,丰田汽车十分注重智能化以及安全化。一旦丰田汽车遭受到外部损伤时,内部系统会及时将损伤部位以及情况报告给车主。车主可以根据系统得到的消息来对症下药,一方面可以为丰田汽车车主节省开支,另一方面也可以减少汽车的故障率。注重智能化以及安全化,可以有效的保护丰田汽车车主出行的生命安全。
我个人觉得是非常的好的,因为他的车型特点就是非常的稳定,虽然说有人觉得他平庸而不激进。但是对于很多国内的老百姓来讲,他们更多的需求就是平庸和稳定,卡罗拉的市场定位还有口碑,就是迎合了大众的需求,这也是为什么这个车一直都是国内的家用车的代表之一,受到大家一致好评。
从2004年进入到国内销售到现在,卡罗拉已经在中国存在十几个年头了,这些年他在我们国家留下来的印象就是非常的经济,皮实,用车成本又特别的低。对于很多的平民家庭来讲,这些优点就是大家所追求的,其实说白了就是所谓的性价比。我们买车的时候更多的考虑的就是性价比,要这一款车能够完美的满足大家的需求,那么怎么会不被大家所喜欢呢?
虽然说他的这一些方面都是非常的好,但是也不代表他全方位都是特别好的,毕竟每一辆车都会有一些多多少少的毛病。但是只能够说这一款车,它真的是非常的对中国人的口味,虽然说它的缺点多,但是优点更多。所以这么多年的口碑沉淀,导致他在中国的市场非常的高。何况他的二手车保值率也是特别的高,一辆二手车都能够卖那么高的价,就证明他的用户需求率是特别高的。
我们大家想一想,这其实都是一个良性的循环过程,如果说卡罗拉不具备以上这些优点,那么他也不可能在我们国家能够连续这么多年都获得一个很好的口碑。其实他之前也是出现过问题的,但是每一次他都把车全部召回处理了。我觉得这就是一个非常好的事情,因为他把车全部召回,那么就证明他对国内市场的重视,根据大家的意见去改动,特别有诚意。
说到丰田抛开国家、民族情节来说,好车。丰田我们想到的第一就是油耗低,他的造车技术造车工艺很先进,也很认真,这是值得国产制造商学习的,不要不思进取想支持国产都找不到理由,丰田发动机采用独家配方VVTI技术,配置上也不错,性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样,在中国还不太明显,在美国真的就是这种,就是被美国人给带火的。
丰田世界 汽车 老二,旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌,丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流,雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛,省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量,质量上丰田讲究一个字稳,你要说他多出色也不咋地,除了省油就是稳定了,这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等,动力表现一般般,看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少,开个几十万公里也许都不大修一下,所以说丰田车开也开不坏,想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车,保质期类一定没问题过了保质期问题就来了,确实是确有其事的,不吹不黑很多人都遇到了。
可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关,最蛋疼的就是安全性不过关,国产丰田是这样,不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了,给你100个气囊好了,可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用,小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个车祸,一辆马自达碎成了渣渣,力学角度上来看没问题,小麻雀还能撞烂大灰机呢,可从侧面看出是真的脆,碎的有点夸张了,连车的框架底盘都碎了,马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。
总结一下丰田质量好,是好车,建立在不考虑安全的情况下,丰田还是值得入手的,性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等,虽然油耗不理想,但比日系安全。不过,德系特别是大众,这几年国产的安全配置也简的严重了,也许是国人自己坑自己吧,一个尿性,大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点,希望大家多多支持指教。
不是大家吹嘘,也不是刻意的追捧,丰田的质量确实是比较稳定可靠的,丰田的 汽车 大多数结构比较简单,可能没有什么太新的技术,但是比较稳定可靠,这是丰田一贯的理念。 丰田的造车理念叫做精益生产,也可以理解一个萝卜一个坑,追求利润的最大化,在这种理念下造出来的 汽车 ,丰田 汽车 不会额外的进行冒险,会使用比较成熟可靠的技术,比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱,这种动力的组合,可以说是非常的完美,后期的稳定性比较高。 放眼全球,丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求,就是买一辆车不追求太高的性能,不追求太高的驾驶体验,不追求太完美的操控,但是都稳定可靠,比如紧凑型车型,老的花冠,还有现款的卡罗拉雷凌,在往上有凯美瑞,在往上有丰田的皇冠,还有停产的锐志等等,都是以稳定可靠著称的。 那丰田的 汽车 是不坏吗?当然不是丰田的 汽车 故障率也并不低,只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少,小毛病也是有的,而且维修保养起来配件比较便宜,操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机,耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。 所以总体来说丰田的 汽车 质量稳定可靠,而且出现问题之后维修保养比较便宜,比较简单,适合普通的大众消费人群,可以说是居家过日子的品牌,对品牌。 开不坏本身就是伪命题,是日本人杜撰的洗脑语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修,丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的,而日系车最高120迈。日本本土 汽车 大多数八年报废了,超过十年以上日系车安全性极差。 主要还是丰田追求可靠,民用层面不会使用太复杂和太激进的技术,或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方,同样是直喷技术,本田就太压榨发动机的油耗和动力,丰田就才用了双喷射技术,避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情,丰田的车也有这样那样的小问题,比如说异响,新凯美瑞泥浆门等等,但是丰田的问题基本都属于小问题,都是后期能解决的,在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些,没有很严重的硬伤。反过来讲,以前本田在电喷自吸加AT的时代,也是很可靠的。 买大众的说大众好,买丰田的说丰田好,总的来说,两种车都很成熟,势均力敌,选那一种都很正确,如果从经济性,耐用性,保值率来讲,丰田略剩一筹,仅个人观点!
