兰博基尼suv2021款价格（2021款兰博基尼Urus 全新哑光漆特别版北京车展全球首发） ♂
兰博基尼suv2021款价格（2021款兰博基尼Urus 全新哑光漆特别版北京车展全球首发）- 2021款兰博基尼Urus 全新哑光漆特别版北京车展全球首发
- 2021款兰博基尼Urus增加一款珍珠胶囊套件，这是什么鬼
近期的车圈热点无疑就是北京国际汽车展了。9月26日，2021款?兰博基尼Urus，其哑光漆特别版全球首发。
兰博基尼Urus为兰博基尼旗下目前唯一一款SUV产品，定位为中大型SUV。2021款兰博基尼?Urus于今年5月份上市，中国市场建议零售价为294.112万元。车辆长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，动力方面搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率478kW/6000rpm，峰值扭矩850牛·米，匹配8AT手自一体变速箱，配备全时四驱，并满足国六排放标准。
本次发布的全新哑光外观颜色包括Bianco?Monocerus白色、Nero?Noctis黑色、Grigio?Nimbus灰色和Grigio?Keres灰色。可以看到，车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。同时有4种亮面装饰颜色可选，包括Arancio?Leonis橙色、Arancio?Dryope橙色、Giallo?Taurus黄色和Verde?Scandal绿色，以此勾勒出前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条。哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮色装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。
内饰方面，哑光漆特别版车型仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应，进一步丰富车辆的内饰设计。
Urus哑光漆特别版的外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，如中控台和座椅两侧的真皮装饰，头枕上也可选配刺绣品牌标识。Alcantara材质通风座椅是Urus哑光漆特别版和同期展出的珍珠漆特别版车型中的专属配置选项。
Urus珍珠漆特别版是针对Urus车型的首个专属定制特别版车型采用鲜明的双色外观配色方案，漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo?Inti（黄色）、Arancio?Borealis（橙色）和Verde?Mantis（绿色）三种颜色选择，并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及车身其它装饰细节。
在本次车展的兰博基尼品牌展台上，全新Huracán?EVO后驱敞篷版也于中国首次亮相。
Urus是兰博基尼旗下的一款SUV，自2019年上市后，已在全球卖出了8300多台，最受消费者欢迎的颜色是高雅的灰色，紧随其后的是兰博基尼商标中的那种黄色。
在2020年6月17日，兰博基尼汽车展出了Urus的新版设计套件，珍珠胶囊（翻译：Pearl?Capsule）套件Urus，该车基于2021款Urus，增加新的颜色和对细节进行了特殊处理，兰博基尼承认这或许是一种商业冒进，但为了吸引和满足更多的顾客需求而进行的一种尝试。
珍珠胶囊车型由兰博基尼的Centro?Stile设计部门创建的，外观方面，包含有特别的三种车身颜色，分别Giallo?Inti黄、Arancio?Borealis橙以及Verde?Mantis绿。并结合了高光泽度的黑色车顶，后扩散器，扰流唇和其他细节。运动型哑光灰色排气管，配以23英寸高光黑色轮辋，并带有车身颜色。
内饰基于独特的两种色调组合，具有六边形内饰针脚Q-Citura，座椅上带有徽标刺绣，以及碳纤维和黑色阳极氧化铝细节。
在技术，安全性和ADAS方面，2021款Urus提供了丰富的配置，包括多达12种不同的标准功能的平视显示器。独有的新钥匙设计和新的停车辅助套件可供选择，包括最新的智能停车辅助系统。该系统只需按一下按钮，即可通过管理转向，油门和制动器来进行自动平行和垂直停车，从而使汽车自行停车。
此外还提供高级Sensonum音响系统可供选装，该系统具有730瓦放大器和17个扬声器，代表最高的兰博基尼品质。
