您的位置 首页 > 新能源

大众辉腾值得购买吗(大众辉腾停产(大众辉腾停产没有))

[本站 大众辉腾值得购买吗♂大众辉腾值得购买吗大众辉腾值得购买吗大众辉腾诞生20周年未曾量产的继任者辉腾D2解密大众辉腾2015款报价这车怎么样一辆车不一定就是一个便宜货,因为它在几年内损失了很大一部分价值,因为几年之后它可…

大众辉腾值得购买吗

大众辉腾值得购买吗

  • 大众辉腾值得购买吗
  • 大众辉腾诞生20周年 未曾量产的继任者辉腾D2解密
  • 大众辉腾2015款报价这车怎么样

一辆车不一定就是一个便宜货,因为它在几年内损失了很大一部分价值,因为几年之后它可能会再次这样做。它将继续像一个有野蛮和终末痢疾的男人一样甩掉磅。这并没有让大众辉腾的市场不那么引人注目。

辉腾被当做豪华车投入使用,但并不一定要有豪华徽章。价值因此像石头一样下降。我想,这意味着你每年仍将失去一个体面的新两厢车的价格,就像天空倒塌一样,直到大约10年后才会出现贬值。当然,这是麻烦。

事实上,大众汽车位仅仅是一种包装方式,因为这款汽车的平台也可以提供不同的品牌,从而改变从火箭落地到折叠飞行的折旧曲线,如果它是飞机在飞行中潜水一辆奥迪A8或者即将搭载高级女装设计师宾利的飞机。但回到如果你想不到的方式辉腾。让我们记住一些让这款车特别的疯狂的东西。

它拥有电动通风口,四个精致凿成的木质水坝,在满足您的微观气候要求的同时,在出风口格栅上来回移动。没有汽车螺母需要这样的东西,直到他们看到他们的表演,之后,他们被存放在他们的汽车疯狂的头脑的令人难忘的汽车通风口,虽然驾驶汽车的历史保险库,以及萨博9000的滑板百叶窗。,我会在那里关闭通风口。但不是关于辉腾。

这辆车是大众汽车公司的老板Ferdinand Piech的最后轮式创作,因此被设计用来满足他的一些更苛刻和更古怪的愿望。

例如,在V8s和V10s的情况下,能够以最高时速-155mph巡航- 在40摄氏度的热量下(104华氏度),同时保持20摄氏度(68华氏度)的恒定机舱温度,而无需过热。这在大多数情况下当然没有用处,但很高兴知道它可以做到。

大众汽车公司的放纵车型还配备了一块28太阳能电池板天窗,能够产生37瓦的能量,将汽车冷却达20摄氏度(68华氏度),铝制车门框设计成能够承受滚动,最小的车顶损坏,空气悬架和除了入门级V6都有四轮驱动。电气架构运行到三个CAN总线系统,3.2公里的电缆,2000条电线和64个控制单元。这就是为什么这样的汽车贬值如此之快的原因之一。

谁将能够在2018年以低于加勒比海短暂休息价的价格修复电气设备?

但事实是,辉腾可能会因为它的设计精良而获得可观的巨大里程,即使排气口出现故障,也不会妨碍您享受其余的赛车。最便宜的辉腾起价仅为2000英镑,V10 TDi售价约7000英镑。W12辉腾在英国极为罕见,目前尚无其他产品可供选择- 但这些版本在美国的售价仅为12,000美元左右。

易车讯 日前,大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻,大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。


2002年,大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步,并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产,继任车型项目命名辉腾D2。




辉腾D2从未量产,但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例,高品质及豪华定位印象深刻。时至今日,当时的设计元素仍在影响着在售车型,比如2018年出现在途锐上的中控屏幕等,国产大众辉昂也有D2的影子。


由于新车基于MLB平台打造,但当时大众集团的精力全部集中在电动出行领域,因此该豪华轿车项目被叫停。作为参考,量产辉腾采用全铝车身及空气悬挂,在德累斯顿透明工厂定制化生产。


在不同时期,辉腾提供过3.2升V6、6.0升W12、4.2升V8、3.6升V6、3.0升V6等汽油发动机,以及5.0升TDI、3.0升TDI等柴油发动机。

大众辉腾曾在国内引入销售,2015款指导价79.58-149.98万元。根据易车App“热度榜”数据,大众(进口)在同级别竞品中排名第38,日均关注度11.6万。如需更多数据,请到易车App查看。


:
辉腾
报价:76万-145万,至少是:车价+
购置税
+
交强险
+上牌费。车价不用说了就是发票价格;购置税
约等于
发票价格除以11.7;交强险一般7座以下
家用车
950元


相关tag:大众辉腾2015款奢享版
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

大众辉腾停产(大众辉腾停产没有)

大众辉腾停产(大众辉腾停产没有)
  • 大众辉腾停产没有
  • 大众辉腾330多大排量
  • 大众辉腾为什么停产
  • 大众辉腾是什么时候停产的
  • 大众辉腾停产了吗
  • 大众辉腾停产配音是什么音乐
  • 请问大众辉腾停产了吗

辉腾已经停产。大众辉腾是由德国大众汽车生产的一款大型高级豪华轿车,和宾利系出同门,采用与宾利Continental-Flying-Spur类似的底盘机械结构,在德国德累斯顿新建的透明工厂Transparent-Factory制造,是大众车系中的顶级车型。有关辉腾的资料如下:1、动力方面:发动机最大输出功率分别是177千瓦u002F241马力、246千瓦u002F335马力和309千瓦u002F420马力。2、座椅配置:各个独立温区的温度通过七个气流温度传感器来调节,后排空间的温度可以从前面或后面直接选择。

不知道这个话题想问什么?因为大众辉腾没有330车型。截至2019年8月23日,大众辉腾已经停产。但即便是辉腾曾经卖过的车型,也没有330车型。我想问一下大众辉腾的排量是多少?
最后一款辉腾车型是2015款。以2015款为例:
2015款3.0L智能版,官方指导价:78.58万元,搭载3.0L V型6缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩310Nm。
尊享版2015款3.0L,官方指导价:88.68万元,搭载3.0L V型6缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩310Nm。
2015款3.6L尊享版,官方指导价:99.88万元,搭载3.6升V型6缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率206KW,最大马力280PS,最大扭矩370Nm。
2015款4.2L豪华版,官方指导价:149.98万元,搭载4.2升V型8缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率246KW,最大马力335PS,最大扭矩430Nm。
最后,()边肖很荣幸回答大家的问题。关于大众辉腾330大排量的介绍就这么多。希望我的分享能解答你的困扰。有这位朋友同样问题的可以关注我!

