奇瑞qq外观改装需要多少钱 ♂
奇瑞qq外观改装需要多少钱
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- 奇瑞QQ汽车可以把座椅改装的低点吗我的身高188坐不下
- 奇瑞QQ自动挡改手动挡谢谢师傅解答
这车外观也没怎么改啊
就是车的外面贴的花
显的
1.前后保险杠假低
800元（前后）
2.尾翼
300元
3.轮毂300（个）
4.雨刷100多点（没啥必要）
5.后视镜100（个）多说的
6.侧裙子两边
300元
7.轮眉毛200元
8.机器盖
（我看改个颜色就可以了
没必要改）要是加装一个通风口
估计也就400元
多说的了
9.雨挡
100元都不到
便宜
这是我看到外观就这些
（不过我看这车不是QQ
而是SPARK）
SPARK车价格高
你要是改QQ
价格还会便宜点
我说这些
要是找认识人的话
还能便宜老多了
不能调，没有这个功能，但你可以进行改装，
步骤很简单，将座椅拆下来，把其下面底板上四颗螺丝换作更短的，在将座位装上。
就会矮了2成。再将可滑动后轴拆下，将座位和底板焊接好。矮了4成。
最后，看看效果。。。
就怕太矮了。视线不好！
QQ本来就不是真正的自动档的车，它原车的变速箱就是手动的，在变数箱离合器那加了一个电子离合器电机，和以前的江南奥拓一样，QQ改手动挡的很好改的，换离合器踏板总成，换挡机构加换挡拉线，离合器拉线和离合器拨叉，估计你会被人骗，会和你说换着换那的，连变数箱都要换，实际改一下也就几百元就搞定了，，呵呵，真笑了，不懂得人好多还都瞎回答，得看是什么车啊，QQ自动挡本来就是假的
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奇瑞QQ多少钱 ♂
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QQ看哪款车了一般就是三万到五万左右；然后颜色比较多；挺彩的；适合老人跟大龄女生开；不过现在买QQ的不多了；=
有必要。15年的奇瑞qq保值率高，价格实惠，因此有必要买。奇瑞QQ是奇瑞品牌下的产品序列，曾经是国内第一款为年轻人打造的车型。
新款奇瑞qq二手车15年五月份跑了六万公里，一万四千的价位，个人认为车子车况良好，手续齐全，短时间练手过度还是可以考虑。
中间一个A外加一椭圆向上延伸。
-
标志释义：标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形，CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车有限公司。标志中间A为一变体的“人”字，预示着奇瑞以人为本的经营理念。标志两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，环绕成地球型的椭圆状，象征着一种团结的力量。中间的A在椭圆方向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。
15款qq车可以买。15款qq车就是2015年奇瑞公司推出的qq汽车。它可以买是因为：
1、奇瑞QQ排量小，省钱。在油价上涨环境中，排量小不但经济实惠还环保。
2、车价便宜。相对10万以上的家用车，几万块的15款qq更便宜，更适合家用及新手过度。
3、保值，在处理车况好的二手qq车时仍旧可以折旧万元卖出，由于本身车价便宜，所以保值率高。所以15款qq车可以买。
在鱼龙混杂的汽车论坛上，充斥着大量的车评人，他们忙于不同车型的试驾体验，给要买车的消费者提供参考。但是，当车评人又不需要考证，误人子弟的车评文比比皆是。有人按照外观、内饰、性能的套路模棱两可地说一遍，没有参考价值。有人甚至更离谱，能把奥拓吹成法拉利，把奇瑞QQ吹成玛莎拉蒂，有篇“奇瑞QQ力压奔驰S400L”的文章就是一个例子。
我摘取部分供大家品鉴一下。