丰田车说心里话真是好车,和爱国没有关系,都是国家等价交换来的,我们国家造车还是欠缺技术,实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱,远离修配厂,事实。10万公里几乎没有什么毛病,正常磨损除外,大家可以留意丰田车主的话语,就明白了。
丰田是世界最大 汽车 生产商之一,能独立生产 汽车 所有零配件且性能稳定,庞大的产业帝国很少有企业能超越。看全球的丰田车你就知道质量好不了,衡量一个品牌的车好不好,看保有量能反映问题的。
丰田车质量不错,日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的 单纯质量数据上是要日系的好 但是德系的整体品质等要好一些 均衡一些 一些关键性零件等要更强一些 简单说 日本车 三大件都是很耐操的 但是其他的东西就是能用但不会很高挡 德系的 整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位,但是本身车比较轻,所以开特别快难免有点轻飘感觉
丰田车比较好,整体质量稳定可靠,从家用的角度看,全球销量冠军已经完全能说明它的实力。商务车埃尔法挺牛,行政车皇冠高端成熟,皮卡车海拉克斯赢得了丰田的战争美誉,中巴车考斯特做到了巅峰,豪华动感车就是雷克萨斯(凌志)系列,越野车陆巡(兰德酷路泽)、霸道(普拉多)、FJ酷路泽、超霸、穿越者、荣放车型多了,就连家用买菜车,都写成了秋名山车神座驾AE86,其实就是当年卡罗拉雷凌两厢运动版。如果说本田是偏科生,买发动机送车,那么丰田绝对算是全科生,哪都好,哪也不突出,最大的特点就是没有特点,中庸、平衡,但是空间不是强项,性价比不高(他家经常没有优惠,还加价卖),内饰真不美。尽管丰田车也有缺点,但是丰田公司是世界上为数不多,具备设计和整车配套生产能力的企业, 汽车 业有这么个说法,全球60% 70%车企倒闭了,对日本车企影响不大。但是日本车企关门了,全球将有60% 70%车企因缺少优质零部件供货商而不利,其中丰田是日本车企的龙头老大哥。如果说本田发动机活塞环垄断优质地位,那么丰田控股的爱信、电装两家零部件公司也是车界绝对数一数二的好货供货商。丰田早期是做织布机的,投资 汽车 制造后,最初是学习福特建设的第一代脉动生产线,现在青出于蓝而胜于蓝。在全球市场上,德系某众高级车真不是丰田的对手。正所谓,人到山前必有路,有路就有丰田车。目前,我国 汽车 零部件拥有绝对优势的是福耀车用玻璃,占据全球70%市场份额。我们先要正视竞品的实力,认识不足,才能确定自己奋斗的目标。
丰田 汽车 质量还是比较稳定的,技术也是比较成熟的,这是抓住了客户购车的心理。大多数的客户买车,不论是豪华品牌还是日常代步,都希望有一个稳定的车子。所以丰田品牌销量高的原因就是它的稳定性,如果国产车大多数达到这个程度,很多人都是会选择性价比高的国产车的。
丰田的高品质,其实就是体现在超高可靠性上。
可靠性这个词在我遇到的日系车之前对其是完全没概念的,我已经习惯于不断的带着我的小宝马不断出入修理厂,4s店频繁度就快赶上员工上班,虽然经常看jdpower的可靠性排名但依旧无动于衷,一直以为车子的第一要务是动力好,悬架结构高级,配置高。
注意事项
车子在风扇罢工后郑重宣布趴窝了,多年以来烧机油,各种油液渗漏的问题终于在这一刻遇到了集中解决的时机。随后便是为期一个月的大修,一个连修车师傅都不愿意面对的大修业务,哪怕挣钱多。
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俗话说“国有国法,行有行规”这里的《行规》是指什么?什么是铁路行规 ♂
俗话说“国有国法,行有行规”这里的《行规》是指什么?什么是铁路行规- 俗话说“国有国法,行有行规”这里的《行规》是指什么
- 什么是铁路行规
- 行规的具体定义是什么
- 铁路:操规、事规、行规、运规、技规,全名叫什么
- 行规被看成是最早的职业道德的表现形式
- 班级行规内容有哪些
- 广州外地车限行吗
- 北京蓝牌货车限行规定
- 2021国庆广州限行吗
- 广州限外地车牌是怎么限的
行规是指旧时行会所制定的规章,由同行的人共同遵守,现称行业标准。
行规是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一,不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后,即行废止。行业标准由行业标准归口部门统一管理。
在全国某个行业范围内统一的标准。行业标准由国务院有关行政主管部门制定,并报国务院标准化行政主管部门备案。当同一内容的国家标准公布后,则该内容的行业标准即行废止。
扩展资料:
强制性行业标准:
(一)药品行业标准、兽药行业标准、农药行业标准、食品卫生行业标准;
(二)工农业产品及产品生产、储运和使用中的安全、卫生行业标准;
(三)工程建设的质量、安全、卫生行业标准;
(四)重要的涉及技术衔接的技术术语、符号、代号(含代码)、文件格式和制图方法行业标准;
(五)互换配合行业标准;
(六)行业范围内需要控制的产品通用试验方法、检验方法和重要的工农业产品行业标准。
参考资料来源:百度百科-行业标准
铁路行车组织规则
铁路行车组织规则(Rules for Organization of Train Operation)根据《铁路技术管理规程》(简称《技规》)中行车组织篇规定的原则,结合各铁路局(集团公司)制定的一种行车组织的补充规则,作为《技规》的补充,简称《行规》。
《行规》的内容各铁路局(集团公司)虽然不尽相同,但其主要项目一般均由总则、行车设备、列车编组、行车调度指挥、行车闭塞方法、接发列车、列车运行、调车作业等章节组成。各章节内针对《技规》规定的有关条文按需要进行具体补充,使之更加切合实际条件,要求更加具体,便于操作执行。此外,根据各铁路局(集团公司)的具体情况和特殊要求还将该局制定的一些重要的有关行车工作的单项规定、办法、措施等作为附录,一并编入《行规》,以资遵守。例如:行车事故应急处理的规定;行车设备施工管理办法;电气化区段行车组织安全作业制度等。
各铁路局(集团公司)的《行规》是其管内各线路行车组织工作的重要规章,切实遵守《行规》规定,对保证行车工作有序、可控、安全、高效地进行,具有重大意义。《行规》由铁路局(集团公司)编制后统一发布,由该局运输处负责解释和归口管理。局内各部门、各单位制定的有关行车工作细则、措施、标准等,都必须符合《行规》规定的要求。当《技规》有所修改或铁路局(集团公司)管内设备、工作组织等情况变化时,《行规》也应及时进行相应的修订或补充。
行规,意思是行会制定的各种规章、制度,同行的人应一同遵行。
释义:行会制定的各种规章、制度,同行的人应一同遵行,旧时行会所制定的规章,由同行的人共同遵守。
例句:科学家根据太阳、地球和月球的运行规律,可以准确地推算出日食和月食的时间。
《铁路行车组织规则》的简称:行规
《铁路行车组织规则》(以下简称《行规》)是根据《铁路技术管理规程》的规定,并结合各铁路局的具体情况和广大职工生产实践经验制定的补充规则,是各铁路局行车组织的基本法规。
《铁路行车组织规则》 由以下部分组成:总则、用语说明、行车设备、编组列车、调车工作、行车闭塞、列车运行与接发、通信信号、特殊规定、事故救援及应急处理、附则。
《行规》的内容各铁路局(集团公司)虽然不尽相同,但其主要项目大同小异。各章节内针对《铁路技术管理规程》规定的有关条文按需要进行具体补充,使之更加切合实际条件,要求更加具体,便于操作执行。此外,根据各铁路局(集团公司)的具体情况和特殊要求还将该局制定的一些重要的有关行车工作的单项规定、办法、措施等作为附录,一并编入《行规》,以资遵守。
1、操规:机车操作规程
从列车操纵示意图编制现状来看,列车操纵示意图涉及到大量的基础数据,数据变化更新快,传统的绘制方法,存在着工作量大、图形位置不精确、绘图数据误差大等弊端,难以适应运输发展的需要。
2、事规:铁路货运事故处理规则
车站和物流部门共同对到达货物进行清点,对发生货物短少、破损等问题,按《铁路货运事故处理规则》程序调查处理。需要仓储的货物入库仓储,不需要仓储的货物,由物流部门组织车辆送达客户,并与客户办理货物交接手续。
3、行规:铁路行车组织规则
《铁路行车组织规则》(以下简称《行规》)是根据《铁路技术管理规程》的规定,并结合各铁路局的具体情况和广大职工生产实践经验制定的补充规则,是各铁路局行车组织的基本法规。
4、运规:铁路机车运用管理规程
根据《铁路局资产经营责任制实施办法》的要求,随着铁路运输事业的发展和牵引动力的不断更新,为了进一步促进机车运用管理水平的提高,保证铁路运输任务完成,现重新修订发布《铁路机车运用管理规程》,自2000年5月1日起施行。铁道部铁机〔1993〕164号文发布的《铁路机车运用规程》同时废止。
5、技规:铁路技术管理规程
《铁路技术管理规程》(简称《技规》)是铁路技术管理的基本技术规章,铁路总公司各部门、各单位制定的技术管理文件等,都必须符合《技规》的规定。
扩展资料
《技规》2014年6月颁布后,全路积极开展多种形式的宣贯活动,铁路局依据《技规》编制了《高速铁路行车组织细则》和《普速铁路行车组织规则》,并在技术设备配置、行车组织方法、职责分工等方面做了相应调整。
《技规》颁布执行以来,在规范铁路技术设备配置、规范各工种职责范围、规范行车作业程序、提高运输效率、保障运输安全等方面发挥了巨大作用,取得了显著的经济效益和社会效益。?
