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上海二手越野车 上海二手越野车报价

[本站 上海二手越野车上海二手越野车报价【法律分析】:(1)现机动车所有人填写《机动车过户、转出、转入登记申请表》并按规定签章。(2)交验《机动车行驶证》和《机动车登记证书》(未领取过《机动车登记证书》的,原机动车所有人须填写《补领、换领机动车牌证申请表》并按规定签章)。(3)提交双方机动车所有人的身份证明原件及代理人的身份证明(汽车过户的,应先经所在地县〈市、区〉车管所〈组〉审…

上海二手越野车 上海二手越野车报价

【法律分析】:(1)现机动车所有人填写《机动车过户、转出、转入登记申请表》并按规定签章。

(2)交验《机动车行驶证》和《机动车登记证书》(未领取过《机动车登记证书》的,原机动车所有人须填写《补领、换领机动车牌证申请表》并按规定签章)。

(3)提交双方机动车所有人的身份证明原件及代理人的身份证明(汽车过户的,应先经所在地县〈市、区〉车管所〈组〉审核签章)。(4)将要过户的车辆送机动车检验岗检验、认定;

(5)交验机动车辆后到交易市场进行交易并按规定办理其他相关手续。

(6)交回《机动车行驶证》(须换发号牌的,同时交回原机动车号牌)。

(7)微机公开选号、领取机动车号牌(在同一辖区内,双方车主均为单位或均为个人,且使用性质不变的,原号牌不变)。

(8)安装号牌、拍摄车辆照片、领取机动车档案。

目前我国实施的二手车过户费用标准主要是按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。比如北京来说:目前该市汽车过户费主要和排量和年限有关,费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。另外,年限越长的车过户费越便宜。还有一个上牌费用115元。

【法律依据】:《机动车登记规定》第十九条申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

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天津港要便宜很多,给你们讲讲我的提车吧

在本网站浏览过其他发的一些有益的帖子,今天我也把我的经历分享给大家,做一个功德。

一直想买个越野车,最后选择关注奔驰车,今年开始在ML和GL系列车中做了对比,又在汽油和柴油发动机上面也做了长时间的对比后,决定还是买奔驰GL350。

我是重庆的,在看了本地的多个4S店后,发现想要的配置和车的选择比较少,大多数没得现车,要预定。价格也贵,甚至有的店还要另外加价,配置也不能给你保证。我从其他朋友处了解到天津港提车要便宜几大万块钱,选择的也多,认为还是直接在天津港口去提车。到天津去之前我也对天津港提车做了一段时间的功课,搜索网上提车攻略,网上大量的论坛都在说天津港的水深,市场乱,外地的人去买车大多会被“拼缝”(不是直接车商,吃中间差价),或者被一些“黄牛”坑害(大多体现在车的价格、配置、改装和提车后的手续等等交易环节)。

准备了一段时间,到了11月份,刚好之前别人介绍了两个车商也在微信里面通知我,说那段时间车价有所下降。我就选了周末,把婆娘带起,就当一次旅行,买了周末一早机票飞抵天津:

到了天津机场是上午10左右,打了一个出租车直奔塘沽区(去之前定好的酒店),在重庆走之前看了天气预报,说天津只有5度左右,结果到了天津,一下飞机走出候机楼,外面天气晴朗、阳光明媚,好像是天津非常欢迎我去,

到了酒店,放下行李,吃饭后休息一会,就打车直奔天津保税区汽车城,先去摸个底(很有必要)。一定要轻装去,时间宽余的去看车。

车城外面的“车虫”(有些地方叫“黄牛”,重庆人喊的“串串”)还是多,三五成群的在外面站着等“鱼儿”上钩。

车城内景,各种牌子的进口车辆多得很,车城分ABC三个区,上下两层,里面的商家是一个紧紧挨着一个的,只要你一下车一进去就有“车虫”跟着你走,或者有人问你想看怎么车,说:“哥买什么车,去看看咱家的车,咱家车便宜”。因为之前做了功课,晓得不要理他们,也不回他们的话,自己边走边看,有时我被跟烦了,走着走着突然调头回走。弄得哪些跟踪的人,没法跟,还有你看车也不要去专注去看你想看的车,我就有意的去看看路虎、宝马,不要让别人看出你想要买哪个品牌的车。去了后我专门绕道之前联系过的两家,去看了一下,但之前联系的销售员没有在(我没有告诉他们我好久去天津),看了一下没有我想要的配置的车。大家注意,去买车之前你必须,想好要买那样的配置和你要计划好你的购车费用。在车城转了两圈,大约转了几个小时到下午4点多,就打个车回驻地了。