抛开品牌溢价，单说奔驰S400L车内的一套柏林之声音响就已经购买两三台奇瑞QQ的了，这位车评人在文中强行贬低S400L，实在是有违专业精神。不过，这篇看似离谱的车评文，在某网站竟获得了1万+的点赞，可见现在各大汽车网站中，“胡写”已经成为常态。
其实这位车评人的套路很常见，简单概括就是“避重就轻”和“抬身价”。在上文的车评中，对奇瑞QQ的描述是“车小巧、给人感觉很萌”，这句话翻译过来就是车小，人多了就坐不下。同样一句话，前者让人觉得车子很适合女孩子开，而后者就会让人在购买时产生迟疑。
车子值不值得买，要看销量和口碑
起初对比文章的诞生是为了让消费者在购车过程中有更多参照物，而不是像现在这样玩“文字游戏”——在并没有体验实车的情况下，以文字误导消费者。在实际买车的过程中，人们应该更关注个人需求，买一台自己喜欢的车，而不是一些车评人口中的“好车”。
金杯银杯不如消费者的口碑，想知道一款车值不值得买，不妨去看看车主的口碑和使用心得。虽然其中也夹杂着一些“伪车主”刷好评，但是如果评论人数较多的话还是有不少真实车主的干货体验，他们的言辞虽然不如车评人的华丽，但是评价较为中肯，有褒有贬，不会一味说好话。
还有可以侧面反映车子是否值得买的指标就是销量了。销量高的车型虽说并不见得是全优车型，但至少外观、性能、性价比都不会差。卖车又不是只卖一茬，长久下来销量依然坚挺的那才是受消费者喜爱的好车。比如大众朗逸、捷达、吉利帝豪，都是市场保有量超过百万的畅销车型。
什么样的评测文章，才客观有参照性？
不过，买车时，确实会有进退两难的情况，碰到车型价、价格、销量和口碑都差不多的车子，就不知道怎么选了，我当年就有过这样的经历。
刚摇到车牌号的时候，我准备从丰田凯美瑞2016款2.0G领先版和本田雅阁2016款2.0L豪华版之间挑一款，两款车型报价都在20万左右，配置也相似。当时在看了很多车评对比文章之后，发现几乎没有参考意义，最后还是专业汽车网站上横向对比了两款车，才发现雅阁豪华版更适合我：倒车影像、上坡辅助等功能很适合新手车主。
利用汽车网站的对比功能，可以看到每个车系下各个车型的外观、内饰、动力、配置等参数，这比从网上看对比文章更省事、更直接。
如果觉得光看参数表还不够，一些专业媒体也会对实车进行现场测试，例如去年10月汽车媒体autocarweekly的价值观实验室就组织了一场帝豪GS智联版挑战奔驰GLA时尚版的天马赛道评测。
现场数十位专业的汽车媒体人通过两款车型在颜值、智能、静音、动力、安全和操控六个环节的对比测试，进行了20余项内容的打分。最后，虽然帝豪GS在动力方面与奔驰GLA存在一定差距，但在NVH静音、外观、配置等方面均获得了好评，其敢于和豪华品牌正面PK的态度，也赢得了媒体的赞赏。
另外，帝豪GS最近好像正在搞一个促销活动，购置税还有七五折优惠，贷款买车首付只要一万六，手动挡车型2年0利率。最近有买车打算的朋友可以去亲自试驾一番再决定！
情侣车新车多钱的新车新车也不贵，那买个新的得了，还买那二手的干哈呀！好像不好，又不止不止那么贵吧。太有点儿太贵了，心咋那多钱。
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奇瑞QQ多少钱耗油多少一年费用要多少 ♂
奇瑞QQ多少钱耗油多少一年费用要多少
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QQ价格基本就是官方价优惠500-2000之间，各地行情不同，优惠不同。
市区QQ油耗在6个多，
给你算下养车费用：
1、油费按5.2，每天按40KM计，一月油费在400，一年算5000；
2、保险一年3500；
3、过路费一年算500元；
4、洗车、停车、罚款一年算1000元；
5、保养一年算3次，计400元；
6、装饰因只需第一年做，故计入购车成本中；
一年费用在：1-1.2W之间
裸车报价3.79---5.09万，可有有优惠，但是幅度不是很大！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！
