奥迪A4L怎样保养归零 ♂
奥迪A4L怎样保养归零
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一般简单的复位步骤;
1 仪表系统17 -- 10自适应匹配 -- 选择通道02--然后把看到的数值修改为0保存。最好关闭钥匙在开,有些车辆在这一步后不关闭钥匙继续设置是无效的。
2 仪表系统17--10自适应匹配--选择通道40--然后修改50或者100
保存。看MMI保养数值变化没,没有改变的关闭钥匙在打开就OK.改变后在做下一步。
3 仪表系统17--10自适应匹配--选择通道41--然后修改275
保存。看保养天数改变没,如没改变关闭钥匙在打开就OK.改变后在做下一步。
此时如果不带大保养提示的车辆设置就OK了,仪表“保养”2字肯定复位。如果是大保养的话或者大保养到期继续做(一般仪表保养提示二字无法复位都需要注意一下下面有关通道)
1、关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关,显示屏上显示“SERVICE”标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。
2、关闭点火开关,按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮,打开点火开关,松开日行驶里程表后显示屏出现“service”(保养)。在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮,直到“service ???? km”或“service”复位,显示屏上出现:“service in 15000km”(15000km保养),关闭点火开关。
扩展资料
注意:
1、汽车每行驶12000km,SCHEDUCED SERVICEDUE维护灯就会亮起,警告车主要做机油及滤芯的维护与更换,待机油及滤芯更换后,再重新设定维护灯。
2、这个维护灯的按键位置在点火开关旁。若要重新设定,KEY-ON时将维护灯的按键按下3秒即可重新设定。若要确定是否完成,先置KEY-OFF,再置KEY-ON看看维护灯是否再亮起,没有亮表示完成,若亮则须再重做一次。
参考资料来源:凤凰网-保养归零:奔驰车系保养灯归零 1
1、首先把奥迪A4启动起来。
2、下面再按下如图所示的奥迪A4的CAR按钮。
3、如图所示在奥迪A4的显示屏上会出现菜单选项。
4、下面再在奥迪A4显示屏选择下图所示的保养提示即可。
5、这时再在奥迪A4显示屏上选择确认复位即可。
6、最后如图所示就将奥迪A4的保养灯完成归零了。
摘要
您好?,很高兴为您解答。
1、关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关,显示屏上显示“SERVICE”标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。
2、关闭点火开关,按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮,打开点火开关,松开日行驶里程表后显示屏出现“service”(保养)。在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮,直到“service ???? km”或“service”复位,显示屏上出现:“service in 15000km”(15000km保养),关闭点火开关。
希望对您有帮助,祝您幸福快乐每一天!??????
咨询记录 · 回答于2021-05-14
奥迪a4l保养灯如何归零
您好?,很高兴为您解答。1、关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关,显示屏上显示“SERVICE”标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。2、关闭点火开关,按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮,打开点火开关,松开日行驶里程表后显示屏出现“service”(保养)。在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮,直到“service ???? km”或“service”复位,显示屏上出现:“service in 15000km”(15000km保养),关闭点火开关。希望对您有帮助,祝您幸福快乐每一天!??????
确定是奥迪a4l的保养复位嘛
是的,没错的。
(一)97以前欧款(进口型):
用专用诊断设备归零,按提示步骤分步操作。
(二)97-99欧款(进口型):
A、进行仪表菜单操作,选择“OIL”项后进入“机油保养 ”
B、按住A键,打开点开关,在里程表显示‘OIL’的字。
C、松开A键,按住B键大约2秒钟后显示归零。
? ? ? ? ??
(三)2000-2001欧款(进口型):
A、通过专用诊断设备通过相关菜单处理或设定。
B、INSP—检查保养:
(1)按住“A”键,将点火钥匙打开,再松开“A”键;
(2)当“里程表”上显示“SERVICE”或“SERVICE IN **** MI”字样提示时,接着按住“B”键消除左边的显示,随即“里程表”将显示“SERVCE IN 10000 ML”的字样提示。
(3)关闭点火开关。
? ? ? ? ? ?