下午去看了几个小时,还是有很多收获。我多年的江湖阅历,对市场还是有很好的洞察能力。哈哈,很多东西是瞒不过我的眼睛的。(后面有我经典的总结内容)。

通过下午的了解,晚上我做了详细的分析后,因为没有看到配置和价格满意的车,我还和我婆娘说:“要么回去,以后再来,要么就在下午看的车商里面,找辆配置好一点的车,哪怕价高点也提了”。睡觉之前又在网上浏览了一些网页和论坛,定第二天再去看的计划。

晚上在浏览网站时,一个很不起眼的车商网站,我在上面看到了一个信息,这个信息也是最终使我买到称心如意的大奔的车商。

第二天(11月23日星期天),上午早餐后,给之前联系过的两家认为规模比较大的车商销售打了个电话,说下午再去看车(头一天虽然没见面,车场的车我没有看上,他们说库房里面有)。电话后在塘沽区的洋货市场转了一下,里面也没得什么好东西,小摊小贩的,假货特多。中午我突然想起了,联系了那个不起眼网站车商的电话(头晚打,没有接),电话通了一阵才接,说了几句才晓得他是四川人,说他正好在车场的,有奔驰车(也没有邀请我去看他的车,很拽)。我下午又打车到车城,看看能不能选到车。到了车城先联系了第一家原来朋友介绍的那个车商,到他那里我看有三四辆美规版的车,但他们就根本没得我想要的配置的车,我还明显的发现几辆的蛛丝马迹(就是调的其他车商的车,想知道秘密,线下说呵呵)。后我又到另外一家去看,相距500米。一路上问我黄牛好几个,还有两个一直跟着我进了那个卖场,这家展场面积很大,什么车都有,感觉很有规模。也有接近我想要的配置的车(加版),看了一阵。那个卖场的经理一句话让我产生了疑问,他说:“只要你马上交钱,马上可以办理临时牌照提车”。因为去之前我在网上看到的,星期天在那里是办不了临时牌照的,我就感觉这个人不靠谱,决定再到车城去看看(前这两家都没有在车城内)。到了车城门口我才又给网上看到的那个四川籍车商打个电话,说和他见个面,了解一下他车行的车。见面后他带我到他二楼的展厅,结果他那个展厅我头一天下午在那里看过的,当时那个展厅没有人守,有几辆奔驰停着,问旁边卖车的人说这家人不在,头天下午我还来回在这个展厅转了几次。这家四川车商在车城里有两个展位,楼上摆奔驰,楼下摆路虎和宝马等,人一般在楼下的多。加之我头天下午去,是星期六,员工休息,所以找不到人。在楼上他打开了几辆车的车门,我一看其中一辆就感觉这个车归我了,配置等方面都符合我意(只少后娱的加版顶配)

经过简短的交流和价格犹豫后,最终确定了这台车,交了定金,签了协议。说好第二天(星期一)去办手续提车。

在交流中,了解到本来这辆车中午,我先去看车的一家车商要把这辆车调到他们卖场去的,这家没有同意,我想如果他们是调过去了,也许我就会价格高一些的在那家买了(因为我上午电话给那家说过我想要中高配置的车,下午去看)。现这家车商是主要以针对全国的4S店供货的,我们重庆就有两家在他这里拿车......。签完协议后,车城已经关门了,车商下班顺路,开着他的高级奥迪把我送回了酒店。

第三天一早,车商还安排公司的美女开车到我酒店,把我和婆娘接到他们办公室等待办理手续提车,预计中午可以办好的手续,一直等到下午。在此期间,车商给我车装了门镀烙装饰件,刷了中文导航,请吃了午饭,讲解了配置使用功能,试了车,最后安排把我们车用拖车,拖出保税区(因为自己开出去会遇到一些说你手续不全的麻烦,据说还会罚款