辉腾为什么停产1.最直接最主要的原因就是产量低,销量差。日产量只有8台左右,年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高,产量低,而销量低,反过来导致巨大的损失。单辆车...
大众辉腾为什么停产 辉腾为什么停产

1.最直接最主要的原因就是产量低,销量差。日产量只有8台左右,年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高,产量低,而销量低,反过来导致巨大的损失。单辆车利润为负2.81万欧元(约20.5万元),亏损率高达40%。自2002年量产以来,仅一款辉腾车型就给大众集团带来了20亿欧元(约145.9亿元人民币)的累计亏损。它是欧洲损失最大的三辆车之一。2.糟糕的销售和严重的损失导致了更新缓慢。其中一款车型已经卖了13年,整车充满了上个世纪的“科技感”。而奔驰S级,宝马7系,奥迪A8L,这些竞争对手实力都很出色,他们的产品也没有同级车有竞争力。使用的旧发动机无法匹配欧6排放标准,新发动机无法安装。3.受公众“排放门”巨额罚款影响。一些微利项目也会被“砍掉”,赔钱赚钱的辉腾首当其冲。4.大众集团的辉腾支持者皮赫辞去监事会主席职务。辉腾失去了最后一把伞,停产成为必然。

大众辉昂怎么样值得买吗
大众辉昂这款车介绍:

1、侧面完完全全能看出它的尊贵了,辉昂的外观确实匹配得上它的售价,银色底边的镀铬足以亮瞎一般车,而修长的车身是身份的象征,5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨,1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出,仅3009mm,刚过3m不知道够不够用。即便是尾部,辉昂也毫不吝啬镀铬的使用,直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感;

2、车内主风格还是老款的氛围,用料绝不含糊,不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸,8英寸的中控屏配备MIB系统,可辉昂的待遇也差太多了,低配版连倒车影像都没有,高配却是360的,而仪表盘的7英寸同样亮眼,水温、油表都相对独立,夜视更是用在高配上。除此,全景天窗在全系大部分上都配备了,除了可怜巴巴的最低配;

3、动力上,EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上,匹配的是7速DCT双离合变速箱,最大功率为224Ps和299Ps,峰值扭矩为350Nm和440Nm,再加上全时四驱,你说强劲不强劲。 大众辉腾为什么停产 大众辉昂怎么样值得买吗 @2019

大众辉腾在2016年的3月15日,宣布停产。
大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众辉腾停产了吗?可能很多小伙伴对此很困惑。下面小编给大家介绍一下大众辉腾是否停产了。希望能帮到你。
大众辉腾停产。大众辉腾于2016年3月15日正式停产。辉腾最后一款车型是2015款。至于大众辉腾停产的原因,简单总结一下:销量不佳,成本高导致大众集团巨额亏损。辉腾自2002年量产以来,已经给大众集团带来了20亿欧元的损失。按照当时的汇率,辉腾的全生命周期给大众集团带来了160亿左右的损失。大众辉腾是大众的旗舰车型,非常强大。汽车界流传着一个梗:不怕奔驰宝马路虎,就怕众目睽睽之下有信。大众的辉腾是大众最顶级的旗舰车,但是外观和帕萨特很像,所以很多人会把辉腾当成帕萨特。唯一明显的区别是辉腾后备箱的大众车标下面有一排英文字母。2015款奔腾官方指导价:79.58 ~ 149.98万元。竞争对手有奥迪A8L,宝马7系,奔驰S级。2015款4.2L豪华版,官方指导价:149.98万元,搭载4.2升V型8缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率246KW,最大马力335PS,最大扭矩430Nm。

《千千阙歌》。大众辉腾是德国大众汽车公司推出的一款汽车,其上市于2002年,但在2017年8月因销量低而停产,其停产配音是《千千阙歌》,该歌曲能很好的表现对辉腾汽车的怜惜和不舍。

大众辉腾到底贵在哪里

大众辉腾到底贵在哪里


phaeton之所以成为豪华车,并不仅仅是因为其5米长的超长车身,舒适典雅的内饰,更是由于在phaeton身上凝结了多项世界顶级的汽车技术。

大众的发动机技术实力向来不弱,目前phaeton轿车有V6型3.2升和W12型6.0升两种发动机供选择。其中W12型发动机采用独特的“W”排列,而非传统的“V”形,其最大功率为309千瓦,这要与奔驰S600所用的V12型6.0升发动机还要高出39千瓦,相当于3.5个宝来1.8升发动机的功率之和。正是由于W12发动机的强劲动力,大众原本是将其用在超级跑车上。不久前,这款W12跑车还曾创造6项世界高速纪录。

据说phaeton还将用一种V10Tdi柴油发动机,为双涡轮增压,最大功率可达230kw,而且在不到2000转时就可发出令人难以置信的750N.m的扭矩,使phaeton成为世界上动力最强劲的柴油机轿车。另外,最令大众人自豪的是phaeton独特的水平控制空气悬架。这种悬架确保了phaeton在乘坐舒适性和驾驶动感方面的卓越性能。

