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本田思域是哪里产的车?civic是什么车(本田思域是如何成为一代神车的)

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?这个事情还要从贵阳的一位改装思域车主说起,这位思域车主公开叫嚣,称100万以内的任何车,如果能跑得过他的思域就直播吃屎!

接着又有某个思域车主群里有车主表示在路上各种吊打奔驰C63、高尔夫GTI、甚至连超跑迈凯伦也只能看思域的尾灯.......

这两枚重磅炸弹直接把十代思域推上了热门话题,就出现了前面说的马路上各路豪车都在找思域要一较高下的现象。

本田思域是成为一代神车的原因主要就是:

1.门槛不算高,有群众基础。

首先是本田的十代思域售价并不算高,许多人都消费得起,这确保了这台车拥有一定的群众基础。像五菱宏光和飞度都是因为价格不高,普通群众尤其是年轻人都消费得起,才具备了成为神车的潜质。

2.数据和外观相当唬人

在售价不高的基础上,十代思域的性能和外形确实都比较出众,1.5T发动机177马力,百公里加速最快7.1秒的数据,在同级别中算是顶尖的水准了,加上溜背动感造型,非常有辨识度的前脸和尾灯,让思域非常的显眼。虽然这台被标榜运动数据出色的新一代的神车,其实实际驾驶感受称不上十分的运动,和当年标榜运动的后驱锐志一样。

3.日系运动车需要一个接棒的

日系大马力后驱超跑车锐志的停产,昂克赛拉动力的不给力,思铂睿没人懂,飞度在定位上只是思域的小弟而且不是三厢车,所以十代思域就明正言顺的以飞度大哥的身份,再配合动力数据还有外观这几个点,顺利的晋级成为了新一代日系神车。

1. 10代思域在北美与中国已成为神车;

2. 外观漂亮内饰实用,一切与质感无关;

3. 本田最强NVH不过如此,噪音明显但动力操控OK;

4. 无钥匙进入&启动+Brakehold=提升幸福感;

5. 现车充足,可平价提车,建议等到8、9月再入手。

说思域,不能不说红头VTEC,更不能不说Type R的神话。不过这些都被说烂了,大锤一向不喜欢拾人牙慧。所以今天从不同的角度来聊一聊思域。

首先,9代思域上市的时候大锤是震惊的,因为作为一个本田路人,我真的看不出9代是8代的换代车型,这难道不就是个小改款?

事实证明,没有诚意的产品+不被认可的品牌溢价=惨败。9代思域败了,除了引入国产的2.4 VTEC+MT的Si版本被捧上神坛,简直一无是处——哦,他是除了马3以外当时国内紧凑型里唯二的独立悬挂。

然后,本田发布了惊艳无比的概念车,指明了下一代紧凑型车——思域家族的设计方向

当时大锤真的是天天对着这张图流口水,想着这样的车要是量产出来会是怎样的光景。

然而本田推产品的速度真的只能称为不可理喻。10代思域迟迟不出,反而基于9代欧版两厢思域打造了一款纽北最速前驱车——Type R。

其实我真的没想通一点:9代思域不被市场认可,10代思域即将上市。本田为何选择在这个当口花大精力推出9代Type R呢?思来想去,大锤只得到一个推论:

10代思域在很多区域计划推出全涡轮家族:1.0T+1.5T。玩高转VTEC的本田居然搞涡轮了,能行么?什么你有疑问?来看看我们的Type R,2.0T 228kw+400Nm,纽北7分50秒63,最速前驱车,干掉一票保时捷911和兰博基尼盖拉多,就问你服不服?

尽管上周被高尔夫7 GTI Clubsport刷新了记录,但Type R的强大是毋庸置疑的,这也成为了本田粉们最后的精神高地。而在千呼万唤之后,10代思域终于登场

这个重量级奖项的获得就相当于奥斯卡最佳演员,是足以让一辆车在媒体圈声名鹊起的金字招牌。但其实在大锤看来,思域拿这个奖并没有太多惊喜:

要知道,10代思域的研发中心是在北美,也就是说如雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪车型一样,这一代的思域是日本企业眼中的美国车,是为北美市场量身定做的一款车。素来懂得拿捏消费者需求的日系干起这个来可谓轻车熟路,对美国佬而言体贴周到的思域理应获得北美的认可。

