比亚迪f6尊贵型的缺点 ♂
比亚迪f6尊贵型的缺点
比亚迪f6挺好的。比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机。
主要优势：
自主研发的2.0升直列四缸发动机，装备博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm；
而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。
近日，广东广州车主“广东穷人”对比亚迪F6财富版2.0手动舒适型的缺点进行了汇总，希望厂家能够改进。车主表示：F6是辆好车，绝对超值，但也有一些毛病需要改进。1.电子设备，尤其是赠送的导航、DVD等质量需要提高；2.车内抽屉和工具箱不结实，很容易出现异响；3.车窗的升降润滑不好；4.空调压缩机有噪音；5.漆面希望再改进一下；6.舒适性差一点，噪音和振动都比较大。7.强烈要求增加尾箱灯。
对于上述出现的问题，部分车友也谈了自己的感受。北京车主“张大神”表示：我的F6现在跑了4000多公里了，除了机器前面有类似蛐蛐叫的小声音外，目前还没有出现别的问题，可以说还是稳定的。但还是希望F6要是能抓住这些小问题，提升一下品质，那就太好了。辽宁车主“
比亚迪f6挺好的。比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机。
主要优势：
自主研发的2.0升直列四缸发动机，装备博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm；
而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。
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比亚迪f6底盘太低了然后过马路的时候有个大石头卡住了度水是怎么回事呀 ♂
比亚迪f6底盘太低了然后过马路的时候有个大石头卡住了度水是怎么回事呀
- 比亚迪f6底盘太低了然后过马路的时候有个大石头卡住了度水是怎么回事呀
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即停车检查，主要检查油底壳是否撞破、横拉杆是否变形、刹车管路是否撞断或撞破。
解决方法：
1、轿车底盘蹭到石头，要立即停车检查，主要检查油底壳是否撞破、横拉杆是否变形、刹车管路是否撞断或撞破。
2、需要垫一点东西，以免底盘磨损，其次等待救援车的到来，如果是松软路面，汽车的车速需要降低才可以逐渐将汽车开出来，速度过大会导致底盘卡得越来越紧。
3、底盘进行封塑。封塑可以起到防腐、防水、防撞的作用，延长底盘的使用寿命。
4、以上都不行，直接联系维修厂维修。
你好这种情况是需要把车辆举升起来观察到，如果没有伤到发动机，和变速箱以及悬挂的部件基本来说，没有太大影响。 我的回答希望可以帮助到你。用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
底盘装甲的作用，说白了，就是保护底盘的：
1.底盘防腐蚀：避免浴雪或者污水腐蚀发动机。
2.防石击。
3.防震，可以消除部分发动机与车轮的共鸣。
4.隔音降噪。
不过也有不好的地方，不易散热，时间长了对发动机不好，如果遇到事故可能会下沉。
优点缺点都有，楼主你自己决定。
如果你还是新车在保修期内，你还是去找4S店，你要求要做四轮定位。。。如果你不打算找4S店了，那你就找一家大一点连锁的轮胎保养店，把你车子的详细情况告诉他们，叫他们给你的车子做个四轮定位，做四轮之前叫他们把四个轮子的动平衡都给你做好。。。四轮定位是有保修期的，有3个月以上吧，在外面做四轮价格应该在100元左右。。。记住不要找太差的轮胎店，怕他们的水平不行。。。祝你好运。。。
有个别车辆因为装备质量问题，造成底盘连接件的配合不好，行驶时造成噪声，这类问题通常在新车使用头几个月就能 。应该定期进行专业养护检查，固紧螺丝。这类因装配而产生的异响只会在极个别的车辆出现，而且只要正常检查，一般不会影响到行李安全。 另一类噪声来自传动系统的轴承。 一些外露的车轮轴承和球头有橡胶套保护，如果橡胶套损坏，水和泥沙就会威胁到这些部件的寿命，工作过程中也会发出刺耳的噪声。这类噪声比较特别，与引擎转速箱档位无关，通常是车速提高噪声就会增大。
F6的悬挂都是独立的啊~ F6的前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆。悬挂的韧性还算好，在不平路面上，其滤震效果较好，而且路感也没有减弱。后悬的五连杆双横臂独立悬挂能够保证车轮与地面垂直，增加了轮胎的抓地力，过弯时车辆也不容易侧倾，提高了车辆的舒适性和运动感。在五连杆的作用下，车轮的运动轨迹是向后上方运动的，这就有效的降低了车轮与轮眉之间的间隙，也增加了车室内的空间。我认识个朋友两百斤的，北方大汉，也没什么事，已经算是很稳的了。
我来回答：F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。它的身世、来历大概就是这么样吧。
如果拿F6和雅阁比的话，差距还是很明显的。我们当时试这个车的时候，车门如果不使劲的话，是关不上的，只能勾上一扣，而且车身钣金之间也还是有一些不均匀的缝隙，从这些方面来看比亚迪F6的工艺上确实有一些欠缺的地方，这些方面比亚迪模仿不来，还需要厂家潜心提高。[
