女生新手polo还是飞度（女生新手polo还是飞度呢） ♂
女生新手polo还是飞度（女生新手polo还是飞度呢）- 女生新手polo还是飞度呢
- 飞度和polo那个更适合女孩子开
- 飞度和Polo哪个更适合女性开为什么
- 女生是买大众polo还是本田飞度好
- polo和飞度哪款适合女生开
女生新手建议选择polo，polo的车型比较小巧，而且性价比很高，外形也还不错，适合新手使用，特别是女生。
polo有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。
高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
扩展资料：
产品特点
上海大众新款POLO在2014年5月25日正式上市，入门车型售价9万左右。新POLO将换装全新EA211系列发动机。
外观方面，此次改款使新POLO更加贴近大众最新设计风格，大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，少了一分可爱，多了一分帅气。从谍照来看，将可能提供一款全新的五辐轮圈。
动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。预计新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。
配置方面，2014款polo最大亮点在于，除最低配外，全系开始标配ESP。
飞度更适合女孩子开。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
特点：
首次搭载Honda全新EDT发动机，1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机， CVT无级变速器，Idle-stop发动机节能自动启停系统，VSA车辆稳定性控制系统，三模式后视摄像显示系统，ESS紧急刹车警示系统，HSA斜坡起动辅助系统，智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。
飞度和Polo哪个更适合女性开？为什么？
当今社会，取得自己驾照，开车上班、买菜的女性越来越多。 现在女孩子们自己开爱车上街并不少见，现在女车主一般开的车是什么样的车你注意到了吗？
外在设计也同样受到欢迎
对于大多数注重外表的女性消费者来说，车的其他优点可能不重要，但如果这辆车做不好，自然会被排除。 本田和大众汽车从外观上看是小巧精致的类型，但根据各自的设计风格不同，感觉车会有很大的不同。2020种飞度的整体外观偏向线性，代替了新的外观设计，在保证年轻人审美的基础上，通过对前光、侧线、尾部风格等领域的优化改良，勾勒出更加舒展的外观风格。
具有大众血统的新大众Polo? Plus在外观部分采用了新的家族设计语言，前脸设计为“一”型设计，改变了传统的吸气栏设计，用一根不简单的镀铬装饰条装饰，在前保险杠下横向的
内在风格不同
不仅仅是颜值高，在与人接触最密切的装修方面，女业主们当然也不会妥协。
新的Polo? Plus内部装饰以精美的配色带来非凡的视觉效果。 另外，车内采用大面积炫彩装饰板，搭载的8英寸中控大屏幕，可以满足导航、CarLife、CarPlay等功能。 另外，Polo? Plus还具备前端辅助前方安全辅助系统、制动辅助等安全配置。
飞度以打造家庭氛围的整体装修为目的，通过清晰的布局和简单的配色，让人感到清洁。 在舒适性方面，飞度通过在材料和配置上下功夫，大大优化了车的体验，具有质感。体积小，易于操控，本田飞度和大众Polo? Plus，谁适合女生开车？
尺寸方面，飞度整车长宽分别为4096(4100 ) *1695*1525mm，轴距2530mm，车内空间大，后排乘客3人不拥挤，行李箱空间足够大，实用性强。
