丰田86油耗高吗 ♂
丰田86油耗高吗
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每个人在用车的过程中或多或少都会遇到一些问题，所以今天边肖就带大家了解一下丰田86油耗高吗？如果你有兴趣，不妨跟边肖了解一下，可能对你有帮助。
工信部综合油耗显示，丰田86手动版综合油耗为8.2L/100km，自动版为7.5L/100km，只能说中规中矩。根据部分86位车主的实测数据，其油耗大多在9L/100km左右，略高于家用车。
关于丰田86:
丰田86是丰田车辆公司生产的2门4座硬顶跑车。截至2019年9月，市场上所有丰田86车型均为2019款，手动挡售价为27.78万元，自动挡售价为28.78万元。二手价格在16.8万元-18.1万元之间。
动力方面，丰田86搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。
传动方面，丰田86有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
油耗方面，根据工信部综合油耗，手动版丰田86综合油耗为8.2L/100km，自动版丰田86综合油耗为7.5L/100km
排放标准方面，丰田86符合国五排放标准。
悬架方面，丰田86的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
今天对边肖的介绍就到这里了。看了边肖的介绍，你对丰田86油耗高的问题有一定了解了吗？那么你喜欢边肖今天给你讲解的内容知识吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，有兴趣可以多关注一下本站的其他内容。
【太平洋汽车网】丰田86是丰田旗下的一款进口跑车，当前在售车型只有4款。根据国家工信部综合给出油耗为百公里7.5-8.2L。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行)的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
汽车都有自己的经济时速，一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。
（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）
百公里大概10个油左右，绝对值虽然不高。但对于这样一部小车来说，不能不说相对有点高了。现在不少尺寸相近的车油耗能达到4.5升每百公里。而且即使同品牌对比，86的马甲斯巴鲁BRZ，如果使用2.4L发动机，和使相同动机森林人和傲比，?耗都没有优势。而?林人和傲虎重量要比BRZ高20%-30%,这为啥呢？是否和发机调有关？
拨动仪表盘的按键查看。丰田86是丰田旗下的进口跑车，该车在售车型只有4款。耗油显示可以通过拨动仪表盘上的按键实行检查查看，耗油显示包括平均耗油和瞬时耗油，根据工信部的数据，百公里油耗为7.5-8.2L，国内汽车手册上标明的百公里油耗一般为定速油耗。丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
丰田86油耗多少丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是运动型后轮驱动，油耗取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢开车和汽车，所以开车的时候难免会猛开。丰田86是一款轿跑车，搭载2.0升水平对置四缸发动机，代号fa20。这台发动机是自然吸气发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩205牛米，最大功率转速7000转/分，最大扭矩转速6400至6600转/分。这台发动机采用混合喷射技术和铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。一般购买丰田86的消费者都会选择手动挡，因为手动挡代表驾驶乐趣。事实证明，这款车的手动挡车型确实有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架有很多可调参数，后期改装的空房也比较大，可以提高车辆的操控性。丰田86是前置后轮驱动型，可以保证车辆有极高的驾驶乐趣。
车型的油耗，根据排量，车辆自重，传动效率，以及前后配重比例来看，同样是2.0的排量，不同品牌，油耗动力天壤之别。
如常见的日系车型2.0发动机，本田雅阁，天籁等，百公里油耗在11L左右而如韩系的索纳塔，K5，这类车则达到13L左右。
如果按普通来说的话大概就是11-13个左右如果自动档的话加一个油，但如果发动机好的话比如带有涡轮增压呀，或者像大众给途锐等车搭载的双离合DSI就很省油3.0的据说可以控制在10个油。
