本田思域改装壁纸（本田思域音响改装有难度吗） ♂
本田思域改装壁纸（本田思域音响改装有难度吗）
- 本田思域音响改装有难度吗
- 如何改装本田思域
- 本田思域的音响效果还可以提升吗有没有优质有效的改装方案
- 十代思域改装改外观有什么建议
- 本田思域音响改装的案例有哪些好的分享有什么需要注意的问题
- 本田思域顶配需要花多少钱改装，零百加速才能跑的过原厂ATSL前提改完我还能上路
- 本田思域原车的音响怎么样，可以改装吗对此你有什么好的建议
- 本田思域值不值得买
- 思域1.5T发动机能换成自吸的吗需要注意什么
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
本田思域总体而言虽颇欢迎，但它所标配的汽车音响确实中庸至极而无以复加，久听的话睡意都会有了，从安全驾驶的角度而言隐患极大。车主经过认真考虑，最终决定一改而后快。
在试听了多款器材后，车主选择了绅士宝R6.2两路套装喇叭作为本田思域汽车音响的核心器材。绅士宝R6.2虽然用原车主机推动的效果已使他满意，但他却决定选用欧迪臣LRX 2.9两路功放来推动，通过在性能表现方面留一定余地，免除听力提升后为进一步提升性能表现而再次加装功放所带来的折腾。为了使低频声效也有相应的提升，车主决定加装捷力10W6低音喇叭，用欧迪臣LRX 1.1K单路低音功放来推动。改装完成后的本田思域汽车音响，呈现出清晰细致明快愉悦的整体音质声效，有了令人惊喜的突破而中庸不再，使车主为之深感满意。
主机是阿尔派9887E
换装主机后的视觉效果
绅士宝R6.2的中低音单元安装原车喇叭的位置
从这个角观察度更有全局感
R6.2的中低音单元安装完成且原车内饰复原后的视觉效果
R6.2的高音单元安装在仪表台近A柱处
前声场功放和低音功放安装在后尾箱中
捷力10W6低音箱的局部
改装完成后，后尾箱可供使用的空间仍然很充裕。
主要配置清单 主机：阿尔派9887E 前声场：绅士宝R6.2两路套装喇叭 前声场功放：欧迪臣LRX 2.9两路功放 低音箱：捷力10W6 低音功放：LRX 1.1K单路低音功放
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本田思域是一款比较热门的车型，原因也是很简单，这款车的售价不高，属于合资紧凑型轿车，但是造型年轻运动，富有轿跑的感觉，并且动力表现非常出色，而且有着很大的改装潜力，适合一些喜欢玩车的年轻人，那么本田思域可以改装哪些地方呢？
首先是动力方面，思域搭载的是1.0T和1.5T的涡轮增压发动机，其实1.5T车型的动力表现已经非常出色了，但是对于改装发烧友来说，ECU肯定是要刷的，然后还可以改动一些进气来提升加速感受，只不过这样的做法可能会影响发动机的寿命和稳定性，如果不是专业改装的话，还是要慎重考虑。
除了动力之外，思域在外观方面的改装潜力也是比较大的，首先可以降低避震，俗话说一低遮百丑，思域在降了车身离地间隙之后，看起来会更加富有运动感，也更加像一款跑车，然后可以换上大尺寸的轮毂，造型也可以选择个性一些的，这样可以提升辨识度，另外还可以增加一些拉花，也可以更好引擎盖，把进气格栅喷黑等等。
在降低车身和改装轮毂之后，本田思域还可以改装排气和尾翼，改排气算是比较常见的改装手段之一，并且改装之后的效果也是非常明显的，可以提升加速时的声浪，听起来也会更像跑车，另外还可以加上一个尾翼，虽然没什么作用，但是可以起到装饰的效果。
最后，如果还想要再个性一些，那就只能从车门上下手了，国外的网友就把思域改成了剪刀门，这样的开门方式一般都只有价值不菲的超级跑车才有，只不过这样的改装难度就有点大了，不过相信回头率肯定是非常高的。
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本田思域原车音响单薄空洞，大声失真；这也是很多车主改装音响的主要原因。
关于这款车型的音响改装方案有很多种，今天我们重点来分享一种性价比较高的改装方案：
车型：本田思域
改装项目：汽车音响改装和车门隔音
前声场：诗蔓AT165两分频套装喇叭
后声场：魔立方CA-650NG同轴喇叭
DSP功放：魔立方604A四声道蓝牙DSP功放
四门隔音：四门双层大白鲨隔音
改装店家：重庆正信汽车音响改装
方案解析：
一台魔立方604A四声道蓝牙DSP功放推前后声场两套高性价比喇叭，本田思域的汽车音响效果变得更加悦耳动听；前声场的诗蔓AT165二分频喇叭，声音干净悦耳、厚实饱满的中低频效果，让声场氛围变得更浓郁真实。后声场的魔立方同轴喇叭，则为后排带来更真实的聆听感受。
1、本田思域升级的音响器材，前声场2个高音、2个中低音，后声场2个同轴喇叭，一共6两个喇叭；一台DSP功放推这两套喇叭，这也是性价比较高的汽车音响改装方案。
2、重庆正信的汽车音响师傅们，先给车身等部位进行防护处理之后，开始改装音响。
