奔驰大g详细介绍（奔驰大g都有那些型号） ♂
奔驰大g详细介绍（奔驰大g都有那些型号）- 奔驰大g都有那些型号
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奔驰大g型号：1、G级G65车身有V12BITURBO的银标，由一辆军车转身成为一款顶级豪华越野车，从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。G系全系车型标配的7寸液晶屏整合DVD换碟机和COMAND控制系统。娱乐系统还包含了附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统以及蓝牙无线连接功能。2、G级G63是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5．5LV8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。3、G级2010款G500生产状态停产指导价格（万）169．80；燃油标准汽油－97号（京95号）综合油耗（L）14．7；年款2009－11－10产地进口；长／宽／高尺寸（mm）4668＊1774＊1952轴距（mm）2850；最大功率（kW／rpm）285／6000最大扭矩（N·m／rpm）530／2800－4800；变速器7档AT档位数7；最高车速（km／h）210。4、G级2009款G55AMG是梅赛德斯－奔驰推出的一款SUV。年款：2009；SUV：自动变速器；发动机工作方式：自然吸气；综合油耗（L／100km）：15．9；最小转弯直径（m）：13．26；车门数：5；座位数：5；官方0－100Km／h加速（s）：5．5；最高车速（km／h）：210。5、G级2007款G55AMG配置功率高达368千瓦／500马力·钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯－AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。动力输出高达368千瓦（折合500匹马力）的G55AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。
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- 谈一谈我的爱车奔驰G500的用车感受和车身配置！
你好！优点：外形很有范儿，开起来很简单，动力响应灵敏，价格也很适合，车里面很安静，舒适性会比较不错。
缺点：当时买车的时候就听说这个车别人都说油耗高，希望我的回答对你有所帮助望采纳！
逛论坛逛半年终于把心心念念的大G提回家了。 天津港提车墨规G500，除菱格座椅和暗夜套件几乎该有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太难了！！去天津之前打了一圈防疫电话才敲定行程 其中间被各种酒店歧视与无奈在见到大白后一切都觉得值了！！！！
初见大白高大威猛，坐上去那种高度无法用语言形容
提车办完手续去吃饭！几何大灯的日间行车灯很萌
64色氛围灯选红色最合适
20款，好像是解决了19款的很多小毛病，机油位MAX
吃饱喝足不忘给大白也喂饱 100L 98号汽油加满
休息一夜第二天从天津开高速回家！
一路杀虫无数 车头和挡风玻璃惨目忍睹
在服务区静静欣赏它的美
个人喜欢胡桃木比炭纤维更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款后的内饰真的是无可挑剔 满分
红色缝线+红色安全带很骚呀！
后排位置还行 没有想象中那么不堪一击
头顶的柏林音响 移动的音乐厅！ 重低音稍差一点 门板目前没有异响
扶手也是胡桃木的 喜欢！
三把差速锁可能不会用
车内空间是很大的 特别是头顶空间超大！
胎压不知道打多少 求指教
奔驰大标
公交车的视角 俯瞰整条马路
座椅通风加热标配
718从此被冷落了。。。。。。。。。。。
后排空间我觉得是很大了！
开车3天的驾驶感受： 4.0T V8 双涡轮确实很震撼开在路上很暴躁！ 油门踩下去就有，刹车稍微有点软毕竟车太大了也算合理， 行驶高速的时候忘记关道路偏移方向盘强行打回很吓人，这个一定要给它刷掉永远不使用！ 车带有自适应悬挂过坎时避震感受超好几乎感受不到。整个车的驾驶非常轻 感觉比以前的宝马5系还要好开！ 360辅助会在拥堵时自动开启提示你周围有没有障碍物给人很安心的感觉。 开上大G后其他车真的就不想再看了 这一辈子就它了
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- 奔驰大G2.0T版本或便宜30万，与豪车又近了一步！
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- 9月6日敦煌上市！最便宜的奔驰大G来了
