哈佛h5用的什么发动？ 哈佛H5后保险杠多少钱？ ♂
哈佛h5用的什么发动？ 哈佛H5后保险杠多少钱？哈弗H5搭载4G69S4N发动机，实际排量2.378L，最大功率为100Kw/5250rpm，最大扭矩达200N·；m/2500-3000rpm。
ssss要价1200左右。
哈佛H5轮胎没气了怎么办(哈佛H5轮胎没气了怎么办？) ♂
哈佛H5轮胎没气了怎么办(哈佛H5轮胎没气了怎么办？)哈佛H5轮胎没气了怎么办？
哈佛H5轮胎作为一款高性能轮胎，应用于众多跑车和SUV车型上，因具备良好的抓地性、耐磨性和舒适性受到广大车主的青睐。但在日常使用中，轮胎没有气时却让车主们感到烦恼。那么，对于哈佛H5轮胎没气了，怎么办呢？
一、确认轮胎是否漏气
当我们发现轮胎没气的时候，首先需要确认轮胎是否漏气。最有效的方法是使用专业的气压计，对轮胎的气压进行检测。如果发现轮胎气压低于指定值，说明轮胎漏气了，需要及时处理。
二、了解轮胎其它问题
如果轮胎出现异响或异味，或者出现以下情况：轮胎磨损严重，气泡或裂纹出现在轮胎上，轮胎压力不平衡等，都需要及时处理。否则，轮胎出现问题很可能会影响行车安全。
三、处理轮胎漏气问题
轮胎漏气的处理方法是使用充气泵，对轮胎进行充气。对于轮胎漏气的情况，需要及时处理，以免影响行车安全。在充气前需要注意的是：首先需要保证充气泵的充气压力与轮胎压力的指定值相同；其次，检查轮胎表面是否有锈蚀和损伤，如有损伤必须及时更换。
四、预防轮胎漏气问题
为了避免轮胎漏气问题的出现，最好采取预防措施。首先要定期检查轮胎的气压，保持标准气压；其次，要注意路面情况，避免尖锐物质划伤轮胎；最后，不要超载或长期高速行驶，这些都会对轮胎造成不利影响。
总之，对于哈佛H5轮胎没气了的问题，我们需要及时确认是否漏气，并预防其它轮胎问题的出现。只有这样，我们才能安心驾驶，享受驾车的快乐与安全。
哈佛h6 1 5t（哈弗H6,,1,5T的用什么全合成机油好 ） ♂
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哈佛这款车，1.5T发动机对机油要求不高，原厂SL级10W-40矿物机油即可，如果想使用全合成的机油，推荐使用蓝壳或者美孚速霸2000的级别就可以了，SP/SN 5W-40的粘度就可以。
哈弗h6真实油耗是:1.5T哈弗H6油耗平均8.8L左右，2.0T哈弗H6油耗平均10.2L左右。当然油耗与平时驾驶的路况和个人驾驶技术有很大的关系。
马力（Ps）：169。 ??
哈弗H6为哈弗品牌旗下车型，2011年8月25日，在长城汽车天津新工厂上市。 车身尺寸4640×1825×1690mm，轴距2680mm。
匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统。12.3英寸全彩数字液晶仪表，屏幕分辨率达1440×540。
扩展资料：
哈弗H6的车身尺寸达到4640×1825×1690mm，轴距达到2680mm。超越同级SUV和合资轿车的超大空间，给客户带来舒适、便利、多功能的自由享受。
在营造宽敞舒适乘坐空间的同时，哈弗H6追求的是一种更高境界的整体和谐，它涵盖了车辆的整体豪华感、乘坐舒适性、易驾性、安全性、甚至包括经济性，看似不起眼的外观尺寸，其实蕴含了极高的技术含量。
哈弗H6 1.5T的发动机1800—2200转最合适，在这个区间运转，发动机既能保证动力输出，又能防止积碳，国产涡轮增压发动机涡轮介入转数一般比较高。
可以。行。
哈弗h6综合一些油耗数据来看，说油耗高主要体现在1.5T这款车型上，毕竟这排量不大，按照工信部给的8.2L，但事实上1.5T的车型的油耗为百公里10L，这已经达到轿车2.4L左右的数据了，确实高了点。另外H6还有一款2.4L的车型，油耗也不低，百公里油耗为12.5L。
除了尾部的排量标识，哈弗H6并没有因为配置不同而在外观上体现出来，在车型的标准装备方面，哈弗H6也显得相对厚道，全系为17寸铝合金轮毂配合225mm宽度的轮胎，备胎也采用完全相同的型号，同时四轮盘刹是标配。
扩展资料：
西藏自驾游注意事项：
用户在进藏前无需做任何锻炼。很多人怕高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高反和身体强壮并没有太多关系。一般人并不需要刻意去锻炼，如果实在不放心，用户可以提前一个月慢跑，不过出发前一个星期就不要锻炼了。
高原反应也分轻微和严重性。初次进入西藏这样的高原地区，轻微高反是有一部分人会出现头痛、耳鸣，气短，全身无力，失眠等症状，更严重的甚至会恶，呕吐，腹泻，心慌，脸色发紫。?