?(四)2001以后款
A、专用诊断设备清除
B、INSP—检查保养:
(1)按住“A”键,将点火钥匙打开,再松开“A”键;
(2)当“里程表”上显示“SERVICE”或“SERVICE IN **** MI”字样提示时,接着按住“B”键消除左边的显示,随即“里程表”将显示“SERVCE IN 10000 ML”的字样提示。
(3)关闭点火开关。
(五)部分国产A4与2001年以后欧款归零方法类似,按提示分步骤进入相 关菜单进行相关设定即可。
你好,MMI里面菜单:汽车——系统——保养周期,向下选择保养日期复位。
a4l跟老款的a6l必须用解码仪归零,而且通道号不同。a4l进仪表,再进基本设定,在输通道号49,写入365,然后进通道号52,写入50【下次保养5000公里】或写入0【下次保养10000公里】,最后进通道号55,写入天数就可以了。
保养提示在仪表中显示,归零需要在MMI显示屏中操作。保养灯只是为了提醒车主车辆进入了保养周期,消除与否对车辆性能没有影响。
奥迪A4L保养信息重置的方法:
1.按钮CAR键,在MMI中进入设置菜单;按钮BACK可返回上级菜单;旋钮多功能选择钮可选择菜单项目,按压可确认选择。
2.按CAR键进入汽车设置,在设置界面中选择到“保养和检查”。
3.通过旋转按钮在“保养和检查”的子菜单下选择到“保养周期”,按下旋钮确定进入下一子菜单。
4.进入“保养周期”出现第一个界面,通过旋转旋钮调到第二界面。
5.按提示操作复位保养周期即可。
如果车主需要根据自己的驾驶习惯更改保养周期,需要使用专门的解码器进行操作。此外,还可以在MMI查看机油油位,对比保养前的油位显示以及判断机油是否足够。
奥迪a4l怎样连接手机导航 ♂
奥迪a4l怎样连接手机导航
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- 2021款A4L安卓手机怎么投屏
- 新款奥迪A4L的CARlife怎么使用
- 奥迪A4L的蓝牙怎样跟手机连接
- 奥迪a4lcarplay怎么用
奥迪a4l连接移动导航的步骤:1。首先点击中控台上的TEL按钮调出中控操作界面;2.进入蓝牙界面后,选择连接新设备;3.选择连接新设备后,从系统开始搜索;4.选择系统搜索后,界面出现蓝牙连接就绪提示;5.然后打开手机的蓝牙连接功能;6.在手机上选择蓝牙设备,在车上选择与蓝牙型号一致的选项;7.点击车载屏幕右屏的确认按钮;8.这样,中控屏和手机的互联就成功了。
2021款A4L安卓手机打开CarLife可直接投屏。同时打开手机上与车辆上的CarLife软件,由于有数据线数据传输,不用设置为可见模式,然后自动建立配对关系。然后手机设置中选择USB调试模式,打开开发者选项和USB调试,然后提示允许调试即可。然后USB调试完成后,可使用手机上的导航同步到汽车显示屏上和一些娱乐功能可以使用。
A4L汽车的特点
外观设计部分,这辆奥迪A4L很多朋友都说,就像是奥迪s系列的车型,有那么一股狠劲。奥迪A4L的前脸采用了奥迪家族式的六边形进气中网设计,内部使用了非常夸张的蜂窝造型,配备上熏黑设计,两侧的矩阵式led大灯点缀的恰到好处,整个前脸就像是西装暴徒,凶狠无疑。
车尾设计的运动氛围特别明显,大运动尾翼,贯穿式的镀铬饰条,双边共双出的矩形排气管。
新款奥迪A4L的CARlife使用方法如下:
工具:苹果7plus
操作系统:iOS 14.4.1
第1步、以苹果7plus为例,打开手机上的设置。
第2步、点击页面上的通用,如下图所示:
第3步、点击页面上的CarPlay,如下图所示:
第4步、点击打开蓝牙,如下图所示:
第5步、配对新款奥迪A4L蓝牙即可,如下图所示:
奥迪A4L的车载蓝牙连接手机的方法:
-
首先开启你将要匹配的手机蓝牙;
-
打开车载,按下多功能键,直到看到指示灯发出蓝光;
-
用车载蓝牙寻找你手机蓝牙,也可以通过手机搜素车载设备;
-
按照手机使用说明书的操作方法,将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常,设置步骤涉及进入手机上的“设定”、“连接”、或“蓝牙”菜单,然后选择发现蓝牙设备的选项。
-
搜索成功后会显示当前设备名称,并询问您是否准备与之对接。按下“是”或“确定”键即可对接。
-
连接设备后,输入密码:“0000”,然后按下“是”或“确定”键。
-
连接成功。
