想买一辆本田锋范大概多少钱 ♂
想买一辆本田锋范大概多少钱
你说的还不够具体：1、是要买排量1.5还是1.8的啊。
提供以下数据：
1.5升车型 厂商指导价 经销商报价
2008款 1.5L 舒适版MT 9.68万 8.18-9.68万
2008款 1.5L 精英版MT 10.68万 9.08-10.68万
2008款 1.5L 精英版AT 11.68万 10.08-11.68万
1.8升车型 厂商指导价 经销商报价
2008款 1.8L 舒适版AT 12.98万 11.58-14.92万
2008款 1.8L 豪华版AT 14.98万 13.38-14.98万
按照你说的手动版：实际价格：1.5舒适版裸车价在9.00万左右；1.8舒适版11.8万左右。另外，购车还有些小物件优惠，挺好。
另外：手续要 购车税9000+保险3000+牌照费等杂费500元
本田锋范2008年在中国上市生产，锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足，锋范很适合追求个性的年轻一族，灵巧的操控快感也能满足一部分喜爱运动的人士。本田车系向来以经济节油著称，加上同级别最长的保修里程，使得其车系较为适合在一些路况较好的地方跑长途；在城市使用，用车成本也较为经济，不会造成过大的负担。
外形尺寸（长/宽/高）：
4400/1695/1470mm
排
量：
1497-1799
cc
原产地：
亚洲
所属：
本田思迪
理论油耗：
6.5-7.1
升/百公里
新CITY
锋范的前脸是最具吸引力的！炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征，这种前脸设计不仅极
具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。
后备箱：容积为506升
优
点：外观具有家族面貌，同级中最优秀的动力传动组合
缺
点：内饰部分塑料材质有待改善
空间稍小
刹车成绩不是太理想
车胎偏小影响操控
基本参数
锋范
2008款
1.5L
舒适版MT
锋范
2008款
1.5L
精英版MT
锋范
2008款
1.5L
精英版AT
锋范
2008款
1.8L
舒适版AT
锋范
2008款
1.8L
豪华版AT
车型名称：
锋范
2008款
1.5L
舒适版MT
锋范
2008款
1.5L
精英版MT
锋范
2008款
1.5L
精英版AT
锋范
2008款
1.8L
舒适版AT
锋范
2008款
1.8L
豪华版AT
厂商指导价（元）：
9.68万
10.68万
11.68万
12.98万
14.98万
厂商：
广汽本田
广汽本田
广汽本田
广汽本田
广汽本田
级别：
小型车
小型车
小型车
小型车
小型车
发动机：
1.5L
120马力
L4
1.5L
120马力
L4
1.5L
120马力
L4
1.8L
140马力
L4
1.8L
140马力
L4
变速箱：
5挡手动
5挡手动
5挡自动
5挡自动
5挡自动
长×宽×高(mm)：
4400*1695*1470
4400*1695*1470
4400*1695*1470
4400*1695*1470
4400*1695*1470
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
本田锋范舒适型有两款:
型 号：CITY锋范 1.8L 自动舒适型
车 型： 三厢轿车 生产厂商： 广州本田 所属： [本田思迪]
上市时间： 2008.12 最近更新：2008.12.22 外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470
油耗： 7.1
长沙价格最低:12.3万(指导价：12.98万,广州最低11.98万)
型 号：CITY锋范 1.5L 手动舒适型
车 型： 三厢轿车 生产厂商： 广州本田 所属： [本田思迪]
上市时间： 2008.12 最近更新：2009.03.06
外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470
油耗： 6.5L
长沙价格最低:8.8万（指导价：9.68万，广州最低8.68万）
相关tag:锋范报价 本田锋范
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想买一辆瑞虎7，这款车有什么优缺点？瑞虎7和瑞虎8的区别是什么 ♂
想买一辆瑞虎7，这款车有什么优缺点？瑞虎7和瑞虎8的区别是什么
