汽车双离合是什么意思(汽车双质量飞轮有点卡还能用吗？哈弗h6双飞轮坏了的表现)

汽车双质量飞轮有点卡还能用吗？哈弗h6双飞轮坏了的表现 ♂

• 汽车双质量飞轮有点卡还能用吗
• 哈弗h6双飞轮坏了的表现
• 双质量飞轮是什么意思
• 双质量飞轮的工作原理是什么
• 奥迪A6双质量飞轮损坏导致的发动机抖动
• 东风菱智m5L离合器是双质量飞轮还是单质量的
• 飞轮的结构
• 双质量飞轮可以改单质量的吗
• 汽车双质量飞轮的原理
• 什么是双质量飞轮

不能。
1、会对发动机和制动系统造成很大伤害。
2、隔离扭振：双质量飞轮中间的减振元件作用，可使发动机曲轴的扭振几乎完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉，降低了低速抖动和噪音，大大提升了乘坐舒适性。
3、提高换挡平顺性：由于双质量飞轮有效隔离了发动机传来的振动，可使换挡更平顺，离合器片上的减振弹簧取消也降低了同步器上的力，使换挡力更小。以上就是汽车双质量飞轮有点卡不能用的原因和作用。

双质量飞轮坏了的表现是:会使汽车发动机与变速器壳体连接处有异响,类似金属敲击声等现象。双质量飞轮的检查方法是:双手转动从动飞轮观察与主动飞轮之间角度,如果明显大于12度说明双质量飞轮内部出现故障,需要进行更换处理。

双质量飞轮是20世纪80年代末在汽车动力传动系中应用的新型结构，可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能。
双质量飞轮将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于启动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为第一质量（初级质量），另一部分则放置在传动系变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，这一部分称为第二质量（次级质量）。两部分飞轮之间有一个环形的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。

为了降低发动机旋转的不均衡性而造成传动系的扭转振动，传统上在离合器中采用扭转减振器来达到减振目的。但一方面，该扭转减振器无法法将整个动力传递系统的固有频率降低到发动机怠速以下，因此在整个发动机运行过程中仍然存在着共振现象；另一方面由于受到扭转减振器弹簧安装半径限制和传递扭矩需要，在实际设计中很难通过降低弹簧刚度来减少扭振，因此在发动机实用转速范围（1000-2000r/min）之间，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
双质量飞轮的次级质量与变速器的分离和结合由一个不带减振器的刚性离合器盘来完成，由于离合器没有了减振器机构，质量明显减小。减振器组装在双质量飞轮系统中，并能在盘中滑动，明显改善同步性并使换档容易。
而双质量飞轮将质量一分为二，其中的第二质量（次级质量）能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩，而使共振转速下降到怠速转速以下。也就是说在任何情况下，出现共振转速都在发动机运行的转速范围以外，如图3所示。
只有在发动机刚起动和停机时才会越过共振转速，这也是常见汽车发动机起动和停机时振动特别厉害的原因。

故障现象: 一辆奥迪A 6轿车，配置ANQ 1.8L发动机。出现怠速抖动现象， 类似于发动机缺缸的抖动， 中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动，只是频率随发动机的转速的增加而加大，车身也随之抖动，行车时加速无力。
故障诊断: 首先怀疑发动机缺缸，因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似，所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验， 发现各缸怠速转速下降基本一致， 可以证明各缸的工作基本相同， 不存在个别缸不工作的情况。
驾驶员反映前几天刚做的保养， 更换了火花塞、机油、三滤，清洗了喷油器和节气门体，但故障没有任何的好转。既然发动机刚做了常规保养，而该车的发动机又确实存在抖动的现象， 我们细致的做了分析，总结出以下几条原因:
①个别缸不工作或工作不好(包括喷油器、火花塞及点火线圈等)。
②配气正时出现问题或发动机机械故障。
③发动机外部原因造成有规律抖动(发动机和变速器支撑爪橡胶块破裂， 螺丝松动)。
④双质量飞轮运转不平衡导致共振。
针对以上分析我们逐步进行了排除， 第二项个别缸不工作的因素已经排除， 配气正时如果出现问题也可导致此故障的发生， 而检查的结果却是前部的皮带和后部的链条都装配无误(具体的正时记号，可参阅相关的维修手册，此处不再叙述)。测量缸压也在正常的范围内。那么问题出在哪里呢?忽然间我们意识到如果是发动机工作不良， 燃烧不好，怠速出现如此大的抖动， 那么发动机后部排气管会出现突突声， 排气也应该有冲击的感觉。我们发现后部排气管的排气非常的平稳，一点也不突突， 发动机的燃烧也非常的干净彻底。由此可以看出，发动机出现的有规律的抖动必然是由外部因素所导致。把车用举升机升起， 查看发动机和变速器的固定爪胶套完好无损。在离合器飞轮处的抖动特别大，很明显，抖动的根本原因在飞轮处。确定故障点后， 我们抬下变速器，拆下离合器总成，发现飞轮中间的导向轴承己散架，内飞轮和外飞轮由于不同心而造成摩擦，导致发动机运转不平衡且有规律的抖动， 从而引起全车共振。更换飞轮总成后故障排除。
故障总结:在以往的各类维修资料中我们经常看到帕萨特或奥迪A6轿车因飞轮故障而造成的发动机抖动的故障案例，大多数案例没有告诉我们具体故障现象的细节问题，只是描述怠速抖动、加速无力，更没有告诉我们使用什么方法才能分辨出是因为飞轮损坏还是发动机燃烧不好而造成的抖动，因此在我们的实际维修工作中很难借鉴这些技术通报。这次的故障排查我们也走了很多弯路， 但我觉得有一点应引起我们的特别关注: 飞轮运转不平衡时发动机抖动和发动机缺缸燃烧不好而造成的抖动非常相似，但是我们可以从排气管尾气的排放上看出来。