奥迪a4lcarplay是一个智能手机与车辆多媒体交互连接的功能,也就是通过蓝牙数据连接,实现从汽车的多媒体系统操作手机APP或者打电话等功能,使用这个功能的具体操作步骤:
一、打开奥迪a4l的驾驶室这边的车门。
二、踩下奥迪a4l的刹车脚踏板。
三、按一下奥迪a4l的一键启动按键,将发动机启动。
四、仪表盘亮起,证明奥迪a4l的发动机已经启动。
五、点击奥迪a4l多媒体的手机交互连接键,就能实现carplay的连接。
六、按下方向盘的电话键,就能实现打电话功能。
相关tag:奥迪a4l手机互联教程
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奥迪a4l怎样选配 ♂
奥迪a4l怎样选配
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奥迪20款奥迪A4L属于中期改款车型,整车标配了LED大灯和液晶仪表,而在车型的动力配置选择上分为35TFSI 40TFSI 40TFSI四驱版本和45TFSI四驱高功率版在动力选择上可根据自己的需求进行选择,对于35TFSI个人建议是不建议选择购买的。
动力选择上在夏天开空调之后,动力给到的反馈不是太尽如人意,其次35给到的轮毂尺寸是17寸。所以35TFS不建议选择。
40豪华动感四驱版本,首先价格上裸车价是不到33w,价格上是可以接受的,如果追究动力的情况下选择45豪华动感的话,首先裸车价是不到38w,上路价格价将近44w。
不建议选择的,如果真的追究动力直接上S4,首先50多W的价格在统计同级别是有优势,其次变速箱配了8AT,那更是具有性价比,最后50多的价格给到了3.0T的发动机,在同级别中是非常具有性价比的。
全新奥迪A4L最便宜的一款车型是1.8T手动舒适型
售价为27.28万元。从配置上来看,这款入门级车型与售价29.10万元的1.8T自动舒适型几乎完全一样,只是胎压监测系统变成了选配,如果需要该配置则要另外再花费一千多元。
这两款车型在动力上的表现可以说是刚刚够用,所以被一些个性张扬的年轻人忽略。其中手动挡车型更是没有市场,肯花费三十万买一款豪华车,还选择手动挡的人几乎不存在。
新款奥迪A4L相对于老款而言,有了很大的改变,外观内饰都可以明显看出来,增加了很多实用性的配置。
1、宽大的进气格栅,带有分段式日间行车灯的LED大灯,双脸风格的外观,A4L正脸更具活力,动感十足。前后呼应的尾灯内部造型,加以横向镀铬饰条的贯穿连接,尾部视觉效果更加宽大稳重,标配的动态转向灯,城市穿梭吸睛效果显著。还有多个配置,多款颜色可以选择。
2、仪表方面奥迪A4L通过大量物理按键的精简,简约风格一览无遗;12.3英寸虚拟座舱+10.1MMI 显示屏双屏联袂打造十足的科技范,电容式空调按键+贯穿式空调出风口,功能与美学的再次完美融合。
3、全系配备倒车影像、虚拟座舱以及LED大灯,更有全新的10.1英寸MIMI触摸屏,带声音反馈。还搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统,基于安卓平台开发,可以无缝集成智能手机中使用的最流行的应用程序和服务,其计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍。并提供同级独有的连续手写输入功能,配备支持理解日常表达的语音输入。
全面使用2.0T涡轮增压发动机作为主打动力心脏。
但很快,由于北京奔驰C180使用1.8L自然吸气低排量发动机,宝马3系318甚至在当年大胆使用1.5T三缸机,如此大胆的不顾豪华品牌形象的做法,使得一汽奥迪也把大众中端车型速腾、低配帕萨特、迈腾、凌度上的EA2111.4T低排量四缸发动机也用在A4L上,并且将尾标增加35TFSI这个低标数字,给人低人一等的感觉。
买这款最低配、最低排量奥迪A4L的人不在少数,不为别的就因为足够便宜,动力也够用,与之匹配的也是一台7速湿式双离合变速箱,拥有非常出色的可靠性和节油性能,当然最核心一点是大大拉低了奥迪A4L的门槛价位,该车拥有非常出色的性价比,1.4T+7速双离合按理说是16万元左右的大众车普遍搭载使用的动力系统,但用在奥迪30万元的豪车A4L上明显不够高大上。
很快,随着宝马3系全新款去除1.5T三缸机,只用2.0T四缸机,一汽奥迪A4L很快跟进,全面改用上了大众最新的第三代EA8882.0T发动机,只不过分成低、中、高三款不同功率,只不过令人吃惊的是,奥迪竟然发挥余色,将最低配的奥迪A4L的2.0T减压到了270牛米峰值扭矩,最大马力压缩到了只有150匹,如此低的马力甚至比不上十年前的广本八代雅阁2.0L发动机,也比不上今天的十一代本田思域1.5T的马力。