瑞虎7的各个地方设计都让我很喜欢,奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的,奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感,两者尺寸上的差距也让大多数人都觉得瑞虎7它就应该比瑞虎8便宜,新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新的设计,这款车有什么优缺点瑞虎7和瑞虎8的区别是什么我的瑞虎7,瑞虎7和瑞虎8的区别是什么瑞虎8与瑞虎7的区别为：级别不同、油耗不同、最大功率不同,瑞虎7确实是一辆颜值与实力并存的车子?瑞虎7用车的时间不是特别的长。
- 想买一辆瑞虎7，这款车有什么优缺点
- 瑞虎7和瑞虎8的区别是什么
- 我的瑞虎7，不仅颜值爆表，开起来也非常的不错
- 奇瑞瑞虎7落地价多少
- 奇瑞全新一代瑞虎7，配置，功能，动力都很优秀
- 我亲密无间的好车，全新一代瑞虎7，带给我舒适的享受和用车！
- 奇瑞瑞虎7，这款车怎么样
- 瑞虎7智PRO，提车马上一个月了，谈谈自己的用车感受！
- 到店体验全新瑞虎7，全面感受它的霸气！
- 8.69万-14.59万开启预售，新瑞虎7的售价令人担忧
首先，以10W元的预算，可以购买2020版神行版1，1.5T CVT版，官方指导价9. 99万元，优惠1万元，全款约10.3万元。
在动力方面，1.5T可以产生156马力，230Nm扭矩。CVT模拟9速变速器。工信部百公里油耗为6.8L，百公里加速约为9s。车身尺寸4500*1842*1746，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，轮胎225/60，R18，整车保修3年或10W公里，车身尺寸和动力正常，满足家庭日常使用。全新瑞虎7的车身尺寸为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，从数据上看新车的长宽高相较于老款都有所增加，然而让人遗憾的是它的轴距并没有随之增加，这也意味着乘客并不会因为车辆的变大而获得更宽敞的乘坐空间。
有车身稳定系统、前排先导气囊、轮胎气压显示等常规安全措施，满足安全要求该车型还配备了倒车影像、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、3.5寸液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，说明厂家很有良心，配置很丰富。
再看这款车的评价，包括令人满意的油耗、优秀的乘坐空间、良好的操控性、较高的安全配置、精准的转向占了大部分，缺点主要是后备箱空间小、胎噪大、悬挂偏硬。
总的来说，10W元以内的瑞虎7具有较高的性价比和丰富的配置，基本能满足日常使用需求，可以购买。
总结：虎7的空间表现一直可圈可点，满足家庭使用绝对足够，虽然轴距只有2670CM，但是按照19款实际的乘坐空间来说，表现还是不错的！动力上，可能是双离合的原因，动力需要控制得当，否则光有声没见力，别的车急提速一般要深踩，而虎7反而不能深踩，这就很适合平稳驾驶者，玩操控炫技的请绕行。一档1500转以下动力输出不够，发动机闷响。
瑞虎8与瑞虎7的区别为：级别不同、油耗不同、最大功率不同。
一、级别不同
1、瑞虎8：瑞虎8是奇瑞汽车旗下的一款中型SUV。
2、瑞虎7：瑞虎7是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV。
二、油耗不同
1、瑞虎8：瑞虎8的油耗为6.9-7.4L。
2、瑞虎7：瑞虎7的油耗为6.8-6.9L。
三、最大功率不同
1、瑞虎8：瑞虎8的最大功率为135kW。
2、瑞虎7：瑞虎7的最大功率为112kW。
参考资料来源：
百度百科——瑞虎8
百度百科——瑞虎7
瑞虎7作为我的家用好伙伴，在这段时间给我带来了非常多的惊喜，用车的各个方面我都挺满意的！?现在是有个看脸的年代，想要表现出众能够吸引到人，首先最重要的就是有一个漂亮的外观，这是最基本的要求，所有的东西都无一例外，汽车更是这样的，买车的时候只有让人看中了外观设计，才会有更大的兴趣去探索。当初我选择瑞虎7的时候就是这样子的，第一眼就被他的外观设计给喜迎了，个性的搭配，运动与时尚结合，l蓝色也非常的好看，经过这段时间的体验驾驶，我对瑞虎7有了更深的理解，瑞虎7确实是一辆颜值与实力并存的车子?瑞虎7用车的时间不是特别的长，但是我非常喜欢，可以说是爱不释手，瑞虎7的各个地方设计都让我很喜欢，外观时尚年轻，动感十足，车子的前脸层次感鲜明，点阵式的中网设计非常的个性，格栅的设计，增加了前脸的辨识度，车子蓝色的颜色非常的有特点，侧身采用的是分段式的设计，潮流，搭配悬浮式的车顶，瑞虎7就是一辆颜值爆表的车子。同时尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，整体看起来非常的流畅，冲击力还是非常强的?