全新宝马7系最强版本，M750e xDrive车型曝光 ♂
全新宝马7系最强版本，M750e xDrive车型曝光
- 全新宝马7系最强版本，M750e xDrive车型曝光
- 这可能是最帅的宝马7系，新款ALPINA B7实车，4.4T马力超600匹
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新一代宝马7系的出镜率比较高，新车在设计层面会迎来比较大的调整，尤其是车头部分。新车可能会打破现有的家族式设计语言，开启新车的设计篇章。日前，我们获得了一组全新宝马M750XDrive车型的测试谍照。我们可以看到新车的表面仍然覆盖着非常严密的伪装，只能通过轮廓来猜测该车的细节设计。车头部分，新车将配备分体式设计的大灯组，辨识度较高。此外，大尺寸的肾形前格栅也不会缺席。
来到车侧，新车身材修长。新车将配备多幅轮圈，彰显丰富的豪华属性。扁平的腰线设计可以让车有更为精干的视觉感受。在车尾，新车有望配备科技感十足的尾灯组。同时宽大的后包围可以给车内带来更加时尚的视觉感受。今年年底将增加M750XDrive作为可选版本，这是宝马M参与训练的版本，性能和机动性相比745e将有显著提升。
动力方面，M750e将搭载由3.0L6发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率约为560马力，与之匹配的是8AT变速箱和xDrive四驱系统。745e还将配备由3.0T L6发动机和电动机组成的混合动力系统。但是综合最大功率还不清楚。理论上应该在500马力左右，同样匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统。至于外形，也不是什么秘密了。路试的谍照之前已经曝光过很多次了。
前脸采用家族式双肾形进气格栅设计，尺寸相比现款有所增加，但并不夸张。两侧大灯组将采用分体式，日间行车灯位于引擎盖边缘，远近光灯位于格栅两侧，风格独特。配置方面，新车将标配空气悬架和电吸门。此外，与现款车型相比，舒适性配置和辅助驾驶功能将有显著提升。作为换代车型，下一代7系依然基于CLAR平台打造。明年7月投产，2026年3月中期改款。停产时间为2029年6月，届时将被基于Neue Klasse平台打造的产品所取代。
随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受。当然，不管你接不接受，该有的更新还是有的。日前，宝马的御用改装品牌ALPINA发布了新款的B7车型，新车基于新款宝马7系打造而来，在保留了绝大部分原车设计的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件，并对动力和底盘进行了调整，使其成为了名副其实的最帅宝马7系车型。
Alpina车型最大的特点就是低调奢华，而这台新款ALPINA?B7同样没有例外，新车基本延续了新款7系的设计，但在细节上进行了一定的修改，使其既没有像奔驰巴博斯那么的激进，也没有像奥迪ABT那么的分裂，只是微微将更好的性能和更低调的奢华融入到其中。比如新车前包围进行了重新的设计，并增加了ALPINA的字母标志，相比与常规版7系看起来更加宽厚、激进一些。
车身侧面和尾部，新款?ALPINA?B7同样延续了普通版7系的轮廓设计，但将原车车窗周围的镀铬饰条更换为了黑色，并换装了ALPINA标志性的密辐式轮圈和双边共四出的排气布局，让整车显得更有运动味。当然，尾部最亮眼的设计应该还是尾灯，虽说市面上流行贯穿设计，但是新车做出了新意，采用灯带加银色饰条，整体的视觉效果更好。而车尾两侧的ALPINA和B7字母标志也彰显了其特殊的身份，同时这个专属的土黄色车漆也极为少见，看起来相当的特别。
内饰部分，新款ALPINA?B7依然延续了宝马7系的设计风格，不过方向盘采用了更加精致的真皮材质包裹，并搭配黄色的缝线，在细节方面进行了提升。除此之外，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。
动力部分，新款ALPINA?B7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。
总的来说，新款ALPINA?B7不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其昂贵的价格可能会让许多消费者很难做出选择，这也导致它的能见率甚至比劳斯莱斯还低。对此你有什么看法呢？
由于测试车采用了现款宝马7系的车身作为伪装，这对于新一代宝马7系的外观设计几乎没有参考性，不过从头灯组的迷彩伪装能推测出，新车预计将采用更先进的照明技术，或是Laser?Light激光大灯的升级款。
在曝光的内饰上我们能够看出，虽然整体内饰仍然保持了现款车型的造型，但宝马采用了一些伪装布覆盖了中控部分，所以我们只能推测新一代7系将针对娱乐系统进行全新升级，未来新一代7系的内饰设计风格，目前还无法知晓。
在测试车的车身，还能看到“Hybrid”、“Electric”标识，可见新车除提供常规的汽油、混动版车型外，还有望提供纯电动版本。不过具体动力配置还要等后续的厂商消息。
