水车靠谱吗，是不是很便宜 ♂
水车靠谱吗，是不是很便宜
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靠谱的。
水车：原文：翻车，今人谓龙骨车也。《魏略》曰：「马钧居京都城内，有地可为园，无水以灌之，乃作翻车，令儿童转之而灌水。」自后汉灵帝使毕岚作翻车，设机引水，洒南北郊路，则翻车之制又起于毕岚矣。今农家用之溉田。其车之制，除压栏木及列槛椿外，车身用板作槽，长可二丈，阔则不等，或四寸至七寸；高约一尺。槽中架行道板一条，随槽阔狭，比槽板两头俱短一尺，用置大、小轮轴。同行道板上下通周，以龙骨板系其在上。大轴两边各带拐木四茎，置于岸上木架之间，人凭架上踏动拐木，则龙骨板随转，循环行板刮水上岸，此翻车之制。关楗颇多，必用木匠，可易成造，其起水之法，若岸高三丈有余，可用三车，中间小池，倒水上之，足救三丈已上高岸之田。凡临水地段，皆可置用，但田高则多费人力，如数家相传，计日趋工，俱可济旱。水具中机械巧捷惟此为最。
解释：翻车的车身是利用木板作一长槽，而此槽长二丈，宽则没有一定的长度，有的四寸，有的七寸，高则约一尺。此长槽中架有行道板一条，而这个行道板的宽度大约与长槽的宽相等，但是长度却比长槽的二端各短一尺，而比长槽短的地方，则用来放置大、小两轮轴。此外，行道板的上下通周都系有龙骨板。大轴置于岸上，而大轴的两边各自连接着有着四根柄状小木棍的拐木，只要人依靠架子，踏动小木棍，就会踏动拐木，而踏动拐木的同时则会带动龙骨板，这时龙骨板就会绕着行道板而转动，藉此刮水上岸。
此外，若田地不在岸边，而在离水较高的高地，则可以利用三架翻车来灌溉。而这三架翻车与翻车之间，以小池子作为联系，如此环环相扣，取水上岸。用这种方法，可以灌溉至三丈以上的高岸之田，解决高地无水灌溉之苦，可以说是中国先祖智慧之结晶。
本着对性价比和省钱的出发点来说的话，二手车也是一种不错的选择，二手车购买的渠道有很多种，一些比较大型的是城市中的二手车市场，还有线上的如一些二手车交易平台等等。不同的渠道找到的二手车都有着不同的特性，但是总的来说二手车还是一种有一定水分的一种存在，稍不注意就容易掉到坑里，因此我们在选择二手车的时候一定要学会鉴别一些有问题的车源或者是车辆。
对于题主提到的这个现象，为什么在闲鱼平台上的一些车源会非常的便宜呢？我们知道，闲鱼的平台是全开放的，任何人只要是注册账号都可以在上面发布二手信息，因此对于信息的来源几乎可以说是没有什么门槛和筛选性的，最多只能在芝麻信用上起到一点点参考意义。那么为什么在闲鱼上可以找到一些价格很低廉的车呢？我觉得主要原因有以下这些：
1.不能过户的背户车
不能过户的车有些是抵押车，这类车辆已经涉及到了一压或者二压，然后最后因为还不上贷款或者借款的时候，车辆被收走，这个时候因为和原车主已经存在一定的纠纷，并且还和第三方也存在经济纠纷的时候，这种车辆往往是过不了户的。
所以对于这类车辆来说，一般会以一个低于市场价的价格进行销售，有时候甚至是非常低廉的价格。但是凡事都有两面性，天上也不会有掉馅饼的好事。如果说真的是个大漏子的话，早就被内部人员消化掉了，根本就不会煞费苦心的发出来售卖。
对于这类车辆，如果说卖家是诚心卖车的还好，那就真的只是因为不能过户而卖低价的，这种时候买回去车辆是不会影响使用的。最多是在办理一些业务的时候会麻烦一些。而如果说卖家不诚心卖车，想着一些套路在里面的话，那就有很多操作的方法了。
2.没有手续的走私车