那么中国呢?关注思域的朋友肯定知道,思域从发布到现在国内上市,口碑已经彻底爆炸,成为新的键盘神车了。

那么思域究竟有多好,又或者能否配得上大家对他的超高评价呢?今天大锤,作为一名别克君威车主,来给大家聊一聊同样定位运动+高颜值的思域。

大锤既然不喜欢和别人哔哔一样的货,那这里就不多夸思域的外形了。没错,这里我用的是不夸,而不是不说,可见思域的外形有多成功,因为至今除了美女小编,我还没看见有人说新思域长得一般……

所以我们跳过外形直接说内饰吧:

上图为官图,2015年沃德十佳内饰。注意,“沃德十佳XX”也是北美的奖项,就像大锤前面说过的,本田北美中心为老美量身打造的车型,不得几个沃德奖我觉得都不好意思和人打招呼。

这内饰是否好看大家见仁见智,大锤这里说几个亮点:

1. 驾驶包裹感十足:怎么说呢,新思域座椅高度较低,同时中央扶手比较高,并配上了一个粗短的挡把,加上1.5T全系标配的液晶仪表盘,当你坐进驾驶座后会有一种很不错的座舱感,很适合喜欢开车的人群。

本田思域这款车怎么样?为何它会成为改装神车?

思域作为一代新车,一直被称为超超超超超超的空气,再加上很多汽配城市的改造事例,很多消费者把他列为精神小伙,但事实上,对于思域这辆车来说,其表现相当不错,我们一起看看吧。(另一方面)。外观设计方面,事工采用家族式设计语言,整个前脸的设计具有很高的识别度,而且看起来是非常年轻的运动,熏黑的中网形状加上双面大灯套装的设计,提高了整个前脸的视觉宽度。

车身侧面有两个车厢和三个车厢的车型,车身侧面设计也相当不错,加上滑溜的造型设计和晒黑的车窗设计,运动感非常好。(大卫亚设,北方执行部队。)室内设计方面的表现有规律,车内做工比较扎实,三幅多功能方向盘有很好的握持感,内置中央控制屏幕提高了一些技术感。(Windows)。

动力方面可以在1.0T和1.5T引擎之间选择,主要是这种1.5T引擎和CVT的组合引人注目。动力方面的成果还是相当好的。总的来说,仅从车辆的产品力方面来看,它的表现还是很好的,家庭也相当相配,喜欢的消费者可以去了解一下。

要动力,思域的零百加速能给你刷出7秒左右的成绩;要造型,思域给你低矮的车身,溜背的造型;要空间,甩开同级竞品不说,甚至对更高一级的车型“步步紧逼”;要经济要环保,本田品牌有口皆碑的低油耗、高保值率加持。希望我的回答能够帮助到你,我也希望你能帮助我转发,点赞,多多支持我,多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言,我会一一回复。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。

本田思域是广汽本田还是东风本田

本田思域是广汽本田还是东风本田

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思域属于东风本田。以下为本田思域的简介:1、本田思域的生产厂商是东风本田东风本田汽车有限公司由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。2、第九代思域采用了米其林205/50R17-Pilot-Sport3型号的轮胎这款轮胎代替了之前的Pilot-Exalto与Pilot-Sport2系列整体采用更环保的橡胶材料加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能保证了更好的抓地力和牵引力减少打滑危险。

【太平洋汽车网】思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,而且拥有多种车型,包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm,轴距达到了2700mm,而老款思域为4565mm、1755mm、1455mm,轴距2670mm,新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

动力方面,国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为177Ps,峰值扭矩220Nm,与之匹配6速手动及CVT变速箱。思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动,内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)

性价比还是真不错的,在同级别车里价格略高一点,不过绝对是超值的,无论是从外形还是配置还是发动机上看都是比较不错的,性价比算是很高的。

?本田思域简介:

CIVIC是Honda的传奇车型,诞生于1972年,迄今50年间历经十代革新与进化,在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端。

自2006年第八代CIVIC进入中国,历经16年耕耘,迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC(思域)完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

厂商指导价11.99-16.99万元,思域的配置简介:1、东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动,东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好;2、空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升;3、东风本田思域换挡比较平顺,挡位清晰,但网友反应“挡位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短;有网友称“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”;4、东风本田思域动力表现还算可以,加速平稳有力,有网友称“发动机噪音较大”。

