比亚迪车型区别（比亚迪唐和宋的区别是什么） ♂
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比亚迪唐和宋的区别是什么？比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）的区别是什么？ 比亚迪唐和宋的区别如下：1、比亚迪唐和宋都是比亚迪的542战略的混合动力suv，唐属于大型suv，宋属于中型Suv。2、比亚迪唐和宋两款车型，高度和宽度基本一致，而宋比起唐，要短上25厘米，这25厘米主要表现在后排座椅及后备箱的空间上，轴距也略短了7厘米。宋，相对来讲，外观更加漂亮，更运动更年轻，色彩的选择上也更丰富。3、唐车身较大，车身较重，在动力上，采用2.0T205马力的发动机，而宋则为1.5T的发动机。 比亚迪唐和宋都是比亚迪的542战略的混合动力suv，唐属于大型suv， 宋属于中型Suv 。 @2019
比亚迪唐宋元明清分别代表的是比亚迪旗下的不同车型，这几款汽车的外观和配置都是有区别的。
比亚迪唐是一款中型SUV，汽车的官方指导价格为12.99-16.99万元，这款车的上市时间为2019年7月，在动力方面，搭载的是一台2.0T发动机，发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，匹配6挡手自一体变速箱，汽车的车身尺寸为4870*1940*1720mm。
比亚迪宋是宋一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为7.98-11.98万元，上市时间为2018年8月，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T发动机，发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，匹配6挡双离合变速箱，汽车的车身尺寸为4600*1830*1700mm。
比亚迪元是一款小型SUV，汽车的官方指导价格为5.99-9.99万元，汽车上市时间为2017年4月，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5L发动机，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米，匹配6挡双离合变速箱，汽车的车身尺寸为4360*1785*1650mm。
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比亚迪唐和宋有什么区别？比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 比亚迪唐和宋的区别如下：1、车型：比亚迪唐在售的只有旗舰一个版本，为双模四驱版；比亚迪宋版本较多，分为手动和自动，排量从1.5T到2.0T都有，还有纯燃油版和双模版。2、体积和外观：唐的车型比宋要长25厘米，主要表现在后排座椅及后备箱的空间上，轴距也长了7厘米；宋比唐的外观要更漂亮，富有动感，看起来更年轻，色彩选择也更丰富。3、动力系统：唐采用2.0T发动机，功率在220KW左右，前后各有250牛米的扭距；宋则为1.5T的发动机，功率也在220KW左右，但扭距只有200。4、续航：唐纯电行驶80公里，配有50L的油箱；宋纯电续航为70公里，油箱加至52L，续航能力要好于唐。5、售价方面：唐的售价略高于宋。 @2019
hev和ev的区别是车型不同：hev是混合动力车型；ev是纯电动车型。更多相关资料如下：1.hev：同时利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机（pmsm或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节）减少了对化石燃料的需求提高了燃油经济性从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。2.ev：ev的驱动是完全依靠电力能源电力会通过电网输入至车辆的电池储能设备之后电会带动电机工作进而驱动车辆行驶。
比亚迪唐宋元属于越野秦属于轿车。以下是比亚迪唐宋元秦的相关介绍：1、比亚迪唐是一款全新双模混动SUV据悉这款全新SUV车型于2014北京车展首发官方最新消息唐已于2015年1月20号上市比亚迪唐的参数配置信息其将推出五款车型可选(分别为豪华型、精英型、尊贵型、旗舰型、极速版)；2、比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型其定位为一款新能源紧凑SUV外观方面其采用了X型的前脸显得颇为运动。车身侧面新车采用了隐藏式的A/B/C柱；3、比亚迪元采用了涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力组合。日常驾驶起来感觉到也较为轻快只是变速箱欠缺精致感还是有些顿挫；4、比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型秦。相比第一代秦的外观不再使用比亚迪现有车型而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅两侧的流体性大灯非常犀利。