为配合《技规》的实施,课题组编写了《技规》条文说明,它是指导全路学习、领会和运用《技规》的权威性解释,对于全路干部职工学习贯彻和正确执行《技规》起到了非常重要作用。
参考资料来源:铁路科技创新工作会议-中国铁路总公司《铁路技术管理规程》
参考资料来源:中国铁路工程建设网-铁道部关于修订发布《铁路机车运用管理规程》的通知
参考资料来源:百度百科-铁路行车组织规则
参考资料来源:中国日报-郑州铁路局实施货运改革 货物运输不再“多头找人”
参考资料来源:百度百科-列车操纵示意图
行规是行业协会所制定的各种章程,有同行业的人共同遵守。也可以说是职业道德的一种表现方式。你处分了行规,那么对本行业有一则一点,否则同行其他人会群起而攻之。所以我认为华为你自己和合作向为止已集成的力量来震慑也和谐共赢为目的。它的约束力虽然不比法律,但是在行业内为整个行业的稳定发展提供了一定的保障。
一、纪律方面
1.早读时自觉做到不迟到,不写作业,不看与学业无关的书籍。
2.晚自习课间不准打闹、追逐,起哄等。
3.补课的早上,不得迟到,上课前5分钟到教室。
4.同学之间互相团结,主动制止说脏话之类不文明的现象并从自我做起。
5.积极参加学校的各项活动并遵守活动的要求和规定。
二、礼仪方面
1.尊敬师长,见到老师要主动问好。服从安排,服从指挥,认真完成任务。
2.遇到来访问领导、来宾时要主动问好。
3.发生矛盾不能冲动,要控制自己情绪,注意自己的形象,以和谐的思想指导自己的行动,实在出现解决不了的矛盾请生活老师或班主任调解。
4.每周一必须穿校服。
三、学习方面
1.按时交作业,独立思考,不得抄袭别人的作业,不会的问题一定及时要问老师或同学,每天巩固自己学到的知识。
2.上课要积极举手。课后自觉认真复习,整理知识。单元测试之前认真复习。考试后有错误的地方要认真改正,检查自己掌握知识的不足地方并及时补充。
3.作业有错的地方,认真改正,不得抄袭,复习时收集错题重做一遍。
4.遇到不懂的问题要耐心思考,勤于思考,多看辅导书。
5.勤于借阅学校的图书,利用课余时间或者周六日有空闲的时间看,拓展自己的知识面,对书面语的提高有一定帮助。
6.写日记每周不得少于3篇,每篇写的字数不得少于600字,不得迟交。
四、卫生方面
1.教室卫生被扣分,罚值日生打扫教室卫生2天。包干区卫生被扣分,罚值日生打扫包干区卫生2天。宿舍卫生同上。
2.黑板要干净无污迹,黑板擦要干净,黑板边上留下的粉笔尘要清除干净。
3.讲台要整理干净,桌子上的书本要放好整齐,桌椅要摆整齐。
2021年9月中秋假期期间广州不限行,其余时间广州照常实施开四停四管理措施。非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(自然日),再次驶入须间隔4天(自然日)以上。
限行外地车时间:
广州限行范围内24小时全天候实施(除去不实施开四停四的日期),不分上下高峰,也不分早晚,周末也限行。
法律分析:根据我国法律规定,限号规定如下:
(一)自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同);
(二)自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自2021年10月4日至2022年1月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自2022年1月3日至2022年4月3日
法律依据:《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。
三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,定期轮换限行日。具体如下:
(一)自2021年4月5日至2021年7月4日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同);
(二)自2021年7月5日至2021年10月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自2021年10月4日至2022年1月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自2022年1月3日至2022年4月3日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
2021年10月1日-7日国庆假期期间,广州不限行,非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。
全体公民放假的节日,召开中国共 产党广东省代表大会、中国共 产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议,举办中国进出口商品交易会等期间,不实施“开四停四”管理措施,非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。即无论行驶或停驶,均按停驶时间计算。
其余时间广州照常实施开四停四管理措施。?非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(自然日),再次驶入须间隔4天(自然日)以上。
广州限行范围内24小时全天候实施(除去不实施开四停四的日期),不分上下高峰,也不分早晚,周末也限行。
广州限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
一、外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动
(一)限行一
限行时间
2021年10月15日至2021年10月19日,每天07:00-20:00
限行区域、范围
广州市:科韵路(阅江中路至凤浦路)以西;
凤浦路(华南快速干线至科韵路)以北;
华南快速干线(阅江中路至凤浦路)以东;
阅江中路(华南快速干线至科韵路)以南。
以上范围含凤浦路和阅江中路,不含科韵路和华南快速干线。
限行规定
禁止货车通行(含皮卡),如需通行请办理通行证
(二)限行二
限行时间
2021年06月25日至2021年10月14日、2021年10月20日起,每天00:00-23:59(节假日除外、双休日补班)
限行区域、范围
广州市:大观路(广汕路至中山大道段,不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段,不含)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段,海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面),鸦岗大道(不含);
