宝马mini新款报价2021图片（19.08万元起售 2021款MINI正式上市） ♂
宝马mini新款报价2021图片（19.08万元起售 2021款MINI正式上市）- 19.08万元起售 2021款MINI正式上市
- 全新宝马MINI登场，2.0T＋双独悬，有“小房子”之称
- 造型依旧经典，2021款MINI上市，19.08万起售
- 售19.08万元起 2021款MINI正式上市
- 2021款MINI正式上市 24款车型任你选 指导价19.08万元起
近日MINI官方宣布2021款MINI正式上市，此次改款的新车共推出四个系列：三门版、五门版、敞篷版、?JCW版共计24款配置车型，总售价区间为19.08-37.68万元。
2021款MINI仍延续了现款车型的经典设计，家族化经典设计语言近年来吸引了一大批忠实用户，六边形大嘴进气格栅在车头视觉上占据了主要地位，其次是矩阵式LED头灯以及融入米字旗形导光带的LED尾灯，包括运动感极强的前保险杠以及悬浮式车顶都极具吸引力。2021款MINI最大的变化在于其采用了新款全液晶仪表盘设计，将车内的科技感再添一程。
新款MINI在动力方面或将继续提供现款车型的动力总成，其中包括1.5T和2.0T两款发动机可选。其中MINI?ONE车型最大输出功率为102马力；COOPER车型最大输出功率为136马力；COOPER?S车型最大输出功率为192马力；而代表高性能表现的JCW版车型最大输出功率将达到231马力。传动系统方面，与1.5T发动机车型匹配的是7速双离合变速箱，而与2.0T车型所匹配的是8速手自一体变速箱。
热搜上说“我国汽车产销量连续8个月增长”，看到这个消息的时候，小编是心怀敬畏的，因为大家都知道2020这一年，所有人所有企业都不轻松，而汽车市场能有如此成果，实在是太优秀了。据了解，上个月我国汽车产量和销量分别是284.7万和277万，环比分别增长11.5%和7.6%，而且相近月份也在同比增长，这种情况甚至保持了八个月之久。所以说“万众一心，众志成城”，不管面临什么困难，只要坚持不放弃，一切都会好起来的。这种情况明显告诉大家汽车行业行驶呈稳中有进的态势。
智能市场这一仗中，汽车市场不仅产销量增长，还更多践行了节能减排低碳环保的理念，在国内外市场上都赢得了很强的好感。所以才会有更多的人愿意去购车，以此推动了经济的发展。说到低碳环保就不得不提一下新能源汽车，新能源汽车以电助力，一定程度上降低了环境污染率。但这也不代表传统燃油车的落后，就像汽车里的小型车，小编就觉得它们不仅可爱好用，关键就是污染小，还灵活方便，尤其在堵车的时候，就特别有活动性。为了让大家更好的感知小型车的好，小编今天专门带来了宝马旗下的这款小型车——MINI，它是英国的微型车品牌，别看它小，在小编看来MINI简直就是一个小房子，它有大空间活动范围，而且是进口SUV，各方面都全面升级，最新的2021款也已经于上个月亮相，市场指导价是22.08万元。
色彩搭配非常丰富
全新的MINI在外形上没有多大的变化，依旧是又大且圆的前照灯和近乎椭圆形的进气格栅，而且格栅内部还分为上下两部分，上方是网格状填充，下部分是纯黑色板块设计，看起来呆萌又可爱。车侧是平顶、短尾的设计，秉承了小型车的风貌，成为了MINI一贯娇小而独特的造型。此外，小编觉得MINI的色彩搭配也很丰富，整体提供了不下20种颜色车型，给消费者带来了很大的选择空间。
日常使用完全没有问题
车身结构方面，全新MINI是3门4座两厢车和5门5座两厢车两种布局，面对特殊情况还能多一种选择，日常使用完全没有问题。同级别中与之类似的还有奥迪A3、高尔夫、MINI?ICW等，它们侧重点各异，但又有某些相似的点。以小编这些年的经验来看，依旧决定MINI操控灵活，稳定性好，给予驾驶员十足的信心。如果非常要缺点的话，那可能就是发动机动力稍嫌不足。
2.0T+双独悬，油耗5.4L
核心动力上，MINI是两种发动机布局，一种是1.5T涡轮增压，一种是2.0T涡轮增压，这在同级车已经算是中等偏上水准，提供的马力最大能有192匹，功率最大141kw，峰值扭矩最大280N·m。全系满足国六标准，工信部综合油耗最低5.4L，还有7档双离合变速箱、麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架等等。
总结
综上，小编对?宝马MINI也算有了大体的了解，它的长宽高分别有3832/1727/1453mm，轴距则是2495mm。前后轮距均为1501mm，可以看出综合素质还是不错的，而且拥有高标准的安全性，舒适的内饰和实用性，即使爆发力不足，但也足够家用，在小编看来是一款非常值得的小型车。