比亚迪元PLUS是基于比亚迪最新的纯电e平台3.0打造的首款SUV车型，同样采用了比亚迪Dragon?Face?3.0家族化设计语言，品牌和车型的辨识度都很高，外观设计上很显动感和时尚，新设计语言下，车型还显得特别精致。元PLUS是一辆紧凑型纯电SUV，比元Pro要大一号，可以说是一辆全新的车型，元PLUS的车身尺寸长×宽×高分别为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm，车身尺寸和内部空间表现的都很出色。Dragon?Face?3.0设计语言下的元PLUS的车头看起来更加精致，封闭式的车头，纯电车型的特征非常明显。车头宽大的银色装饰条上，“元”的标识很显眼，辨识度极高，古文字体，有着很强的民族风味道。在元PLUS车头设计同样有着很浓的东方文化特点，贯穿式的LED灯带点亮后，车头显得很精致，很时尚，同时也让车头多了一丝灵气。全新设计的LED大灯结构非常精致，LED日行灯带与转向灯为一体式设计，断点式设计，与龙文化元素相吻合，点亮后非常漂亮。大灯内部加入了蓝色装饰片设计，点亮后透出蓝光，与纯电新能源车型的身份相呼应。元PLUS大灯本部采用LED光源，高配车型配备自适应远近灯光功能，大灯点亮后的效果很好看，亮度很高。在车头保险杠下方两侧的位置加入了三角形的装饰板高驻场，亮黑烤漆凸显出时尚感。车头翼子板位置加入了“BYD?DESIGN”铭牌标识，细节上让元PLUS显得更有高档质感。元PLUS采用了溜背式车顶结构设计，腰线折线条流畅，视觉上拉伸了车身的长度，溜背车顶营出轿跑跨界风格，运动感十足，很符合年轻人的审美观。车窗在后窗C柱区域用了一块银色的装饰板装饰，让车顶形成悬浮式车顶的效果，看起来更加时尚。银色装饰板上的花纹设计的很有立体感，细节上很有精致感。外后视镜采用悬浮式结构设计，除LED转向灯带外，还安装有迎宾氛围灯、360全景影像系统的侧方摄像头，同时还有设置NFC模块，通过手机即可很方便的解锁车。外后视镜上安装有并线辅助预警系统的警告灯。车身两侧底部安装有黑色的护板，护板上安装有银色镀铬亮条，车身的质感营造的很到位。元PLUS的车身腰线线的肌肉力量感十足，整个车身营造出的结实、厚重感也很强。厚重的车尾设计的很有时尚感，同样应用了较多的镀铬亮条元素，比亚迪元PLUS在外观上，采用了很多的镀铬元素，质感处理的很到位。尾翼、鲨鱼鳍天线，营造出很强的运动风格特点。尾灯同样是贯穿式LED灯带设计，整条可以点亮，点亮后辨识度非常高。尾灯的结构同样很精致，点亮后的效果同样很漂亮。车尾采用字母标标识，辨识度很高。车尾的保护板上也用了一大块镀铬护板装饰，营造出高质感的同时也显得很有时尚感。高配车型配备的是18英寸铝合金轮毂，五辐式花纹设计的很精致，也很好看，搭配马牌235/50?R18?97V轮胎，用料还是很实诚的。比亚迪元PLUS的内饰采用了全新的设计，整个设计让人感到很惊艳，一些很有个性的时尚元素在元PLUS上得到了应用，时尚感与个性感非常强烈，营造出的年轻感特点很鲜明。中控台上采用了大面积柔皮革包裹，云雾纹理图案的皮革花纹看起来很赏心悦目，双拼撞色搭配，营造出的时尚感特点也很鲜明，全液晶仪表盘与可旋转的中控屏，营造出很强的科技感。天窗配备的是前段可开启式的全景天窗系统，车内的采光性很不错，整个车型的高档感也提升很多。多功能方向盘采用平底方向盘设计，银色装饰条凸显出运动感风格，真皮包裹，握持感很舒适。方向盘左侧功能按键是全速自适应巡航系统、车道保持辅助功能、中控屏旋转等功能键。方向盘右侧是蓝牙电话、语音命令控制、行车电脑功能选项、音源模式、音量加/减、上/下一曲切歌等功能控制键，中文汉字标识，使用起来很友好。仪表盘配置的是一块5英寸的液晶仪表盘，虽然尺寸小，显示的功能一样很丰富。胎压、驾驶模式、行驶数据、驾驶辅助功能等等信息在仪表盘上都可以
车型不同和类型不同。
1、前轮驱动版为单电机车型，四驱版为双电机车型。
2、比亚迪汉EV创世版前驱是旗舰型、四驱是尊享型。