双质量。
东风菱智m5L离合器配备双质量飞轮。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

飞轮的结构很简单，就是一个铸铁圆盘，具有很大的转动惯量。为了在同样质量下增大转动惯量，一般飞轮的边缘做的比较厚。在飞轮边缘部位一般镶有齿圈，在发动机启动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。在飞轮的中心部位有几个螺丝孔，通过螺栓与曲轴组合为一体。飞轮的一面是平整的平面，与离合器片接触，另一面是特殊的形状，与曲轴连接在一起。
那么飞轮都有什么作用呢？前面说了，发动机启动时需要用到飞轮，但是启动仅仅是飞轮的功能之一。现在有些搭载48V轻混系统的发动机，在启动时直接驱动曲轴前端，已经不需要驱动飞轮了。其实飞轮还有更重要的的作用，那就是通过储存和释放能量，来提高发动机运转的均匀性，以及改善发动机克服短暂超负荷的能力，同时飞轮还是发动机的动力输出元件，通过它将发动机的动力传递给离合器或者液力变矩器。此外，在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
那么发动机为什么要有飞轮呢？这就要从发动机的工作原理说起了。现在汽车上普遍使用的是往复活塞式四冲程发动机，这种发动机每四个活塞冲程作功一次，但是在整个工作循环中，只有做功冲程产生动力，其它的进气、压缩以及排气冲程都是要消耗动力的。如果没有飞轮，发动机做功冲程产生的动力全部对外输出，就没有多余的动力来克服进气、压缩以及排气冲程消耗的功了，发动机就无法持续的运转下去。即使是多缸发动机间隔做功，曲轴的运转也会极不均匀，转速忽高忽低，稍有阻力发动机就会熄火，很难持续运转。
而飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在作功冲程中发动机发出的能量，除对外输出外，还有部分被飞轮吸收，然后在进气、压缩以及排气冲程中释放出来，补偿这三个行程所消耗的功，使曲轴能够克服阻力，继续运转。这样，发动机就可以持续的运转下去，不会因其它三个冲程消耗能量而熄火。此外还有一点，就是活塞位于上止点或者下止点时，连杆是完全垂直于曲轴，这时候连杆的动力是无法传递给曲轴的，也就是说“卡”住了。而飞轮巨大的转动惯量可以帮助活塞顺利越过上下止点，让连杆与曲轴之间重新形成夹角，继续传递动力，避免发动机“卡死”。
此外，由于四冲程发动机是间隔做功的，所以曲轴会受到周期性变化的扭力，曲轴的运转也是忽快忽慢，转速忽高忽低，缸数越少的车，这种现象越明显，这样会导致汽车极难驾驶。而飞轮由于有较大的转动惯量，它可以在曲轴增速时吸收部分能量阻碍其转速的增加，也可以在曲轴减速时释放能量增加曲轴的动力，阻碍其减速，这样就提高了曲轴运转的均匀性。即使发动机遇到短暂超负荷的工况，也可以由飞轮释放动力，避免发动机熄火，提高了发动机克服短暂超负荷的能力。
所以，飞轮对于发动机来说是必须存在的，不过不同类型的发动机飞轮的大小、形状是不同的。一般来说，发动机缸数越少，飞轮的尺寸及质量越大，发动机缸数越多，飞轮的尺寸及质量越小。此外，变速箱的型式也会影响飞轮的尺寸及质量，比如手动档车型，由于飞轮需要与离合器片结合、摩擦，所以飞轮尺寸及质量较大，同时还要有克服热衰退的能力；而自动档车型由于有液力变矩器的存在，可以在很大程度上吸收发动机的振动以及平衡曲轴的转速，所以飞轮的尺寸及质量较小，甚至有些车型使用质量 非常小的挠性飞轮。
那么飞轮重量的大小与发动机的动力有关吗？飞轮重量的大小，不会增加或减少发动机的动力输出，但是却可以改变发动机的动力输出特性。如果飞轮质量过大，会导致发动机提速较慢，但是克服超负荷的能力会更强，动力粘滞效应较强；如果飞轮质量较小，发动机提速较快，但是超负荷能力稍差，汽车加减速更顺畅。其实所有发动机的飞轮质量和尺寸，都是综合考虑了各方面的因素，经过精密计算后得出的结果，并且做了严格的动平衡测试，总体性能是非常均衡的。
传统的飞轮，是一个整体零件，可以帮助发动机平稳运行，但是不具备减振功能，发动机的振动会直接传递给传动系统，传动系统的振动也会反馈给发动机，从而影响发动机和传动系统的平稳运行。因此，汽车工程师发明了双质量飞轮。所谓的双质量飞轮，是指将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于起动和传递发动机的转动扭矩；另一部分则放置在传动系变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。
双质量飞轮最大的优点是：可以有效降低发动机旋转的不均衡性而造成传动系的扭转振动。在传统的离合器结构中，离合器片上有一个扭转减振器，用来降低离合器结合和转速变化时的扭转振动，但是它无法完美平衡发动机与变速箱在振动。而双质量飞轮一分为二，一是可以减少离合器在接合或分离时的冲击，另一点是可以减少发动机的震动。此外，双质量飞轮本身就有减振功能，所以与它配合的离合器片就不用设置扭转减振器，减小了离合器片的质量和尺寸。
所以，双质量飞轮现在应用越来越多，在传统的双离合变速箱上，一般都使用双质量飞轮来代替液力变矩器；在一些手动变速箱上，采用双质量飞轮可以减去离合器片上的扭转减振器，减小离合器片的转动惯量，让变速箱换挡更顺畅，也可以减轻同步器的负担；此外，在欧洲有很多柴油车，由于柴油机振动大，使用双质量飞轮可以有效的降低发动机的振动。

