开瑞K60自动挡是什么变速箱 ♂
开瑞K60自动挡是什么变速箱
- 开瑞K60自动挡是什么变速箱
- 千里奔袭芜湖，只为那完美的座驾，开瑞K60
开瑞K60采用了来自奇瑞集团的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，没有什么亮点技术。与之匹配的是一台4挡自动变速箱，而不低于1364千克的整备质量让K60的马力重量比不太乐观。实际体验上，起步阶段油门响应十分灵敏，转速攀升比较快，整体齿比偏初段，从而弥补动力的不足，不过这样的势头会随着速度的提升而降低，在加上这款车型载人载物是常态，从而让K60即使在全油门情况下的加速也是波澜不惊。
这台自动变速箱也是原因之一，它的优势是起步换挡十分平顺，没有顿挫感，明显强于使用AMT的竞争对手，不过它的换挡速度并不快，有时在动力不足需要降档时反应迟疑，有点拖挡的感觉，存在优化的空间。而在短暂试驾手动挡之后，可能这台自动变速箱相对不足的传动效率也是影响动力表现的一个原因。当然这台变速箱由奇瑞自主研发，还是值得称赞的。
报名学车挺早的，老婆家里大富大贵，我家普普通通，老是催促我去学车买车。我寻思着学了，也没什么钱买啊。不过还是去报名了。报了手动档?5700.?科一科二一把过，自我感觉是天赋异禀，驾校学员TOP1.人才。?结果科三各种原因。连挂三次。租车培训费都花好多。所以心生厌倦，没有继续考下去。五次就直接OVER?需要重新再报名缴费学习。我就懒得弄了。我说服自己，有事出门有滴滴，用不着，磨蹭了两年，。本来没有想去考，。结果，又生了第二胎。老婆说小孩要是有个头疼脑热。自己有车也方便。然后一家人六七个出门游玩也方便。滴滴还得叫两辆才够。。再加上学车期限还没过期。。再去试试。。再交了800转成自动档。。。靠自动挡自动蠕动给油，慢吞吞一次性过了。兴奋的不行。。兴奋过后迎接自己的是几个月漫长的选车过程。
手头就几万块闲钱。我是想买二手的，二手才是汽车的灵魂啊。新的买来跌两成。手头就几万。买新的会让我感觉自己智商欠费。然后前前后后加了好多卖二手的车商。以及抵押车商。终究还是怕没经验被套路。一路看过去?长安奔奔。变速箱AMT容易坏?底盘低?PASS?赛欧油耗低?底盘低?变速箱AMT?PASS?瑞虎3X?加的群里面以及论坛上感觉?小毛病有点多，PASS?吉利小SUV系列?丑?小?套娃前脸?论坛评价差。PASS?宝骏510?迷了一阵。最后没有什么大优惠?放弃了。?接下来赶上国六换代。国五狂甩的季节。通用系列狂甩。看中科沃兹了。外观靓，美系硬。油耗还可。优惠3万多。。得去异地购车。。当时真的很想买。。后面突然醒悟过来。家里有六七口人。只能买面包或者SUV。?还可以拉货。万一还得靠这赚钱。于是就放弃了科沃兹。转头看面包系列?基于对小时候坐过五菱之光的黑车的经验。对五菱神车系列真的无感。加上神车没有自动挡，有自动挡的全部下地得十万多。直接PASS。宝骏也PASS。自动挡里面MPV几万块的。。好少好少。。但是我发现了启辰M50V?日产三大件。油耗低。质量还行。。。但是价格优惠还是少了点。又怕不耐撞，怕死。犹豫中在启辰的论坛逛了好久，。看到一个帖子提到K60和启辰M50V的对比的?说毫不逊色之类的。我就去查了开瑞K60。。没错就它了。
这么几个硬性条件摆再那边，?家里有一个大的坡起，底盘太低不行。?钱就几万，多了没有。?家里人多，必须七座。?怕死，必须耐撞。（根据论坛翻滚悬崖的实例，和奇瑞口碑。我很确定没问题。）?手动档考不过去，必须自动挡。?质量必须靠谱一点，不能乱七八糟毛病一堆，?油耗不能太高，八个以下能接受?外观必须好看点。太丑也受不了啊。?我感觉自己太变态了。。这么多条件。。基本找不到符合要求的。。结果还真就有。。那就是开瑞K60.。全国唯一适合我的车。没有第二辆了。。。话说这车真是没什么知名度。知名度都被神车掩盖了。我找了几个月要不是看到论坛的某个帖子。就真的错过了。。?此时，正直国五汽车甩货的关键时期。