比亚迪汉DM和DM-i的区别：1、优势不同：DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势核心思想是以电为主用油为辅。架构上DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。而汽油发动机的主要功能是为电池充电只有在需要更多动力的时候才会直驱并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性从而能够更有效降低油耗。2、技术核心组件不同：比亚迪的DM-i超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机其中有两个不同的版本1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS；而1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-i车型。当然这些车型还有两个重要部件：EHS双电机、DM-i超级混动专用刀片电池加上一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统共同构成超级混动系统最重要的是这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。3、驱动力不同：当DM-i车型电量充足时就相当于一台纯电动车电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时DM-i车型就会根据系统工况自主判断用电还是用油亦或是油电协同。据比亚迪官方公布的数据显示市区工况下车辆99%是用电机进行驱动驾乘体验无限接近纯电动车；同时有81%的工况发动机处于熄火状态；到了高速行驶时发动机与电机共同提供轮上动力且发动机始终保持在高效区间驱动。
比亚迪车型图片（比亚迪秦PLUS内饰官图首发，这全液晶仪表也太袖珍了） ♂
比亚迪车型图片（比亚迪秦PLUS内饰官图首发，这全液晶仪表也太袖珍了）- 比亚迪秦PLUS内饰官图首发，这全液晶仪表也太袖珍了
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日前，比亚迪发布了一组全新的?秦PLUS的内饰官图。比亚迪秦以及秦Pro都是大家比较熟悉的车型，而这个秦PLUS则是在今年广州车展上刚刚迎来首次亮相的全新车型。相比于之前的比亚迪秦，这台车只是变得“PLUS”了吗？
从外观来看，全新的秦PLUS有着明显的比亚迪家族式设计风格。前脸部分，黑色的进气中网尺寸非常大，很具有视觉冲击性。中网上方，粗壮的镀铬饰条贯穿整个前脸，并且在两侧大灯上方形成了“灯眉”的设计。这样看这个前脸，算不上难看，但总感觉少了点新车的味道。家族化设计带来了品牌内部车型的高度相似，虽然品牌辨识度是有了，但区分具体车型可就变得有点难了。
从车身侧面来看，这台车果然没有辜负“PLUS”的名号，整体的车身尺寸相比于此前的比亚迪秦都要更大一点。不过具体的车身尺寸，目前还不得而知。直到现在，看这台车还是略有“放大”的比亚迪秦，不过咱们还得往下看。
车尾的部分，秦PLUS更偏向于比亚迪汉的设计，贯穿式尾灯也是目前比亚迪家族最新的家族式设计，看起来更具时尚感。在贯穿式尾灯的上方，则有着比亚迪的字母标识，不过在字体上相比此前的比亚迪车型好像有所不同。总的来看，这台新车的外观还是中规中矩，甚至不太像一台新车，反倒像是升级版的比亚迪秦。
现在重点来了，新车的内饰官图刚刚发布没多久，还是热乎的。从这张官图来看，新车基本上还是采用了比亚迪的家族式内饰布局。不过比亚迪还是为这台新车注入了一些新元素。新车采用了悬浮式的全液晶仪表，可是这个尺寸未免有点太袖珍了吧？中控部分，依旧还是比亚迪经典的大屏幕，不知道这块屏幕还会不会旋转。
动力部分是这台新车最值得一提的部分。秦PLUS将采用全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率110马力，最大扭矩135牛·米。不过据目前的信息来看，这台发动机并不会单独出现，而将于全新的插电式混动系统一起出现，比亚迪称之为DM-i超级混动平台。在传动方面，官方称这台新车将使用E-CVT变速箱，不知道和丰田经典的E-CVT变速箱有何区别。
看来这台新车将主打平顺与节能，并不会将运动性作为第一追求。作为自主品牌中比较“资深”的新能源造车品牌，比亚迪一直都在探索新能源车领域。如今这台新车就是比亚迪在新能源领域最新的技术成果，虽然目前新车仅仅是亮相，但未来还是非常期待能够试驾到这台车。（文/简屿）
比亚迪“汉”现真身，DM版神似奥迪！EV版气场不输特斯拉
按照比亚迪汽车目前的产品规划来看，早晚要凑齐所有的朝代车型，王朝系列产品已经成了比亚迪汽车目前的最大卖点，比亚迪汉就是2020年的年度新产品，昨晚车定位相当高调，直接冲击中大型轿车领域，这在国产汽车品牌的历史当中也是比较罕见的，如果进行横向对比的话，比亚迪汉确实有实力去挑战即将上市的红旗h9旗舰车型，而且已经能够和奔驰宝马奥迪的中大型轿车叫板。
虽然在2019年底就有越来越多的消息开始出现，但是比亚迪汉这款车并没有急于上市，而且目前的大环境也不太适合年度新车发布。因此从比亚迪高管的渠道消息来看，比亚迪汉新车很有可能会在第三季度正式上市，也就是可能要等到夏天过后才能够正式和大家见面。但是作为热度很高的新车，比亚迪汉的一举一动都在广大网友的关注当中。