扩展资料：
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600
答案： X≈8.33
所以该车实际百公里油耗约8.33L。
油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
丰田86的发动机是高功率版本，本身就比较费油，再加上该车经常用来超速和加速，油耗自然要比一般车子高出很多。
时尚、动感一直以来都是斯巴鲁BRZ身上的标签，它备受追求操控的年轻消费者追捧，甚至在赛道上经常可以捕捉到它的身影，斯巴鲁BRZ和丰田GT86两款车都是来自斯巴鲁的水平对置发动机，都加入了丰田的直喷技术，GT86是197马力，BRZ是200马力，都是后驱的，车身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，所以我觉得斯巴鲁BRZ和丰田GT86是一款平民跑车。
斯巴鲁BRZ厂商指导价：26.98~28.78万，搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机，百公里加速7.6秒，最高时速226KM/h，战斗气息十足。这个充满了躁动不安灵魂的小野兽，搭配了2.0L 147kW H4的发动机能爆发出200马力的强悍动力，作为家用车还是很够用的。百公里油耗大概在8.2L左右，油耗也是非常实惠，颜值那更是没的说，跑车的轰鸣加上帅气的车型，回头率还是有保证的。如果想选一辆30万之内的小野兽，这款车是个不错的选择。
丰田GT86这款车真的是情怀啊，这可是小时候心中的梦想之车，拓海驾驶的AE86漂移的场面在心中挥之不去，来看看这辆车的官方数据，官方指导价: 24.98-28.78万，与斯巴鲁一样搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机，百公里加速8.64秒，最大马力200。和斯巴鲁BRZ一样，外观靓丽，配置丰富，正所谓，“你想要的样子，我都有。”百公里加速的话与斯巴鲁来讲稍微慢了一些，但是也无妨碍，操控是86最大的优势，自重和重心都低，前后重量对比是50比50。
不夸张的说，斯巴鲁BRZ与姐妹车丰田GT86的这些配置以及车身的外观确实是两款棒棒的跑车了，是目前市面上50万元以内可以买到的最好玩的平民跑车，这两款车可谓是异曲同工，各有千秋，但是说具体怎么选择还是要看自身的喜好了。
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丰田86用什么轮胎好 ♂
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- 完美姿态低趴 丰田86神话继续
- 他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”！开出去比豪车还吸睛！
丰田86用什么轮胎好丰田86用什么轮胎好 丰田86用什么轮胎据丰田汽车公司官方介绍，原厂丰田86配备的是优客Mahal生产的db系列轮胎，轮胎尺寸为205/55R16轮胎。当然，大多数丰田86车主在提车后都会更换和改装轮胎，从而提升汽车的颜值和操控性。一般来说，跑车轮胎的宽度比较宽，都是225、235甚至255。轮胎宽度越宽，汽车的抓地力越强，在急加速和高速转弯时稳定性越强。当然，轮胎的宽度越宽，摩擦力越大，所以汽车的油耗也就越大。对于一些动力不大的汽车，不建议使用宽轮胎，因为宽轮胎会使汽车与地面的摩擦力更大，汽车很容易动力不足。对于丰田86来说，其原厂使用了205宽的轮胎，高速转弯时容易打滑，这也变相增加了车的可玩性。但是对于初学者来说，如果操控性不好，会有安全隐患，所以很多人在提车后会换上更宽的轮胎。截至2019年10月，市场上汽车轮毂改装店越来越多。当我们改装轮胎和车轮时，我们必须去车管所备案，否则将是非法的。 @2019
之前的几篇分享，我们看遍了经典的收藏级的老车，那么今天我们就来分享一台近几年非常有代表性的JDM车型，新款的?丰田GT86。并且这台车子拥有完美的低趴姿态，堪称神话的继续。
下面我们就一起来看下这台丰田GT86都做了哪些升级改装。
发动机，2.0升4U-GSE发动机，升级了Pipercross?V1碳纤进气风箱，Remus?排气系统，Motech?ECU程序刷写。
传动系统，原厂6速手动变速箱。
底盘悬架，升级AirREX?空气悬架系统，Ultra?Racing?前后顶吧。
刹车系统，原厂刹车卡钳搭配升级版EBC刹车盘和刹车片。
轮毂轮胎，19寸三片锻造Forgiato?FV3轮毂，搭配南岗单导向AS-2+轮胎。
内饰方面，定制眼镜蛇配色真皮搭配方格布内饰，可调式桶式赛椅，全车Kawasaki定制防滚架。
外观方面，整车Liberty?Walk?宽体套件，超级加强前唇，加强版尾翼，定制转向灯，定制后视镜壳。全车定制眼镜蛇配色车漆。定制前车灯，并且留有EM改装升级logo和多彩LED灯组。
