朗逸电动版 朗逸电动车价格及图片

朗逸电动版 朗逸电动车价格及图片

今天有空继续分享一篇我的作业帖，朗逸纯电也是赶在了价格最低的时候购入的，当时选择这个其实最主要的就是二点，第一是试乘试驾时开着挺有感的，而且加速感也不错，第二购置税全免，相比我买汽油车要实惠的多，其实我这边不限号，本想买汽油版的呢，也是看到这些实惠的政策才买的朗逸纯电，对我这个现实派主义的性格来说，真是难以拒绝。前前后后的也是对比后发现纯电的更完美一些，虽然价位高了点但是配置全了，整个价格配上这台车的品牌还是很满意的，继续传点图说说了。

落地后唯一烦心的还是充电问题，因为我住的地方接近郊区了对我来说充电确实是一件难事儿（在安装充电桩之前），所幸小区里的车位是我们自己的有产权的（每年仅需交纳500元管理费），所以只要和物业衔接好充电桩安装事宜。在此之前，我会想方设法的各处蹭电去，但是结果很不美妙，因为很多插座都是没有接地线的，导致充电器电源绿灯闪烁，错误红灯常亮，搞得我一度以为充电器坏了，最后网上买的免接地线的充电线临时用着。没有安装充电桩之前都是星星充电，或者就是跑老家充电，毕竟家用电，白天5毛多一度，晚上才4毛多一度电。现在用自己的充电桩了，1元一度电这个也能接受——每天上下班来回20公里，可以做到2天充一次电，非常方便现在用着。

外观非常大气运动，动力虽然说不上强但是我觉得够用，开起来也很舒服。

前脸好看，格栅质感也不错，如果不注意牌子你真不会注意到这是一辆新能源车型

车尾还算很饱满的，而且装饰也到位，整体看着就是很协调。

大灯的亮度不错，下面传统汽油车在这里是雾灯，而纯电则是以C型的日行灯取而代之，更显运动感。

外观上，有部分细节区别与汽油版车型；而在内饰上，纯电与汽油版的差异就更小了，整个内饰还算不错，沉稳形容吧，个性算不上。

常规的导航、音乐、设置、驾驶模式切换都可以看到，作为新能源车型，当然少不了能量流显示功能、电动续驶里程监控功能等············

车身的腰线精简干练，没有一丝多余，这个外形绝对是我的真爱。

亮起来真好看

比汽油车纯电版的车型驾驶乐趣要更多一些，正常用车模式下是可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听的到的。

就这些文采都用上了，第一次分享，感谢看帖，欢迎留言点赞。

大众汽车旗下的国产的宝来纯电与朗逸e-lavida电动版都有着卓越的品质。这些设计精良、实用且人性化的电动版本车型拥有与大众汽车品牌其他各车型相同的高品质。

不过，宝来纯电和朗逸纯电哪个好？是很多年轻人入手电动版车型遇上的最大问题，今天我们就一起来看看，哪一款可以为为用户提供安心、可靠、耐用且安全的个人移动出行。

2019年3月，一汽-大众宝来·纯电车型正式亮相，它集成德国精湛工艺和创新科技，全面开启一汽-大众纯电新时代，为消费者提供绿色出行新选择。

宝来·纯电在保留原有操控性能的基础上，对底盘系统进行调教，并搭载高效能量回收系统、三种驾驶模式选择，为用户带来15种不同的驾控体验。宝来·纯电代表了一汽-大众新能源汽车的发展方向和趋势，不仅将影响中国纯电动车型的设计理念，更将重新定义纯电动汽车的选择标准。

宝来·纯电是一汽-大众基于MQB平台打造的新能源车型，NEDC工况下续航里程为270km。前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，底色与车身同色，前包围的造型相比燃油版车型有明显变化，包括具有浓烈GTE风格的两侧通风口等，看起来更为运动，且搭配有C字形日间行车灯。

宝来·纯电配置C形LED日间行车灯、车身同色前格栅、蓝色装饰条贯穿前格栅、空气动力学轮毂、BEV专属沟通色、电动车专属标识、前风窗加热、环抱式中控台、电动车专属蓝色缝线、全新Equalizer蓝色IMD饰、蓝色内饰氛围灯。

全系8英寸智能多媒体导航、低速车外提示音开关、定时充电/预约空调等功能。

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