汽车钣金喷漆后寿命（底大边钣金修复对车有什么影响吗） ♂
汽车钣金喷漆后寿命（底大边钣金修复对车有什么影响吗）- 底大边钣金修复对车有什么影响吗
- 做过钣金喷漆的车以后会贬值多少
- 汽车钣金喷漆后耐用吗
- 汽车钣金喷漆一般能管多久
- 汽车钣金喷漆之后质量寿命有多长
- 汽车做过钣金喷漆以后，是否会影响保值率
- 汽车钣金喷漆对身体的危害有多大能干多少年
- 汽车凹陷修复后,影响汽车的使用寿命吗
- 钣金喷漆能保持多久
但凡变形钣金后，对车肯定是有影响的。
如果是车身外观件，一般不会有太大影响。如果是车子的主要承重部分，就会有一定的影响。底大边钣金修复以后外边看着是恢复原貌，但是内部镀锌防锈层已经经过高温失去防锈作用。
影响最大的就是低大边了，修复以后外边看着是恢复原貌，但是内部镀锌防锈层已经经过高温失去防锈作用，如果雨季空气潮湿会从里向外腐蚀的，如果你刚修完建议你买一瓶空腔注腊，找到底大边的工艺孔均匀的喷到里面防锈。
材料要求：
1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。
20-30%。
汽车作为一种便捷的交通工具，现在已经越来越普及了。对于自己的爱车，大多数朋友还是比较爱惜的，但是开车上路难免刮蹭。
所以很多车主都会选择去维修店钣金喷漆，全部做完之后和原来也看不出有什么区别。但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。
注意事项：
所谓的汽车钣金，车里有明显的变形，维修人员根据变形的程度，采取切割、拉伸或研磨方法校正的车，然后涂腻子塑造身体，这样受损的部分尽可能恢复到原始状态。
一般来说，目前的汽车大多采用铝合金车身，而且必须使用专用铝粉和固化粉进行填充和修复，但成本相对较高。为了节约成本，很多修理店会直接使用腻子粉来填充，喷漆后虽然在视觉上没有区别，但是时间长了性能会衰减，很有可能再次变形。
汽车钣金喷漆后不是很耐用
只要钣金过的零件，所刮涂的原子灰都很容易脱落，除非做过专业的防锈处理后，喷涂效果还能勉强接受，就算是这样，也只能使用3到5年，依然会出现裂纹
损伤小的零件，建议钣金喷漆损伤面积较大，严重的建议更换
你好 汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。
寿命多长不好说，一般情况下三年肯定是不应该有任何问题的。这个和喷漆的外界环境和喷漆技师的水平，还有漆的质量多种因素有关。喷漆有好几个环节，底漆，面漆，防锈，抛光等。涉及到钣金，需要刮腻子的，还有腻子的质量等。
汽车作为一种便捷的交通工具，现在已经越来越普及了。对于自己的爱车，大多数朋友还是比较爱惜的，但是开车上路难免刮蹭。
所以很多车主都会选择去维修店钣金喷漆，全部做完之后和原来也看不出有什么区别。但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。那么如果汽车做过钣金和喷漆，是不是会贬值呢？
首先，这个问题的答案是肯定的。我们先来看一下钣金对汽车的影响。
所谓的汽车钣金，就是在汽车有明显的变形时，维修人员根据变形程度，采取切割，拉伸或打磨等方法对汽车进行校正，然后涂上腻子塑造车身，让受损部位尽量恢复原状。
一般来说，目前的汽车大多数采用铝合金车身，要做填充和修补时必须要用专门的铝粉和固化粉来填充，但是这样做成本比较高。很多修理店为了节省成本，会直接用腻子粉来做填充，虽然喷完漆之后在视觉上没有差别，但是时间久了性能就会衰减，很有可能再次变形。
除此之外，如果汽车受损严重需要切割焊接，对工艺的要求是比较高的，即便是再好的焊接工艺，牢固程度与原厂锻压相比也要差很多。若是工艺再粗糙一些，对于汽车的伤害就更大了。所以做过钣金的汽车，贬值也是很正常的，一般修复面积越大，贬值率越高。
其次，再来看一下汽车喷漆的影响。在汽车装配厂中，汽车的喷漆是有严格的工艺标准的。