配置上瑞虎7可以算是比较的给力了，像无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、定速巡航、智能大屏、多功能方向盘等等这些都非常的实用，也很给力，不仅让驾驶变得更加的智能，更重要的是让车子在行驶的时候更加的安全，也节省了非常多的麻烦?瑞虎7搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和9档无极变速箱，这样的组合非常的给力，能爆发156的大马力和230牛米的大扭矩输出，总体的参数还是很亮眼的。起步的时候轻踩油门就能感受到源源不断的动力，加速的效果也是非常的昂的，油门响应及时，变速箱匹配非常的到位，升降档非常的及时，平顺性非常的好，驾驶体验感非常的好，在开车的时候，电子助力的方向盘匹配非常的到位，指向性非常的好，指哪打哪，基本上没有什么虚位，随着速度的上升，车子的方向盘的力度也会变重，效果非常的不错，总体上我对瑞虎7的表现是非常满意的！
惊喜亮相
王者归来
气质非常的独特
侧身线条非常的流畅
空间比较的宽敞
敦实饱满的大屁股
内饰的质感非常的好
钢琴式的按键，设计非常的个性
科技感十足的中控
敦实饱满的大屁股
坚实的大脚丫
方向盘的握感非常的好，指向非常的精准
功能非常的丰富
内饰质感非常的不错
满意的家用好车
奇瑞瑞虎7落地价8.39至14.98万元。
2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV—瑞虎7正式上市。
瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。与竞争品牌相比，T1X平台架构更加先进。
瑞虎7可提供六款车型供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。动力方面，瑞虎7搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三种动力组合。
1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。
我是一个90后的男孩，出门没有车怎么能行呢，正所谓青春是如此的美好，但是回头想想，当青春将要逝去的时候我们才感觉青春如此珍贵，真的是一寸光阴一寸金，生活中遍地是黄金，可我们却看的到，往往都忽略了身边的人，还是小时候好啊，无忧无虑的童年，没有生活中的烦恼，没有负担，时光匆匆流逝，当初的小男孩长大了，生活还得继续，生活中我也需要一辆汽车了，毕竟以后娶媳妇要用吗，在遇到全新瑞虎7前，我一直都觉得车都差不多，但是当我第一眼看到瑞虎7的时候就是那种一见钟情的感觉，很喜欢，生活处处是惊喜啊?这次特意来试驾了一下这款车，总体感受还不错，上个试驾感受的小作业，给大伙参考参考，首先吧在动力上全新一代瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，全新一代瑞虎7?PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，其中1.5T涡轮增压引擎采用了大量先进技术，其最大功率为115kW,最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱，动力很给力，很足开着他在一些陡坡的地方或者道路不太好的地方走，感觉他的越野能力非常的强悍，能带给我不一样的速度与激情，全新瑞虎7在驾驶质感十足，有着出色的静音和滤震，可以说秒杀同款的SUV，有着精准的指向，动力输出也比较平顺，反应性能也比较好，驾驶起来感觉还不错，挺舒适的。
男人对于机械那就是天生的爱好，现在车辆是我们为数不多的接触机械东西，所以车子成为了男人重要的玩具，我觉得瑞虎7的性价比也比较高
悬架的柔韧性十足，底盘也凸显着它?的实力，初段很柔的悬架有种气动避震的感觉，他会吸收掉大部分震动，使车内震动几乎是感觉不到的，这都得益于瑞虎7出色设计的表现，让人坐进去也是感觉得很舒适
在外观上比较时尚动感，特别符合年轻人的追求，在整体的造型是也是保持了中国风的设计风格，
细节的优化以及配置的升级也成为了能够更好的取悦消费者对用车品质的向往
前脸比较宽大厚实，造型犀利动感，采用点阵进气格栅，简洁，力量的设计理念，让整车视觉效果更加动感，
带有悬浮车顶的设计更具有运动感，所以整体设计比较年轻化动感，在外观上还是很吸引年轻人的喜欢的
车身侧面，隽美、锋锐的腰线以及天穹悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长、运动
19吋超大铝合金轮毂，带来极富动感的视觉冲击力
车尾天际线贯穿式LED尾灯与高位刹车灯相得益彰，极具格调与辨识度
10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏采用了三屏交互设计，该设计进一步突出了整车的科技感
