吉利博越怎么样(吉利博越：既实用又舒适的豪华SUV) ♂
吉利博越怎么样(吉利博越：既实用又舒适的豪华SUV)吉利博越：既实用又舒适的豪华SUV
自从2020年推出后，吉利博越就备受消费者欢迎，成为了吉利汽车的代表性车型之一。车主们对于这款SUV的赞誉不绝于耳，那么，吉利博越到底有哪些特点，今天小编就为大家一一揭开。
外观设计
作为一款豪华SUV，吉利博越的设计风格十分时尚、大气。前脸的整体造型独具匠心，采用了大面积镀铬装饰，展现出了强烈的沉稳与霸气。其中立式的鹰眼大灯，流线型的前保险杠以及独特的造型设计，不仅增强了整车的立体感，还让这款车更具高级感。
车身侧面，博越展现出了丰富磅礴的线条。车门两侧的侵入式设计不仅美观，还能有效缓解侧面碰撞时的冲击力。另外，宽大的轮眉配合多辐式轮毂让车辆更具运动感。
内部配置
进入车内，吉利博越更是一派豪华运动风。车内装饰材料采用了多种高档材质，如软性真皮、木纹装饰以及铝合金装饰等等。另外，中控屏幕采用的是触控式操作，大大提高了驾驶者的操控感。
座椅方面，吉利博越采用的是可4向调节的电动座椅，能够根据个人习惯进行强化和松弛，保持最舒适的驾驶姿势。前排座位除了加热和通风功能外，还配备了多项驾驶辅助功能，如全景摄像头、定距巡航、安全气囊等等，大大提高了驾驶安全性。
动力性能
吉利博越搭载了一台由Volvo公司研发的2.0T发动机，最大功率为140kW/5500rpm，最大扭矩为300N·m/1750-4000rpm，经过与吉利汽车的协同研发以及调校，动力输出表现非常出色。
搭载了6速手自一体变速器，智能的变速适应系统可以根据行驶条件和驾驶者习惯自动调节变速箱的工作状态，提高动力和燃油经济性。同时，吉利博越还配备了前轮驱动和四驱可选系统，让用户根据不同路况进行选择。
总结
吉利博越怎么样多少钱 吉利博越什么价位 ♂
吉利博越怎么样多少钱 吉利博越什么价位新车 | 更霸气的博越！吉利博越X将于10月10日上市，11.68万元起
吉利博越X即将上市
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从吉利汽车官方获悉，吉利博越X将于10月10日正式上市。该车此前已开启预售，共推出四款车型，预售价区间为11.68-14.68万元。其预售价格与吉利博越PRO同名配置车款一致，可以看作是博越PRO的“双前脸”车型。新车造型设计更加激进，比较适合对外观设计更看重的年轻消费者。
新车特点：
“能量风暴”前脸造型更加激进
车侧增加红色饰条
配备熏黑轮辋及红色刹车卡钳
在外观设计方面，博越X在延续吉利博越PRO整体造型基础上，采用“能量风暴”设计理念，将黑色前格栅进一步扩大，整体呈现“X”造型，两侧还增加了“燃动橙”套件装饰。新车还将提供LED大灯、熏黑后尾灯、黑色外后视镜壳、后排隐私玻璃等配置。
延续博越RPO内饰设计
内饰方面，吉利博越X基本延续了博越PRO造型设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，中控系统支持带语音交互的车载微信、华为Hicar、手机智能钥匙等功能及配置，车辆还配备72色氛围灯、12扬声器的BOSE音响系统。
该车搭载吉利新一代E02车规级智能座舱算力平台，采用12纳米工艺制程，拥有6G运行内存、64G存储内存、8核CPU，保证系统运算速度、系统响应、应用切换等效率表现。
继续搭载1.8T发动机
动力方面，吉利博越X将提供1.8TD四缸汽油发动机，最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米，与吉利博越PRO动力相同，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
新车背景、竞品分析：
吉利博越PRO
吉利博越是该品牌旗下的热门家用SUV，最早于2016年上市销售，后续逐步扩展为博越PRO、博越百万款、博越亚运版组成的车系家族，此次博越X的推出，进一步丰富了用户的选择。
第三代哈弗H6
长安CS75 PLUS
从博越X的整体设计和动力总成等方面判断，该车将作为类似于博越PRO“运动款”车型推出，实现了博越PRO的双前脸造型，主要为迎合更多年轻用户的需求，整体售价区间也与博越PRO保持了一致。在国内市场，吉利博越X将继续与哈弗H6、长安CS75 PLUS等主流紧凑型SUV竞争。
吉利博越怎么样（博越怎么样值得买吗） ♂
吉利博越怎么样（博越怎么样值得买吗）- 博越怎么样值得买吗
- 吉利博越这款车怎么样
- 想买辆车，吉利博越怎么样
- 吉利博越怎么样
博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。
1、配置
因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较全的。
2、动力
现在市面上普遍的都是那种1.5T的发动机，为博越是1.8T的动力，那1.8T要比1.5T的动力就要充足一些。
3、外观