即便如此,奥迪和宝马都被车主认定比北京奔驰更厚道,因为奥迪A4L和宝马3系最起码全系标配2.0T四缸黄金排量发动机,而北京奔驰C级,全系只用1.5T配上一套口碑并不太好的48V轻度混动点击,奥迪A4L也因为换装更厚道的大排量发动机,成功在2021年在华累计获得13.3万台,仅次于宝马3系,远超过北京奔驰C级,最后者因为新款涨价和低排量,去年在华总销量12.6万台,其中新款占比很低,多是老款C级贡献的。https://copyright.bdstatic.com/vcg/creative/6a0d579e4ae911ea9ca368429158e45b.psd
奥迪A4L挺好的。
即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm;而国产A6L比标准版的长了100mm,既轴距也加长了100mm,通过在其标准版的基础上将车身加长。
从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的,比如宝马5系Li也是!而像奔驰S600L,宝马760Li,奥迪A8L中的“L”都是指加长版。
相关介绍:
2020款奥迪A4L采用双外观设计,即两款车型以相同价格发布,一款更豪华,另一款更运动,以满足更多消费者对外观的不同偏好。A4L运动版的外观。正面采用奥迪家族设计语言,动感车身配备S线外观套件,运动时尚气质倍增。灯具采用点式LED灯组,深沉时尚。底部的尖牙造型套装突出了运动性能。
米其林轮胎和245/40 R18轮辋,轮毂设计非常锐利,轮胎扁平也反映了运动定位。汽车后尾翼伸展得很平稳。金属装饰条与两侧尾灯连接。它很时髦。行李箱空间是规则的。它支持后排座椅的4/2/4比例,大大提高了承载能力。
中央控制屏幕尺寸的增加改善了内饰的精致性。此外,中央控制支持触摸操作,取消MMI旋钮,并提供Carplay与Android自动手机的互联。所有12.3英寸LCD仪表都是标准的,非常有诚意。空调面板操作相对方便,设计相对简单。运动版车型的座椅提供运动风格的真皮座椅,同时支持电动调节和座椅加热。
奥迪a4是进口版车型,这款车是没有被加长轴距的,奥迪a4l是国产版车型,这款车被加长了轴距。奥迪a4是一款旅行车,奥迪a4l是一款三厢轿车。奥迪a4和奥迪a4l使用的发动机是相同的。
相关tag:奥迪a4l车型
奥迪a4l性价比(奥迪A4L性价比高吗它的销量怎么样) ♂
奥迪a4l性价比(奥迪A4L性价比高吗它的销量怎么样)- 奥迪A4L性价比高吗它的销量怎么样
- 奥迪A4l的性能怎么样值得消费者购买吗
- 全新奥迪A4L性价比高的是哪款详细说明
- 奥迪A4L的性价比高吗它的刹车硬吗
- 请问奥迪A4L有必要上四驱吗性价比高吗
- 奥迪A4L的故障率高吗它的性价比高吗
优点:帅气的外观,犀利的眼睛,亮瞎眼的尾灯,帅到没朋友。
缺点:配置确实有点低!
外观:外观绝对没话说,我想给6分,多一分让他骄傲
内饰:内饰绝对啦,比同价位宝马的好看的多!爱好宝马的别喷我,萝卜青菜各有所爱!奔驰的内饰,不用说屏幕比奥迪大,看上去也会比奥迪的精致,但是价格不一样的,奔驰的裸车都上30W了啊,还是低配呢,我就只能看看,都不敢有买的心,随叫我穷呢,重要的事说三遍,穷,穷,穷!ATS,我一个哥们有这车,他的中控触摸一点都不灵敏的,声音有时候按了没反应!所以我也没考虑ATS!
空间:加上的A4L还是经过市场考验的,这么多年应该没有人质疑过A4L的空间,后排的座椅够厚实和舒服,比奔驰的小板凳要很多。
配置:29W不到的裸车,配合四驱的系统,同价位的ABB里基本找不到,除了A4L Quattro
动力:新一代发动机,本来没想买这车,后来一看发动机换代了,果断上之。220马力,6秒多的提速,没得说。加速表现:D档正常使用平顺,超车油门到底感觉嗨嗨的,S档基本不用,15款40加速6.9,现在45应该快半秒。跑高速:110?120左右车身有抖动,方向盘有晃动,但是需要平衡的那种,过这一速度区就没事了,查不原因,据说通病,有时有,有时没有,也检查过,也平衡过,解决不了。动力平顺性:1档换2档和2档低速行驶时有顿挫,不过可以接受,