高端豪华的内饰设计，内饰大部分采用大量的软质材料包裹，有着层次感，
中控台面设计比较豪华，配置按键排序整齐，科技感满满的，
空间方面全新一代瑞虎7除了有数量繁多的储物空间之外，在驾乘空间方面同样有着不俗的表现。
ECO模式情况下，对城市道路动力足够充沛，并稍微伴有提速的声浪，SPORT驾驶模式下，提速更加敏感，相应非常积极
车辆整体表现非常突出，动力响应积极，发动机及变速箱的调校非常到位，底盘在高速过弯的情况下，车内驾乘人员并不会感到太大颠簸
结合其8.69-14.59万元的预售价来看，确实很具性价比了
全景天窗的设计让整车看起来很具明亮宽敞，坐进去感觉就比较舒适透气
整体来说，瑞虎7在同等价位中的车型里，我觉得没有哪个SUV比它更好，价格实惠，而且该有的都有，从消费者的角度来说，这个汽车还是值得家用选择的
一转眼的时间2020已经悄然走过了一半，和我瑞虎7已经相识了三个多月的时间，自从买车之后喜欢上了在论坛里面分享自己的车子，用车感受，或者各种问题，喜欢和车友相互交流。也喜欢上了给爱车拍照片，虽然技术不咋的，但是也不断的在提升，我喜欢把这些东西分享到论坛，和大家一讨论一些用车的经验和感受。在这里认识了非常多的车友，一起在这里交流学习，共同成长
就算是白色的车子也非常的霸气有木有，设计的恰到好处
还记得那个时候刚到论坛来的时候，什么也不懂，打开论坛然后就是到处看一下，后来经过慢慢的研究，对各个汽车的参数都有所了解，然后从中在这里面去选择自己喜欢的车辆，瑞虎7也是我慢慢精心挑选出来的，它的外观非常的有个性和特点，也深受一家人的喜爱，无论是从动力，空间，舒适性以及豪华方面，都非常的不错，能够满足一家人的出生需求。现在都已经成了出行的必备利器。
第一眼，就因为它有澎湃的动力，还有被它的内饰的设计给吸引了我。第二眼看上去，瑞虎7整体的外观造型流畅自然，车身流线型十足，车尾的尾灯，给人一种青春活力的感觉。走进车厢的内部，更是被这个内饰的设计和用料给深深的吸引住了。真的是比同级别的车更有高级感，很多地方都是软软的材质，还它的设计，我也很喜欢。整个车身线条非常的动感，而且造型也是非常的能够吸引人开出去，让人很容易就辨识，经过几个月的朝夕相伴，它已经不仅仅是一辆代步工具，更像是一位亲密无间的伙伴
瑞虎7的动力系统方面配备的是1.5T的发动机，加速的表现还是挺满意的，推背感非常的强烈。它提供两种驾驶模式供我们选择，在不同路况下面采用不同的驾驶方式有帮助与降低油耗。你可以选择省油的经济模式，你也可以选择激情澎湃驾驶的运动模式，也可以根据自己的驾驶习惯来选择。当然如果你想省油的话最好是调成经济模式了，这样可以在油耗方面得到一个很好的表现。现在的油耗基本上在8.8左右，也算是可以吧，因为自己平时在市区开的会多一些，高速上面跑的少一些，有这样的油耗表现，其实还是相当的满意的了。
瑞虎7在操控方面，也还挺不错的，就像一个新手司机，也能非常简单快捷地去掌握它。真皮方向盘采手感还非常的不错。方向盘的精准性和指向性都非常的好，没有什么虚位。瑞虎7前后采用的是独立悬挂，支撑性和舒适性都非常的不错，在通过一些烂路的时候，还是有着不错的高级感。在快速通过弯道的时候，车子整体还是非常的稳健。侧倾也是在可控的范围之内，不会让人坐在里面觉得不舒服的感觉。整体的操控还是非常的不错的。
瑞虎7配置还是十分的丰富的，特别是在安全方面的一些配置，像是定速巡航，倒车影像，电子手刹，自动驻车等方面都有配备。当然这里不得不说一下它定速巡航系统，这个功能还是非常的强大的，可以释放我们的双脚省去了很多不必要的操作，能够让我们在旅途是我或者上下班的途中，享受这个智能化的丰富配置。可以说不管是现在还是在未来，自动驾驶以及智能化的配置肯定是会越来越多，这个也是一个趋势吧！而且它在智能方面的配置也挺多的，比如可以通过语音控制的方式，对车辆的车机导航天窗进行控制。还可以远程遥控车辆的启动啊，关闭车窗打开空调等等操作，确实是给我们生活中带来了很多的方便。
点阵式的中网设计非常的帅气
犀利的大眼睛
可爱
敦实的后尾
动力强劲
SUV非常的霸气
流畅动感的腰身
精致十足
按键灵敏
酷
这款车是非常值得购买的，个人觉得非常好。
奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm。
奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意。
配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜，但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。