对于这样一台纯粹的低趴姿态路线的神车丰田GT86来说，基本上已经是武装到牙齿，虽然车子的性能马力等并不出众，但是这美美的高调的外观已经足以得到满分了。
今天的分享就是这么多了，感谢车友们的支持，各位车友还对什么车子感兴趣可以给我留言，我来给做出相应的分享。
每一位玩改装车的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的爱车身上。在我看来，改装玩的就是心态，玩的就是信仰，只有将自己的审美和想法融入，并自己动手实现，才是最有乐趣的改装方式。我就请来了一位改装DIY达人-王磊。车主在首都机场从事机务维修，基于他对机械的浓厚兴趣，车身上几乎每一处地方，他都做了DIY个性改装。下面就让我们慢慢来欣赏这辆独一无二的“钢铁侠”86~
选择了走外观改装的路线，那就要做到与众不同，独一无二，就应该个性张扬，让人一眼能够记住。车主称这辆86的改装灵感来自于媳妇的想法，于是就在这辆86上植入了“钢铁侠”的主题。全车车身颜色采用红和金的搭配，与钢铁侠的配色完美切合，走在路上，辨识度很高。
除了外观是钢铁侠配色外，车主还把发动机舱内的进气管路喷成金色，节气门和电机则喷成红色。最上方的装饰板是机舱美化的点睛之笔，既可以把杂乱无章的线路遮盖起来，还可以把钢铁侠的“反应堆”安装固定好，尽显钢铁侠的风范！虽然装饰板加了一些车身重量，但是在他看来很值得，毕竟它漂亮了许多。
既然做了机舱美化，他就想让人们随时随地都可以欣赏到美化后的发动机舱，这就需要做一个透明机盖，这台86可谓是我印象里第一台采用透明机盖的车型。最值得一提的是，这个透明机盖全部由车主自己动手制作。虽然整个过程很繁琐，但当看到钢铁侠展现在我面前时，车主内心真的很满足！
车主觉得丰田86原车外观看起来太乖巧了，想给自己爱车来一套宽体。但是国产版的宽体车身吻合度不高，车主便从朋友那里买来一套火箭兔宽体叶子板和Varis包围，自己动手修补和安装。在这个无宽不欢的时代，宽体改装成为了改装车最热门的话题，但是自己动手打造宽体的玩家是不是非常少呢？
改装圈盛行着“一低遮百丑”这么一句话，他不仅要让＂钢铁侠＂看着很低很漂亮，而且可以满足正常代步，综合考虑车主为爱车换了安装了一套空气避震，这样路况好的情况下可以以低趴姿态行驶，在遇到不好的路况可以及时升起车身顺利通过。
换完宽体和气动之后，车主对轮毂数值和颜色有些不满，于是为“钢铁侠”换上了一套高亮抛边的WCI三片锻造轮圈，并且调试了车轮角度。宽边的轮圈看起来运动风十足。为了让自己的爱车与众不同，他还换了五彩铆钉轮圈帽，贴了AJ轮胎贴，这些细节处处体现着车主的个性范儿。
除此之外，他还改装了一套Aspec直通排气，大大的尾喉搭配碳纤维尾翼，尾唇，不仅看起来战斗范儿十足，从中发出的声浪更是令人肾上腺激素飙升，可谓是一台“行走的荷尔蒙”，随时随地彰显车主的魅力！
相比于酷炫的外观，内饰改装显得低调内敛很多。他的观点是：内饰的改动从实用性出发。全车定制炭纤维内饰让爱车看起来与众不同，脱凡超俗。黑红的内饰颜色搭配为车内注入了活力。
车主换装了三辐GT86方向盘，换挡拨片也换成加大的Savanini?拨片，带有强烈的运动风格。当我看到驾驶席前，面对着这战斗力爆棚的方向盘，迫不及待地想跟车主要下钥匙，去驾驭它，去享受它。
换装的DAMD?金属仪表盘，机械感十足。红色指针搭配白色底盘，给人强烈的冲击感。三联表的加入使得这辆86更具赛车气息。为了让自己的“钢铁侠”充满驾驶乐趣，设计了三套“驾驶模式”，在日常驾驶时，可以根据路况和心情，随时调节驾驶模式，从而控制油门输出，不管在何时，不管在何地，让你驾驶起来十分轻快，感到得心应手。
车主还将之前BRZ上的手动挡套件摘下来安装在了这辆86上，好似在跟人开玩笑，但是我觉得这也许是车主对之前BRZ的的怀念和不舍吧，毕竟BRZ是他注入个人理念打造出的第一台车。
在后来与车主聊天的时候，我们知道了这辆车的整个打造过程，几乎都是由他一人亲手完成，甚至部分改装件都是他自己制作的。他说当看到“钢铁侠”一天天的变化，一天天的完美，变成了一个回头率上镜率很高的＂大帅哥＂时，心情无法用言语来形容。他提倡改装车就应该多一些个性和创意在里面，让自己的座驾看起来与众不同，脱凡超俗。玩改装车不要太注重金钱，要享受改装的过程，如果有时间，一定要亲自动手参与爱车的改装，也许自己的动手改装，是那些用金钱改装的人永远都不会懂的故事！
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丰田86续情怀后的全国第二台“机器人robot”宽体套件 ♂
丰田86续情怀后的全国第二台“机器人robot”宽体套件
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- 秋名山的86是什么车
- 丰田86这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