你对这款全新的宝马7系有什么看法？是否和我一样十分期待？欢迎大家在评论区留言讨论！
日前，有媒体曝光了?宝马7系的实拍图，宝马7系定位于豪华大型轿车，整体造型非常的时尚大气，并且有着很强的运动感。
宝马7系的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的端庄大气。前脸采用家族式标志性的双肾造型格栅设计，内部采用直瀑式的设计进行填充，并且进行了熏黑式处理，看上去更加有运动范，搭配两侧犀利动感的大灯造型，以及黑色蜂窝状设计的下格栅，带来了强大的气场，运动感十足。
车身侧面，整体造型设计非常的简洁大气，车身比例协调，流畅的车身线条突出了车身侧面的力量感，搭配舒展的窗线设计和精致的后视镜，以及黑化的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，有着很好的层次感，带来了非常精致的视觉效果和较高的辨识度。
内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计有着十分强烈的科技感和豪华感。简洁运动的中控台设计，多功能方向盘搭配精致的档把和空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。
外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，双肾进气格栅也恢复了更常规的面积，复古味道浓郁。虽然没有之前的霸气了，但是看起来更加秀气，呈现出更加独特的优雅气场。
，在曝光的内饰上我们能够看出，虽然整体内饰仍然保持了现款车型的造型，但宝马采用了一些伪装布覆盖了中控部分，所以我们只能推测新一代7系将针对娱乐系统进行全新升级，未来新一代7系的内饰设计风格，目前还无法知晓。
动力方面，有消息称新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，并将继续使用3.0L直列六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统，以保证这款大型轿车能够满足未来的排放标准。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里，具体还需等官方进一步确认。
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相关tag:宝马7系实车图
全新宝马7系最新消息 或明年初亮相／引入插混及纯电车型 ♂
全新宝马7系最新消息 或明年初亮相/引入插混及纯电车型
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新消息和假想图，该车可能会在2022年初亮相，比此前预计的时间提前，随后会在7月份开始大规模量产，未来将会同时推出插混版车型，以及“i7”纯电动版车型。
外观设计方面，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。
内饰和配置方面，与iX相似的曲面双联屏iDrive 8系统，Bowers & Wilkins音响系统，后排独立双人座椅，还会拥有后轮主动转向，空气悬架，以及能够达到L3级自动辅助驾驶能力的驾驶辅助系统。
动力系统方面，全新宝马7系将会拥有丰富的选择，可能包括：
● 3.0升直列六缸汽油发动机车型，735i功率约201千瓦，740i功率约276千瓦；
● 4.4升双涡轮增压V8发动机车型，750i xDrive功率约393千瓦；
● 3.0升直列六缸汽油发动机插混车型，745e功率约260千瓦，750e功率约330千瓦；
● i7纯电版车型，i7 M60功率约440千瓦，可能还有i7 eDrive45车型。
BMW的车出了X3、3系、Z4这样的车型分类名称之外，每一系列的车型，都有对应的底盘平台代号，比如目前的3系的代号就是E90、新Z4就是E89、新7系就是F01（短轴）和F02（长轴）。
出现F开头的平台代号，是因为“E开头+两位阿拉伯数字”的排列已经用完，所以新7系以F01开始，作为平台的代号。
宝马专业区分在于底盘：
宝马底盘有：E30 、E31、 E32、E34、E36、E38、E39、E46、E52、E53、E60 、E61、 E63、 E64、 E65、 E66、 E70、 E85、 E86、 E87、 E90、 E91、 E92之分。
区别在于底盘不同、车型不同、年份不同、以及外观、内饰、排量和配置也不同。
E30属于3系列车型，分别有两门车、 四门车、 敞篷车、 旅行车。
排量有：316 316im10 318i 318im10 318im40 318is 320i 320is 323i 325e 325i 325ix M3?
E31属于8系列双门轿跑车。
排量有：840ci 840i 850csi 850cim70 850cim73。
E32属于7系列四门轿车。
排量有：730im30 730im60 730ilm30 730ilm60 735i 735il 740i 740il 750i 750il。?
