新买的轻骑铃木qs125t-5a，6800元（含上牌费）是不是买贵了啊另外这车怎么样呢 ♂
新买的轻骑铃木qs125t-5a，6800元（含上牌费）是不是买贵了啊另外这车怎么样呢
- 新买的轻骑铃木qs125t-5a，6800元（含上牌费）是不是买贵了啊另外这车怎么样呢
- 长安铃木启悦怎么样
- 铃木海王星目前市场价格多少车子怎么样
- 长安铃木的价钱是多少
新买的轻骑铃木qs125t-5a，6800元（含上牌费）是买贵了。轻骑铃木qs125t-5a挺好的。轻骑铃木瑞梦QS125T-4C踏板摩托车，百公里实际油耗要达到或接近3升左右，按现在每升7元多一点的油价，平均每公里要2毛钱左右。
踏板车的油耗都比较大，即使是知名品牌质量好的踏板车也不例外。油耗与使用情况也有一定关系，如车速、路况、驾驶习惯和方法等，车速过快或过慢也都会增加油耗。
品牌优势：
在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。
铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。
日系车在传统的概念里就是省油耐用，性价比高。同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到。它的节油和技术含量高，操控好，加速快，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速也是一流。
今天我就给大家推荐这款，高人气、高口碑日系车——长安铃木启悦
报价：6.69-11.39万
排量：1.6L
长安铃木启悦前脸采用了四幅格栅设计，与保险杠上的下格栅搭配，给人一种宽大的视觉效果。侧面车身线条非常流畅，腰线很有力量感，尾部设计宽大厚重，层次分明，配合不规则形状的尾灯，以及后备厢盖边缘形成的扰流设计为车辆增添了运动气息。
车内的氛围主打家用风，上深下浅的布局很好的营造出了温馨的取向。做工严谨，缝隙小而均匀，扶手箱门板这些平时能接触到的地方，都是软质皮革包裹。6.5英寸带有触控功能的液晶显示屏集成了影音娱乐系统、导航、以及蓝牙功能，下部为单区自动空调系统。
方向盘低速轻原地打轮完全没有问题，但是速度一过40就开始逐渐变沉，保证了高速驾驶的稳定性。悬挂有任性，告诉过弯支撑也很好，侧倾幅度很小。
后排空间充足，乘坐空间很高，2650MM轴距在同价位合资车中处于上游了。尾部较高设计，使得后备箱空间也十分充足，全家出游放上5-6个行李箱都是没问题的。
动力上也是值得一提，最新款发动机，1.6排量124马力在同排量中一点不吃亏。10.7S的0~100加速很不错，日常代步完全没有问题。
耗油上市是这款车最大的优点，长途无压力，可以说走就走。5.0~7.89升/百公里耗油量，在加上沃德全球十佳自然吸气发动机，铃木启悦小车之王真不是盖的。
四轮盘刹、铝合金轮毂一一具备，省油，空间大，启悦可谓是一款性价比无敌的优秀家用车了。座椅46比例，6向调节，ESP主被动安全及天窗、真皮座椅，最近打算买车的朋友不妨去关注下这款车型，经济耐用，耗油低。
8w。铃木海王星125踏板车是款好车，性价比高，耗油中等，驾车姿势舒服。
豪爵铃木的海王星125踏板摩托车有化油器和电喷两种，化油器版的价格一般在八千元左右，电喷版的价格要九千元左右。现在还有一款海王星150，价格一般卖到八千多到九千元左右。各地价格不同，以当地专卖店报价为准。
长安铃木情况：
如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。
维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。
旗下车型
新奥拓 ：厂家指导价：3.99万-6.43万，商家报价：3.59万-6.82万
羚羊：厂家指导价：4.18万-5.28万，商家报价：3.88万-5.88万
天语SX4：厂家指导价：8.58万-11.88万，商家报价：7.68万-12.28万
相关tag:长安汽车铃木报价及图片 怎么样
新买的速腾1.4t+DSG变速箱出现问题，发动机指示灯亮了，问题严重吗我该怎么维护自己的权益 ♂
新买的速腾1.4t+DSG变速箱出现问题，发动机指示灯亮了，问题严重吗我该怎么维护自己的权益
- 新买的速腾1.4t+DSG变速箱出现问题，发动机指示灯亮了，问题严重吗我该怎么维护自己的权益
- 大众迈腾DSG变速箱故障应该如何解决
- DSG死亡闪烁是什么情况
- dsg档位显示和扳手共闪，dsg机电单元坏了特征
- dsg六速湿式死亡闪烁发电机故障同时报
- dsg档位显示和扳手共闪怎么办
- 关于大众速腾DSG变速箱故障问题
- 新帕萨特，仪表盘中间有个像灯泡一样的警示灯常亮
- 求助，DSG干式双离合变速箱故障灯
- DSG出现故障时候，是否有EPC故障灯亮
问题是非常严重的，但国家的汽车三包没有下来，想直接换车可能性不大，除非你能证明车的故障会严重危害到驾驶人的生命安全，这个在4S店是不可能得出的答案！但由于你里程数较少，可以首先得出换车，大众的TSI+DSG技术很先进，但据说好像故障率有点高，就是这原因我放弃了迈腾，哎！有条件建议你去个有熟人的4S店
你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。这种情况比较蹊跷的是通常会出现在质保期刚刚到的时间点（比较巧合吧，其实都是套路。零部件寿命能扛过质保期就准许上市，过了质保期车主认倒霉自己花钱修车。）维修费用大概一万多，非常坑人。去车质网看看迈腾帕萨特变速箱故障灯亮的投诉，你就知道是怎么回事了。
就是DSG变速箱出现故障，不能正常自动换挡，一般由变速箱温度升高导致！
直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。?
DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
SMT拥有手动档的操控，自动档的便捷。虽然SMT也在少数轿车上出现，但它主要应用于赛车以及法拉利（Ferrari）Enzo超级跑车上。配备SMT的车辆都没有离合器踏板，离合器是自动离合的。大多数SMT都是可以自动和手动换档，手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现。SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结（液力变矩）.当作为手动变速器时，SMT使发动机和传动系直接相连，从而保证动力百分之百的传递到车轮上。
SMT还可以进行降档转速匹配。当驾驶员降档时SMT自动摘掉离合进入空档，随后松开离合。其间SMT会根据当前的车速计算低档时的发动机转速，将发动机调整到相应的转速。然后离合再次摘掉换入低档后离合器咬合，降档换档成功。整个换档过程平滑顺和，没有猛推和突然加速的现象。但SMT也像其他手动变速器一样有个很大的缺点就是整个换档过程中动力会中断。
DSG就是没有中断的SMT，也就是说它是基于手动而非自动的变速器，DSG或S-Tronic消除了SMT固有的滞后缺点。DSG实质上就是由两个离合器联结的两个3档变速器，当车辆发动时1号变速器处于一档而2号变速器处于二档，离合器咬合1号变速器接入一档起动车辆。当需要换档时DSG运用离合交换变速器，咬合2号变速器并松开1号变速器，这个过程中两个离合器的动作是同时进行的，没有动力中断的感觉。
此时2号变速器工作而1号变速器则迅速进入三档，如果还有换档那么就1号变速器工作而2号变速器马上进入四档，两者交替换档。DSG用智能控制器来计算下一个可能要换入的档位从而将空闲的变速器拨到相应的档位，可根据驾驶员的驾驶习惯进行换档。其优势在于换档的速度：相比法拉利Enzo的SMT 150毫秒的加档时间DSG可以在大约8毫秒的时间内完成加档，这也意味着比手动换档更快。
??????DSG档位显示扳手共闪，可能是两个原因导致的。其一，就是大众系统内虚报的故障码，可能是某个原因触发了这个故障码导致扳手共闪，这种情况下如果重启车辆，如果这个共闪标志自己消掉了，那么说明这个故障码是虚报的。至于虚报的原因，可能是由于变速箱油压或者其他什么不定因素在那一瞬间超出正常值所导致的。大众车出现这个问题很正常，所以不必紧张，车辆还能正常使用，毕竟是大众嘛，这种情况属于正常操作。
??????
??????第二种原因，可能就是DSG变速箱的控制单元出现了损坏导致扳手共闪。如果是这样就要留意一下在驾驶的时候有没有出现什么异常情况。比如像卡挡或者换挡时机有问题，以及变速箱在换挡的时候出现震动等等。如果出现了这项情况，说明变速箱的电脑出现了问题，需要及时开到专业修理厂进行维修。
??????一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问题，那么重新刷程序就可以了。第二种是属于控制单元的机械故障，有可能是因为换挡阀门出现故障，这时候就要整个控制单元进行更换。
??????
