喜欢东风本田的civic，大约多少钱 啊 ♂
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- 喜欢东风本田的civic，大约多少钱 啊
- 本田思域卖多少钱
- 思域1.5t落地多少钱
- 新款本田思域落地价大概几钱
CIVIC VTi-S MT 17.88万元
CIVIC VTi-S AT 18.88万元
CIVIC VTi MT 16.78万元
CIVIC VTi AT 17.78万元
CIVIC EXi MT 14.78万元
CIVIC EXi AT 15.78万元
配置不同 还分手动变速箱和自动变速箱
请看下面连接 各车型介绍
http://auto.sina.com.cn/salon/dfHONDA/dfHONDA/sub_brand/civic.html
现今!在国外，卡罗拉的主要竞争对手为本田思域，最新一代思域已于2006年4月在国内上市，此番卡罗拉上市无疑会对东风思域以及部分高端紧凑型轿车的市场造成一定影响。4S店内的思域两款主力车型EXi和VTi实际报价为13.48万元到16.48万元，普遍比厂家指导价低了1.3万元。此外，在东风本田一家4S店内，还有一款由经销商推出的EXi“升级版”车型在销售，该车在实际售价14.48万元的EXi自动挡车型的基础上加装带按摩功能的真皮坐椅、6碟CD、电动后视镜、发动机护板等配置，售价15.78万元，经销商还能再送价值6000元左右的全车保险。优惠吧?!国内报价一样的!!
指导价11·99到16.99万第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料加入了有助于减少行车中轮胎
发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车?
coupe混合动力版和五门房车版第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。
关于“新款本田思域落地价大概几钱?”有以下相关内容介绍：
2019本田思域落地价大概16到17万，各地价格不同：
1、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版；
2、在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；
3、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
相关tag:本田220civic多少钱
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喜欢十代雅阁混动的外观，不知道配置怎么样 ♂
喜欢十代雅阁混动的外观，不知道配置怎么样
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- 第十代雅阁混动版的最低价是多少配置好不好
- 十代雅阁混动顶配有座椅通风吗
配置上，雅阁锐·混动增加了HUD抬头显示系统，还可调节显示高度，不用转移视线就可知晓各类信息，增加行车安全。在我们的生活中因开车玩手机、注意力不集中所引起的交通事故屡见不鲜，雅阁锐·混动配备的Honda SENSING系统内置CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、MVC360°全景影像系统等安全配置，能实现全方位的安全保护，非常实用。
19.98万元，锐酷版也就是入门款，十分亲民的价格。我记得第十代雅阁混动版是今年8月上市的，新车共分为四款车型，锐酷版、锐领版、锐智版和锐尊版。与第十代雅阁汽油版有所不同，其亮点在于配备2.0L自然吸气发动机与双电机组成的第三代i-MMD混动系统。除此之外，第十代雅阁混动版采用了全液晶仪表、悬浮式的中控显示屏、按钮式的换挡方式，配置绝对棒，其性价比尤为凸显。而且在外观上会增加混动的标识，我个人也更喜欢混动版，推荐大家。喜欢的话可以去4S店看看了，值得入手。
十代雅阁混动顶配有座椅通风配置，雅阁混动顶配锐尊版,相比锐智版在配置上多了全景摄像头、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排座椅通风、GPS导航等配置。
相关tag:怎么样 雅阁混动锐智版配置
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喜欢名爵6的外观，这个车子到底怎么样 ♂
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作为A -Class轿车中大众汽车的主要型号,大众新款朗逸和大众速腾相比,汽车徽标是指各种汽车品牌的徽标,Sagitar是大众汽车拥有的最具代表性的汽车,许多早期的国内汽车消费者将大众汽车用作基准模型,发动机和车辆的工厂数量汽车的生产,大众汽车几乎完成了早期的市场种植,汽车徽标包括：汽车商标。