如上所述，Polo? Plus在功能配置上比较丰富，但在车内空间的飞度实用性和价格方面更具优势。 另外，舒适的车的体验是受现在的女车主欢迎，还是有驾驶体验的飞行度，适合女孩子随便跑，也要根据需求而定。 所以，哪种钱适合女业主，还是因人而异？
个人感觉飞度好，飞度价格便宜，但是不论，空间比Polo略大，动力强，油耗还低，质量稳定性也好，外观来看，也比Polo时尚一些，所以我认为飞度好。当然Polo也有优点，安全配置比飞度好，有esp车身稳定系统，胎压监测，高配有侧气囊，如果比较看中安全配置的，那可以考虑Polo。不过我觉得，对女孩子来说，还有丰田的致炫可以选择，新款致炫外观相当漂亮，还有LED日间行车灯，我感觉外观比Polo和飞度漂亮不少。
女生最吃香的十大专业（女生最吃香的十大专业有什么） ♂
女生最吃香的十大专业（女生最吃香的十大专业有什么）- 女生最吃香的十大专业有什么
- 2022女生最吃香的十大专业有哪些
- 女生最吃香的十大专业
说不出十个，但是3个可以说出来。1.汉语言文学专业是中国大学史上最早开设的专业之一，出现于19世纪末。20世纪80年代以后，汉语言文学专业得到了很大的发展，一些师范类大学要为中学语文教学培养教师开设本专业，综合类大学在中文系或文学院也普遍设有这一专业，即使是专业性较强的学校，如中国人民公安大学，也设有中文系。2.国际经济与贸易大学专业，学生主要学习马克思主义经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，受到经济学、管理学的基本训练，具有理论分析和实务操作的基本能力，具备较强的外语能力。3.会计学，是以研究财务活动和成本资料的收集、分类、综合、分析和解释的基础上形成协助决策的信息系统，以有效地管理经济的一门应用学科，可以说它是社会学科的组成部分，也是一门重要的管理学科。
接受高等教育的女性已经在接受高等教育人群中占据超过一半的比例。但女大学生就业仍被认为难于男学生。下面我为大家整理了2022年女生最吃香的十大专业，供大家参考。
1、护理学专业
俗话说“劝人学医，天打雷劈”，医疗护理专业仍是女生的首选，护理学校学生毕业后所从事的工作，相比而言是比较神圣的，医务工作者有先天的职业优势，可以得到更多人的尊重，救死扶伤，体现的是一种高尚的品格，人人都会为自己的工作而骄傲。
随着我国向老龄化社会转变，将来从事老人医学的人才将走俏，保健医师、家庭护士也将成为热门人才。
2、学前教育专业
学前教育是就业率排名教高的专业之一，目前几乎是供不应求，很多幼儿园都需要提前下“定单”。因为目前的社会不是缺少幼儿教师，而是缺少高文化高素质的幼儿教师。
3、师范类专业
教师职业是伴随着人类文明发展越发重要的行业。它一向是位居“稳定职业”的前三甲，对于追求事业与家庭平衡的女性来说，无疑是上佳选择。而且，现在家庭越来越重视孩子的教育，这也为教师行业提供了更多的就业机会。
4、同声传译专业
随着中国和国际间的往来日渐频繁，同声传译在国内逐渐成为了一个令人羡慕的新兴职业。从事同声传译工作也被当成是高难度的“语言金领”，收入高，但是成为同声传译的门槛也很高。
同声传译的最大优点在于效率高，可以保证讲话连贯发言，不影响或中断讲话者的思路，有利于听众对发言全文的通篇理解。
5、小语种专业
近年来，全国就业市场对精通日语、法语、德语、西班牙语等专业人才的需求量开始成倍增长，一向不怎么起眼的小语种专业，近几年在就业市场上一下子成了“香饽饽”。据阳光高考信息平台数据显示，俄语、德语、法语、西班牙语、阿拉伯语等多个小语种专业的就业率大于85%。
6、广告设计专业
随着商品经济的发展，广告成为了生活中最有效的宣传工具。要知道，即便是东西再好，没有好的包装与宣传也不能产生良好的效益，而广告设计则能让商品在流通过程中起着决定性的作用，女生选择广告设计专业还是很不错的。
7、物流工程专业
当今虽然有许多人员都在从事物流相关的岗位，但里面的专业人才其实是非常少的，尤其是中级岗位和高级岗位中人才更是相当的匮乏。读物流工程专业虽然也有风险，但只要学得好也会有更大的机遇。
