全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十 ♂
全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十
- 全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十
- 全球车企市值最新榜单出炉，比亚迪此次的进步有多快
- 丰田市值是多少
- 以中国的体量，出一个万亿市值的汽车公司不足为奇，关键会是谁呢
- 丰田集团和大众集团，哪个才是全球最强的车企
- 为什么丰田市值那么高比奔驰宝马还高
- 全球车企市值最新榜单出炉，现在各个品牌的车企排名如何
- 丰田市值为什么
- 财富世界500强公布，丰田汽车超大众再夺榜首，特斯拉首次入榜
随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注，其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排行榜第五位，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。
特斯拉资本市场逆袭
在此次市值排行榜中，特斯拉股价上涨6.5%，单一股价已超过500美元，市值接近5000亿美元，稳居全球市值最高的车企，是第二位丰田市值的约2.5倍。
三年前，丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首，在2017年6月中，?丰田汽车（日本），市值1839亿美元，彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元，不足丰田汽车市值的1/3。
当特斯拉超越丰田时，丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼，称虽然在市场价值方面，丰田可能会输给特斯拉，但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。
3年时间里，丰田汽车的市值增长了156亿美元，而特斯拉增长了4363亿美元，增长速度约是丰田的28倍，即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势，但不得不承认，成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。
中国造车新势力崛起
截至11月23日收盘，中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨，其中蔚来汽车涨13.1％市值已经达到754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。
蔚来汽车能够有如此表现，作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强，两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是，如果在后续乘用车市场中，蔚来汽车的销量提升市值增长，蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。
相关数据显示，蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元，而其总营收达45.26亿元，同比增长146.4%；汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。
目前，小鹏汽车股价上涨33.98％，股价首次站上70美元大关，近两个月来小鹏股价已上涨315％，最新市值升至519.7亿美元，当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。
小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报，数据显示：2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期3.99亿元增长376.0％。得益于材料成本下降，在毛利率方面也实现了转正为4.6%。
从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。
6月8日，杰出新闻人蒉莺春在其本人微博上公布的一段采访视频表明，比亚迪（002594）实行高级副总裁、汽车工程研究院医生廉玉波在肯定特斯拉是一家取得成功公司的与此同时，还对外开放透露“比亚迪立刻提前准备给特斯拉给予充电电池”。
对于此事，《每日经济新闻》新闻记者第一时间向比亚迪(SZ002594，股票价格327.41元，总市值8759.04亿人民币)及特斯拉中国层面各自实现了证实。6月8日，特斯拉中国有关工作员仅对新闻记者回应：“不清楚。”比亚迪层面则截止到新闻记者发表文章未对这件事做出回复。
实际上，上年8月份就曾有最新消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供货“刀头充电电池”，装有“刀头充电电池”的特斯拉车系已经进到产品测试。但是，该信息并没获得比亚迪与特斯拉彼此的确定。现阶段，特斯拉中国有着好几家充电电池经销商，包含韩国LG、日本康佳和宁德时期（300750）。
官方数据表明，2022年1~5月，比亚迪新能源汽车动力电池及动力电池总计电脑装机量约27.183GWh。在其中。5月，比亚迪新能源汽车动力电池及动力电池用户量约6.203GWh。
尽管比亚迪一直在为扩张其动力电池外供业务流程而勤奋，但效果并不大。目前为止，比亚迪生产制造的动力电池仍之内供为主导，外供充电电池量甚少。外供公司仅有中国一汽、长安汽车、丰田、中通客车（000957）等极少数汽车企业。
先前虽也是有新闻称，除特斯拉外，大众、戴姆勒、现代汽车等好几家海外汽车企业也在与比亚迪触碰，但均并没有获得官方网确认。
在动力电池领域权威专家杨伟斌来看，比亚迪动力电池内部结构供货为主导的现况，决策了比亚迪旗下动力电池业务流程间距单独发售仍有一段距离。“比亚迪电池在外界供货业务流程的比重上还润通不上公司单独发售的指标值。”杨伟斌在接收记者采访还称。
早在2018年，比亚迪老总兼首席总裁王传福就明确提出要脱离集团旗下动力电池业务流程，进行单独发售的方案。依照王传福先前明确提出的总体目标，比亚迪方案在2022年年末前将集团旗下充电电池业务流程分拆单独发售，以筹资开展发展趋势。但此前，一位贴近比亚迪的内部人员向新闻记者透露称，“比亚迪动力电池发售预估在2023年，有关工作中已经持续推进中。”
现阶段，比亚迪旗下新能源汽车销售量不断走高，已持续三个月提升10万台，并在5月份创历史时间新纪录。
比亚迪公布的全新产供销快讯表明，5月，比亚迪新能源汽车产供销各自约11.81万台和11.49万辆，同期相比分别提高约270.02%和250.44%。2022年前5个月，比亚迪新能源汽车总计产供销各自约51.31万台和50.73万辆，总计同期相比分别提高为347.6%和348.11%。
在之前曝出的比亚迪2021年财务报告公布后的投资人会议记录中，比亚迪曾透露称，现阶段公司总计未交货订单信息量做到40万台，并仍在每月提升。但是，从5月份比亚迪新能源汽车产供销主要表现看来，其生产量构造有一定的调节，摆脱了2022年3~4月持续2个月销基本上差不多的情况。5月，比亚迪销售量完成了环比近8.5%的提高，取得成功奋进月销超11万台的价位。
对于此事，国联证券（601456）在研报中称，这主要是归功于比亚迪纯电动和插电式混合动力(下称插混)车系多线发力。伴随着将来产量的进一步释放出来，比亚迪新能源汽车产供销有希望进一步持续增长。
长江证券预估，2022~2024年，比亚迪新能源汽车销售量各自为158万台、220万辆、272万台。国泰君安则觉得，2022年比亚迪新能源汽车销售量将超160万台。
比亚迪销售量走高也促进了其股票价格持续走高。截止到6月8日收市，比亚迪A股点收327.41元/股，上涨幅度3.98%，贴近历史时间高些333.33元/股。
依据全世界全新汽车企业总市值排名榜，比亚迪以总的市值1288亿美金(折算RMB约8595.34亿人民币)超过总市值1176亿美金的大众汽车(VWAGY，股票价格22.37美金，总市值1320.23亿美金)，变成全球市值第三的汽车企业，也是全世界汽车企业总市值前10排行榜中唯一一家中国汽车企业。全球市值第一的车企仍为特斯拉(TSLA，股票价格716.66美金，总市值7424.67亿美金)，总的市值7288.8亿美金。紧跟特斯拉的是总的市值2289.6亿美金的丰田汽车(TM，股票价格166.25美金，总市值2290.64亿美金)。
国联证券在研报中预估，2022~2024年，比亚迪营收将各自为3727.34亿人民币、4990.64亿元及其6486.61亿人民币；选用各分部估价法，比亚迪在2022年的合理市值约在9974.74亿人民币上下。
截止时间2021/01/28 16:00:00（美东时间），丰田汽车/市值：2003.30亿美元(美股)
更新时间：2021/01/28 16:00:00（美东时间）
市值 = 每股股价 x 总股本
扩展资料：
公司名称： ? ?丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION） ? ?
成立日期： ? ?1937年8月28日 ? ?
员工人数： ? ?369,124人（截止到2018年3月） ? ?
注册资金： ? ?6,354亿日元 ? ?
丰田汽车公司是世界汽车市场上汽车生产和销售的主要公司之一。丰田还在金融和其他行业开展业务。 丰田的业务部门包括汽车业务、金融服务业务和其他业务。
丰田汽车业务包括轿车、休闲和运动型多用途车、小型货车和卡车以及相关零部件的设计、制造、组装和销售。丰田的金融服务业务主要包括为经销商及其客户购买或租赁丰田汽车提供融资。
丰田的其他业务包括预制房屋的设计和制造以及信息技术相关业务。 丰田汽车在大约190个国家和地区销售。丰田汽车的主要市场是日本、北美、欧洲和亚洲。
这和中国的经济规模固然有关系，但公司的市值还是取决于业绩。中国的汽车企业起步晚，技术不先进，营业收入在国际上比起来也并不算高。根据2017年世界500强的统计数据，上海汽车集团2016年的营业收入1138.6亿美元，排名汽车行业第7位，和丰田、大众、戴姆勒、通用等国际巨头比起来，还是逊色不少。而且，我国上汽、一汽、东风等几大汽车企业主要营业收入依赖合资品牌，自主品牌贡献很有限。
题主说，汽车企业市值1万亿不足为奇。真真不是这样。汽车作为制造业，市盈率不算高。因此，万亿市值的车企现在真不多。我们来看下国际汽车巨头的市值情况。
丰田汽车的最新市值为1900亿美元，折合人民币约为1.25万亿。
大众汽车是全球第二大汽车集团，目前最新市值782亿美元，相当于5200亿元人民币。
通用汽车作为美国做大车企，最新市值是560亿美元，相当于3700亿元人民币。另外，戴姆勒、福特、本田、宝马、日产等几家汽车的市值都在数百亿美元不等，换成人民币均在5000亿元以下。
看看看去，在这些国际汽车巨头中，只有丰田的市值过了万亿（人民币）。国际巨头尚且如此，国内的几大车企自然更低。
在A股上市的几大车企市值情况如下：上汽集团市值4000亿元、比亚迪1300亿元、广汽集团1100亿元、长安汽车400亿元、长城汽车800亿元。在香港H股上市的吉利汽车市值1818亿港币、比亚迪股份1300亿港币、长城汽车480亿港币。看来，国内车企中市值最高的就是上汽，但还不及万亿的一半。
所以，国际国内市值万亿的车企仅有丰田1家。国内的车企距离万亿还有很大差距。现在讨论谁会破万亿，这个问题还早的很。
丰田集团和大众集团，我认为丰田集团是全球最强的车企。
1.丰田集团不仅在传统汽车还在新能源汽车方面发展都非常好；
2.丰田汽车的总市值比大众集团要高，这说明丰田集团更强；
3.丰田汽车性价比更高，也更受不同年龄段消费者的喜欢。
丰田汽车和大众汽车在我国占有率都非常高，两个汽车品牌都有很高的人气，这两个汽车集团也是世界上最著名的汽车厂家。丰田集团和大众集团，我认为丰田集团是全球最强的车企，最主要的原因是丰田在传统汽车和新能源汽车方面发展都比较好，大众汽车在新能源汽车方面还没有取得实质性的进展，丰田总市值比大众更高，这说明丰田估值更有优势，这也从侧面反映丰田汽车实力更强。
一、丰田汽车总市值比大众汽车更高
很多企业发展到一定程度之后，它们都会选择上市，汽车上市之后，我们就可以通过它们之间的总市值来判断两个企业之间的差距，丰田汽车总市值是1982亿美元，大众汽车总市值是985亿美元，丰田汽车总市值比大众汽车高了接近900多亿市值，这说明丰田集团实力更强。
二、丰田集团在传统汽车和新能源汽车方面发展都比较好
丰田集团的研发实力大家有目共睹，它们在传统汽车领域站稳脚跟之后，开始进入新能源汽车市场，它们新能源汽车的发展也非常不错，已经推出好几款新能源汽车，市场评价也非常高，相反，大众汽车新能源发展之路好像不是很顺利，现在还没有畅销的新能源汽车品牌，这说明丰田汽车实力更强。