动力方面，新车没有进行调整，仍搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到了650马力（478千瓦），峰值扭矩则为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。
最后说一下大家关心的问题，价格。从现在开始，2021款Urus的建议零售价如下：
兰博基尼SUV中国售价多少钱 兰博基尼SUV ♂
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售价仅12.68万元起。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。
所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷 改装皮卡 改装皮卡(9张) 的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。
首款SUV——Urus将于明年上市。Urus现已开始接受预订，订金50万元，预计在2018年底可提到新车。兰博基尼Urus在中国市场售价为345.8万元起。
易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，新款起亚K5凯酷正式上市，全系四款车型，售价16.18-20.58万。作为年度新款车型，该车的外观和内饰没有本质的变化，只是针对车型进行了精简，同时此前的“科技版”车型，现在更名为“焕新版”。
外观设计方面，K5凯酷采用了溜背式的造型，整车基于i-GMP平台打造，车头重心更低，这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外，值得一提的是，除了入门版车型采用17英寸轮圈外，其余车型均使用18英寸轮圈。
内饰设计方面，K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化，还是富有十足的科技感与精致感。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜，更便于驾驶者对其进行操作。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献。
动力系统方面，K5凯酷搭载1.5T直列4缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时，K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配一台8挡自动变速箱。
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兰博基尼suv叫什么（全能战士兰博基尼Urus，最合适的“买菜车”！） ♂
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- 兰博基尼出过一款SUV 叫什么名字
- 兰博基尼即将发布的SUV中文名叫什么
- 兰博基尼SUV叫什么
- Urus也算SUV带你见识一下真正的兰博基尼SUV
但是很多人感兴趣的超跑内容是不常有的，很简单，因为几乎没有需求。比如今天的主角兰博基尼Urus，会买它的人根本不会看到这篇文章。所以，每当把一台价值一套房的超跑摆在K哥面前，最开始肯定是欣喜若狂的，因为下一次能开上它就不知道是什么时候了。以上次的迈凯伦720S为例，K哥光是拍照就拍了一个小时。。。而当我真正坐上了它的驾驶席之后，说实话，想要笑出来其实并不容易，因为超跑自带的“Debuff”会一直压在胸口，让人喘不上气。视野不佳、舒适性差、代步难受、绵绵不绝的发动机声音。。。这些无时无刻不在提醒我，手上握着的是400万的“大玩具”。让人不由自主地联想起超跑发生车祸，从此彻底改变人生的故事。。。K哥比较低调，我可不想因为这个上新闻。我还清楚地记得，试完720S下车的那一刻，真的是一块石头落地的感觉。不过“好景不长”，新的“折磨”又来了。。。重点是，这次和常规意义的超跑不太一样 —— 兰博基尼Urus，官方给它的定义是“超级SUV”。（Super Sport Utility Vehicle）超不超级暂且不管，这个“SUV”和“兰博基尼”联系在一起，是不是有点像“月饼炒辣椒”的意思？K哥早就看淡了，就这么说吧，更多样化的车型选择，对消费者来说没有亏半毛钱，你管厂家赚不赚钱呢。。。另外，比起Urus，我最最最不能接受的是MINI COUNTRYMAN。事实上，那些质疑的人已经吃了当头一棒，如今兰博基尼全球销量有一大半是Urus扛起的。