您好，从我个人的角度来看，Mg 6的外观应该是无可挑剔的。红色MG 6就像一位优雅的女士，但黑色MG 6就像一个绅士。灰色是低键，但不是宣传，白色干净和美丽。整体线条平滑，带有独特的滑动设计，流动的云，动态。前面的脸仍然非常英国设计。骑行盾牌格栅，伦敦眼大灯形状，白天的行车灯，转弯灯和尾灯使用LED灯，可以看着气氛。
汽车徽标是指各种汽车品牌的徽标。这些标志是汽车公司的代表。汽车徽标包括：汽车商标，工厂，标志，发动机型号和工厂识别代码。该汽车应具有自己的徽标，以表明制造商，型号，发动机电源，负载质量，发动机和车辆的工厂数量汽车的生产。徽标的作用对于卖方，用户和维护人员来说很方便，可以识别车辆的身份。根据国家法规，必须检查新车注册和年度检查时必须检查徽标。
几类标志：
1：摘要，奥迪的四个戒指，丰田的第三枚戒指，等等。
2：英语首字母，现代H，本田H，迈巴赫的M。
3：名称缩写，大众大众大众。
4：象征物体，法拉利的马，别克的三个盾牌。
5：英语品牌，菲亚特的F |at，k丨a的起亚，福特的福特。
|5：英语品牌，菲亚特的F |at，k丨a的起亚，福特的福特。
Volkswagen Sagitar和Volkswagen朗yi更值得购买？作为A -Class轿车中大众汽车的主要型号，两种型号的销量都很好，尤其是朗yi，尤其是每月销售的朗yi，在销售中排名前三，排名销售额的前三名。一辆汽车；萨吉特（Sagitar）的销售也非常好。沃尔克斯瓦根（Volkswagen）在中国耕种了很多年。由于最早进入国内生产的时间，大众汽车几乎完成了早期的市场种植。许多早期的国内汽车消费者将大众汽车用作基准模型。在中国，公众也被称为魔术车。
兰吉（朗yi）的前悬架和萨吉塔尔（Sagitar）都使用MCPERS风格的独立悬架。朗yi的后悬架使用纵向臂来扭转横梁 - 型非独立悬架。在骑行体验的术语中，它必须是更好的萨吉塔尔效应。Sagitar是大众汽车拥有的最具代表性的汽车。底盘是牢固的，驾驶质地非常好。空间，燃油消耗，安全性，舒适性和价值保存相对平衡。Sagitar是一种独立的悬架系统。世界许多国家都可以使用Sagitar Global Models。
朗逸与速腾不是一个平台，朗逸是A级车,速腾是A+级车，一说感觉朗逸与速腾差距挺大的，但它俩也有价格区间相接近的几款配置，而且发动机变速箱都是一样的功率传动匹配，花差不多的钱到底还买谁好朗逸其实就是欧洲版上一款的老捷达平台，进入国内改造加长，命名为朗逸。老平台的产物，技术方面相比速腾落后。优点是朗逸刚进行了换代，从外观但内饰都比现款速腾更年轻。但内饰用料。
速腾是全球车型，在欧美市场叫捷达，源自大众PQ35平台，后悬挂已恢复为多连杆独立悬挂，在国内定位A+级，内饰外观虽是熟悉的大众风格，但用料多以软性材料为主。速腾与朗逸是大众旗下销量以及知名度都非常出色的两款紧凑型家用轿车，在之前的话速腾与朗逸的对比肯定是速腾完胜。
相关tag:车子 名爵6怎么样
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喜欢名爵6的颜值，这款车质量怎么样 ♂
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- 名爵6新能源的车怎么样值得买吗
- 想买第三代名爵6，这款车好不好
- 名爵6的缺点多吗它的质量差吗
名爵6的销量还是不错的，特别是在今年七月份新车发布上市之后，前脸改了，内饰也改了，原来的内嵌式中控屏变成悬浮式的液晶屏，屏幕下方加了放手机无线充电的地方，这个蛮实用的，原来BOSE音响、竞速尾排、运动座椅、运动尾翼等都有保留，最大的区别就是在于变速箱变了，终于改成DCT湿式变速箱了，消费者的好消息呀，外加上自带新增了Level 2.5 自动驾驶，的确挺吸引当代年轻人的。
动力上，新名爵6搭载上汽最新代1.5T涡轮增压发动机，拥有181马力及285Nm扭矩，动力性能要比同级别的领克和本田思域更强，变速箱变为DCT 7速双离合湿式变速箱。干式双离合通过多片摩擦片和连接在输入轴上的金属膜片来进行动力传输，使用摩擦片直接接触来进行传动，带来的好处是动力响应方面会更快，但缺点是不能承受过大的扭矩输出，并且干式双离合器变速箱散热部分也存在一定的问题，内部靠风冷散热，且没有油液冷却，高速上还好，
大城市上拥堵路况会经常档位切换，可能会导致热量迅速累积导致离合器温度快速升高，从而提示变速箱故障；而湿式双离合器摩擦部分被封闭在油腔内，有了变速箱油冷却散热，变速箱散热就不再是问题。
新车顶配还搭载了L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，可以应对大城市交通拥堵的路况，斑马系统也升级到斑马智行3.0，可以实时监测前车行驶情况，自动跟车行驶。
以上两点我觉得是此代名爵6最大的更新点，同时市场也积极对此作出反应，七八月份销量稳定在8K~9K。楼主若是想入手的话，建议去试驾下，其实还有好多功能试驾的时候才会真切体会到。