考虑到phaeton用户的“苛刻”要求,phaeton在舒适性方面被武装到牙齿。除了可以18方向调节的电动座椅,后排为两个独立的沙发式座椅等之外,phaeton车的空调系统也是颇具创新的。为了避免空调风直接吹向乘客,在这款车上并设有传统的明显的空调出风口。另外,设计人员考虑到车内乘客对温度的不同要求,采用了一个四区域可调的“Climatronic”空调系统,由25个电子元件独立微调控制空调的气流分配,将车内分为司机、副驾驶以及后排两位乘客四个区域,每个区域都可独立温控,调节到适合自己的温度。

phaeton高昂售价也有许多“人力”因素。例如,大众为了吸引用户,就花了1.87亿欧元盖了一座透明的玻璃工厂,车间内一尘不染,铺有上等的机木地板,给人感觉更像一个宾馆。而对于那些预订了车子的用户,可以通过玻璃墙来“欣赏”自己的车子是如何造出来的。当然,建造这个“豪华”工厂的花销最终也会加入车价分担到每个用户头上。


辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”。辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造,而后者基于A6L的MLB平台(新款飞驰已转投MSB平台),论级别并不对等。唯一相同的是,它们都分别是不同时期大众汽车家族里最贵的轿车。扩展资料:大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。在2016日内瓦车展中,大众发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为“辉昂“。参考资料:百度百科-大众辉腾百度百科-大众辉昂
大众辉腾跟辉昂,最直观就是看后车标底下的字母了。首先是英文字母的标识,辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”。也可以观察车牌,如果牌照的位置在尾箱盖上面的话,就说明这台大众是辉昂,而在下面的话则是辉腾。自动保存_liyuanli1一代旗舰辉腾已经停产,大众对于提升品牌高度的愿望并未因此停息,甚至是早有准备。首先,从辉昂这个名字,就自然而然能联想到辉腾,就连英文名字Phideon也和辉腾的英文Phaeton神似,大众集团在营销上真的是煞费苦心。其次,辉昂不仅是旗舰,更是一款“中国特供”车型,这款旗舰车型依照国人的需求爱好进行打造。此前辉腾近一半销量都是由中国贡献,这让大众汽车明白全球只有中国人才向往这种低调的豪华,索性把“小辉腾”辉昂直接拿到中国生产,或许还能赚得一个好名声。辉昂品牌继辉腾之后的新一代继任者,传承德累斯顿的匠心与技艺,成为VW品牌的新旗舰。2015年豪华品牌市场占有率中奥迪、宝马、奔驰占居75%左右情况下,辉昂将凭借自身卓越品质,撬开C级豪华车市场的大门。辉昂源自于古罗马神话中的女神Fidēs,她是人们最为信赖的神灵,她是誓约的象征,她是力量和美学的完美结合。辉寓意光辉夺目,昂寓意气宇轩扬。辉昂基于Audi A6 L相同的研发平台,很多首次出现在同级德系高端车型上“红外线夜视成像系统”、“平视显示系统”、“自适应空气悬架”等。试驾辉昂480V6至尊版,感觉辉昂在C级车中特点还是比较突出,拥有众多越级配置,优雅、尊贵、苛求完美、引领时代,给人印象深刻。
白话理解, 辉腾是真正的豪华车,机械方面和奥迪A8是兄弟架构 辉昂是在迈腾平台的基础上加长加大,本质上差距还是挺大的
第一个是辉昂的尾标,第二个是辉腾的尾标!
辉腾是PHAETON,辉昂是PHIDEON。


【辉腾】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车点评
汽车点评
报价:75.92-149.98万 指导价:56.91-258.00万
排量:3.0L 3.6L 4.2L 变速箱:自动
油耗:12.0-12.0L 车身结构:三厢车


相关tag:大众辉腾 辉腾为什么那么贵
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

大众辉腾加速缓慢是怎么回事,油门踩下数秒后才反应且猛烈,跳3当有明显波动,电脑报过波箱油温过高,6.0的

大众辉腾加速缓慢是怎么回事,油门踩下数秒后才反应且猛烈,跳3当有明显波动,电脑报过波箱油温过高,6.0的

  • 大众辉腾加速缓慢是怎么回事,油门踩下数秒后才反应且猛烈,跳3当有明显波动,电脑报过波箱油温过高,6.0的
  • W12缸6.0的大众辉腾的性能和时速
  • 为什么 760li 544马力 加速时间4.6s 可是为什么 大众辉腾 只有450马力 为什么加速时间也较长啊
  • 德国大众辉腾性能如何有哪些先进的技术性价比高吗,值不值得买
  • 请问大众辉腾3.0的最高时速能跑多少呢
  • 大众辉腾的性能和特点
  • 大众辉腾w12缸6.0100码要几秒