华南快速干线三期(鸦岗大道至春岗立交段,不含)、华南快速干线三期辅路(不含)、尖彭路(不含)、同泰路(不含)、广州大道北(同泰路以北段,不含)、华南快速干线二期(春岗立交段至广汕路段,不含)、广汕路(大观路至华南快速干线段,不含)合围的区域,以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。
限行规定
非广州市籍中小客车在管控区域最长可连续行驶4天,行驶4天后,如果还想在管控区域内行驶,必须停驶4天以上,如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶,该车就违反了管理措施。
(三)限行三
限行时间
2021年10月15日至2021年10月19日,每天07:00-20:00
限行区域、范围
广州市:会展中路(阅江中路至新港东路)
限行规定
禁止客车通行,如需通行请办理交易会通行证
二、本地燃油车、本地纯电动、本地插电混动
(一)限行一
限行时间
2021年10月15日至2021年10月19日,每天07:00-20:00
限行区域、范围
广州市:科韵路(阅江中路至凤浦路)以西;
凤浦路(华南快速干线至科韵路)以北;
华南快速干线(阅江中路至凤浦路)以东;
阅江中路(华南快速干线至科韵路)以南。
以上范围含凤浦路和阅江中路,不含科韵路和华南快速干线。
限行规定
禁止货车通行(含皮卡),如需通行请办理通行证
(二)限行二
限行时间
2021年10月15日至2021年10月19日,每天07:00-20:00
限行区域、范围
广州市:会展中路(阅江中路至新港东路)
限行规定
禁止客车通行,如需通行请办理交易会通行证
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1.八竿子打不着。
比喻关系疏远或没有关系。
“就连和东方文化八竿子打不着的情人节、愚人节,也大有席卷华夏之势。”(《齐鲁晚报》2003/1/30)
“几万字的文字也能做成三五百页的大书,一些书的图和文八竿子打不着,配得莫名其妙,文不够图来凑的现象越来越严重。”(《厦门晚报》2003/12/31)
2.拔出萝卜带出泥。
比喻一个犯罪分子的落网,带动了另一个犯罪分子的暴露。
“共同犯罪,特别是重大经济犯罪,案犯之间盘根错节,每个案犯的存在都以其他案犯为条件。借用‘拔出萝卜带出泥’的说法,他们互为萝卜,又互为泥土。在这种情况下,‘拔出萝卜带出泥’就不可避免。”(《中国青年报》2001/9/20)
3.饱汉不知饿汉饥。
比喻不能设身处地为有困难的人着想。
“一个法国人曾挺疑惑地问我,你们中国人为什么老把忙挂在嘴边,简直是不懂得享受生活,我没搭理他,因为他是饱汉不知饿汉饥,你们国情是虚位待人,我们的国情是多人待一位。”(《春城晚报》2003/6/5)
“或者是他们饱汉不知饿汉饥,不知道民工等着这钱去治病救命,等着这钱给儿子交学费。”(新华网2003/12/16)
4.不管白猫黑猫,捉住老鼠就是好猫。
一切从实际出发的形象化表述。
“这次深圳市有关方面之所以安排曾在中国证券市场翻云覆雨的两位重量级人物出山,标准也就是这一条,‘不管白猫黑猫,能捉老鼠就是好猫’。”(《上海证券报》2002/7/2)
“不管白猫、黑猫,抓到老鼠就是好猫,这是邓小平著名的‘猫论’,是对生产力标准的一种形象化表述。”(《大连日报》2002/8/20)
5.不管三七二十一。
不顾一切;不问是非情由。
“我想,首先是不管三七二十一,‘拿来’!”(鲁迅《拿来主义》)
“法海和尚见许仙不答应,就不管三七二十一,把他关了起来。”(《西湖民间故事·白娘子》)
6.不要把鸡蛋放进一个篮子。
告诫人们进行经济活动等时不要孤注一掷,要多留几条后路。
“营销专家告诫说,‘不要把所有的鸡蛋放进一个篮子’,否则一旦市场突然发生变化,企业就可能因产品的崩溃而元气大伤。”(《销售与市场》1997/12)
“‘不要把鸡蛋放在一个篮子里’是大家所熟知的经典投资理念,主旨是强调分散风险。”(《中国经营报》2002/9/16)
7.不要在一棵树上吊死。
与6近似,也有遇到困境后应有所变通,不要固执一种选择。
“媒体不如多宣传一下——条条大路通罗马,不一定是考上大学才有出路。让家长和考生把眼光放长远一些,不要在一棵树上吊死。”(《中国教育报》2001/5/30)
“孙伯渊知道马宝山非常能干,有一次跟他说,人不能在一棵树上吊死,你应该凭自己的实力另谋发展。”(《北京晚报》2004/1/26)
8.闭塞眼睛捉麻雀。
比喻盲目地办事情。
“‘闭塞眼睛捉麻雀’,‘瞎子摸象’,粗枝大叶……还在我们党许多同志中继续存在着。”(毛泽东《改造我们的学习》)。
9.唱白脸。
白脸:京剧中的反派角色。指扮演反面的角色,对事情采取尖酸苛刻的态度。
“记得有一次妈妈生病了,她都坚持要我背乘数表,背不出就不准我吃饭。妈妈唱白脸,爸爸就唱红脸,所以当时我更喜欢爸爸多一点。”(四川在线2003/8/13)
10.唱对台戏。
比喻采取与对方相反的行动,或有意搞垮对方。
“半岛电视台:同西方唱对台戏”(《解放日报》2001/12/28)
11.唱高调。
说不切实际的漂亮话;说得好听而不去行动。
“值得注意的是,在道德问题上我们似乎总是陷入一种误区:唱高调的受到赞扬,说实话的遭到贬损;唱高调的得到好处,说实话的丢掉实惠。”(《大连日报》2002/4/8)
“大凡贪官都喜欢唱高调——而且是反腐倡廉的高调。究其缘由,一为恐慌,二为掩饰。”(新华网2003/6/27)
12.唱空城计。
比喻掩饰自己力量空虚、骗过对方的方法;比喻某单位的人员全部或大部不在;形容肚子饿。
“在春运安全最关键时刻,南充两个乡镇党委、政府竟关门闭户,无人上班值班。昨日记者从南充市有关部门获悉,两个唱‘空城计’的乡镇党委书记受到停职检查处理。”(《华西都市报》2004/1/29)
“难怪肚子大唱空城计,原来该吃晚饭了。”(席娟《我就是赖定你,怎样?!》)
13.唱主角。
比喻担负主要任务或在某方面起主导作用。
“百兽联欢猴子唱主角”(《文汇报2004/1/21》)
“京城百姓拜年短信唱主角一小时发送一千万条”(2004/1/30)
14.炒鱿鱼。
鱿鱼一炒就卷起来,像是卷铺盖,比喻解雇、撤职。
“就业问题时常困扰着大家。没工作的人找工作,有工作的人又存在着随时被炒鱿鱼的危险。”(千龙网2003/11/3)
“韩亲美外长被炒鱿鱼可能暗示韩对美政策有变”(《文汇报》2004/1/16)
15.撑场面。
指维护表面的排场;维护体面。
“因为资金紧缺的原因,将于今日开幕的第六届长春电影节走到了一个骑虎难下的境地。虽然开幕式闭幕式请来了不少港台明星撑场面,但真正唱主角的电影人却寥寥无几。”(《北京娱乐信报》2002/8/23)
16.吃不了兜着走。
比喻某人行为造成了很严重的后果。