三、如果你买汽车会选择丰田还是大众
大众在中国性价比还是比较高，质量也非常不错，但我更喜欢丰田汽车，汽车外观造型，性价比，配置都不错，如果二选一，我更加愿意选择丰田汽车。
丰田汽车公司的销量全世界都有目共睹，今年来更是超越美国福特，坐稳世界销量冠军的宝座。其公司规模庞大，车型丰富，而且从中端低档产品到高端产品都有，用户口碑也不错，市值当然高。宝马奔驰走的都是小众化高端路线，其销量、利润自然没法和丰田比，市值自然就比不上丰田。
你看那些制造超跑的汽车公司，比如兰博基尼、法拉利，产品够牛，但是还是被收购了。
比亚迪汽车在这里三年的进步可以说是突飞猛进，集团旗下皇朝系列产品、深海系列产品几款商品迈入不断热卖，全新销售量资料显示：5月份比亚迪销售量再破10万台大关，做到114183辆，同期相比暴涨152.8%。前5个月其总计交易量提升50万台大关，做到507314辆，同期相比暴涨348.11%。值得一提的是，比亚迪新能源技术总计交易量已超200万台大关。
借着销售量车风，比亚迪在车企总市值排名层面，可以说一路飙升。依据全新全世界车企总市值排名榜表明：特斯拉仍然是全球市值第一车企，以7289.8亿美金名列前茅其他车企。排名第二的是丰田集团，尽管它总的市值为2289.6亿美金，虽然与特斯拉相差甚远，但或是排名第二。排行榜前三的则是中国车企比亚迪，它以1288.1亿美金的总的市值追上大众集团，值得一提的是，这也是排名前十中唯一一家中国车企。
除此之外，第四名至第十名分别是大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。
中国知名品牌中，除开比亚迪一枝独秀外，排名最好是的便是长城汽车了，它排在排行榜第十一位，完胜保时捷、现代、起亚等全世界汽车车企大佬。除此之外，上汽、蔚来、理想等中国汽车知名品牌也都进到排行榜前二十位。
尽管特斯拉排名第一，但其日子并难过，做为一家相近科技公司的汽车公司，特斯拉一直以话题讨论性在全领域着称，但是在全球性的电瓶车市面上，它确实有较大的市场份额。但是伴随着上半年度其公布将回收twiter公司至今，这个电动式汽车大佬总计下挫35.13%，从1089.38美金跌到703.55美金，总的市值也是总计挥发掉了3947.57亿美金。更是因为其特斯拉裁人和中止全世界招骋的信息排出，其股价暴跌贴近10%，一夜间总市值更挥发掉740亿美金。
相较来说，排名第二的丰田汽车集团则一直以平稳生存，它在全球性的汽车业务流程一直都非常好，在中国内地市面上也是游刃有余。除开传统式汽柴油驱动力车系外，其以混动混合动力为象征的新能源技术销售市场受欢迎，商品十分受大家喜爱。
排名第三的比亚迪，也是唯一进到排行榜前十的中国车企，它在榜单中也是主要表现强悍，尤其是在前5个月，其销售量提升了50万台大关，创出了历史时间同期新纪录。也是追上大众汽车，排名第三，将梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车、保时捷等全世界汽车大佬甩在背后。
在年度4月份，比亚迪也是公布全方位停工汽油车，这也是世界第一家公布停售燃油车的传统式汽车生产商。实际上除开汽车业务流程外，比亚迪还有着手机上组件及安装业务流程、二次可充电电池及太阳能发电业务流程两大工作模块等一系列高新科技智能化业务流程。这种业务流程的收益和汽车几乎保证了差不多。2021年比亚迪全年收入为2161.42亿人民币，同比增加38.02%。在其中，汽车、汽车相关产品以及他商品业务流程的收益为1124.89亿人民币。
比亚迪汽车现阶段在清洁能源和信息科技累积层面，非常优异。产品矩阵层面，无论是以汉、唐、宋、秦为象征的皇朝系列产品，或是以鲸鱼、海豹为象征的深海系列产品，都是有出众的行业市场主要表现。
尽管在市场占有率层面大众和丰田几乎差不多，但却初次被比亚迪在总市值榜上追上，大众的不景气取决于供应链管理和生产量遭受了很大危害。但是大众逐渐在新能源技术尤其是纯电动车行业发力，并有信心在2025年以前超过特斯拉，变成世界最大的电动式汽车生产商。
为什么丰田的市值这么高？高于奔驰宝马提问者:建设丰田汽车公司销量的最佳答案全世界都有目共睹。今年它已经超过了美国的福特并获得了世界销量冠军的宝座。公司规模大车型丰富从中低端产品到高端产品在用户中口碑不错当然也有很高的市场价值。奔驰走的是小众高端路线销量和利润自然比不上丰田市值自然比不上丰田。看看那些制造超跑的汽车公司比如兰博基尼和法拉利。产品很棒但是已经被收购了。
近日， 2021年《财富》世界500强榜单正式公布 。 去年 受特殊“战疫”的影响，《财富》世界500强排行榜企业 营收和利润普遍下滑， 2021年入围榜单的企业总营业收入为31.7万亿美元， 同比下滑了5%； 总利润为1.6万亿美元， 同比下滑了20%，创2009年以来最大的跌幅。
丰田营收超大众夺冠，特斯拉首入榜
在全球 汽车 企业排行榜中 ，丰田、大众和戴姆勒分别位列前三甲。其中，丰田 汽车 公司总营收2567.2亿美元超越大众位列榜首，营收虽下滑了6.5%， 但净利润却增长了13.1%，达到了211.8亿美元。 211.8亿美元的利润总额更是超过了大众和戴姆勒的利润总和（大众公司和戴姆勒利润分别为101亿美元、41.3亿美元）。
从榜单来看，上榜数量最多的当为日系车企，除了丰田 汽车 ，还包括本田 汽车 、日产 汽车 、铃木 汽车 、马自达 汽车 和斯巴鲁，其中日产 汽车 利润亏损最大，亏损42.32亿美元，马自达 汽车 也亏损了2.99亿美元，同比下滑了367.6%。
排行榜中最大的亮点当属特斯拉，特斯拉首次进入《财富》500强榜单， 这也是全球第一家入围该榜单的新势力造车公司 。 数据显示，特斯拉实现营收315.36亿美元， 同比增长29%， 实现利润7.21亿美元。在新能源 汽车 市场占据较高的市场份额，同时也是目前全球市值最高的车企， 一度高达8349亿美元，是第二名丰田 汽车 整整4倍。
中国车企上榜多10家，有3家入 汽车 财富榜十强
榜单显示，今年上榜的中国企业数量较上年增加10家，达到143家。 其中 进入榜单的车企共有23家 。 包含6家自主品牌车企。
在前十排名中，中国共有上汽集团、中国一汽和东风 汽车 集团三家车企上榜， 成为中国车企里营收实力最强的领军者 。 其中，上汽集团在营收和净利润上仍居中国 汽车 企业首位，不过相比去年 排名从52名掉到了第60名。数据显示，上汽集团实现营收1075.6亿美元，同比下滑了11.9%，实现利润29.61亿美元，同比下滑了20.1%。
除了上汽集团排名下滑外 ，中国 一汽集团、东风 汽车 集团、北汽集团、广汽集团及吉利控股在今年总榜单中的排名均呈现上升趋势。 其中，广汽集团实现营收利润双增长，实现营收为577.2亿美元，实现利润为5.76亿美元，排名176名， 与去年相比上升了30名，是上升幅度最大的中国车企，这也是广汽集团连续第九年登榜。
一汽集团由89名上升至第66名，实现营收1010.76亿美元，实现利润28.67亿美元，同比增长了0.7%。从销量上来看，不仅合资板块（一汽-大众、一汽丰田）表现良好，自主板块（一汽红旗、一汽解放）等表现也颇为亮眼，最终实现营收、利润双增长，世界排名也随之上升。
东风 汽车 集团由100名上升至第85名，实现营收868.56亿美元，实现利润同比下滑了16%，仅为11.155亿美元。
全球车企市值前十丨特斯拉超越大众跃升至第二 ♂
全球车企市值前十丨特斯拉超越大众跃升至第二
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特斯拉股价收盘为每股569.56美元，是美国有史以来首家市值破千亿的车企。
文丨彭苏平
近期，特斯拉在资本市场上一骑绝尘。美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，这使得其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
与此同时，特斯拉市值已经超过大众，成为市值仅次于丰田的汽车制造企业。目前，大众总市值约为997亿美元，在汽车制造集团中市值排名第三。
据智库君统计，目前汽车制造行业中，市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产。
与一年之前相比，市值排名前十的车企次序变化不大，特斯拉超越戴姆勒和大众，上升两位，主要是因为特斯拉股价飞跃；另外福特超越日产，上升一位，主要是因为日产受利润降低、高管被捕等事件影响股价受到重挫。
特斯拉股价上涨受多重利好因素的影响，包括其超出市场预期的总交付量、在中国工厂实现生产等，不少机构上调了特斯拉的股价预期，特别是特斯拉上海工厂交付之后，特斯拉股价多次拉升，甚至大洋彼岸的特斯拉概念股也掀起了好几轮疯涨。
相比较而言，戴姆勒和大众在过去一年中股价仅有较小幅度的变动，其中戴姆勒市值不升反降，而作为全世界销量最高的汽车制造集团，大众的股价一直没有达到与其销量相称的水平——与大众销量处于同一级别的丰田，市值是大众的两倍多，尽管两公司的股价走势在近五年内非常相似，但差距显著。有分析认为，大众股价没有“释放”的因素之一是其复杂的股权结构。
特斯拉后来居上一定程度上是汽车工业变革的缩影。据德国《汽车周刊》报道，德国汽车管理中心最新研究显示，传统汽车公司在过去六年内市值降低，但科技公司的市值翻倍。“资本市场明显更看重汽车集团对电动车、数字化、车联网、自动驾驶、汽车服务等新技术的研发投资。”研究结果显示。
该研究统计了包括丰田、大众等在内的八家传统汽车公司的市值，据称，它们在2014年底的总市值达5660亿欧元，但到2020年1月，总市值为5420亿欧元，下滑了4.2%。
丰田汽车是汽车产业内市值最高的汽车公司，2020年达2060亿欧元，增长了16%，大众在2014年到2020年期间市值增长了6.1%，为920亿欧元，本田和通用汽车的市值小幅度增长，而同期特斯拉市值则大幅增长了268%。
相反地，戴姆勒、宝马、福特和日产都有明显下降。戴姆勒的目前市值为520亿欧元，下滑29%；宝马目前市值为480亿欧元，下滑17%；福特目前市值为330亿欧元，下滑34%；日产目前市值则为210亿欧元，下滑36%。
上述研究认为，特斯拉受益于其在电动车和车联网领域上的创新，得到了投资者和股市的信心，而戴姆勒和宝马恰恰相反。“绝大多数知名汽车制造商市值下滑的主要原因是，他们没有及时向未来变革转型。他们的未来将取决于五到十年内是否能够及时转型，以及转型是否够好。”汽车管理中心负责人斯蒂芬·布拉泽尔（Stefan?Bratzel）表示。
虽说2021年是全球疫情年，全球各国的经济也都受到了一定程度上的影响，但是当2021年全球车企净利润榜单公布之时，我还是被这些 汽车 厂家“强大”的吸金能力给震惊到了。为什么这么说呢？因为榜上有名的车企它们的净利润简直都高得离谱，看来所谓的“缺芯”问题也只不过是车企们一个涨价的理由而已。下面话不多说，赶紧一起来看看2021年净利润最高的十大车企。
第十名，现代
2021年净利润：297.44亿人民币
现代在国内市场的销量表现并不好，2021年全年销量甚至都只有38.2万辆，同比下滑了23%，可见现代在中国市场的“没落”。不过在净利润方面，现代集团却依旧入围并排在了2021年全球车企净利润的第十名。数据来看，现代2021年的净利润是5.7万亿韩元，约合人民币也就是297.44亿。值得一提的是，现代在2020年的净利润还只有1.92万亿韩元，所以如此来看，在2021年里现代可没在全球市场少赚钱呐。
第九名，特斯拉
2021年净利润：352.27亿人民币
特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。不过，虽然特斯拉的销量很大，但2021年净利润只有352亿人民币，排名也仅仅在第九位，而且还是用了17年才在2021年首次实现全年盈利。好在的是，特斯拉的德国工厂只需10小时便能下线一台Model Y，反观大众，生产一台ID系列的电动车需要30小时，所以这其中的利润自然也就可想而知了。
第八名，本田
2021年净利润：405.87亿人民币
本田在国内外的销量一直都很好，这主要也得益于本田车型不错的产品力。在2021年，本田全球销售448万辆新车，归属于本田的净利润也高达405.87亿人民币，相比2019年净利润增长68.4%。 而之所以在2021年本田的净利润能大涨，主要也得益于本田更好的成本控制，以及在营销和管理费用上的大幅降低。最后，本田的摩托车业务也贡献了232.37亿元的净利润，所以它排在2021年全球车企净利润榜单的第八位也没有问题。
第七名，通用
2021年净利润：638.69亿人民币
通用 汽车 单在国内市场就拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克这三个 汽车 品牌，虽然雪佛兰有点扶不上墙，但别克和凯迪拉克却深得国人的喜爱与认可，因此中国市场肯定就为通用2021年的营收注入了很大的一份利润。据数据统计，2021年通用全球销售600万辆，同比下滑了13%。不过，在中国市场通用却销售了290万辆新车，占全球销量的接近一半。正是如此，通用在2021年的净利润达到了638.69亿人民币，排名第七位。