最近已经有不少比亚迪汉实车现出了真身，出现在全国各地的街头，当然目前这些车型都是试验车型，并不是最终的量产版本。从外观设计方面看，全新比亚迪汉确实保持了两种不同的外观设计风格，首先看dm版本，外观造型设计神似奥迪a6，车辆前脸保留了大嘴镀铬中网装饰，六边形造型远看确实很像奥迪风格。
而ev版本车型的气场不输给特斯拉，因为纯电动版车型将会采用全封闭的前脸，所以带来了不错的造车新势力即视感，整个引擎盖的流线造型更加舒展，搭配两侧LED矩阵大灯光源以及半封闭轮毂，车身侧面风格已经有了一些特斯拉的韵味。再加上这款车接近5米的车身长度以及接近3米的轴距，侧面气场确实已经非常到位。
目前亮相的车型可以看到成熟的内饰设计，虽然是试验阶段车型，但是内饰已经基本达到量产状态，中控台面上采用非常科幻的比亚迪旋转大屏幕，驾驶员前方则是全液晶仪表，方向盘下方带有LED显示模块，这种设计可能和凯迪拉克的高科技方向盘比较类似，能够显示一些提醒信息。全新的汉字车标采用了非常特殊的字体，加上金属质感，车标确实比byd字母好看了许多。
目前关于该车型的动力总成已经基本确定，因为比亚迪目前已经开始倾向于新能源领域，所以无论是dm版本还是ev版本，新车都会有电动机作为主要动力来源，其中最高配版本车型的官方零百加速成绩可以达到3.9秒，这已经可以媲美一些豪华跑车，如果最终定价亲民的话，那么比亚迪汉这款车型真有机会去颠覆奔驰宝马奥迪的品牌优势。
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越来越像奥迪！比亚迪新轿车亮相，气场哪里输给A6L？
在汽车领域当中有很多汽车梗，比如没钱的话买比亚迪，有钱的话买奥迪，钱花不完的时候买一台布加迪，虽然名字里都带迪，但是这些品牌完全不在同一个层次，这么多年来比亚迪一直都是被国内车迷调侃的对象，但是如今再看比亚迪旗下的新产品，已经没有那么不堪，就拿今年的比亚迪汉新车型来说，动力性能做到了30万以内无敌的状态，外观设计高级感十足，内饰科技配置一点不输给奔驰宝马，再加上全新的王朝系列车标，现在的比亚迪不容小觑。
比亚迪汉车型已经正式上市，销量表现相当不错，而最近比亚迪旗下又有一款新轿车亮相，这款车型命名为?比亚迪e9，显然属于新能源系列产物。从整车的外观造型来看，真是越来越像奥迪了，毕竟现在比亚迪的设计总监就是在奥迪设计大师艾格，新车的前脸远看简直就是A6L的兄弟车型，不过两侧LED矩阵大灯更具比亚迪的特色。
其实这套设计语言在比亚迪混动版第1批申报信息当中出现过，只不过随后比亚迪汉dm更改了外观造型细节，所以这套设计语言就被搁置了。如今变成比亚迪e9亮相，本质上来说还是比亚迪汉的钣金外壳，车身侧面就能够发现轿跑溜背元素与比亚迪汉如出一辙，车尾贯穿式灯光没有什么变化，这款比亚迪e9并没有采用王朝汉字车标，采用的是蓝色BYD车标。
打开车门之后能够感受到强烈的科技感，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中控旋转大屏幕悬浮设计，中央扶手箱前方的小尺寸电子档杆与比亚迪汉也是一致的，另外多功能方向盘下方还有可发光的提示模块。比较不同的是这款车型将会采用纯电力驱动，并没有内燃机系统，这就是和比亚迪汉dm不同的地方。
该车型将会搭载一台222马力的电动机，极限输出完全可以达到入门级别高性能车的水准，拉动这台中大型轿车没什么压力，而且考虑到电动机的初段爆发能力更强，理论上该车型的加速能力可以超越奥迪A6L。目前比亚迪官方并没有特殊说明这款车到底会不会面向民用市场，因为这款车如果上市的话就完全和比亚迪汉重叠了，所以有可能会供应小众化市场，比如提供给某些城市出行服务公司，作为专车来使用。
总体来看这款比亚迪e9气场并不输给奥迪A6L，虽然前脸和奥迪设计语言比较类似，不过侧面和车尾的原创度相当高，算不上是抄袭。
问题来了，你觉得这款车像奥迪吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
?[汽车之家?新车官图]??日前，我们从比亚迪官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——宋PLUS内饰官图，新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，看上去更加具质感。同时，根据最新消息来看，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相。
?内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，整体视觉效果格外突出。具体来看，新车中控台使用了较多的线条设计，从而营造出多层悬浮式的视觉感受，配合三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏以及全液晶仪表，让新车整体科技感得到很好地提升。