通过这几个月的找车途径。联系到了芜湖瑞车汽贸的老板老白?白加黑。通过各种途径了解到。他真是很实在。不坑人。他手上还剩下2辆自动的。而且基本上是全国仅剩的2辆自动的了。好像。路途比较遥远。福建过去芜湖1000公里。第一次跑那么远。犹豫了两天。其中一辆直接被订走。。。赶紧下了定金。。这是我做的最明智的决定。?坐上绿皮小火车直达芜湖。滴滴过去。老白请吃饭。手续办完第二天跑路。没留意油不多了。跑高架上了。没油。歇菜在高架上。，不得已又喊老白帮忙带油过来加。忙活半天，耽搁他做生意。真的很不好意思。路上他手机还搞丢了。不过他一直都很和气。人很好。非常好说话。做生意很实在。。回来路上穿拖鞋开车。被罚了100。。晦气晦气。。
油耗满意。回来开了4000+公里了。油耗5毛一公里，满意?动力满意。测试过起步20秒破80公里每小时。但是我自己感觉动力满意。肯踩油门。起步红绿灯甩后车一百米没问题。车库爬坡出来有劲。都不用深踩油门。手动档的群里的车友为什么爬坡总说无力。我就不知道了。?颜值满意。除了侧面有点长还在提示它不是一个正统的SUV外。前脸和后屁股很合我心意?实用性满意。带全家人出行了几次。真心方便。?驾驶质感满意。方向盘灵敏?视野开阔。座椅还行。?安全性满意?开出去真是心里踏实。总是在想。哪个不开眼的不怕死尽管上。。?空间满意?和坐在轿车里的感觉真的不一样。。轿车太压抑了。。?质量满意。没有任何问题暂时。?总之没什么可吐槽的。
也许这车要一直开到报废了。其他车很难合适我。感谢奇瑞，感谢开瑞，感谢老白。?奇瑞的品质不错的，安全性一定要考虑到。其他车企我感觉真没奇瑞安全性好。同价位的话。?2020年祝大家心想事成。
前脸套娃瑞虎5X老款的前脸。不过还是耐看。简单朴素。大气端庄。
侧面带面包味的SUV。
屁股好评，大气端庄。
内饰中规中矩?多功能方向盘好评。尤其是定速巡航，真特么好用。买车一定要买带定速巡航的。
4AT简单易用。我看丰田那种蛇形的变速箱感觉不知道咋用。。还是这种好。上了年纪什么都要简单。
中排座椅最舒适了。自己坐过一次。非常好。NICE。群里群友也反应?不晕人。非常棒
后排空调好评。
自己装了窗帘。贴膜不经济。整车贴膜400?窗帘40?贴什么膜嘛?对不对
后面这个窗帘黏不住，拉胯了。之前用热熔胶黏住了。结果特么夏天太热了?直接软掉了。
后门儿童安全锁好评。
三排桌椅都立起来后?空间真心不多了。基本没法拉什么东西了。
折叠后最大就是这样。后排座椅其实可以拆掉。相当于一个成人的重量?如果平时不坐。又没什么交警抓的话?建议你拆掉
4000公里?灰不少了。缝隙挺大的?前引擎盖
灰灰灰
一切为了孩子?她真的好喜欢在车里玩。
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开瑞k60质量优缺点 ♂
开瑞k60质量优缺点
- 开瑞k60质量优缺点
- 开瑞k60停产了吗
- 开瑞k60ev电池耐久度怎么样，车型性能如何
- 开瑞k60为什么没人买
- 开瑞K60EV8月8日上市，综合续航301公里
- 2017年开瑞k60ev都是用的那款电池型号
- 开瑞k60ev电池带加热吗怎么用啊
开瑞K60是奇瑞的低端车型。最近有朋友问我这款车的整体性能怎么样是否值得从开瑞K60质量怎么样入手。下面这篇文章会给你详细介绍一下这辆车。
开瑞K60外观十分精致
开瑞K60这款车的外观相当精致，给人一种年轻的感觉，看着非常大气，整体外观非常圆润，很容易驾驭。前脸的风格美得像一条线，侧面流线很强，看起来特别，整体造型很令人满意。
开瑞K60内饰做工厚道
开瑞K60内饰的设计很亲切，感觉像是豪车。看起来很有质感。中控内的储物空间充足，用料亲切，内饰的氛围灯相当漂亮。 方向盘 指向准确，转向方向清晰，路感真实， 轮胎 传递的信息非常准确。
开瑞K60动力一览