第六名，宝马
2021年净利润：865.18亿人民币
宝马在2021年的全球销量是252.2万辆，同比增长了8.4%。在中国市场，宝马已经拥有了华晨宝马75%的股权，所以这样来看的话，想要实现净利润的提升并不是太大的问题。另外，2021年宝马光是在 汽车 业务的毛利率就达到了17.6%，完全是领跑BBA品牌。也正是在这样一种高利润率的情况下，宝马2021年的净利润达到了124.63亿欧元，换算成人民币就是865.18亿人民币，故此也就使得宝马的排名来到了2021年全球车企净利润的第6位。
第五名，Stellantis
2021年净利润：919.1亿人民币
Stellantis是菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团在2021年合并而来的一家 汽车 集团，在规模上属于全球第四大 汽车 制造商。2021年，Stellantis集团的全球销量是614辆，同比增长达3%。当然，在国内不管是菲亚特克莱斯勒还是标致、雪铁龙，其实销量都不行，好在Stellantis集团销售的主阵地是欧美市场，所以这也使得它们在2021年的净利润取得了919.1亿元人民币，排名2021年全球车企净利润榜第五位。
第四名，大众
2021年净利润：1069.07亿人民币
大众一直是传统意义上的老牌车企，在2021年，虽然大众的新能源 汽车 才刚刚起步和发力，但凭借在燃油车领域的出色发挥，大众还是取得了888万辆的全球销量数据。而也正是因为销量上的给力，大众集团在2021年的净利润高达1069.07亿人民币，排名全球最赚钱车企的第四位。最后，2021年大众在中国市场依旧是销量冠军，这点也是助力其在全球车企净利润方面保证名次靠前的关键原因。
第三名，福特
2021年净利润：1145.62亿人民币
尽管福特2021年在国内市场的销量表现不好，但放眼全球 汽车 市场，福特依旧是一流的国际大厂。在2021年，福特就凭借高端车型以及投资Rivian赚到了179亿美元。资本市场方面，福特2021年的市值也超过了通用，由此可见福特在全球 汽车 市场的影响力之强。
最后，2021年归属于福特集团的净利润达到了1145.62亿人民币，而凭借这一盈利表现，福特也成为了2021年全球最赚钱车企中的第三名。
第二名，丰田
2021年净利润：1593.76亿人民币
能够和大众抗衡的一直都只有丰田，而在2021年，丰田就以1050万辆新车的销量数据蝉联了全球销量冠军。值得一提的是，2021年丰田凭借精细化管理，还将全球销量同比增长了10%，所以就这样的销售能力，恐怕大众也比不了吧。在净利润方面，2021年丰田取得了1593.76亿元的人民币，相比疫情爆发前的2019年，同比增长26.45%。也正是因为其将近1600亿人民币的净利润表现，丰田在全球最赚钱的十大车企中才能排名第二，盈利能力可谓是“稳如老狗”。
第一名，奔驰
2021年净利润：1624.15亿人民币
奔驰，国内富人最喜欢购买的豪华品牌，并且没有之一。在国内，一句“奔驰从不坑穷人”更是成为了网络上所广为流传的段子，由此可见奔驰对于富人的吸引力之强。在2021年，虽然奔驰全球乘用车同比下滑5%至209万辆，但它还是以233.96亿欧元（约合1624.15亿人民币）的净利润超越丰田，成为全球最赚钱的车企。
不少人可能会问，为何在疫情当道下，奔驰的净利润反而还上升了呢？其实，这主要也得益于奔驰高端车型销量的增加，也就是单车均价提升了。据一组数据统计，2021年奔驰单车的均价达到了4.98万欧元（约为34.44万元），而这里面就包括梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级、S级、GLS、EQS在内的高端车系销量同比增长30%，达到了30.5万辆，销量占比从10%提升至16%。怎么样，从这一数据也就可以看出，富人们买奔驰的高端车是越来越不吝啬了。
好了，以上就是2021年全球最赚钱（净利润最高）的十大车企，对于奔驰第1、丰田第2、福特第3，而宝马排名第6、本田第8、特斯拉仅第9的排名成绩，你们有何意见和看法呢？我想说的是，这些车企之所以能成为全球最赚钱的 汽车 企业，一是站稳了重要的市场，二是不断提升了品牌的溢价能力、三是逐步地提高了单车均价。而对于咱们国产车企来说，以上车企所拥有的大量优秀经验也都是值得借鉴的，所以，未来我们也希望有一家国产车企能够进入到全球最赚钱的十大车企排名之中，只有这样国产车才能享域世界，不是吗？（文/优视 汽车 大卓）
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全球十大汽车制造商汽车销量排名
1、丰田 842万辆 增幅8%
丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。
2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。
2、通用 839万辆 增幅12%
美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。
通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。
据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。
此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。
3、大众 714万辆 增幅14%
德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。
文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。
大众汽车集团于1月7日曾宣布，2010年该集团旗下的核心品牌乘大众汽车销量达450万辆，比2009年销量395万辆上涨13.9%。
此外，大众集团旗下的斯柯达汽车公司日前宣布，该公司2010年在全球范围内共计售出了76.3万辆汽车，同比增幅为 11.5%。同时，斯柯达在中国市场的销量突破了20万辆。
4、现代起亚 574万辆 增幅24%
韩国汽车制造商现代起亚汽车公司总裁郑梦九（Chung Mong-koo）日前表示，2010年该公司在全球范围内共售出574万辆汽车，同比增长了24%。
现代和起亚汽车公司还表示，该公司将2011年的全球汽车销量目标提高到633万辆，预计同比增幅为10%
5、福特 552万辆 增幅13.5%
美国福特汽车公司日前公布的财报上显示，2010年福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车（包括沃尔沃销量），同比增长了13.5%。
福特汽车公司表示，该销量数据包括了21.1万辆的沃尔沃汽车销量。据悉，2010年8月，中国吉利正式从福特手中收购了沃尔沃100%股权，2010年沃尔沃全年销量为37.4万辆。
数据显示，2010年福特汽车公司在北美市场售出了241.3万辆汽车；在欧洲售出了157.3万辆汽车；在中国市场售出了58.2万辆（包括江铃）。
6、日产 408万辆 增幅22%
日产汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了408万辆汽车，相比于2009年的336万辆的销量提升了22%。
2010年该日产汽车公司在中国市场的汽车销量同比增长了36%至102.3万辆，中国市场首次超过美国成为日产全球最大的汽车市场。
日产汽车公司表示，该公司销量上超越本田成为日本第二大汽车公司，并成为全球第五大汽车公司（现代、起亚的销量分开计算的情况下）。
7、标致雪铁龙 360万辆 增幅13%
法国汽车制造商标致雪铁龙（Peugeot）CEO飞利浦?瓦兰(Philippe Varin)1月6日向媒体透露，该公司2010年在全球范围内共售出了360万辆轻型汽车。
据统计，标致雪铁龙2010年全球汽车销量增长了12.9%。据悉，2009年标致全球汽车销量为318.8万辆，同比下跌了2.2%。标致中国高管齐默曼(Timothy Zimmerman)曾表示，预计该公司2010年在华销量约为15万辆。
此外，标致汽车期望2015年将在华销量提升至50万辆，如果该目标得以实现，很可能超过其在法国本土市场的销量。
8、本田 356万辆 增幅4.8%
日本本田汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了356万辆汽车，增幅为4.8%。
本田汽车公司表示，2010年该公司的海外销量占其全球销量的81.8%，同比上涨了5.1%至291万辆。其中。北美销量为142万辆，增幅为6.3%；中国销量为65.5万辆，增幅为12.5%。
此外，本田汽车公司还表示其全球产量增长了20.9%至364万辆，其中本田中国的汽车产量为67.7万辆
9、雷诺 260万辆 增幅14%
2010年法国汽车制造商雷诺全球销量达260万辆，同比上涨14%。2010年雷诺汽车销量占全球市场的份额达3.7%，涨幅为11.8%。
2010年，雷诺在欧洲市场的汽车销量同比上涨7.4%；雷诺欧洲以外汽车销量同比上涨26%。
雷诺预计，2011年雷诺欧洲以外的汽车销量将占其全球总销量的43%。
10、菲亚特
2010年的208.5万辆
导读：近日根据乘联会方面获悉，国内轿车2020年1-5月累计销量排名出炉，根据榜单显示，1-5月份累计销量突破10万大关的轿车车型有4款，分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉和大众宝来，而大众速腾、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和吉利帝豪等车型，也都突破了5万大关。另外，丰田凯美瑞力压本田雅阁夺得中型车销量冠军，而曾经的中型轿车“一哥”大众帕萨特，则是出现销量下滑。下面让我们结合乘联会公布的轿车销量排行榜，来具体看下1-5月份轿车销量排名TOP100。官宣！1-5月份轿车销量排名出炉：前五大众占其三，帝豪力压英朗！
1、首先来看下2020年1-5月份累计销量排名前十位的轿车，它们分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、吉利帝豪、别克英朗、丰田雷凌、本田思域和丰田凯美瑞。根据榜单来看，最受欢迎的是日系轿车，日产轩逸稳居榜首，1-5月份累计售出15万+，而丰田卡罗拉、丰田雷凌和本田思域等，也是表现不错。其次是大众轿车，大众朗逸和大众宝来都突破了10万大关，大众速腾也是接近10万。而国产车吉利帝豪和美系轿车别克英朗，也是表现不错，1-5月份的累计销量都突破了7万大关。
2、其次来看下2020年1-5月份累计销量排名11-50位的轿车，其中本田雅阁仅排名第11位，1-5月份累计销量为6万多辆，本田雅阁的销量表现有所下滑，其中型轿车的榜首位置，也是被发挥更好的丰田凯美瑞所取代。而大众桑塔纳、奔驰C级、奥迪A6L、奔驰E级、雪佛兰科鲁泽和宝马3系，其1-5月份的累计销量都是突破了5万大关。另外，大众迈腾和大众帕萨特的1-5月份累计销量都是超过了4万辆，大众帕萨特在出现质量问题之后，整体销量出现大幅下滑。
3、最后来看下2020年1-5月份累计销量排名51-100位的轿车，其中现代菲斯塔、本田享域、马自达6?阿特兹、福特福克斯和本田INSPIRE等车型都突破了万辆大关，而名爵6、启辰D60、雪佛兰赛欧、起亚K3和大众POLO也都有不错的表现。另外，大众CC排名第69位，雪佛兰科沃兹排名第71位，现代名图排名第79位，凯迪拉克CT6排名第82位，铃木启悦排名第91位，荣威i6排名第95位。
结语：根据乘联会公布的1-5月份轿车销量排名来看，合资轿车还是有着很巨大的优势，而像大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸和本田思域等车型，都是排名榜单前十的，而国产车则仅有吉利帝豪一枝独秀，其它国产轿车都是表现平平。那么，大家对于1-5月份轿车销量排名TOP100，有什么看法呢？
2015年11月汽车销量排行榜（1-200）
排名 厂商 品牌 车型 11月销量 本年累计
1 上海大众 大众 大众朗逸 42206 339366
2 东风日产 日产 日产轩逸 37427 292285
3 上海通用 别克 别克英朗 33337 255555
4 一汽大众 大众 大众捷达 29860 252082
5 北京现代 现代 现代朗动 28581 231512
6 一汽大众 大众 大众速腾 27885 252755
7 一汽丰田 丰田 丰田卡罗拉 27418 223941
8 上海通用 雪佛兰 雪佛兰科鲁兹 25445 216505
9 长安福特 福特 福特福睿斯 24112 191317
10 上海大众 大众 大众桑塔纳 22859 232694
11 吉利汽车 吉利汽车 吉利帝豪EC7 22425 182735
12 一汽大众 大众 大众宝来 22199 184420
13 上海通用 别克 别克凯越 19617 153536