?值得一提的是，新车首次采用拼色一体式运动座椅，优雅之中兼具动感。同时蓝色的车内氛围灯搭配车门饰板上的镀铬元素以及中控台处的暗纹元素，使其更加年轻、时尚。
『燃油版』
?回顾外观，比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon?Face?2.0的设计语言，并针对不同动力在外观细节上进行细微调整。具体来看，其燃油版车型采用了家族惯用的大尺寸前格栅造型，而纯电动版则采用了比亚迪汉上面的封闭式格栅设计，辨识度较强。
『纯电动版』
?尾部方面，燃油版和纯电动版车型均采用了贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，进一步拉宽该车横向视角。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。
?动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。（文/汽车之家?周易）
原定于8月27-9月5日举办的成都车展延期了两天最终敲定在8月29日开始，作为中国四大A级车展之一，相信大家对此次在车展上将亮相发布的重磅车型都非常期待，车知事也给大家罗列了几款非常值得一看的新车。
坦克500：长城汽车的展台绝对是此次必须打卡的地方，旗下的各大品牌应该会分布在不同的展馆，首先要去看的是坦克500，此前大家一直称这台车是坦克600，没想到临近车展直接改了名。
这台被称为是“国产陆巡”“保定陆巡”的SUV可谓是相当的有看头，首先新车会搭上属于坦克品牌全新的logo设计，采用的是一个盾型状，相当霸道。除此之外就是新车将搭载一套3.0T V6+9AT的动力总成，不仅有着强大的越野实力，和合资品牌正面刚也是绰绰有余。
哈弗神兽：目前关于哈弗神兽的信息并不多，但从它不同于哈弗品牌旗下其他车型的外观设计来看就非常的令人期待，它的前脸很有设计感，并且极具未来科技感。同时，据哈弗官方给出的消息来看，这台全新的SUV车型将搭载长城汽车咖啡智能系统，并且会搭载1.5T混动专用发动机+DHT130形式，总之值得去一探究竟。
领克09：作为领克品牌的旗舰级产品，领克09从首秀之后就得到了极高的关注度，这台新车就一个词“豪华”。它的轴距达到了2984mm，第二排座椅为独立设置，采用了真皮中顶级的monaco 全粒面nappa材质，并且拥有记忆按摩通风、16项调节等多项功能，完全称得上是标杆级的豪华座椅。
动力方面，领克09有机械四驱、电动四驱、轻混电动四驱，都是搭载的2.0T的涡轮增压发动机。坦白讲，领克09在各方面的产品力是非常硬核的，同时也在每一个细节之中都展现着其独有的豪华调性。希望它的最终售价也能给到我们惊喜。
全新一代奔驰C级：自从上海车展发布以来，全新一代的C级就让大家心心念念，此次成都车展上，新车同样会作为一款重磅车型亮相，而大家最想看到的无疑是“立标版”，颜值相当的高。另外，新车的内饰和S级的设计如出一辙，搭载了横置12.3英寸仪表盘和竖置11.9英寸中控触摸屏，人送“小S”。
尺寸方面，新车的轴距加长了89mm达到了2865mm。动力部分将搭载1.5T、1.5T+46V轻混、2.0T直列四缸三种不同动力总成，传动系统方面，与之匹配的是9速自动变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
可以说，此次全新一代奔驰C级的产品力是得到了很大的提升，相信伴随新车的上市，豪华中型车市场的竞争将更加激烈。
比亚迪F5/比亚迪海豚：自从比亚迪发布了超级混动之后，其市场发展迎来了质的飞跃，此次成都车展上比亚迪也会带来多款新产品。
比亚迪F5的最大的亮点在于搭载了目前比亚迪最火的1.5L DM-i混动系统，相信届时会有不少消费者关注。
比亚迪海豚和目前比亚迪旗下的车型设计也有着天壤之别，还采用了比亚迪的全新logo，给人一种耳目一新的感觉。内饰同样的是很有辨识度，搭载了比亚迪标志性的可旋转12.8英寸中控大屏，内置了DiLink 3.0智能网联系统。
作为一款电动车，比亚迪海豚的综合续航分别为301km、401Km和405km，日常代步完全够用。
目前比亚迪在市场中的热度是居高不下，除了车知事提到的这两款车型，比亚迪今年下半年还会迎来多款搭载超级混动的车型，相信伴随这些新车的到来，比亚迪在新能源车市场的占有率还会进一步扩大。
奇瑞QQ冰淇淋：从五菱宏光MINI EV到来之后，就有不少的品牌虎视眈眈想要分得一杯羹，此次的奇瑞QQ冰淇淋同样如此，新车是奇瑞QQ复活而来，外观造型和宏光MINI EV是如出一辙。