操控:车身偏软,不过A4就是这风格。山路:四驱跑山路,尤其爬坡,前驱后驱都不用比,过弯不推头不甩尾,最喜欢开山路。底盘及悬架:底盘略低,容易挂底盘。悬挂偏软,有时候有坐轿子一晃一晃的感觉,不能说好也不能说不好。雨雪泥泞路面:四驱在雨雪天气路面没的问题,下雪天,同一个地方掉头,两驱A4打滑半天过不来,咱随意,同样的小坡,两驱车推头掉屁股的上不去,咱怠速上去……加速过弯比两驱好的多,至于雪地刹车,三万,三十万,三百万的车速度快了都一样,物理惯性教你做人
油耗:3万公里,综合油耗12.1,驾驶风格偏暴力,大约一多半城市驾驶,油耗可以接受城市路段表现:城市拥堵油耗一般,可以接受,毕竟四驱,毕竟我一个人的体重顶两个人高速路段表现:高速120满载空调在7个多,350公里150块钱油,比同行1.8国产车省油
舒适:良好,没什么说的,这个价位这个级别的比起来还不错
优点:空间
缺点:车内没有USB接口,这一点太淡疼了,也不知道设计师是怎么想的,设置一个USB接口也多不了多少成本吧?还有就是车窗有异响,去四S店处理了一下基本上也没响了。加装的导航一体机分辨率差。
外观:我们女生对车辆“颜值”的要求必须是非常高的,特别是“小四儿”创造同级别最低风阻系数的流线车身设计,这点和欧洲版车型保持一致,国产化后加大的空间满足我对“大”的渴望却能保证还在我可以驾驭的范围内,无疑令人非常满意呦~实话实说,我尤其喜欢TA的行车灯,中网大嘴也更具攻击性,相得益彰。而转向灯和尾灯也是更加英气十足了。以及车身的白金色,这些都是那么的与众不同~
内饰:内饰是我最不满意的一点,09年到现在外观改动不小,内饰居然动都不动,仪表台改动一下,有这么难吗?当然有人会说内饰虽然设计老旧,但是做工还是比较精致的。对于这种说发,我只想说,我真的没有感觉出来精致在哪。
空间:乘坐空间一般,储物空间满意
配置:这款车买得大大的值得了——2.0T发动机是奥迪最为成熟的涡轮增压技术的发动机类型,白金色独一无二彰显个性,刚好赶上需要置换车又是赶在大改款之前的“抄底价”的好时机,最值得一提的是我购车用的APP购车管家同城“底价购车”,性价比极高,真真儿是全城最低价格呦~
动力:因为是第一辆车,所以觉得2.0T完全够用了,追求动力就直接选双离合,经济适用就CVT,除了起步有些肉肉的感觉,其他我真没觉得有什么不满意的。
操控:方向盘很轻,转大弯速度快了没信心
油耗:2.0T发动机,油耗完全在预期内,表现很好~很多人都“又想马儿跑得好,还想马儿不吃草”,车就是不会说话啊,要是会说一定就一句话:翻滚吧,牛宝宝~
舒适:德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错,A4L也本来就不是一款运动轿车,更多的也是考虑到偏向舒适,可以说这个车不论是开还是座,在这个尺寸的车子里面,舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下,这个车子高速行驶如果遇到大的起伏,车子弹簧那么劲太大了,颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉,后悬挂有点太软了。
谈到豪华和中型车,奥迪A4L一直是这一级别的消费者无法避开的车型。无论是选择BBA、沃尔沃、凯迪拉克等,消费者都会选择奥迪A4L作为比较车型。A4L以其综合实力和高性价比,得到了市场的认可和消费者的好评。在我看来奥迪A4l的性能还是够用的,作为奥迪旗下卖得较多的一款轿车,奥迪A4L经得起市场和消费者的考验。是众多消费者不二之选。下面我们一起来看看他的具体参数吧。
2020款奥迪A4L采用双外观设计,即两款车型以相同价格发布,一款更豪华,另一款更运动,以满足更多消费者对外观的不同偏好。A4L运动版的外观。正面采用奥迪家族设计语言,动感车身配备S线外观套件,运动时尚气质倍增。灯具采用点式LED灯组,深沉时尚。底部的尖牙造型套装突出了运动性能。
米其林轮胎和245/40 R18轮辋,轮毂设计非常锐利,轮胎扁平也反映了运动定位。汽车后尾翼伸展得很平稳。金属装饰条与两侧尾灯连接。它很时髦。行李箱空间是规则的。它支持后排座椅的4/2/4比例,大大提高了承载能力。
中央控制屏幕尺寸的增加改善了内饰的精致性。此外,中央控制支持触摸操作,取消MMI旋钮,并提供Carplay与Android自动手机的互联。所有12.3英寸LCD仪表都是标准的,非常有诚意。空调面板操作相对方便,设计相对简单。运动版车型的座椅提供运动风格的真皮座椅,同时支持电动调节和座椅加热。
2020 A4L采用2.0T涡轮增压发动机,分为低功率、中功率和高功率,分别对应150马力、190马力和252马力。