动力方面，奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，这款发动机的亮点在于37.1%的热效率，这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的，传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。
整体来看，奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的，外观个性而充满运动感，配置性能也还不错，以8.59-15.09万的价格来说还是值得的。
新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新的设计，前脸的三叉戟造型的大灯，极具设计感；进气格栅的内部被点阵式的熏黑处理并填满，这样的设计从最大的程度上延续了奇瑞最新的家族式的设计风格；格栅的下方是远行的设计造型的雾灯，带点复古的风格。
奇瑞汽车瑞虎7的侧面有非常明显的腰线，使得这款汽车产品极具运动风格；与车身颜色不同的轮眉和银色镀铬侧围的护板，提升了这款汽车产品的质感。车尾是凹陷的设计造型，这样的设计显得这款汽车极具层次感。
论坛里不太见到智PRO的内饰，我来交个作业，感兴趣的可以参考一下。?我可以算是奇瑞的忠实用户了，第一辆QQ购于2005年，5年后换了A3，至今也没舍得换，今年6月底提了瑞虎7智PRO。?试驾了1.5T的，感觉真的不是我的菜，动力上还是要差那么一点，1.6T的还挺好的。?新车到手一个月了，没开过什么好车，总体感觉很满意。今天试了ACC自适应巡航，感觉非常不错。还试了自动泊车，可以自动完美停车入位。还有好多配置，我也想不全了，一句话，科技感十足。?价格优惠了1万，还有个置换的补贴尚在申请中，还未到位。
七星台停车场
挂牌后留念
天窗在车里忘了拍，楼上补一个。天窗我用不上，可惜没得选，几乎所有车型都带。
七星台
1.6T，动力可以满足我的需要。
论坛里大都是红色的饰条，给大家看看黑米的内饰。
驾驶座电动座椅，带腰靠，之前A3的座椅必须自己加一个腰靠，不然我的腰会疼。现在终于原车的座椅就可以了。今天下雨，脚垫上全是泥水，勿怪。
做工我觉得挺好的
座椅
副驾座椅
面板按钮之类的
驾驶舱?我的无线充电那里壳子在提车后不久发现裂了一道纹，也不记得是咋搞的了。
这个360的效果太棒了，很喜欢。
液晶仪表盘，能显示的好像挺多。
就写这么多吧。
一场百年不遇的新冠状病毒疫情，改变了很多人的生活和日常习惯。虽然国内目前得到基本控制，社会秩序逐渐恢复正常，毕竟社会要发展，大家还是要吃饭哈。但是公交车、地铁站的汹涌人潮，很多人在心里还是有点小疙瘩。而在这样的情况下，自驾出行无疑是一种比较好的选择，可极可能的避免在人群密集的公共交通增加被感染病毒的概率。还是要去看看车，能拥有一辆自己的爱车应该还是最便捷、最安全的。?听朋友说，最近奇瑞上市了一款全新虎七，不管是外观、内饰，还是品质和价格，都是自主品牌上乘之作，且价格还是非常适中，行，那就去4S店瞅瞅去，哈哈！看完后的感觉分享如下：?1、整体造型：全新开发多变、适合年轻人的鲜艳颜色外，还采用全新的设计语言，全车散发出青春朝气。运用具有层次感的设计，除了方便用户可以在车内快速找到想要操作的系统之外，还能够让这个内饰设计更加饱满；?2、车辆外观：前脸采用大尺寸点阵式星河格栅，中网由许多块状银饰镀铬组成，在阳光的照射下还会闪烁出耀眼的光泽。狭长矩阵式LED大灯与格栅相连，让前脸显得更加宽阔与舒展；?3、内饰设计：黑灰银的内饰配色很有档次感，内饰整体设计布局工整，按键布局简洁，加上恰到好处的镀铬装饰，给车内营造了不错的质感，也大大提升了它带给我们的第一印象。?4、高端功能：全新瑞虎7拥有多达27项功能，使用了时下流行的悬浮式中控屏、液晶仪表、空调液晶触控屏等，给整个车内增添了不错的科技氛围。?5、智能配置：10.25英寸悬浮式中控屏，中控大屏的显示清晰度以及操作的流畅度都处于同级比较高的水准，同时它还搭载了奇瑞自主研发的“雄狮智云”系统，通过语音就能控制空调、音乐、导航以及开启天窗等功能，极大地便利了日常的行车生活。?建议改进地方：只有顶配才有电动后备箱，建议能改成标配。电动后备厢对于女生或个子较小人士来说，使用过程中可是方便很多喔。
颜值即正义，新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞全新设计理念的进化
前脸为大嘴式进气格栅，内部采用横幅式的点阵式设计，搭配两侧下方粗壮的雾灯区域，视觉效果极具冲击力
全系配备多腔阵列反射式LED大灯，同时日间行车灯、转向灯全部采用了LED光源设计，点亮时不仅节能而且穿透能力强。
发动机舱包裹严密，一体式设计，整洁大方
新车内饰采用环抱式座舱设计，并使用了时下流行的悬浮式中控屏、液晶仪表、空调液晶触控屏等，给整个车内增添了不错的科技氛围。