从肌肉车情怀再到86/brz，之前有很多车友对我很不理解，为什么一直喜欢肌肉车?大车的我突然买了一个小巧86/brz，看过我之前的帖子的老铁们都知道。我只是一个外观姿态控，在选择86/b?r?z前卖掉了手上所有的车后就一直在找gtr，然后装l?b的新款宽体套件的，后来因为苏州当地的gtr实在是太少和看过的车子的车况（此处省略）加上我住的地方又限行无法接受外地牌导致最后失望告终，后来我就直接开始寻找之前就相中robot设计渲染图的86/brz，当时看图的时候我那一眼真的就扎心了，对于改装来说我个人觉得我是行动派的人，只要是我喜欢的外观?无论如何我都要想尽一切办法去拥有，从19年的九十月份就看到渲染图一直静静的在等待是否真会出，一直等到一月份才听说开始开磨具了，然后又因为疫情一直耽误到了三月份才能够亲眼看到robot套件上到实车上的效果，和渲染图几乎没差（因为我个人对外观细节比较在意），最后才决定把车拖过去安装。话不多说。上点图让大家欣赏一下，不喜勿喷（毕竟每个人喜欢的不一样），图片都是手机拍的。后续上大片。
之前的新款科迈罗?全国首套
续科迈罗后的全国第二套?恶魔套件
看到渲染图后激动人心?必须搞
到场后看到robot的套件激动人心
苏州一路开到厂里。?五个小时。不枉此行。。
前杠，前叶子板上完效果
开始切割后叶子板
干就完了
帮我做的师傅挺有缘份的。是我科迈罗套件的同一个师傅。帮我把后叶子板直接用腻子手工做出来的?相当完美。
前叶子板师傅直接开发了一个叶子板的模具?可以直接替换原厂的。这一点想的还是蛮周到的
经过一周的时间。手工打磨?调试缝隙。完美
装完上车?拖回苏州开始安装气动?轮毂?喷漆
轮毂定制?双片锻造。前9.5后10.5
中片亚光黑色
四个烤肉盘子。哈哈哈哈
中片亚光黑?外边用的拉丝灰色
气囊避震搞起
airlift气动直接搞起
喷漆结束?安装好轮子后第二次抛光弥补瑕疵
安装鞋子
鞋子穿起
颜色选择的有点偏祖母绿，白天看有点墨绿?晚上看黑色。效果比较满意
晚上看就是黑色的
前轮：离卡边下降高度还有两指距离?月底前调式完工?。?后轮：离卡边下降高度也是两指距离。月底前调试完工?：后轮倾角目前是-5度。后前调试避震高度的时候一起完工。
最后爆一张正脸。等待倾角和高度完工后就开始大片走起
秋名山的86指的是AE86，AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。
AE86车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm。而AE86也不是这款车的名字，只是车架号码，这辆车在初期所搭载的是原厂1.6升的4A-GE发动机，采用每缸四气门及双凸轮轴设计，而且曲轴为锻造工艺，承受的负荷更高、表现更加稳定。最大功率为128马力，峰值扭矩达到了150牛·米，在当时算是入门级运动跑车。
扩展资料：
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上，所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别。
AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎变速箱等，区别比较大的地方就是后差速器。
? ? ? ? ? ? ? ?首先我认为任何一款汽车其实都没有特别的局限性的，如果你自己喜欢并且你也有钱的话，那么我认为这个也不是什么问题。而且我们也可以看到大家对于汽车也是非常喜欢的，并且现在的汽车市场发展也是非常不错的。人们对于汽车的选择也越来越多样性了，所以我认为这个现象其实还是非常不错的并且也同样可以去推动汽车市场的发展。
? ? ? ? ? ? ? ? 而非田86我认为这款汽车其实是非常不错的，并且我们也可以看到这个汽车的性能也同样是非常不错的，但是我们从这款汽车的外观上我们可以看到这款汽车其实是非常酷炫的，所以从这个汽车的外观上来看的话，我认为是更适合于年轻人去购买的，因为我认为中年人是很难去驾驭这款汽车的，并且我们也可以看到这款汽车他的外观其实和中年人的外貌是非常不符合的，所以这也是为什么这款丰田86会更加适合年轻人去驾驭以及购买的。
? ? ? ? ? ? ? ? ? 当然，如果你自己是非常喜欢的并且你认为你自己也是非常适合的，那么你也可以去买的。因为我认为买车其实主要是为了让自己更开心，所以我认为也可以不去在乎其他人的看法的。并且我认为这款丰田86他的实用性其实也是非常高的，所以我认为这款汽车的受众范围还是非常广泛的。
? ? ? ? ? ? ? 但是相对比起来的话，我认为丰田86会更加适合年轻人去购买的，并且也同样是非常符合着年轻人的审美以及需求的，而且这款汽车的性价比也是非常高的。
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