宝骏RS5最高配多少钱 ♂
宝骏RS5最高配多少钱
- 宝骏RS5最高配多少钱
- 内外兼修，好看又安全，解读新宝骏RS-5的设计美学
- 新宝骏RS-5，操控性人车合一，油耗不高，都能养得起！
- 新宝骏RS-5的油箱容积
新宝骏RS-5最高配售价13.28万元，车型为智能驾控旗舰版。作为新宝骏品牌的开篇之作，新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，前沿科技体验一步到位。
智能驾控
新宝骏RS-5拥有14项强大功能，达到L2级的自动驾驶辅助级别。14项功能中，包括0-130km/h集成式自适应巡航、60-180km/h大速域车道偏离预警及车道保持系统、0-60km/h的城市交通拥堵辅助功能、智能限速提醒与降速辅助功能、5级安全防护功能等等，基本涵盖了出行的绝大多数场景，能够满足现阶段大部分消费者对于智能驾驶方面的需求。
硬件层面，新宝骏RS-5采用77GHz的毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，在同级中处于较为先进的水平。
智能车联网
新宝骏RS-5搭载目前业内最先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程、OTA在线终身无限升级等10项全能车联网系统。
不同于其他车机桌面上罗列APP和多级菜单的繁复做法，新宝骏RS-5深入洞察用户需求，桌面即地图，打造出基于地图的场景应用，让用户能够享受到几乎覆盖出行全程的互联功能体验，这是真正具备互联思维和符合用户需求的交互逻辑。
品质享受
新宝骏RS-5在品质体验上尽显诚意。无论是荷兰原装FSD减振阀系在自主品牌中的首次采用，还是为整车静谧性所做不计成本的试验及材料使用，更有国际一线品质的哈曼Infinity音响、电动感应式尾门等人性化配置的搭载，一切都是为了让驾乘者拥有更加舒适的享受。
不可否认，未来年轻人将成为购车的主力群体，在这看颜值的时代，高颜值的汽车往往能更具有吸引力，不过现在的汽车设计同质化越来越严重，仿佛是一个模型刻出来的一样，这种“套娃式”的设计往往都缺乏个性感，导致消费者也会逐渐产生审美疲劳，很少能让人眼前一亮的座驾。
不过，值得开心的是，十万级SUV市场也有特立独行的存在，比如新宝骏今年推出的全新RS-5?300T车型就带来了让人眼前一亮的视觉效果，让关注设计的我再次找到了曾经心动的感觉。
哪怕是阅车无数的老司机，看到?新宝骏RS-5?300T这款大五座SUV的整车，想必也会被它深深的吸引住，对于“颜值”来说，新宝骏RS-5?300T可以说是拿捏得恰到好处，比吉利博越酷炫。
售价12.68万起的新宝骏RS-5?300T采用的是“星际几何”的设计风格，整体营造出来的调性是时尚兼顾运动，从正面来看，首先映入眼帘的是BingBing的前格栅配合“钻石车标，分体式的LED灯组，以及引擎盖上四条隆起的线条都在提升着这款车的个性感。
从侧面看，新宝骏RS-5?300T采用了星焰红+黑色的双色车身设计很有个性感，侧面车身腰线干练简洁，设计师在轮眉、车门下方设计了防刮擦条，并且还给后排乘客配备了防紫外线带隐私的玻璃，新车并且配备了马牌UltraContact?UC6轮胎，规格为225/55的18英寸轮胎也给这款车的运动气息加分不少。
贯穿式尾灯的设计也很有自己的韵味，在两侧的灯组运用了细致化的处理手法，从而让这款车尾灯点亮后更具有视觉美感和高辨识度，尾部双镀铬排气进一步提升了整车的运动调性。此外，这款车还配备了十七八万元以上合资SUV才有装备的电动尾门，也是一个很实用的配置。