说个题外话，现在越来越多的超豪华品牌开始首次涉足SUV领域，包括此前绝口否认的法拉利也开始“真香”了。但Urus和劳斯莱斯库里南、宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这些不同，Urus并非兰博基尼的首款SUV，它有个前辈，叫LM002。要不是这粗犷的风格，我差点忘了兰博基尼是做拖拉机起家的了。。。OK，回到这台Urus身上。对了，可能有车友不知道这个名字怎么念，K哥曾经从意大利讲师的口中听到了最正确的读法 ——?乌若丝（音译），而不是尤若丝。K哥之前并没有过多关注这台车，因为我觉得它长得并不好看，挺臃肿的，线条也不如别的兰博基尼那样凌厉，少了点灵魂。这里先透露一下，Urus的驾驶感受出乎意料地令我疯狂爱上了！爱屋及乌嘛，K哥现在觉得Urus帅得不要不要的！要是这台车是黄色的就更好了，深蓝色太低调，侧面远远看过去，可能以为是本田冠道。。。但其他的外观细节真的是毫无死角！车头很厚重，但为了保持更好的空气动力学，前鼻的线条像瀑布一样突然下坠，连着下方巨大的进气组件。还是一样的配方，还是一样的像一架未来战机。车身后方，Urus巨大的后肢毫不吝啬地展示出硬汉味十足的肌肉块，同时向后延伸，与尾部扰流板融为一体。搭配23英寸超大号轮毂、塞得满满的刹车盘以及前十后四活塞刹车卡钳 ——?别看这头牛很肥，但它的机动性高的吓人。名副其实的“幻影坦克”！尾部线条非常丰富，雕塑感很足，但相对来说还是有点偏低调了。如果是白天，唯一能确定它是一台超跑的，只有中间那一条明晃晃的镀铬LOGO了。而当尾灯亮起时，你只要记住，Y字形和圆圈都不好惹就行了。不知道你有没有发现，这台Urus的外观是有瑕疵的。这一对后期加装的不锈钢踏板并不是原厂出品，这种配件对Urus来说非常掉价，就像给法拉利488装上晴雨挡一样，不知所谓。内饰方面，如果不去看红色盖子下方的启动按钮，Urus看起来和今年即将上市的全新奥迪A3有很多相似之处。战斗感被大幅度掠夺，用来填补豪华感的空缺。就K哥手中这台Urus来说，它的中控用到了深灰色皮革、深棕色木饰板、银色金属质感饰板、浅棕色皮革等多种材质，这绝对是下了狠心的。除了“鲁莽”的用料，整个中控基本被三块大屏占据 —— 全液晶仪表、多媒体屏、空调控制屏 ——?这很奥迪。值得一提的是，Urus的触控屏是我目前用过最好的，没有之一。它和普通的触控屏不同，轻触是没用的，必须要稍稍用点力，随后屏幕会给你一个轻微的震动反馈，交互体验会舒服很多。虽然依旧免不了沾染指纹。。。与内饰风格统一的座椅乍一看我可能以为是一台“油腻”的卡宴。。。相比小牛，更厚实、更柔软，舒适度大增，但激烈驾驶的包裹性下降得也很明显。但是仔细一想，如果我有V10自吸的小牛的话，我要这套B&O音响有什么用呢？老老实实丢给Urus玩吧。后排空间相当宽敞，有奥迪Q7百分之九十的水平。单说座椅舒适性，Urus可能更胜一筹。没办法，价格摆在那里，一台Urus能买四台Q7，真皮材质不在一个档次。难得有一台能讲讲实用性的兰博基尼，那就顺便看看后备厢吧，不是所有超跑都有这待遇的。诶？这张图拿来猜车感觉不错哦。原来超跑的后备厢是这么的平平无奇。。。最后说说驾驶体验。K哥这个月同时开了720S和Urus，两台完全不同风格的超跑，在720S比Urus贵50万的前提下，你猜我更中意哪台？我会选Urus。迈凯伦720S非常纯粹，它的目标只有一个 ——?屠了各大赛道的圈速榜。但是在国内，一台野生720S，车主会带它去赛道日的机会，可能一只手都数得过来。你不得不考虑720S的日常代步表现，但它所展现出来的，依旧是随时准备战斗的样子，生怕别人不知道它是一台价值不菲的超跑。简单来说，720S的性格是凌驾于驾驶者之上的，敬畏感会让你长期处于压力之中。但是Urus不一样，即便它有4.0T V8双涡轮增压的底气、3.6秒破百的魄力，外加2.2吨重的气势。。。实际开起来却意外地平易近人！街道模式下就是一台内功深厚的普通家用车，不需要有任何压力。这样的好处在于，虽然Urus的硬件水平都是超跑级别的，但你尽管放心大胆地按平常的风格来开就行了。油门轻快，刹车线性，动力响应迅速且不会乱窜，打方向不需要很大的力，配合后轮转向系统，过弯掉头灵活得就像一台紧凑级轿车。因为Urus非常好上手，所以K哥一上路就开得飞快，超车变道行云流水。换成720S，我不敢这么开的，随便一个路上的颠簸可能就会让后轮失去抓地力。在SPORT模式下，排气阀门会全开，高转速下Urus的声浪不要太勾魂！是一种非常“粗野”的煮开水声。V8就应该这样子“坏坏的”，720S的V8太“高雅”了，差点意思。最后简单讲一讲除了STRADA（街道）和SPORT（运动）之外，Urus的另外四种驾驶模式。