14 东风悦达起亚 起亚 起亚K2 19432 136098
15 上海通用 雪佛兰 雪佛兰赛欧三厢 18643 185763
16 北京现代 现代 现代瑞纳三厢 18474 161506
17 一汽大众 大众 大众高尔夫 17884 175756
18 东风悦达起亚 起亚 起亚K3 17022 129678
19 上海大众 大众 大众帕萨特 15914 189403
20 长安汽车 长安 长安逸动 15798 168150
21 一汽大众 大众 大众迈腾 15781 143601
22 一汽大众 奥迪 奥迪A6L 15735 136255
23 上海大众 大众 大众凌渡 15710 92971
24 上海大众 斯柯达 斯柯达明锐 15432 133465
25 上海大众 大众 大众新POLO 14544 151139
26 华晨宝马 宝马 宝马5系 14241 137122
27 吉利汽车 吉利汽车 吉利远景 13833 108687
28 广汽本田 本田 本田雅阁 13203 100764
29 长安福特 福特 福特蒙迪欧 13104 105914
30 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪F3 13094 129493
31 上海通用 别克 别克威朗 12659 33284
32 北京现代 现代 现代名图 12610 137881
33 东风标致 标致 标致408 12185 95918
34 广汽丰田 丰田 丰田雷凌 11652 112130
35 一汽丰田 丰田 丰田威驰 11397 101634
36 广汽丰田 丰田 丰田凯美瑞 11212 118484
37 东风日产 日产 日产蓝鸟 10514 14270
38 上海大众 大众 大众朗行 10234 88988
39 东风日产 日产 日产天籁 10120 100797
40 华晨宝马 宝马 宝马3系 10068 88240
41 上海通用 别克 别克君威 10052 101992
42 长安马自达 马自达 马自达3 昂克赛拉 10003 86211
43 一汽大众 奥迪 奥迪A4L 9800 104601
44 长安福特 福特 福特福克斯三厢 9783 100862
45 北京奔驰 奔驰 奔驰C级 9552 73842
46 长安福特 福特 福特福克斯两厢 9487 125570
47 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞风云2两厢 9148 49637
48 东风日产 日产 日产阳光 9021 75627
49 广汽本田 本田 本田飞度 8747 82816
50 东风雪铁龙 雪铁龙 雪铁龙爱丽舍 8530 85671
51 上海通用 别克 别克君越 8502 75893
52 东风标致 标致 标致308 7889 78510
53 广汽本田 本田 本田凌派 7819 95684
54 长安汽车 长安 长安悦翔 7817 69016
55 东风标致 标致 标致301 7617 59646
56 东风雪铁龙 雪铁龙 雪铁龙世嘉三厢 7614 58344
57 海马汽车 海马 海马福美来 7552 40965
58 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪速锐 7548 55018
59 北京汽车 绅宝 绅宝D50 7310 49964
60 一汽大众 奥迪 奥迪A3 6929 57218
61 北京现代 现代 现代索纳塔 6762 63334
62 昌河铃木 铃木 铃木北斗星 6563 41038
63 广汽丰田 丰田 丰田致炫 5842 61055
64 上海汽车 荣威 荣威360 5824 17143
65 吉利汽车 吉利汽车 吉利博瑞 5427 27058
66 上海大众 斯柯达 斯柯达昕锐 5396 50974
67 东风本田 本田 本田杰德 5394 46180
68 一汽轿车 奔腾 奔腾B50 5292 55779
69 北京奔驰 奔驰 奔驰E级 5235 54198
70 上海汽车 荣威 荣威350 5178 48194
71 东风本田 本田 本田哥瑞 5164 5164
72 广汽本田 本田 本田锋范 4976 41842
73 东风悦达起亚 起亚 起亚K5 4935 32773
74 北京汽车 绅宝 绅宝D20 4737 27040
75 吉利汽车 吉利汽车 吉利金刚 4658 52172
76 一汽轿车 奔腾 奔腾B30 4612 4612
77 东风悦达起亚 起亚 起亚K4 4556 52268
78 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞E3 4201 32097
79 吉利康迪 康迪 康迪熊猫EV 4153 15689
80 长城汽车 长城 长城C30 4010 29649
81 东风日产 日产 日产骐达 3987 48040
82 众泰汽车 众泰 众泰Z100EV 3730 12885
83 一汽马自达 马自达 马自达6 阿特兹 3671 37269
84 海马汽车 海马 海马M3 3652 27636
85 一汽大众 大众 大众CC 3554 29080
86 一汽丰田 丰田 丰田皇冠 3453 21453
87 上海通用 凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 3349 28283
88 一汽丰田 丰田 丰田花冠 3339 42384
89 长安汽车 长安 长安悦翔V3 3255 50617
90 东风本田 本田 本田思域 3233 29082
91 东风雪铁龙 雪铁龙 雪铁龙C4L 3205 37296
92 长安汽车 长安 长安奔奔 3134 43492
93 长安铃木 铃木 铃木启悦 3126 18649
94 长安汽车 长安 长安CX20 3071 39012
95 天津一汽 夏利 夏利 3067 23685
96 东风乘用车 东风风神 东风风神A60 3010 8421
97 上海通用 雪佛兰 雪佛兰迈锐宝 2941 74456
98 东风雪铁龙 雪铁龙 雪铁龙C4世嘉 2787 5156
99 东风日产 启辰 启辰R50 2641 27858
100 长城汽车 长城 长城C50 2578 18069
101 东风本田 本田 本田思铂睿 2413 19573
102 华晨汽车 中华 中华H330 2395 36512
103 昌河铃木 铃木 铃木利亚纳 2386 21404
104 沃尔沃亚太 沃尔沃 沃尔沃S60L 2369 22390
105 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞QQ 2321 20352
106 上海大众 大众 大众桑塔纳·浩纳 2280 17902
107 上海大众 斯柯达 斯柯达速派 2203 16045
108 东风悦达起亚 起亚 起亚福瑞迪 2170 23993
109 长安铃木 铃木 铃木奥拓 2140 23893
110 北汽新能源 北京汽车 北汽E系列（电动） 2104 14792
111 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪秦 2021 30386
112 江淮汽车 江淮 江淮同悦 1982 10321
113 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞艾瑞泽7 1890 20096
114 上海通用 凯迪拉克 凯迪拉克XTS 1854 19161
115 长安铃木 铃木 铃木雨燕 1810 20910
116 东南汽车 东南 东南菱致 1625 13948
117 东风标致 标致 标致508 1569 15160
118 上海汽车 荣威 荣威550 1552 15607
119 东风日产 启辰 启辰D50 1538 16987
120 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪G5 1533 15588
121 广汽菲克 菲亚特 菲亚特菲翔 1490 19902
122 东风英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 1414 15693
123 一汽马自达 马自达 马自达6 1404 27522
124 北京现代 现代 现代瑞纳两厢 1362 20703
125 上汽通用五菱 宝骏 宝骏630 1347 21962
126 上海汽车 MG MG3 1323 12379
127 华泰汽车 华泰 路盛E70 1322 15991
128 东风悦达起亚 起亚 起亚K2两厢 1303 9082
129 上海大众 斯柯达 斯柯达晶锐 1293 15559
130 东南汽车 东南 东南V3菱悦 1218 18709
131 东风雪铁龙 雪铁龙 雪铁龙C5 1195 19960
132 一汽轿车 奔腾 奔腾B70 1128 17697
133 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪F0 1090 14680
134 上汽通用五菱 宝骏 宝骏乐驰 1087 11605
135 一汽丰田 丰田 丰田锐志 1072 22414
136 力帆汽车 力帆 力帆620 1052 8879
137 吉利汽车 吉利汽车 吉利熊猫 1005 13257
137 广汽乘用车 广汽传祺 广汽传祺GA3S 1005 20506
139 长安福特 福特 福特金牛座 1003 1003
140 东风日产 日产 日产骊威 979 16415
141 长安福特 福特 福特嘉年华两厢 975 9934
142 广汽菲克 菲亚特 菲亚特致悦 961 9056
143 众泰汽车 众泰 众泰TT EV 946 949
144 奇瑞新能源 奇瑞 奇瑞eQ 923 5394
145 广汽本田 本田 本田歌诗图 914 11297
146 上海大众 斯柯达 斯柯达昕动 896 12354
147 东风标致 标致 标致308S 819 9781
148 海马汽车 海马 海马M6 754 9891
149 一汽马自达 马自达 马自达睿翼 725 2680
150 比亚迪戴姆勒 腾势 腾势 715 2016
151 一汽大众 大众 大众高尔夫GTI 713 1097
152 长安铃木 铃木 铃木天语 709 13064
153 东风悦达起亚 起亚 起亚赛拉图 674 10274
154 力帆汽车 力帆 力帆720 671 12265
155 东风裕隆 纳智捷 纳智捷5 Sedan 668 7226
156 上海汽车 MG MG GT 665 7281
157 北京现代 现代 现代伊兰特 606 12165
158 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞A1 600 7326
159 东风乘用车 东风风神 东风风神A30 597 12060
160 北京现代 现代 现代名驭 589 6616
161 东风乘用车 东风风神 东风风神L60 577 5349
162 长安沃尔沃 沃尔沃 沃尔沃S80L 567 2482
163 力帆汽车 力帆 力帆820 566 5257
164 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞E5 555 9824
165 观致汽车 观致 观致3 543 5964
166 东风日产 启辰 启辰R30 517 7477
167 长安汽车 长安 长安睿骋 510 7087
168 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪e6 499 4774
169 力帆汽车 力帆 力帆330 475 5959
170 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞旗云2 470 5560
171 众泰汽车 众泰 众泰Z500 468 15898
172 一汽轿车 红旗 红旗H7 451 2165
173 天津一汽 一汽 一汽威志三厢 447 7134
174 东风风行 东风风行 东风风行景逸S50 446 8669
175 吉利汽车 吉利汽车 吉利自由舰 442 10765
176 广汽乘用车 广汽传祺 广汽传祺GA6 405 9197
177 北京现代 现代 现代悦动 398 42387
178 比亚迪汽车 比亚迪 比亚迪e5 379 643
179 力帆汽车 力帆 力帆530 314 5193
180 上海大众 大众 大众Crosspolo 311 14202
181 长安福特 福特 福特蒙迪欧-致胜 309 5892
182 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞A3三厢 300 16282
183 长安福特 福特 福特嘉年华三厢 290 4565
184 力帆汽车 力帆 力帆630 286 3710