DSG机电单元坏了的特征
??????DSG机电单元坏了有几种现象：
??????第一，报故障码并且仪表亮故障灯，这也是最容易发现DSG机电单元故障的的一种方法
??????第二，换挡杆抖动，变速箱无法换挡或者缺少奇数挡或偶数当，导致车辆无法正常行驶。在这时候要检查变速箱电脑里面是否有还没清理干净的故障码。
??????第三，汽车转速不稳或者加速性能降低。由于变速箱换挡控制出现了问题，所以在加速的时候会导致转速忽高忽低，而且加速性能也会受到一定的影响，基本就是加不起来速或者加速缓慢。
变速箱故障。
dsg死亡闪烁是指DSG变速箱出现故障，因为双离合变速箱维修成本高，维修要求技术相对于也高，当车主看见变速箱故障灯时难免发出感叹。
变速箱故障灯闪烁，没有倒挡或者间歇性无法行驶，故障码显示换挡程序不可信.意外脱档等，熄火从新启动后故障消除，这个问题基本也是变速箱控制模块故障。
原因有二。一种是大众系统误报的故障码，因为变速箱油压瞬间超过正常值，车辆可以重新启动。如果共闪标志消失，说明是虚报。另一种是dsg变速箱的控制单元损坏，如果换挡时有卡涩或震动，说明变速箱有问题，需要及时修理。
是DSG控制单元出现问题如何解决
如果DSG控制单元出现问题，一般有两种解决方法，一种是程序问题，重新刷下程序即可，另一种是控制单元机械故障，可能是换挡阀故障，需要更换整个控制单元。这个问题需要在4S店解决。
DSG机电单元损坏的现象
当DSG机电单元损坏时，如果换档杆抖动，车辆不能正常行驶，请检查电脑中是否有干净的故障代码。如果报告了故障代码且故障灯亮起，则也是DSG机电单元的故障。此外，当车辆发动机转速不稳定或加速性能降低，车辆发动机转速忽上忽下，变速箱换挡控制有问题时，可以判断为DSG机电单元坏了。
DSG属于设计上硬伤，目前只是通过软件的办法，控制了问题的出现
通过今年3月份以后的调整，暂时没出现有关于新的DSG问题的反馈
但新的DSG整体比老款DSG反映速度上满了不少，传动效率也大幅下降
当仪表出现一个灯泡叹号时，这是灯光故障指示灯，导致灯泡故障灯亮起的原因和去除方法如下所示：
1、首先围绕整车去观看车辆的灯光是否出现了问题，如果某一位置的灯光确实是不亮了，那么把灯泡更换好后，故障灯就会自动消除；
2、如果发现车辆的灯光都没有发生故障时，找到蓄电池负极桩头，把负极桩头拔下等待15s后再装上，就可以消除了；
3、如果上述两个方法均不行的话，那则需要到修理厂或者4S店内进行灯光线路的检修了，有可能是灯光线路上的问题。
一辆车上有着很多灯，如大灯、小灯、刹车灯、雾灯、转向灯、牌照灯等等。这些灯如果发生故障基本灯光故障指示灯就会亮起。如果当车辆亮起该故障灯时，记得检查好整车的灯光是否出现了问题。
如果某一个灯光不亮了而进行上路行驶，根据我国道路交通安全法中的第90条对于机动车灯光不全的处罚是罚款100元，不扣分。
先关车重启，然后在观察一下再说如果故障灯间断性的出现，或者车辆行驶过程中明显有异样，这就需要去维修变速箱啦
网页变速箱故障灯亮提示链接故障维修案例分享
大众旗下1.8T帕萨特轿车，搭载7速干式DSG双离合变速箱。行驶过程中，变速箱换挡顿挫严重，踩油门有明显的冲击感，同时仪表盘EPC故障灯亮，熄火后重新打火不走车。用车检电脑检测后读出故障码，P189C 升压不足导致功能受限；P17BF 液压泵；P1887 来自ABS控制模块的轮速信号；P0841 变速器油压传感器/开关1。检修后发现滑阀箱损坏严重，必须更换总成才能解决问题。
其实这款DSG变速箱的问题不少，更换滑阀箱总成的也多。在就近的4S了解到，每个月都有一两起这个问题的返修案例，基本都是滑阀箱导致的。更换总成的价格在一万八左右。一般建议尽量以修为主以换为辅，毕竟维修的价格还是比总成要便宜很多，修无可修时可以换个翻新的总成，性价比也高些。
仪表盘EPC灯亮，打着火后不走车。大灯、音响正常。
这款DSG变速箱的型号是DQ200/OAM，它的先进和重要之处，在于可以适用大众未来所有主力车型（主要用于小型或经济型车型）的匹配需要，帕萨特、高尔夫、大众CC、朗逸、POIO、途安、迈腾、宝来、途观、尚酷、昊锐、明锐、速派、奥迪A1、奥迪A3等等。但由于设计缺陷，故障频率非常高，无论新款旧款。