双质量飞轮可以改单质量。

Si版本将标准的双质量飞轮改成了单质量飞轮，重量减轻26%，惯性减小30%，虽然可能或削弱发动机的平顺性，但更有利于拉高转速，油门响应更敏捷。搭配标准的前桥机械限滑差速器，可以为左右车轮提供更直接高效的牵引力输出。

双质量飞轮是当前汽车上隔振减振效果最好的装置。因此20世纪90年代以来在欧洲得到广泛推广，已从高级轿车推广到中级轿车，这与欧洲人喜欢手动档和柴油车有很大关系。

众所周知，柴油机的振动比汽油机大，为了使柴油机减少振动，提高乘坐的舒适性，现在欧洲许多柴油乘用车都采用了双质量飞轮，使得柴油机轿车的舒适性可与汽油机轿车媲美。在国内，一汽大众的宝来手动档轿车也率先采用了双质量飞轮。

所谓双质量飞轮，就是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于起动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为初级质量。另一部分则放置在传动系变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，这一部分称为次级质量。两部分飞轮之间有一个环型的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。由于次级质量能在不增加飞轮的惯性矩的前提下提高传动系的惯性矩，令共振转速下降到怠速转速以下。

双质量飞轮（DoubleMassFlywheel，DMF）是20世纪80年代末在汽车上出现的一种新配置，它对于汽车动力传动系统的隔振和减振有很大的作用。1984年，双质量飞轮首先出现在日本丰田公司，1985年又被宝马公司装备于BMW324D车型上，其大大降低了车辆动力传动系统的扭振和振动噪声。与此同时，世界上其他汽车生产国，如法国、英国、美国、德国等国家，也都开始进行双质量飞轮的研究与开发，其中德国和法国的成果最为突出。