185 东风日产 日产 日产骊威劲锐 268 5516
186 长安马自达 马自达 马自达3星骋三厢 259 4766
187 东风悦达起亚 起亚 起亚秀尔 249 1344
188 众泰汽车 众泰 众泰Z300 243 13235
189 东南汽车 三菱 三菱翼神 207 3345
190 东风乘用车 东风风神 东风风神S30 201 3617
191 长安标致雪铁龙 DS DS 5 194 1075
192 江淮汽车 江淮 江淮和悦 173 15916
192 东风乘用车 东风风神 东风风神H30 173 2205
194 江淮汽车 江淮 江淮和悦A30 162 4488
195 海马郑州 海马
2016年5月轿车销量排行榜1-120名
排名 车型 所属厂商 所属品牌 5月销量 1-5月销量
1 朗逸 上汽大众 大众 36047 211070
2 捷达 一汽大众 大众 30546 140758
3 英朗 上汽通用 别克 30343 137182
4 卡罗拉 一汽丰田 丰田 29318 126468
5 轩逸 东风日产 日产 28704 113561
6 速腾 一汽大众 大众 27988 143403
7 福睿斯 长安福特 福特 21010 106320
8 朗动 北京现代 现代 18152 91965
9 Polo 上汽大众 大众 17356 77669
10 科鲁兹 上汽通用 雪佛兰 16667 87450
11 帝豪 吉利汽车 吉利 16101 89990
12 雷凌 广汽丰田 丰田 15073 63524
13 桑塔纳 上汽大众 大众 14846 112790
14 威朗 上汽通用 别克 14824 58779
15 宝来 一汽大众 大众 14321 71193
16 起亚K3 东风悦达起亚 起亚 14243 62055
17 福克斯 长安福特 福特 13433 82840
18 宝马5系 华晨宝马 宝马 13429 55265
19 名图 北京现代 现代 13156 51047
20 帕萨特 上汽大众 大众 12998 73245
21 明锐 上汽大众 斯柯达 12769 61907
22 高尔夫 一汽大众 大众 12614 79509
23 雅阁 广汽本田 本田 12121 40472
24 昂克赛拉 长安马自达 马自达 12016 52067
25 领动 北京现代 现代 11884 37652
26 迈腾 一汽大众 大众 11651 68207
27 瑞纳 北京现代 现代 11404 59943
28 奥迪A6 一汽大众 奥迪 11227 59764
29 起亚K2 东风悦达起亚 起亚 11031 53946
30 艾瑞泽5 奇瑞汽车 奇瑞 10986 24551
31 远景 吉利汽车 吉利 10885 58856
32 逸动 长安汽车 长安 10590 71744
33 威驰 一汽丰田 丰田 10541 53342
34 天籁 东风日产 日产 10410 39173
35 凌渡 上汽大众 大众 9900 61991
36 凯越 上汽通用 别克 9865 67896
37 奥迪A4 一汽大众 奥迪 9774 52865
38 奔驰C级 北京奔驰 奔驰 9582 41129
39 凯美瑞 广汽丰田 丰田 9346 42181
40 飞度 广汽本田 本田 8978 45455
41 悦动 北京现代 现代 8775 11186
42 宝马3系 华晨宝马 宝马 8285 42417
43 比亚迪F3 比亚迪汽车 比亚迪 8029 47634
44 赛欧 上汽通用 雪佛兰 7596 38447
45 爱丽舍 神龙汽车 雪铁龙 7049 35740
46 标致408 神龙汽车 标致 7029 35998
47 朗行 上汽大众 大众 6759 32509
48 奥迪A3 一汽大众 奥迪 6666 32518
49 蓝鸟 东风日产 日产 6605 35012
50 标致301 神龙汽车 标致 6220 30341
51 凌派 广汽本田 本田 6002 33143
52 荣威360 上海汽车 荣威 5772 30774
53 C4世嘉 神龙汽车 雪铁龙 5769 17426
54 悦翔 长安汽车 长安 5627 27418
55 锋范 广汽本田 本田 5389 23922
56 新阳光 东风日产 日产 5339 22459
57 致炫 广汽丰田 丰田 5197 26973
58 昕锐 上汽大众 斯柯达 5153 27606
59 迈锐宝 上汽通用 雪佛兰 5118 21118
60 标致308 神龙汽车 标致 4713 35241
61 君威 上汽通用 别克 4682 28923
62 君越 上汽通用 别克 4628 25044
63 思域 东风本田 本田 4624 15635
64 奔腾B30 一汽轿车 奔腾 4470 23578
65 金刚 吉利汽车 吉利 4352 32196
66 博瑞 吉利汽车 吉利 4024 34406
67 高尔夫嘉旅 一汽大众 大众 4020 7679
68 骏捷FRV 华晨汽车 中华 3751 3958
69 荣威350 上海汽车 荣威 3627 20318
70 风云2 奇瑞汽车 奇瑞 3444 26967
71 哥瑞 东风本田 本田 3336 14794
72 索纳塔 北京现代 现代 3304 21960
73 杰德 东风本田 本田 3102 13088
74 奔奔系列 长安汽车 长安 3026 24477
75 蒙迪欧 长安福特 福特 3023 46367
76 沃尔沃S60L 沃尔沃亚太 沃尔沃 2964 11024
77 速派 上汽大众 斯柯达 2877 12204
78 悦翔V3 长安汽车 长安 2838 19197
79 凯迪拉克XTS 上汽通用 凯迪拉克 2731 13529
80 比亚迪秦 比亚迪汽车 比亚迪 2705 6653
81 ATS-L 上汽通用 凯迪拉克 2675 12094
82 康迪EV 吉利汽车 吉利 2598 3127
83 浩纳 上汽大众 大众 2467 12579
84 花冠 一汽丰田 丰田 2378 9385
85 启悦 长安玲木 铃木 2348 8770
86 北斗星 昌河汽车 昌河 2265 14514
87 大众CC 一汽大众 大众 2251 12452
88 昕动 上汽大众 斯柯达 2221 8919
89 荣威550混动 上海汽车 荣威 2198 6382
90 思铂睿 东风本田 本田 2175 8740
91 皇冠 一汽丰田 丰田 2120 9348
92 奔驰E级 北京奔驰 奔驰 2067 17832
93 QQ 奇瑞汽车 奇瑞 2060 10437
94 理念S1 广汽本田 理念 1967 3374
95 福美来 一汽海马 海马 1960 19296
96 速锐 比亚迪汽车 比亚迪 1930 13531
97 锐志 一汽丰田 丰田 1926 9816
98 骐达 东风日产 日产 1919 1994
99 英菲尼迪Q50L 东风英菲尼迪 英菲尼迪 1833 6260
100 阿特兹 一汽轿车 马自达 1800 11328
101 海马M3 海马轿车 海马 1768 14956
102 起亚K4 东风悦达起亚 起亚 1752 13086
103 启辰R50 东风日产 启辰 1715 9590
104 北汽E系列（电动） 北京汽车 北汽 1714 8712
105 比亚迪E6 比亚迪汽车 比亚迪 1683 7519
106 同悦 江淮汽车 江淮 1630 8371
107 宝骏630 上汽通用五菱 宝骏 1582 6320
108 雪铁龙C4L 神龙汽车 雪铁龙 1559 5780
109 传祺GA3系列 广汽乘用车 传祺 1354 3306
110 风神A60 东风风神 东风 1317 13671
111 Accord 本田中国 本田 1290 6010
112 奇瑞eQ电动车 奇瑞汽车 奇瑞 1269 4384
113 宝马2系 华晨宝马 宝马 1214 4030
114 夏利 天津一汽 夏利 1177 6597
115 比亚迪e5 比亚迪汽车 比亚迪 1172 2676
116 海马M6 海马轿车 海马 1148 5226
117 起亚K5 东风悦达起亚 起亚 1124 10423
118 长城C30 长城汽车 长城 1120 14487
119 晶锐 上汽大众 斯柯达 1115 5129
120 传祺GA6 广汽乘用车 传祺 1082 3103
来源：http://www.ilweb.cn/a/qichexiaoliang/xiaoliangpaixing/2016/0616/17161.html
1、2021年汽车销量大概率继续增加的，特别是豪华车和新能源汽车。另外中国的千人汽车拥有量和美国、日本、德国等国家还是有不小差距，所以，汽车市场的发展空间还有很大，中国要想成为制造强国，汽车产业必须要在国际上占有一席之地，中国还有好多人没有自己的第一辆车，特别是年轻人。
2、从世界范围来看，现代起亚汽车颇有点儿东方不亮西方亮之感，虽然在中国市场走下坡路，但在欧洲和美国市场，现代起亚车型依然是巨头的存在。以2019年汽车销量为例，现代起亚的总销量依然让其保持世界汽车前五巨头的体面，而这当然是建立在完备的汽车工业体系和强大的三大件技术。
3、做工以及本地服务这是国内新能源汽车比特斯拉做得要好的地方，之所以目前国内的新能源汽车销量逊色于特斯拉是因为产品以及名气。
4、今年1-10月全球广义新能源乘用车销量达到702万台。中国新能源乘用车世界份额占比51%。根据S型增长曲线的经验判断，全球汽车电动化已突破临界点，进入陡峭增长期。我估计明年中国新能源汽车销量会继续增长到500万台，这还是受限于电池供应、芯片供应和产能限制。如果没有这些限制，完全看需求可能比这个更高。现在有些大厂已经受到了产能的限制，供不应求，交货都要四五个月。明年的市场占有率，全年看肯定在20%以上。
5、公开数据显示，2022年全球智能网联汽车销量预计约为7838万辆，中国将凭借庞大的汽车消费群体占据绝大部分市场。这意味着可以支持自动驾驶技术、智能网联功能的大算力芯片需求将急速增加，芯片行业或将进入黄金时期。
6、在这个冬季，要是有欧拉汽车陪伴在身侧，那还怕什么寒风刺骨呢？今年新能源汽车销量的突然暴跌让人十分意外，于是有人就说随着补贴退坡，新能源汽车热潮已过，但是阿珩并不这样认为，或许这只是一个短暂的过渡期，明年新能源市场或将迎来新的爆发期。而背靠长城的欧拉汽车，在新能源市场激流勇进，并且推出暖冬行动来回馈消费者，种种迹象表明它已经做好准备：面对新的挑战，迎接更好的未来。
回答于 2022-09-15
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINI EV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉Model Y，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名第十位。
此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。
2022年5月汽车销量排行榜：
1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2、SUV榜单：比亚迪宋位居榜首，月度销量31977辆，哈弗H6以16470辆和长安CS75以13070辆分居二、三位，从SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。
3、MPV榜单：五菱宏光居榜首，月度销量9676辆，别克GL8以9067辆和赛那以6574辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。
4、高端轿车榜单：宝马5系以15564辆居榜首，宝马3系以12947辆和奔驰C级以12823辆分居二、三位。
5、高端SUV榜单：奥迪Q5L以11786辆居榜首，理想ONE以11496辆和宝马X3以10500辆分居二、三位。
6、新能源厂商榜单：比亚迪汽车以113768居榜首，上汽通用五菱以31894辆和广汽埃安以21056辆分居二、三位。
7、新能源轿车榜单：宏光MINI以29169辆居榜首，比亚迪汉以23934辆和比亚迪秦以20753辆分居二、三位。
8、新能源SUV榜单：比亚迪宋以31977辆居榜首，比亚迪元PLUS以11500辆和理想ONE以11496辆分居二、三位。
2022年5月汽车销售量排名：
1、SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为：宋PLUS PHEV、?本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONE?PHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。
2、轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为：五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。