在汽车领域中，许多车型都有着标新立异的外观设计，比如国外的豪华品牌MINI。自从被宝马收购之后，MINI的命运就得到了转变，销量也越来越可观。日前笔者得到消息，2021款MINI正式上市，共推出包括三门版、五门版、敞篷版、?JCW版在内的共计24款车型，售价区间为19:08~37.68万元，外观造型依旧经典，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，与现款车型保持一致，前脸部分仍旧是扁平的进气格栅，并嵌入红色饰条加以点缀；两旁为犀利的LED大灯，内部嵌入环形灯带，点亮后辨识度超高；下方的散热孔同样动感，营造出不错的设计感，符合MINI一贯的个性。
来到侧面，新车的腰线和裙线并不明显，但整体造型依旧动感。新车配备黑色轮眉，与黑色侧裙和前后包围连为一体，增加了一丝硬派越野气息，与小巧精致的车身显得有些格格不入；轮圈采用双五幅式设计，搭配红色刹车卡钳，更显运动气息。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后不失辨识度；两枚尾灯的造型依旧动感，拼到一起像极了英国的米字国旗，而车牌区域上方的MINI车标也彰显了这款车的身份。同时，新车配备双出式排气，后包围还使用一块黑色饰板加以点缀，强调运动气息。
来到车内，依旧是熟悉的味道。中控台采用对称式设计，中央嵌入一块精致的触控液晶屏，支持多种主流功能，4个空调出风口造型保持一致，全新的全液晶仪表盘动感十足，更显个性。方向盘采用传统的三幅式设计，并嵌入多个物理按键，整体内饰设计感满满。
配置方面，新车配备4轮独悬、ABS、EBD、ESP、防爆轮胎、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、多种驾驶模式、电动天窗、电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、HUD抬头数显、自动空调、后座出风口、LED大灯、自动头灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等等，配置十分丰富。
动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，根据不同车型最大马力分别为102匹、136匹、192匹、231匹。传动方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。
MINI自诞生以来，就注定不走寻常路，而自从被宝马接手后，经典就被传承了下来。虽然新车的外形设计与当下主流设计背道而驰，但其保留了独有的个性，所以一直有着极佳的口碑，但是随着排放要求愈加严格，未来MINI或许会停产旗下部分车型，喜欢的朋友赶紧入手吧！
???近期我们从MINI官方获悉，旗下2021款MINI正式上市，新车将推出包括三门版、五门版、敞篷版、JCW版在内的共计24款车型，售价区间为19.08-37.68万元，详细售价请见下表：
?2021款MINI继续保持了现款车型的经典设计，同时继续提供三门版、五门版和敞篷版在内的多种选择。此外新款MINI?JCW车型也将继续提供。新车最大的变化在于更换了全新的全液晶仪表盘设计，使得整车更加具有当下的时尚感。
?动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，其中ONE车型最大功率102马力；COOPER车型最大功率136马力；COOPER?S车型最大功率192马力；JCW车型最大功率231马力。传动方面，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱；与2.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱。
点评：
?作为MINI家族的经典传承车型，2021款MINI的上市使得这款经典车型更加具有当下的潮流感，不过作为一款小型车，MINI未来将迎来命运多舛。随着排放法规的进一步严苛，为抑制排放所投入的成本使得小型车的制造成本高昂，欧洲众多厂家均放弃了这一市场，MINI未来也将会针对旗下部分产品进行停产，例如经典的敞篷版车型，所以喜欢的朋友们不妨尽快出手吧。（文/汽车之家?耿源）
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款MINI的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，全新的2021款MINI已经正式上市，新车共分为24款配置的车型，依旧提供三门版、五门版、敞篷版以及?JCW版车型。新车的上市指导价为19.08万-37.68万元