车身数据方面，新宝骏RS-5?300T车宽1870毫米，轴距2700毫米。当然了，大家也不要误以为新宝骏RS-5?300T只是拥有一个出色外表和大空间的“花架子”，其实并不是这样的，它可是一个实打实的“实力派”选手，内饰的配色不仅有纯黑、黑+动感魅蓝可选，以此来满足不同消费者的购车需求，而且它的安全性、智能科技方面，也是很出众的。
首先在主动安全方面，是它新宝骏RS-5?300T的强项，比如在陌生的道路或者夜晚行车时很实用的道路交通标志识别系统，比如当意外即将发生碰撞前，新宝骏RS-5?300T的碰撞系统就会及时介入，自动制动刹车，尽可能把车辆和驾乘人员的损伤降到最低程度。在被动安全方面，由于新宝骏RS-5?300T诞生于能媲美丰田TNGA、大众MQB平台的全新“R”平台，该车采用了大量的高强度钢，进一步提升整车的质量和安全性，并且还能提升空间表现力和降低油耗以及养护成本，再加上6个安全气囊，都在提升着这款车的被动安全品质。
此外，在面临停车场景时，新宝骏RS-5?300T还有倒车影像、前后驻车雷达、还有360度全景影像都能有效提升停车的实用性，这些功能配置对于新手车主来说还是非常友好的。在行驶时，新宝骏RS-5?300T拥有L2级自动驾驶功能，可以实现自动跟车，能在拥堵或跑长途的路段缓解车主的疲劳感。在行驶质感和使用体验方面，新宝骏RS-5?300T配备了一款比第三代哈弗H6搭载的1.5T引擎更强劲的发动机，这款缸内直喷的1.5T发动机最大功率输出177马力，最大扭矩290牛米，配双独悬底盘+CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，百公里油耗7.2L，而且还为它的“黄金动力”提供了“终身质保”的售后，也在提升着这款车的吸引力。
总的来说，形容新宝骏RS-5?300T“晚到”却是精品也不为过，毕竟新宝骏RS-5?300T明明可以靠脸吃饭，但却偏偏要拼实力，上市累计销量达2.7万辆，相信随着车市寒冬的褪去，它的未来发展将更加可期。
前几天有个粉丝在后台留言问：“十万左右想要有操控性、油耗不高，工薪阶层能养得起的SUV，有什么可选？”那可以了解一下新宝骏RS-5。新宝骏这个品牌是在去年第四季度推出的全新汽车品牌，采用了全新的车标、全新的设计语言、全新的生产平台、全新的动力总成、以及最新的智能科技，这五大方面。RS-5是新宝骏这个品牌推出的第一款量产车，基于全新R平台打造而来，指导价为：9.78万-13.58万元。这款车是国内售价十万级唯一一款配备了FSD减震阀的国产自主SUV，再配合精心调校的四轮独悬底盘，能在坑坑洼洼的颠簸路面给予驾乘人员更平稳舒适的乘坐体验，在动力性能方面，RS-5全系标配了1.5T涡轮增压发动机，其中以新宝骏RS-5300T为例，搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩290牛米，并满足国六b排放标准，比起传祺GS4的1.5T引擎最大功率169马力，最大扭矩265牛米更具有优势。传动系统方面，匹配来自和世界顶级供应商联合开发的CVT无级变速箱(模拟8挡)，再配合能够自动跟车/刹车的L2级自动驾驶功能，让新宝骏RS-5300T这款车在拥有强劲动力输出、操控性人车合一的同时油耗也不高，百公里油耗为7.2L，出色的燃油经济性让工薪阶层也养得起。与此同时，新宝骏RS-5300T还为它的动力总成提供了终身质保的售后，进一步提升了这款车的吸引力，也从侧面印证了这款车的品质优秀，所以推出了动力总成终身质保的售后。因此，拥有不俗产品力的新宝骏RS-5在今年7、8、9月实现了销量3连涨，上市至今累计销量已卖出2.8万台。除了拥有强劲动力，优秀操控表现的同时，新宝骏RS-5的颜值、配置也是比较有竞争力的。