虽然车漆只有薄薄的一层，但是却需要经过多个步骤才能够完成。除了喷漆之前的磷化和电泳之外，还有中涂，面漆，后期处理等工艺。在所有的步骤当中，汽车的磷化与电泳是只有汽车装配厂才能够做到的，而4s店和维修店只能负责修补汽车的中涂层以及色漆层，所以即便是修补完成，和原来的车漆也有着很大的差异。
后期所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是长期下来很容易出现氧化变色，例如白色漆时间长了就会发黄，非常影响汽车的美观。
而且在汽车装配厂当中，车漆的烤制温度大概为200摄氏度，在4s店或者是维修厂里面，一般烤制温度只有80摄氏度，所以很容易出现附着力不足的情况，时间长了车漆就会鼓包，起层。另外，在维修厂当中一般使用人工涂漆与烤漆，与机器相比精准性不足，一旦手艺不佳就会出现涂漆不均匀的情况。所以一旦有喷漆的情况，汽车再次售卖的价格可能就有所降低了。
汽车钣金喷漆对身体的危害有很大，建议最多干10年，超过10年工龄的油漆工大多数都有咳嗽、易疲劳、头疼、胸闷、四肢无力的症状。
喷漆主要含有危害人体健康的元素有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等，这几种是作为有机溶解剂而调配在油漆里面的，主要对人体的造血机能产生严重的危害，而且这也是诱发再生障碍性贫血和白血病的主要原因，胎儿如果接触多了，也会造成先天性的缺陷。
防范以上危害：
1、采用环保的油漆往往还是有一定的防范作用的，一般是采用的水性漆，水性漆与水稀释，不用任何有毒或者有害的溶剂。
汽车钣金喷漆操作流程 ♂
汽车钣金喷漆操作流程
报纸上的铅墨水可能会渗透到汽车油漆表面的表面绘画过程,7.在喷涂油漆中绘画,表面油漆的喷涂部分的质量很高,不仅不会在汽车表面上留下痕迹,表面涂料表面分为单层涂料和多层涂料,钣金喷漆表面处理,油漆中底漆涂料的涂层部分,以确保顶部油漆的质量为不是混乱的C.面条涂料：面漆分为单层涂料和多层涂料。
1.钣金校正。
2.刮擦（形状）。校正了汽车车身后，有些缺陷无法通过钣金工作来补偿。即使您更改了新组件，也会有一个不舒服的中心。为了获得更完整的精致，您必须使用雕塑工艺来弥补缺陷；
3.汽车钣金喷涂油漆：我们经常分为3个步骤，用于汽车钣金喷漆；
a、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-
B.中型油漆：为面条涂料准备完整的润滑工作表面，完成所有底漆工作的最后一个过程，增加参与层的粘附，并具有一定的隔离效果，以确保顶部油漆的质量为不是混乱的
C.面条涂料：面漆分为单层涂料和多层涂料。它是一个实心层和装饰性维护层。
4，钣金喷漆表面处理。
扩展信息
喷涂问题
干湿
问题：在喷漆过程中，要修复汽车车身的表面处理非常重要。如果处理不好，则不仅表面粗糙且不均匀，而且还带回维修，这将直接影响所有者对服务的满意度。作为板喷雾维护的重要过程，先前的表面处理已采用传统的湿法磨坊。该过程带来的质量危害越来越暴露。
措施：在模型商店中使用了表面处理。用于“干磨”中的气动工具或电动工具的抛光方法不仅可以有效地吸收维护中产生的灰尘，而且可以提高维护效率并确保效果。
覆盖
问题：每个人通常都会看到不需要用报纸绘画的零件，而且在行业中也很常见。从高温喷雾剂喷雾剂中，报纸上的铅墨水可能会渗透到汽车油漆表面的表面绘画过程。结果是，汽车表面的表面留下了清晰的“痕迹”，这会影响汽车的美丽甚至会导致颜色违规。这种“后果”是消费者无法接受的。
措施：为了消除这种标准操作，钣金涂料的人员必须使用反静态盖纸来覆盖身体上的非操作部件。喷涂油漆时，不仅不会在汽车表面上留下痕迹，而且还非常干净和卫生。为了确保最终油漆的质量，可以在最大程度上保持颜色的一致性。