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外观设计上，新车依旧采用了现款MINI车型的家族式造型，前脸大尺寸的进气格栅搭配上两侧Q萌的圆形大灯，营造出极强的运动氛围，并且有极高的辨识度。此外，新车采用了全新的保险杠造型，并且前大灯也使用了矩阵式的LED灯组。车身侧面的造型与现款车型没有任何区别，依旧呈现出极强的运动氛围，而尾部的LED后尾灯则融入了米字旗形的导光带，具有更强的辨识度。
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政策：2016年的政策：购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）；车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份，以上复印材料原件需交验。交的同时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答 1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？ 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。3、乘用车是什么意思？ 答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？ 答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策： 一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。6、如何判定车辆购置日期？ 答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？ 答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？ 答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？ 答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”2017年的政策：财政部国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：经国务院批准，现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。（四）进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行。财政部国家税务总局2016年12月13日
咨询记录 · 回答于2021-10-04
五凌电力新能源汽车mini多少钱
你好，很高兴为您解答，五凌电力新能源汽车mini2020款目前3万到5万之间，希望能够帮助到你，祝您生活愉快工作顺利
新能源汽车的兴起，其发展势头早已不可阻挡了。在新能源的势力下，很多的车企希望借此机会，能够实现“弯道超车”。新能源大潮来袭，的确给传统汽车品牌带来了不小的压力。有实力的大品牌纷纷转型，向新能源发展方向靠拢。其中，外观可爱经典的MINI也发布了自己的纯电车型，据外媒报道，MINI刚刚公布了MINI?Cooper?SE（又名MINI?Electric）的最终规格。
外观方面，作为宝马MINI品牌旗下的首款纯电动车型，全新MINI?COOPER?SE在外观方面沿袭了MINI?COOPER?S的设计语言，只是在细节方面进行优化，其中前脸依然采用MINI家族经典的卡通大嘴式进气格栅设计，区别之处在于采用了纯电动车常用的封闭式进气格栅设计，且内部采用一条黄色装饰的横条设计，圆润的大灯采用全LED光源设计；车身侧面的变化在于轮廓，采用了全新的卡通四辐短杠式轮毂，可爱感十足，尾灯依然是英国国旗样式的全LED灯带设计，由于为纯电动车型，因此没有排气筒设计。
内饰方面，全新MINI?COOPER?SE依然与燃油版COOPER?S保持一致，圆形的中控屏极具家族辨识度，且采用全新的圆润小尺寸全液晶仪表盘，全系的电子档杆造型，加之内饰多处黄色装饰，凸显其可爱本分。