这类汽车也叫做水车，经常也可以看到这些车源，标题一般是什么30万开R8或者是50万开宾利的，看到这些车源的时候有时确实很心动，因为确实以往价格非常高昂的车辆好像一下子就变得容易实现了。
↓↓↓一些走私汽车可以以很低的价格购买
看到这些可以说先不要急着高兴，我还是那句话，天上并不会有掉馅饼的好事，对于这种车源一般有些商家就会直接明示或者暗示说是水车，而有些有其他居心或者套路的卖家就会有所隐瞒，然后如果有人这个时候上钩的话，就会用何种套路来一步一步骗取钱财，甚至可能根本就没有车源，只是用虚假的车源和低廉的价格来骗取定金或者是其他的意图。
对于这类车辆，我个人是非常不建议购买的，首先是没有办法上牌，因为没有相对的关单手续或者是材料，在这种情况下，只要上路就是非法，如果被抓到以后除了要没收车辆以外还要对驾驶员进行处理，没有必要说花数万元的价格买一辆一次性的车辆，还不如去收一辆正规的定位低一些的车。
3.年份快到期的营转非车辆
有些车辆确实是合法的手续，也可以合法上路，并且也是没有什么套路的卖车，但是这部分车辆可能就又会涉及到另外一个问题，那就是营转非的车辆。就是营运车辆转成非营运性车辆，一般是出租车下线或者是其他营运类的车辆准备到期的时候，就转成非营运车辆再进行售卖的情况。
↓↓↓营转非的车辆要考虑到车辆剩余使用年限的问题
如果我没记错的话，营运车辆即便是转成非营运车辆，在车辆的报废期的管理也是按照营运车辆来执行的，根据相关的法律条文，小微型营运车辆的报废年限就是8年的时间，也就是说，如果一辆出租车已经使用了7年，这个时候转成非营运车辆进行出售，就只剩下1年的使用时间，这个时候价格往往是非常便宜的，但是你会花钱去买一辆只有一年就报废的汽车吗？
这样的话相当于买回来开一年以后，车辆的剩余价值就只有送去报废的那点补贴了，相当于车价几乎全部赔进去，与其这样，还不如买一台正常的二手车，在开一段时间以后再卖出去可能还不亏什么钱，这样算来其实这类车辆看似便宜，但是实际上用起来的成本还不一定低。
4.车况非常差的事故车
还有一类车辆在闲鱼上卖的价格比一般的行情价都低的，这类车既可以合法过户，也可以合法上路，并且也不是营转非的车辆，这个时候你就要注意提防了，因为很有可能会是一些发生过重大事故，在二手车平台检查不过，并且车商都不愿意收的一种车。
对于这种车，有些车主在修好了以后想要脱手，一般就会自己将车源发布在一些二手物品交易平台上，如咸鱼，对于这类车源一般不会主动说发生过事故，但是一般原车主会想要急于脱手，就会给到一个比较低的价格，因此当我们看到一款车的价格远低于同年份和公里数的车辆的时候，就需要小心这方面的原因，需要注意鉴别车况。
总而言之，我个人认为在一些开放式的平台上，一般是很难有捡漏的情况发生的，即便有捡漏，一般早就会被别人抢走了，而不需要去推送或者什么样才让你知道的，所以面对在闲鱼上面远低于正常行情价的车辆的时候，就要特别注意看看是否是有什么陷阱或者套路在里面。
因为水车都是通过不正当途径进入国内的，是没有手续的，所以不能上牌，被抓到的话有法律风险。买水车存在的风险还有可能会买到组装车和改码车。
什么是水车
所谓水车就是走私车，也就是咱们大家在市面上不能交易在私底下交易的车子，水车一般年头比较多，比如3年上下的吧，或者更长，这种车一般就是便宜。
买水车有什么风险
1、水车就是逃税车，因为车子都是通过不正当途径进入国内的。这种车一般就是便宜，但是没有手续，有手续的也都是套牌的，警察抓住是要扣车的。
2、水车可不仅仅是存在法律风险，还存在的风险是有组装车，改码车，这就是为什么你看到朋友开的奔驰路虎某个电路按钮不好使的原因了!