8、财务管理专业
财务管理专业毕业后主要是负责企业或者单位的财务活动，处理公司财务关系。而在当今这个竞争如此激烈的大环境下，财务管理成为了越来越多企业的核心，加上女性天生细心谨慎，选择财务管理绝对错不了。
9、心理学专业
随着当今社会的发展，不管是哪个行业的从业人员都会有说不出口的压力，这就让心理咨询行业迎来了前所未有的春天。在国内读心理学毕业后可以选择去考公务员、企业咨询、心理咨询、临床心理等等。像在国外，心理学专业的人才薪资水平一直就处于各行业的前列。
10、商品学专业
自从中国加入到WTO之后，国内的商品经济得到了快速的发展，国内商品的质量检验与认证市场需求急剧扩张。而商品学专业的建设与发展能够满足社会需求，同时也能够填补我国在此方面人才的空缺，女生大学时选择商品学专业有着很不错的前景。
女生比较吃香的十大专业有:师范专业、口腔医学专业、财会专业、心理学专业、社会工作专业、艺术类专业、计算机专业、航空服务专业、旅游管理专业、室内设计专业。
女生最适合开什么样的车啊（带天窗） ♂
女生最适合开什么样的车啊（带天窗）
- 女生最适合开什么样的车啊（带天窗）
- 奇骏适合年轻人开吗它的颜值和内饰如何
- 女的开逍客好看还是奇骏好看
- 开奇骏一般什么人
- 奇骏适合女生开吗，家里想买第二台车，很担心奇骏无法掌控，倒车不方便
- 中年司机喜提2020款奇骏2.0智联，谈谈关于车的心得
- 超能【大白】，从女友视角看大奇骏
- 开奇骏的都是些什么人
- 新奇骏适合女生开吗
头顶蓝天、沐浴阳光，汽车天窗拉近了我们与天空的距离。但是由于尺寸的限制，普通天窗如坐井观天一样无法尽情享受自然。于是越来越多的车型（如最近上市的新奇骏）开始采用大天窗设计，汽车已悄悄迎来了全景天窗时代。于是小编精心选择了数款“大天窗”和“多天窗”车型供大家选择。
二十万元以内车型
虽全新的C4毕加索即将于中国上市，而且它带来了更大的全景风挡玻璃天窗，但是目前国内的萨拉毕加索还是值得我们提及一下，毕竟它曾经是国内合资车中最早采用全景天窗的车型，也是价格最低的车型。
C4毕加索
毕加索仅有2.0L车型才配有，而且天窗属于选装，需要在豪华型基础上加1万元。毕加索外启式电动全景天窗面积达1.2平方米，最大开度为600mm，几乎占据了整个车顶。
作为一款偏重舒适性和功能性的车型，虽造型独特，引人非议，但从实用角度出发，它的全景天窗设计为其带来的作用也是不言而喻的。而且15万元左右的价格，也是非常亲民的，如果你能接受它前卫的设计，它绝对是款性价比不错，也很适合家用的车型。
参考售价：15.38-15.78万元
二十万元至三十万元车型
标致307SW
也许你对标致 307非常熟悉，但我们这里所说的是进口307SW。作为标致307的休旅款车型，307SW有着1.33平米的超大全景天窗。说是天窗或许不够形象，说它是玻璃车顶则很贴切。这个覆盖了几乎三分之二车顶的天窗虽不能开启，但加上车前1.46平米的前风挡玻璃和宽大的侧窗及尾窗，使307SW的玻璃面积高达5.34平米，占到了车身总面积的1/3，车内的视野和采光性值得称道。而且在夏日里的阳光太过强烈时，只需操控电动遮光帘，电动遮阳板便能令烈日与车内隔绝，同时加强车内私密性，非常方便实用。
参考售价：23.98-25.98万元
除了新奇骏，其同门师兄天籁也采用了全景天窗，不同于奇骏的是，天籁采用的是双天窗设计，而且只在公爵系列才可以见到。
新天籁
虽采用了两个天窗的组合设计，但是前、后天窗和前挡玻璃连成一片，丝毫没有压抑感，前后排乘客都可以同时享受到和煦的阳光。由于天窗使用了高透光性防紫外线玻璃，可使车内透光面积比普通天窗提高43%，并且紫外线过滤达97%。此外天窗采用了与车身浑然一体的高强度框架结构，在享受阳光的同时也更注重安全性。但前后天窗的遮阳帘并不能分开控制，只能一键操控同时进行，令人留下了些许遗憾。
参考售价：25.98-33.28万元