随着国家环保事业的发展，新能源车应运而生。新能源车不但可以保护环境，还可以大大的节省车主的油费消耗，在一定程度上可以说是一劳永逸的选择。那么名爵6新能源正是一款英式新能源车。
首先在外观方面，颜值就不用多说了，非常具有设计感和时尚感，但同时又不失稳重和大气。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了，夜晚车灯闪亮时，你就是众人的目光焦点。
在空间方面，这款车与名爵6十分相似，车的内部空间还是十分宽敞的，后座坐三个人也是毫无压力。后备箱同样也是掀背式设计，但是与名爵6不同的是，名爵6新能源后备箱里面有电池，所以空间自然会变小。不过也还算说的过去，毕竟是掀背式，日常放东西还是足够的。
这款车在操纵方面也是十分出色，低速时方向盘很轻，很精准；高速时会变重，但也不是很重，还可以驾驭。同时这款车底盘也很稳，开起来很有安全感，很舒服。同时这款主打运动性能的车在超车变道等方面都能给人十足的信心。
接下来就说说这款车的重头戏部分。作为上汽获得科学技术奖二等奖的插混系统，在名爵6新能源这款车上的表现还是达到了人们的预期的。在充完电的情况下，短途基本都是0油耗。如果家里可以充电的话，那就非常方便了，基本上就很少花油钱了。但是在出远门，跑长途的时候还是要用油的。正常驾驶基本6个油耗，即使在纯油情况下也就是6个左右，高速上也只有5个油左右，相对来说油耗还是挺低的。但是如果充电不是十分方便的话，就要合理使用电池管理和几个模式，例如在跑高速时可以强制充电等，长时间多换模式就会可以节约油耗，从而节约开车成本。
总的来说，名爵6新能源这款车性价比还是挺高的，可以说是同等价位新能源车中做的比较出色的一款，不知道是否满足楼主的需求。大家也可以根据自己的需求进行选择。
名爵6不管实在动力还是外观方面都还是不错的，建议到店里进行试驾，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢
优点：空间大, 配置高, 做工和用料厚道
缺点：车内储物空间太少，前排就1个杯座，虽然比较有设计感，但实用性比较差，急刹车时候杯子或饮料很容易飞出去，有安全隐患。在放杯子的方式上可以借鉴宝马。
外观：是小6最大的亮点 17寸鞋子 夸张的轮毂 独特的掀背造型 再配上鲜艳的车漆(白色也很好看) 绝对是国产车中的亮点
内饰：内饰与外形有点不搭。插钥匙启动感觉不错，有点档次。
空间：空间大, 我已经把驾驶座调得比较宽松了, 朋友坐后排还是都赞不绝口, 掀背版的后备箱尤其给力！
动力：1.8T的动力对于这车的重量没啥问题，虽然不能和大众的比。在高速上有时候加速感觉油门很沉，这点不知为啥。上次从家里出发去市区逛街，那路比较差坡道较多且坡度大，一共乘了5个人爬坡一点都不觉得动力不足。
操控：操控中规中距,同价位车中的佼佼者.方向稳键指向精准,底盤扎实可靠.
油耗：两辆车，都是纯市区。我弟开车比我稍微温柔些，大概11L/KM 还是和自重 5AT的变速箱有关,如果上汽在未来能多关注轻量化以及双离合变速箱的研发的话,相信会有更多朋友选择小6. 话说回来,其实不必太在意,因为纯市区的话,大家油耗不会相差太多(开车风格,路况相近的情况下) 某些牺牲安全性来换取油耗的车,不在讨论范围.
舒适：：尚可，座椅包裹性好，偏硬，驾驶位有电动调节。偶有换挡顿挫，一般感觉不到；高速时车体稳定，胎噪不明显，车速120up风燥明显，但不影响室内人员谈话。
优点：车子的外形非常漂亮，特别是掀背设计。车形很流线。我买的是橘黄色，如果车子很干净的话在阳光下很耀眼！
缺点：目前为止没有什么不满意的地方.
外观：赖以生存的就是它的外观。绝对是满分。
空间：空间非常大且舒适。我丈人身高185，坐在后排毫无压力。后备箱的空间也是非常大，放个一般的大件不是问题。但驾驶位离车顶得位置较近，我身高180，手握拳至头顶的话会顶着车顶。如果个子再高点估计就要碰顶了，虽然驾驶位置能够下调，但如果习惯高位坐姿的话就不行了。胖子开这车比较困难，驾驶位有点跑车风格，座位左右两边有突起，瘦的人的屁股正好坐在中间非常舒服，但如果你的屁股较大，那麻烦了！硬嵌在里面非常难受。我有个朋友本来也想买这款车但就是因为太胖屁股大坐了不舒服，所以就放弃了！
配置：：一般吧，看大家更看重哪点吧，要是对外观内饰在意点儿，这价位你也找不到第二辆合适的了；要是对油耗及品牌有要求的话，可以考虑神车！
动力：我的是手动挡的，感觉还行。起步加速都还蛮快的。记得第一次去厦门那时候还是临牌，高速上跑190一点都不飘。稳稳的。
操控：操控非常到位，转向灵活！但换挡有点生硬！音乐切换键如果是在方向盘上就好了，每次开车的时候切换音乐还要看中控面板较不方便，有安全隐患！
油耗：1.5吨的车子靠1.8的排量来推动，耗油可想。其实对我来说，还是在接受的范围内，毕竟是烧公家的牛，而且只是用来上下班，一个月差不多600左右的油钱。
标签：汽车 配置 大众 喜欢