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奇瑞qq小车（奇瑞QQ这款车很好吗为何当初会那么火） ♂
奇瑞qq小车（奇瑞QQ这款车很好吗为何当初会那么火）- 奇瑞QQ这款车很好吗为何当初会那么火
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奇瑞QQ这款车很好吗？为何当初会那么火？
奇瑞这个近年来一直在国内市场有着很高知名度的车企，其实它真正的崛起是因为旗下一款QQ车的出现，在那个国内车型缺失的时代，一款便宜又小巧的代步车席卷了整个国内市场，销量也是取得了一个不错的成绩。只是随着时间的流逝，当下的QQ已经进入了停产在售的境地，当年街头巷尾随处可见的车型，奇瑞QQ，曾经的“城区代步神车”，因何变成现在的情怀车型？
在全球环境法规日益收紧的大环境下，车企都不断向着低排放的方向发展，如果说想轻松符合法规，三缸引擎的确是一个非常有效的方案。而三缸引擎的车型在国内的汽车市场也被猛推过一段时间。
不过，由于这类引擎的硬伤——抖动，导致体验太差，被很多车友吐槽，导致三缸动力一直在国内掀不起风浪，比如说三缸的宝马1系，前驱平台的采用已经被吐槽得很厉害，但真正让这款车败走的是三缸引擎。又比如福特和别克，在前两年一阵猛推三缸后，所搭载的车系都有大幅度的销量下滑，不得已只能重回四缸的“怀抱”。
三缸引擎在国内市场上的境遇可以说，相当的差劲，到了后来也逐渐的淡出了市场。不过，全世界都在走环保路线，很多的汽车企业也更换上了三缸引擎，只不过目前阶段会先用于混合动力系统，但无可避免的是，未来将大幅普及三缸甚至两缸，只能说目前国内市场还有点不太接受。
但有些车迷就会问了，三缸不受欢迎，为什么当年的奇瑞QQ，当年也是使用的三缸引擎，但是市场上却基本上没有骂声，这是为何呢？
奇瑞QQ这款车型算是奇瑞这个品牌旗下最为经典的车型，当年在市场上也算是横行一时，其销量表现一直都是非常不错的。不夸张的说，正是因为有了奇瑞QQ的存在，才让奇瑞这个品牌在当时能够崛起，而当年这款车型所使用的引擎就是三缸机，但是市场上却很少有人对这款车有很不好的评价，而这款车型之所以会被大家所认可，最为主要的一个原因，就是便宜。
QQ这款车型在当年的汽车市场属于先驱级别的车型，这款车型排量很小，在当年可谓代步利器了，当然，在奇瑞QQ年代，国内造车水平还比较一般，本来车辆的质感就差，单薄的车身悬挂，开起来晃晃悠悠，这跟抖动的三缸放在一起，发动机的缺点反而不明显了。
奇瑞qq这款“视觉系”小车一上市就创下了国内单一品牌微型车的销量记录。它也像奇瑞公司一样，成为了国内微型车市场的一个传奇。 2003年5月31日qq上市 qq的原型是大宇matiz——一款由设计大师乔治亚罗设计的微型车。这款小车1998年4月率先在韩国销售，当年即打破了韩国单车销量纪录。2002年荣获“全世界最漂亮的小车”称号。 大宇matiz 也正是因为两车的渊源，qq被认为有抄袭嫌疑。其实要说从外形上看，二者确实有许多相似的地方，但是奇瑞充分发挥了“拿来”的精神，将前脸和尾部做了几处成功的改动，整体效果一点都不逊于matiz。另外，奇瑞花7亿人民币巨资引进的德国杜尔涂装线也为qq靓丽、时尚和饱满的漆面作出了极大贡献。 改动一：圆弧形前进气隔栅 改动二:纵向排列的枣核形转向灯和雾灯 改动三：充满圆弧造型的尾灯 外形尺寸上，qq在同级别的车型中可算是“重量级”了，长宽高分别达到了3550/1508/149-1（mm），比spark的3495/1495/1485（mm）和长安奥拓的3300/1405/1440（mm）都要高出不少，仅仅次于路宝的3588/1563/1533（mm）。结果就是这部看上去小巧琳珑的小车坐进1.8米的大个却没有拥挤感和压抑感，让我感叹这部小车的“大肚能容”。不过圆鼓鼓胖乎乎的车身同时也带来一个不能忽视的问题：由于重心较高，车子满载的情况下转弯会产生较大的侧倾，这就意味着如果你要转过一个直角弯的话，最好把时速保持在30km/h以下了。 