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汽车空调压缩机多少钱 汽车空调压缩机品牌十大排名(汽车空调压缩机多少钱(货车空调压缩机一般多少钱))

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汽车空调压缩机多少钱 汽车空调压缩机品牌十大排名

汽车空调压缩机多少钱 汽车空调压缩机品牌十大排名

生产汽车空调压缩机的大企业,你知道几个?最后2个是咱重庆的

天气日渐升温,车主对空调的依赖度也逐步上升。汽车空调是汽车中比较重要的存在,汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。汽车空调压缩机是汽车中重要的配件之一,也是极其容易损坏的配件之一,全球有哪些大企业的汽车空调压缩机做的还不错呢?

1、法雷奥

法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务,是世界领先的汽车零部件供应商,为世界上所有的主要汽车厂提供配套。其压缩机是以高质量,性能闻名于世。

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2、电装

为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。电装共有21种产品排名世界第一。

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3、德尔福

德尔福是全球最大的汽车线束系统制造厂商,世界500强企业。目前,该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。其压缩机技术先进,造诣非常深,产品质量不错,性能也是行业顶尖水平。

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4、三电

上海三电作是由上海三电贝洱汽车空调有限公司——国内最大生产汽车空调系统及汽车空调压缩机等系列产品的专业定点厂,和日本三电株式会社共同投资组建的,为国内使用最多的汽车空调压缩机品牌之一。

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5、博世

博世是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。博世汽车技术正在大举进入中国,从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。其品牌是世界无人不知,无人不晓的。其产品质量,正品绝对杠杠的。

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6、奥特佳

南京奥特佳是比亚迪相关电动车型电动压缩机供货商,配套国内众多车型,其产品最大的特点就是性价比高,产品性能还不错。

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7、日本三菱

作为日本著名的品牌,其空调压缩机性能高,性价比也不错,很多重工业也会采用到。

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8、上海日立

作为国内最大的品牌之一,日立空调压缩机以精湛的技术,高性价比和性能赢得全球内外人的喜欢。公司拥有八大系列共300多个品种,制冷量覆盖0.3-5匹,年生产能力1800万台,是规格品种最为齐全的制冷压缩机供应商。

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9、重庆建设

重庆建设车用空调器有限责任公司是一家国有控股的汽车空调压缩机专业制造企业和供应商。注册资本1.6亿元,现有资产总额近12亿元,厂区占地220亩,建筑面积30000平方米,正式员工900余人,具备年产车用空调压缩机300万台的生产能力。

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10、重庆赋昇

重庆赋昇是一家集产品开发、生产、销售及服务于一体的汽车空调压缩机制造企业,坚持自主研发,通过与牡丹江富通、上海光裕、美国隆申(Longon International Corp.)等地建立研发工作室,专门从事压缩机零部件开发与打样等工作,主轴机构件性能水平目前已达到日本电装先进水平;油分离器、流量传感器等重要部件研发均已取相关专利及先进成果。

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汽车空调压缩机多少钱(货车空调压缩机一般多少钱)

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维修汽车空调压缩机的费用是多少?

汽车空调压缩机被损坏。最低的价格是五,六百,好的价格需要两到三千元。

汽车空气调节压缩机是汽车空气调节制冷系统的核心,它扮演着压缩和运输制冷剂蒸汽的效果。

根据工作原理,空气调节压缩机可以分为固定的置换压缩机和可变的排放压缩机。

固定排放压缩机

固定位置压缩机的排气量与发动机速度成正比。它不能根据制冷的要求自动改变功率输出,并且对发动机燃料消耗产生更大的影响。它的控制通常使用蒸发器的空气出口的温度信号。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松动,压缩机停止工作。当温度升高时,电磁离合器被组合在一起,并且压缩机开始工作。固定排放压缩机也受空气调节系统的压力控制。当管道中的压力太高时,压缩机停止工作。

可变位移空调压缩机

可变排放压缩机可以根据设定温度自动调整功率输出。空气调节控制系统不会收集蒸发器空气出口的温度信号。取而代之的是,根据空气调节管道中压力压力的变化,压缩机的压缩率是根据空气出口温度调节的。在整个制冷过程中,压缩机一直在起作用。Theadjustmentoftherefrigerationintensitydependsonthepressureregulatingvalveofthepressureregulatingvalveofthepressureregulatingvalveofthepressureregulatingvalveofthepressureregulatingvalveofthepressureregulatingvalveofthepressureregulatoryvalveofthepressureregulatingvalveofthepressure调节压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀的压力调节阀62616964757A686964616FE5868685AE5AE5AE5AE5AE5AEB931313133333333383333333338333。当空气调节管道中的高压压力太高时,调节阀的压力会缩短压缩机中的活塞冲程以降低压缩比,这将降低制冷强度。当高压端的压力在一定程度上下降并且低压端压力上升时,调节阀的压力会增加活塞冲程以提高制冷强度。

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汽车空调压缩机多少钱一个

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低的五六百,高的要两三千块。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。

扩展资料:

空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

(1)不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂;

(2)必须戴防护眼镜;

(3)避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上;

(4)不要将制冷剂的罐底对着人,有些制冷剂罐底有紧急放气装置;

(5)不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中。


汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分主要构件:冷凝器,空调泵,空调控制面板,暖风水箱,空调滤网,水箱,空调散热器,干燥瓶,空调,泵皮带轮,空调压缩机,暖风电机,空调管(蒸发器-空调泵)
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截止2021年6月19日,别克君越空调压缩机价格在2000元左右。

4s店的价格是2000元,但是不包括拆装费用和空调系统的检漏以及氟利昂的填充费用。拆装费在200元左右,检漏和充氟利昂的费用在500元左右。

而且更换压缩机是必须要进行检漏和充氟利昂的,如果是修理厂的价格可以降低1000元左右,但是维修的效果不好保证,而且产品的质量也比原厂的差一些,需要根据自己的预期来判断到哪里维修。