一般轻微的高反都会在初次到西藏后的1～2天适应下来。严重的高原反应有脑水肿、肺水肿，用户一定切记马上就近送医，否则可能会导致休克，严重者有死亡威胁。
参考资料来源：百度百科-哈弗H6
参考资料来源：人民网-12月1日起区外旧车辆转入西藏须达到国五排放标准
经常需要跑山路，哈弗H6的1.5T动力够用吗？
何时是长安CS75加上的销售额超过Haval H6，担任冠军。但截至目前，Haval H6连续83个月已在SUV销售清单中，长安CS75 Plus也努力工作。 2020年2月在5个月之后，哈瓦尔H6之间的单月销售差距与冠军更加令人惊讶，放大1000，根据数据，哈瓦瓦H6和长安CS75加上的销售皇冠不是由价格战， Haval H6的终端优惠约为10000元，长安CS75 Plus甚至基本提供。
哈佛h6 瑞虎5 比亚迪s6哪个车好说说优缺点具体说清楚点 ♂
哈佛h6 瑞虎5 比亚迪s6哪个车好说说优缺点具体说清楚点
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首先来说H6和S6两款车与瑞虎相比，根本就不是一个级别的车，瑞虎完完全全就是一个轿车的机器安装一个SUV的壳子，我不是诋毁瑞虎，因为他的质量实在太次了，这个车开上五年以上，底盘很散，而且发动机烧机油现象明显，钣金淅沥哗啦的全是杂音，随之密封性也差了。虽然他先对省油，但是省油的必然性就是失去了动力。车身尺寸，其他两款车比，一点优势也没有。内部空间很小。但它是这三款车油耗最低的一个了，因为它根本没有足够的动力。再说S6，比亚迪外形模仿，这是他的惯例，当然你要愿意接受自己买一个外形模仿其他车的话。但是他的内饰和机器绝对不是模仿的。电子配备很高，做工，怎么说呢，跟国内的车比较，绝对是上乘的工艺。但是跟合资车和进口车肯定要差一些了，毕竟价钱在那呢。如果中国人愿意花20万买一台车，那做工肯定上来了，20万也是一台合资车的价格，中国人肯定会选择合资车。所以价格决定了工艺。但是回头再说,国内这个价格的车做到了这样，已经很不容易了。我亲自试驾了S6，你要是纯正家用和郊游，2.0排量就够用了，但是你要想有点动力有点推倍感，你就选择2.4排量，当然，油耗是个问题。但是大伙都说奔驰宝马路虎好，怎么怎么有劲，那不是在放屁吗，奥迪Q7的机器3.6排量，要是S6的排量是3.6你再试试。车身尺寸很大，内部空间完全够用。我个人很喜欢这车，特别是无钥匙启动感觉很方便。底盘很高，通过性不错。接下来再说H6，现在买车需要等两个月，没有任何优惠，因为它火了。涡轮增压1.6T的，油耗低，而且瞬时加速感很强，但是涡轮增压的保养费用很高，价格相对于S6也是高一万到两万。它的外形是自己设计的，但是在内饰方面也是模仿了很多个车，说白了是东拼西凑的，但是不得不服气的是，H6拼凑的很完美，让人找不到毛病。不像S6那样，一样就看出来了模仿雷克萨斯。底盘完全是模仿CRV的，哈弗公司一贯性的，C50和H6都是本田的底盘，而且零部件互相通用。H6有四驱的，但是柴油车，说实在的。柴油车我们都是半信半疑，虽然哈弗公司对柴油车有很大造就，但是H6的柴油版我在路面上没见过几台，买这车大多买1.5T的。因为你即使买了四驱版，他的底盘也不是之前H3/H5的承载式（带大梁的）车身了。 最后总结，瑞虎除非你脑袋大会买。其次你如果只想花10万就把车开上路那你只能买S6，但是高配的S6除外。如果你能花10万以上买车，你还愿意等两个月，那你就买H6，买你就买1.5涡轮增压的就可以了。
好与不好需要在一个范围内来谈论，总不能拿着10万以内的车跟奔驰宝马拼吧！这里先设定一个范围：价格：10万左右车型：SUV用途：非越野在这个范围内来谈论的话，说真的，瑞虎真心不错。他的直接竞争车型 BYDS6、长城H6、江淮瑞鹰。这些是在哈尔滨经常能看到的SUV车型。下面逐一阐述。外形——这个看个人爱好吧，但是我比较支持原创，一些抄袭的东西本人不是很待见。尺寸——BYDS6最大、H6也不小、瑞虎较小。空间——尺寸大的车，乘用空间不见得大，这三款车空间差距是有的，但是没有像外观差距那么大。油耗——（前提是同样的驾驶习惯，相同的路况，承载重量相同）瑞虎最省油、然后是BYDS6、H6较费油。内饰——都有些小的瑕疵（国产车做工确实需要提高）但是整体相差不大操控——由于车身尺寸决定了车型的操控，（虽然SVU的操控都不如轿车）但是他们之间相比较，瑞虎还是相对好些的。动力——H6的动力输出确实很猛啊，不服不行！性价比——个人感觉瑞虎的性价比还是可以的，H6现在哈尔滨还要排队等车呢（既然都排队了，那么肯定是没有优惠的）后续用车成本——相对比来讲，瑞虎的后续用车成本稍低。（毕竟价格便宜）折旧——长城H6的保值率确实高于其他两款车型。越野性能——都是承载式车身，越野性能都一般！
纳智捷U5 有个LDWS行车偏移侦测警示系统，这个系统真的是非常好的，当车速超过60km/h以上时自行启动，当车辆接近车道线，驾驶者没有拨打方向灯时，系统将发出警示音，这样在高速上变换车道就不会忘记打转向灯了。
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