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水阳的地名？水阳三宝的水阳干子 ♂
水阳的地名？水阳三宝的水阳干子- 水阳的地名
- 水阳三宝的水阳干子
- 水阳论坛的发展历程
安徽省宣城市水阳镇，因旁边流淌而过一条水阳江而得名。人口稠密，万千烟罗人家，物产丰富，乃名副其实的鱼米之乡。自古水阳就是宣州故城四大集镇之首。这里的历史悠久，远至三国时代。话说当年吴国政府缺粮，孙权派大将丁奉开垦后方粮食基地，丁奉见此地（现在的水阳）土地肥沃，就在此围埂造良田，就成了现在的金宝圩！人们为纪念滴丁奉的功德，在如今在水阳镇，造了一座总管庙，为世人供奉！人称总管菩萨，受人香火！而在圩埂上竖立了他的一座人身像，腰挂宝刀，面朝绵绵的水阳江，以保圩里不受洪水的灾害！
水阳特产“水阳三宝”——“水阳干子”、“鸭脚包”、“鸭翅”。
水阳干子
关于水阳干子。在水阳论坛上有一位网友发帖说：“在芜湖菜市场只要是卖干子的商贩，都说自已卖的是水阳干子，可见水阳干子的出名。但从我的品尝来说，有很多是魇品，虽然早就有水阳人在芜湖办厂做干子，但能吃到家乡的珍品也是难上加难。听说在东郊路菜场，只有每天早晨八、九点时候，在菜场路口‘曹氏茶干’专卖点才能买到正宗的水阳干子。其他菜市场是否设有专卖点，我不得而知，但一些超市所卖的干子，多为垃圾货，简直没法与正宗的水阳干子媲美。
水阳鸭脚包
鸭脚包并非外来，纯属宣城水阳本土人士近年之发明。采用特殊腌制的鸭脚，每个鸭脚的中间裹以特殊腌制的鸭心，外面用特殊腌制的鸭肠缠绕。蒸熟后香气四溢，咬起来筋斗而生津。其特殊的工艺和上佳的口味令其远近闻名。精品鸭脚包风味独特，采用真空包装，包装精美，实为馈赠佳品。镇上就有多家销售商，价格合理，味道可口！
鸭脚包无需清洗，蒸熟即可食用。一般使用高压锅蒸速度较快（最多8分钟就可以了）。蒸至鸭脚跟腱处断开即可装盘食用了。
水阳鸭翅
水阳鸭翅以其独特的配方和加工工艺，超美的口味，被众多美食家所赞颂。
水阳鸭翅选用优质的鸭翅膀，配用精盐、白糖、料酒、大料等，加上数十位名贵中草药，经消毒、清洗、腌制、浸泡、烘晒、回阴、捆扎、风干后而成。其外观色泽鲜艳，香味独特，肉美而坚，骨酥而松，嚼之喷香，健牙生津，滋阴壮阳，像广式香肠的味，但又不似它那样稍嫌油腻。
像酱鸭掌，但比它更加筋道、耐嚼，更加味全香浓。而且一个包上三种原料的口感又各有滋味，可谓统一中有差别，共性中显个性。用其佐酒十分得好，用来就饭亦十分下饭，确实是一袭有益身心健康的卫生的绿色美味佳肴。
关于水阳干子。在水阳论坛上有一位网友发帖说：“在芜湖菜市场只要是卖干子的商贩，都说自已卖的是水阳干子，可见水阳干子的出名。但从我的品尝来说，有很多是赝品，虽然早就有水阳人在芜湖办厂做干子，但能吃到家乡的珍品也是难上加难。听说在东郊路菜场，只有每天早晨八、九点时候，在菜场路口‘曹氏茶干’专卖点才能买到正宗的水阳干子。其他菜市场是否设有专卖点，我不得而知，但一些超市所卖的干子，多为垃圾货，简直没法与正宗的水阳干子媲美。
目前，水阳论坛起步不久，短短1个月不到的时间已经拥有会员注册人数近600位，水阳论坛的发展离不开水阳人们的支持和关注。
作为一名水阳人看到水阳目前的发展感到很自豪，我们深信：通过我们不断的坚持和努力，水阳论坛也势必会成为我们水阳人的骄傲和自豪！
截止到2013年1月，论坛注册会员已有22000人，在宣城本地乡镇级别论坛名列前列。
水陆两栖车(水陆两栖车价格表) ♂
水陆两栖车(水陆两栖车价格表)《jeep水陆两栖车中国有卖吗》