在我看来,奥迪A4L作为奥迪旗下最热卖的车型,值得消费者选择和购买。
1、动力选择,奥迪A4L目前在售的车型有35 TFSI(1.4T国五的和2.0T低功国六的)、40TFSI(2.0T的)和45TFSI(2.0T高功版本),我推荐的是40TFSI的。35 TSI最大功率150马力,对于这么大的车来说有点低了,而且也并不便宜,厂商指导价为28.68万,而40 TFSI的指导价是30.08万起步;而45 TFSI起售价要36.28万起了。所以建议购买40 TFSI版本。2、配置选择,奥迪车型的命名规则是低配进取型、中配时尚型、高配运动型,我建议的购买车型是40 TFSI时尚型,厂商指导价33.58万。3、这款车的配置有17寸轮圈、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、真皮座椅、8.3英寸中控大屏、GPS导航、后排独立空调,可选装座椅加热、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等等功能;尤其是座椅加热功能,这个功能还是挺有用的,不过奥迪A4L全系都得选装。
优点:第一个肯定是内饰,刚才也说了,有时候即使堵在路上看着内饰也不会烦躁。第二个就是油耗,新车能到这个油耗,确实是很大惊喜。再一个就是动力,随叫随到。
缺点:基本没什么特别大的不满意,座椅长度算一个吧,也有可能我太高了,朋友和家人坐在后排的时候好像也没这个问题。
外观:个人感觉和老一代相比外观的改变不是特别大,但是整体风格确实更运动更年轻了,新的头灯造型也更犀利。
内饰:内饰必须给5星,不管是用料还是设计都远远的超出了我的心里预期,大面积的软性材质非常显档次。贯穿的出风口加上木纹装饰看着科技感十足。电子档把也是一大亮点,每天开车看着内饰心情都特舒畅。
空间:不管前排还是后排,空间都很大,满足家用绝对没问题。后排还有出风口和温度调节,一家人出去自驾游也委屈不了后排。后备箱放一家人的行李绝对没问题。杯架、扶手箱、储物格那些空间也足够用了。
动力:动力充沛,超车也就一脚油的事儿,油门反应也挺灵敏,就是得小心别超速。
操控:转向精准,方向盘也没什么虚位,平常使用绝对没问题。但是可能因为车身比较长的缘故,转弯半径稍微有些偏大。有时候路上调头一把过不来,有点尴尬。
油耗:可能本人开车习惯比较温和,再加上活动范围主要在郊区,不怎么堵车,新车百公里才9个油左右,没想到2.0T的发动机还能这么省油,确实算是一个大惊喜。
舒适:悬架很舒适,过减速带的时候给我的感觉底盘很整,不会乱颠。转弯的时候车身侧倾也完全可以忍受,就是感觉后排座椅的长度有点不太够,长时间坐着腿有点累。
优点:外形霸气沉稳,开着很有安全感,视野好,动力不错,底盘稳,性能不错,驾驶质感没得说
缺点:没太大不满意的地方,油耗低点我更开心
外观:沉稳大气,不是烂大街的强调运动感,外形上没觉得哪里不好看,个人很喜欢,真车比图片更好看
内饰:内饰设计不算出彩,也是那种简洁大气
空间:空间很大,储物空间也很大,中排有足够的腿部空间,伸伸腿舒缓下,很方便
配置:上坡辅助、天窗、定速巡航
动力:动力不错,虽然油耗有点高,可以接受
操控:操控没有笨重感,底盘稳,越野性能应该也不错,虽然没开过烂路
油耗:油耗综合下来9升左右
舒适:座椅舒适,跟身体的贴合好,空间又够,我评价就是一款舒适型SUV
既然有预算上四驱,最好还是买四驱,不后悔。对于你的情况:西北二三线城市,每月偶尔跑高速。我建议你选择个quattro性运动版,至于你说的同样的价格运动版比quattro运动版配置高很多的,我认为这些配置相比于四驱来说,并没有太大的用处。?
对比指导价36.28万的45TFSI quattro个性运行型和40TFSI运动型,两者目前优惠后的售价都是28.3万,对于你说的两驱版比四驱版的配置高很多,我梳理了一下多的配置主要如下:后排侧气囊、360度全景影像、自动泊车入位、无钥匙进入、全液晶仪表、运动风格座椅、GPS导航、车联网自适应远近光灯、后排遮阳帘等。这些配置我认为除了后排安全气囊和无钥匙进入有用之外,其余都比较鸡肋,甚至很少用。同样价格的四驱版本虽然少了上面这些配置,但是多了四驱系统和更强的发动机,而且还是托森全时四驱,奥迪后面新车的四驱系统很少有全时四驱了,基本都被阉割了。所以买四驱版本的奥迪A4L是非常明智的,如果觉得安全气囊太少是可以在买车的时候选装的。但是四驱系统和发动机不能选装。?