博越前脸采用家族式的设计，水波帘的形状，采用led大灯，包括里边进气格珊，都是采用了相同的设计，所以说设计其实是很不错的。
4、内饰
中控台大面积采用铝镀铬装饰拉丝银色面板，用料都是软搪塑的，整体看起来不廉价。液晶仪表盘看着更好看时尚一些，中控台是西拱桥造型的轮廓简约美观。
注意事项：
1、如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。
2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
汽车产业的发展其实在当下也算是如火如荼，但是真正能把车造得很好的国产品牌，我觉得莫过于长城、长安、吉利、比亚迪等等这些，因为这些品牌旗下的车型销量好，所以它们本身是盈利的，因此可以把很多的资金用在自主研发上，最终就能够很好的稳定生存下去。国产自主品牌在短短的上十年时间内，也算是发生了翻天覆地的变化，很多品牌都有着自己独到的技术优势，例如长城最近诞生的“柠檬”平台与“坦克”平台，比亚迪的刀片电池、长安的蓝鲸引擎等等，而吉利的话作为全方位发展比较综合的车企，它拥有沃尔沃的技术作为前提基础，算是相比于比其它的自主品牌走了一个捷径，但即便如此，吉利旗下的车型销量依旧是非常令人满意的，就比如今天所要介绍的这款吉利博越，它是“吉利制造”的成功代表，年销超23万台，才8万曾号称“最美”SUV。
吉利博越是一款紧凑型的SUV，在2016年正式上市，我记得当时的国产自主车型还并不多见，SUV市场还是处于一个“红利期”，而在哈弗H6获得了月销8万台的傲人成绩之后，很多车企也开始注重SUV市场的研发与投入，吉利作为一线车企自然也不会放过这个机会，因此吉利博越就这样诞生了，因为当时市场上SUV车型也并不多，而吉利博越因为相对不错的外观设计，以及悬浮式车顶等等新颖的造型被很多网友誉为“最美SUV”，虽然说现在最美SUV看起来像一个噱头，但是在当时的那个市场，博越可能只真的很符合国人的审美，因此这款车在上市之后销量就呈现递增式的增长，很快就成为了SUV界的销量一哥。
在刚过去的2019年，吉利博越成功售出232327台，算得上吉利旗下比较成功的代表，那么吉利博越这款车为什么销量如此出色，其实当下的国人对于汽车的选择已经不再那么冲动，因为之前有很多凭借外观吸取流量的车型或者车企伤透了消费者的心，所以很多人在买车的时候一般会认准比较一线的品牌，而吉利的实力大家也算是耳濡目染。并且在SUV领域，吉利博越这款车的售价也不高，8.88万的起售价还有一定的定位下调，低配版的车型整车落地也不超过十万，并且配置方面也不差，动力上1.8T的引擎也足够日常使用，所以说这是一款比较偏居家的SUV车型，很适合老百姓的日常代步以及出行。
其实我个人觉得，吉利博越的外观颜值在当下这个市场上真的不能算高，不过吉利博越经过这么些年的换代升级，相比于最开始的时候还是要显得高级许多的。前脸的设计上它采用的是家族化水滴涟漪式的进气格栅，辅以熏黑的车标点缀，让你第一眼看上去就会觉得很威武大气。其次它的大灯造型上也有了一定的升级，新款的吉利博越采用的是矩阵风格的LED大灯，并且日行灯的造型也变得有辨识度很多，相比于老款日行灯与大灯分开的搭配要显得有价值感不少。车身侧面还是我们熟悉的影子，腰线拉伸的比较精炼，而悬浮式的车顶依旧没有缺席。至于在尾部的设计上，两个尾灯之间还采用了一根镀铬的饰条连接，略带方正的造型让它显得有些硬派。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。
走进车内，我觉得内饰的设计上，全新的博越设计感还是很强的，中控显示屏尺寸效果比较狭长，其次全液晶仪表也很高级，这两者结合在一起科技化属性可谓比较明显，除此之外它中控台上还有棕色的皮革包裹，配上皮质的座椅，在第一眼的视觉感受上是可以定位为“豪华”的，当然全新家族化的电子式挡把也很高级。但我个人觉得唯一的一点缺陷，就是中控挡把区域太高了，虽然这种设计能够塑造出高级感，但是当你坐在那的时候，就会感觉有点小压抑，手的活动空间就变得有点局限，当然，这也是因人而异的，这个也仅仅是我个人的观点。至于在配置上，作为自主车型，基本都能够满足你的日常驾驶需求。
动力上，这款车搭载的是1.5T?3缸与1.8T涡轮增压以及2.0L自然吸气的发动机，最大分别有177、184以及141马力，匹配的是6挡手自一体、七挡双离合以及6挡手动的变速箱。其实这几套动力大家都比较熟悉，毕竟吉利的很多车型都有搭载。
总的来说，当下SUV市场竞争是比较激烈，所以这块市场的“蛋糕”将会越分越小，像哈弗H6当初销8万台的时代可能很难再有了，所以长城汽车董事长魏建军才会发表“长城汽车该如何挺过明年”的文章，所以我觉得一款销量能够稳定在前几名的车型都有它的独到优势。哈弗H6如此、长安CS75也是如此，而吉利博越自然也不赖，它专注的就是家用市场，价格、配置、空间这三点的综合实力算是非常不错的，再加上吉利的品牌受众基础也强，所以博越这款车才会这样的畅销，那么对于这样的一款车你们大家觉着怎么样呢？
