今天小编和大家交流一点关于噪音的危害：噪声是一种恶性刺激物，长期作用于人的中枢神经系统，可使大脑皮层的兴奋和抑制失调，条件反射异常，出现头晕、头痛、耳鸣、注意力不集中等症状。只有脱离噪声环境时，症状才会有明显好转，这也是现在为什么汽车隔音方面越来越普遍的原因之一了。
改装车型——比亚迪F6
配置清单：
隔音品牌：Venom隔音
隔音部位：全车隔音
汽车根据不同的结构车型和声学原理，产生噪音的大小也不一样。改装师根据比亚迪F6噪音的来源，制定了一套具体的施工方案，在门板、底盘、顶棚、尾箱、轮毂以及引擎盖的部位进行处理，使用的是车主在网上留意很久并且做过调查的Venom隔音。四门的隔音，可以进行止振和密封那些维修孔和大的孔洞，既提高了音响效果又隔音减振，彻底将门板处的噪音减弱了。
四门内层贴上Venom止震板，可以增强钣金刚性，有效抑制振动
四门外层进行密封处理，隔音降噪效果更理想
底盘支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，因此在底盘这里，噪音也很容易产生。各零件在汽车行驶时，容易和铁皮产生摩擦，加上路面石子的敲击，噪音就随之而来了。这个部位的双层隔音，可以把一个不安全不平稳的底盘，打造成一个好的底盘，降低安全隐患。同时，顶棚的隔音也发挥吸音降噪的最大效用。
底盘第一层隔音
底盘贴上Venom吸音棉，有效降低路噪和胎噪的传播
顶棚也进行隔音止振
顶棚第二层隔音
我们云星的改装师根据科学的改装方法和经验技术，把健康环保的Venom隔音材料进行黏贴在轮毂和尾箱这个部位，因为这里也是路噪和胎噪传入的集中点，全车的双层隔音，充分的把路噪和胎噪及杂音在传播途中拦截了。
尾箱第一层隔音，增强钣金刚性
尾箱第二层进行密封吸音处理，明显降低路噪和胎噪
轮毂及周边的双层隔音展示
尾箱盖的隔音
轮弧这个小部位的双层隔音施工和引擎盖的施工，也是众多车主会选择升级的部位。引擎盖的隔音，保护了引擎舱和引擎盖上方的漆面，阻止发动机的热量烘烤漆面，让表面看起来老旧。
轮弧第一层贴上Venom止震板
轮弧第二层贴上吸音棉
引擎盖隔音，有效隔音隔热
比亚迪F6在经过隔音升级后，噪音确实是减弱了，和之前“吵翻天”的形象挥手说拜拜。
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