日产曲靖这款车拥有超大的空间以及出色的动力，所以这款车是非常适合年轻人开的。况且这款车的颜值和内饰都非常好，开这样的车出去非常有面子，所以无论是年轻人还是中年人，开日产曲靖这款车是非常合适的，而且这款车如果作为家用代步或者是出门旅游都是毫无问题的。
一、这款车适合年轻人开
为什么说这款车适合年轻人开，就源于这款车的动力非常好，日产奇骏全系配备了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率能达到204匹，发动机最大的扭矩能达到了300牛米，再加上这款车采用的是CVT无极变速箱，所以在动力方面能满足年轻人的激烈驾驶，因为这款车的扭矩非常大，所以这款车在加速能力表现是非常好的，而这款车又是采用的CVT无极变速箱，汽车在挂挡的过程当中非常平顺，所营造的舒适度在同级别车型当中算是最好的了。二、日产奇骏这款车的颜值和内饰做工都很好
可以说全新的日产奇骏这款车已经实现了全面的改进，整车的外观设计有了颠覆性的变化。该车最新的中网造型与全新轩逸和天籁是一样的，看起来更加大气而精致，最有特色的是这款车的大灯采用了时下最流行的分体式设计，上方为日间行车灯和转向灯，下方则是LED照射灯，这样看起来会更加的犀利。同时这款车的内饰做工也非常精细，首先就是车身内饰很有科技感，因为这款车采用了尺寸更大的悬浮式中控屏以及电子档把，而在配置方面新一代的日产曲靖搭载了HUD抬头显示，还有无线充电，定速巡航这些功能。三、总结
总的来说全新的日产奇骏这款车拥有超高的配置以及出色的动力，所以这款车非常适合年轻人开，再加上这款车的外观非常具有动感，同时内饰做工也非常精细，选择这款车是非常不错的选择。
女的开逍客好看还是奇骏好看主要还是看您自己审美眼光决定，不过奇骏高一个级别，个人认为预算足够还是奇骏好一些。
开奇骏一般什么人？开 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）一般什么人？ 奇骏的定位是家用紧凑型SUV，一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人，而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行。奇骏与竞争对手相比最大的优势就是舒适性。以下是关于奇骏的相关资料：1、外观方面：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱格栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。2、内饰方面：内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。 @2019
女生可以开奇骏的啊
奇骏是紧凑型SUV 不大的
停车很方便，一般的停车位 都能停
2020年来了，祝愿大家新年快乐
都说2019年是不平凡的一年，各大汽车厂商往年11月份都匆匆完成销售任务，今年截止12月31日前多一周都在匆匆为着厂家多销售任务做着努力。汽车市场机遇和挑战并存，真是几家欢喜几家愁啊！话说中国私家车开始兴旺多时候是2008年开始，中国车市进入了一个黄金期，从小型车火热到紧凑型，再到中型轿车火爆、再到SUV热炒，直到现在的百花齐放，中国老百姓用车理念越来越成熟，对车的需求也越来越丰富，这是市场的进步，私家车也不经意间在发生着变化，从家用交通工具的渐渐转变为个人消费品。
上几张合肥的美图，欢迎大家来合肥做客。
政务区的夜景
政务区的夜景，高楼云雾缭绕