咳咳。。。K哥的意大利语课堂开课了！CORSA —— 赛道，读作“考撒”SABBIA —— 砂石，读音略过，这个不用教TERRA?——越野，读作“忒啦啦啦啦啦”，需要弹舌NEVE ——雪地，读作“内喂”后面的三种模式K哥就当选择性失明了，虽然有奥迪加持，这套四驱的能力不用怀疑，但应该没人会拿Urus去越野的。OK，关于Urus要讲的差不多就是这么多。各位记得把意大利语课的学费结一下，点个关注就行～?如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了关注下我们的号：公里每小时?每天都有深度实用的汽车内容。
兰博基尼Urus 兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。 外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。 内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示目前这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。 兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达到660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。
是LM002，兰博基尼上世纪80年代生产的SUV。LM002最初是为了迎合美国军方而设计的一款SUV，但是由于种种原因美军并没采纳LM002，转而找到悍马，才成就有了悍马现在的辉煌。LM002搭载的是来自兰博基尼康塔奇跑车的5.0升V12发动机，最大功率450马力，百公里加速为7.7秒，最高车速209m/h，在当时对于一款体重2.7吨的SUV来说这种性能已经是很不错了，但是油耗很高，平均30L/100km！另外LM002的产量很少，从1986年上市到1993年停产一共只生产了328辆。
Deimos音译为德摩斯，Deimos一名出自希腊神话，他是战神阿瑞斯Ares的次子，也是恐怖的化身，让人想起了当年兰博基尼的旗舰跑车Diablo（该名有着“鬼怪”、“恶魔”之意），如今这个Deimos和Diablo有着异曲同工之妙，用在霸气的SUV上相信非常适合。
Urus 早在2012年4月底，兰博基尼正式发布全新SUV概念车，这款车当时被定名为Urus。 兰博基尼Urus将基于大众全新的MLB平台打造，未来奥迪的新一代Q7、大众途锐和保时捷卡宴都将基于这个平台打造。未来的Urus将使用更多的轻质材料打造，其重量将可被控制在2000kg以内。量产或许在2017年。望采纳
之前车叔听到有朋友说，兰博基尼只有一款SUV那就是Urus，车叔听到当时就笑了，Urus也叫SUV？听到这里你是不是很想跟车叔掰扯掰扯？别急，我们接着往下看。
当我们谈到兰博基尼的历史时，Miura、Countach、350?GT，还有Espada都是大家比较容易提起的车型。然而，有一款车型很难加入到这个话题中，那就是越野车LM?002。
对不是兰博基尼的车迷来说，这款车型是非常陌生的，但是这家意大利汽车制造商的确在过去生产过这辆越野卡车。兰博基尼于1986年至1993年间制造了LM?002，令人惊讶的是，全球总共只有328辆。其中有49辆是为美国市场生产的。现在，他们中的一辆现身于一个拖车拍卖会，来让我们一起欣赏它。
背景
这辆特殊的LM?002目前在美国，但这辆车并不是为美国市场而生产的。据报道，这辆卡车是1991年大众奥迪汽车在瓦胡岛的经销商从日本进口到夏威夷的。
前车主于1992年购买了这辆卡车并将其拖至华盛顿州。在他拥有LM?002的这27年中也只是偶尔开开它，到目前为止它的总里程只有2500英里。直到2018年，这家经销商收购了这辆车。
特别之处
在外观上看，这辆卡车车身是全黑的，看起来很精致。除了标准的四门外，在车身后面还有一个和皮卡车一样的后门。从前脸看，它的特点是有一个长长的引擎罩，在引擎盖上有发动机的进气口。圆形前灯造型复古，再搭配上银色装点的保险杠，打破黑色的单调。
这辆LM?002的轮胎也是工厂专门开发的，17英寸的八耳车轮包裹在345/60倍耐力蝎子轮胎中。在尾门上也配备了一个全尺寸的备用轮胎。
内饰方面，卡车的四个座椅是用非白色皮革装潢完成的。甚至门面板和中控台的材料都是一样的。
Nardi方向盘是包裹在皮革中，仪表盘上有220公里的时速计和转速表与6500转/分红线。变速箱是手动的，挡把有点像现在大卡车上的挡把。这个1989年型号的车型甚至还配备了空调系统和自动窗户。