如果真的是油温过高引起的故障首先要检查与变速箱油温有关的部件,例如变速箱油散热器或水箱冷凝器是否过脏引起的油温过高还是油温传感器故障误报警等等。


不仅仅是辉腾的底盘、驱动总成,就连所有的车身部件都是针对高达300公里/小时的最高时速而设计的。这些基本设计原理所带来的积极效果中,高强度的坚固性和最低限度的行驶噪音是其中的两项。除了高强度钢材,大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成,车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作,由激光焊接铝材经挤压模制过程而成,比以前所有车门所采用的结构都更为稳定。挡泥板、备胎凹槽和保险杠均由高强度塑料制成。   三层铝材构造在车身外壳的应用、双层玻璃窗、新研发的车窗导轨和久经考验的底盘,让辉腾噪音极低。同时,辉腾还是世界上最为安全的车辆之一。根据撞击力量的大小,在不同阶段激活的八个气囊(两个前气囊,四个侧气囊,两个帘状气囊)、多达7个惯性卷缩安全带、前座主动保护头枕和防撞车身结构相结合,带来全面的被动性安全概念。6.0w12汽油发动机款式辉腾是试驾的重点车型,同样由两台著名vr6发动机以72度夹角结合的6.0w12发动机,辉腾版本的420匹马力输出要比同门a8的450匹马力少了30匹马力。由于没有“借用”奥迪的独门密技全铝车身,因此辉腾重达2321kg,比a8又重了325kg。马力小了,车身也重了,辉腾的动力方面特别是加速性能要比a8稍逊一筹,但是作为一辆旗舰级的豪华轿车,420匹马力和550nm的动力数字足以使它气定神闲并随时可以动如脱兔,大排量的绵长气度仍然安在,在长跑中依然是一等一高手。一脚油门到底,推背感并不会像一些小排量涡轮增压车型那样狂暴,但是事实车速已经突然间飙升,特别是在中段加速中表现最为出色,而且发动机在高转的声音非常高亢,在这个级别的车型中显得非常特别和动感。五前速手/自动变速箱的设定还是相当不错的,挡位结合顺畅,而且并且在kickdown时驾驶者和乘客的感受并不突兀,而挡位的变换也很好地帮助了大排量发动机动力的绵密输出。然而有一点疑问却是,为什么辉腾的3.2v6和4.2v8都采用了和a8全线采用的全新六前速手/自动变速器,而单单是辉腾的顶级版本6.0w12采用五前速手/自动变速箱呢?   作为大众的顶端产品,辉腾在操控感受上与大部分典型的大众车型相似,有很明显的大众烙印。入弯准确稳定,非常线性渐进,不急躁,虽然稍微缺乏驾驶乐趣,但却适合绝大部分驾驶者的口味。底盘的设定也非常成熟而且功力深湛。辉腾所采用的四驱系统大众称为4motion,设计与奥迪的法宝quattro相似,稳定性非常高,大大减低了转向不足的现象(虽然没有完全杜绝),而过弯的极限也被大大提高,转向过度在以高出正常很多的速度过弯时也不会出现,而且相信即使开始出现,辉腾身上大量的电子辅助设备如esp亦会介入。因此4motion四驱系统不但使得辉腾的弯道本领更加强劲,还大大提高了安全性能。此外,空气悬挂的自动调整也对操控起到重要的帮助作用,会随车速提高而降低的悬挂,令车身拥有很强的稳定性和更小的过弯侧倾。其操控指向性一流,悬挂和底盘设计也相当出色。   入弯准确稳定,非常线性渐进,不急躁,虽然稍微缺乏驾驶乐趣,但却适合绝大部分驾驶者的口味。   最后评价这款车的本身素质不在奥迪a8之下。消费者的疑问出在“vw”的圆形标志上。毫无疑问,“vw”是不折不扣的名门,在中国也是no.1,但它不是传统的豪门,中国的消费者会不会接受一款与桑塔纳、捷达贴有同样标志的百万元级豪车呢?此次大众对辉腾的定价也很“谦虚”,与同级车相比,价格比较物美价廉,对实力超强却自律内敛的人来说,它再合适不过了。辉腾空间充裕,而且后座拥有大量豪华设施,符合“老板车”身份。可以看出大众决定让奥迪a8以运动化高科技走前卫路线,直接冲杀宝马7,而辉腾则走保守路线去纠缠奔驰s,抢夺豪华市场份额。这种分兵突围的策略在强大后援支持下当然是相当有野心、有目标的。   但是大众官方的说法却刻意避开这样的敏感,而是从“品牌忠诚度”出发。在欧洲,大家都有一种品牌忠诚度,很多人可能一生只拥有一个品牌的汽车。大众品牌在低价位市场的强大毋庸置疑,因此拥有大量的客户,其中又有很大部分是事业刚刚起步的年轻人。但是在他们事业成功后,如果不能从大众品牌中得到符合他们地位和品位要求的车型,将直接打击他们心目中的品牌忠诚度。这就是为什么大众坚持生产“d”级的辉腾,并且肯定要推出“c project”(级数与奥迪a6相约的新车系)的原因,可不是大家所想的只是证明“大众也能造豪华车”而已。


看发动机调校,不同的发动机调校不一样,有激进的有平顺的,加速时间看扭矩输出,扭矩大输出快提速也就快,最大扭矩输出转速越低提速越快,不同的厂商的发动机性能不一样,和发动机内部结构有关,包括缸体,活塞冲程,进排气等,还有行车电脑。


首先说的白点的话!辉腾就是大号的帕萨特,而且有句俗话说的好!既生A8何生辉腾。可见辉腾跟A8还是有很多共同之处的!而且在A8的压力下也总是一款不伦不类的车。不过新辉腾还是运用了很多大众的新技术的!新辉腾的电子配置最重头戏的是ACC自适应巡航系统还有动态车灯辅助系统。在欧洲,它甚至能够识别马路边的交通标志,不过目前在中国还不行。全时四驱和空气悬挂,发动机有3.6LV6、4.2LV8和6.0LW12,动力上还是很不错的!车内空间舒适再加上大众的品牌!还是很不错的一款~但是我个人觉得有一个小弊端!就是不大懂的人一般是认不出的辉腾的!总觉得像帕萨特呵呵~不过人们到是知道奥迪A8L的更多!只是个人意见啊!