E34属于5系列四门车 旅行车
排量有：518im40 518im43 520im20 520im50 524td 525im20 525im50 525xi 525td 525tds 530i 530im30 530im60 535i 540i M53.0 M53.8 M5。
宝马车一般指宝马汽车，宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werhe AG）是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。
只是车主把型号标志划去而已，宝马有SUV，?型号有：X3 X5 X6 。
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SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。
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SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。
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SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。
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2013年中国市场共有112款新车投放，而2014年新车的数量依然会保持增长趋势，预计有百款新车上市。
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豪华车方面，宝马引入和发布新车最积极，今年是宝马在中国的“产品大年”，除了5系、X3相继改款以及X5完成换代工作外，包括全系的2系、ActiveTourer概念车、4系、M3以及X6等十余款车型都将于年内引进。
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合资企业中，上海通用计划2014年陆续推出9款新车，今年为其“产品年”，旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克品牌将进入产品更新换代时期。
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一汽大众今年投放的新车多达11款，其中奥迪预计推出7款新车型，包括国产的A3两厢与三厢车型，大众品牌方面，今年其有望推出高尔夫7?GTI及蓝驱版车型，此外还将推出宝来与捷达的运动版车型。
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韩系品牌中，北京现代、东风悦达起亚等品牌将会有12款新车在中国市场推出，其中现代全新索纳塔、小型SUV ix25与起亚旗舰车型K9、起亚K4将会是今年最为热点的韩系品牌车型。
宝马故障码
SYSTEM ENG 000；系统正常01；发动机电脑故障03；燃油泵继电器电路04；怠速控制马达不良05；燃油蒸气通风系统故障07；空气流量计故障10；混合比控制15；发动机故障指示灯电路16；1+3+5缸喷油嘴电路故障17；2+4+6缸喷油嘴电路故障22；怠速控制马达电路23；氧传感器加热电器电路28；氧传感器信号29；车速传感器信号33；强迫降档电磁阀电路故障37；发动机电脑电源供应故障38；ASC自动稳定控制调节信号40；空调压缩机作用信号43；混合比调整电位计故障44；进气温度传感器信号45；发动机水温传感器信号50；发动机动力输出调节信号51；点火正时调节不良52；节气门怠速开关不良]53；节气门满负荷开关不良54；自动变速箱变扭器锁止信号100；发动机电源输出不良101；发动机不能起动SYSTEM ENT100；系统正常01；油泵继电器电路03；2+4+6或8+10+12缸喷油嘴电路08；故障指示灯电路12；节气门传感器电路16；点火系统不良18；电源供应（PIN18脚）电路29；怠速马达不良32；1+3+5或7+9+11缸喷油嘴电路36；碳罐控制电磁阀故障37；氧传感器加热继电器电路41；热线式空气流量计信号48；空调压缩机断开信号54；发动机电脑电源供应故障63；变扭器锁止调节控制64；点火正时调节信号70；氧传感器信号76；CO调整电位计故障77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号82；发动机输出扭矩控制83；ASC防滑控制信号100；发动机控制系统不良200；发动机电脑故障201；氧传感器控制故障SYSTEM ENG200；系统正常01；燃油泵继电器线路03；1+3缸喷油嘴线路08；发动机故障指示灯线路12；节气门位置传感器故障29；怠速控制马达故障32；2+4缸喷油嘴线路36；活性碳罐电磁阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计故障