开瑞K60搭载奇瑞ACTECO1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩140 Nm。搭配5MT和4AT变速箱，整体驾驶体验相当不错。这款车刚开始的时候推进力很强，通过凹凸不平的路面不会有明显的颠簸感。
开瑞K60质量怎么样，从这款车的外观、内饰、动力上我们可以看出这款车的质量还是挺不错的，而且价格也很亲民，在同级别的其他车当中有很大的优势。想买的朋友可以放心买，真的很好。
停产了。开瑞K60搭载了一台奇瑞公司的1.5L自然吸气发动机，型号为ACTECO-SQRD4G15。开瑞K602016年11月28日，开瑞K60正式上市，历经6年时间，不断有新车推出，客户已不再购买开瑞K60这款车型了。奇瑞公司放弃了对开瑞K60这款车型的维护与研发，所以开瑞k60停产了。开瑞K60搭载的是奇瑞ACDECO系列的1.5L发动机，其最大功率为109马力，峰值扭矩为140牛。
这款车技术来自哪里的，电池品牌以及性能怎么样，对于新能源车本人还是挺喜欢的，唯一担心就是车辆性能，电池耐久度了，不会使用个2，3年就坏了，还换电池吧。这款车技术来自哪里的，电池品牌以及性能怎么样，对于新能源车本人还是挺喜欢的，唯一担心就是车辆性能，电池耐久度了，不会使用个2，3年就坏了，还换电池吧。 厂家给出的保修政策是三年或10万公里以先到为准。电池一般都会每年降低2%-5%左右的耐久度。如果保养不得当，或者是加装一些电器用电量比较大，北方冬季的话，那么耐久度会更降低一些。 新能源的电池的质保期都比较长，基本上8年15万公里，而且这个车型的续航里程可以达到300公里还是比较不错的一款车型，如果自己对新能源比较感兴趣可以去看一下。 @2019
开瑞k60为什么没人买
开瑞车辆是一个不太高姿态的品牌，以前是以生产制造商用汽车为主导，之后伴随着中国SUV销售市场受欢迎，开瑞也进行试着往新能源客车去发展趋势。开瑞k60便是开瑞如今的主要车系，发售后销售市场主要表现一般，但是上年12月月销也到万台，可是好趋势没有维持住，如今开瑞k60的销售量又恢复正常了过去的模样。开瑞k60为何没有人买，开瑞k60如何火不上去呢？
从车质网数据信息表明，开瑞k60的举报屈指可数，也许开瑞k60都还没进到产品质量问题多发期，也是有可能是开瑞k60的产品品质确实很好呢？这一还需时间来认证。但是我们或是发觉一个难题，便是开瑞这一品牌影响力太低，知名品牌扩大幅度不足，造成 代理商和汽车4S店太少，大量顾客都不清楚哪有开瑞卖。依据我在网上收集的，可查询的开瑞代理商或是汽车4S店仅有100好几家，这一总数是不够的。
一样是自有品牌，传祺汽车或是东风风行的汽车4S店和代理商都贴近500好几家，这一差别是特别大的，也充足表明开瑞k60为何没有人买，只是没店卖。
开瑞k60应该是开瑞第二款新能源客车车系，第一款是开瑞k50，是一款MPV。所以说初次触碰SUV行业，开瑞或是没有解决自身商用汽车的身影，从开瑞k60的A柱后边到尾端，一股显著的厢货车的气质迎面而来。
并且侧边看起来，开瑞k60车体偏沉重，可是车胎和车体配搭起来总显着不看不惯，这一在新手入门版尤其显著，由于新手入门版开瑞k60应用的是15寸轮毂，别的车系采用了17寸轮毂。总体而言，开瑞k60的运动感不足突显。
开瑞k60市场价5.8八万-8.1八万，这般廉价的价钱是无需多去考虑到车内饰用料或是配置哪些的。开瑞的车内饰看上去也没有什么闪光点，用料多见硬塑料，唯一的意外惊喜就是那个5.5英寸的中控屏。配置得话，开瑞k60就看起来不太忠厚了。新手入门版安全性配置缺少十分比较严重，没有ABS、esp、刹车辅助系统、后雷达探测、倒车后视、中控屏等。我不建议从新手入门版逐渐下手，性价比高相对比较高的是带esp版。
总体来说，开瑞的体现平淡无奇，配置稍低，假如你不嫌弃配置得话，或是非常好的挑选。同档次也有别的挑选，比如北汽汽车幻速s3l、长安cx70、北汽威旺s50、宝骏汽车560等。
开瑞和五菱哪个质量好