舒适度挺好，整个车在过颠簸路面的时候，底盘的缓冲比较舒服，博越前后的独立悬架，让整个车舒适性不比合资车差！外观偏硬朗风格，一上市就具有最美SUV的称号，在我看来，这款车的性价比较高。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
中欧交融
吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。
吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。
前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，加以亮银色的贴合式行李架，彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。
双C造型的LED车尾灯，耀眼出彩，动感流畅，配合双排气管，潮范十足，18寸双五幅闪电轮毂，营造视觉效果，凸显SUV的力量感。
动感精致
吉利博越成交价多少（吉利博越百万版2021款落地价11万3贵吗） ♂
吉利博越成交价多少（吉利博越百万版2021款落地价11万3贵吗）- 吉利博越百万版2021款落地价11万3贵吗
- 博越新款落地价多少博越指导价
- 吉利博越2020款落地价
- 博越最新款成交价格最低是多少钱博越成交价
- 博越2021款5座成交价格最低是多少钱博越买车价
- 博越2021款落地价多少博越成交价
- 博越2021款落地多少钱博越价格
不贵。
倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，一般有多种方案可选，比如，博越 2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型的裸车价（以官方指导价为例）是10.08万元，并选择首付比例20%，贷款期限24期的方案。
那么首付总额就是2.02万元，贷款总额是8.06万元，月供是3608元，分期手续费是2000元，利息是0.60万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买博越 2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型的总费用为12.68万元，相比全款购买则多出0.80万元。
一、配置方面
博越2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型的车身长度为4519mm，宽度为1831mm，高度为1694mm，轴距为2670mm，另外该车共有5个车门，一共有5个座位，可以同时乘坐5个人。作为一款紧凑型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
二、车身方面
博越 2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型标配有刹车辅助、电动天窗、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。
三、动力方面
博越 2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型搭载的是一台1.8T的涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。此外，博越 2021款百万款 1.8TD DCT两驱标准型的发动机使用的是92号汽油，符合国六的环保标准。
随着汽车工业的飞速发展，5-10万元能选的车多了很多，这个价位区间的车型大多瞄准了预算不是很充足的年轻人，并且有不少优秀的车型。作为吉利汽车旗下车型中的一员，博越2021款1.8TD手动两驱亚运版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款吉利博越落地价格是10--15万左右各地价格不同：1、2020款博越与现款在售车型基本保持一致。前脸依旧采用家族化外观设计侧面依沿用了当下流行的悬浮式车顶设计并且尺寸和现款车型保持一致长宽高分别为4519/1831/1694mm轴距2670mm标准的紧凑型身材；2、对于吉利博越这款车型很多人不陌生我其实很早的时候就比较喜欢了无奈那时候是囊中羞涩这款车型的价格对我来说还是比较有吸引力的自动挡低配入门级的车型价格还不到12万元；3、博越能感觉到底盘有点硬而且底盘的高度比较高这虽然保证了良好的通过性但是上下车不是太方便。底盘高度带来的是尾门的高度有点高而且还不是电动尾门作为一些比较娇小的女生来说关尾门是一个头疼的事。
目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度，各大厂商都在摩拳擦掌，往往这样的情况下才能给消费者带来更好的汽车产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——博越2021款百万款1.8TDDCT两驱舒适型，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