在车知事看来，新车最值得期待的部分应该是它在智能化方面的表现，因为奇瑞QQ冰淇淋将是奇瑞iCar平台的首款电动车，而奇瑞icar生态是和阿里云的战略合作，致力于为消费者带来智能化的汽车体验。而这是宏光MINI EV目前并不具备的产品点。
也就是说，用配置来打造差异化对于奇瑞QQ冰淇淋来说应该是一个不错的方面，再加上奇瑞QQ本就是一款相当经典的车型，这会是帮助奇瑞QQ冰淇淋快速走进消费者视野最有效的方式之一，期待新车的到来。
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【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
摘要亲你好很高兴为您解答：
比亚迪的车型有：比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元等。以宋2021款经典版1.5T自动豪华型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为160ps，最大扭矩为245nm，变速箱为6挡湿式双离合，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力
咨询记录 · 回答于2021-12-25
比亚迪车型明细
您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。
比亚迪的车型有：比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元等。以宋2021款经典版1.5T自动豪华型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为160ps，最大扭矩为245nm，变速箱为6挡湿式双离合，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力
希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺利！
比亚迪车型大全图片（比亚迪汽车有哪些系列） ♂
比亚迪车型大全图片（比亚迪汽车有哪些系列）- 比亚迪汽车有哪些系列
- 比亚迪海豹四驱版实车曝光 3.8秒破百/CLTC续驶里程650km
- 比亚迪汽车的种类
- 比亚迪电动车总共有几款
- 比亚迪suv车型有哪些
- 比亚迪全部车型
- 比亚迪旗下汽车品牌有哪些
比亚迪共有轿车、SUV、MVP以及跑车等23个车系（图1、2）），315款车型，具体车系如下：
一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6；
二、SUV?| 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋；
三、MPV?| 比亚迪M6、比亚迪e6、商；
四、跑车?| 比亚迪S8（停售）。
图1
图2
上图：10月12日正式上市的比亚迪 宋
易车讯 近日，易车拍摄到了比亚迪海豹四驱版的实车图片。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，四驱版车型0-100km/h加速时间仅为3.8秒，CLTC续驶里程650km。此前公布的车辆预售价为28.98万元。
海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，乘坐空间明显充裕。
动力方面，新车前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒，快充方面，四驱性能版直流快充功率为150kW，30-80%快充时间在30分钟以内。底盘方面，车辆采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，提升操控感。
根据易车App“热度榜”显示的数据，比亚迪海豹排名第5位，如需更多数据，请到易车App查看。
目前主要是比亚迪F3、F6、FO、F3R、G3、S8。即将上市的有F3DM、M6、E6、L3。比亚迪的车共同的特点是：外形美观、省油、配置高，性价比因此也很高。现已上市的F3、F6、F3R和G3等车型宜商宜家，销量都很高。
一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6。
二、SUV?| 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋。
三、MPV?| 比亚迪M6、比亚迪e6、商。
四、跑车?| 比亚迪S8（停售）。
相关如下：王朝系列 ?唐、宋、元、汉、秦。
1、宋系列有 宋Pro、宋plus、宋Max、经典宋，其中宋Max、经典宋、宋Pro是燃油车，宋PLUS有燃油和宋Plus Dm-i。
2、唐系列有 唐燃油、唐DM、唐EV和唐Dm-i。
3、汉系列有 汉DM和汉EV。
