发动机排量是指什么 ♂
发动机排量是指什么
- 发动机排量是指什么
- 发动机的排量是指什么 发动机的排量是什么
- 什么是发动机的排量
- 什么是发动机的排量，发动机排量介绍
所代表的是车辆发动机气缸的容量总和，发动机的排量是发动机非常重要的结构参数之一，通过发动机的排量就能够了解到车辆的相关动力性，车辆的排量越大，能够爆发的动力越强，所消耗的燃油也越多。
发动机的排量是液压传动，专用的术语是指每行程或每循环吸入或者排出的流体体积，通常是排量大单位时间发动机所释放的能量也就大，力相对就好一些，反之则会小一些，不同品牌不同型号的发动机使用的是不同排量，一般是用L来表示，发动机排量是发动机中最重要的结构参数之一。望采纳！！
1、发动机的排量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
2、如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升（L）来表示，发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
发动机的排量就是发动机在运行的过程当中4个缸，每一次运转一个周期所排出来的气体的量。排量越大的话，说明它燃烧的燃料越多，它的动力也就越大。
导读：什么是发动机的排量，发动机排量介绍
通常我们估量一个发动机动力性能的时候，都是习惯性的看看该发动机的排量，通常排量稍大的发动机动力性基本上都会比排量低的发动机更好，缸径越长，或者活塞的行程越长，它的排量就越大，那发动机排量究竟是什么意思？指得的什么呢？是怎样计算的？下面我们跟着我来看看什么是发动机的排量，发动机排量介绍！
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-发动机排量
通常所说的发动机排量实际上指的是发动机各缸之间工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积，而所谓的工作容积指的是活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，也可以理解为缸室的气体容量，又称为单缸排量。一般来说这个单缸的排量的大小是取决于它的缸径和活塞行程的，缸径越长，或者活塞的行程越长，它的排量就越大。
排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
从这里的解释也可以看出，发动机排量的大小也就很大程度的决定了一个发动在单位时间里的进气量的大小。了解过发动机燃烧供能的朋友也许都知道，单位时间里进气量越大，就说明了单位时间发动机供应的可供燃烧的能量越多，因为进入发动机的一般都是通过混合的汽油等燃油的混合气体，单位时间提供的混合燃气越多，当然燃烧产生的能力也越多了。
因此，可以看出，汽车的发动机排量也是汽车的发动机动力性能好坏较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机混合气体进气量的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，同种类的汽车发动机的排量越大，功率也就越高，因此也常用单位排量作为评价不同发动机动力大小的依据。
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-计算公式
发动机的单缸含量在公式定律中常用Vh表示，而发动机的气缸总数通常用l表示，那么发动机的排量就是等于单缸排量Vh和缸数I的乘积，如果说一个发动机总共具有4个发动机缸室，而每个缸室的单缸含量为500ml，那么这个发动机的排量就是500ml*4=2000ml。
发动机排量也是多缸发动机各气缸工作容积的总和，一般用VL表示：
VL=Vh&tim es ;i=S*π*D2/(4*106) 。可以看出本式中：Vh表示的是气缸单缸工作容积，i表示的汽车发动机的缸数。
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-发动机排量关系
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高，比如 奥迪A6 1.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A64.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。
排量是不分单双数的，也有排量为单数结尾的，比如1.1， VOLVO S8 02.5T等！排量是体积单位，所以它用的单位应该是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器，功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车），比如 奥迪 1.8T的发动机最大输出功率不会比2.4排量的没有增压器的发动机输出功率小。一般汽车尾部的数字就是代表它的排量，比如 奔驰 ，奥迪， 宝马 等，也有不是的，比如标志206、 307 等，还有VOLVO的 S40 ，S80等，不过，他们也会在后面标注是具体的排量标识。