博越2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为89800元-142800元。我们以博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型为例，该车型的官方指导价为106800元，据了解，目前酒泉市需要加价-10000元，所以这款车的裸车价格为116800元。如果按照全款购买来计算，购置税10336元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为134576元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是35040元，月供金额为2461元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
博越2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为89800元-142800元。我们以博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型为例，其官方指导价为116800元，据了解目前黄山市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5590元，购置税10336元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是134576元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10-20万这个价格区间的消费者数量相当多，但这并不代表对品质没要求，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，博越2021款百万款1.8TDDCT两驱豪华型是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
吉利博越手动挡换完变速箱后12挡不好挂 ♂
吉利博越手动挡换完变速箱后12挡不好挂
- 吉利博越手动挡换完变速箱后12挡不好挂
- 吉利博越手动挡亚运版安全带不系刹车松不开吗
- 吉利博越的车跑80公里要多少油
- 吉利博越油耗为什么那么大
- 2020款吉利博越1.8t实际油耗，吉利博越油耗太高了吗
- 吉利博越的六档手自一体怎么操作和使用
- 2018款吉利博越手动挡能安装原厂360摄像头吗
- 吉利博越的真实油耗是多少
变速箱出现故障。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞。
自动变速箱在使用中一旦出现故障，车子会有换挡冲击、升挡过迟、不能升挡、有前进挡无倒挡、无前进挡有倒挡等现象。
是。
安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶，丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。安全带已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、安全气囊和制动防抱死系统等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。
刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
6.3L-8.2L。
而博越2.0L手动挡的油耗，如果是高速稳定行驶，仪表盘表显油耗通常在百公里7L以下，而拥堵路况下油耗还是挺高的，基本上不低于百公里10L。
基本的计算方式是百公里耗量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。
因为便宜。
被视为救世主的夏利2000上市售价高达13万元，再加上产品力并不强悍，搭载丰田老旧的8A发动机，当年丰田的当家技术VVTi技术却没有引进，使得输给同时期的桑塔纳和捷达。从2013年起，夏利的销量出现断崖式下降，从2012年的18万辆，下滑到13万辆，到了2014年，跌破10万辆，后面更是少于5万辆。直至2018年，夏利全年的销量为1万辆，而夏利2000车型从2000年12月14日下线到2001年期间，一共生产1万余台，销售9000余台，平均月销量不足1000辆。
时间跨入千禧年，2001年我国加入WTO国际世贸组织，经济与世界接轨，国内市场彻底放开，这也是夏利的转折点。海外汽车品牌将更加先进的汽车输入中国，自主品牌也开始逐渐走向正轨形成竞争力。反观夏利，热销之后就出现危机，技术研发落后，只依靠前期买断的技术生产车辆，对比起同年代的汽车逐渐出现疲态。
??????