“大贪污犯谢鹤亭伏法鲸吞千万元吃不了兜着走”(《法制日报》2000/0010/14)
“没有证据就是诽谤,我让她吃不了兜着走。”(中华网2001/12/25)
17.吃错药。
比喻说话办事有违常理。
“头一两天我老在后悔,放着明媚秀丽的桂林不要,偏偏跑到这来活受罪,真是吃错药!”(《广西师范大学报》2004/1/10)
18.吃小灶。
比喻享受到特殊照顾。
“美经济学家提醒中国外贸:‘吃小灶’不足取以长期补贴刺激出口会破坏经济平衡“(《中华工商时报》2000/11/9)
“青岛队主教练汤乐普根据这种情况,决定让这员‘新丁’吃小灶,先单练一周,然后再随队训练。”(《球报》2004/1/5)
19.丑媳妇早晚要见公婆。
比喻不好的东西迟早要让人知道。
“而交楼标准与销售时的承诺无法兑现的问题则多数因为开发商在销售时的宣传广告过分夸大和美化了自己的项目。这样虽然可以使销售周期缩短,资金回收加快,但这种短期行为却为今后的交房酝酿了极大的风险隐患。因为,‘丑媳妇’早晚是要见‘公婆’的。”(《北京青年报》2001/11/29)
20.穿小鞋。
比喻暗中报复人,刁难人。
“谁谁再也不穿小鞋了,因为那个靠帮派势力上台的党委书记被撤了职……”(张洁《沉重的翅膀》)
“道理明摆着,不去‘祝贺’一下,把自来水公司得罪了,以后给你‘穿小鞋’,经常停水,有你受的。”(新华网2004/1/6)
21.闯红灯。
比喻超越法现有的规则办事。
“‘别闯红灯’,这不仅是对我们党政领导干部提出的要求,对于我们体育健儿来说,同样要从平时的一点一滴做起,使自己树立‘别闯红灯’的意识。”(人民网2003/4/17)
“但不闯‘红灯’基本上就不存在特区,所谓的特区就是有改革的试验权,所谓改革的试验权就是‘闯红灯’的权力,在体制上‘闯红灯’的权力,改革就是一种违规,不违规就没有改革。”(东莞商务网2003/12/19)
22.此处不留爷,自有留爷处。
一条路走不通,还可以走另一条路;不把自己局限于某一个目标。
“祥子明知道上工辞工是常有的事,此处不留爷,自有留爷处。”(老舍《骆驼祥子》)
“在国民党统治下,经济凋敝,毕业即失业情况尤甚,于是在读书人里和在市民中一样,流行着‘此处不留爷,自有留爷处;到处不留爷,爷去投八路’的民谣。“(《世纪学人自述》,北京十月文艺出版社2001)
23.打官腔。
指说些官场上的辞令、口吻,或用冠冕堂皇的话来应付、推托或责难别人。
“听报告、看文件以及在新闻媒体中,常见某些领导干部‘打官腔’。”(《大连日报》2002/0010/12)
“儿女同父母说话,没有听说打官腔的,因为父母是长辈、是亲人。党政干部是人民公仆,讲话发言,与群众交流思想,不能打官腔。”(《人民日报》2003/8/12)
24.打水漂。
比喻白白投入而没有收获。
“大赤包是眼里不揉沙子的人,向来不肯把余钱打‘水漂儿’玩。”(老舍《四世同堂》)
“致富心切上了当四十万元打水漂。”(《云南日报》2003/7/6)
25.打退堂鼓。
比喻办事中途退缩。
“伏明霞:临阵又打退堂鼓”(《体育界》2001/11)
“周先生,项目做了一半,你们公司就要打退堂鼓吗?”(《汉语熟语学习手册》,北京大学出版社)
26.打小报告。
“学习委员在班主任面前打小报告,排挤他人以谋得班长的宝座。”(余秋雨《霜冷长河》)
“告密又称作‘打小报告’,一度非常流行。”(《博览群书》2001/3)
27.打预防针。
比喻提前打招呼,作好思想准备,以防患于未然。
“公务员上岗先打‘预防针’”(《检察日报》2003/6/28)
“先打预防针大学生热衷‘提前职业化’”(《北京人才市场报》2003/8/27)
28.打圆场。
调解纠纷,缓和矛盾。
“每次对某件事物口无遮拦地进行炮轰完后,崔永元总是能够出人意外的打圆场。”(《青年时报》2004/1/4)
“开会时,常常遇到老板不满意某位同事的报告或观点,或会议进行一半时,同事因意见不同而造成尴尬的气氛。身为与会者的你,该怎么打圆场,好打破僵局,继续进行会议呢?”(《粤港信息日报》2004/1/17)
29.大气候。
比喻出现在较大范围的某种政治、经济形势或思潮。
“湖北大学引进博士群形成大气候”(《光明日报》2002/0010/25)
“乒坛‘三小虎’何时能成大气候”(《北京晚报》2003/5/24)
30.大水冲了龙王庙。
比喻自家人损害自家人。
“大水冲了龙王庙宿州派出所无辜抓走海关警察”(《中国青年报》2003/11/19)
31.当面鼓对面锣。
比喻面对面的谈判或交换意见。
“8个战士围成一圈,当面鼓对面锣地数落起来,说得小符鼻尖上直冒汗。”(《解放军报》2000/8/16)
“报纸交流的局限是呆板、迟到;电视则是当面鼓、对面锣,而且一般当面说的东西不会说得很深,这是人之常情。”(《中国青年报》2004/1/1)
32.到什么山唱什么歌。
比喻按实际情况办事。
“俗话说:到什么山上唱什么歌。今天人们已经不仅仅满足于能够在商场里购买到称心如意的商品,还希望在购物的同时,获得精神享受,这就是今天的‘山’,因此商家必须唱这个‘山’上的歌。”(《创造周刊》2001/11/28)
“与基层朋友打交道,使用最多的便是语言。俗话说‘话不投机半句多’,这就要我们‘到什么山唱什么歌’。”(《新闻战线》2002/3)
33.吊胃口。
用好吃的东西引起人的食欲,也比喻让人产生某种欲望或兴趣。
“《军歌嘹亮》三大悬念吊胃口”(《解放日报》2003/8/19)
“李永就是用这种‘吊胃口’的方法,迷惑着一个个善良女性的心,一次次地玩弄着她们的身体,诈骗了她们35万余元的钱财”(《北京晚报》2002/1/27)
34.定心丸。
能使人情绪安定的东西。
“上海为民工办保险外来劳动力吃上‘定心丸’”(《中国建设报》2003/2/25)
“一位农民举着今年9月刚刚换发的土地承包经营权证说:‘农民有了‘定心丸’。”(《法制日报》2003/11/6)
35.东方不亮西方亮。
表示尚有选择的空间。
“鉴于各国对进口农产品的检测标准不一,我国出口企业除花大力气提高农产品质量外,还应努力开拓新的市场,‘东方不亮西方亮’。”(《农民日报》2002/6/11)
“这样的企业,即使出现一些这样那样的战略失误,在市场竞争非常不充分的环境下,完全可以‘东方不亮西方亮’,总可以探索到一条发展的路径。“(《经理世界》2003/24)
36.豆腐渣工程。
形容质量低劣的工程建筑。
“山西省制定了一部从源头上消灭‘豆腐渣’工程的法规。这部法规,对违规操作的建设工程勘察设计,其单位及个人应负的法律责任作了明确规定。”(《人民日报》2001/0010/11)
“‘豆腐渣’工程让住户苦不堪言”(《中华工商时报》2002/8/16)
37.干打雷不下雨。
“但我们发现,许多优惠政策是干打雷不下雨,真正能落实的很少。”(《京江晚报》2003/1/17)