对于一个在合肥这样二线城市的工薪阶层家庭来说，车已经是家里必不可少的朋友、忠实的伴侣。记得2009年买了第一辆大众POLO?sporty轿车，跋山涉水10万公里，三年后换了雪铁龙C5,2018年年底给老婆买了奥迪Q3?35TFSI，今年好朋友家里要添置第二辆车，C5过给了他。自己换车也提到日程上来了。预算有限，20万以内吧。不像去年给老婆选车那么简单，当时只考虑BBA，suv，落地三十以内，Q3产品末期优惠幅度大，性价比高，毕竟是奥迪，做工用料都不差，女士开车上下班城区穿梭紧凑型SUV，车不能太大方便停车，空间够用就好。说回自己选车，不得不提提到自己的最爱，雪铁龙C5，2012款尊驭真是个好车，8年来大小毛病几乎没有，懂车的朋友都知道法系底盘大师、中间不动的方向盘、越级的安全配置、流线型的车身外观，一切都是那么个性、富有韵味和美感，至今都是让我欲罢不能，每当停好车都会回头多看两眼他的身姿，本打算就这么陪它终老。其实自己的用车状况随着这些年工作的稳定，也就多是上下班通勤，偶尔出去周边城市转转，一年跑不了几次高速，对于C52.3这样的高转速发动机的车型，在街巷中穿梭的确发挥不出优势，就像不让一匹骏马在草原上驰骋，真的有点委屈它，C5的机械助力的转向太重，也许因为转向太费力至今老婆不愿跟我换车开，近1.6吨的车身足见其在开不见的地方的用料扎实厚道，可能是太重的车身以及不太匹配的初段动力略显不足，还有过长的车头和较大的转弯半径让它市区显得不够灵活，随着城区的路况越来越拥堵，油耗也上升到近1块钱1公里，不得不说C5老了，或者是时代进步了，这个曾经的美男子，法国人的骄傲也是我们这代人的回忆和情怀，这些年我待它如恋人和朋友般精心呵护。接我车的好友是和我一样的爱车懂车之人，是我放心托付之人，C5也是他的初恋，当初因为经济不允许，选了世嘉，对法系也是有情怀的，都中年大叔了，来合肥提车前就像要见久违的初恋情人一样，激动的半夜没睡好，就像我也没睡好一样，哈哈，时间久了，车真是有感情的。
加装了飞歌导航的C5,右边是闺女贴的贴纸，好有爱，舍不得揭下来。
经典的方向盘，用习惯了很舒适。
与一辆与朋友同款的君越并驾
大气销魂的尾部
8年多了车漆还是那么闪亮
侧面很有美感，设计至今仍不觉得过时
加装了大灯，很有神
C5和Q3
换个角度
双离合变速箱换挡很快动力强劲，档把很有质感。
Q3方向盘指向精准，路感清晰，手感一级棒
中控略显落后了，但按键非常经典实用
前年提车照片
尾部
自动启停感应钥匙
到自己再选车，真的是费尽心思。初步方向，因为开惯了轿车，换换SUV吧。城市驾驶，灵巧轻快为主，提速0-60要快，动力尽量平顺，要兼顾驾驶乐趣，车毕竟是男人的大玩具，家庭用车还是要考虑经济性，要保值（早些年法系车那么火，哪想10年之后落得如此境地，百年标致雪铁龙，真让人唏嘘不已。）空间大一些，舒适性、动力、外形尽量多兼顾下吧（考虑年龄毕竟快40了，小型SUV就不适合了）。试驾了很多车型，一一做了对比。先后考虑了昂科威、翼虎、冠道、CRV、RAV4、途观L、探岳、探界者等等。首先考虑的都是涡轮增压的车型，我觉得大排量涡轮增压的车子在城市里也是发挥不出来优势的，或者说过剩的，除了起步淡定些，养护维修成本也高，况且家里还有两2?.0的Q3可以偶尔激情下，合肥市区大部分工况也就是0-60的速度，高架也就是限速80。其实很喜欢昂科威的28T，年底做活动2019精英版贷款下来也就22万多，外观、内饰、配置都挺不错，就是坐进去屁股凉凉的，座椅有点硬，19款外型有点审美疲劳，2020款价格谈不下来。冠道1.5也考虑了，低配配置太低，高配1.5多下来都快三十万了，不划算。大众途观L,探岳坐进去满满的机械感，缺乏舒适温馨的感觉，试驾了探岳2.0高功，提速、滤震、NVH都很一般，跟奥迪Q3对比差距明显（说实在这些年不太喜欢大众，感觉越来越不厚道，可有仍有无数众粉簇拥，大众的金字招牌就可以多卖几万块，说实在的还是深耕多年，太了解国人，太过精明了，真怀念10年前的大众。造车还是要用心，车还是要有灵魂滴）。最后目光居然锁定了现代的途胜和翼虎，途胜因为机油门和双离合的事件爆发销量一落千丈，去了现代4s店3趟，觉得这款车还是有可圈可点的地方，最大的优点是均衡，空间实用、动力强劲、配置丰富、做工也中规中矩、内饰设计简洁实用，性价比高、智联款谈到落地16万多，只是最终放弃因为内饰用料过于朴素，车的外型略小，而且圆润了些，还是更适合女同志开。