4、秦系列有 秦、秦Pro、秦Plus，其中秦有燃油和纯电版，秦Pro也有燃油和纯电版，秦Plus是混动车型。
5、元系列有元EV。
e系列 ? ?e1、e2、e3、e5、e6、S2e系列车型全部为纯电动车。两个系列之外，还有个经典车型 f3，在乘用车之外，比亚迪实际上还生产很多的商用车。K7、K8、K9的纯电动公交车，C6等纯电动大巴，还有纯电动重型卡车，纯电动垃圾清扫车。
比亚迪纯电动汽车包括：秦100、秦EV300、唐、唐100、宋DM、宋EV300、E6等。纯电动汽车是一种使用车载电源作为动力和电机驱动车轮的车辆，符合道路交通和安全法规的要求。它既环保又低碳，对环境的影响比传统汽车小。接下来，我将向您介绍几种型号。
1.比亚迪e2
官方指导价：8.980-14.48万
级别：小型车比亚迪E2定位为紧凑型掀背车，外观动感，价格约10万元，是年轻人上下班而非步行的好选择。这辆车的标称巡航里程超过300公里，但实际上超过200公里，但已经足够了。动力性能不突出，但在日常使用中没有问题。整车感觉舒适，底盘很紧。
2.秦新能源
官方指导价：13.69-29.99万比亚迪亲新能源可能会让你感觉自己像一个滴水司机。起步费大约14万元，这可能比较贵，但如果你买了花冠，你就找不到任何其他缺点。作为一款紧凑型车，它在家里使用没有问题，并且有300次的小保养。所有的混合动力车对于石油和纯电力来说都太贵了，它们都可以获得绿卡；2019C-NCAP五星；室内空间具有很高的品位感。
3.汉
官方指导价：20.98-28万元
级别：中型汽车比亚迪汉作为C级车，分别有纯电动版和混合动力DM版，在外观上有一定差异。EV车型采用全封闭媒体网络，更符合纯电动汽车设计，线条清晰，DM车型采用比亚迪家族风格的“龙”设计元素。动力也是这款车最喜欢的一点。比亚迪汉代DM系列配备2.0T涡轮增压发动机和同步电机。百公里综合油耗低至1.4油，百公里加速度小于4秒。路上几乎没有对手。
最后，在阅读上述内容后，您是否知道比亚迪纯电动车型现在有哪些？事实上，比亚迪一直是中国电动汽车的标杆。比亚迪拥有如此多的电动汽车，这也表明新能源技术现在发展得非常好。让我们期待国内产品的崛起。
1、比亚迪S7
比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。比起同级别车辆配置高出了几个等级。堪比汽车界的小米！
2、比亚迪-唐
外观方面，比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子，但是新车在车头方面则采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，明显比S7更加运动了很多。车身侧面，新车侧面印有“542”的标识，这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车，其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。
3、比亚迪S6
比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。
动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质。
4、比亚迪宋
全新一代宋，由比亚迪BNA架构赋能 ，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯 、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位“越级美学智联SUV“，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。? 全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。
5、比亚迪元
比亚迪将2015年称为“SUV元年”，将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版，也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。
1、 秦新能源：
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名。
2、 秦Pro：
秦Pro是比亚迪旗下的备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，用来买菜接小孩是最好的。
3、 宋MAX：
宋MAX属于家庭使用的紧凑型MPV，造型上比其他Dragon Face设计的比亚迪车型更加符合大部分人的审美。
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