中控大屏的显示清晰度以及操作的流畅度都处于同级比较高的水准
车内的多处的软质用料让国产车内饰用料差成为过去式
黑灰银的内饰配色很有档次感，内饰整体设计布局工整
按键布局简洁，加上恰到好处的镀铬装饰，给车内营造了不错的质感
中控台上一条镀铬条与下方彩色皮质装饰，既增加了层次感，也增加了运动感。
方向盘右侧的多功能快捷键，便于驾驶过程中使用
仪表台上的氛围灯灯带，提高内饰档次感
车门内侧搭配了与中控台相同的彩色皮质，形成环抱之势。
硬朗的车身线条，塑造了锋芒锐利与动静之间的优雅从容
悬浮车顶，隐藏D柱设计，强化车身侧面层次，营造时尚运动气息
车顶流线型设计，高速行驶时气流下压，车身更稳定
这个配置的展车未配备电动尾门，后备箱空间还是很大的，完全能满足全家出现载物需求
矩阵式LED大灯，既能节约能源也提高车辆照明效果
外后视镜上带LED转向灯带，转弯时提醒效果明显，提高安全性
尾部的造型饱满而厚重，整体与瑞虎8有些相似，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计
一辆车在设计方面的能否被消费者认可，车厢内饰的设计也占据非常大的比例。而全新一代瑞虎7则用了豪华与科技的风格，来体现自主品牌在这方面的优势。至于在那如果坐在车内，多数人的想法都会想要有驾驶它的欲望。事实上，很多人对于一辆车的信任是在驾驶中建立的，而全新一代瑞虎7配备的平底式多功能方向盘，更是方便我们在驾驶途中对车辆功能的控制，以及清晰的驾驶操控感。
对于如今的10万元左右SUV来说，高动力、高驾驶性能并不是大多数消费者所需要的，当以实用性为主。从全新一代瑞虎7带来的静态表现看，无论是在视觉还是在触觉上，他都做到了同级领先的水准，显得更有高级感。而且多项智能科技配置，也使它更吸引消费者的关注。?整体来说，此次体验应该感觉还是很不错的，希望下次能上路试驾，体验虎虎生风的感觉！
瑞虎7，尽管说多年不换代终究是有些磨没了消费者对它的兴趣，尽管瑞虎8来临后进一步削弱了它的存在感，但不得不说的是，作为一台曾经也实现过月销破万的车型，瑞虎7论知名度还是不差的。
从广州车展时的概念车型亮相，再到后来量产车型的曝光，再到全新瑞虎7开启预售，满打满算也才两个月时间不到。可以见得的是，奇瑞迫切的需要瑞虎7来助推销量的增长，毕竟现阶段的奇瑞阵营中，仅有瑞虎8扛销量大旗的现象还是太过明显了。
瑞虎7飘了？
对于全新瑞虎7，其实我个人一直都持一个比较推崇的态度，毕竟全新家族式设计语言下新瑞虎7的外观相当出彩，而1.5T+CVT以及PRO版本1.6T+7速双离合的配备也令瑞虎7变的相当有看点。毕竟在同级别中能够将动力以及颜值玩的都相当出彩的，几乎也没有几个。只不过，大家对新瑞虎7的预售价格似乎并不满意。
新车预售价8.69-14.59万，新瑞虎7的价格也属实令我感觉到了意外。不过各位不要误会，我倒不是觉得新瑞虎7价格如何贵，而另我感觉意外的是，瑞虎7的预售价与瑞虎8售价的重合度竟然如此之高。
虽说瑞虎8方面顶配15.59万的售价比瑞虎7高了整整一万块，但不难发现的是，瑞虎8的8.88万起售价可并没有比瑞虎7高多少。没有意外的是，瑞虎7此预售价一出也是瞬间引起了争论，而争论点也无非就是“瑞虎7的价格是不是有些太高了“？可是，你真的了解瑞虎7或者瑞虎8吗？
瑞虎7很傲娇？
相比起老款车型的8.59-15.09万的售价来说，新车无疑是便宜了一些，而新款车型还有了1.6T发动机加持。与瑞虎8价格的高度重叠是引起大家议论的点，而一个身为中型SUV、一个身为紧凑型SUV，两者尺寸上的差距也让大多数人都觉得瑞虎7它就应该比瑞虎8便宜，但若是你真这么想，那瑞虎7可能就太冤了。
说实话，我并没有觉得瑞虎7有多贵，相反的是我个人始终觉得瑞虎8实在有些太便宜了。身为中型SUV，1.6T车型也不过才11.99万起，相比起大多数同价位产品来说，瑞虎8的动力以及尺寸优势是绝对的，而瑞虎8的热火也绝对是在情理之中。只不过，瑞虎8为了用尺寸进一步拉开与同价位的差距，也确实牺牲了不少配置。
而瑞虎7呢？在其1.6T低配车型上就已经配备了侧气囊以及360度全景影像，而像LED大灯等配置也是全系标配的。相比起老款瑞虎7来说新车有了明显的配置增长，而对比起瑞虎8来说，瑞虎7也将实现配置上的超越。
可以见得的是，瑞虎7的出现大概率将会与瑞虎8打一个配置差，而新车正式上市后价格迎来下调也是必然的。尽管说这个预售价没有给到我什么惊喜，但从我个人角度来看，虎7的预售价也完全在合理范围之内。
想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好 ♂
想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好
- 想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好