这个是不会上市的，以前看过这个水路两栖是个人改装的，并不是原厂设计的。
《水陆两栖车兰博基尼多少钱》
2快钱。街边小摊
《什么是水陆两栖的汽车》
水陆两栖汽车，车船身1前部有前轮2，其后部有两后轮4为正三轮布局，前轮2的轮辐为螺旋桨式辐板3，在陆上起轮辐作用，在水中具有推进器功能，前轮2在方向盘7作用下可完成360度转动，为辨别前轮2的转动角度，装有方向表45，可使车辆在两栖状态下完成无倒档倒车，原地调头等功能。
专利主权项
1、水陆两栖汽车，其特征是：车船身（1）后部有两个后轮（4），其前部有前轮（2），发动机（32）在车船身（1）内，发动机（ 3 2）动力输出轴通过链条（26）与链轮（ 2 7）连接，车船身（1）上有方、向盘（7），方向盘（7）通过转向轴（4 1）上的小齿形带轮（4 2）再通过同步齿形带（ 44）连接方向表（45）上的大齿形带轮（43），链轮（ 2 7）上和转向轴管（11）内有传动轴（ 1 2），传动轴（ 1 2）上的大直齿轮（16）与小直齿轮（47）啮合，小直齿轮（47）上的花键套（ 1 8）与花键轴（19）配合，花键轴（19）上的小椎齿轮（4 8）与前轴（21）上的大锰齿轮（20）啮合，前轴（2 1）由弹簧液压减震器（25）支撑，转向轴管（11）连接弹琴液压减震器（25），在前轴（21）上有前轮（2），前轮（2）上有螺旋浆式辐板（8），转向轴管（11）外有转向轴管座（10），转向轴管座（10）固定在车船身（1）上，转向轴（4 1）通过万向节（28）连接蜗杆（9），蜗杆（9）与转向轴管（11）上的蜗轮（49）赌合，前轮（2）上有制动杠杆（23）通过刹车线（24）与套在转向轴管（11）上并与其一块转动和可上下滑动的环形拨盘（15）连接，固定在车船身（1）上的拨叉（ 1 3）控制环形拨盆（15），刹车踏板（50）连接拨叉（13）。
《水陆两栖车性能如何？》
水鬼手表是什么表 ♂
水鬼手表是什么表
- 水鬼手表是什么表
- 劳力士哪款系列最好
- 劳力士28mm和31哪个保值
- 劳力士手表盘上的3个小表盘表示的是什么意思
- 劳力士哪个系列最好
- 劳力士 格林尼治Ⅱ和探险家型Ⅱ哪个好
- 张亚东带的手表是劳力士哪款乐队的夏天里面
- 跟水鬼差不多的手表,劳力士格林尼治和水鬼的区别
- 劳力士探险家1和探险家2有什么区别从外观到功能、机芯！！
一、指的是劳力士的水鬼系列手表。也即 Rolex ?Submariner （潜航者），劳力士潜航者型诞生于1953年，是世界首款防水深达100米(330英尺)的腕表，自1953年诞生以来，不仅依靠完美表现征服深海世界，魅力更遍及陆地。
二、劳力士的水鬼系列手表防水性能好，潜如海洋深处，该腕表是专业潜水员的最佳陪伴;探索陆地，它亦是精湛与勇往直前的完美体现，因此备受深具远见卓识的腕表爱好者的青睐。
扩展资料：
一、格林尼治Ⅱ型（GMTMASTERⅡ），其可转动外圈及24小时指针，不仅同时显示两个时区时光，更可将时针独立移动至另一时区，而毋须移动分针及秒针。
二、潜航者型（SUBMARINER），防水深度超过300米。探险家型Ⅱ（EXPLORERⅡ），附带24小时红色帮助针，以便利探险喜好者鉴别日夜。
三、游艇名士型（YACHTMASTER），配有可旋转外圈，便利盘算时差。
四、宇宙计型（COSMOGRAPH），能满足工程、活动及商业等多种须要。
五、劳力士不但富有创新精力，而且充斥了对完善的执著寻求，对劳力士而言，“品德”绝不空言。
参考资料：
劳力士----百度百科