动力方面，MINI?COOPER?SE搭载一台最大功率135kW（184Ps）的电动机。参数与宝马现款低功率2.0T发动机相当，推动紧凑的MINI非常轻松。MINI?COOPER?SE配备32.6Wh容量的电池组，NEDC最大续航里程约270Km。在使用11kW的充电桩情况下，电池从零充至100%需要3.5小时。
MINI使我们非常熟悉的车型，虽然它已经一只脚迈进了新能源领域的门槛，但MINI?COOPER?SE这款车仍让具备自己的品牌基因，其设计和内在的产品力等都还有自己的内涵和理念。但是从MINI曝光的数据来看，其续航能力还是不太理想，在消费者用车的环境下，续航往往是大家最看重的，目前MINI还有所欠缺，相信MINI未来推出的纯电动车型将会在此基础上进一步优化。
MINI 品牌是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌于1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。 在次咱们先聊一下MINI的历史：现今持有者 BMW AG（1994年至今），前任持有者英国汽车公司（1959年－1966年），再者就是英国汽车控股（1966年－1968年），接下来是英国利兰汽车公司（1968年－1986年），路华集团（1986年－1988年），英国宇航（1988年－1994年）等等转型，那么被当成“皮球”踢来踢去的MINI，如今为何敢卖那么贵？ 宝马撑腰 卖的就是这个价 相信网友都知道如今掌握MINI的是宝马品牌，对于处于豪华品牌的宝马一直都倍受消费者喜欢，那么MINI应该也不会差到哪里去，如果有消费者问:“MINI长啥样？”小编只能说： 它长这样MINI点击了解最新报价 或者这样MINI点击了解最新报价 要不然就是这样 看了MINI车型是否觉得有点失望，确实，MINI车型是为专属个性消费者打造，局限于部分消费者，例如：土豪千金、富婆、家庭比较富裕人员，相对普遍的消费者都不适合（家用、商务、激情），所以在销量上不佳，其实最为主要的是价格方面偏高，价格区间19-37万左右，要不然......绝对让不少女性网友爱上MINI这品牌。 要卖车 关税要交足 虽然小编对MINI品牌的价位表示难以接受，但怎么聊也是“进口”车型~。虽然中控看起来有点简洁，几个“大圆盘”就解决驾驶舱，但是女性消费者就是喜欢这个味，对于女性消费者来说：“这就是艺术”，就好比男生总不了解女生为什么那么喜欢逛商场一样的道理。 咱们男生还是聊回“物质性价比”吧！虽然MINI车型空间小，实用性低，但该有的配置应有尽有，做工细致，动力足，油耗低（5.6左右），还真挑不出毛病，而且对比“进口”雷克萨斯的价位来说：“更便宜”，可能是MINI只针对部分消费者的原因吧！怕销量上不去。不过、可以确定的是，要卖进口车，关税要交足，价位相对比合资会高出很多。 未来的潜力股 新能源 相信很多网友都知道：宝马集团正式宣布已经与长城汽车签署“合作意向书”，成立合资公司在中国生产MINI 纯电动车型的情况。确实、如果聊到“纯电动车”，小编就要偏向MINI品牌的外观，而空间小反而成为它的优点（耗电不大），相信后期续航也是它的亮点。MINI ELECTRIC点击了解最新报价 相信这也是MINI不降价的原因之一，前途一片光明，不愁卖。国外曝光的MINI首款纯电动车型——MINI E，不仅在外观上迷倒万千少女，简直就是男女通杀，新能源时代的来领，MINI品牌就好像“如鱼得水”，到时候还要加价也不一定，所以MINI一点都不慌。 总结：MINI品牌现在确实没有可观性，但未来的增长趋势却难以抵挡，仅希望MINI首款纯电动车型能快点在国内上市，看看效应如何。了解更多
宝马MINI是一款很受消费者喜欢的个性小车，而且喜欢这款车的年轻人占了多数。年轻人喜欢宝马MINI的原因，一方面源于该车独特、复古的外观设计，另一方面则是因为该车拥有专属的定制服务，每一位车主都能选择不同的元素加在自己的宝马MINI之上。除此之外，宝马MINI还是一款尺寸小巧、选择双门4座/5座布局的小车；拥有相当多的女性拥趸。
只不过对于生活在大城市的年轻人消费者来说，宝马MINI恐怕并不是一个好选择。这不仅是因为宝马MINI本身选择燃油驱动，在北上广深这类一线城市上牌比较麻烦；更是因为宝马MINI拥有相对高昂的售价，单单入门车型售价就超过了18万，对于刚出来打拼不久的年轻人来说，这样的定价显然不太友好。所以相比起宝马MINI，在笔者看来，最近上市的一款国产车型——新宝骏E300，或许要更适合年轻人。而这么说的理由，主要有以下三个方面。