“虽然国家有关主管部门从来没有放松过对违规车辆和违规厂家的查处,但每次总是‘干打雷不下雨’,收到的实效有限。”(《中国青年报》2003/12/19)
38.赶鸭子上架。
比喻被迫去做不得已的、自己力所不能及的事情。
“唐小山叹道:‘我一辈子就是不想当大英雄,你偏逼我赶鸭子上架吗?’”(李凉《暗器高手》)
“某部一位领导要求机关各部门注意培养人才,特别要注重培养那些能力尚弱的年轻干部,要‘赶鸭子上架’,多给他们交任务、压担子。“(《解放军报》2000/6/13)
39.高不成低不就。
指在选择事物或选择配偶时,好的得不到,差的又不合心意。
“她的眼睛长到脑门上,东选西挑,高不成低不就,现在社会变了,她这个政治大姑娘不值钱了……”(蒋子龙《弧光》)
“高不成低不就医学本科毕业生有点尴尬“(《楚天金报》2003/6/18)
40.高姿态。
指对别人宽容、谅解。
“说话者并不真的认为自己作错了事,只不过是表示一个‘高姿态’,缓和一下双方的矛盾,这样就可以大 事化小,小事化了。”(《读者周刊》2001/83)
41.滚雪球。
比喻事物在原来的基础上数量越来越多,规模越来越大。
“信仰它和崇拜它的人就像滚雪球一样越滚越大,反动派就是用流血屠杀的手段,也止不住共产党这种如万马奔腾的发展趋势。”(李英儒《野火春风斗古城》)
“银行存款怎样最划算?‘滚雪球’存钱法好”(《北京青年报》2003/9/22)
42.过电影。
形容对过去的事情一幕幕地回顾。
“他所说的‘过电影’,主要是指联系实际来思考问题。”(穆青等《县委书记的榜样》)
“把一些基本数据、常用公式、重要定理‘过过电影’。”(中国高等教育学生信息网2003/12/1)
43.过干瘾。
形容个人的欲望表面上接触了,实际上没有得到满足。
“当然,想过干瘾的,未必是坏人。与明星无缘的青年人,也有自费出个挂历什么的,过把明星瘾的。”(《北京青年报》2000/5/27)
“过了一会儿,三人中的杨某终于‘鼓起’勇气,提议道:与其在这里看电影过干瘾,不如照着片子中的情节,自己也来干一次吧。”(《上海法治报》2003/6/10)
44.过五关斩六将。
比喻曾经值得骄傲的业绩,也比喻克服重重困难。
“当初进公司都是过五关斩六将,上下都看好,但为什么时间一长,态度皆变,到后来要么是苦苦支撑,要么走人,有两次居然是老板不留情面炒走的,这一切都是什么造成的?”(《心理辅导》2003/6)
“移植手术后,患者还要‘过五关斩六将’才能保住生命。”(《羊城晚报》2003/12/2)
45.好了伤疤忘了痛。
比喻过上了舒心的日子就忘了过去的苦日子。
“中国有句俗话,谓之‘好了伤疤忘了痛’。但是,我们中的有些人不仅健忘,而且麻木,竟至伤疤还未好就已经忘了痛。”(《合肥晚报》2003/5/28)
“吴仪:中国走出非典阴影不能好了伤疤忘了痛”(中新网2003/6/25)
46.海水不可斗量。
比喻评价一个人不能只看表面而加以低估。常与“人不可貌相”连用。
“招聘人才不是买蔬菜,挨个捏捏捡捡,照个大鲜亮的拿。‘人不可貌相,海水不可斗量’,这种道理和事例,用人单位自然明了。但怎么一到自己招聘人才时就犯了糊涂呢?”(《光明日报》2001/4/11)
“上小学时,每次考数学总能获得好成绩,老师不止一次地表扬我。那时,我总是暗暗高兴:人不可貌相,海水不可斗量嘛!”(《江淮晨报》2004/1/13)
47.恨铁不成钢。
恨某人不争气、不成材。多用于对学生或子女,有时也用于对下属或公众人物。
“相识相交十多年,《新剧本》成了我的良师益友。我对她的爱慕之情长存心中,她对我的粗浅之作以诚相待,亦有恨铁不成钢的遗憾。”(《新剧本》2002/2)
“事后,政委又深入到基层连队了解情况,发现在训练、管理中冷嘲热讽甚至辱骂战士的现象时有发生。而一些带兵骨干却认为,自己并没有体罚战士,只是因为恨铁不成钢才骂几句,没有什么大不了。”(《解放军报》2002/5/19)
48.皇帝的女儿不愁嫁。
自恃某一外部条件优越而不思主观努力,用以批评一种因循守旧思想。
“有人说,如果宝马早一点放下‘皇帝女儿不愁嫁’的架子,早几年进入中国,在中国设厂生产宝马车,那么,宝马也许早已成为中国高档车市场的龙头老大。”(《人民日报》2003/7/10)
“自经济适用房登上舞台之日起,价格优势,就使其始终处在‘皇帝女儿不愁嫁’的特殊地位。”(《北京晨报》2003/12/26)
49.会哭的孩子有奶吃。
比喻态度强硬、要求强烈的单位或下属能得到更多的照顾。
“俗话说,会哭的孩子有奶吃,但是就中国民航业的现状来说,往往是‘坏’孩子有奶吃。当破坏规则得到的糖果远远大于民航总局的板子时,没有人愿意当乖孩子。”(《航空周刊》2003/9/23)
“记者最近在一些县市农村发现,少数学校在教学楼、实验室等基础设施建设以及危房改造中,有‘等、靠、要’的思想和‘乱花钱’的倾向。有的地方怨天尤人,抱着‘会哭的孩子有奶吃’的态度,一味请求上级倾斜,而不是自力更生、积极主动想办法解决资金困难。”(新华网2003/12/22)
50.捡了芝麻丢了西瓜。
比喻抓住了次要的东西而放弃了主要的东西。
“TCL集团总结了自身在通信设备市场的得失,最后得出的结论是捡了芝麻,丢了西瓜:捡了通信终端产品这个芝麻,而丢掉了通信系统产品这个西瓜。”(天极网2002/9/10)
“双语教学须因地制宜不要捡了芝麻丢了西瓜”(《中国青年报》2003/0010/8)
英语了解命题特点 提高短文改错正确率
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四、短文改错应试准备
1.全面提高英语听说读写
2.多读多背地道短文?增强语感
3.留意高频率的错误现象
4.科学训练? 规范改法
附:2005年英语高考全国卷短文改错题:
There are advantage for students to work while 76. ____
studying at school. One of them was that 77. _____
they can earn money. For the most part? 78. ____
students working to earn money for their own 79. ____
use. Earning their own money allow them 80. ____
to spend on anything as if they please. 81. _____
They would have to ask their parents for 82. _____
money or for permission to do things by 83. ____
the money. Some students may also to save 84. _____
up for our college or future use. 85. _____