3、MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为：五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛(国产)、艾力绅、凯捷。
买汽车选购技巧
1、动力性：在同等级别范围，动力性越大越好。有两点要注意。最大功率代表能跑多快，相信一般老百姓也没机会跑200多，所以差不多就可以了。最大扭矩代表加速性能，这个很重要，也要注意实现最大扭矩的转速。像大众1.4T，1700转就达到最大扭矩；日系5000转才能达到。谁开车没事把发动机踩到5000转。
2、安全性：主动安全及被动安全。同级别范围，越多越好。最重要的几个，ABS，ESP，安全气囊，倒车雷达，建议作为否决项去选车。
3、灯光：卤素灯昏暗，LED及氙（xian）气灯照明效果好。LED大灯可以做出不同造型，十分美观。关于日间行车灯建议必选，提升白天及傍晚车辆可见性还是很有帮助的。
2022年5月汽车销量排行榜：
1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2、SUV榜单：比亚迪宋位居榜首，月度销量31977辆，哈弗H6以16470辆和长安CS75以13070辆分居二、三位，从SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。
3、MPV榜单：五菱宏光居榜首，月度销量9676辆，别克GL8以9067辆和赛那以6574辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。
4、高端轿车榜单：宝马5系以15564辆居榜首，宝马3系以12947辆和奔驰C级以12823辆分居二、三位。
5、高端SUV榜单：奥迪Q5L以11786辆居榜首，理想ONE以11496辆和宝马X3以10500辆分居二、三位。
6、新能源厂商榜单：比亚迪汽车以113768居榜首，上汽通用五菱以31894辆和广汽埃安以21056辆分居二、三位。
7、新能源轿车榜单：宏光MINI以29169辆居榜首，比亚迪汉以23934辆和比亚迪秦以20753辆分居二、三位。
8、新能源SUV榜单：比亚迪宋以31977辆居榜首，比亚迪元PLUS以11500辆和理想ONE以11496辆分居二、三位。
如图：由于受到疫情等因素的影响，今年国内轿车市场销量同比有所下滑。据乘联会日前公布的数据显示，2022年1-5月国内轿车市场批发销量为384.3万辆，同比小幅下降2.3%，销量减少了9.1万辆。下面，购车网带大家去看看今年1-5月210款轿车车型的批发销量及其排名情况：
全球车企销量排行（2019全球车企销量榜揭晓：通用只能排第四，现代出人意料！） ♂
全球车企销量排行（2019全球车企销量榜揭晓：通用只能排第四，现代出人意料！）- 2019全球车企销量榜揭晓：通用只能排第四，现代出人意料！
- 2019年全年部分跨国车企全球销量速览：BBA销量排名出炉
- 2021全球最赚钱的十家车企出炉：特斯拉第9、本田第8，丰田第2
日前，全球汽车数据库（Global?Auto?Database）完成了2019年全球汽车厂商销量的统计。总体来看，大部分车企2019年的销量都有所下滑，排名前十的汽车制造商里，只有丰田和奔驰销量同比2018年呈正向增长。
排名第一的依然是大众集团，同时也是唯一一个销量突破千万辆的品牌，继续稳坐全球最畅销汽车集团的宝座。这其中，中国市场提供了巨大的助力，2019年总交付量达到了423万辆，创下历史新高，贡献了大众品牌全球四成以上的销量。
不过，随着中保研帕萨特碰撞成绩的公布，大众在国内也面临着信任危机，如果不作出改变挽回中国消费者的心，世界第一的位置或许很快不保。
丰田集团以近970万辆的成绩排在第二，相比2018年多了2.2%，是榜中少有的正向增长的品牌集团。作为“世界的丰田”，丰田的中国市场贡献了162万台，与总量相比并不算多。因此，丰田大胆提出了增长近10%的销量目标，把2020年在华的目标销量定在了176万辆。
第三被雷诺-日产-三菱联盟夺得，其中的雷诺汽车2019年全球销量为375万辆，在欧洲取得了1%的增长，但在非洲、中东、印度和太平洋地区，雷诺的销量都出现了下滑。而且，随着戈恩被捕又出逃，雷诺-日产这个联盟也面临着巨大危机。
虽然通用集团在2019年的全球销量下滑了10.7%，在榜上衰退速度最快，但凭借众多的品牌数量还是排在了第四。在中国市场，通用因为三缸机和低端市场萎缩等原因销量出现了下滑，而近几年里通用汽车为了业务转型，在全球还撤出了多个市场，包括南非、西欧、印度和俄罗斯等，未来或许还会退出拉美市场。
现代集团排名第五，离760万的原定目标还有不小的差距，但结合韩系车在国内的表现，可以发现它在全球市场还是很受欢迎的，这显然与韩系车海外版更为厚道有很大关系。2020年，现代集团计划在电气化和氢燃料电池车等领域扩张，计划推出各种混动车型、纯电动车型和燃料电池车型，以谋求新的发展机遇。
排名第六的福特与第五的现代相差两百多万台，这也划出了前五与后五的明显分界。对于福特而言，虽然近两年在中国销量近乎腰斩，但在全球市场只下滑了7.7%，这得归功于它在北美地区依然是当之无愧的No1。当然，福特也不甘心在中国就此没落，计划将推出30款以上的福特和林肯品牌新车型，能否奏效就要看市场反馈了。
本田汽车排名第七，这其中有中国市场不小的功劳。据统计，2019年本田中国创下155万辆销量新高，如此算来，中国就贡献了本田全球销量的三分之一，难怪2020年会有信心再创新高了。
排名第八和第九的FCA和PSA在去年底完成了合并，如果把销量合到一起，那就有近754万辆，可以直接超越现代集团排名第五，或许明年的前五之争会更激烈。
排在第十的戴姆勒奔驰虽然销量不足三百万台，但3.3%的成长率也十分难得了，而且也是榜上唯一一个豪华品牌，这样的表现还是非常可观的。
不过要注意的是，这份排行榜中，并不包含HCV（重型商用车，3.5吨以上）以及巴士的销售数据，仅有轻型商用车与乘用车，若是加入HCV与巴士的数据，排名上可能还有变动，但大致格局不会变。不知道大家对这全球最优秀的十家汽车集团怎么看？或者与有同样的期待，中国车企什么时候能进入前十呢？
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2019年全年销量1097.5万辆,同比增长1.3%
据大众集团官方公布的最新销量数据显示，该集团2019年在全球范围内销量为1097.5万辆，同比增长1.3%。由于大众集团在2019年推出了众多电动车型，其电动车型的销量约为14万辆，同比劲增80%。
具体来看，2019年，大众集团在德国老家销量为136.4万辆，同比增长6.2%；在北美市场销量为95.2万辆，同比下滑跌0.5%；在欧洲市场销量达到了455.3万辆，同比增长3.9%。
在亚洲市场，大众集团销量达453.0万辆，同比下滑0.4%。在中国市场，大众销量达到了423.4万辆，同比增长0.6%。仅仅一个中国市场就占到了大众集团全球总销量的38%，比肩整个欧洲。
据此前消息显示，2020年大众集团寄希望于电气化转型带来的新机遇。其中在中国市场，大众集团将投入40亿欧元进行市场拓展，约40%的资金将用于电气化战略方面，预计到2025年推出30款电动车。
现代起亚
2019年全年销量719.0万辆
近日，韩国现代起亚公布了其全球销量数据，2019年现代起亚集团总计售出了719万辆，其中现代汽车销量为442万辆，起亚汽车为277万辆。
据了解，2019年已经是现代汽车集团连续第五年未能实现其年度销售目标。在2019年的具体销售目标上，现代汽车和起亚汽车两个品牌总计需要达到760万辆，其中，现代汽车的销售目标为468万辆，起亚汽车的销售目标为292万辆。
针对品牌销量持续下滑，现代起亚集团把销量增长突破口主要放在了新能源车市场，在主要的车型之上完善和增加新能源车型的加码行动，扩大品牌的受众人群，覆盖更多消费者的用车需求，达到提升销量的效果。同时，现代计划在2025年前推出多达44款新能源新车发布，包括13款混合动力车，6款插电式混合动力车型，2款氢燃料车，23款纯电车型，除此之外，现代集团已有多达24款新能源车型在售。
在起亚品牌方面，中国市场的合资公司东风悦达起亚最近动作频频，撤离四位管理级高管，并任命首位中国籍CEO管理东风悦达起亚。任命中国籍CEO，一方面是有利于品牌的本土化改革，另一方面是本土化的团队有利于针对中国市场做出准确的判断及市场变化，及时改变市场策略，提升中国市场的品牌销量。
对于2020年的销售情况预测，现代汽车集团预计2020年的全球销售目标为754万辆，同比增幅预计将达到5%。现代汽车集团执行副董事长郑义宣（Euisun?Chung）表示，“2020年将成为现代汽车巩固其未来行业领导地位的首个年份。”
据悉，现代汽车集团还发布了“2025年战略”，即到2025年，该集团将在全球电池电动汽车、氢燃料电动汽车市场中跃升为前三大电动车制造企业。为实现这一战略目标，该集团将为该战略共投资61万亿韩元，每年约10万亿韩元用于研发和未来技术，以争取在汽车领域实现8%的营业利润率以及在全球汽车市场保有5%的占有率。
宝马
2019年全年销量252.0万辆,同比增长1.2%
从宝马集团官方获悉，2019年宝马全球累计销量达到252万辆（含MINI、劳斯莱斯品牌），同比微增1.2%，再创历史新高。这是宝马集团连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。
“2019年，我们携手经销商伙伴实现业务的强劲增长，成为中国销量第一高档汽车制造商。”对于这一成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“该成绩也创下了公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。”
宝马品牌是宝马集团的销量主力军，年度累销2,168,516辆，和2018年相比有2.0%的微增，而Mini品牌全年累销346,639辆，同比下滑4.1%，宝马集团旗下的超豪华品牌劳斯莱斯，全年累销5,152辆，同比大涨25.4%，为宝马集团的涨幅贡献一份力量。
宝马的大获全胜，不仅仅体现在集团总数据，在各个车市，宝马品牌都有着出色的销量反馈。在欧洲市场，2019年累计销量1,081,563辆，同比下降1.5%。其中，德国本土车市累计销量331,370辆，同比增加3.8%。
在亚洲地区，宝马全年累计销量923,999辆，同比增加5.6%。其中，中国车市贡献了723,680辆（含MINI品牌32,678辆），同比增幅高达13.1%。
在美洲地区，全年累计销量457,932辆，同比增加0.4%。其中，美国车市年销量高达360,918辆，同比增加1.8%。
仅在2019年，宝马就推出了20余款全新或升级版车型，密集推出宝马8系大型轿跑车、全尺寸SAV?X7以及中期改款的7系等多款大型豪华车，为宝马集团全年销量做出很大的贡献。
另外，2019年也是2+4战略极其升华并全面开花结果的一年，宝马在BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长的同时，在出行“新四化“领域——自动化、互联化、电动化、共享化领域加大本地投入，研发符合本土市场的出行技术和产品。
2020年，宝马还将通过强烈的产品攻势来延续这种增长势头。
奔驰
2019年全年销量245.6万辆,同比增长0.7%
2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出2,456,343辆新车，同比增长0.7%，连续9年刷新年销量记录。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量为2,339,562辆，同比增长1.3%；smart品牌销量约11.68万辆，同比下滑9.3%。
就地区来看，在亚太地区，2019年奔驰销量达到977,922辆，同比增长了3.7%。其中，在中国市场梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702,088辆新车，同比增长4%；梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，其2019年销量较2015年同期增长近一倍。
在欧洲地区，2019年奔驰品牌共交付937,881新车，同比略增0.4%。，其中在德国，由于紧凑型轿车和运动型多用途车（SUV）销量的增长，梅塞德斯-奔驰全年销量为318,353辆，同比增长了4.8%。
在北美地区，梅赛德斯-奔驰品牌新车交付量为为372，144辆，同比下滑了1.6%，其中美国市场的销量为316,094辆，较去年同期水平高出135辆。
2020年刚刚开始，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级。据了解，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