这是本田思域前后门构造，原车配置的喇叭为塑料纸盘结构非常单薄，而且钣金没有隔音处理，行驶时候的风噪大、钣金共鸣噪音也需要得到抑制。
车门隔音解决方案：
四门双层大白鲨隔音止震板
车门双层隔音之后安装前声场的诗蔓AT165二分频喇叭，中低音对位安装，加装防水罩支架固定，喇叭线材焊接处理。
这是诗蔓AT165二分频喇叭的中低音单元安装效果，声音更厚实饱满、音乐得到更真实重现。
诗蔓AT165二分频喇叭的中低音单元安装完毕，它的高音也是在原车喇叭位置对位安装的。
3、后门虽然没有安装喇叭，但是隔音之后有效阻隔风噪入侵。
4、后声场魔立方CA-650NG同轴喇叭，它的高音和中低音在同一轴线上，声音清晰爽朗、音乐得到更真实的重现。
5、座位底下安装魔立方604A四声道蓝牙DSP功放，用它推前后声场的两套喇叭；它拥有充沛的功放输出以及优质的音效处理功能，电脑调音之后，声场定位更精准、层次感更分明、音乐拥有360°立体环绕效果！
音响器材安装好之后，电脑调音，本田思域汽车音响改装升级完毕。 end
你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。
车友圈内盛传着一条段子“思域不改不如推下海”，因此很多车主都喜欢购买本田思域来改装一翻。但珠海交警在这里温馨提醒各位车主，合法改装欢乐多，要是像下面思域车主这样违法改装成警车就要重罚了！
6月5日晚上9点50分，珠海交警正在开展夜查整治行动。这时，一辆交替闪烁着红蓝刺眼光芒的小车行驶而来，远远看去，很像是一辆新款警车。
陈警官还以为碰见了伙计，但等小车开近发现，哪里是什么警车，分明是一辆红色思域小车！
陈警官马上拦停，仔细一看，发现这辆粤C8××88号红色本田思域小车很不一般，它的车尾加装了粗粗的排气管，扮成了超跑的模样，而它的尾灯则像警灯一样在红蓝闪烁不止。
陈警官打开驾驶室的车门，竟然还发现座椅上摆着话筒和遥控器，原来车主还安装了警报器和扬声器，能喊话。一摁遥控器按钮，警报就发出和警车一模一样的“呜呜呜”的警笛声！经调查，司机苏某今年26岁，家住在淇澳岛，比较喜欢玩改装标新立异。他知道车友圈内盛传着“思域不改不如推下海”的段子，他不能容忍自己的爱车如此平庸，当然要改一改。
苏某看到路上的警车很是帅气，便动起歪脑筋，给思域小车加装了警车用的警报器和扬声器，在车尾车牌正下方安装了警灯装置。改完后，苏某感觉自己像交警那样威风，很酷炫，很装逼！
直到苏某遇到交警，他的装逼梦得以破灭！只能不断向陈警官求情：“给次机会行不，我马上拆掉！”但玩改装车的人都知道，严查改装珠海最严格！陈警官对苏某进行安全教育，并对他驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶，给予罚款1000元的处罚，并责令消除违法状态。
以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！有什么问题欢迎在评论区留言！想了解更多的交通汽车相关问答也可以关注“珠海交警”哦！
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音响主机：日本天龙A1
前喇叭：法国劲浪165V3E
后喇叭：法国劲浪165V2
喇叭功放：英国创世纪P4U
低音功放：法国神韵1.500
超低音：法国劲浪27Ｖ2
线材：荷兰范登豪盛名
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本田思域不建议改装，更不建议以ATSL为目标改装。
凯迪拉克ATSL素车可以百公里加速最好成绩可以达到6.2秒，能实现如此强悍性能的基础是发动机动力储备充足且变速箱扛得住“造”，其次则是前置后驱的先天优势。
该车发动机为LTG高阶版：最大功率高达205kw（279马力），峰值扭矩有400N·m，最大扭矩转速2900-4600转；介入转速1000转左右，在1000~2900转之间可以线性的增压。这台机器的动力水平2.0T发动机中几乎可以称王，而思域的发动机如何呢？
本田思域搭载地球梦1.5T直喷增压机：最大功率130kw（177马力），峰值扭矩为2200N·m，最大扭矩转速1700-5500转，介入转速与峰值转速差距不大所以影响也没有那么明显。这台发动机与LTG对比动力储备差的太多，不论怎么调校也是追不上的；而且地球梦系列发动机机油增多的问题还没有彻底解决，本就可靠性极差再拿去改装是等着爆缸吗？
除发动机的差距过大以外，变速箱也没有可比性。
ATLS搭载的变速箱是8AT手自一体，这种变速箱的传动结构是液力变矩器，理论上这种依靠油液传动的结构是不存在磨损的，耐用性非常之高。换挡结构是行星齿轮组，依靠齿轮啮合换挡只要设计无缺陷则同样无需考虑磨损问题，量产AT变速箱是发现过一台因齿轮尺寸不合理且发动机扭矩过大导致齿轮打碎的情况，不过这台机器不是ATSL的8AT。