答案:76. advantage改为advantages 77. was改为is 78. √ 79. working改为work 80. allow改为allows 81. 去掉if 82. would后加not 83. by改为with 84. 去掉to 85. our 改为their (本组稿件由本报记者:汪雷 采写)
有人问:你发表了文章,你否在该杂志社有关系。我肯定地说:“我不认识杂志社的人,只要你的文章质量高,一定有地方发表”。又有说,我的文章投出去怎么就没有发表,有多种原因:你的文章质量不高;虽然质量高但投错了地方,不信你将一篇研究中学化学教学的论文投到《有机化学杂志》看结果如何,这就是投错了地方。下面结合笔者自己的体会,谈谈怎样提高投稿的命中率。
大多数报刊杂志都有相对稳定的作者群和稿源,要在激烈的用稿竞争中获胜,为自己争得一席之地,使自己的作品尽可能变成铅字,让你的研究成果为更多的人认可和受益,也让大家与你共同分享成功的喜悦,投稿时须注意以下5个问题:
1.投稿要对路
每种报刊杂志都有自己特定的办报(刊)方针和宗旨,有自己的读者对象,投稿前必须先对此进行了解,搞清它的发行出版周期是双月刊、季刊、月刊还是半月刊、周刊,如果是报纸的话,是日报、周二报、周报还是半月报、月报,接下来要了解各种报刊都开设了哪些栏目,各栏目都发表些什么样的文章,可能的话还应该了解一下报刊的办刊历史,看看近年都发表过什么样的文章,对照一下你研究的问题以及撰写的论文原来有没有人研究过写过,研究现状如何,原来发表过的此类文章是从哪些角度写的,你的文章有无创新发展。此外,还应对报刊的发稿动态和走向以及下一步热点稿件是哪一类进行研究,最后看看你撰写的文章适合于哪些报刊的哪些栏目,投寄时最好在信封上注明栏目名称,以便于人员及时准确地处理稿件。要做到这一点,平时对有关报刊必须多看、多翻阅, 至少对近期目录做到心中有数,这样投稿时才能做到有的放矢,不致于把中学化学教学方面的稿件寄给适合小学生阅读的报刊。
例如:中学化学教学研究的权威杂志——《化学教育》是中国化学会主办的综合性学术月刊。经常在每年第一期刊登《化学教育》栏目简介,《化学教育》征稿简则。如果要向这家杂志投稿,就必须仔细研究这两篇文章。其它几家杂志如:中学化学教学参考、中学化学等也会对其读者对象、投稿要求、杂志栏目等方面进行介绍。
2.注意把握时机
教研论文按时效性大体可分为两类:一类时效性强,与教学进度配合(例如《中学化学教学参考》的新教材教学参考,各种同步练习等),另一类时效性不强,与教学进度无关。后者什么时候投稿都行, 而前者必须掌握一定的提前量,到底提前多长时间投稿,一般报刊都会通过报刊启示提醒读者和作者。正常情况下,如果报刊没有规定,与教学进度配合的稿件,双月刊、月刊应提前4—6个月。总的说来,新闻类稿件越及时越好,报刊发行周期越短,提前量相应要小些。投稿最忌讳“马后炮”,一般不是很出色的稿子,“马后炮”是很难发表的,比如:与下学期一开学要学的内容有关的稿件, 一般在上学期期末最迟在假期当中就要发,这样才能给教师备课提供借鉴和参考,如果你等到教完这部分内容后再写出来投出去,那就成了“马后炮”,这类稿件不是极有价值一般不会保留到第二年再发。这便产生了矛盾,因为大多数与教学进度有关的稿件都是在教学后发现了问题才研究撰写出来的,而此时已经错过了投稿时机。怎么办?笔者的经验是可以先写出来慢慢加工仔细斟酌,到第二年合适的时候再投出去,这样经过冷加工后,稿件会更成熟。有些报刊采用期长达几个月甚至半年,即使只有一个月,由于不能一稿多投,等到收到答复,再投给其它报刊也已错过了时机。这种情况下也可以采用上述办法,只是最好有个发稿记录,记下何时发给谁?结果如何?再投稿时心中有数。
3.注意格式要规范
如果稿件是手写的,要注意书写认真规范,整洁清楚,无错别字,标点符号准确无误,而且必须使用方格稿纸誊清,注明每页字数。如果是打印稿,还应注意字不可太小,一般正文部分以三号字或小三号字为宜,页脚须注明页数与字数,便于排版时参考。一般报刊部都不收复写稿和复印稿。不少报刊部对稿件格式都有详细而明确的要求,投稿前要认真研究。正规论文的格式应该是标题、标题之下是通讯地址、通讯地址之后是加小括号的邮政编码,然后空格后是作者姓名。较长的论文在正文之前应有200—300字的“摘要”,和不超过5个的关键词,以便于阅稿时节约时间,了解要点,通常正文之后还应注明“引文出处”或“备注”以及主要参考书目,参考书目要写清书名、出版社名、版本、编著者等。如果是第一次投稿,最好文后加“作者简介”,以方便了解情况,建立作者档案,同时这也是自我推销的需要。当然,简介必须实事求是,不可海吹,因为稿件最后能否采用,不是看你的简介来决定,关键还是稿件的质量,提高命中率的根本还在于稿件质量。
4.适当控制字数
不同的刊物,对论文字数的要求不同,而且差别很大,有的喜欢长篇大论,有的喜欢短小精悍,投稿时应对各刊物发表的文章进行研究,总结归纳出一些规律,这样投稿才有针对性。一般说来,寄给报刊发表的文章,应尽量短些,选题最好小一点,内容实用些,可操作一些,让别人看了能受到启发教育或拿过来就可以用;而参加评选的论文,理论性应强些,选题可稍大点,字数亦应适当多一些,这样才能将问题说清说透。通常组织论文评选的部门下通知或发启示时,对论文选题、格式、字数都有明确要求,撰写时应充分注意,如果没有要求,笔者以为参加评选的论文字数以3000- 5000字为宜,一般不要少于3000字,也不要多于7000字,根据选题只要论述清楚了就行,不必把过多的注意力放在字数多少上。就发表的文章来看,字数多少的差别亦很大,这主要与选题性质、报刊容量、些读者对象等因素有关,一般理论性较强的选题可稍长些,应用性较强的选题应短些,投给杂志的稿件可稍长些,而投给报纸的稿件应尽量短些,面向教师及研究工作者的论文可稍长些,面向学生的作品应尽量短些,选题较大的、学术性强的论文可稍长些,选题很小、学术性不强的、普及性的作品应尽量短些。这里的“稍长”或“稍短”是相对而言,没有严格规定,在笔者看来,“稍长”一些的文章可掌握在 3000-5000字之间,当然,如果1500-2000字能解决问题则最好;“ 稍短”一的文章以不超过2000字为宜,如果500-1000字顶多1500 字能说清问题则最好。不论哪类文章,在控制字数的同时应十分注意文章的科学性和可读性。所谓科学性是指文章的观点不能出错,引用的论据资料应准确无误,论证过程应经得住推敲;所谓可读性主要是指文字表述要让人喜闻乐读,一看题目就想看内容,一看内容就让人爱不释手,非一口气读完不可,当然这不是一日之功,需要长时间磨炼,文字功底是练出来的。
例如:《化学教育》的“化学与社会”栏目字数应在5000字以内,“复习指导”字数应在3000字内,“调查报告”字数在3000字内,“实验教学与教具研制”字数在500—2000。