其一是定价以及用车成本。作为一款新能源车，新宝骏E300不需要担心购置税、上牌或是限行问题，同时该车的定价为6.48万-8.48万（包含E300与E300Plus），相比起宝马MINI的确要亲民不少，也更符合多数90后的买车预算。而在用车成本方面，选择纯电驱动，并能提供305km综合续航里程的新宝骏E300，其百公里耗电量约为10度，换算后相当于每公里的花费不足1毛钱。这样的用车成本表现在燃油车上是很难实现的，就算是尺寸小巧的宝马MINI，其每公里油耗也在4毛左右，确实不如新宝骏E300经济实在。
其二是科幻感十足的外观内饰设计。相比起主打复古元素的宝马MINI而言，新宝骏E300在设计上也要更加个性科幻。它选择了家族招牌的“星际几何“语言，通过与众不同的车身上下分色，让这款车拥有了“悬浮式座舱“，并且在车身上增加很多圆角元素，比如说呈圆角的前大灯、再比如说流线感十足的车身弧线，这些都为新宝骏E300增添许多呆萌感、科技感。
内饰方面，新宝骏E300并不像宝马MINI那般拥有大量复杂的元素，而是选择了与之相反的极简风。该车的中控台异常简洁，没有常规的中控屏幕，就连实体按键的数量也很少，让整个座舱看起来更加宽敞、简约，这也为新宝骏E300增添了不一样的品质感。
其三是实用性，新宝骏E300是一款主打城市通勤的车型，它拥有不足3米的车长，这样的尺寸显然能帮助车主在大城市中找到车位，也能在车主面对拥堵路段时，用灵活的穿行能力来给予车主帮助。与此同时，新宝骏E300车系选择了双门结构，并在车内提供3座（新宝骏E300）、4座（新宝骏E300Plus）两种不同布局，这能让该车满足更多不同场景下的出行需求。
另外，新宝骏E300拥有出色的智能配置。比如说智能驾驶辅助功能，在城市出行时，这项配置可以帮助车主去自动跟车，既安全又缓解了用户的驾驶疲劳。再比如说车内搭载的新宝骏车联网，可以将手机上的功能投屏到车机上、可以语音控制，还可以让车主用手机APP去远程控制车内的功能，在上车前就能让打开车内的空调，能让车主告别夏天刚上车时的闷热。
综上所述，相比起宝马MINI而言，新宝骏E300的确在很多方面都要更适合年轻用户。这不仅体现在这款车仅需6万多的价格门槛上，更体现在这款车较低的用车成本、时尚的设计、便利实用的车内空间、智能科技功能等多个层面上。再加上新宝骏E300本身是纯电动车的身份，让它很适合用于城市通勤。因此，如果要说什么车适合90后城市通勤，新宝骏E300会是一个不错的选择。
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2020年7月24日，五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光MINI EV在2020成都国际车展正式上市。新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元、3.88万元，其中轻松款与自在款续航120km，悦享款续航170km。现在登陆五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购新车，就可享受价值4888元的5重购车好礼，包含：3年免费保养、赠送充电插座、3年免费道路救援、18期0利贷和超低首付、菱菱邦金牌合伙人权益。
新冠肺炎疫情蔓延全球，市场需求放缓，宝马集团第一季度的新车交付量也受到了影响。?
根据宝马集团官方公布的销量数据，今年第一季度，集团共交付477,111辆宝马、MINI及劳斯莱斯汽车，较去年同期下降20.6%。
在新能源产品阵营中，宝马和MINI品牌的电动车当季在全球市场共交付30,692辆，同比增长13.9%，销量占比达到6.4%。?
宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter?Nota表示，“我们正在应对新冠病毒疫情对全球汽车销售带来的挑战，并灵活调整我们的产量以适应需求。在中国，随着订单量的逐渐增加，我们看到了市场复苏的初步迹象。新能源汽车销量的成长，意味着宝马已迈向更严格的欧盟二氧化碳排放目标新规正轨。?
目前，宝马在全球共销售12款新能源汽车。今年，宝马将推出更多插电式混合动力车型，在纯电动车型方面，宝马将推出BMW?iX3，这是宝马的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMW?eDrive?电驱动技术的首款量产车型。宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。
在疫情之下，宝马4月6日宣布，欧洲和北美的工厂将停产至4月底，经销商也暂时关闭，预计全球汽车市场需求将进一步下降，重新恢复正常需要更长时间。宝马在最大的生产基地中国沈阳，2月中旬开始已恢复生产。