汽车涂料的基本步骤如下：1。清洁，评估，评估并覆盖整个汽车清洁，确定旧涂料的类型，评估工件的损害程度，并确定维护过程。 2.凝胶和拆除油以保护周围损坏周围的周围区域，同时，需要抛光的区域被去除。 3.除了旧的油漆和抛光羽毛状的边缘外，还选择适当的砂纸和抛光机器的型号，以在损坏区域抛光旧油漆并抛光羽毛状的边缘。 4.刮擦油灰以清洁工件并取出油，选择适当量的腻子进行刮擦，然后使用红外烤架烘烤和干燥。 5.用抛光机器或搭配砂纸练习腻子和旧涂层，并用适当的砂纸擦洗油灰。如果您需要刮擦油灰，则应及时补充腻子，以避免由于后期的油腻问题而造成返工。油灰抛光后，果皮周围的旧涂层正在用p360上的砂纸用双重砂纸打磨头发。 6.清洁，去除油并覆盖工件后，用风枪在表面上吹出灰尘，从拆除油中擦拭果皮周围的区域，最后覆盖油漆中绘画的一部分。 7.在喷涂油漆中绘画。如果工件上有裸金属遗址，则应首先处理生锈。防锈底漆干燥后，将两到三层混合培养基涂料喷涂，然后烘烤干燥。 8.涂覆指示层后，绘画中的绘画完全干燥，涂抹或喷洒指示层，然后使用适当的砂纸和抛光机器模型使中间油漆和光滑。抛光后的时间检查。如果有针孔和细划痕等缺陷，请在填充公寓后填充光滑或双重组件的腻子。 9.根据董事会的损坏遵循过渡区域。我们选择的维修过程是部门维修（部门之间的过渡）。因此，除了抛光翼展外，还应磨邻式门。因此，在研磨中涂料后，将翼展上的其他零件和前门用喷雾锅喷洒。等效于P1500的蔬菜用磨碎的糊剂抛光了，直到没有光泽为止。 10.清洁和抛光完成。检查没有问题后，用水清洁挡泥板的表面并吹干。 11.粘贴，拆除纸和盖胶带，以涂抹翼展和前门的工件，图中显示了入学范围的范围。贴纸好后，翼展再次彻底清洁。中间油漆和底漆的混合和喷涂方法基本相同。与不同产品和油漆要求的特征略有不同。
汽车钣金喷漆我们通常分为3个步骤<1>全尺度填充手柄的底层的沙痕和微孔包含填充手柄的上层增加了下涂层的粘附，并且也有缺陷的指示。 。 <2>油漆中底漆涂料的涂层部分，为顶涂料准备完整而光滑的工作表面，完成所有底漆的最后一个过程，增加干预层的粘附，并具有一定的隔离效果以确保保证面漆的质量稳定性。 <3>表面涂料表面分为单层涂料和多层涂料。这是一个确定的层和装饰性保护层。我们被称为普通油漆，也称为普通油漆，可以在第一层完成。多层漆银色粉末串制油漆和珍珠系列油漆，分为由双层和多层建筑工艺完成的涂料。银色粉末油漆由特殊的铝材制成。珍珠系列涂料在相当大的性质上是由云木片和外贝贝壳材料通过高技术提升制成的。这是具有丰富颜色和装饰的高级涂层。表面油漆的喷涂部分的质量很高。有必要干净，丰满，明亮，不下垂，不悬挂，光泽，没有泄漏，没有枪支，光滑的流动，不要咬底部，不浮躁，不偏见，这些都是这些，这些都是这些，这些，这些不是颜色，它们不是颜色，它们不是颜色，它们不是颜色，它们没有颜色。这些就是这些。这些就是这些。在各个方面做到这一点，一口气确实并不容易。
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汽车钣金喷漆的主要步骤？汽车钣喷维修专享礼是啥意思 ♂
汽车钣金喷漆的主要步骤？汽车钣喷维修专享礼是啥意思- 汽车钣金喷漆的主要步骤
- 汽车钣喷维修专享礼是啥意思
- 汽车钣喷的流程
- 钣喷是什么
- 汽车钣喷跟钣金有什么不一样
- 汽车钣喷指的是什么
- 汽车钣喷专业前景怎么样
- 汽车钣喷是什么
- 汽车4S店钣喷车间维修质量管理制度
- 北京利星行钣喷中心有干过的吗
汽车钣喷主要是以下几个步聚：
1、确定方案
修理技师会根据汽车被破坏的程度来确定它的维修方案。如果是发生了比较严重的变形，就有可能要检查和维修发动机、电路，还有变速箱等。这个时候，负责机修的师傅会先对这些部分进行检查、拆卸和维修。
2、钣金校正
对于已经发生了变形的部位，需要使用相应的维修设备来进行复原工作。一般来说，钣金过程中会进行切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理。钣金不仅要恢复原貌，还要尽最大可能地保持金属材质的硬度。
3、刮灰定型
以目前的技术来讲，再高级的维修设备也无法保证钣金后完美无瑕。钣金后车面或多或少都会有一些瑕疵或者修复的痕迹存在。就算是更换全新的部件，也会有一些不尽完美的地方。这个时候，维修师傅会通过刮灰定型的方式，再次塑造汽车车身的腰线，调整它的平整度。这是一项很考验技师手艺的修复工作。
4、喷涂漆面