以上就是关于什么是发动机的排量，发动机排量介绍了，这里所说的发动机排量越大，动力就会越好，实际上有一个隐形条件的，那就是需要的同种同类的发动机，所谓排量原本是指活塞位移波及的容积，即输出液体的体积或称排放液体的量，而内燃机气缸中气体被大比例压缩，汽油机做功行程缸内的气压为三十到六十大气压，也即废气排量是气缸容积的三五十倍！
@2019发动机控制系统故障？esp系统故障是什么原因 ♂
发动机控制系统故障？esp系统故障是什么原因- 发动机控制系统故障
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汽车仪表板上（如图所示）一直亮，表示发动机控制系统故障，会影响车辆前行。
1、发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。原因：燃油喷盘系统的故障，点火控制系统的故障，进气系统的故障。
2、发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。原因：通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。
3、发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象。原因：①进气系统存在漏气现象；②冷启动喷油器和温度定时开关有故障。
4、发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。原因：①进气系统存在漏气现象；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
esp系统故障大多数原因是传感器出现了故障。esp也就是我们常说的车身稳定系统，当仪表盘上的灯亮时，汽车的车身电子稳定系统就有可能出现故障，需要及时检查维修，esp并不是一个独立的系统，它和ABS、TCS等电子设备是共用传感器的，如果汽车的esp出现故障，可能会导致汽车上的其他功能受损。
esp系统作用
esp是汽车主动安全系统中的一种，它是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，汽车在制动的情况下，轮胎即将抱死时，esp系统就会采用机械点刹时的方式进行制动，使汽车在完全制动时还可以使用方向盘来控制汽车的方向。当汽车轮胎出现打滑时，发动机的转速就会降低，从而减少动力输出，这时esp就会防止轮胎打滑并保证合适的动力输出。
步骤：
一，?进入安全模式,?并移除最近安装的驱动程序/软件。
①???? 引导至WinRE（Windows Recovery Environment），可以理解为恢复模式。
可以长按开机键直到机器断电，然后再开机，再断电,重复3-5次，直到进入如下图的恢复模式。
②???? 从选择选项屏幕中，请点击或单击疑难解答。
③???? 请点击或单击高级选项，选择[启动设置]，.选择[启动]，点选要进入的安全模式环境，一般状态下建议选择（4）启用安全模式。
二，使用自动修复功能，可以检测和解决某些系统问题而阻止 Windows 启动。
若要运行自动修复请按照以下步骤：
①???? 引导至WinRE（Windows Recovery Environment），可以理解为恢复模式。
可以长按开机键直到机器断电，然后再开机，再断电,重复3-5次，直到进入如下图的恢复模式。
②???? 从选择选项屏幕中，请点击或单击疑难解答。
③???? 请点击或单击高级选项，然后点击或单击自动修复。
自动修复将启动并尝试修复 Windows 来禁止加载的问题。
若以上仍无效请尝试恢复系统，或系统重装。
发动机系统故障，需要检查原因以及做出相应处理；
1、识别汽车故障产生的原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。
1、制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。
2、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。
3、制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范全面调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。
扩展资料：
注意事项：
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生。
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
参考资料来源：百度百科-汽车系统
发动机控制系统故障表示ecu损坏，引起该故障的原因有：1、电源电路故障；2、输出动力模块故障；3、存储器故障；4、ECU进水和受潮故障。ecu是电子控制单元的意思，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，它由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
我们自己是没有办法取消的，行人保护系统启用后，请到特约售后服务中心进行维修，因为这个故障维修是需要特殊的工具以及电脑系统来辅助的，只有维修中心才能够处理。
包括铰链、锁闩和执行机构等在内的发动机舱盖总成必须更换。 如果无法获取拖车服务，可将发动机舱盖暂时复位。