48；空调压缩机切断控制54；发动机电脑电源供应故障64；点火正时调节控制70；氧传感器电压信号故障73；车速传感器信号故障76；一氧化碳电位计信号故障77；进气温度传感器信号故障78；冷却水温传感器信号故障85；空调压缩机信号控制100；发控制系统不良200；发电脑故障201；氧传感器控制不良SYSTEM ENG 300；系统正常01；油泵继电器线路02；怠速控制马达不良03；NO1缸喷油嘴线路04；NO2缸喷油嘴线路05；NO3缸喷油嘴线路06；喷油嘴输出控制故障08；故障指示灯线路12；节气门传感器线路故障16；曲轴传感器信号23；NO；2缸点火线圈故障24；NO；3缸点火线圈故障25；NO；1缸点火线圈故障26；控制电脑电源供应故障29；怠速控制马达不良31；NO；5缸喷油嘴线路32；NO；6缸喷油嘴线路33；NO；4缸喷油嘴线路36；碳罐通风阀线路37；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计运转输出不良46；发动机运转输出不良48；空调压缩机控制信号50；NO；5缸点火线圈故障51；NO；6缸点火线圈故障54；控制电脑电源供应故障55；点火系统输出不良62；EML电子节气门调节信号63；变速箱负荷信号64；点火正时调节故障67；曲轴传感器信号70；氧传感器信号故障73；车速传感器信号77；进气温度传感器信号78；发动机水温传感器信号81；防盗系统控制信号82；发动机扭矩输出信号83；ASC防滑信号85；空调压缩机控制信号153；爆震控制不良200；引擎控制电脑故障201；氧传感器控制不良202；控制电脑储存逻辑故障203；次级点电路监控故障204；MSR扭矩调节时，怠速调节不良255；引擎控制电脑故障SYSTEM ENG400；系统正常01；油泵继电器线路02；怠速控制马达不良03；第1缸喷油嘴线路04；第4缸喷油嘴线路05；第6缸喷油嘴线路06；喷油嘴输出控制不良
07；第7缸喷油嘴线路08；引擎故障指示灯线路12；2#氧传感器不良13；1#氧传感器不良15；点火电路监控不良16；凸轮轴传感器信号17；曲轴传感器信号22；第7缸点火线圈故障23；第6缸点火线圈故障24；第4缸点火线圈故障25；第1缸点火线圈故障26；引擎电脑电压供应故障29；怠速控制马达不良31；第5缸喷油嘴线路32；第8缸喷油嘴线路33；第3缸喷油嘴线路35；第2缸喷油嘴线路36；碳罐通风阀线路37；氧传感器加热线路38；氧传感器加热继电器线路41；空气流量计信号42；车速传感器信号46；引擎电脑空载输出不良48；空调压缩机控制信号49；第2缸点火线圈故障50；第3缸点火线圈故障51；第8缸点火线圈故障52；第5缸点火线圈故障54；引擎电脑电源供应不良62；电子节气门系统调节信号65；空调压缩机信号66；防盗系统信号起作用67；4#爆震传感器不良68；3#爆震传感器不良69；2#爆震传感器不良70；1#爆震传感器不良73；节气位置传感器信号77；进气温度传感器信号78；引擎水温传感器信号82；引擎扭矩输出调节信号83；加速防滑调节信号100；第一组输出故障101；第二组输出故障200；引擎电脑故障201；1#氧传感器控制不良202；引擎电脑储存逻辑错误203；2#氧传感器控制不良204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障205；自动变速箱换档调节信号206；爆震控制不良210；自动变速器信息线干扰信号SYSTEM ENG500；系统正常01；油泵继电器线路故障02；怠速控制马达不良03；第5缸喷油嘴线路故障04；第6缸喷油嘴线路故障05；第4缸喷油嘴线路故障06；喷油嘴输出控制故障07；可变气门电磁阀线路故障08；引擎故障指示灯线路13；氧传感器线路故障15；点火电路监控线路16；凸轮轴传感器信号17；曲轴传感器信号23；第4缸点火线圈故障24；第6缸点火线圈故障25；第5缸点火线圈故障
26；引擎电脑电源供应故障29；怠速控制马达不良31；第3缸喷油嘴线路故障32；第2缸喷油嘴线路故障33；第1缸喷油嘴线路故障36；碳罐通风阀线路故障38；氧传感器加热继电器故障41；空气流量计信号42；车速传感器信号48；空调压缩机控制信号50；第1缸点火线圈故障51；第2缸点火线圈故障53；第3缸点火线圈故障54；引擎电脑电源供应故障57；自动变速箱点火正时调节信号62；EML电子节气门调节信号66；DWA防盗信号67；曲轴传感器信号69；2#爆震传感器不良70；1#爆震传感器不良73；节气门传感器信号77；进气门传感器信号78；进气温度传感器信号81；防盗系统控制信号82；引擎扭矩输出信号83；ASC防滑信号100；第一组输出故障101；第二组输出故障200；引擎控制电脑故障201；氧传感器控制不良202；引擎电脑储存逻辑错误204；MSR扭矩调节时，怠速调整故障206；爆震控制不良SYSTEM