5.讲究投稿策略
刚开始投稿的人,将稿子投出后总希望尽快得到部的回音。事实上,由于部每天要处理的稿件无以数计,所以,不少刊物收到稿件后常常连收稿通知都懒得发,这挫伤了不少作者的积极性,甚至有人从此不再写稿。还有个别刊物大量地照顾“关系稿件”,眼睛只盯住几个“名人”,结果使很多新人退避三舍。但应该承认,任何刊物都会考虑自己的信誉,真正有生命力的刊物在用稿上一定会坚持认稿不认人的原则,只要稿件对路时机合适,质量属于上乘之作,任何部都没有舍优求次的道理。基于这种考虑,从撰稿者角度出发,笔者以为,投稿时应注意以下策略:一是持之以恒,管寄不管发,即经常投稿,投出后就不要再去想它,不要指望它一定能发表,压低期望值,用不用让部去考虑,事实上你想也没有用;二是猛打猛冲,以多取胜,越不发越寄,时间长了,就会有印象,特别是一些稿源充足级别较高的刊物,很可能你寄的稿子连仔细看都未来得及就提出了处理意见,“屡投屡退,屡退屡投”就可能感动上帝,如果你写的稿件确有水平,不用说,只仔细看一次就可能改变你的命运,甚至连你以前投的稿子都会引起的注意; 三是认准的路走到底,只要你感到你的稿件确有价值,就可以反复投,也可以转投其它同类刊物,相信是金子就一定有被人发现认可的时候;四是由低到高,循序渐进,一般来说,刊物的级别越低,发行范围越小,稿源越不足,同样质量的稿件投给这样的刊物就可能增加命中的机会,刚开始写稿打知名度的新人尤其应注意这一点,梦想一鸣惊人一口吃成个胖子是不现实的;五是趁热打铁,即收到刊物的采用通知后马上再寄,趁部对你的稿子还有印象,继续开拓。六是注意对准档次,即投稿时注意稿件的质量与刊物的级别影响对应一致,这可以分为两种情况:第一种情况是原来发表过文章有一定知名度的作者,可以“好稿子”对“高级别”刊物,这样可以扩大影响、创牌子、打名声,提高知名度,当然作品一定是“ 拳头产品”,如刊物多次发表过你的稿子属于“熟门熟路”,可采取中档稿子对高级刊物的策略;第二种情况是原来未发表过文章,没有什么名气,门路不熟,属于淌路子的作者,可采用“田忌赛马”的办法,以好对中、以中对低,如此可取得“三局二胜”的效果。
最后说一下“一稿多投”。各刊物都有自己的规定,都反对“ 一稿多投”,都要求过了采用期之后再改投它刊。但是很多稿子时效性很强,特别是配合教学进度的稿件常常是“过了这个村就没那个店”了。在这种情况下,有两个办法:一是按规定办,过期改投或留待明年再投,二是采取变相的“一稿多投”,变通的办法就是作好投稿记录,收到采用通知后立即通知其它刊物,不要再发。一般说来,知名度不大、刚开始写稿的作者,特别是质量一般的稿件,即使一稿多投,也很少会出现几家刊物同时采用的情况。从这个角度出发,从维护作者权益的角度出发,笔者赞成第二种办法,各报刊杂志部似亦不应反对这种办法。要说责任的话,作者写稿很不容易,你不用又不及时通知作者,耽误了用稿时机,这个责任部应该负,不知笔者的看法是否正确。
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来源:中国投稿在线 2005-10-9 15:15:00
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黄山晨刊·徽苑:方任飞(留云)
黄山晨刊·生活:方任飞(留云)
旅游周刊“旅游文化”:王莉 电话:2348661
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珠城周末·生活潮(生活文章)江锡钰
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情感释放副刊: 郑红梅 xwb2004@2911.net(公用)
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副刊 卢达甫 操利群
《铜都生活》城市笔记 毛士云 tlrbs@china.com
万家灯火 杨梦平
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教育周刊 (散文,与学校教育或家庭教育)魏振强 oldbrook918@sohu.com
九华周刊(旅游文化、美食专刊)余同友 yutongyou@sina.com
11-25 236500《界首日报》安徽界首市大桥北路163号
11-26 236500《中原晚报》安徽界首市大桥北路163号
中原副刊
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看这个链接,很全的
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每个报社自己都有记者,基本都是用自己记者的照片,用外面照片费用高,而且你也不一定能拍到及时的新闻图片,所以简而言之,没有很好的私家新闻照片,报社时不会采用你的照片的。
把报纸的电子版转换成word,也就是把pdf转换成word,方法很简单;
1 首先下载安装一个转换工具,完成后打开;
2 单击“文件转word”这个转换格式;
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一、缴费单位办理多缴社会保险费退费业务缴费单位向合肥市社会保险征缴中心提出办理退费的书面申请,同时提供以下资料。单位退费申请;造成重复缴费或多缴费的相关的业务凭据;重复缴费或多缴费的有关财务缴费资料;其他需要的材料等。经审核可以退费的,缴费单位可办理退费手续。二、缴费个人办理多缴社会保险费(或符合一次性退费条件的)退费业务(一)缴费个人申请退还社会保险费的条件。1.以个人名义参加基本养老、医疗保险的人员,在预缴养老、医疗保险费期限未满期间,被已参保的用人单位录用、签订了劳动合同,为避免转移、接续保险关系时,发生重复缴费的;2.以个人名义参加基本养老、医疗保险的人员,在预缴基本养老、医疗保险费期限未满期间,发生死亡或达到法定退休年龄且办理退休审批手续的;3.参保人员所在现单位与原单位缴费时段重复的;4.参保人员属于出国定居,在职死亡,农民工解除劳动关系返乡的。(二)缴费个人申请办理退费程序。符合上述条件之一的缴费个人携带相关材料向原委托代理社会保险事务的经办机构提出退费申请(其中属于上述第3、4条的缴费个人应携带材料直接向征缴中心提出申请)。原委托代理社会保险事务的经办机构根据退费申请人提供的材料核定应退费金额,签署意见后由退费申请人携带相关材料到征缴中心业务科室复核;退费申请人携带经征缴中心审核后的相关材料分别到合肥市企业养老保险管理中心和医疗保险管理中心签领应退的养老保险和医疗保险费款。(来源:江淮晨报)
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