近日，我们从外媒获悉，宝马将在未来加速MINI旗下产品的电动化进程，并将推出更多的纯电动车型，中国将是他们电动化车型的主要市场，目前正在计划为中国市场量身打造全新车型。
照片为MINI旗下纯电动MINI?Cooper?SE，从图中可以看到，纯电动车型依旧采用了MINI家族式前脸设计，圆形的大灯依旧辨识度极强。同时在前进气格栅上多了一个黄色的插头，这也是它新能源身份的象征。
根据MINI官方介绍，未来将陆续推出三款新能源车型，一款是三门产品；一款是小型车领域的新型跨界车型，该车仅提供纯电动版本；另外一款是紧凑级跨界车型。
宝马mini新能源电动车（宝马mini电动车型生产线将迁至中国，在未来，能否实现国产化） ♂
宝马mini新能源电动车（宝马mini电动车型生产线将迁至中国，在未来，能否实现国产化）- 宝马mini电动车型生产线将迁至中国，在未来，能否实现国产化
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宝马mini电动车型生产线将迁至中国，未来当然是能够实现全面国产化的，毕竟当下这种车型本身就具备着比较优越的市场。
一、宝马mini电动车型生产线将迁至中国
早在前几年的时候，宝马mini电动车型生产线就有传闻将迁往中国生产，但当时由于宝马公司和长城汽车公司谈下来的项目并没有最终量产，这引起了大家的失望，但是随着现在全球的市场发生了变化，宝马mini电动车型生产线将迁至中国。由于目前这种新闻实在是太过劲爆，这引起了大家对于其能否实现国产化的猜想。
二、未来实现国产化是理所当然的事情
其实未来这一车型实现全面国产化是理所当然的事情，当前的这条生产线主要是由宝马公司和长城汽车公司合作生产的，未来不难发现全部的生产都会转移到我国，再加上我国本身就具备着相应的市场，在市场导向以及生产制造业日趋完善的这种趋势下，最终实现国产化是众望所归。目前特斯拉汽车就在我国实现了全面国产化，这也就意味着宝马迷你电动车全面国产化也不奇怪。
三、目前新汽车制造业的中心也许会向着我国转移
总的来说，宝马迷你电动车型生产线迁往我国是理所当然的事情，而且未来的新能源汽车制造业的中心也许会向着我国转移，当前可不仅是宝马做出了相应的决策而已，就连法拉利对某一新的奢侈品行业进行涉水都放在了我国的市场，这也就意味着这些厂商对于我国市场的需求量是有一个清晰认识的。为了能够牢牢把握住市场以及进行相应的转型升级，新能源汽车制造业中心向我国转移是理所当然的事情，我们未来可以更加期待。
宝马的电动车质量相当出色，并且有着非常强劲的动力，同时还拥有着不错的品牌影响力。
虽然宝马在传统燃油车领域拥有着非常大的优势，但是由于新能源电动车会成为未来主流这使得，宝马也在新能源电动车领域进行了布局。
作为汽车行业的巨头，宝马在汽车制造方面必然会有着相当出色的实力，虽然传统燃油车和新能源电动车属于两种概念的产品，但是由于宝马在汽车领域拥有着很多的专利技术，这使得宝马的电动车依旧展现出了相当不错的质量水准。
如果想要在新能源电动车领域脱颖而出，那么宝马就必须把自己的动力优势完全的展现出来，因为只有让宝马汽车展现出极强的动力，才能够让宝马的电动车受到消费者的欢迎。如果宝马的电动车没有做到这一点的话，那么宝马电动车的市场份额必然会出现严重的下滑。
其实宝马电动车在发展的过程中，要比其他的新能源车企更具有优势，因为宝马在发展新能源电动车的时候，会把品牌影响力附加在新能源电动车的身上。正是由于这样的原因，大家才会表达对于宝马电动车的信赖。只要宝马电动车在未来不出现大的问题，我觉得宝马电动车在新能源汽车领域一定会占据一席之地。
其他豪华品牌如果不向宝马学习的话，那么必然会导致自身在新能源汽车领域失去优势，如果能够大力发展新能源技术，那么必然会给企业的发展带来新的利润增长点，这对于企业的经营必然会带来很多的好处。
宝马有新能源汽车比如宝马mini系列。正确保养新能源汽车的方法：1、正确掌握充电时间：无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车基本都得掌握充电的时间尤其是提新车之后得必要的补充电量在使得用过程中也要正确地把握充电时间假如在正常的驾驶过程中电量表指示红灯和黄灯亮就要该去充电防止有过度放电的现象充电时间也不宜过长过度充电会让电瓶发热缩短电瓶的使得用寿命。2、保护好充电器：新能源汽车的充电器也是在日常保养过程中不可忽略的重要部分在进行新能源汽车充电时得认真阅读充电器的使得用说明书在充电过程中要维持充电器的通风否则既关系充电器的寿命还容易对电池引起损伤。