性能
引擎盖下是一个5.2升，四缸V12发动机，可产生455马力，比同级别的超级跑车还多出35马力。传动系统是五速手动变速器传送到车轮上。燃油喷射系统的特点是一个独特的空气箱与双过滤罐。
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兰博基尼suv图片及报价（兰博基尼suv2021款多少钱）- 兰博基尼suv2021款多少钱
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- 3.6秒破百，男人都想拥有的SUV，兰博基尼新款Urus上市！
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摘要 您好，兰博基尼suv2021款300万左右！
咨询记录 · 回答于2021-09-19
兰博基尼suv2021款多少钱
您好，兰博基尼suv2021款300万左右！
您可以参考一下！希望对您有所帮助
您好，兰博基尼suv2021款300万左右＞摘要】 兰博基尼suv2021款多少钱【提问】 您好，兰博基尼suv2021款300万左右＞回答】 您可以参考一下！希望对您有所帮助【回答】
你好，最便宜的是338W，Gallardo报价|图片|视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款5.2LP550-2428.00万428.00万-428.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价|图片|参数配置马力：557 变速箱：6挡自动09款5.2LP560-4Spyder428.00万428.00万-428.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价|图片|参数配置马力：560 变速箱：6挡自动08款5.2LP560-4388.00万388.00万-388.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价|图片|参数配置马力：560 变速箱：6挡自动07款5.0SPYDER338.00万338.00万-338.00万发动机：V10 排量：5.0经销商报价|图片|参数配置马力：520 变速箱：6挡自动
近日，兰博基尼官方宣布，旗下2021款兰博基尼Urus正式上市，新车官方指导价格为294.112万元。新车外观十分激进，动力方面搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅需3.6秒。目前，新款Urus配置信息还不得而知，后续官方将正式公布。在外观方面，2021款兰博基尼Urus秉持兰博基尼一贯棱角分明的风格，延续了现款车型的设计语言。采用犀利的前脸造型和凌厉的车身线条设计，非常具有视觉冲击力。其车身两侧融入多个标志性Y字型和六边形元素，更加具有精致感。此外，新车采用类似轿跑车设计风格的车顶线条，动感十足。Urus的车内采用了航空设计理念，以驾驶者为中心。车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏，三屏设计带来科技感。而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制。至于2021款配置部分的变化，之后官方将会公布。动力方面，Urus将搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率650马力（478千瓦），峰值扭矩为850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，同时满足国六排放标准。该车零百加速仅为3.6s，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h。总结：作为兰博基尼旗下的首款SUV车型，Urus将超级跑车的性能与SUV的多功能性进行了结合。在设计上，这款车延续了兰博基尼的血统，车身线条十分凌厉，富有极强的攻击性。这款车，是男人都想拥有的SUV。小编接下来要天天努力工作了，要攒钱买兰博基尼Urus了哦，不过算了算，要几十年的工资才能买一辆呢，好难！
兰博基尼suv最贵的300W左右，兰博基尼SUV，相对这个牌子来说，比较便宜的；兰博基尼主要生产的是：硬顶跑车 硬顶敞篷车，价格不菲，几百万到上千万。
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