一直等到下午5点多,才拿到这个临时牌照。六点多我开车出发,连夜导航往西安前进,车在高速路上以120左右的速度行走,在路上确实感受到,并道辅助,偏离及雷达测距功能的好处,方向也很轻,超车的稳定性也很好,不愧为豪车的品质。

中午到达西安,晚上开车逛了大唐不夜城,大雁塔等夜景,夜宿西安。

第五天,下午上路从西安往重庆方向进发,最高时速180码,当天晚上24时安全抵达重庆,共计行驶2100公里。路上还多次在服务区休息,我前排座椅带按摩和通风加热,中途累了有很好的作用。

达到重庆车库。

经过20天的等待,车商的全套手续也全部到齐,开始办理上牌的相关手续,因为轮毂是21轮的,到重庆买购置税时上了10.65万元的税费。

购车发票共四联,少一张上牌不行。

车商提供的其它手续。

到还没有上牌之前,我在重庆已经开了3300公里了,这个车还是节油,动力也很好,也没有遇到网上说的,开了800公里以上就有排气筒冒白烟的现象。因为是P02大包围,在路上和停车,回头率还是很高,主动咨询也多。

也许是我运气好,不虚此行买到了我满意的座驾(这款车刚到展场三天,就被我买走了),又顺利的长途归来。现就我总结的几点提车观点,给大家分享一下,提醒以后去购车的朋友以借鉴。

最后总结:(一)、印证了网上说的一些问题,我也发现了一种现象,车城的车商门前摆放的车不一定是他家的,有可能是调其他相对说是一手车商的。(二)、不要被网上推荐的和公布的有些车商信息所迷惑,有些汽车网站论坛上发布的消息,留有电话的有可能就是“拼缝”人士。(三)、你到现场后,不要被有些车商的场面所迷惑,有个别车商有意在外面租很大一块地方,但上面停的各种车,大部分是调其他车商的(因为有些车商放在那里,可以免去停在车城里面的费用),一定要擦亮自己的眼睛,不要被一些假象迷惑。我之所以一开始没有通知联系过的人,而突然去看车,就是规避这样的问题。(这一点确实又印证了,呵呵)。(四)、发现在车城、我在有几个车商那里问了,手续和上牌等问题,再看其他的车问其他的车商,人家就晓得我是“重庆”来的了,证明一点,车城里面的车商有些是串通的,我问一家的某一款车的价格,我问后面的车城里其他车商,大约配置一样的车都比我问的第一家贵点。(五)、你在车城里面看车时,不要乱问站在车旁边的人,要先搞清楚要问的人,是不是这个车行的人,有可能你谈一半天,和你谈的人就不是这个车行的销售,真正的销售看着你在和“车虫”在谈,他也不好插嘴(你懂的)。(六)、一般刚到港口不久的车,手续都不齐,即使有手续齐的车,基本上都是在展厅摆了很久的车了(后来了解到的),在买车时基本上都有手续不全的,当然也有的车商把手续抵押给银行了,车卖了再把钱拿去把手续赎回给你。总之,买车时要找正规商家,买时把购车协议写好,约定手续交付时间和责任。一般手续在15个工作日左右到齐,协议上面必须注明一条,在规定时间内因销售方不能完整的提供全套上牌手续,一切责任由销售方承担,购车方不承担责任和增加的任何费用。

还有就是,你买车千万不要急,必须到现场去多看看对比,能碰到心仪的车更好,碰不到就当旅游,要有下次再买的心态。不要被一些车商有意制造紧张空气,说你马上不交钱就被别人提走了,当然这种现象有,但也不都那么巧吧。最好也不要通过电话确定,先打定金之内的,总之不要在一棵树上吊死。到现场后不要对价格只图便宜,你有可能因为有人说他家的车价格便宜就会上当,甚至有的车商,你还价多少钱他都可以卖给你,等到后面在手续上面再找你的麻烦,敲你的竹杠(加价),你会很受伤(听说过)。

还有本地的4S店,也会阻止你到外地去提车,说外地提车有多少多少的问题呀,风险呀等,有些不良的店,把车的本来带的配置,鼓动要你加,额外多收你的钱。

这次买车最大的收获是,除买了如意的车外,还认识了一位吴老乡和一位本家老弟。总之天津港的车商有优有劣,去买车自己细心把握。

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