没有什么系列最好的，看个人喜好。我比较倾向于推荐格林尼治型系列。
1、潜航者日历型系列（水鬼）
潜航者日历型系列，水鬼是大家对于“潜航者”的昵称。黑色就是黑水鬼，绿色就是绿水鬼，蓝色是间金蓝水鬼。还有间金黑水鬼和鬼王。最受欢迎的大抵就是绿水鬼和黑水鬼。潜航者型备有的旋转式外圈是腕表的主要特色，其60分钟渐进式刻度让潜水员可准确计算潜水时间及降压时间。Cerachrom字圈用极其坚硬、耐腐蚀、抗刮损的特殊陶瓷制成。即使在漆黑的环境，零位标记的夜光物料依然可确保清晰读时。出色的防水也是钟表界的潜水表之王，拥有蚝式表壳在劳力士的历史上有着举足轻重的地位。由于表壳能密闭如蚝壳，因而得名。表冠采用的是三扣锁上链表冠，拧紧之后可以让蚝式的表壳完全密封，就像潜水艇的密封门一样。
2、劳力士探险家II系列
劳力士探险家型II系列一直是富有冒险精神人士的拥戴之选。探II在设计上遵循着品牌庄重、实用，不显浮华，简约大气;在功能上24小时显示、3点位置扩大瞬跳日历、GMT、12小时易调设定独立指针，以及能应付各种恶劣环境的扎实做工。此外，探II的表带、表耳、表壳的精钢一体化设计，赋予腕表超卓的防水性能。高性能Paraflex缓震装置，令腕表具有高抗震抗压能力。值得一提的是，腕表具有长效Chromalight夜光显示指针与时标，功能强大，当您无法分辨昼夜，由于南极洲整天都只有微弱黯淡的阳光照射，故让人难以判别实际时间。为此，劳力士探险家型II 特别配备了用以辨别昼夜的功能。对于那些需要在日间置身于黑暗洞穴，使用人工照明来工作的洞穴学家而言，此腕表可谓非常关键的生存装备。
3、宇宙计型迪通拿系列
宇宙计型迪通拿诞生于1963年,专为满足专业耐力赛车手的计时 需要而设计。配有可靠的时速计刻度外圈,最高测速可达时速400 公里、英里。计时盘采用强烈的对比色彩设计，在表面上份外瞩目：浅色表面配黑色设计，或是黑色表面配浅色设计。测速计(使用计时秒针测量物体在特定距离内平均速度的刻度)由表面移至外圈周边，为表面提供更多空间，更显简约。劳力士于1953年，即宇宙计型腕表问世的10年前推出了专业腕表系列，当中与宇宙计型腕表齐名的还包括专为探险家与登山家而设的探险家型腕表及专为深海潜水而设的潜航者型腕表。也是劳力士表款中最受欢迎的三款系列之一。
4、游艇名仕型系列
劳力士游艇名仕型II腕表被认为是帆船赛事或者航海运动的最佳腕表之一。劳力士特别设计的可90度双向旋转的RING COMMAND外圈，连接着机芯结构从而达到表圈与机芯的互动。表圈上蓝色CERACHROM子圈内部刻有粉红金数字，高贵而时尚，和海连接在一起，便于倒计时。 倒计时的功能还需要表盘上环形10分钟倒计时盘共同完成，通过按压2点钟位置的按钮，倒计时开始启动或者暂停，按压4点钟位置按钮可以让计时归零，当然，4点钟位置按钮还有一个作用，便是调节倒计时。从严格意义上来说，劳力士的专业运动时计，除了Deepsea，就是游艇名仕系列，迪通拿、探险家、潜航者等系列均算是休闲运动型，它们的功能并没有一定是针对某个项目的，日常佩戴都可以。不过游艇名仕型腕表相比较就针对性强太多了，不太适合日常的随意搭配。
5、格林尼治型系列