双质量飞轮是当前汽车上隔振、减振效果最好的装置。因此自20世纪90年代以来，其在欧洲得到了广泛推广，并已从高级乘用车推广到中级乘用车，当然这与欧洲人喜欢手动挡和柴油车也有很大的关系。众所周知，柴油机的振动比汽油机大，为了使减少柴油机的振动、提高乘坐的舒适性，现在欧洲许多柴油乘用车都采用了双质量飞轮，使得柴油机乘用车的舒适性已经可与汽油机乘用车媲美。

汽车双闪(汽车双闪按键) ♂

“汽车行驶时双闪是什么意思

下雨天双闪的行为是错误的！

双闪灯也叫危险指示灯。顾名思义，当你看到前面的车双闪灯亮时，一定是处于此时无法行驶的情况。无论是车辆抛锚还是交通事故中警察等警察，这都是为了回馈汽车警告提醒前面有车，不要撞到它，然后双闪将被激活。

而如果双闪是因为下雨开的，但车辆还在行驶，那你真的需要重新考考驾照的理论知识了。

暴雨中能见度已经很好了。如果此时开双闪，后面的车会认为你的车有问题，有的会突然减速甚至刹车。所以在这样的下雨天，一旦有车刹车时，很容易造成追尾事故！

而且，交管部门也做出了规定。能见度很低时，双闪扣1分，罚款20-200元，下雨天切记不要使用双闪。

正确的做法应该是：遇到小雨或小雪时，我们必须打开广角灯、后位灯和近光灯，但在大雨和大雪中，除了打开上述灯外，我们还必须打开在前后雾灯上。

还有一点要记住，无论雨雪多大，远光灯都不能打开。这不仅会影响前面的车辆，还会对对面行驶的车辆造成严重的影响。第一种情况：临时停车时

路边临时停车很常见，也是最容易忽视安全的时刻。这时候一定要开双闪，让后面的车能及时发现你的停车状态，尤其是在非机动车道或借道停车的时候。

案例二：拖车时

牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应亮双闪，提醒他人注意自己的车辆处于异常状态，及时避让。

第三种情况，当车辆抛锚或发生交通事故时

当车辆在行驶过程中抛锚或发生交通事故，不能及时转移到安全区域时，应立即开启危险警示手电，提醒过往车辆和行人注意安全，并及时报警，等待救援。

如果在高速公路上遇到紧急情况需要停在应急车道上，必须迅速打开双闪灯，并在距离车辆方向150米处放置三角警示牌。请记住这一点，否则容易造成二次事故。

第四种情况：高速公路遇到恶劣天气时

根据相关法律法规，机动车在高速公路上行驶应当开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警告闪光灯。

扩展信息：

车灯种类：

1。日间行车灯

顾名思义，日间行车灯是白天使用的灯。因为日间行车灯不是用来照明的，主要是为了让其他车主知道自己的存在。因此，灯光效果就像太阳的反射。一般设计在大灯上方或下方，灯的面积比较小。在高速公路上，带有日间行车灯的车辆很容易被前方车辆发现。

2。近光

近光灯是大家用得最多的灯，主要是为了照明，同时也起到提醒其他司机的作用。它设计在大灯的中间区域。天色微暗时，车主一般会开灯引路。

3。标志灯

标志灯，你大概可以从它的名字猜出它的功能。轮廓灯也是一种提醒灯，通常在汽车的侧面区域，主要功能是让别人知道你的车的宽度，但一般不会单独使用。当近光灯开启时，提醒灯会自动开启。

4。刹车灯

刹车时刹车灯被激活。也可以算是提醒灯中的一种灯。它主要设计在汽车的后部。制动器已启动，通常为红色。主要功能是提醒后面的车辆不要追尾。

5。远光灯

远光的作用与近光相似。主要用于照明，但使用量不如近光。在车灯领域，最大的灯是远灯，一般用在车辆稀少或大雾的地方。如果想在车辆多的地方使用，可能会被别人骂或者被交警扣分。