您好,一款车的最高时速通常是厂家进行性能测试得出的结果,可信度较高。但是加速能力随车速增加而减弱,尤其是超高速的风阻是成倍增加,想要达到极速需要很长的直道加速,在一般道路上很难达到。
我们试驾的辉腾3.0东西性能并不算很突出,作为豪华车而言属于比较中庸注重舒适驾驶的,120km/h以上提速都不是很快,加到180km/h就需要较长时间,但如果高速公路够长、无风的条件下,应该可以加速到240km/h。


靓车图片】【型号(款式)】大众Phaeton辉腾4座V8豪华版辉腾5座V6豪华版辉腾5座V8豪华版辉腾4座W12豪华版【厂家报价】80.00万(RMB)109.00万(RMB)76.00万(RMB)93.00万(RMB)156.00万(RMB) 删除删除删除删除删除可选颜色标准配置全电镀车身
铝制前车盖、后背箱盖及车门
保险杠、翼子板为塑料材制
长效密封处理
长效防腐处理
双氙气大灯,配大灯清洗系统
绿色玻璃带金属压层,防红外线
豪华木饰
高级豪华真皮座椅
12向位置可调电动座椅,带记忆功能(V6); 18方向电动调节前排座椅,带记忆功能(V8, W12)
电动调节前排座椅头枕
电动调节前后座椅腰部支撑
前后座椅配备按摩功能和空调调节功能
后排连排式座椅,靠背不可折叠(5座)
后排两个独立座椅,10向电动可调,带记忆功能(4座)
后排外侧座椅头枕可电动调节
前排和后排外侧座椅可电加热
电动外后视镜,可独立加热、可折叠、防眩目、带记忆功能
内部防眩目后视镜,带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度,带记忆功能
可电动调节方向盘,带记忆功能
电动天窗
电动后窗帘
6碟CD换碟机
7英寸彩色信息显示屏
铝合金备胎
ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控制系统和制动辅助系统
前排双气囊,带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
前后驻车雷达控制,配视觉听觉提示装置
四区(前后左右)恒温空调,可独立调控温度
空气动力悬架
TV接收系统
车载电话系统配免提系统
音响系统: 12通道放大器,12个喇叭
可变助力转向
电动后备箱盖
电动关闭车门
雨水感知器
巡航系统
防盗报警系统,具有车内监测,防拖车功能
方向盘上变速器手动换档控制
后排冰箱(4座)
  前风挡玻璃上部带灰色遮阳区
后风挡及侧窗玻璃:玻璃带金属压层,防红外线及隔热
18英寸铝合金轮毂“Innovation“ 8 1/2J x 18 S
四辐多功能真皮配实木方向盘
胡桃木内饰
真皮换档杆护罩
5英寸彩色多功能显示屏
“Sensitive“高级豪华真皮座椅
7英寸彩色信息显示屏
ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控制系统和制动辅助系统
内部防眩目后视镜,带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度,带记忆功能
前排双气囊,带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
双氙气大灯
大灯清洗系统
雨水感知器
前后驻车雷达控制系统
电子可调空气悬架
可电动调节方向盘,带记忆功能
太阳能天窗
电动调节前排座椅头枕
后排两个独立座椅, 10向电动可调, 带记忆功能
18方向电动调节前排座椅,带记忆功能
后排两个独立座椅,10向电动可调,带记忆功能
2个电动后头枕
电动后窗帘, 手动后侧窗帘
前排和后排外侧座椅可电加热
前排、后排外侧座椅配备按摩功能和空调调节功能
电动后备箱盖
无钥匙进入及起动系统
前后电动门窗
可从后面调节前排乘客座椅
电动外后视镜,可独立加热,可折叠、防眩目,带记忆功能
6碟CD换碟机
防盗报警系统,具有车内监测、防拖车功能
前排、后排外侧座椅可电动调节腰部支撑
巡航系统
四区(前后左右)恒温空调,可独立调控温度
音响系统:12通道放大器, 12个喇叭
Nokia 6310i电话和一个蓝牙电话
电动关闭车门
TV接收系统
后排多媒体系统
后排冰箱
铝合金备胎
双电瓶系统(330A和480A)前风挡玻璃上部带灰色遮阳区
后风挡及侧窗玻璃:绿色玻璃带金属压层,后风挡防红外线
18英寸铝合金轮毂 “Champion“ 7 1/2J x 18
四辐多功能真皮配实木方向盘
后排一体式座椅,靠背不可调节
真皮换档杆护罩
栗木内饰
5英寸彩色多功能显示屏
“Vienna“高级豪华真皮座椅
7英寸彩色信息显示屏
ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控
制系统和制动辅助系统
内部防眩目后视镜,带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度, 带记忆功能
前排双气囊,带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
氙气大灯
大灯清洗系统
雨水感知器
前后驻车雷达控制系统
电子可调空气悬架
电动调节方向盘, 带记忆功能
太阳能天窗
前排座椅头枕, 手动调节
12向位置可调电动座椅, 带记忆功能
3个独立后头枕, 手动调节
电动后窗帘, 手动后侧窗帘
前排和后排外侧座椅可电加热
无钥匙进入及起动系统
前后电动门窗
电动外后视镜,可独立加热,可折叠,防眩目,带记忆功能
6碟CD换碟机
防盗报警系统, 具有车内监测、防拖车功能
前排座椅可电动调节腰部支撑
巡航系统
四区(前后左右)恒温空调, 可独立调控温度
音响系统:8通道放大器, 10个喇叭
TV接收系统
铝合金备胎
双电瓶系统(330A和480A)前风挡玻璃上部带灰色遮阳区
后风挡及侧窗玻璃:玻璃带金属压层,防红外线及隔热
18英寸铝合金轮毂“Innovation“ 8 1/2J x 18 S
四辐多功能真皮配实木方向盘
胡桃木内饰
真皮换档杆护罩
5英寸彩色多功能显示屏
“Sensitive“高级豪华真皮座椅
7英寸彩色信息显示屏
后排连排式座椅
ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速锁系统、牵引力控制系统和制动辅助系统
内部防眩目后视镜,带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度,带记忆功能
前排双气囊,带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
双氙气大灯
大灯清洗系统
雨水感知器
前后驻车雷达控制系统
电子可调空气悬架
可电动调节方向盘,带记忆功能
太阳能天窗
电动调节前排座椅头枕
后排两个独立座椅, 10向电动可调, 带记忆功能
18方向电动调节前排座椅,带记忆功能
3个独立后头枕,外侧座椅头枕可电动调节
电动后窗帘, 手动后侧窗帘
前排和后排外侧座椅可电加热
前排、后排外侧座椅配备按摩功能和空调调节功能
电动后备箱盖
无钥匙进入及起动系统
前后电动门窗
电动外后视镜,可独立加热,可折叠、防眩目,带记忆功能
6碟CD换碟机
防盗报警系统,具有车内监测、防拖车功能
前排、后排外侧座椅可电动调节腰部支撑
巡航系统
四区(前后左右)恒温空调,可独立调控温度
音响系统:8通道放大器, 10个喇叭
Nokia 6310i电话和一个蓝牙电话
电动关闭车门
TV接收系统
后排多媒体系统
铝合金备胎
双电瓶系统(330A和480A)前风挡玻璃上部带灰色遮阳区
后风挡及侧窗玻璃都带绿色遮阳区,防红外线,同时覆以金属压层
18英寸铝合金轮毂“Performance”
轮胎规格255/45 R18
“Sensitive”高级豪华真皮座椅
四辐多功能真皮配实木方向盘
皮饰仪表台
真皮换档杆护罩
胡桃木内饰
豪华木饰套装,包括:车门上方扶手、车门内侧条为木饰
5英寸彩色多功能显示屏
7英寸彩色信息显示屏
ESP电子稳定系统,包括制动防抱死系统、电子差速所系统、牵引力控制系统和制动辅助系统
内部防眩目后视镜,带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度,带记忆功能
前排双气囊,带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
双氙气大灯
配大灯清洗系统
雨水感知器
前后驻车雷达控制系统
电子可调空气悬架
四区(前后左右)恒温空调、可独立调控温度
太阳能天窗
电动调节方向盘、带记忆功能
18方向电动调节前排座椅、带记忆功能
电动外后视镜、可独立加热,可折叠、防眩目,带记忆功能
后排两个独立座掎、1O向电动可调、带记忆功能
前排和后排座椅可电加热
前排、后排外侧座椅配备按摩功能和空调调节功能
前排、后排外侧座椅可电动调节腰部支撑
电动调节前排座椅头枕
2个电动后头枕
电动后窗帘,手动后侧窗帘
电动后备箱盖
电动关闭车门
无钥匙进入及启动系统
防盗报警系统.具有车内监测
后排冰箱
TV接收系统
后排多媒体系统
6碟CD换碟机
音响系统:12通道放大器,12个喇叭
Nokia 6310i电话和一个蓝牙电话
巡航系统
前后电动门窗
铝合金备胎
双电瓶系统(330A和480A