开瑞是奇瑞集团旗下的品牌汽车，这一知名品牌既做乘用车也做商用车，有点儿类似五菱。因此大家索性就拿开瑞和五菱开展比照，而比照的层面自然是我们最在意的产品质量和耗油量了。
开瑞和五菱哪一个性价比高更节油
五菱因为与通用性有协作，因此 在产品质量和耗油层面会比纯国内的开瑞要好一点，并且因为五菱的经营规模非常巨大，每个地方几乎都是有专卖店和售后维修服务点，就算车子确实有什么问题都能非常便捷地处理。
开瑞身后的奇瑞尽管也是很有战斗力的自有品牌，但奇瑞终究还是以做乘用车为主导，并不像五菱那般在商用车行业具有十分丰富的经历累积，因此 在商用车这一块，五菱是要比开瑞更为适合选用的。
对于二者的乘用车，五菱尽管比开瑞多一些车系能够挑选，并且看上去更为好，但自身五菱的乘用车也是刚开始开始环节，与开瑞能够说成不相伯仲。
五菱的知名度比开瑞高
五菱和开瑞平级车系的价钱类似，但是显而易见五菱更为有名，大家顾客当然会挑选知名度高的商品。终究知名度在一定水平上等同于品质确保，即便 知名品牌也会出现产品质量问题，但远比并不是知名品牌的产品质量问题发生几率更低。 开瑞k60为什么没人买 开瑞和五菱哪个质量好 @2019
我们获悉，官方李淑昕汽车近日发布了李淑昕K60EV的官方地图。新车为7座SUV，基于燃油版，将于8月8日正式上市，综合续航301公里。外观方面，新车与燃油版基本相同，只是在细节上有一些变化。前网的格栅和雾灯采用蓝色设计，以显示其作为新能源的身份。新车长宽高分别为4618mm/1790mm/1780mm，轴距为2765mm。内饰方面，凯瑞K60EV的设计与燃油版基本一致。空出风口和座椅采用蓝色设计，再次强调其新能源身份，换挡操作方式为旋钮式。动力方面，凯瑞K60EV搭载永磁同步电机，最大功率80kW，峰值扭矩240Nmiddot。米，最高时速120公里/小时凯瑞K60EV采用三元锂电池，单体能量密度182WHR/公斤，综合续航里程可达301公里。新车支持快充和慢充，在DC快充模式下，全车1.5小时即可充满电。关于新车的更多信息，我们将继续跟进报道。
开瑞K60EV所使用的动力电池,正是来自于星恒电源。电动汽车资源网了解到,开瑞K60EV搭载星恒电源VDA标准的26148,43Ah锂电池,载电量为45.2kWh。
开瑞k60ev电池带加热，开瑞优劲ev是有电池加热系统功能的，是由防冻液来进行加热的，由电子水泵来进行控制。若说温度过低，车辆正常启动之后，水泵不会进行工作，让防冻液进行加温，之后给高压电池包进行加热。保证高压电池包进行有效的充电以及有效的使用寿命。若温度过高的话。电子水泵会进行循环来进行散热。
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开瑞k60高速噪音怎么样，开瑞k60车内噪音测试 ♂
开瑞k60高速噪音怎么样，开瑞k60车内噪音测试
- 开瑞k60高速噪音怎么样，开瑞k60车内噪音测试
- 开瑞k60动力严重不足
- 开瑞k60二手车值得买吗
k60的车内噪音测试:开到80码有明显的噪音，超过100码噪音很大。如果是120码，你得把音响的声音调大，然后按。一般来说高速时的风噪和胎噪会比较大，底盘会浮动。可以自己装隔音垫，贴3m等。，可以降低一点噪音。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。调查表明，机动车噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在一个道路狭窄，两边高楼林立的城市，噪音来回反射，更加嘈杂。同样的噪音源在街上听起来比空要响5-10分贝。在机动车中，卡车、公交车等重型车辆的噪声为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速和噪音也有很大关系。车速越快，噪音越大，会使车速翻倍，噪音增加6-10分贝。
动力的话个人认为挺不错的，就是刚刚起步的时候略显不足，但起步好了之后，上斜坡也一下子就上去了。