翼虎，我也关注了很多年的一款车，动力强劲、空间够用，车内用料实在，1.5顶配有我想要座椅加热、电动尾门、安全配置都齐了，18万多下地，可惜英雄迟暮，缺点和优点同样明显，每月几百台的销量让老车主们情何以堪，不得不说翼虎是适合男人的大玩具，有驾驶操控的乐趣，去了两家4S前，销售都拍胸脯说哥们给你最低价，来店谈吧，穿了大半个城市过去告诉我没现车，要定，价格也不咋地，感觉不舒服。日系三强综合配置和价格日产奇骏最具性价比。去隔壁日产看看吧，奇骏我之前是做过功课的，让我喜欢的是内饰，坐进去空间的开扬感和细腻的皮质包裹，还有柔软的座椅，空间、内饰均无短板。外形不像大众、福特有那样多力量感、腰线也不是贯穿的笔直的线条，咋一看比较平淡，2.0的发动机配合CVT变速箱，虽然没开过，但实在感觉提不起兴趣（其实奥迪的双离合挺折服我的），一开始并没有纳入备选主要因为这个动力组合，没有激情，具体驾驶感受如何我想肯定没有德系的操控感和美系的厚重感，毕竟日系车皮薄嘛。然而，我没有试驾，去了就这么定了2.0智联尊享，难道是冲动吗？这不像一个近40岁的男人该有的举动。喜欢研究车的好兄弟这么说我“其实你自己也开车这么多年，心里已经知道自己需要什么，天天研究对比各种车型，性能、优缺点都了然于胸，虽然没有试驾，自己想象的跟实际也差不多90%符合，剩下那10%，考虑上市那么多年成熟多车型，销量这么大，错不了。”是啊，奇骏不就是我需要的么？足够的宽大舒适、各种配置齐全、初段动力强劲更适合城市通勤、经济省油、还有日系车的产品稳定性和超强的保值率（之前的二手车市场逛过，5年的奇骏2.0还卖13万，夸张的保值率）。至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题，我认为大可不用担心，日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了。2020款奇骏5年10万公里质保，送10次保养，一般家用也算到极限了；虽然后尾门没有电动这点我有些遗憾，但因为轻，关起来毫不费力。轻量化设计这应该是趋势，带来的优势应该是大于劣势的，况且车辆结构安全才是真的安全，期待中保研对奇骏的碰撞测评。（多亏这些年媒体监督和政府监管的力度逐渐加大，个人认为日系车总体质量上还是不敢含糊的，老百姓也越来越懂车，不太好被糊弄了。神车途观L、帕萨特的出事真是在拿无形资产换有形资产啊，早晚是要还的。）告诉纠结2.0和2.5买车的朋友们，我之前对2.0和2.5做过对比，汽车之家测评，0-60加速是完全一样的，什么概念呢，就是日产这款2.0直喷发动机更适合城市工况，起步加速足够轻快，同时有着更好的经济性。高速、长途不多，城市通勤更多的话，2.0更适合你，如果常走烂路、介意四驱和在乎100以后的加速，2.5无疑最具性价比。可是那又贵三万，你又会怎么选呢？JEEP自由光或者昂科威？总之要我选，我也许不会选奇骏2.5。
翼虎?1.5顶配，力量感十足
侧身
翼虎内饰用料很扎实，当然造型也有点老旧。
翼虎后排坐姿很好，靠背支持角度调节，座椅真皮仿皮结合，比较柔软，只是空间很一般
初次相见，仪表盘简洁易懂，屏幕不是很大，视觉效果精细舒适。
前排内饰，柔软温馨，适合家用，储物空间一般。
2.0顶配的有透镜的led大灯，很有神
前脸力量感很足，年轻帅气
自己加装了行李架。