你好,辉腾W12属于自然吸气进气歧管电子喷射,加速需要6.1秒!如安装新款直喷W12,加速应该在4.5到5.0秒之间!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】


相关tag:怎么回事 大众新辉腾加速
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

大众辉腾可能已经不是最低调的车型了,毕竟北京BJ90来了

大众辉腾可能已经不是最低调的车型了,毕竟北京BJ90来了

  • 大众辉腾可能已经不是最低调的车型了,毕竟北京BJ90来了
  • 大众辉腾在普通家庭里算什么水平的车性价比高吗
  • 辉腾报价是多少目前值得入手么
  • 求大众辉腾各款最新报价
  • 辉腾v6怎么样
  • 2020大众辉腾落地价是多少
  • 人送外号“小辉腾”,2.0T+7档双离合,这台带字母的大众怎么样
  • #2020北京车展#大众新款辉昂亮相

近日,北京越野旗下一款大型SUV车型——北京BJ90正式上市,新车共推出两款车型,分别是3.0T政务版和4.0T政务版,售价区间为98.80-128.80万元,详情如下。

新款车型是基于老款奔驰GL级的底盘打造,外观与内饰相较于现款车型做了部分调整。另外,值得注意的是新款车型只满足国五排放标准,而国六版车型的推出,根据官方的表示,预计将会在2020年正式上市。

外观方面,整体显得比较硬朗。车头部分,采用了BJ系列的家族化设计语言,大量镀铬装饰的应用,显示出一定的高级感。五孔的进气格栅造型与Jeep的前脸有异曲同工之妙,加上借鉴奔驰元素的前大灯组,非常具有辨识度。

车身侧面,显得比较修长。车顶行李架、侧窗线、车门侧裙以及脚踏板部位的银色搭配,显得非常动感。加上C柱的独特造型以及悬浮式车顶设计,增加了车身侧面的观感。车尾部分,同样应用了大量的镀铬装饰,除了车身侧面延伸到尾部的镀铬窗线,横贯尾部的粗壮线条将尾部大灯组左右相连,符合当下设计潮流的同时,也在一定程度上提高了辨识度。

内饰方面,中规中矩的设计体现出一定的商务感。对称的中控台设计,层次分明,区域明了。顶部的石英钟装饰在一定程度上提升了内饰的高级感。

值得一提的是,新款的BJ90并没有采取全屏幕的设计,而是采用了一定的实体按键与屏幕的搭配。这样的设计风格在一定程度上提升了操作的便利性。

配置方面,配备了电子驻车、胎压监测功能、驾驶辅助影像、多种驾驶模式切换、可变转向比、LED日间行车灯、自动头灯等功能。

动力总成方面,新车将会搭载3.0T与4.0T双涡轮增压发动机两种动力系统。其中3.0T发动机最大功率245kW,最大扭矩480N·m;4.0T发动机最大功率310kW,最大扭矩600N·m。同时在传动系统方面,新车预计将会搭载一台9挡手自一体变速箱。