按照相关规划，在接下来的一年中，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。未来几年，梅赛德斯-奔驰将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。
奥迪
2019年全年销量184.6万辆,同比增长1.8%
奥迪官方公布了2019年全球新车交付量。2019年，奥迪在全球的销量为1,845,550台，同比增长了1.8%。其中，中国、美国和德国为奥迪的三大核心市场。
在中国市场，奥迪2019年销量超过2018年，达到690,083辆，同比增长4.1%，占到全球总销量的37.4%，为全球最大单一市场。2019年12月销量再创新纪录，达71,487辆，同比增长9.0%。奥迪Q2L?e-tron是首款本土化生产的电动车型，在2019年第四季度为奥迪在华车型的电动化奠定了重要的里程碑。奥迪e-tron将于2020年底开始进行本土化生产。
在北美市场，奥迪全年交付量较2018年同比下降1.8%达到270，100辆，其中,美国市场新车交付量为224,111台，同比增长了0.4%。2019年，奥迪Q8全球三分之一的销量都来自美国。
在欧洲市场,?奥迪2019年销量约为769,650辆，同比增长3.5%。奥迪e-tron深受欧洲客户的青睐，销量约为19,550辆，其中超过四分之一的销量来自挪威。其中，在德国市场，奥迪2019年销量为271,613辆车，同比增长4.3%。
斯柯达
2019年全年销量124.3万辆,同比下降0.9%
斯柯达官方发布了2019年全球销量数据。2019年，斯柯达品牌在全球的新车交付量为1,242,800辆，同期下降0.9%。不过，这是该品牌连续第六年销量超过100万辆。
斯柯达表示，2019年全年销量下滑的主要原因在于其全球最大单一市场中国的销量28.2万辆，相比2018年的34.1万辆下滑了17.3%。
除中国市场外，欧洲市场增长了5.8%，俄罗斯市场增长了8.8%。
作为斯柯达全球第二大的是单一市场，德国的销量同比增长了8.3%达到191，200辆。
从具体车型上来看，明锐全年销量为363,700辆，同比下滑了6.3?%；晶锐销量下滑9.5?%达172,800辆；柯迪亚克销量为171,800辆，同比增长15.1%；柯珞克销量为152，700辆，同比增长了32%；昕锐销量为142，100辆，同比下滑25.8%，速派销量为104,800辆，同比下滑24.2%。
沃尔沃
2019年全年销量70.5万辆,同比增长9.8%
沃尔沃公布了2019年的全球销量数据，全球销量为705,452辆，同比增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来，年销量首次突破70万辆大关，并连续六年打破沃尔沃全球销量记录。
在中国市场，沃尔沃2019年销量为154,961辆，同比增长18.7%。2019年沃尔沃在华全年销量占全球市场销量的22.0%，中国成为了沃尔沃品牌全球最大的单一市场。
在欧洲市场，沃尔沃2019年销量为340,605辆，同比增长7.2%，欧洲是沃尔沃最大的市场，其中德国的销量尤其强劲，销量首次超过5万辆。
在美国市场，沃尔沃2019年销量为108,234辆，这也是自2007年以来首次突破10万的销售门槛，并且相比2018同比增长10.1%。
纵观2019年沃尔沃细分车系的市场表现，60系列为沃尔沃提供了45%的销量占比，总销量达到31.6万辆；其次是90系列，总量达到19.8万辆，占比为28%；40系列销量占比为27%，总销量达19.1万辆。其中60系依旧是沃尔沃的主力车系，XC60为2019年全球最畅销的车型。
此外，沃尔沃2019年还累计售出了45,933辆插混车型，同比增长22.9%。2020年，沃尔沃将带来旗下首款纯电动产品XC40?Recharge。此外，根据沃尔沃的新车规划，而从2020开始，沃尔沃计划每年推出一款纯电动车型，2025年纯电动车型占到该品牌全球销量50%。
捷豹路虎
2019年全年销量55.8万辆,同比下降5.9%
捷豹路虎公布的数据显示，2019年全年销量为557,706台，相比2018年同比下滑了5.9%。
具体来看，2019年全年捷豹品牌销量为161,601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396,105台，同比下滑3.8%。
在中国市场，尽管捷豹路虎2019年12月的销量增长了26.3%，实现了连续6个月两位数的增长，但2019年全年销量还是锐减了13.5%。
此外在欧洲市场，捷豹路虎全年销量同比下滑4.9%，在英国下滑了1.7%，海外市场下滑了14.2%。
捷豹路虎首席商务官菲利克斯。布罗蒂加姆（Felix?Brautigam）表示，“2019年是两个半年截然不同的一年。过去6个月，我们在中国看到了明显的业绩改善，通过与零售商的密集合作，以及显著的流程和产品改进，业绩正在开始获得动力。在其他市场，不利的市场条件继续影响着该行业，但令人鼓舞的是，北美市场成功地结束了2019年，创造了新的记录。”
根据此前规划，捷豹路虎将在2021年底前，推出新款XEL、新款发现神行、全新卫士等在内的30款新车型，进一步刺激销量。
与此同时，捷豹路虎已经和宝马达成协议，双方将共同开发下一代电动汽车技术。通过共同研发、生产规划和联合采购，这两家豪华汽车制造商将实现规模经济，带来成本效益。
虽说2021年是全球疫情年，全球各国的经济也都受到了一定程度上的影响，但是当2021年全球车企净利润榜单公布之时，我还是被这些 汽车 厂家“强大”的吸金能力给震惊到了。为什么这么说呢？因为榜上有名的车企它们的净利润简直都高得离谱，看来所谓的“缺芯”问题也只不过是车企们一个涨价的理由而已。下面话不多说，赶紧一起来看看2021年净利润最高的十大车企。
第十名，现代
2021年净利润：297.44亿人民币
现代在国内市场的销量表现并不好，2021年全年销量甚至都只有38.2万辆，同比下滑了23%，可见现代在中国市场的“没落”。不过在净利润方面，现代集团却依旧入围并排在了2021年全球车企净利润的第十名。数据来看，现代2021年的净利润是5.7万亿韩元，约合人民币也就是297.44亿。值得一提的是，现代在2020年的净利润还只有1.92万亿韩元，所以如此来看，在2021年里现代可没在全球市场少赚钱呐。
第九名，特斯拉
2021年净利润：352.27亿人民币
特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。不过，虽然特斯拉的销量很大，但2021年净利润只有352亿人民币，排名也仅仅在第九位，而且还是用了17年才在2021年首次实现全年盈利。好在的是，特斯拉的德国工厂只需10小时便能下线一台Model Y，反观大众，生产一台ID系列的电动车需要30小时，所以这其中的利润自然也就可想而知了。
第八名，本田
2021年净利润：405.87亿人民币
本田在国内外的销量一直都很好，这主要也得益于本田车型不错的产品力。在2021年，本田全球销售448万辆新车，归属于本田的净利润也高达405.87亿人民币，相比2019年净利润增长68.4%。 而之所以在2021年本田的净利润能大涨，主要也得益于本田更好的成本控制，以及在营销和管理费用上的大幅降低。最后，本田的摩托车业务也贡献了232.37亿元的净利润，所以它排在2021年全球车企净利润榜单的第八位也没有问题。
第七名，通用
2021年净利润：638.69亿人民币
通用 汽车 单在国内市场就拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克这三个 汽车 品牌，虽然雪佛兰有点扶不上墙，但别克和凯迪拉克却深得国人的喜爱与认可，因此中国市场肯定就为通用2021年的营收注入了很大的一份利润。据数据统计，2021年通用全球销售600万辆，同比下滑了13%。不过，在中国市场通用却销售了290万辆新车，占全球销量的接近一半。正是如此，通用在2021年的净利润达到了638.69亿人民币，排名第七位。
第六名，宝马
2021年净利润：865.18亿人民币
宝马在2021年的全球销量是252.2万辆，同比增长了8.4%。在中国市场，宝马已经拥有了华晨宝马75%的股权，所以这样来看的话，想要实现净利润的提升并不是太大的问题。另外，2021年宝马光是在 汽车 业务的毛利率就达到了17.6%，完全是领跑BBA品牌。也正是在这样一种高利润率的情况下，宝马2021年的净利润达到了124.63亿欧元，换算成人民币就是865.18亿人民币，故此也就使得宝马的排名来到了2021年全球车企净利润的第6位。
第五名，Stellantis
2021年净利润：919.1亿人民币
Stellantis是菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团在2021年合并而来的一家 汽车 集团，在规模上属于全球第四大 汽车 制造商。2021年，Stellantis集团的全球销量是614辆，同比增长达3%。当然，在国内不管是菲亚特克莱斯勒还是标致、雪铁龙，其实销量都不行，好在Stellantis集团销售的主阵地是欧美市场，所以这也使得它们在2021年的净利润取得了919.1亿元人民币，排名2021年全球车企净利润榜第五位。
第四名，大众
2021年净利润：1069.07亿人民币
大众一直是传统意义上的老牌车企，在2021年，虽然大众的新能源 汽车 才刚刚起步和发力，但凭借在燃油车领域的出色发挥，大众还是取得了888万辆的全球销量数据。而也正是因为销量上的给力，大众集团在2021年的净利润高达1069.07亿人民币，排名全球最赚钱车企的第四位。最后，2021年大众在中国市场依旧是销量冠军，这点也是助力其在全球车企净利润方面保证名次靠前的关键原因。
第三名，福特
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汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车；按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）；按照车型类别分为：紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身；按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。1）紧凑型紧凑车型（Small Family Car）用德国标准就是A级车。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。2）CDVCDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。3）SUVSUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。4）MPVMPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。
日系车15万以内的车型个人认为像本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，马自达昂可赛拉等车型都是相对不错的选择，家用卡罗拉，轩逸，喜欢操控性思域，昂可赛拉适合。希望对你有所帮助望采纳
?[汽车之家?资讯]??日前，我们获得了东风风行T5?EVO的官方配置，新车将推出一种动力共计4款车型，分别为铂金版、钻石版、星耀版和荣耀版。新车将于12月14日开启预售，猜测预售区间为11-14万元，并将在2021年3月正式上市。
?新车定位于紧凑型SUV。外观来看，新车采用了“锋动力学”全新设计理念，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯，扰流板上还配有高位刹车灯。新车后包围采用了双色设计，配合双边共四出排气设计，让新车处处体现出凌厉、运动的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm。从配置表来看，新车将标配19英寸轮圈。
?内饰方面，新车采用皮质座椅，并与大量弧线元素一同营造出了运动、年轻的视觉效果。真皮方向盘可进行手动上下+前后调节。另外，新车采用两个10.25英寸的联屏式设计，两块屏幕之间可以进行互动。多媒体系统可支持导航电话、空调、天窗、车窗等控制功能。
?配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。
?动力方面，新车将搭载型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率145马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。
编辑点评：
?未来，在新风行品牌下，还将推出2款MPV车型；在SUV上，还会基于东风风行T5?EVO进行开发，推出纯电动车型以及插电混动版车型。由此我们不难看出，这款风行T5?EVO或将成为整个东风风行品牌的新拐点，从实惠、实用，逐渐走向更受年轻人青睐的设计风格和动力调校。新车即将预售，你对11-14万元的价格区间怎么看？（文/汽车之家?翁萌）