江湖上流传的劳力士“可乐圈”、“百事圈”指的是此系列，“可乐圈”是指格林尼治腕表的陶瓷表圈上红、黑交替的颜色，而“百事圈”则指蓝、黑交替。格林尼治型腕表除备有不同时区时间显示外，格林尼治型的坚固材质及易于配搭的外型，不仅适合环游世界时佩戴，也适用于出席任何场合。格林尼治型II的实用功能除了传统时针、分针和秒针以外，还配有一个独立的24小时指针和24小时渐进式双向旋转刻度外圈。该腕表采用了设计巧妙的独立调校跳时指针，佩戴者可以通过上链表冠轻松调校时间，不会因此影响分针和秒针的运行。格林尼治型II采用完全由劳力士自行研制的3186型自动上链机芯。除了传统的时、分、秒针外，并配有24小时指针以显示第二时区。如同所有恒动机芯一样，3186型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，该认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心(COSC)检测的精准腕表。3186型机芯装配Parachrom游丝，有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。它的构造与所有蚝式机芯相同，拥有无与伦比的可靠性。
6、蚝式恒动Milgauss系列
蚝式恒动Milgauss腕表呈现了表盘独特的色彩，比水鬼更加柔和，细腻，橙色的闪电针是典型的特色。劳力士蚝式恒动Milgauss腕表，展现独树一帜且具象征意义的美学特色。透过绿水晶镜面看过去，可观见色调迷人的蓝色表面。于1956 年问世的Milgauss，专为在磁场环境中工作的工程师和技术人员设计。磁力会干扰机械腕表的正常运行，但此腕表却可抵御高达1,000高斯(gauss)的磁力强度，让它得以维持官方鉴定认可时计应有的性能与精准，而“mille”在法语中意为一千，故腕表也因此得名。最经典的代表款式为我们所熟知的“绿玻璃”款。
7、星期日历型系列
劳力士星期日历型腕表一直以来是世界上重要人士的第一选择，从独特的表圈“三角坑纹”到金属表带的“总统杖”都具有鲜明的设计风格。上世纪中期在石英表还没出现时，人们对带有日历、星期的功能腕表有着迫切的需求，而这个系列便名副其实的成为了“日用表之王”及“双历王”的美誉。如今，这款经典系列已成为全球很多人心中的经典表款
劳力士28mm和31是31更保值一些。总保值率在84.23%，如扣除掉全新表，保值率为82.65%。其中最保值为17年116610LV潜航者日历型，绿水鬼，高超公价，保值率为143.17%。保值率最低为118348DD星期日历型，保值率为42.72%。
劳力士保值率
日志包含钢，间金，全金共有40只，总保值率为71.49%。扣除掉全新品后，二手日志保值率为55.79%，最低为179173G女装间金日志型，保值率为43.54%。
各颜色潜航者即水鬼共22只，保值率103.03%，最低为116613LN，潜航者日历型，间金黑水鬼，保值率为79.05%，最高为17年116610LV潜航者日历型，绿水鬼，保值率为143.17%。
贵金属全金表款包含黄金白金共26只，保值率为77.64%，最高为116508宇宙计型迪通拿，绿迪，保值率为115.31%，最低为118348DD星期日历型，保值率为42.72%。
格林尼治2型共10只，保值率为105.17%，最高为18年126710BLNR，128.71%，最低为19年全金126715，保值率为83.52%
三个小盘：6点位置的小盘是我们日常使用的秒针；3点位置的小盘是分钟计时；9点位置的小盘是小时计时的。
这款表劳力士宇宙计型迪通拿自动机械男表116520 。大盘秒针是计时秒针，正常走时是不动的。按下右上按钮，开始计时，大盘秒针开始计时走表，然后是分钟盘、小时盘；再按一下右上按钮，停止计时；右下按钮是复位键。
扩展资料