参考来源：人民网——90%的车主会用错双闪灯。这四种情况一定要开车超车提醒。”交通法规指出：当高速公路发生故障或发生事故时，必须打开危险警告闪光灯，夜间也要打开。显示宽灯和尾灯。当灯开关转到一档时，前后的小灯是宽度灯。是标明车宽，提醒对手和后面的车。双闪灯是应急灯，只要打开，两边的小灯会同时闪烁。提醒过往车辆。当心。双闪灯通常用于雾天或大雨、汽车坏了或有紧急情况时。在路上行驶时，如果看到有车在减速，呈S字形行驶，并且开着双闪灯，则表示该车有困难，需要帮助或帮助。所以，如果你经常在路上跑步，多注意那些在路上跑步的人。即车灯双闪是四路报警信号。表示车辆有轻微的驾驶故障，如异常提速、超速等。 并提醒后方车辆安全行驶，正常避让。同时也提醒路上的交警不要按违规处理。汽车有轻微故障，正在以较慢的速度行驶。” 交通法规指出：当高速公路发生故障或发生事故时，必须开启危险警告闪光灯，夜间必须同时开启广角灯和尾灯。当灯开关转到一档时，前后的小灯是宽度灯。是标明车宽，提醒对手和后面的车。双闪灯是应急灯，只要打开，两边的小灯会同时闪烁。提醒过往车辆。当心。双闪灯通常用于雾天或大雨、汽车坏了或有紧急情况时。在路上行驶时，如果看到有车在减速，呈S字形行驶，并且开着双闪灯，则表示该车有困难，需要帮助或帮助。所以，如果你经常在路上跑步，多注意那些在路上跑步的人。即车灯双闪是四路报警信号。表示车辆有轻微的驾驶故障，如异常提速、超速等。 并提醒后方车辆安全行驶，正常避让。同时也提醒路上的交警不要按违规处理。汽车有轻微故障，正在以较慢的速度行驶。如果多辆车同时开双闪，表示开双闪的所有车辆都在同一个车队。

如果在车上双闪，说明车子可能有问题

“汽车双闪灯一直闪是什么故障”

汽车双闪灯突然自动闪烁。很有可能是控制箱有问题。您需要检查双闪继电器是否正常。用万用表测试双闪继电器的输出线，看是否有12v输出。

如果有间歇性的输出变化，则表明它是正常的。如果没有输出或输出一直是12v，说明双闪继电器已经损坏，需要更换新的。当然也有可能是线缆出现异常问题。这时候需要专业人士去调查。

汽车双闪灯注意事项

当车辆在道路上行驶时突然抛锚不能及时转移到安全区域时，应立即打开危险警告手电筒，提醒过往车辆和行人注意安全，并及时报警，等待救援。

当车辆在高速公路上抛锚时，停在紧急停车区，及时打开危险警告手电筒，并在故障车辆后方150米处设置危险警告标志，并及时报警。前方隔离围栏外等待救援。汽车双闪灯突然自动闪烁。很有可能是控制箱有问题。您需要检查双闪继电器是否正常。用万用表测试双闪继电器的输出线，看是否有12v输出。

如果有间歇性的输出变化，则表明它是正常的。如果没有输出或输出一直是12v，说明双闪继电器已经损坏，需要更换新的。当然也有可能是线缆出现异常问题。这时候需要专业人员来排查。

汽车双闪灯使用注意事项

牵引故障机动车时：牵引故障机动车时，当车辆处于异常状态时，牵引车辆和被牵引车辆应同时开启危险警示灯，提醒过往车辆和被牵引车辆的注意。行人，尤其是后面行驶的车辆，避免越过后冲向方向或未保持必要的安全距离，造成危险情况。

车辆抛锚时：当车辆在道路行驶过程中突然抛锚无法及时移至安全区域时，应立即开启危险警示手电，提醒过往车辆和行人注意安全，并及时呼叫警方等待救援。你好！汽车双闪灯一直闪的原因有以下几个问题： 1。汽车钥匙上的防盗芯片被触摸； 2。行车电脑防盗芯片识别系统； 3。与行车电脑连接的部分电路有问题。建议去4S检查； 4。对于电子故障，可以使用备用钥匙检查是否存在故障。汽车双跳灯俗称汽车双闪灯，意思是两个转向灯一起闪。车辆仪表盘上有一个带红色三角形的按钮。按它打开双闪光灯。一些微型车的双闪开关在靠近方向盘的转向柱前部有一个红色的小柱。抬起这个小柱子开启双闪。希望能帮到你。原因可能是右前或后转向灯的灯泡坏了，换一个。打开转向后，下车检查前后转向灯是否亮。

汽车的转向灯通过继电器闪烁。国标规定当当前转向灯或后转向灯失效时（如转向灯不亮），当与转向灯相关的功能开启时（如左前转向灯不开启）。亮时亮左转），转向灯的闪烁频率应与正常状态有明显不同。通常厂家会打电话给鑫吉，鹅学falu，有故障的时候让闪频更快，就是你说的这种现象。1。