当行人保护系统出现问题时，车辆会显示一条关于维修行人保护系统的信息 请立即到特约售后服务中心进行维修。
拓展资料：
行人保护系统是应用于发动机舱盖段面的系统，对于最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。
代表车型雅阁汽车：
雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。
可以说，中型车是所有车型中，对实施行人保护相对更容易做到的车型，因为其车身尺寸（包括车前部尺寸），能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近，从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此，很多中型车在进行安全设计时，都充分利用了这一特点。
碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看，价格相对低廉，因此应用也十分广泛。在国内，中级以上车型，像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计，技术上已经非常成熟。
野马T80出现EPS故障就表示该车子的电子助力转向出现问题，正常应该先去该车子的售后或者正规汽修厂用电脑测一下车子故障码才好根据故障码的提示来针对性维修解决。
你好，WPB电子驻车制动系统，也就是我们说的电子手刹，很有可能是电子手刹出现了故障。首先我们要确定这是否是故障，网上有种方法是epb灯亮了话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可正常。
由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。
电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿，即如果车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。
epb灯亮了的话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可解除。
epb英文全称为Electrical Park Brake，电子驻车制动系统，也就是我们说的电子手刹。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成。
任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。
英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。
发动机摇臂的作用 ♂
发动机摇臂的作用
- 气门摇臂的作用
- 汽车的发动机摇臂轴作用很大，工作原理是怎样的
- 汽车的摇臂是什么
- 摇臂在发动机起什么作用
- 汽车发动机摇臂总成的作用是什么
- 汽车发动机摇臂是什么
- 汽车的发动机摇臂轴是必不可少的，你知道它起到了怎样的作用吗
- 发动机摇臂的作用
- 汽车摇臂的功用
- 摩托车发动机摇臂的作用
气门摇臂的作用：
在工作时，
配合凸轮轴适时的打开门，
完成发动机的进气和排气。
摇臂机构是一种曲轴连杆机构，是发动机产生和输出动力的机构。它由发动机机体、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。活塞通过活塞销和连杆承受气缸内可燃混合气体燃烧产生的压力传递给曲轴，从而使曲轴旋转。同时在连杆的带动下，完成进气、压缩和排气三个辅助行程。连杆的作用是接收活塞做功时的动力，传递给曲轴，将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。
曲轴的功能是将来自连杆的推力转化为旋转力（扭矩），通过飞轮传递给变速器。同时，通过连杆推动气缸中的活塞，完成辅助行程的工作。并带动气门机构和水泵-发电机等辅助装置工作。就动力传递效率而言，直压式比摇臂式更直接、更准确。摇臂式更容易维护。因为直压式CAM与气门上的套筒之间的间隙是通过填充不同厚度的间隙来调整的，所以当发动机使用一定时间后，当气门间隙增大时，就很难再进行调整；摇臂式气门间隙的调整通常用螺栓，用扳手就可以完成。
对于汽车的摇臂来说，它通常被用作钢制冲压件，这使得摇臂能够以经济的成本提供合理的平衡和适度的重量。因为摇臂在旋转时依赖于惯性，过重的重量，特别是在杠杆端，限制了发动机达到最大工作速度的能力。卡车发动机（只要是柴油机）使用由更强更硬的生铁或锻钢制成的摇臂。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
汽车中的摇臂实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门。摇臂的两边臂长的比值称为摇臂比，摇臂比约为1.2~1.8，其中长臂一端是用来推动气门的。摇臂头的工作表面一般制成圆柱形，当摇臂摆动时可沿气门杆端面滚滑，这样可以使两者之间的力尽可能沿气门轴线作用。摇臂内还钻有润滑油道和油孔。在摇臂的短臂端螺纹孔中，旋入用以调节气门间隙的调整螺钉，螺钉的头球与推杆顶端的凹球座相接触。