思域等日系车搭载的是CVT无级变速箱，这种变速箱的传动结构也是液力变矩器，这一环节无需担心磨损。但是CVT变速箱的换挡结构是钢带带轮，也就是两组能改变夹角的锥形轮夹住一条钢带，利用带轮之间的金属摩擦力实现传动。金属的摩擦肯定是有磨损的，且摩擦必然产生热量，所以CVT变速箱频繁的大扭矩输出会快速的高温并出现保护，保护的方式无非是限制动力输出。思域国六版破百虽然也能突破9秒，但连续数次的急加速后动力可能比面包车还差，使用CVT变速箱的车别谈性能，即使加速快一些那也是一次性；重点是频繁急加速还会造成钢带的严重磨损，以激进的风格驾驶用不了几万公里就有可能需要换变速箱总成。
本田思域应该关注的问题是发动机机油增不增多了，性能不是这台车应该关注的话题；至于想要赶上ATSL素车也不难，换一台性能相当的2.0T发动机再换一台6AT变速箱，车身减重比较轻的优势就能体现了，不过改装后肯定不能上路了。但好在ATSL也不屑于和思域比竞速，所以没有改装的必要。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎留言讨论。
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这辆改装音响的本田思域，选用了从功放到各式喇叭的全套来福器材。两者无论在理念方面还是在风格方面，既自然契合也门当户对。改装之后的音响系统，既睿智沉稳也朝气勃发。
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先给你简单介绍一下吧，如果觉得好呢，可以加价的(每个人都有独钟的爱好)
前后独立悬挂；配置较高，可以说该有的基本都有。 缺点： 轮胎噪音太大，车箱隔音一般；漆层太软太薄，车窗升降时门板变形，十周年纪念版阉割太多，导航一体机不是很满意，多功能显示屏（小屏幕）时钟竟然不能同步GPS！ 综述： 经过2个月的体验此车动力不错，跑了700多公里长途高速动力充足，基本算是随身所欲。长途高速时最低5.3升，在市区近10升，所以油耗跟路况关系很大，尤其是堵车或红绿灯多的路上什么车都费油。隔音一般，胎噪大，悬挂偏硬，自动空调很给力，使用很方便。总体可以接受。内饰比较满意，操作也方便顺手。导航屏幕太过倾斜，有阳光时反光厉害看不清。闻说中控台易掉漆，门内扶手易破损，故不敢摆放任何东西，关门小心翼翼，目前还完好。
【不可以】，问题车可以维修或不能维修更换同型号总成，但不能改变型号。
汽车改装不允许更换发动机、变速箱、调整悬架、改变安全结构、改变车身明显特征等，发动机作为汽车动力元按照【交法】规定是绝对不允许的，每次上线都需要拓发动机号码目的就是为了防止改装动力。
思域想要改装发动机可以理解，只是技术允许但事实规定并不允许，而且一台十几万的车更换发动机也得不偿失。
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更换发动机配套需要更换的还有ECU、线束、机舱布局、以及变速箱，不是简简单单抬出发动机在塞进去一台新的这么简单，要改动的配套有很多；如果动力减小还能节省一些，想要加大性能悬架结构也要加强，计入工时费后置换台新车也用不了这么多开支。
所以1.5T的思域最好的办法不是更换而是大修，机油增多的问题通过调整ECU降低喷油量没有任何意义，作用无非是减缓机油增多的速度但不能根除，而且调整之后还会造成冷启动困难、功率下降、动力迟滞等问题。
想要彻底解决增多问题只能更换配套的活塞，如果已经造成拉缸磨损的话还需要镗缸，合理的控制或者和缸壁的间隙是唯一能根治机油窜入曲轴箱的方法，再或者就是要求更换没有问题的总成、换车、退车。
汽车三包法中明确规定了这些条件，善于利用才能保证车主的合法权益。
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在最低2年或5万公里以内同一故障累积修理超过5次未解决、或修车时间超过35天，符合换车条件。
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在三包有效期内因严重安全性能故障累积修理2次、故障仍为解决或出现性故障，发动机或变速箱累积更换两次，转向、制动、悬架系统出现质量问题累积更换两次不能正常使用，满足这些条件可以退车。
有这两点规定作为依靠很容易解决问题，不拆机维修更换配件本田地球梦发动机修100次也修不好，算好时间留存维修记录等着换车就可以了。
或者在建议正常的维保周期内发动机因机油增多量过大导致缸垫密封损坏，之后冷却液混入发动机造成机油乳化、曲轴箱压力过高有可能爆缸，这种问题属于严重安全性能故障可以直接索赔总成；如更换总成后问题解决不用再头疼、如更换后二次出现这种问题就可以退车了。
买车需要擦亮眼睛、用车需要找到保护自己的方式，只要想解决问题没有什么难的，走正规途径就好。个人观点、仅供参考。