qq共配置了1.1l和0.8l两种发动机。1.1l排量的发动机来自于东安，最大功率和最大扭矩分别有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。这款发动机也用在了路宝和爱迪尔等车型上，技术比较成熟。0.8l排量的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。这两款发动机各具特点：1.1l的发动机低速性能不错，油门响应较好，而且由于是四缸机，工作相对较平稳；0.8l的发动机最大功率和1.1l仅仅相差0.5kw，但是低转速下表现偏“肉”，功率需要到3000转以上才能充分发挥出来，是典型的高转速设计，而且由于三缸机先天的不平衡缺陷，在怠速的时候可以感觉车身微微的抖动。0.8l三缸机 现在qq只有5速手动变速器配置，换档比较轻柔，但是档位还不够清晰，这好像是奇瑞车的通病。另外对于0.8l的车型，由于低速输出不够活跃，换档时机需要提高到3000转左右，发动机的吼叫让人觉得好像是在“虐待”它。对于那些第一次开这车的朋友来说，不习惯高转速起步可能经常会有熄火的尴尬。 在内饰方面，qq采用了流行的浅色内饰。对于一辆个性小车来说，彩色泼墨织物座椅和pvc材质的仪表台比俗气的仿桃木和真皮座椅更能取悦年轻人，中控台依然延续了qq的圆弧造型风格：圆圆的镀铬镶边仪表盘、椭圆的空调出风口和仿金属的门侧电动车窗饰板很好的烘托了这款车时尚可爱的气氛。 仪表盘 空调出风口，较大的接缝说明装配工艺依然有待改进 泼墨织物座椅质感不错 仿金属饰板 然而不少qq车主认为内部设计依然存在不合适的地方。首先是方向盘，四辐的方向盘其实手感不错，只是尺寸稍大了，在这个小车里显得突兀，如果能改成三辐小一号的方向盘就显得要更和谐些。其次是杯架，这本来是一个十分人性化的设计，但是竟然连一个500毫升的矿泉水瓶子都放不下。即使勉强放在里面也是摇摇晃晃，十分妨碍换档动作，犹如鸡肋。 有点突兀的方向盘 窄小的杯架 再来看看配置单，真的难以想象这款不到5万元的小车提供了包括四门电动车窗、电动后视镜、遥控门锁、遥控油箱盖、铝合金轮毂、西门子cd机和行车车门自锁装置等在内的丰富的配置，在更高端的配置里还提供了前排双气囊、abs、电动天窗、i－say数码听和电动调节前大灯等配置，可以说配置之全在同级车中鲜有敌手。 qq车小自然在主动安全性能上要吃亏一些，但是在被动安全性方面却做得不错。2003年8月份，在长春的国家汽车质量监督检验中心进行了一次qq正面碰撞实验，试验的检验项目有参与试验的假人的头部伤害指数、胸部、大腿受力各项实测数据，这些实测数据，均低于国标《关于正面碰撞成员保护的设计规则》中的相应指标，如驾驶员、乘员的头部伤害指数，标准要求不大于1000，实际分别为615、457.6。碰撞试验中及碰撞后均无燃油泄漏，碰撞后4个车门都能轻松完全打开。然而如果能把abs和前排双气囊这样非常有用的装备作为qq全系列的标配的话，相信会获得更好的成绩。 碰撞测试 对于一款配置齐全、个性鲜明而且价格极具诱惑力的漂亮小车，qq做到的这些确实挺不容易的了。但是我们仍然要说，它的优点明显，缺点也很十足。可能是由于急于上市，准备不充分的缘故，qq上市以来一直“名声”不是很好，许许多多大大小小的毛病一直困扰着这款外表惹人喜爱的小车，使它的产品形象受到了不小的影响，下面都是一些qq车主普遍反应的问题：1.最早一批出厂的qq电动车窗易坏，2.第一批0.8l的qq转弯时易熄火，3.油耗偏高，远高于厂家数据，在7－10l/100km之间，4.开空调跑高速易烧坏电子风扇。除此之外，还有各种各样的小毛病，虽然没有到让人无法忍受的程度，但是亦不能令人满意。 不过我们很可喜地看到，在最近出售的qq中，这些比较突出的问题得到了解决：新的电动车窗不再有易损的毛病；升级了发动机ecu控制软件以后，0.8lqq成功解决了转向熄火的问题；发动机经过重新调校，油耗基本稳定在了6l/100km左右；更换了风扇保险丝之后，不再烧风扇了……我们可以感受到，奇瑞在努力地改进。 