提车流程就不一一赘述，4s送的东西就要了个膜，记录仪、送个后雷达不打算装，落地19.8，贷款一年半8W，要了珠光白。谈谈感受，首先优点：觉得这款车比较轻，哪哪都轻，转向轻，发动机声音轻，底盘反馈厚实而轻快。提速足够轻快，不经意就上60了。其次是舒服，CVT变速箱如丝般的顺滑，坐姿比一般紧凑型SUV高，视野很好，通透。内饰足够舒适，皮质包裹较多，日产大沙发很柔软；再次，空间足够大，头部腿部空间都很足，对比Q3就两个字，奢侈；后备箱空间惊喜，有很多小心思；操控指向很精准，转弯侧倾不大，支撑可以，感觉车身刚性够；转弯半径比C5小，甚至比Q3都小，这点很优秀，很适合城市驾驶；配置够用，智联版的导航终身免流量，带4G网络可以后期购买服务，语音控制也很方便；新车味道不大，淡淡的皮的味道；油耗：提车一周时间，全部城市通勤，最低7.1，最高开过14，平均8.1，早晨冷车要多1个油，92号汽油足够省心；2.0顶配增加了远近透镜led大灯，眼睛有神了；车道盲区预警功能、360全景影像等功能很实用。缺点：前后侧气帘缺失，基本的安全配置缺失，太不应该，没有驻车雷达，老司机表示能接受但有遗憾；前排储物空间较少，尤其门板空间没有发掘；2.0车型有自动启停却没有自动驻车，因为脚不能离开刹车踏板时间久了有点难受，油门踏板略高，因为SUV坐姿直，脚不是很舒服；扶手箱盖板不能高低调节，手臂无处安放，挺怀念C5的扶手箱。总体上是一部非常均衡适合家用的车，也许不是最爱，满足不了你的激情，但什么都是恰到好处。
都说男人将车比作女人，C5就像是你一见钟情的挚爱，她颜值让你着迷，独特的气质、魅力一把就征服了你，她性格有些与众不同，但恰恰是最吸引你的地方，随着日久天长，她改变了你，你习惯了她，蓦然回首让你欲罢不能的依然还是她那散发着法系浪漫的气质和神韵，有一天你忽然发现她还是她，你已经不是原来的你了。
上钥匙认证，熬夜发帖不易，版主给个精华啊！
?每一年的秋冬，对广东人来说，都是和夏天的一次抗争，因为你永远不知道这个“热情”的家伙什么时候会再回头。蓝天、白云、阳光、绿树，秋日里都是夏日的模样，缠缠绵绵，无休无止。所以早就习惯了这一切的我们，也不去在意究竟是什么季节，午后这么美好，不要浪费就是了。和女友在一起也有一段日子了，前段时间被我逼着去考了个驾照，对车还不算熟悉，这不，周末天气也挺好的，刚好有时间，带她出来和我家大奇骏再熟络熟络。
?女友当车模。听说我要拍照发论坛，造型就凹起来了，说要给我拍一组介绍我们家大奇骏的图。好吧，“金牌销售”上线营业，哈哈哈哈。不过，话又说回来，女人看车和男人看车多少还是不太一样，不知道女友大大又是怎么看我家大奇骏的。
?女友说她在看奇骏的时候，第一考虑就是它的“颜值”。果然，女人都是视觉动物。她说奇骏看起来有点憨憨的感觉，有点像电影《超能陆战队》里的大白，还说物似主人型……这，是在说我憨？?-_-||??不过，当时我买车的时候，奇骏的外观确实不是第一吸引我的点，整体造型还是中规中矩的，V形的家族式前脸，钻石切割型的LED大灯，银色镀铬的“下唇”等等，这一切都显得那么平平无奇，但是我觉得这样的平淡，反而透出一种硬派的稳重感，不搞那些花里胡哨，用实力说话，就像我一样，哈哈哈。当然，最初看中奇骏，还是因为四驱，这价格去哪里找这样的四驱。
笑颜如花绽，玉音婉转流。香车遇美人儿，花都开得格外灿烂（哈哈，希望女友能看到）
笑颜如花绽，玉音婉转流。香车遇美人儿，花都开得格外灿烂（哈哈，希望女友能看到）
?奇骏车长4675mm、车宽1820mm、车高1722mm，女友站到车身侧面，能看到确实车子的尺寸是挺大的。不过，女友说，奇骏的离地间隙挺高的，还好她腿长，上下车还是比较方便。那可不是，哈哈哈，足足208mm的离地间隙，比同类型的其他车要高了不少。之前看到有很多人买车都加了脚踏板，不过我觉得还好，这个高度还没多大必要。女友说看到这个底盘高度，她觉得挺好的，说是有时候停车也不怕上那些马路牙子了。但对我来说，这个高底盘，可以满足我在郊外“撒野”，不用怕那些乡沟沟里的坎。
?当然，奇骏表现最棒的还是它的四驱，这真的是它的“灵魂”，有了四驱的奇骏才是它SUV的一面。这套四驱系统的整体响应还是非常快地，在非铺装路面，不会有任何迟滞感，而且整体表现还是值得称赞的。在驾驶的时候明显感觉到这辆车的四驱系统匹配程度极好，之前也开过同事的旧款2017款四驱奇骏，咱家的奇骏让整车稳定性和上一代相比有了明显的提升，不飘是最大的特点。
女友说，小小的后备箱，能装下大大的梦想。载着几个你一起去浪也没关系，700升的容积，够装！