写在最后

“北京”的Logo,“奔驰”的心脏,98.80-128.80万元的售价已经超过了平行进口版的奔驰GLS车型了。那么它真得物有所值吗?或许吧,毕竟这是一辆政务版车型。

大众辉腾是一款商务纪念型轿车,与常规的大众汽车不同。在过去,这是大众汽车最昂贵的汽车。配备了12缸发动机。内饰很豪华,材料也很坚固。佩顿(Peyton)是该小组众多工程师精心设计的,被认为是最具成本效益的D级豪华轿车,并在一段时间内享誉全球,但大众佩顿(Volkswagen Peyton)并不十分令人满意。结果在我国。

这些天来,仍然有购买二手辉腾汽车的大众汽车迷。您想感受辉腾的驾驶体验,因为价格非常便宜。但是,辉腾已经停产,并且现在是“著名的汽车”。不幸的是,您不能购买新车。

拥有10年历史的大众Peyton目前的售价不到17万元人民币,但很多人都不敢购买。

这款香槟色大众Peyton轿车是由陕西的中年兄弟以17万元购得的,后者开着一辆旧的奥迪A6L。现在,他卖掉了旧的A6L,并购买了这辆二手的皮顿。我对佩顿(Peyton)很有兴趣,但是佩顿(Peyton)的价格太高,以至于我买了一辆奥迪A6L,这样,这个哥哥实现了他的愿望。

让我们看一下这款Peyton的基础知识,这款旧款Peyton是2011年3.6升5座Peyton的舒适版本。于2010年8月获得许可。到目前为止,汽车行驶了11万公里和10万公里。前车主更换了轮胎组,按时维修,汽车状况良好。

拥有10年历史的大众Payton目前售价不到17万元人民币,但很多人都不敢购买。

在110,000公里的磨损后,驾驶室的折旧率尚不清楚-这种多功能方向盘就像以前的Bentley Flying Spur方向盘一样,非常经典。大型中央控制区完全由皮革包裹。触感细腻,成分丰富,成分仍可用于商业用途,即使在改型后,豪华车的气氛也保持不变。

接管汽车后,江南还重新调整了底盘。没有松动的感觉。 Peyton的前后悬架都是独立于多连杆的悬架。还有一个全职的四轮驱动系统。配备3.6升发动机,并配备280马力V6发动机和6AT变速箱,该动力总成仍然稳定耐用。

后排座椅空间非常宽敞,您可以感受到佩顿(Peyton)的豪华感,但是外观非常低,外观与今年的大众帕萨特(Volkswagen Passat)类似,因此经常被嘲笑。

车主说:“我对大众佩顿(Volkswagen Peyton)有着难以言喻的感觉。我非常喜欢它,因为当时我买不起,但我真的很想拥有一辆。现在,我正在果断地购买一辆二手车。它可以涨到17万元。没有,但是在我看来,它仍然是一百万辆豪华车。”目前,该车还不到17万元,但由于使用成本高,很多人不敢购买。车。

辉腾的参考价格是75.88万~253.18万,比较尴尬的是此价格可以购买大众旗下的奥迪A8,外观有点像大型的帕萨特,喜欢豪华车并且性格低调的人是值得购买的。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量,什么类型的车,使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低,而要家庭使用就需要买个三厢轿车,要求空间充足。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性,乘坐的舒适度,最后决定是否购买该车辆。

参考资料来源:百度百科——大众辉腾


2011款
辉腾
(进口)
V6
5座加长商务版
77.9万
2011款
辉腾(进口)
V6
5座加长舒适版
82.9万
2011款
辉腾(进口)
V6
4座加长Individual版
94.5万
2011款
辉腾(进口)
V6
5座加长Individual版
94.5万
2011款
辉腾(进口)
V8
4座加长Individual版
136万
2011款
辉腾(进口)
W12
4座加长Individual版
241.2万

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的高级豪华轿车,于2002年正式量产上市。其中较为有名的系列便是v6版本。

在旗下车款纷纷改头换面,推出新一代车型后,身为Volkswagen家族中旗舰车款的Phaeton,在2002年首度发表,并历经2016年小改款后,也于北京车展推出新款车型,换上全新设计的面貌,同时导入动态照明范围控制头灯,以及与Google合作的卫星导航系统,为Volkswagen旗下的旗舰车款,带来全新风味。

比起先前沉稳内敛的外型,Phaeton v6于造型方面就显得有点不同,虽然延续先前稳重的线条,然而增添些许锐利造型,赋予Phaeton v6更为大气的视觉效果。改款后,加大的水箱罩面积、更为粗壮的镀铬饰条,以及有神的头灯造型与重新设计的前气坝,都让Phaeton v6有了全然不同的气派外观。

当视线向车侧移动,先前车型上环绕车身的镀铬饰条依然存在,借由大量使用的金属元素,让Phaeton v6外观更为丰富。车尾部分,基本上则延续了先前车型的设计,保留了相同的尾灯造型,仅将灯组换上Volkswagen新一代的LED尾灯组设计,虽然造型变化不大,却也给人不同的趣味。

原厂一共为Phaeton v6推出四人座与五人座两种座位配置,加上标准版与轴距增加12公分的长轴版两种不同轴距,总共衍生四种不同版本的搭配。全车系皆标配四区空调系统,以及18向电动可调座椅,四人座版本更可选配后座独立电动可调座椅。原厂另为长轴版车型提供后座多媒体系统、冰箱等选配配件,为VW家族的旗舰车款,更添豪华舒适。

动力方面,选用三具汽油引擎以及一具柴油引擎编成Phaeton v6的动力阵容。汽油动力部份,包含一具排气量为3,579cc,马力峰值为280匹的V6 FSI引擎。还有可输出335匹马力,排气量为4,172cc的V8引擎,汽油动力旗舰则是一具可以输出450匹马力、排气量5,998cc的W12动力装置。