本田思域改装大包围能备案吗 ♂
本田思域改装大包围能备案吗
- 本田思域改装大包围能备案吗
- 汽车加装大包围算不算违法
- 思域改包围会被交警查吗本田思域改装包围会被交警查吗会不会说非法改装让一年审一次车
- 十代思域改包围需要备案吗
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- 思域改前后包围能备案吗
- 汽车加装前后包围合法吗
可以。汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。
可以。
汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。
厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：
1、需要注意要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。
2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。
3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
不算。
小包围和大包围一样都不能改变车身原来的尺寸，小包围一般是指安装在保险杠下的前唇、后唇和侧唇。安装小包围后，车辆的车身尺寸一般都会比原来更长和更宽，这无疑不符合相关规定，而且加装小包围会减小车辆的离地间隙，降低车辆的通过性能。
加装大包围的注意事项
应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用。
摘要
你好?，车辆对外观进行改装，交警一定会管的，但是不会让你一年检一次车，但是会让你将改装件拆掉，严重的会扣车处分
咨询记录 · 回答于2021-09-20
嗯
嗯
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】
嗯
帮查到交警一般怎么处理
嗯
好的 就是让还原呗
嗯
确定不会让一年检一次车吗
嗯
好的 谢谢
嗯
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】
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改变机动车车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身、发动机等，都需要到车管所申请变更登记。包围分为小包围和大包围，但无论怎样，包围也算是改变汽车的外观，因此是要到车管所备案的。
小包围不算非法改装，小包围是根据车型去划分的，基本都是在不改变车的情况下，给汽车安装侧裙和装饰条，使汽车看起来更加炫酷。一般情况下，小包围都不会超过它的规定，所以是不算非法的。
改包围需要备案吗？
据《机动车登记规定》显示，改变机动车车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身、发动机等，都需要到车管所申请变更登记。包围分为小包围和大包围，但无论怎样，包围也算是改变汽车的外观，因此是要到车管所备案的。否则很容易就会被交警查处或者无法通过年检。
变更登记所需材料
1、机动车所有人身份证明；
2、机动车登记证书；
3、机动车行驶证；
4、属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
年检外观新政策很多人担心，做包围或者外观上的小改装在年检的时候不予通过。但据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，汽车外观的改装范围逐渐开始明确。该规定显示，从2021年1月1日起，年检时允许机动车的行李架、踏板、中网、保险杠、轮毂发生改动。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
不违法
汽车前包围改装是合法的：1、厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的；2、在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对；3、但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的；4、道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
可以。汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。
厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：
1、需要注意要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。
2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。
3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。
思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有两厢版车款也有三厢版车款。思域一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压三缸发动机，另外一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
思域改装前后包围不合法，思域改装大包围是一种工程量比较大的改装，包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案，否则就属于违法行为了。
思域改装大包围是一种工程量比较大改装，包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案，否则就属于违法行为了：
1、大包围可以改善气流对车身稳定性的影响，目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，装饰性大过实用性，是为美观而设计的；
2、大包围的安装是用螺栓（或者铆钉）将其固定在车身上，几乎没有任何损坏，并且可以随时拆卸；
3、尾翼分单层和双层两种，还可以分为手动调校和液压自动调校（可以根据车速自动调整角度）；
4、尾翼不仅有装饰车身的作用，还能有效改善行车稳定性，改变车辆在高速行驶时的空气下压力，增加车身稳定性。在一定程度上可以节省燃油。
如果车主没有经过车管所的批准，擅自改装包围，那是不合法的。去车管所申请改装，得到同意书后就可以进行改装。如果是厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装是合法的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
改变机动车车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身、发动机等，都需要到车管所申请变更登记。包围分为小包围和大包围，但无论怎样，包围也算是改变汽车的外观，因此是要到车管所备案的。否则很容易就会被交警查处或者无法通过年检。
可以。
汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。
厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：
1、需要注意要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。
2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。
3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
在对汽车进行装饰美容或改装前，要以下相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。 1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。 2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。 3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。 新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。
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本田思域改装大包围（思域加改装大包围是不是一定要拆掉保险杠） ♂
本田思域改装大包围（思域加改装大包围是不是一定要拆掉保险杠）- 思域加改装大包围是不是一定要拆掉保险杠
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是一定的，本田思域要是改装外部包围的话是要的，要把原车的保险杠拆除的，要是改动大了，后杠和边门下护板都要拆除的，属于运动版大改装很苦，但是也很花钱的。
树脂材料的大包围应该是在800左右.前杠*1后杠*1裙边*2一共四件套
订货时间大概是3-5天.物流和木架费用大概是200-260元左右.