女友说，小小的后备箱，能装下大大的梦想。载着几个你一起去浪也没关系，700升的容积，够装！
在这个价位奇骏就有智能感应式全电动尾门，仅需在尾门相应区域使用脚感应操作，尾门即可自动开启。女友说即便她自己一个人外出去超市，手拿着两大袋的东西也不怕，因为有这个功能非常的方便。
在这个价位奇骏就有智能感应式全电动尾门，仅需在尾门相应区域使用脚感应操作，尾门即可自动开启。女友说即便她自己一个人外出去超市，手拿着两大袋的东西也不怕，因为有这个功能非常的方便。
关闭尾门时只需轻点尾门上方的按钮即可轻松完成,实现全电动操作，还可以设置尾门的高度这也方便女朋友关闭车门
关闭尾门时只需轻点尾门上方的按钮即可轻松完成,实现全电动操作，还可以设置尾门的高度这也方便女朋友关闭车门
看完外在，再看看奇骏的“内涵”。车门打开的幅度几乎快达到90度，这样也方便我们上下车。
看完外在，再看看奇骏的“内涵”。车门打开的幅度几乎快达到90度，这样也方便我们上下车。
?奇骏配备了电动座椅，支持前后调节、上下调节、靠背调节，日产“移动大沙发”这个美誉也从侧面证明了它优良的舒适性。既然选择了买城市SUV，其实也是对操控的一种妥协，那何不选一个能让自己坐得舒服的SUV呢？
自从考了驾照一直想打我奇骏的“主意”，今天就让她静态尝试一下哈哈哈，因为她的三脚猫功夫不敢让她上路哈哈哈。
自从考了驾照一直想打我奇骏的“主意”，今天就让她静态尝试一下哈哈哈，因为她的三脚猫功夫不敢让她上路哈哈哈。
?手握真皮方向盘，握感舒适，真皮方向盘就算握久了也不会觉得黏，跑长途一直握着容易手出汗，还有奇骏的超智驾智能系统，从右边按键区看到，带有跟车距离的图标就是一键启动超智驾的功能键，设置好目标巡航和跟车距离后，系统会自动开始探测前方路况即可实现了自动跟车，车头前配备的毫米波雷达和摄像头会根据前车的车速跟随行驶，并且随着前车减速或加速，主动制动或加速，车辆在跟随的过程中，动作都是比较缓和的，并不会有急刹和急加速的感觉。这配置，女友说爱了，确实，很适合新手，当然老手用了也会上瘾，哈哈。
副驾带有化妆镜，这样也方便女朋友平时急着出门在车上补妆。
副驾带有化妆镜，这样也方便女朋友平时急着出门在车上补妆。
9英寸的中控屏里面功能“丰富”，有高德导航、第三方音乐软件、日产智联系统以及语音助理，只要说一声“你好，日产”，即可通过语音进行操作。
9英寸的中控屏里面功能“丰富”，有高德导航、第三方音乐软件、日产智联系统以及语音助理，只要说一声“你好，日产”，即可通过语音进行操作。
自动分区控制空调，空调的旋钮阻尼感十足，拧着就有质感，制冷效果不错的！
自动分区控制空调，空调的旋钮阻尼感十足，拧着就有质感，制冷效果不错的！
还有清晰的倒车影像以及360度全景影像，保护车辆四边的安全，即使进入到了复杂路况也不用害怕剐蹭了！
还有清晰的倒车影像以及360度全景影像，保护车辆四边的安全，即使进入到了复杂路况也不用害怕剐蹭了！
后排乘坐感受非常的满意，我身高185，并没有出现“顶头”现象。就算膝部空间也有一拳半的空间，女友175身高，可以看得出膝部空间也有两拳距离。
后排乘坐感受非常的满意，我身高185，并没有出现“顶头”现象。就算膝部空间也有一拳半的空间，女友175身高，可以看得出膝部空间也有两拳距离。
她最喜欢的全景天窗，有时候去自驾游，女友最喜欢打开全景天窗，然后把座椅放倒看星星。
她最喜欢的全景天窗，有时候去自驾游，女友最喜欢打开全景天窗，然后把座椅放倒看星星。
后排视角，满眼都是软材质的面料，营造出了居家的氛围，有时加班多累坐进这个车厢看完外在，再看看奇骏的“内涵”。车门打开的幅度几乎快达到90度，这样也方便我们上下车。
后排视角，满眼都是软材质的面料，营造出了居家的氛围，有时加班多累坐进这个车厢看完外在，再看看奇骏的“内涵”。车门打开的幅度几乎快达到90度，这样也方便我们上下车。
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