ENG600；系统正常01；燃油泄漏诊断泵输出故障02；燃油供应线路转换故障03；燃油泄漏诊断泵故障04；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良05；5-8缸催化器后侧氧传感器加热线路不良06；CAN信息线在伺服状态下08；失火现象（燃油量不足引起）10；1-4缸催化器前侧氧传感器线路不良12；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良13；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良14；1-4缸催化器前侧氧传感器加热线路不良15；1-4缸催化器前侧氧传感器故障16；1-4缸催化器前侧氧传感器故障17；1-4缸催化器后侧氧传感器故障18；5-8缸催化器前侧氧传感器故障20；5-8缸催化器后侧氧传感器故障21；5-8缸催化器前侧氧传感器故障22；5-8缸催化器前侧氧传感器故障23；5-8缸催化器后侧氧传感器故障24；空调压缩机诊断功能故障26；1-4缸混合气调整达到极限（部分负荷）27；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）
28；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）32；怠速控制阀堵塞34；5-8缸混合气调整达到极限（部分负荷）35；5-8缸混合气调整达到极限（怠速时）36；1-4缸混合气调整达到极限（怠速时）39；EWS-防盗起作用40；1-4缸催化器故障45；5-8缸催化器故障50；第1缸有失火现象51；第2缸有失火现象52；第3缸有失火现象53；第4缸有失火现象54；第5缸有失火现象55；第6缸有失火现象56；第7缸有失火现象57；第8缸有失火现象58；第9缸有失火现象59；第10缸有失火现象60；第11缸有失火现象61；第12缸有失火现象62；多缸有失火现象63；第1缸失火并损坏催化器64；第2缸失火并损坏催化器65；第3缸失火并损坏催化器66；第4缸失火并损坏催化器67；第5缸失火并损坏催化器68；第6缸失火并损坏催化器69；第7缸失火并损坏催化器70；第8缸失火并损坏催化器75；多缸失火电厂并损坏催化器78；转速传感器信号79；二次空气泵第二阶段输出故障80；二次空气系统故障84；二次空气泵输出故障85；二次空气阀输出故障91；左侧气缸油箱通风阀输出故障93；油箱通风系统故障97；油蒸气少量泄漏98；油箱通风阀输出故障101；引擎控制电脑故障102；引擎控制电脑故障103；引擎控制电脑故障104；错误的故障记忆107；电源供应故障108；电源供应故障111；曲轴位置传感器故障112；凸轮轴位置传感器故障115；热膜式空气流量计故障117；节气门位置传感器故障120；车速信号故障121；负荷信号故障123；冷却水温传感器故障124；进气温度传感器故障130；催化器前侧氧传感器故障134；燃油油量信号135；引擎扭矩受干扰或变速器受干扰138；空调压缩机控制受干扰139；电子节温器输出故障140；引擎扭矩输出比较故障141；DSC-动态稳定控制受干扰143；MSR-引擎制动扭矩控制受干扰
144；ACS-防滑控制受干扰论147；电子节温器功能故障148；引擎防盗系统控制故障149；左侧进气凸轮轴设定故障150；第1缸喷油嘴线路故障151；第2缸喷油嘴线路故障152；第3缸喷油嘴线路故障153；第4缸喷油嘴线路故障154；第5缸喷油嘴线路故障155；第6缸喷油嘴线路故障156；第7缸喷油嘴线路故障157；第8缸喷油嘴线路故障163；燃油泵继电器控制故障165；排气温度警告灯线路故障（美国版仅有）167；燃油泵继电器控制故障168；怠速控制阀打开线圈线路故障169；怠速控制阀关闭线圈线路故障170；空调压缩机控制故障174；右侧凸轮轴控制故障178；左侧凸轮轴控制故障179；左侧空调压缩机控制故障188；左侧是排气温度警告灯线路故障（美国版本仅有）189；右侧进气凸轮轴设定故障203；点火电流监测故障204；EWS-防盗随机密码储存故障208；二次空气系统故障210；1#爆震传感器故障211；2#爆震传感器故障212；3#爆震传感器故障213；4#爆震传感器故障215；CAN信息线状态不明确216；CAN信息线与DSC-动态稳定控制电脑通讯暂停217；CAN信息与EML-电子节气门控制电脑通讯暂停218；CAN信息总线到达危险状态219；CAN信息总线通讯中断222；氧传感器控制没有进行227；1-3缸混合比控制偏差228；4-6缸混合比控制偏差229；1#氧传感器控制不良230；2#氧传感器控制不良231；1#氧传感器不良232；2#氧传感器不良233；1-3缸催化器失效234；4-6缸催化器失效235；3#氧传感器加热控制236；4#氧传感器加热控制238；第1缸有熄火现象239；第2缸有熄火现象240；第3缸有熄火现象241；第4缸有熄火现象242；第5缸有熄火现象243；第6缸有熄火现象244；曲轴传感器信号245；1-3缸二次空气控制系统不良246；4-6缸二次空气控制系统不良
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00；系统正常
01；发动机电脑故障
03；燃油泵继电器电路
04；怠速控制马达不良
05；燃油蒸气通风系统故障
07；空气流量计故障
10；混合比控制
15；发动机故
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