- 电动货车什么牌子好呀
- 新能源货车的品牌都有哪些具体怎么样
- 目前4.2米的新能源货车哪款比较好
- 微卡货车哪个牌子最好,需要结实耐用
- 新能源货车哪个牌子的质量比较好
- 新能源微面车，续航长，耐用有什么车
想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好？这个问题可以分为以下几点来回答：
①拉货每天在200公里以内，大部分牌子的电动货车都适合；
②拉货每天超过280km以上，那么你需要的是增程式电动货车，这时候你可以去看下吉利远程GLR。
如果是成都的朋友，可以直接实地看，就在新都物流大道那边。
长安星卡EV电动小货车。有箱式和栏板式的，深圳市区都不限号不限行，自动档，动力强于同级别燃油车，电池组寿命超长（90万公里级），电耗低至8分/公里，动力电池组质保：5年/20万公里。充电方便，支持充电桩和家庭交流电，品牌：长安汽车。
新能源纯电动面包货车长安星卡栏板式电机功率：67KW、92马力；较大扭矩：240牛米；车身：4860*1620*1870；较高车速：大于110KM/小时；动力电池组：33度磷酸铁锂；标称续航：210公里，实际续航：240公里；充电方式：直流快充，交流慢充。新能源纯电动面包货车长安星卡厢式开瑞优优新能源纯电动面包货车车身呈笼型，顶盖采用中部三纵加强筋设计，两侧采用矩形冲压加强筋，抗变形能力更强，抗压能力更好，配有ABS+EBD精准控制，保证行车安全。车身长宽设计合理，方便客户装载较宽的货物。
电动物流车是一种纯电动的物流运输车辆。电动物流车的特点是内部空间宽敞、绿色环保、几乎零排放、节能省钱，电动物流货车属于新能源汽车，加上电子商务越来越发达，未来电动物流货车将会取代燃油汽车。下面给大家带来了三款车型，具体怎么样让我们来看一下
陆地 方舟威途Z35
作为首款纯电动城市物流专用车，该车型具有超强耐久性，一次充满电时最大续航260公里；强大的官方测试0-50km/h加速仅需6.8秒，威图Z35纯电动厢式车型为RQ502xXYEVH0。从外观上看，车辆长4.5米，宽1.68米，高2米。最小间隔距离为220mm。轴距3050mm，整备重量1.768吨，货舱空间远大于同类纯电动厢式货车。
在动力性能方面，该车配备了聚合物锂电池。以电池容量为64.9千瓦时的升级版为例，如果最大航程为360公里，则平均每千瓦时可行驶5.5公里。电机方面，Z35动力总成采用永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩200N。M，峰值功率为100kW。
吉利远程E200
E200是一辆纯电动轻卡。定位于城市物流运输，运距240公里。车辆配备了主动和被动安全措施，如气压制动、ABS和盲区监控。货舱长3.8m，容积超过16m3，基本满足城市分布的使用需求。车辆后桥承载能力为4吨，远程E200对新能源物流车辆的用户心理有着深刻的理解，不再是一款可以扼杀所有场景的车型。远程E200的最大优势在于其多样性。首先，它有多种可选车型，并推出了多个版本供用户根据不同的里程和负载要求进行选择，还有丰富的销售方法，除了从经销商处购买，您还可以选择纯租金或租赁购买
东风EV300厢式轻卡
ev300驾驶室应为东风n系列驾驶室，驾驶室整体采用黑色和灰色内饰。采用灰色织物座椅，空间小，短距离分布充分。东风纯电动EV350搭载永磁同步电机，最大功率为100kw，峰值扭矩为955N·m，最高时速可以达到90km/h，东风ev300的购车补贴约为8万元。取消补贴后，东风ev300在成都的落地价约为19万元。与传统车型相比，这款车的早期购买成本更好。
综上所述就是小编给大家带来的三款车型了
北汽福田的欧马可智蓝4.2米纯电动轻卡。等速法续航里程400km。整备质量3050kg，可轻松上蓝绿牌。货箱最大容积19方。驱动电机额定功率60kW，峰值功率100kW。而且销量在4.2米新能源货车中一直是排在第一名的。
五菱荣光新卡、福田时代驭bai菱、东风途逸、福田祥菱、时风风菱
一、五菱荣光新卡
五菱荣光新卡分为单排、双层布局，充分满足不同消费需求。在尺寸上，长宽高分别为5220＊1760＊1900，轴距为3350mm。车辆高度设计为1.9米，进一步提高了车辆的通过能力，使其能够应付道路上大多数的高度限制。
1．5L发动机额定功率79kW，峰值扭矩145N·m；1.8L发动机的额定功率为98kW，峰值扭矩为182N·m（country6车型为92kW和180Nm）。在传动系统方面，该车标准配置5速手动变速器，总油耗7.7L～8.4L／100Km。
二、福田时代驭菱