思域是本田品牌下的一款车型,是日本本田汽车有限公司和中国东风汽车有限公司的合资产品,制造商是东风本田。第一代思域车型于1972年推出。至今已有多代车型更迭,思域销量已达2000多万辆,遍布全球160多个国家和地区。
思域是什么牌子
思域是本田品牌下的一款车型,是日本本田汽车有限公司和中国东风汽车有限公司的合资产品,制造商是东风本田。第一代思域车型于1972年推出。至今已有多代车型更迭,思域销量已达2000多万辆,遍布全球160多个国家和地区。
思域是什么时候进入中国的
2006年进入中国,目前的本田思域车型是第九代产品,有很多版本。在不同国家上市的车型风格各异,有硬顶跑车版、混动版、五门房车版、三门两厢版。在中国销售的本田思域车型与CRV是同一条生产线,两款车也使用相同的底盘。同时这款车科技含量很高,整体未来感很强。

思域的价格
售价11.99-16.99万元,现在有2019款在售,共有16款在售。车辆有两种动力可供选择,第一种是1.0升涡轮增压125马力发动机,第二种是1.5升涡轮增压177马力发动机,匹配的变速箱是cvt、无级变速器和六速手动变速器,另一种1.0升版本没有手动变速器。

思域首付6万月供多少

每月6万元的首付约2997元。以中国V的220TURBOCVT动力版为例。如果首付6万,每月供车36期,月供2997元,比全款多9962元。

思域的性价比高吗
思域不仅颜值高,而且内饰空空间大,车内储物空空间多,后排 座椅 空空间宽敞,乘坐舒适性好。思域动力强劲,动力输出线性,驾驶体验提升,换挡逻辑流畅,油门响应灵敏,没有顿挫感,超车更轻松。这车性价比还是挺高的,值得买。

贷款买车需要注意什么
买车前一定要选择和了解正规的汽车销售和汽车金融担保公司办理汽车抵押贷款业务。最好去实地考察,通过各种渠道了解一下房贷和销售公司的口碑和实力。

贷款买车哪种方式好
用信用卡分期买车。这种方式通常是一年12期5%左右,两年24期9.5%。汽车厂商的金融贷款,这种方式的利息一般是厂商自己定的。有时候,如果没有利益,消费者也不要太高兴。问清楚手续费再签合同。

思域是什么牌子 @2019

作为东风本田紧凑级车型的当家花旦,思域的历史与传承就吸引了众多粉丝。自 1972 年初代思域诞生以来,至今已 50 年,2006 年第八代思域以国产身份进入中国,至今街上依然能看见八代九代思域,品质和质量不言而喻。如今,思域已经来到第十一代,在传承前代优秀产品点的同时,带来了更多新的突破,产品硬实力进一步提升的同时,未来延续保值率的传奇也将是必然。

是思域。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

本田思域的特征

1、外观

全新思域基本延续了海外车型的造型设计,装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆,C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型,采用了“括号式”LED尾灯,且灯组呈现出飞镖形状。

此外,全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜。

2、车身尺寸

车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm,新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

3、内饰

内饰设计上,延续了之前车型的风格,采用了软性材料包裹,并辅以银色或者金属装饰件,和全彩液晶仪表盘。

4、配置

舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。

安全配置方面,新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。

以上内容参考?百度百科—本田思域

你好。思域是单词CIVIC的音译,思域之所以叫做思域,其实是和这款车的英文缩写有关系,其缩写名是CIVIC,这个名字的意思就是民用轿车。同时这个名字也就是对这款车的定位。本身来说这个英文名倒也没有什么,不过被中国文字那么一翻译,整个的档次就提升了出许多。希望这款车能成为城市里行驶的标杆车型。

本田思域产于中国,属于合资车。以下是关于思域的相关介绍:1、外观方面:第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同,只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型,横条的造型更具运动感。2、内饰方面:第九代思域采用了全新的内饰造型设计,相比现款车型,新车在音响面板的布局设计上变化较为明显,同时,位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏,并且布置在上层仪表台的右侧位置。


相关tag:本田思域简介
标签:东风   设计   中国   动力   汽车

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