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奔驰G是豪华的硬朗型越野车，今年的G500的价格是155.88万起步，G系列基本很少会有优惠活动：1、奔驰G一直在延续硬汉外形，各版本的变化不大。内饰看上去不是很特别，主要是在传统越野车的设计上增加了科技感，方向盘从以前的两幅变成三幅。车内基本上都包裹着真皮，座椅坐上去非常舒服，软硬适中；2、动力方面不用多说，还配备了9挡的手自一体变速箱，大大提升了大G的直线加速速度；3、有一个问题，就是大G很高，在车内看外面，比其他车都高了一截，车身附近的地上环境可能看得不是很清楚，一些比较矮的地下车库，还有限高的位置，可能进不去。作为越野车，它值得入手，作为城市用车就不太方便了。
?作为汽车圈里的硬汉代表，奔驰G级是无数人的Dream?Car，棱角分明的车身线条、机械质感十足的关门声响、非承载式车身和强大的三把锁等等，都是它最鲜明的特点。除此之外，搭载一台4.0T?V8涡轮增压发动机，让它成为一头真正的洪水猛兽。
?最近，奔驰将带来更为亲民的2.0T车型，车型名称也改为奔驰G?350，不过造型上最大限度的保留了现款的设计。底盘代号为W463.210，将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机+48V轻混系统。
?外观方面，奔驰G350延续了现款G500的整体造型，方正笔直的线条还是它的专属。圆形大灯、发动机舱两侧的转向灯，车头经典的元素一个都不少。
?侧面最大的区别是非隐蔽，在轮眉后侧的V8标示没有了，毕竟搭载了M264?2.0T四缸涡轮增压发动机。着对于未来的车主来说并不是难事，某宝上轻松搞定。19英寸的单色轮毂与G500保持一致，让你很难找到更多的区别。预测未来也可以选装AMG的专属轮毂，到时候更加难以区分，或许只能从排气的声浪中找寻线索了。
?侧开尾门依旧是奔驰G级的一大特点，在车门左侧、左侧尾灯的上部，标识改成了G?350，这也是它与G500车型肉眼可辨的区别。
?内饰方面，延续了现款的整体设计，采用大尺寸的双连屏，三幅运动风格方向盘。最重要的三把锁，都被保留，虽然动力缩水，不过硬汉的基因依旧。
?中控屏幕的触控区域、副驾驶硬派专属的扶手还在，目之所及的细节延续了现款的设计。你不会体会到丝毫减配的感觉。预测Burmester柏林之声音响也不会缺席，用户的体验没有改变。
?动力方面，新款奔驰G?350将搭载M264?2.0T四缸涡轮增压发动机，如今奔驰E级、S级上也搭载了这台发动机，还带有48V轻混系统，最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。
?预测未来换“芯”后的奔驰G级，或许能爆发出自己的第二春。更亲民的价格和更低的油耗，让更多人与它的距离不在那么遥不可及。在配置上没有出入，让更多人的依旧逃脱不了奔驰的“真香”定律，何必再纠结排量大小。
?奔驰G级这次降低自身门槛，入门级或许能便宜最少30万元，从而也降低了进口车的消费税，让豪华车与你之间的距离又近了一步。
厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元?
奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。
G-CLASS同时结合“行路舒适性“与“越野功能“，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。
据相关消息，奔驰G级全新车型G350选定9月6日在甘肃敦煌正式上市。此前，官方透露出的指导价为142.8万元，如果上市后的正式售价仍是该价格或者相差不大，那此次的G350将成为最便宜的大G。与此同时，大家的大G梦也将更进一步了。
G350的外观造型和它的大哥G500差别不大。前脸部分，新车依旧采用了长方形的大嘴格栅，中间穿插着三条横向条幅式装饰，中央是标志性的奔驰三叉星大LOGO，视觉效果十分突出。前保险杠与车身同色，并大幅度向外突出，搭配经典的引擎盖等，也极具辨识度。
车身侧面，奔驰G级方正高大的车身造型，显得硬朗霸气。内饰方面，新车与G500同样没有太大区别。全新换代的双联悬浮式液晶屏、圆形出风口、硬朗的中控台以及三幅式方向盘等全部没有缺席。
动力方面，新车将搭载2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统。
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古语云，水满则溢，月满则亏。2020年无疑是梅赛德斯-奔驰最苦逼的一年，欧洲、韩国市场的柴油车因排放造假被巨额罚款，疫情导致工厂停产，进而因而现金流危机。眼看危机临近，“挣钱”成了品牌今年最重要的工作重心。
于是，我们看到了扭力梁的奔驰A级、136马力的的奔驰GLB（七座SUV）以及铝换钢的奔驰E级。在众多骚操作之后，搭载2.0T直列四缸发动机的奔驰G350车型也将在9月6日正式国内上市，网友戏称其是“最便宜的大G，最贵的2.0T车型”。