qq的“出身”一点都不显赫，甚至还可以说是有些“卑微”，只因为它是一款真正的国产车。它的抢先上市不但夺走了它“兄弟”通用五菱spark的市场份额，它超低的定价还逼得原本准备定价9万元的spark不得不“忍痛”将价格定到了7万左右，使得spark想在微车市场“捞一把”的梦想成了泡影。qq低价上市的行为虽然说是为了和对手竞争的价格策略，它的质量也不敢恭维，然而正因为有了qq，才使得一些原本要摊在消费者头上的不明不白的“水分价格”被生生挤掉了。从这一点上讲，笔者要为qq叫好。 最后如果要用一句话来形容qq，我想引用一个qq车主的话： “拥有qq，痛，并快乐着。” 2005 年 8 月， qq 推出“ super -05 ” 版，这也是这款广受国人喜爱的小车自 2003 年上市后进行的首次大规模产品线调整和配置升级，此前 qq 的产品线一直比较稳定，仅在今年年初增加过一款配备智能手自一体变速箱的 ezdrive 。奇瑞表示，此次 “ super -05 ” 版的主要内容是围绕着“安全”和“时尚”两个要素进行的全系列增配不加价，并新添了三款新产品，再之是顶级版价格下调 3000 元。在 qq 的带动下，其他微轿品牌也着力不断改进技术以提升安全性，使得中国微轿的安全性能从整体上有了很大的改观，也为中国微轿技术的发展起到了强有力的推动作用。 2006 年 6 月 1 日， 06 款 qq于 6 月 1 日正式投放市场。据了解， 06 款奇瑞 qq 的主要特征集中于两大方面、四大卖点，分别来自于其重新定义的产品组合和配置升级，以及 1.1l 系列全面换装奇瑞自己的 cac472 高效发动机所带来的升功率上升和油耗下降。从此 qq 形成一个由 3 大系列、 6 个版型、 14 款产品所组成的矩阵式产品线。其中 3 大系列与过去一样，因动力总成的区别分别是 0.8l 手动档和电子自动档，还有 1.1l 手动档。
奇瑞便宜的原因：
一，QQ的车是小型车，这就在绝对价格上比其他车便宜；
二，QQ的销量相当大，可以说除了桑塔纳、捷达、夏利，可能就到它了，这么多年的销量积累，可以让厂家尽量摊薄成本。
至少前期设计和研发早回本了，生产设备也回本了，并且即使是靠社会上的商品车保养、零部件供应，也可以得到一笔不小的利润，这就为产品降价，打开了空间；
三，汽车最重要的发动机，是奇瑞自己生产的，这样就不用再次采购，降低了生产成本，因为销量大，零部件采购的话语权变大，可以获得更为优惠的采购价；
四，竞争，小车市场的产品越来越多，使得竞争的压力越来越大，放价。是难免的。虽然还有别的原因，但以上四个方面是主要的。
扩展资料：
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“年轻人的第一辆车“，其设计原则就是“快乐“。
奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。
全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。近日有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0L AMT巡航版，预售价区间为3.9-4.8万元。
奇瑞QQ已经重返市场，还能像当初一样遍布大江南北吗 ♂
奇瑞QQ已经重返市场，还能像当初一样遍布大江南北吗
- 奇瑞QQ已经重返市场，还能像当初一样遍布大江南北吗
- 奇瑞QQ车的官方首页的网址是什么
? ? ? ?目前奇瑞QQ燃油车型基本已经停产了，你去4S店几乎也看不到新车销售了；因为基本都全部转向了新能源汽车方向了，目前奇瑞的新能源车EQ,和小蚂蚁这两款车，基本都是基于QQ平台上衍生出来车型。
? ? ? ? 因此，如你所说的，如果奇瑞QQ重返市场，还能红遍大江南北吗？我认为不管是在传统的燃油汽车方面，还是新能源车型方面，基本都不可能了，为什么这么说，我总结了以下几点：
汽车消费升级，微型车被边缘化.