劳力士正继续发扬它的传统，在全世界继续担任日内瓦和高质量钟表的代表。
劳力士专业手表主要有以下几类：
1、探险家型Ⅱ，附带24小时红色辅助针，以方便探险爱好者辨别日夜。
2、潜航者型，防水深度超过300米。
3、游艇名士型，配有可旋转外圈，方便计算时差。
4、格林尼治Ⅱ型，其可转动外圈及24小时指针，不仅同时显示两个时区时间，更可将时针独立移动至另一时区，而毋须移动分针及秒针。
5、宇宙计型，为一款多功能手表，能满足工程、运动及商业等多种需要。
参考资料来源：百度百科-劳力士表
劳力士官网-腕表
首先不得不赞叹题主的眼光，劳力士是腕表中用材优秀、质量过硬和最为耐操的腕表品牌，同时也是腕表界中“神”一样的存在，与百达翡丽的贵金属材质至上不同，劳力士不用贵金属材质就能获得高达90%保值率的奇迹。
而劳力士哪个系列好这个问题，其实要根据自身，比如如果是作为50岁的玩家，那么迪通拿虽好，但未必适合。 如果说那几个系列热门，那么推荐迪通拿、潜航者、格林尼治、日志型等系列。可惜的是如果早几年买，说不动还能赶上劳力士的升值热潮。现在的话，当然也有可能。
下面就推荐3款“十万内”最值得入手的劳力士腕表，且也十分经典的劳表！
劳力士/Rolex 探险家型系列21670：
劳力士/Rolex 探险家型系列21670
劳力士探险家 Explorer II 腕表相比探险家 Explorer I ，虽然历史短，但是畅销程度并不比 探 I 低。于1971年首推的劳力士探险家型 II 不仅继承原款劳力士探险家型的非凡传统，更独具风格，官方宣传说是专门为运动冒险人士设计的，可见他的坚固耐用程度。蕴含着勇往直前无所畏惧的精神，与大自然完美融合，是运动人士不能错过的选择。
劳力士/Rolex 日志型126333黑盘镶钻：
劳力士/Rolex 日志型126333黑盘镶钻
劳力士最火三大系列，迪通拿、水鬼和日志型，而这126333更是其中的佼佼者，与上款的探险家的低调个性不同，间金表壳表带的126333，更能凸显出劳力士的高调奢华，这才是劳该有的本色。而日志型41的劳表更能突出一“劳”永逸，能完美适应休闲与重要场所的变换，凸显你尊贵至上的身份地位。
劳力士/Rolex 游艇名仕40系列116622：
劳力士/Rolex 游艇名仕40系列116622
作为潜水表鼻祖的劳力士，在防水上可谓是顶级的，而这款游艇名仕或许与潜航者系列在外观上有所不同，但是大体上不难出看其与潜航者相似的轮廓，这款更显得优雅绅士硬朗，在防水能力上同样优秀。无论出席重要场合还是户外运动，都是非常值得选择的腕表。
如果上列还不能满足，欢迎下方留言~
劳力士格林尼治Ⅱ和探险家型Ⅱ都是相当不错的手表。都采用劳力士全新3187（6）顺磁蓝游丝精密计时机芯，都拥有的24小时指针和可调校的12小时指针，让您可同步掌握两个不同时区的时间。说实话，这两款表差别不大。
劳力士格林尼治Ⅱ（以116710LN为例），陶质旋转式外圈，表径是40毫米，国内专柜售价是65900元。
探险家型Ⅱ（以216570为例），表径是42毫米，国内专柜售价64500元。
是劳力士的格林尼治2型，三粒表带版本的公价28万多，五粒钢带版本是7W多，确实漂亮...嘉晟那有复刻版本，嘉晟名表复刻官网，三千出头，解解毒就好，一入表界深似海，我的水鬼都想出
1.格林尼治和水鬼外观上区别明显，水鬼外壳可以防水，水鬼可以潜水用，格林尼治可以同时显示两地时间。
2.机芯方面，格林尼治更好一点。
3.劳力士的格林尼治和水鬼这两款手表，直径都是40mm，但外观上有明显的区别。