这背后是出于三点原因：一是中国拥有完善的新能源汽车产业链；二是中国拥有广阔的消费市场；三是英国是日落西下，而中国目前新能源汽车发展势头劲猛。
宝马集团把MINI电动汽车从英国搬离，这对英国的汽车行业来说是一个沉重的打击。这不仅仅代表着宝马MINI生产线办理的问题，还意味着一大堆的零部件供应商也会随之离开。当初特斯拉在上海建厂，直接带飞了中国的新能源汽车产业链。宝马是属于德国的企业，宝马公司以前选择在英国建厂，德英双赢。现在宝马MINI要搬去中国，英国被甩了。
宝马公司之所以会做这样一个决定其中最大的一个原因就是英国脱欧。因为在欧盟内部的汽车产业，德国跟法国负责整车研发、设计；生产主要在德国、法国、英国等国家、配套厂家有法国、意大利、波兰等国家。英国需要的各种里不见需要从欧盟进口。以前他们在一起可以互相免税，人才互通。现在英国脱欧了，里面所享受的红利也丧失了。所以英国脱欧造成欧盟内部制造业的迁移有着巨大的成本压力。
现在不光公司要迁走牛津工厂。无独有偶，在去年，本田公司也要关闭英国南部的工厂。现在英国的汽车只剩下了一个空壳。英国这样的事例之前也出现过。捷豹路虎被印度塔塔集团收购，路特斯被中国吉利收购，MG被中国上汽收购。等等这些，以前英国的传统优势被别的国家所吞并，汽车制造业几乎被卖光了。自俄乌冲突以来，英国的电价太贵了，增加了汽车行业的生产成本。所以把生产业转移到中国也是明智之举。因为中国拥有完整新能源汽车产业链。中国的比亚迪、特斯拉。还有宁德时代供应的电池在中国都有完整的配套设施。中国有14亿人口，在中国生产，卖给中国消费者，减少了物流成本。还有一个最大的优势就是中国目前是新能源汽车最早运行的国家。新能源汽车比较成熟。
宝马mini准备将部分生产线迁移到中国从没有能源的一切都是白谈，就算有能源的价格也太贵了，劳动力的价格也太贵了。不如把生产线迁出去，但是迁到哪个地方肯定得综合考虑，就是这个地方的环境比较稳定，资源也比较充足，劳动力价格不贵，并且能源供应稳定。
要单纯说劳动力的成本，可能东南亚那些国家它劳动力价格更便宜，但是宝马mini的生产它不单纯是劳动力便宜就可以了，它还得需要资源这个驱动，而从未来较长一段时间的这个世界局势上来看，只有我们能源供应会比较稳定，劳动力价格比东南亚一些国家要贵，但是相比较于英国本土之类的要便宜很多。而且我们拥有稳定的国内环境，东南亚的小国家是没有办法做到这一点的。
英国受到欧盟整体能源危机的影响，它本身能源供应也出了问题，没有足够多的能源作为驱动，那么产品线的生产就得停滞，能源的价格过高，即使是有供应也不敢用啊，原来一度电一块钱，现在变成15块钱了，那生产成本太高了，他这个车子是迈向世界各地的，原来卖10万块钱，现在卖15万那能行吗？消费者不认同了呀，所以它要有效地控制成本，必须得把能源的问题解决了。短期内来看欧盟这个能源问题解决的可能性比较低，但不能因为这一点他就一直不生产的。
转移到我们国内对于国内这些新能源汽车厂商来说，也是可以产生一定的经济作用的，这对于消费者来说应该是一个比较值得期待的事情，因为只有将相关市场的活力激发出来，让他竞争更加激烈，消费者才能享受到更大，的实惠，不必对外来的品牌过于排斥。宝马的品牌价值是比较高的，人家所拥有的核心技术自然也是比较多的，有很多方面都是值得我们国内的厂商去学习的。
宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，背后的原因有很多，首先是中国的劳动力价格低，其次中国有着庞大的市场。最后中国科学技术是在不断地上升的。
宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，背后的原因有很多，心中最为主要的因素，那就是中国的劳动力比英国的劳动力价格低，所以可以投入更少的一个工字的成本生产中相同的一个产品，但是他们也会想要选择将宝马的电动车转移到中国中生产。这都是情有可原的。
宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，背后的原因有很多，主要也是因为中国是有着庞大的一个销售市场的生产出来的宝马最重要的也是有市场能够销售下去，如果将宝马的电动车的生产基地放在中国的话，那也减少了税收的一个投入，并且头放在一个有巨大市场的国家当中也是一种十分机智的做法。因此，他们也会选择把宝马投入到这样的一个有潜力的市场的国家当中。
宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，背后的原因有很多，其中还有一个重要的因素，那就是中国的一个科技是在不断地进步的，如果没有科技的支持，那么这一些宝马的生产也是不能进行的，所以正是有了中国科技的一个进步，才会有这些产业的转移。