柴油动力部份则以一具排气量2.967c.c.的TDI引擎担纲,可以输出240匹马力,让庞大的Phaeton v6具有237km/h的超高时速,同时0-100km/h的加速也仅需8.6秒。并且提供平均油耗11.6km/l,以及二氧化碳排放量224g/km的环保能力。

身为家族中的旗舰车款,丰富多元的配备也是不可或缺的元素,原厂位Phaeton v6搭配,中控台上整合多媒体系统与空调系统的八寸显示器等多项配备。这套多媒体系统,不仅整合卫星导航功能,亦导入网路连结技术,搭配内建30GB硬碟,让这套系统能于网路上随时上传或下载所需的资讯。

原创作品,转载请著名本文原出处。By头条号:我有内容

更多优秀原创作品,请关注我的头条号。

另外有偿征集各类原创文章,期待您的投稿!

截止2021年2月,大众辉腾已经停产,无法买到新车。

在2015年底,大众宣布计划于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂,这座工厂目前大约有300-500名工人,这座工厂的任务就是组装辉腾。

德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾专属打造,这里只生产辉腾,顾客可以在透明工厂参与从定制到组装的全过程。

扩展资料

大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,w12是辉腾发动机系列中的旗舰。

大众辉腾w12发动机,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米。

参考资料来源:百度百科-大众辉腾

导语:俗话说:“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,带字母的设计很早只是出现在大众的高端车型上,可惜由于高端车型的价格并没有得到消费者的认可,作出变化的大众只能退而求次,将带字母的设计下方在中级车型上。其中,迈腾作为大众首辆带字母车型辉腾的缩影,在推出市场后得到消费者空前的一致肯定,究竟是什么让消费者如此着迷呢?今天我们就在2020款大众迈腾上寻找答案吧。

外观方面,2020款大众迈腾就像是辉腾的缩影版,前脸贯穿式进气格栅扩展了整个横向视觉,与两侧头灯的无缝连接使效果变得更加明显,其次格栅内部采用了两根细长的镀铬进行加以点缀,豪华感不亚于高端车型。前大灯内部采用矩阵式布局,搭配LED光源提供了非常清晰的视野照明,同时带有高度可调、自动头灯、延时关闭和转向头灯等功能,配置相当丰富。

来到车身侧面,首先让人瞩目的想必是那根苍劲有力的腰线,从前翼子板一直延伸至后方尾灯上,简单的设计却带来了不错的运动氛围,同时显得车身格外的修长。其次,在底部下方还带有一条鲜明的镀铬饰条,要带出豪华感也是如此简单。整车长宽高尺寸为:4865/1832/1471mm,轴距2871mm,整套数据处于同级的主流水平,且颇为几分越级的味道,可见其装载能力以及空间利用率可塑性很强。

如果要说最吸引的,就数迈腾的车身尾部,映入眼帘的是象征身份的字母LOGO,显得既豪华又庄重,而且四周设计非常简洁,让瞩目点变得更加明显。其次,中下部分采用折叠式设计,增添了视觉的层次感,其次下包围处进行了拓宽处理,搭配双出隐藏式排气设计使运动属性展现得淋漓尽致,并且镀铬装饰使我们没有忘却它的高端质感。

很多人都会吐槽大众汽车的内饰设计有点过时,或者2020款迈腾将会让大家产生新的体验,中控台采用大量的平直线条布局,贯穿式空调出风格、横向镀铬装饰板,都起到了很好的视觉拉伸作用,整体看起来视觉非常宽阔,而且档次感一点也不低。此外,中部镶嵌着8/9.2英寸液晶触控屏,支持车联网和CarLife等时下热门功能,加上系统具备清晰的成像以及灵敏的触控反应,上手程度也是相当的快捷。

基于2871mm的超大空间,2020款迈腾能够给予驾乘人员一个宽敞的乘车体验,同时座椅采用坐感非常良好的真皮材质进行包裹,饱满的填充物让裹感变得更加紧致舒适,部分车型的座椅还带有加热、通风和按摩功能,配置相当厚道豪华。除此之外,超大尺寸全景天窗使车内空间变得更加开扬,而丹拿音响让整个驾乘体验变得更加尊贵。

动力方面,2020款迈腾共有1.4T和2.0T高低功率版本给消费者选择,统一匹配7挡双离合变速箱,而对应的最大功率分别为150马力、186马力和220马力,最大扭矩为250牛·米、320牛·米和350牛·米,可满足不同消费者的应用需求。除此之外,2020款迈腾最高的综合百公里油耗仅在6.6L左右,完全符合现阶段消费者的生活经济逻辑。

最后:带字母的大众有多强?经过今天2020款大众迈腾的介绍相信各位已经有答案,外观有着高端车型的豪华感,亦有年轻消费者喜欢的运动力量美,同时上档次的内饰布局和丰富的功能配置,能够为消费者带来极大的满足感,再加上充沛的动能输出和经济的油耗表现,难怪这么多人会喜欢它!

众所周知,大众曾经有一款旗舰轿车,名为“辉腾”,这是不少低调的老板座驾,懂车的看到它会敬而远之,而不懂车的则会叫“小帕萨特”,不过随着时代的发展,辉腾已经退出舞台,换来的是小一级别的?辉昂,外观更加精致与商务,并在此次北京车展亮相。

外观方面,经典大众家族式的前脸,横状镀铬格栅拉伸了整车的视觉宽度,前包围下方有一条贯穿式的镀铬条,镀铬装饰在这辆车上应用的非常多,换来的视觉效果相当的大气沉稳,侧面看修长的车身,就知道这不是一辆普通的大众,尾部LED大灯样式耐看,大众标下有着辉昂的英文标志,低调着诠释着它豪华的名片。

标签:大众   系统   电动

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/44087.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部