故障码，P189C 升压不足导致功能受限；P17BF 液压泵；P1887 来自ABS控制模块的轮速信号；P0841 变速器油压传感器/开关1。
对于自动变速箱而言，顿挫产生的机理是一样的，都是产生转速落差并且挡位切换之后同步过程不精细。这款干式变速箱顿挫 一般的维修方法是先刷新变速箱软件，更换变速箱油，如果不能解决再更换滑阀箱或变速箱总成。
根据途便变速箱维修人员的经验，由于7速DSG变速箱设计缺陷，单纯的升级变速箱软件、更换变速箱油是不可能解决顿挫的。即使可以消除或者减轻顿挫问题，但只是短暂的，一段时间后又会复发。所以故障原因大多集中在液压控制单元上，这个是可以拆解维修的，如果损坏严重只能更换总成或者变速箱总成。
相关tag:大众dsg故障灯
新买的长城c50车,电瓶最多能放几天就完全没电了 ♂
新买的长城c50车,电瓶最多能放几天就完全没电了
- 新买的长城c50车,电瓶最多能放几天就完全没电了
- 长城c50怠速开空调冷风不足
- 长城C50放一晚不开电瓶电量低是怎么回事
- 长城c50洗完车电源控制继电器老个小响拔了电瓶也没电了
- 长城c50一周电瓶充了三次点还是没电
一般电池至少放一个多月以上都没问题，如果个把星期就没电了，这得去检查是不是哪里漏电哦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。?
你好，电瓶容量下降，或者发电机发电量不足，系统自耗电。具体需要去服务站检查一下
插回去就好了。
继电器控制电路，拔了就会断电。因为电动车电瓶输出到控制器，然后由控制器控制其它电路，所以没了控制器就没了对外输出。如果拔了，电瓶也没电了。
电源控制继电器响的原因是：车辆的主要供电线路和控制部分出现故障，例如线路断路，控制单元损坏等情况。
电器设备多的汽车或者越智能的车就比较容易亏电瓶
很多老款的面包车和夏利等车型 放半年都没事
你可以看看是不是有什么设备没关闭
或者车门没关严 这些都会导致电瓶跑电的
有的车门没有完全关闭 会一直跑电的 往往一夜就没电了
相关tag:长城腾翼c50漏电问题
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新买长安新豹微型货车单排 最近搞第一次保养后为何变得耗油 求解! ♂
新买长安新豹微型货车单排 最近搞第一次保养后为何变得耗油 求解!
- 新买长安新豹微型货车单排 最近搞第一次保养后为何变得耗油 求解!
- 长安跨越新豹mini质量好还是东风c32质量好
- 长安新豹mini单排能跑多少码
- 长安跨越新豹MINI的车轴数是多少
- 2015年4月买了一辆长安新豹单排后双轮小货车，跑了60000公里，现在这车卖了的话能值多少钱
- 18年的长安跨越新豹迷你双排后单轮值多少钱
新车发动机还在磨合期，配合比较紧，油耗高可能是新换的机油粘度比旧的高，开一段时间就好。也有可能是换的机油有问题。
新豹mini好，新豹mini单排双后轮，我当时用来做市区物流，用来短程拉货什么的不是问题，新豹mini属于微卡，车买回来后，比想象的能拉。空间上，由于买的货箱长度是3.15米的，挺能装的。其次，这个车后桥和钢板都做了加强，承载力不错，到目前为止还没出过任何问题。
你好新豹MINI 53马力 汽油 2.6米单排最高只能跑90KM/h
长安跨越新豹MINI是长安旗下的一款商务车，采用了1.8L发动机，满足商务接待的需求。轴距是2990毫米，双轴
2015年4月的长安新豹单排后双轮小货车，跑了60000公里，现在这车卖了的话，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够卖当初购买包牌的价格基础上打个七折左右的价钱。
18年的长安跨越新豹迷你双排后单轮，该车子两年左右车龄，行驶公里数小于六万公里，车子车况可以，手续齐全的话 个人认为我该车子二手车价位大体为同款类似型号及配置新车包牌价格基础上打个7.5折左右价钱。
相关tag:长安跨越新豹mini单排
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新五菱之光6390NF有谁知道多少钱 ♂
新五菱之光6390NF有谁知道多少钱
- 新五菱之光6390NF有谁知道多少钱
- 新五菱之光6390QF报价多少不带空调基本型