吉利博越工信部油耗
??????●博越1.5TD手动挡车型的工信部综合油耗为6.3L/100km
??????●博越1.5TD手自一体车型的工信部综合油耗为7.2L/100km
??????●博越1.8TD手动挡车型的工信部综合油耗为7.1L/100km
??????●博越1.8TD 双离合车型的工信部综合油耗为7.5L/100km
??????●博越2.0L手动挡车型的工信部综合油耗为7.2L/100km
??????
??????工信部油耗虽然在我们日常生活中很难开出来，但在买车时可以起到一个油耗高低的参考数据。因为工信部油耗是在统一标准的科学环境下测量的，所以在一定程度上就代表了车辆在技术水平上的省油程度。
??????
吉利博越实际油耗
??????●博越1.5TD手自一体车型的油耗范围是8.61-11.14L/100km，平均油耗为9.88L/100km；
??????●博越1.8TD手动挡车型的油耗范围是8.20-10.80L/100km，平均油耗为9.5L/100km；
??????●博越1.8TD手自一体车型的油耗范围是9.98-12.15L/100km，平均油耗为10.7L/100km；
??????●博越1.8TD 双离合车型的油耗范围是8.60-11.28L/100km，平均油耗为9.95L/100km；
??????●博越2.0L手动挡车型的油耗范围是7.98-10.38L/100km，平均油耗为9.18L/100km；
??????
吉利博越油耗太高了吗
??????吉利博越的油耗其实不高，10个油左右对于一台SUV来说属于正常水平。再加上博越整车质量达到1550-1700公斤，属于偏重水准。而油耗更多反应的是系统性问题，如动力总成的技术、整车的技术和优化水平，这些都导致博越的油耗相比日系suv高出了不少。
吉利博越的六档手自一体的操作和使用方法如下：
一、使用方法
P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。
R：倒车档，顾名思义，倒车时使用。当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N：空档，机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。
D：前进档，用在一般道路行驶。
S：运动档。变速箱可以自由换挡，使发动机即时输出大扭力，油耗较D档高。
D( 、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
二、各档切换操作方法：
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D不要按排挡锁，要刹车。
D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
D到D( 、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
D( 、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D( 、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
D( 、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
强调：非P档，钥匙拔不下来
三、注意事项
1、严禁空档（N档）滑行；
2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；
3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；
4、严禁换挡时踩油门。
参考资料
可以的。2018款吉利博越手动挡，是可以安装原厂360摄像头的，而且这是比较正确的选择。
吉利博越真实油耗：综合工况油耗7.2 ~8.2升之间，市区工况油耗10.5~11.5升之间，市郊油耗5.4~6.4升之间。这是仪表上显示的数值，实际的油耗会比显示值高些。总体来说博越的油耗是有些偏高的，其中1.8排量的油耗是高于2.0排量的油耗的，而自动挡车型的油耗也是明显的高于手动挡车型。
博越有四驱车型，四驱车型的油耗会更高，明显拉高了整体的油耗水平，但是对于紧凑型USV车型来说，博越的油耗表现算是中规中矩，不能说很高，但也不算低的。相比于途观，油耗会高出一些。