喷涂漆面是一项对工作环境要求比较高的工作，必须要保证是无尘环境，而且它的工序也是比较繁琐的，主要分为：喷涂头道底漆、喷涂中涂底漆、打磨中涂底漆调漆、喷涂面漆、烘干漆面等几个环节。
5、漆面处理
钣金喷漆的最后一道工序就是处理漆面。即使是在4S店，使用最好的设备和技艺高超的师傅做修复，前面的工作中还是会留下一些小瑕疵。哪怕是空气中的一点点灰尘都会影响到汽车修复的效果。这个时候就需要做漆面处理了。为了达到光洁如镜的效果，最常用的补救措施是用极细的美容砂纸，或者是用抛光机来对其打磨。整个流程做好以后，汽车碰撞的部位基本上就和原来无异了。
顾名思义，就是在汽车钣喷维修时候享受的优惠。
钣喷是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
钣喷维修专享礼每个店出的优惠力度不一样，例如之前做活动的一家钣喷维修专享礼是零售价含税1498元，每次赔付额度2500元，最高赔付次数2次。
? ?我们日常说的“钣喷”是指钣金加喷漆。汽车发生了碰撞，多少都会有一点点变形或是划痕。维修师傅会将碰撞的部位进行整形修复，尽最大可能地让碰撞部位还原到碰撞前的状态。这个过程就是钣金。车形还原以后，我们还要对它的颜色和光泽进行还原，这个过程就是喷漆。
汽车钣喷主要是以下几个步聚：
1、确定方案
修理技师会根据汽车被破坏的程度来确定它的维修方案。如果是发生了比较严重的变形，就有可能要检查和维修发动机、电路，还有变速箱等。这个时候，负责机修的师傅会先对这些部分进行检查、拆卸和维修。
2、钣金校正
对于已经发生了变形的部位，需要使用相应的维修设备来进行复原工作。一般来说，钣金过程中会进行切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理。钣金不仅要恢复原貌，还要尽最大可能地保持金属材质的硬度。
3、刮灰定型
以目前的技术来讲，再高级的维修设备也无法保证钣金后完美无瑕。钣金后车面或多或少都会有一些瑕疵或者修复的痕迹存在。就算是更换全新的部件，也会有一些不尽完美的地方。这个时候，维修师傅会通过刮灰定型的方式，再次塑造汽车车身的腰线，调整它的平整度。这是一项很考验技师手艺的修复工作。
4、喷涂漆面
喷涂漆面是一项对工作环境要求比较高的工作，必须要保证是无尘环境，而且它的工序也是比较繁琐的，主要分为：喷涂头道底漆、喷涂中涂底漆、打磨中涂底漆调漆、喷涂面漆、烘干漆面等几个环节。
5、漆面处理
钣金喷漆的最后一道工序就是处理漆面。即使是在4S店，使用最好的设备和技艺高超的师傅做修复，前面的工作中还是会留下一些小瑕疵。哪怕是空气中的一点点灰尘都会影响到汽车修复的效果。这个时候就需要做漆面处理了。为了达到光洁如镜的效果，最常用的补救措施是用极细的美容砂纸，或者是用抛光机来对其打磨。整个流程做好以后，汽车碰撞的部位基本上就和原来无异了。
烤漆房喷涂
对于是去4S店还是快修店做修复，大家往往会选择4S店，但耗时间，费用高；专业的快修店，速度快，费用少，但是品质还要超过4S的。
钣喷，又称钣金喷漆，是一种汽车修复技术，将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，即可通过钣金使之恢复原样，再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
钣金喷漆后与原车的区别如下：
原车出厂的喷漆环境，是在无尘的环境，且喷漆是整体喷漆，漆面均匀，厚度整体一致。而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面厚度也会不同。其实现在使用电脑调漆技术是可以基本还原原车颜色的，肉眼是很难察觉。但是由于喷漆厚度、喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。
另外喷涂面漆之前的底层也会对漆面颜色有一定影响。这就是为什么汽车刮花之后建议整块重新喷漆而不是补漆的原因。修复车漆同原厂车漆的作业形式和，交联温度差异很大，修复车漆比原厂车漆更容易氧化，容易变色，但修复后初始效果可以保持两年左右的时间。