四驱版本的奥迪A4L具有更强大发动机,马力可达252马力,百公里加速时间5.9秒吗,动力强悍。更重要的是它拥有奥迪的看家本领——quattro四驱系统。四驱车相对于两驱车可以分配车辆前后轴的动力输出,在高速行驶的情况下,行车电脑自动分配前后轮的动力比例,已达到稳定车辆的目的。而且在高速变道或者紧急打方向躲避障碍的情况下,四驱系统的转弯半径更小,抓地力更强,从驾驶安全上来讲,四驱系统的安全性更高。?
最后北方城市冬天的时候地面容易结冰,而且可能出现路面积雪等情况,如果仅仅是前驱车的话,容易出现打滑现象,纯后驱车更惨。四驱车在应付地面摩擦力减小的工况如雨雪天气,有更强的抓地力个车身姿态控制能力,所以我建议直接上四驱。?
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优点:个人认为是最好看的,没有模仿的痕迹,外观很不错,很喜欢。
缺点:过减震带的时候,感觉很明显。座椅舒适度还行,后排空间也不错。就是座椅有点硬,长时间坐的话会有点累
外观:个人觉得外观还是不错,就是前脸感觉有点小
内饰:还行,做工不错,用料一般,不过还算满意。毕竟价位摆在那里,也没那么多讲究。
空间:5分,空间绝对是同级别中的佼佼者,
配置:总体来说,这个车,性价比很不错。
动力:这个动力对于家用足够,毕竟是家用车,不是用来飙车,安全驾驶最主要安全,
操控:在操控上来说还是比较不错的
油耗:最不关心的地方,因为是新手,油耗高,希望能降下来
舒适:因为后悬架是独立的,所以舒适度一般
优点:外观这个不用说,大家有目共睹
缺点:我的车是低配,没有真皮,舒适度也就那样,座椅有点偏硬。后排空间也不错,坐三个成年人没有压力。
外观:外观设计时尚,线条优美,车身饱满。尾部造型很有特点。
内饰:中规中矩吧,没有什么特别值得说的地方
空间:够用了。后排坐3个人也不会太挤。
配置:很高,这个价位,有这么多的安全配置,值!值了!
动力:起步有点慢。不过只要肯给点油,还是很不错的,高速超车很轻松。
操控:没开过其他的车 感觉还可以
油耗:高速油耗很低,市区就不行,油耗高,但可以接收
舒适:我觉得还可以吧,就是感觉座椅的包裹性不是很理想。
优点:好看,大气,上档次。就是屁股有点高,不过还好。
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绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机,均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦(265马力),在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩,与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”(前后轮静态扭矩分配比例40:60)及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配,使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒,90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦(180马力),发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩,与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配,使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒,最高车速达到225公里/小时,而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。
要回答这个问题,我们首先来看看2020款的奥迪A4l相较于老款,究竟有哪些改变。
车型方面,作为年度改款车型,新车延续了旧款车型的设计,在车身配色上做了一些调整,取消了鎏金橙配色,增加了唐古拉白配色。取消了入门的35TFSI车型,新增了一款售价为36.38万元的RS套件燃速型车型,该车仅提供了凯莫拉灰一种配色,配备全新样式的19英寸轮毂,拥有RS脚踏板以及铝制饰条,提供了预安全系统以及全景影像系统的选装,让整车的运动氛围更加出众。?
在车内氛围营造方面,新车全系标配了奥迪的迎宾灯以及多彩车内氛围灯系统,让更多的消费者能够享受到不同灯光效果营造的不同的车内氛围,提升了年轻用户在车内的沉浸式体验感。
此外,不同车型的配置也稍有改动,40TFSI 时尚致雅型取消了自适应巡航控制系统、动态转向系统、侧向辅助、主动车道保持、平视显示系统和后侧安全气囊在内的选装服务。40TFSI 豪华致雅型取消了自适应巡航控制系统、动态转向系统、侧向辅助、主动车道保持等配置的选装服务。45TFSI 臻选动感型,取消了自适应巡航控制系统、平视显示系统的选装服务。
动力方面,新车搭载2.0TFSI发动机,低功车型最大功率140kW,峰值扭矩320N·m;高功车型最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。高配车型还有quattro四驱系统。
总的来讲,2022款奥迪A4L改动主要集中在外观和内饰方面,也就是肉眼可见的部分。这有助于提高日常驾驶的感官体验,性能方面可以参考老款的奥迪A4L。
首先在外观上,全新奥迪A4L充分地将奥迪A系“优雅的运动”设计理念穿插到了设计氛围当中,为消费者营造了一个划时代中型高档轿车的动感新形象