值得。
1、造型好。开瑞K60的车头给人一种十分前卫的感觉，十分有辨识度。头灯十分锋利非常时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。
2、配置好。开瑞K60匹配手动变速箱，最大功率为115KW，最大扭矩为230N。m动力十足。
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开瑞x6小卡车（开瑞x6双排柴油机百公里油耗多少升） ♂
开瑞x6小卡车（开瑞x6双排柴油机百公里油耗多少升）
- 开瑞x6双排柴油机百公里油耗多少升
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- 长安神骐p1us和开瑞x6哪个好一点
百公里油耗12升。
开瑞x6双排柴油机是一款越野型的车，因为是大型车所以要烧柴油比较费油一般百公里12升左右。
百公里油耗不同的车也都不一样，同一辆车不同的人开油耗也会有所不同。
开瑞优劲x6汽油就加92号的，不要长期使用高标号汽油，因为高标号汽油，会改变点火时间，长期使用高标号汽油不但对车不好，还会缩短发动机寿命。
百公里油耗在6.1L/100km到7.6L/100km之间。
油耗跟个人驾驶习惯及行驶路况等很多因素有关。
由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
58汽车开瑞X6口碑评测提供开瑞X6百万车主点评、为您全面解析开瑞X6怎么样，包括开瑞X6优点和开瑞X6缺点，真实反应用户用车体验。
开瑞x6缺点：
1、整个底盘由高强钢大梁支撑，车身固定在大梁上，这种设计最大的优势就是刚性强。
2、可以承受颠簸和减小复杂路面带来的车身扭转，这种配置常用在卡车和硬派越野车上，但非承载式车身带来缺点是重心高，操控性不如轿车常用的承载式。
3、当然这样的缺点放到一台拉货的微卡上无足轻重。
开瑞x6跑长途怎么样
口碑不错。开瑞x6值得买。
性价比开瑞x6比五菱宏光高很多，质量也比宏光好些吧，因为它是一体冲压成型的车身和车门，SUV平台轿车底盘通过性也非常高，因为开瑞的最小离地间隙都有175mm。开瑞的配置好点，助力方向空调中控电动门窗才3w67，发动机排量小省油，动力够用，外形比小旋风势大。
车厢能够拉四个人，而在后面还有车斗
车头配备了一个极大的扁六方体进气栏，搭配两边扁平的车灯，显得有一些犀利，而车牌下方的进气栏则有不错的设计了，内凹更加增加了其肌肉感
在侧面看就是一个普通的小皮卡，但是就4万的价，但是那个充满塑料质感的小轮胎，看起来这就有些力不从心了。单排栏版的长宽高为5555x1830x1970mm，轴距为3400mm，货箱尺寸为3400x1730x380mm；双排栏板的长宽高为5655x1830x1995mm，轴距为3400mm，货箱尺寸为2700x1730x380mm，这一系列数据在开瑞X6等一样的卡车中，也算是平常的
好。
开瑞X6单胎版搭载绿色环保的东安M16K发动机，符合国六b排放标准，最大输出功率为90kw(即122马力)，峰值扭矩达到158Nm，在同级别车型中动力、节油、耐用性能堪称最佳，完全符合当下市场对微卡提出的新要求。
在车架结构方面采用为前后等宽的两纵九横框架结构，比同类产品承载力增加10%以上，大梁采用腹高138主流截面设计，承载更高稳定性更好。板簧前5片后6片加厚结构，最厚达到9mm，后桥部分则是上下冲焊式桥壳半轴支撑全浮式设计，诸多领先技术，全面提升车辆承载力。
开瑞x6好一点。
开瑞X6采用笼式车身设计，车身高强度钢比例达到54%，瑞x6的制动系统由三部分构成：前盘后鼓+ABS+双回路真空助力制动，经过测试比对，开瑞X6不论在空载还是满载工况下，刹车性能优于同级别车型，实测时速80km刹停距离约45米，远超60米的国家标准。
开瑞X6为奇瑞品牌汽车。