4.水鬼使用一个60分钟的计时环，只能逆时针旋转。
5.格林尼治使用一个24小时的外圈，它在两个方向上旋转。
6.为了准确显示第三个时区的时间，它只有24个位置可以旋转，只能不停地从一个位置移动到下一个位置。
7.格林尼治表盘还有一个绿色的24小时指针，用来显示第二个时区。
8.细心的朋友可以发现,水鬼系列腕表顺时针的中间部分,中间部分小于分针，类型和格林威治Ⅱ顺时针和分针在中间的中间部分通常厚度。
9.它们都是由904L不锈钢制成的。
10.水鬼配有劳力士rolex)的Glidelock扣，即使穿着3毫米厚的潜水衣，潜水员也可以调整表带以获得舒适。
11.这种独特的设计使佩戴者可以在不借助任何工具的情况下，将表带每寸延长约20毫米。
12.格林尼治采用劳力士rolex)专利的可伸缩扩链系统，可以简单地将表带折叠和延长5毫米，佩戴起来更舒适。
13.在功能上，我们还可以看到水鬼只有日期显示，而116710LN除了日期显示外还有双时区显示。
14.但是水鬼有日期快速调整功能，格林尼治没有这个功能。
15.水鬼防水300米，有一个60分钟的计时环，可以进行总倒计时。
16.格林尼治防水只有100米。
17.水鬼有劳力士3135机芯，格林尼治有劳力士3186机芯。
18.3135机芯是劳力士现代基础机芯3130的升级版。
19.而3186是在3135运动的基础上增加了GMT显示功能。
20.3135为单li31钻井运动，3186为单li+GMT运动。
21.两种机芯均由劳力士蓝色铌游丝制成，具有优异的抗磁性。
一、外观：
1、劳力士探险家1表径39mm，探险家2表径为42mm；
2、劳力士探险家1没有日历，探险家2有日历带有鱼泡眼。
3、劳力士探险家1表盘为3、6、9指针，探险家2是外24小时表圈。
4、劳力士探险家1固定表带为穿耳式，探险家2固定表带方式为密耳式。
二、机芯：
劳力士探险家1用的是3132型机芯，探险家2用的是3187机芯。
劳力士的探险家二号手表Explorer II 相较Explorer历史虽短，但是畅销程度并不比一号低。一般相信Explorer II?的初次现身是1971 年，当时的型号是1655。
1655 基本上是将当时的劳力士 GMT Master Ref. 1675?小改款所衍生出来的新款型。
Explorer II Ref. 1655 将GMT Master 的24?小时印刷式可旋转表圈改成固定镂刻式表圈，使用的机芯和GMT Master 一样是Calibre 1575。
扩展资料：
至尊名表劳力士（Rolex），品质精良，工艺精湛，糅合尊贵、典雅和独特气质于一身，位列世界手表业之翘楚，被称为“精确”的代名词。劳力士如今年产量高达80万只，备受全世界各界人士的推崇，更深得收藏家们的青睐。
有人钟情其精确，有人欣赏其典雅，有人喜爱其坚固……一旦拥有，顾盼自豪。据悉，首任香港特别行政区行政长官董建华长期戴的就是一只劳力士手表。
千锤百炼的劳力士，其实也经过了一个漫长且富有传奇颜色的发展过程。
劳力士专业手表已经推出许多种类，重要包含：格林尼治Ⅱ型（GMTMASTERⅡ），其可转动外圈及24小时指针，不仅同时显示两个时区时光，更可将时针独立移动至另一时区，而毋须移动分针及秒针。潜航者型（SUBMARINER），防水深度超过300米。
探险家型Ⅱ（EXPLORERⅡ），附带24小时红色帮助针，以便利探险喜好者鉴别日夜。
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