自主品牌给人一种印象就是卖车像卖白菜，我曾经一天之内共去过两家比亚迪4S店，其中一家店给人感觉非常差，首先店门口摆了一堆F3，进去以后经销商在那儿不知道是打牌还是干什么，然后进去转半天，没人搭理，你说售前都这样，还指望售后？[
车型来源：自主+模仿雅阁
在选择开发方式的时候，比亚迪秉承了自身一贯的优良传统，选择了一款最成熟、最可靠，市场表现最受欢迎的合资车来逆向、模仿开发。
F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。
车型特点：细节有待完善的雅阁
【精彩评述】：比亚迪F6给我的感觉就是很有成熟日系车的风范，但是又比一些日系车中高级车要廉价很多，不过底盘还是有一定的韧性，不是很散，而且有一定坚实的感觉。
综合评价：F6有点合资车的味道，内饰的异味处理很好，不呛人，整个工艺看上去给人第一印象挺好的。但是还是经不起仔细观察，工艺差得还是挺明显的，A柱和中控台接触的那个地方接缝就比较大，有一种简陋感，很自主的感觉。
性价比：发扬超值的优良传统
【精彩评述】：比亚迪F6 的性价比应该说是超值的，超值得让你感觉有点买盗版盘的味道，就那么值，就像十块钱买一张微软windows盘一样，这么说有点刻薄。
综合评价：如果说是不值得购买，确实有那么一个问题，首先是发动机的问题，它的2.0发动机还是第一次用在商品车上面，到底稳定性怎样，还没法评价，最好能等等，等这台发动机有了一定市场积累的时候在出手。
使用与维修：保养实惠，服务稍差
【精彩评述】：这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。
综合评价：我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。
总结陈述：抛开品牌它是一款好车
【精彩评述】：这车确实在相同售价的情况下，比市场上其他车要大，而且你真的不会理会它的牌子，比亚迪F6满足了人们对一个这么大车应该提供的便利性和舒适性的预期，关于售后缺点和弱势，但是我觉得有一部分消费者真的不是看重售后。
综合评价：比亚迪F6就是一个五折雅阁，价格便宜量又足。它国内B级车以前是做商务，但是现在B级车已经开始走入家庭了，在这种情况下，你说凭什么穷人不能有大车呢，所以他切入的就是十万块钱大车一族。
试驾比亚迪F6：高质模仿实用至上
随着2008第十届北京国际车展落下帷幕，各大汽车评选活动结果也随之出炉。比亚迪F6(图库 论坛)斩获了北京国际车展组委会颁发的“2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖。北京国际车展组委会的专家评委认为：比亚迪F6是自主品牌进军中高档轿车市场的代表之作，F6整体设计沉稳而不失动感，空间宽敞舒适，配置丰富豪华。腾讯汽车为广大网友带来了比亚迪F6 2.0手动豪华型轿车的体验报告，试驾过程中，F6的内饰空间给人留下了深刻的印象，动力操控及舒适性方面也给人不错的感觉。不过，在一些工艺细节上，F6做得尚不如日本车漂亮，还有待改进。
外观成功借鉴不失典雅
长4850/宽1822/高1465/轴距2740mm 不折不扣的C级车水平
侧面车身造型与广本雅阁有几分神似
简洁、干练是尾部较为明显的特征之一
刚接触F6时总觉得有些似曾相识，柔和的车身线条、良好的漆面工艺甚至让人和十万元以下的车联系不到一起。很多人说比亚迪汽车是在模仿、抄袭别人的设计，在我远远看见比亚迪F6时也有同感。但是，当你走近它、细细地揣摩它，就会发现它不是在单纯的抄袭，而是在学习、借鉴，且活学活用。鹰眼式前大灯采用下弧线上挑，头灯外眼角上扬双圆形发射器镶嵌其中的轮廓设计风格。大灯边缘处的设计相当圆润，流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻，尾灯与顶尖豪车的设计风格类似，大气而灵动。最明显的是，镶嵌在头部和尾部的新LOGO，BYD三个英文字母简洁醒目，显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。
鹰眼式前大灯与多款比较流行的日系车有一曲同工之美，头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似
当它在我面前停稳后，不禁开始端详起这位绅士。4846mm的车身比奇瑞的东方之子(图库 论坛)整整长出了76mm，想把这么一个大块头设计得如此灵便可要下一番工夫了，所以比亚迪F6的车身比例很有特色，车头被设计得修长，与上一代雅阁(图库 论坛)的气质很像；而尾部相对收手得较早，配合宽厚的C柱很容易让人有一种整车重心后移的感觉。头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似，205/65 R15的宽扁平比轮胎，配上靓丽的五幅铝制合金轮毂，让F6的视觉感受更加稳重。只不过立体式的车标在与行人发生碰撞接触时恐怕会造成意外伤害，所以厂家最好还是尽快弃用这样的设计。F6的研发充分借鉴了目前市场上的成熟车型，同时也加入了更多特色的元素，形成了借鉴、吸收、自创新的发展思路。 4815希望对你有用！
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