目前SUV市场依然火热，各大厂商均在SUV领域进行了投入，作为SUV车型还比较多的丰田则继续要推出全新SUV车型。近日，丰田官方正式发布了一张旗下全新小型SUV车型的预告图。这款全新车型目前的代号为“B-SUV”。据悉，新车预计将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
虽然目前发布的只是车身线条的勾勒图，但依然可以看出新车更加偏向运动风格。而从模糊的车尾图中发现，新车车尾有些像刚刚上市的全新荣放。
动力方面，从预告图中能清楚地看到丰田混动车型的标识，据悉新车将于YARiS采用了相同平台。目前新车的具体参数还不得而知。
买车首先考虑的不是想要什么外观、动力、配置，而是首先定位在什么价格。对于很多预算有限，但又想拥有自己爱车的车主，10万元仿佛是一个绕不开的话题。
相比于7、8万元的车，10万元级别的车在空间、设计、配置上，已经符合很多人对于一辆家用车的定义。但多人选择也意味着这一级别车型竞争激烈，因此，从各角度来看，10万元落地都有哪些车值得推荐呢？
荣威i6的上市就让我们见识过了，国产车并非都是温文尔雅，毫无性格的。1.5T发动机搭载在一款紧凑型车上，同样能爆发出8秒多零百加速的好成绩。而这次在荣威i5车上，我们再次领略到了这台“赛思域”的买菜车。
即使定位上低于荣威i6，荣威i5高配车型却配备了相同的1.5T排量，代号15E4E发动机。最大功率169马力，最大扭矩250牛?米，并且匹配7速双离合变速箱。
虽然与名爵6、荣威RX5上的发动机相同，但15E4E发动机属于“一机多调”，也就是在不同车型上的调校不同。而在荣威i5属于偏向平顺性和家用的调校。
即便是调校稍缓和，但换装在重量更轻的荣威i5上后，动力同样表现出色。根据试驾中的实际测试，荣威i5 20T车型的百公里加速成绩为7.61秒，这一成绩也已经不逊色与菲斯塔、思域等一众以动力著称的家轿。
但要知道的是，相比那些动辄落地15万元的车型，荣威i5 20T车型的起售价仅为9.99-11.59万元，并且还有着1万元的优惠。也就是说，最便宜的荣威i5 20T车型落地也仅是10万元，这价格就足够买到这台加速7秒多的轿车。
女士自动挡省油小型车，本田XR-V在油耗方面也是很不错的。按照工信部发布的油耗显示，本田XR-V油耗为6.0L/100km。而在实际油耗中显示，本田xrv油耗为8.6L/100km。所以可以看出，本田XR-V油耗是很不错。
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①、防翻滚系统。SUV车型，车身和地盘都比轿车要高一点，所以在发生碰撞或转弯车速过快的时候，受到离心力的作用容易导致车身过度倾斜而形成翻滚，所以防翻滚系统可以更加有效的维持车身的稳定性，个人觉得很有必要。
②、安全气囊配备丰富。全车配有前排正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，可以对驾乘人员形成较好的防护。
③、辅助功能全面。女士停车是一件比较麻烦的事情，这款车配有倒车雷达、360°全景影像功能可以更好的提供倒车参考。除此之外还有后视镜加热和电动折叠、前排座椅的电动调节和加热、遮阳板化妆镜等功能配置都非常实用。
吉利汽车之所以销量好，个人觉得主要是其对中国人的用车需求研究的比较透彻，因此推荐吉利的远景X6这款车型。
如果只是纯市区开，建议轿车，同价格比suv高一档次。如果还考虑节假日出游或搬运东西，建议适中的suv，太小太大都不好。推荐吉利远景Ⅹ6，4.5m的车身，1.5T动力够用(不追求暴力驾驶)，cⅴt运行平稳省油，配置丰富，内饰科技感强，维护也方便....起亚亦跑自动挡带倒车影像裸车7万多一点点，八万上路不香吗？
现代旗下车型很多，轿车方面，比较畅销的车型有领动、悦动、新瑞纳和名图。但前几款都是A轿车，而名图是B级车。A级车领域，几款车型差别不大，性价比高，适合家用；而名图虽然是B级车，但价格实惠，空间大，也很受消费者欢迎。当下的国产车，生产工艺和设计水平已经不输韩国车，所以为什么不多考虑国产车?白白多花几万块能得到多大的面子?不值。
我们国产车倒是可以多从韩国现象中学点经验，来加速国产车的制造水平和加速输出。性价比最高的代步车首选瑞纳低配车型，4万左右的价格，合资车的品质，就是国产车也买不下来。其次，家庭用车性价比最高的首推悦动，7-10万左右的价格，北京现代的发动机和整车质量都差不多，价格定位几万块的瑞纳，十万左右的朗动，领动，十几万的名图等等，车型上都有不少选择，如果你差钱，自然是随便挑，价格越高越好罗！
看到这个问题后，真的不知道哪里开始回答你比较好，毕竞现代汽车是全球汽车品牌，它旗下汽车种类，型号，多的数不胜数，就单轿车而言就多达二十几种型号和款式，从入门级的瑞纳到中高级的索塔纳，这么多种类的车型，价钱也不一样，
现代轿车家用我推荐领动，一、两米七轴距空间大家用足够。二、配置高安全配置该有的基本都有。三、动力家用不管是1.6还是1.4T买菜绝对够用。四、优惠幅度大。全系基本优惠3万元左右。菲斯塔是现代专为中国市场打造的一款重量型车，高颜值，强动力，1.6T 发动机，可以爆发出204马力，这样的动力思域也不如。这款车目前是现代销量的主力军，目前还有5000的优惠力度，真的值得买
美规丰田皮卡 55万左右 丰田皮卡是一款4门5座车型，宽大硬朗的车身，强健有力，凸显美国车的风范，前脸乍一看与丰田旗下全尺寸SUV红杉格外形似，明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，2米左右的车身宽度和高度，而接近6米的车身长度，又将它看似笨重的身体前后拉长，粗狂的线条中多了几分颀长的秀美，让整部车看上去略显轻盈之态。 但在强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。内饰简洁大方依旧突出了实用特点，黑色与金属色的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚，米色调的皮质座椅，稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，它还有一个特点就是，时速表外圈为英里读数，而内圈则为公里读数；基本配置包含了天窗 、左右座椅电动带加热、导航DVD、倒车影像、真皮座椅以及四轮驱动等。 丰田皮卡的实用性细节设计的很到位，每个车内门框处都配备了安全扶手，关怀备至；后排座椅与前排座椅之间的距离十分宽裕，车内高度即使是高个子男士乘坐，也不会有丝毫的压抑感；丰田皮卡车内的储物空间特别多，可以满足不同座位乘客的需求；内部车仓配合敞开型的后部空间，方便而实用。 丰田皮卡配备了18寸轮毂，并配有底挂备胎。轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，可以淋漓尽致的发挥皮卡的越野性能；丰田皮卡还配备了防滑防腐蚀后斗，不仅可以大大提升了车斗的使用寿命，很大程度上避免了腐蚀性货物给后斗带来的侵害。 这部车配备了5.7升V8发动机，并配有5速手自一体变速箱、四轮驱动模式，最大功率为280/5600千瓦，最大扭矩为543/3600牛米，车身长宽高非别为5809/2029/1930mm，轴距为3701mm。 由此可见，丰田皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，所以它的实用性尤其突出，不仅可以装载户外运动工具，也可以用于家用设备的运输，在美国以及发达国家已经成为日常生活中不可缺少的部分。
从目前国内车市的消费结构看，15万元左右的家庭用车处在非常重要的地位，同时也在许多消费者所能接受的价格区间内。现在，让我们分析一下哪款车更适合你。 说到15万元的价格区间，其实是蛮多车型可以供选择的，这个级别主流车型基本都是A级车，在乘用车行业，甚至流传着“A级车跑量，B级车赚钱”的说法。 马自达3： 我仔细分析了一下购买者的特点，感觉最为重要的有以下几个核心点：不需要商务、基本是在市区使用、车子可靠性为主。那么我推荐的几款车型是，东风日产骐达、上海大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、国产及进口马自达3。 原装进口的马3质量、做工、性能都是同级车中较佳者，如果马上要做出抉择，我会首选该车。其次是卡罗拉，这款车在全世界是单一品牌销量最大的车，说明更多的人认可此车的品质和质量。由于涡轮增压机容易出问题，所以说，目前双VVT-I是最先进并最实用的发动机，动力与节油都非常均衡。与其它日系车比，卡罗拉相对“皮厚”，属于日系车中少有的厚重车。 骐达良好的口碑、大空间和省油是有很大卖点的。思域有先进的发动机，内饰做工也考究，中控台有着十分新颖的设计。几款车型都非常不错，而我也希望选择车型的消费者不要追求“完美主义”。最后，我要说的是，无论买什么车型，将来都一定要考虑车型的油耗情况哦，这真的是太重要了。 卡罗拉： 不以物喜，不以己悲，其实我觉得买车的心态理应如此，考虑到太多花哨的东西却很难买到一部自己喜欢的车，不如实在点，以乘坐舒适，轻松好开作为基本着眼点来选车，相信也是符合这位李先生的秉性。 在此我推荐一汽丰田卡罗拉1.6GL自动版。丰田应该是最懂得国人购车心态的车厂之一，一辆卡罗拉造出来，既不追求前卫先锋，也不强调迅猛急速，只在好开与实用上下功夫。卡罗拉外形时尚耐久，操控舒适轻松，没有特色就是其最大的特色，展现了一种平庸却又面面俱到的功夫。其搭载的双VVT-i1.6L发动机扭力的发放在引擎低转与高转之下都较为出色，在市区道路状况下无论是红灯起步还是变线超车，都有着轻快的表现。而选择一具自动挡波箱，是因为在广州这样的城市生有十苦，塞车之苦必是其中之一，频繁的起步与塞停，何必为难自己的手脚？再则丰田的这个发动机已足够省油，实在没有必要去锦上添花。卡罗拉还有其它过人之处，比如空间够大，可约三两好友一同乘坐亦不会感到拘谨，又或者健全的售后网络，丰田的服务也十分的周到。 这辆车现在在经销商那里应该14万左右可以拿到，加上购置税、上牌、保险什么的也就是15万出头了吧，多磨磨嘴皮子指不定也就15万全搞定了。 两厢福克斯、速腾： 大家都知道两厢福克斯卖得比三厢好，它良好的驾驶感赋予人的操控乐趣，还有扎实度是很多喜爱车的年轻男士追捧它的理由。而且它的两厢造型亦别有一番风味在里面，既不属于思域或者TII-DA那种相对张扬的样子，也不属于宝来那种极度平庸的感觉，“符合时尚、品位、简单、有操控感”的要求。优惠下来现在12万左右，上牌13万搞定。 另外，我还想推荐的一款车是大众的速腾，尽管有人评价它长相不大好看，但其实它是属于耐看的一种车，从操控性来说，开过宝来的人就知道它的操控亦是可圈可点，缺点则是配件贵，小毛病也较多。 其实假如生要想追求实惠，自主品牌的车也是可以选择的，比如华晨骏捷。这款车长得可谓相当“不失礼于人”，性价比非常高，10万就能拿下。 雪铁龙的C4： 选车上应以重实用为主，对车内的空间和配置不必做太高要求，但看得出对车的品牌形象有一定的品味。如果需要一部简单实用又不失个性的代步工具的话，我建议主要向欧洲的两厢车方向考虑，而且只用手波就可以了。 从操控上来讲，东风雪铁龙的C4和标致307的两厢版在同级车里都属于佼佼者（其实是同一平台的不同品牌）。操控没的说，2.0的动力足够，再配上五速手波和雪铁龙的底盘优势，无论是穿行在广州的大街小巷还是在高速路上驰骋，都游刃有余。有人可能对手波有看法，其实如果去过欧洲的人不难发现，大部分的欧洲家用车还是以手波居多，其实手波开惯了反而比自动波更能有良好的互动，而且目前节节攀升的油价也是一个总要考量的因素，同时手波的购置和维修成本都比自动波少一两万块钱。
1、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-34.88万
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。之所以可以有如此高的评价，原因是无论哪个点都表现出色，造型大气、空间很宽敞、乘坐体验不错、性价比非常高、结实耐用又可靠，所以汉兰达的二手车不怕没人收。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV，经常与汉兰达PK，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分说起来容易做起来难。
2、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法一直都算得上是业界最亮眼最让人难以抉择的高级奶爸车，这款车配备电机系统的车型对比起燃油版在造型与动力方面均有所升级，车辆的指导价八十多万，然而买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，对照先前老款埃尔法的卖断货，以及数十万的终端加价的情况，估计又是大部分用户高不可攀的车。
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