整车4763×1826×1426 毫米的车身尺寸让A4L 显示出威武的身姿。源自奥迪S 系列的宽大车身比例配合流畅的线条勾勒出极具动感的车身造型。和上代车型相比,全新奥迪A4L 不仅尺寸更大,其前悬长度也有明显缩短。修长的发动机舱在紧凑的短前悬衬托下营造出了犹如轿跑车般的运动韵味。特别是由车头延伸至车尾的凌厉腰线增加了车身的层次感;酷似高性能跑车的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的筋线显示出A4L 强大的运动潜质。最值得一提的是,由14 颗LED 灯横向排列组成的“飞翼”日行灯如同车主的个性标识,而形如“飞梭”的尾灯配合微微上翘的尾箱盖造型,表现了奥迪一贯的动感气质。
独门的技术——全新奥迪A4L内在动心独特的动感外观为奥迪A4L提供了良好的视觉观感,但真正惊喜却来自奥迪A4L在操控性和动力性上的全面突破,凭借奥迪为其量身打造的多项独门技术,全新奥迪A4L在同级别轿车当中实现可以说是脱颖而出,树立了中型高档轿车的全新技术标杆。
首先,我们必须要提到的是全新奥迪A4L的前轴前移技术,它将差速器布置在离合器之前,驱动轴得以前移了154毫米,使前悬大幅缩短,也使引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4L 具有更为均衡的前后负重比例,提高了车辆在极限状态下的操控性能;与此同时前轴前移之后也促成了转向机位置的降低,使得转向机更接近车轮,让转向力传导更加直接而平衡,增加车辆转向精度的同时整个路面信息反馈也就更加直了。
其次,全新奥迪A4L装备了全新的“奥迪驾驶模式选项”(Audi Drive Select)技术。为了将运动与舒适更好的融合,该系统让驾驶者只需按下按钮,即可选择汽车的三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。从而实现在一辆车上体验到三种车型驾驶乐趣的效果。该系统能在任何时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点、“奥迪动态转向系统”(Audi Dynamic Steering )的转向比等来适应驾驶员的个人偏好。
最后,我们不得不提到奥迪独特的高效发动机总成。此次上市推出的全新奥迪A4L装备了2.0TFSI和3.0FSI两款发动机,其中2.0TFSI发动机曾连续三年被评为“世界十佳发动机”,它所提供的132 千瓦(180 马力)最大功率输出和320 牛?6?1米最大扭矩输出,不仅能使整车得到充沛动力支撑,更配合了奥迪最新的AVS奥迪气门升程系统,使得整车油耗降低了7%,在新型8 速multitronic 无级/手动一体式变速器的配合下使全新奥迪A4L 的0-100km/h 加速时间只需8.4 秒,最高车速达到225km/h 。作为奥迪最新 V 型发动机家族中的一员,3.2 FSI 发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统,在全新奥迪A4L 所配备的系列发动机中动力最为强劲。其最大功率达195 千瓦(265 马力),当发动机转速在3000 至5000 转/分钟的范围里都能输出330 牛?6?1米的最大扭矩。在奥迪6 速tiptronic 手动/自动一体式变速器和新一代quattro 全时四轮驱动技术的配合下,全新奥迪A4L 从静止到时速100 公里的加速时间仅为6.9 秒,最高车速达到250 km/h(电子限速)。
超凡的安全——全新奥迪A4L安全动情
除了外观、动力和操控方面的提升,全新奥迪A4L还在安全性方面为驾驶者营造了一个武装到牙齿的安全驾驶空间。一些独有技术的运用使得普通的驾驶者在遇到紧急情况时可以在电子设备的配合下达到职业车手的应急反应速度,从而为他们的安全驾驶增添一份有力的保障。
“奥迪动态转向系统”的运用是全新奥迪A4L的一大亮点,该系统可与8.1版本ESP 电子稳定程序紧密配合并提供适时适度的主动转向介入。这种主动介入会在车辆接近行驶极限、不同摩擦系数路面或低摩擦系数路面制动时发生作用,根据不同的情况自动选择最佳转向辅助力、纠正力和转向比,使轮胎一直保持足够安全的抓地力,其反应速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速,车辆往往无需制动,就可平稳地转危为安。
另外,值得一提的是在全系奥迪A4L当中配以选装的“奥迪的侧向辅助系统”,该系统特别为驾驶者变更车道而设计,该系统在时速大于60公里的情况下自动启动。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描A4L身后和侧面的后视镜盲区,所得信号会通过计算机进行分析。若另一辆车从身后快速接近,发光二极管显示器会作为一种警告在后视镜框架上闪烁,这样驾驶者就会发现潜在的安全隐患,从而提高主动行车安全。
全新奥迪a4l采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪a5十分相似。虽然a4l在奥迪旗下并不算是高档轿车,但是全新奥迪a4l的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格,由此也能看出奥迪对于a4l有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制,因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润,行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸,而在尾灯组内并没有使用时下流行的led灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪a4l的来自车底的干扰气流降到最低,无论是低速形式还是高速,这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。
目前,新奥迪a4l为其所属系列下的最新车系。
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