更换压缩机的注意事项:

1、空调系统必须进行打压测试,至少20分钟不能看到明显的泄露。

2、抽真空后要对空调系统进行加注冷冻油和堵漏剂,然后再添加氟利昂。

3、所有步骤完成后,试车,压缩机应该工作正常,高低压加注口应该不存在漏气现象。


没这么贵,一个空调压缩机,我们说的是AC compresser 如果你会换,直接去买个压缩机就好了,我都是自己换的,看一下手册,空压就三个螺栓+一条传动皮带,你看看空压机单卖多少钱,然后手工费给他们300块差不多了,当言也看你什么城市,重庆我可以帮你换。我更换过两个车,一个是本田奥德赛,一个是本田civic 。你要是不怕麻烦就按上边的流程走,拆下旧的,记好电线接法,就好了,怕麻烦就自己买了空压机,找个懂车的帮你,
空压机我估计也就1000块钱吧,可能还不到,卡罗拉是大众车型,好找
希望帮得到你


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汽车空调压缩机大概多少钱一个

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汽车空调压缩机1200-1800元一个。

1、压缩机损坏后,一般都是换新压缩机,维修费用根据压缩机大小而定,小的几百块钱,普通的1200-1800元,再大的还有三四千、四五千的;

2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机;

3、根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。

一般的非原厂汽车压缩机要900-1000元。原厂的(进口)则要2000以上。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分:不可变排量和可变排量两种。

您好!4s店报价900元左右,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!

车主您好!
因为地方不一样,所以压缩机的价格也会有差别,4S店的价格就比外面贵,但是有质量保障!外面的价格相对来说更加便宜,瑞风的压缩机价格大概在800-1500元左右!
很荣幸为您服务,希望我的回答能够帮到您!祝您生活愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

如果在4S店就需要1800左右,工时280,要大概4瓶左右雪种【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

去年压缩机850/雪种4瓶共100元/雪种杯1个90元/雪种油30元/清洗剂8瓶共160元/人工260元!以上共计1490元

汽车空调压缩机坏了,换一个的最低价五六百,好的需要两三千块。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。


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汽车空调压缩机工作原理,汽车空调压缩机拆解图

汽车空调压缩机工作原理,汽车空调压缩机拆解图

  • 汽车空调压缩机工作原理,汽车空调压缩机拆解图
  • 空调压缩机的结构和工作原理是什么
  • 汽车空调系统由哪几主要部分组成
  • 汽车空调有哪几部分组成
  • 汽车压缩机前盖各位置名称
  • 汽车空调工作原理图


??????相信很多人都知道汽车空调的基本作用,就是夏天送冷风,冬天送热风,实质上还有对车内空气的换气和净化,控制车内湿度。而汽车空调压缩机作为空调系统的一大核心部件,汽车空调压缩机的工作原理是怎样的,接下来我们详细了解汽车空调压缩机的工作原理以及图解拆卸汽车空调压缩机。
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??????汽车空调在汽车上算一个比较大的系统,除了压缩机,还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件,而压缩机在整个系统中,担负着压缩驱动制冷剂的作用,在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
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??????当然压缩机也有不同种类,根据工作原理的不同,汽车空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。很明显,两种压缩机的差异在于排气量,定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大;变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出,空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
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图解拆卸汽车空调压缩机:
??????1、拆解前需要把制冷剂排空,首先是拆卸压缩机驱动皮带,拧松转向泵固定螺丝,然后再拧松调整用螺栓,接着拆下驱动皮带。
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??????2、接着拧松压缩机的固定螺栓,注意不要全部拧出来,以防脱落,这一步需要谨慎小心。
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??????3、拆下压缩机后,就可以进行压缩机分解,如图,拆下自锁分解螺母。
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??????4、拔钩把泵头离合器总成从压缩机上拔下来。泵头拆下来后,剩下的拆解步骤很简单,这里就不再进行详述。


结构:电动压缩机由冷媒压缩结构和电机部分组成。
工作原理:
空调压缩机是空调系统的动力,当空调系统工作的时候压缩机使制冷剂在制冷系统中正常循环流动,实现制冷。一旦压缩机有故障不能正常工作,空调循环系统则无法运行,当然也就无法制冷。因此压缩机就像汽车的发动机、人体的心脏,是空调系统动力的源泉。如下图所示为北汽EV纯电动汽车空调压缩机的结构,压缩机及其控制器连接在一起,形成整体结构。


汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
压缩机——是空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。
压缩机——顾名思义,压缩机就是起压缩的作用,它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统,压缩机还是管路内介质运转的压力源,没有它,系统不仅不;压缩机的分类:
活塞式:活塞式压缩机的结构酷似发动机,有曲轴、连杆、活塞、气缸等,但因为它并不产生能量,所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大,所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。
斜盘式:一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻,易于在狭小的发动机室内安装排布,所以广为使用。
虽然结构上有很大的区别,但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动,并以此对空调系统的管路形成压力,达到压缩制冷剂的目的。
汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开,实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下,让各零件得到润滑。另外,隔尘网也应注意检查,如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗,以防散热叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。

汽车空调组成部件有:

空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器、控制系统等。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路。低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

汽车空调具备以下功能:

1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

汽车压缩机前盖各位置名称。
主要有调节阀、节流管、活塞、输入轴、驱动毂、滑轨等组成。它和蒸发器、冷凝器、膨胀阀一起组成了空调的四大件,它是汽车空调的心脏。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳。

为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

扩展资料:

空调类型

1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)

和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

参考资料来源:百度百科-汽车空调


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