汽车钣喷主要是指的钣金喷漆，什么叫做钣金？就是在车辆外观的金属覆盖件上面，在发生轻微的剐蹭的时候，有可能会凹陷，然后让我们就要去修复它，打个比方，你的车门被其他的车撞了一下，凹陷了，那你去维修就得涉及到两个工艺，一个就是钣金，一个就是喷漆，钣金的话就是通过把凹陷的地方拉出来，把它整平，修复，甚至有些地方已经破损了，也可以用电焊把它修复，当你修复形状，接近原来的样子，那么钣金就完成了，接下来就是喷漆，喷漆的话，先要刮腻子，把那些细小的坑洼平，然后再把那些门上面的腰线，做出来，当例子干了以后，我们就进行喷底漆，底漆喷了之后烤干打磨，然后开始喷色漆，色漆干了之后，就可以喷面漆，最后烤干，抛光，这就是钣喷的一个工艺的过程，如果有用，请采纳
你好，只要技术学扎实了，就业前景还是很不错的。
一 、汽车钣喷技术学习难易程度是所有工类中较低的，要想掌握好它并不难，关键是自己敢想敢做敢尝试，再加上你有个人喜欢车强烈的兴趣爱好，以及反反复复的实践与失败也不放弃，那么我相信你会学得一天比一天进步的，事在人为。我这好多钣金喷漆师傅都初中没上完呢连字都不太会写呢呵呵。
二、学习的快慢程度得看许多环境因素，如果你在一家效益好车又多的厂里学，你天天在看在动手学，而且你的人缘关系好，那么你就会学得很快的，这样的话基本上学会最多要两年吧，人的学习能力快慢是不一样的。
三 、随着现在就业形势的严峻，无技能人员在社会求职越来越难，连大学生就业形势我相信大家也知道了，技术人员在社会上越来越吃香，而且我国未来汽车的保有量依然在增长，这就推动了汽车维修行业的高速发展，我相信只要你拥有了这门技术，你的未来必定是光明的。
简单说，就是撞车了，车的外壳变形了，需要修复，就是钣金工做的工作，钣金工修复外形后需要喷漆，喷漆工和钣金工是两个工种，很多人习惯放到一起说，有肇事车辆，需要维修了，维修人员通常会说，你的车需要钣喷。
维修作业制度：
1、调度人员及主管派工时，各班组，人员都应服从作业安排，不得找任何借口拒绝，如对派工安排或工时费等有异议，可向主管提出协调，如无法协调的，也不得拒绝作业，可在作业完工后再向上级部门提出投诉。对于拒不服从作业安排的人员，对其给予降级试用，停工，调岗，开除等处理，并每次处罚200元，如一年内出现第三次不服从作业安排的，一律给予除名处理。
2、接到作业卡应先看清作业内容和要求完工时间，确认是否可按时完工，如不能按时完工的，应及时向前台接车员或调度人员，主管提出延长作业时间。同时确认车辆内外观及车内物品等与问诊表上的表示是否相符。如问诊表上有未做标记的，应马上与前台人员或车间管理人员共同确认，否则出现问题由相关人或班组负全部责任。
3、上一个工序完工后，主修班组或人员应及时把业作卡、问诊表及工时卡一起交与下一工序，并提醒下一工序对车辆内外观，物品等进行确认交接，下一工序确认齐全后应在作业卡及工时卡上注明接收时间并签名。对于完工后还不及时交与下一工序的，按超时完工处罚。对于没按规定办理交接手续的，如该车不能按时交车，两个工序都按超时完工处罚。如车辆内外观等出现问题的，由两个工序共同承担责任，对于丢失作业卡、问诊表或工时卡的，每次处罚20元。
4、进厂的所有车辆都应使用CS件，严格按广本规范要求作业，做到工具、零部件、油水三不落地，不随地丢杂物，如不慎油水沾湿地板应及时清理。作业完工后更换下来的旧件应及时放到旧件存放室，不得摆放在工位。违者每次每项处罚20元。
北京利星行钣喷中心有干过的。利星行钣喷中心距离古庄890米,在北京市通州区盛中街12号 。附近有976路,826路公交车。
喷漆问题
问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。
措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。
问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。
标签：汽车 喷漆 维修