- 谁知道五菱之光6390NF多少钱
- 五菱之光2013款465发动机和B1.0发动机有什么不同之处那个型号价值差是多少配置是不是一样的什么
- 汽车五菱之光报价最低多少
- 13年六月份生产的五菱之光面包车原出厂价是多少
- 最新的新五菱之光报价
五菱之光6390NF的报价为4.5万元。新五菱之光6390NF的质量很好，而且安全性能高
新五菱之光6390QF报价38000左右。
我10年买的也是一样的新五菱之光：36500的裸车，送方向盘套，地毯，贴膜。搭载的是B系列发动机，升功率大于50KW。还不错。
希望能够帮他做你！
你也没写清楚自己是哪里地方的，但愿我写的能帮助您！
6390NF，是一款刚上市的新五菱之光，动力62马力，车身3885*1600*1860，百公里油耗，基本上得1.5个油左右，毕竟不是16气门的，他的技术和6376NF，一样，都是8气门，所以保养，换机油来说，稍微比B系列发动机便宜点，比如机油B的是126,NF,是79，当然，从总的质量来说，五菱车在面包车里还算不错的，车架结实，钣金好，最后，他的价格也基本上维持在35000-36000。
2013款五菱之光动力方面，正在销售新款车型依然搭载465/1.0L发动机，最大输出功率45kW，最大扭矩85N·m，传动部分，匹配的是5速手动变速箱。
共有两种规格车型供选择，相比老款车型，新车主要针对外观细节做了调整，同时在配置上也做了相应升级。此次上市的新款车型售价区间为2.98万-4.6万元。各地区价格存在差异。
主要表现在前格栅、进气口、前雾灯以及前后灯组等细节，相比老款车型而言，新车显得更加简洁、精致，当然也带来了一些新意。而与低配的实用型相比，基本型在外观方面只是增加了前雾灯。
新车增加了前大灯高度可调功能，车载收音机手调升级为电调模式，同时增加了自动搜台及音频输入自动检测功能。另外，排挡杆前后均设计了杯架，以及移动式烟灰盒，座椅采用轿车化隐藏式中后排头枕设计。
长*宽*高(mm)3810×1510×1820
465
压缩比9.5
排量0.998L
缸径*行程（㎜）68.5*67.5
最大马力(Ps)61
最大扭矩转速(rpm)4200
最大功率（kW）/转速（r/min）45
最大扭矩（Nm）/转速（r/min）85
排放标准 国Ⅳ 京Ⅴ
B10
压缩比9.8
排量0.995L
缸径*行程（㎜）68.5*67.5
升功率（KW/L）50.2
最大马力(Ps)68
最大扭矩转速(rpm)3500/4000
最大功率（kW）/转速（r/min）50/5600
最大扭矩（Nm）/转速（r/min）90/4200
排放标准 国Ⅳ
6376E3立业型3.08W,这是网上报价或者说是书面价格,现在汽车下乡马上就要结束了,很多经销商或许是厂家都提升了价格.我廊坊的半个多月前在廊坊,静海,沧州等地都询问了价格大概在32500-34500之间价格不等.就这同一款车型各地价格就差很多.而且这车基本抢不上,开始32500元时我们交了定金等了多半个月也没车,就是来几辆也没你的.后我们又到沧州等地询车,也是暂时没车而且价格33500,最贵有34500的地方.但最后你买成车开发票没准就是30800了.
13年六月份生产的五菱之光面包车，如果是1.0排量发动机的低配车子，该车子当年新车价位大体在2.8-3万之间。
车辆的价格各个地方都会有差别但是浮动不是很大五菱有6376e，a，b，c还有6400c，以前有6400b现在好像没了吧，现在又出了一个6386a3要看你选哪款车了但是最贵的也就是3万7，8了主意啊 是五菱之光系列的至于手续啊 车税啊详细说有最基本的啊 车抢险1千左右 车辆购置税是你车的5% 然后是车船使用税4 5百然后上牌照 反正一切费用全下来3500-4000一大关。其中不包括商业险还有你车辆里后加的东西就是从你买完车到能上道跑的最基本费用。回答完毕，准确的报价我可给不了你除非是你当地的人才可以给你但是浮动不会很大有个千八百的顶多了，但是劝你一句你要是选择全下来要4万多的你就不如买五菱荣光了。我本身就有一台五菱之光相对来讲比较清楚里边呵呵
相关tag:五菱之光2013款新车报价
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com