福田时代玉岭是福田汽车旗下的一款载货卡车，为满足载货需求，采用了2.0T发动机。箱体长2.5m，发动机型号为瑞展TNN4G15B，变速箱为青山MR70，后桥速比5.33，车身长5.025m，车身宽1.61m，车身高1.995m，前轮座1260mm；后轮距：1195mm，车辆自重1.4吨，最大速度110KM／h。
三、东风途逸
选用沈阳三菱发动机有限公司生产的4G63S4M四缸电喷发动机，2.0L排量，铸铁缸体，发动机纵向结构布局，最大功率90kW。铝合金轮毂235／65r17，前后盘式制动系统。门把手和后视镜镀铬，侧踏板。长、宽、高分别为4620毫米、1885毫米和1830毫米。
四、福田祥菱
轴距3200mm，发动机DAM15L，变速箱DAT18R，车身长5.62m，车身宽1.85m，车身高2.625m，前轴距：1410mm；后：1320mm，车辆自重1.705吨，额定载荷1.495吨，总重3.33吨，最大车速110KM／h。
五、时风风菱
轴距2300mm，车身长4.45m，车身宽1.61m，车身高2.07m，前轴距：1280mm；后轮距：1180mm，整车重量1.6吨，额定载荷0.78吨，总质量2.51吨，进近角度20度，离场角度18度，发动机HMAGM13－NR，最大转矩转速3700rpm。
扩展资料：
选购微卡小货车技巧：
1、底盘质量过关，电气设备运行稳定，比起拼装车，可以用较长时间，并且车况良好。随着时间的推移会越发明显。
2、售后有保障，配件供应充足并且零部件比较正规。
新能源的货车的牌子是比较多的，也比较渣，但是质量好的，外观又好的，而且性价比高的，我认为还是澳柯玛的比较好一些
摘要
亲您好！新能源微面车，续航长，耐用有：
1..比亚迪V3：比亚迪V3采用了是全球首款搭载比亚迪“刀片电池”的纯电动微面，安全有保障，再也不用担心起火的风险。电量为47.5kWh,相比瑞驰、东风等的微面42kWh要大5kWh左右的电量，当然，续航也要更长些，续航里程可达330km.
搭载比亚迪刀片电池，续航330公里，
2.五菱宏光MINI EV：新款五菱宏光MINI EV将实现200公里的续航里程，配备容量为16千瓦时的磷酸铁锂电池，最大功率39马力，扭矩达到110牛米，现版本的两个电池容量只有9.3千瓦时和13.9千瓦时
3.吉利远程E5L：吉利远程E5L采用国内一线电池厂国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池电量为39.39kWh，工况续航280km。经电车资源实际测试，满载情况下跑完100%电量大约续航里程超过190km。而在司机实际使用过程中，全程满载的情况并不多见，所以吉利远程E5L的实际里程能超过220km。额定功率为30kW、峰值功率为60kW的永磁同步电机，吉利远程E5L最高车速可达90km/h，无论是加速，还是制动上的表现都可以有所称道
4.北汽新能源407EV：新车搭载了两台功率在30/62kW的电机，最大扭矩105/220N·m。配备了一组容量为43.5kWh的三元锂电池组，最大续航大于220km，并且配备了快、慢充电口。快充需要50分钟充满，慢充则需要8小时左右
咨询记录 · 回答于2021-11-11
新能源微面车，续航长，耐用有什么车
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亲您好！新能源微面车，续航长，耐用有： 1..比亚迪V3：比亚迪V3采用了是全球首款搭载比亚迪“刀片电池”的纯电动微面，安全有保障，再也不用担心起火的风险。电量为47.5kWh,相比瑞驰、东风等的微面42kWh要大5kWh左右的电量，当然，续航也要更长些，续航里程可达330km.搭载比亚迪刀片电池，续航330公里，2.五菱宏光MINI EV：新款五菱宏光MINI EV将实现200公里的续航里程，配备容量为16千瓦时的磷酸铁锂电池，最大功率39马力，扭矩达到110牛米，现版本的两个电池容量只有9.3千瓦时和13.9千瓦时3.吉利远程E5L：吉利远程E5L采用国内一线电池厂国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池电量为39.39kWh，工况续航280km。经电车资源实际测试，满载情况下跑完100%电量大约续航里程超过190km。而在司机实际使用过程中，全程满载的情况并不多见，所以吉利远程E5L的实际里程能超过220km。额定功率为30kW、峰值功率为60kW的永磁同步电机，吉利远程E5L最高车速可达90km/h，无论是加速，还是制动上的表现都可以有所称道4.北汽新能源407EV：新车搭载了两台功率在30/62kW的电机，最大扭矩105/220N·m。配备了一组容量为43.5kWh的三元锂电池组，最大续航大于220km，并且配备了快、慢充电口。快充需要50分钟充满，慢充则需要8小时左右
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