作为乞丐版，新车自然不会在内外设计上做太多手脚，否则推出这款车将毫无意义，从之前曝光的实车来看，这款G350依旧是我们熟悉的“盒子”造型，圆形头灯、黑色保险杠以及尾部的“小书包”依旧很有辨识度。
只不过在动力部分，新车换装了奔驰M264?2.0T直列四缸发动机，参考奔驰E350车型（高功率版），其最大功率220kW，峰值扭矩400Nm，并配有48V轻混系统，与之匹配的是9AT变速箱。
现款G500的三把锁
作为一款强调越野属性的SUV，预计标志性的前/中/后三把差速锁也不会缺席，具体情况我们也得看到实车的中控台才能确认，这也算是大G相比其他越野车的最显著特征。
而对奔驰来说，换装2.0T发动机之后，没了V8发动机的产能显示，G350的产销量将得到大幅度加强，对于喜欢大G且消费潜力旺盛的地区（例如中国）无疑是“割韭菜”的神器。
至于越野性能，只要三把锁不被阉割，G350?2.0T发动机的动力表现总不会比3.0L?V6的帕杰罗、2.5L?L4的途达更差。值得注意的是，如果你有进藏需求的话，使用涡轮增压发动机的越野车，面对高海拔带来的低气压也更有底气。
当然，涡轮增压发动机，特别是高功率的涡轮增压发动机都有比较“窜”的问题，低转速动力输出稳定性比起大排量自吸要差点，面对极限路况油门可控性还是非常重要的。
参考E350的2.0T高功率发动机，虽然有220kW的最大输出功率，但从怠速到3000rpm都是最大扭矩（400牛米）攀升阶段，调校不够线性的话容易一脚油门下去，出了这个坑，进了下个坑，那场面可能比较滑稽。
路虎卫士3.0T：77.80-95.80万
至于价格嘛，为了避开国内的豪车税，这款G350的指导价预计将低于150万元，对比V8版本的大G确实更“良心”。然而，纵观越野车市场，路虎卫士、Jeep牧马人、丰田陆巡以及三菱帕杰罗V97，车标依旧远不如G350值钱。
Jeep牧马人2.0T：42.99-55.99万
并且，这还是不考虑加价的情况，从小编了解的信息来看，即便是四缸版本，G350也需要加价20万以上才能提车，甭管是主机厂还是经销商都将其视为摇钱树。
总结：
在小编看来，这款乞丐版大G即便将价格下探到150万以下也远远谈不上性价比，搭载3.0T?L6发动机的路虎卫士也才77.8万起，G350怎么也得80万才勉强算没收“智商税”。
然而事实显然并非如此，还没上市G350就传出20万以上的“加价力度”，这种骚操作也就奔驰能干得出来。
近日，我们从相关渠道获悉，奔驰G?350车型的疑似售价为98.88万元，与目前在售的奔驰G?500相比，新车搭载了排量更小的2.0T发动机，额定功率190kW（258马力），额定扭矩为170Nm。据了解，新车将于9月份上市。
此前曝光的奔驰G?350实车图
从此前曝光的奔驰G?350实车图来看，奔驰G?350整体设计延续了在售的G?500车型，依然是我们非常熟悉的方盒子硬派SUV风格。值得高兴的是，该车搭载了和奔驰G?500车型一样的19英寸双五辐轻合金轮圈，按此推断其同样提供20英寸AMG多辐轮圈的可能性也是很大的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866*1931*1962mm，轴距为2890mm。新车的前后轮胎尺寸均为275/55?R19。
奔驰G?350的改变在哪？与奔驰G?500相比，奔驰G?350车型还是有一些改变的，例如车身侧面取消了V8标识，还有那最明显的尾部G?350标识，都是其身份的象征。
内饰方面，从目前来看，其整体设计与在售车型保持一致，非常有家族辨识度的连屏设计没有消失，而其灵魂的象征三把锁和低速越野按键同样出现在该车的内饰中，可以说，这还是我们熟悉的大G。
动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，额定功率190kW（258马力），额定扭矩为170Nm，0-100公里加速时间为8s，新车的最高车速190km/h。新车配备了100L的油箱，在燃油经济性方面，新车燃油综合消耗量为10.7L/100km，市区燃油消耗量为11.9L/100km，市郊燃油消耗量为10L/100km。
加拿大二手大G价格在8万-20万加元左右（折合人民币40万至100万），新车一般30万加元以上（折合人民币约150万）。
作者：赵宇奇
奔驰大G是无数男人心中的越野梦，无可替代的那种。它那超大排量+军车历史，让其在同级别车型中拥有独一无二的地位。但并不是每一个男人都买得起奔驰大G，如今大G的价格，别说优惠了，原价提车都是不可能的，不加个几十万，根本买不到。也正因为如此，为了进一步拉低门槛，奔驰选择推出了更入门的“2.0T版”大G。
9月6日，奔驰官方正式宣布，奔驰G?350车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为142.98万元。
在外观方面，新车整体造型与现有的奔驰G?500车型没有太大的区别。作为入门车型，车头采用了三辐式镂空格栅，保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等，看起来依然很霸气。
标签：奔驰 发动机 越野 车身 搭载