摇臂是驱动汽门做开启和关闭的动作,如果是凸轮直接驱动就不用摇臂了，在顶置式发动机上多数是凸轮直接驱动。
汽车发动机摇臂总成的作用，实际上，气门传动组的推力改变方向并驱动气门开启。
摇臂是驱动汽门做开启和关闭的动作,如果是凸轮直接驱动就不用摇臂了，在顶置式发动机上多数是凸轮直接驱动。
谢谢 望采纳
CAM在旋转时凸起部分会接触到摇臂向上，然后摇臂在臂轴上，另一端会拉住气门向下，打开气门。凸轮轴突起转动后，摇臂和气门在弹簧的作用下重新定位，....气门关闭。
摇臂座是顶置气门发动机中进排气机构的一个组成部分。进排气机构由凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座、气门、气门弹簧和其他部.....件组成。气门的开启和关闭是由挺杆和摇臂动作完成的，摇臂通过摇臂轴安装在摇臂座上，一端由挺杆从凸轮轴上带动，另一端在气门杆上和弹簧一起控制气门的开启和关闭。
在气门摇臂之间使用一个金属连杆。凸轮抬起连杆，推动摇臂来打开和关闭阀门。但转速过高容易导致推杆断裂，因此这种设计多用于大排量、低转速、追求大扭矩输出的发动机。顶置凸轮轴可以省略推杆，简化凸轮轴到气门的传动机构，更适合于发动机在高速时的动力性能...。顶置凸轮轴被广泛使用。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机以及混合动力汽车电机，常见的汽油机和柴油机都是往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为机械....能并输出动力的活塞运动，发动机转速高、质量小、噪音低、易启动、制造成本低；柴油机具有大压缩比，热效率高，经济性能和排放性能优于汽油机。摇臂座是汽车发动机的一个重要组成部分。摇臂的往复运动带动摇臂轴在摇臂座中不断旋转，导致摇臂轴和摇臂座的严重磨损。
发动机摇臂这个一般是在控制进排气门的的打开和关闭，是靠凸轮推动摇臂使得气门打开和关闭。
题目说的“汽车摇臂”应该是指发动机的气门摇臂吧。说汽车摇臂，范围太大，汽车很多部位的运动都是通过摇臂杠杠来实现的，比如转向摇臂、制动摇臂等，它们由摇臂杆、销轴和花键或单键组成，通过摇臂及轴的转动，另一头带动凸轮或推杆(拉杆)实现转动，达到传动的目的。
发动机的气门摇臂中间有销轴，一端与推杆套接，一端下面就是气门杆顶端。摇臂的作用是将推杆的运动改变方向，推动或放开气门，使气门打开或关闭。摇臂上有调节螺栓，可调整气门间隙，以免气门杆受热膨胀变长，间隙消除，影响气门的关闭。汽油机和柴油机的气门间隙是不同的，前者小一些，后者大一些，以不发生敲击，又留有膨胀的空间为好。
气门摇臂是一个双杠杆，摇臂两端的臂长是不同的，与气门接触的那一端长一些，以便获得较大的气门升程，减少推杆和挺柱的移动量，以减小它们往复运动时产生的惯性力，降低噪音。
一种摩托车发动机摇臂，在摇臂1上设置有油孔3，其特征在于：在摇臂1的内壁上开有环形凹槽2。摇臂1上的油孔3与环形凹槽2相通，当摇臂1与摇臂轴4装配组合工作时，可以从摇臂1上的油孔3注入润滑油，摇臂1上的环形凹槽2可以保留润滑油，这样在运转过程中环形凹槽2内的润滑油在摇臂1与摇臂轴4之间形成润滑油环，使摇臂1与摇臂轴4的接触面在转动过程中持久处于润滑状态本实用新型润滑持久性长，摇臂不易磨损，同时延长了热机零部件的工作寿命。
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发动机摩托发动机怎么样(发动机是摩托车的“心脏”，而作为骑手，了解发动机的性能与维护方法不但可以提高 ♂
发动机摩托发动机怎么样(发动机是摩托车的“心脏”，而作为骑手，了解发动机的性能与维护方法不但可以提高发动机是摩托车的“心脏”，而作为骑手，了解发动机的性能与维护方法不但可以提高摩托车的行驶速度，同时也可以延长摩托车的使用寿命。今天，笔者就为大家讲解一下发动机的相关知识以及注意事项。
首先，我们需要了解发动机的分类。通常而言，发动机分为两种：两冲程发动机和四冲程发动机。两冲程发动机由于工作原理较为简单，容易维护，因此在小型摩托车及电动车中应用较为广泛。而四冲程发动机则相对成熟，在大型摩托车及车型稳定性要求较高的场景中应用更为广泛。
接下来，我们来了解一下发动机的功率和扭矩。熟知汽车或摩托车技术的人都知道，发动机的功率和扭矩是衡量发动机性能的两个关键指标。所谓功率（horsepower），指的是一个发动机每分钟最多能够输出多少力，通常的计算单位是马力（hp）。而扭矩（torque）则是指发动机产生的最大力矩。若从摩托车骑乘的角度出发，我们关心的应该是发动机在不同转速下的表现。
对于摩托车发动机的保养，车主应该注意以下几个方面，以延长发动机使用寿命。首先，定期进行机油更换是必不可少的。机油可以有效降低发动机磨损和腐蚀，因此请勿省略。此外，还应该保证发动机正常的冷却水量。过低或过高都会导致发动机的异常运行，从而缩短其寿命。在使用摩托车时，尽量避免过度加速或高转速行驶，这样会对发动机的输出产生不稳定的影响，同时也容易引起空燃比失调、拉缸、冒烟等故障。
总之，发动机作为摩托车的“心脏”，其性能和保养水平都直接影响着摩托车的性能和使用寿命。车主一定要熟知发动机的工作原理和机制，以便在日常骑乘和维护中做到心中有数。同时，如遇到发动机异常的情况，及时进行检查和保养，切勿拖延。摩托车以安全第一，哪怕发动机再好也离不开合格的骑行技巧和良好的驾驶素养。
标签：发动机 故障 汽车 系统 气门