? ? ? ? 不可否认，在奇瑞QQ上市以来，凭借着小巧可爱的外形，超高性价比的价格，好开省油的经济性，可以说在当时的车市来说，仅此一款车型。对很多人说，QQ是自己最容易接近完成人生第一台车的梦想的车型，特别是刚参加工作的年轻人，上班族等等。可以说，奇瑞QQ在当时可是大受欢迎，销量也一直占据微型车销量榜前列，也让奇瑞汽车的知名度，迅速得到提高，QQ几乎就是奇瑞汽车的代名词，可见当时QQ的火热程度。
? ? ? ?可时至今日，随着人们生活水平的提高，收入的增加，汽车消费也不断的升级，对车的要求也更高，外形，动力，空间，配置等等要求都与当时的QQ不可同而语，也就是说像QQ这样的微型车，已经慢慢适应不了新时代的购车需求了。并且，往上更高一级别的车型的价格还不断地往下降，有些车型价格区间基本已经下探到了微型车的价格，进一步的挤压到微型车的生存空间，市场容量也就越来越小了，也就慢慢被边缘化了。
新能源车领域竞争更激烈，而售价也偏高，国家补贴政策不明朗.
? ? ? ?正是因为在传统的燃油汽车领域，微型车慢慢面临被边缘化的危险，很多生产微型小车的厂家，开始转战目前最热的新能源汽车领域，细算起来，也有几十个厂家上百款车型了，并且低中高端车型都有相应的车型。
? ? ? ?而奇瑞QQ的新能源车EQ和小蚂蚁所在的微型车市场里，竞争车型就有十多款主流品牌的车型，同时偏高的售价，也注定目前新能源车的市场，暂时不会很大空间；并且，国家的补贴政策也正在趋向不明朗化，或者取消补贴的可能，所以对奇瑞QQ来说，往日的辉煌，相信很难再现了。
新能源技术瓶颈有待突破.
? ? ? ?虽然说，新能源汽车领域是大热的方向，国家也以各种各样的政策支持发展新能源车；但就目前总体的新能源车技术水平来看，还存在诸多的问题。比如纯电动汽车的电池电量存储技术问题，车辆续航里程问题，充电问题，还有电动车后期维护等问题，都严重制约着电动车的普及发展；只有真正突破这些技术瓶颈问题，新能源汽车特别是纯电动汽车才会有更大的发展空间。
? ? ? ?目前来说，消费者对新能源车还是存在着诸多的顾虑，或者说在观望的状态，而主流市场还在传统的燃油汽车市场里面。因此，奇瑞QQ在新能源汽车领域，目前想红遍大江南比，至少在近期内，是不可能，也不现实的。
? ? ? ?综上所述，我个人总结的以上三大方面的理由，我认为目前来看，奇瑞QQ即使重返市场，也难以再现往日的辉煌，红遍祖国的大江南北了。以看法仅属个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢！
那个是奇瑞公司的主页
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