到时候你买回去的话还需要去专业的改装店打磨修补打孔安装.然后喷漆.
尾翼如果是树脂材料的话大概也是150元左右.如果要加上运费和木架可能也是要多加100元发快递.就类似于你图片上那么大的尾翼.压尾的话运费就便宜了.
至于外观件的还有就是改装天使眼雾灯.近光改装双光透镜.氙气灯和安定器.
基本上外观的改装就是这些了.
大包围:800+200+安装和喷漆的费用
大灯改装:远近光天使眼光圈,近光双光透镜,氙气灯和安定器大概是2000左右.
1.前后大包围
2.后尾翼
3.天使眼前大灯总成
4.车身适当的动感贴画
其余的可以换大尺寸的轮毂 不过预算最少要再增加3500
加了包围遇到路况不好的时候容易撞到地面尤其是咱中国的路况确实是不太好，请楼主三思，如果非得加装包围也是可以的，尾翼据我所知是钉上的，如果问会不会进水那还真不好说，其实思域不加包围我感觉挺好看的，一点建议，个人观点。
改全包围和加装尾翼是违法的，交警分分钟抓。2019新规当中，对于汽车加装行李架和脚踏板以及中网、保险杠的限制进行了适当的放宽。但是行李架的高度也是有限制的，高度必须不能超过300毫米。另外在不改变车身宽度的情况下，可以对轮毂的尺寸进行更改或更换。
楼主，单纯的外观改装是完全没有必要，而且浪费钱浪费油，但是如果到专业的改装店加上尾翼之类的还是可以的，但尾翼一定要设计的很好，毕竟是气流上的问题，如果加装的好，加强了抓地力和稳定性。所有的外观灯，我认为没有必要改，虽然说灯这个东西很方便可以直接接到车辆灯光的开关上，但是毕竟该是要拉线的，可能会造成短路之类的问题，而且被交警逮到还可能罚钱。还有什么叫做大包围，大包围就是让你被石头，起伏的路面给包围住了，让你无处藏生中国的路面不合适，除非是什么非常大的城市，但是我在南京，上海，北京之类的也经常看到坑洼不平的路面。
如果真正想改车子，我个人认为性能才是最关键的，一辆好车不在于他的外观，而是他卓越的性能
十代思域合法改装清单如下所示：
1、刹车：很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统，都会购买更多活塞、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车。改装刹车是合法的，但是需要注意的是，改装刹车一定要使用大品牌的产品，防止汽车在行驶时出现安全隐患。
2、轮毂：如果改装的是同尺寸的轮毂，只是外形变了，但是使用的是原车的轮胎，这种改装一般都是可以通过年检的。如果改装不同尺寸的轮毂和轮胎，要及时到车管所进行备案。
3、大包围：改装大包围是一种工程量比较大改装，包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案，否则就属于违法行为了。
扩展资料：
机动车登记的相关要求规定：
1、发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以向登记地车辆管理所申请备案。
2、机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号，在机动车登记证书上签注备案事项。
本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。眼前这辆思域加装了全车定制包围套件，并用炭纤维套件与黄色车身进行了完美搭配，随着HellaFlush改装的流行，宽体加HF似乎成了一对绝配的改装方法。轮毂是来自美国的rotagrid，是一款竞技型号的轮毂，实现高精度的线条，达到轻量化效果之外，确保轮毂自身有十足的韧性以应付赛道的激烈格斗。尾部方面，更换了面积较大的后导流，而能控制底盘下部空气的流向，让空气快速的从底盘流过，也同时降低了行驶阻力，并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。双层样式的Volex碳纤维尾翼，都能带来更好的下压力。车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，一套AIRSUS气动避震也是个不错的选择。改装清单：车轮velgrotagrid18x10,5ET13底盘AIRSUS避震coiloversISC性能knalpotORD排气外观定制（前保险杠-叶板）定制炭纤维（中网-前铲-侧裙边-后扰流）VOLTEX尾翼室内JBLsubwoofer低音
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