总之，宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国，背后的原因有很多，主要是因为中国有着低廉的劳动力，其次就是有着庞大的市场。最后那就是中国也有这不断发展的科技。
英国的汽车工业将会出现大面积裁员的情况，同时还会导致英国的汽车业变得出现产业链断裂的情况，除此之外，还会导致英国的汽车工业丧失足够的竞争力。
当看到宝马mini将生产线转移到中国的消息后，很多消费者都表达了对于这件事情的关注，因为宝马公司一旦这么做的话，英国的汽车工业发展必然会遭到重创。
当宝马mini的生产线转移到中国之后，宝马mini在英国必然会出现大面积裁员的景象，因为宝马mini这个品牌在英国已经不需要这么多的员工，如果继续保留这么多的员工，那么必然会给宝马mini带来极大的财政负担，所以为了减轻财政负担压力，宝马mini肯定会选择大面积裁撤英国的员工。
对于英国的汽车工业来说，宝马mini将生产线转移到中国，并不仅仅是对英国的汽车产量带来打击，同时还会导致英国的汽车工业产业链出现断裂的情况。因为当英国的汽车工业产业链丧失越来越多的用户之后，英国的很多汽车工业配件商就会出现倒闭破产的情况。
宝马mini的生产线转移到中国，不仅会让英国人失去大量的就业机会，同时还会导致英国的汽车工业丧失足够的竞争力。因为只有保住足够的就业机会，才能够让英国的汽车工业继续发展下去，然而随着汽车品牌将产业线转移到国外之后，英国的汽车工业必然会丧失竞争力。
我觉得英国的汽车工业必定会走向衰落，因为会有更多的汽车企业将生产线转移到中国，到时候英国的汽车工业就会成为一个历史记忆符号。
宝马将电动MINI车的生产线从英国转移到中国，因为英国工厂的效率不高，中国市场比较大，生产的产品会受到群众们的关注，用户会越来越多。宝马公司在英国的工厂是在2017年宣布建立的，因为当时某个国家的投资商撤离了英国市场，导致当地的人民失业，也许是为了获得更多的用户，工厂能够为当地居民提供4000多个岗位，这对于普通人来说是一个好消息。
电动迷你品牌是宝马公司在1994年收购的，当时公司重新将工厂转移了位置，然而牛津工厂需要生产其他的产品，燃油车和电动车毕竟在汽车的构造方面有很大的差距，如果在同一条生产线的话，可能会导致生产速度慢，甚至会出现各种意外情况，为了节约时间节约精力，于是公司决定将乘电动车签到中国，因为中国地大物博，工厂数量多，而且能够招聘很多工人，中国工人的薪资水平确实比国外的低一些，那么公司能够节约成本。
生产线进驻中国之后肯定能够进行大规模的生产制造，从而可以缓解公司目前遇到的压力。因为他们宣布在英国建立生产线之后遭受到媒体的嘲讽媒体，声称工厂的建立，严重影响了英国当地汽车制造业的压力，因为芯片价格贵，数量少。电动汽车无疑是在和燃油汽车抢占市场。
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需要。
根据宝马官方4s店显示，由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时需要执行跑磨合。
宝马迷你（MINI、BMWMINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。
【太平洋汽车网】MINI车是宝马旗下的一款车，中文名字是宝马迷你，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。因为体积小，特别受女性司机喜爱。其LOGO是MINI。
MINI诞生于1959年，1961年赛车工程师JohnCooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。
BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。
MINI在拉力赛场的光辉历史和作为憨豆先生的座驾，现已成为世界著名的小型汽车品牌。2003年，MINI被引入中国，至今在中国市场已有MINI三门版，五门版、MINICOUNTRYMAN、MINICLUBMAN、MINICABRIO以及JOHNCOOPERWORKS等车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
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