比如：时下流行的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、LED流水式转向灯、自适应转向灯、18英寸马牌轮胎、全景天窗、手机无线充电功能、后座出风口、9颗燕飞利仕高级音响、雨量感应雨刷、负离子发生器、10.25英寸液晶大屏、12.3英寸液晶仪表盘、360全景影像等配置都是这款车品质的加分项。当然了，作为一款家用SUV它的空间表现力也是一个不可忽视的部分，新宝骏RS-5长宽高轴距分别为：4570x1870x1720x2700毫米，整体的车身数据比起传祺GS4更具有优势，而且新宝骏RS-5还配备了电动尾门的功能，对于女性车主来说也是一个比较实用的功能。总的来说，新宝骏RS-5以“性能+智能”的融合取得不错的市场表现，油耗低，操控性和智能配置水平也出色，再加上终身质保的“动力总成”都在提升着这款车的吸引力。
宝骏RS-5的油箱容量？肯定有很多车友会遇到这种类型的小车问题，那么下面小编就简单给大家介绍一下，一起来了解一下新宝骏RS-5的油箱容积。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RS-5的油箱容量为60升，符合一款紧凑型suv的标准。截至2019年11月，市面上大部分的车，油箱容积都在50升左右。当然，有些越野车和卡车的油箱更大，甚至有副油箱，可以充分保证车的续航能力。车出镇的时候，一定要提前检查油箱里还有多少油。最好一次性加满，防止长途行驶时车内缺油带来不必要的麻烦。一般来说，当汽车的油表指针指向刻度的四分之一到五分之一时，就有必要给汽车加油了。千万不要等到燃油完全耗尽后再加油，否则会影响发动机的正常工作，容易造成不必要的麻烦。关于新宝骏RS-5:新宝骏RS-5是上汽通用五菱汽车生产的一款紧凑型suv。全系搭载1.5升涡轮增压发动机。有6速手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟8速变速箱)可供选择。截至2019年11月，上市的全新宝骏RS-5为2018款，售价区间为9.78万-13.58万元。
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宝骏rs5油箱多大（【车主点评：新宝骏RS-5高功率版使用感受】） ♂
宝骏rs5油箱多大（【车主点评:新宝骏RS-5高功率版使用感受】）- 【车主点评:新宝骏RS-5高功率版使用感受】
- 宝骏510油箱容积多少
- 宝骏RS-5怎么样，配置实用吗
- 宝骏RS-5动力怎么样，实际油耗是多少
- 新宝骏RS-5真实油耗多少
- 新宝骏RS-5怎么样
- 宝骏rs5价格和参数
#选车理由 新宝骏一出世，就有所关注，从一开始的rs5到rs3每款车，我都有易车上面仔细看，也去试驾过，但一直没下手，因为动力不够用，现在车哪个不是一百七八十的马力，他这个1.5t确实不够用，油耗还高。直到在网上看到了高功率版本，看论坛都说还行，就去试驾了，感觉确实不错。外观更普通的一样，还是比较大气好看吧，店里也就只到了一台白色车，这款车白色看着比较大气一些，最后给家里人再三商量，最终也就提了这个白色。
#最满意 配置高，半自动驾驶，自动刹车，这些几十万车才有的配置他都有。动力足够，这是个高功率的版本，动力符合心意。外观时尚大气，尺寸大，空间大，坐着舒服，别人看着也大气。
#最不满意 就是价格有点小贵吧，毕竟还是个国产车，同价位可以买韩国的车了。
#空间 空间上，无论是前排还是后排都有非常舒适的乘坐空间，我1.8米的个子，坐前面头顶还有两圈距离，副驾驶靠背可以纯平放倒，平仰躺着休息，很舒服，后座可以纯平放倒，当地板当床使用，横着竖着躺都行，无论是搬家还是睡两三个人都不是问题。后排没放倒的时候后备箱空间也相当可观，放三四个大行李箱一定问题都没有。后排还有充电的，很人性化。
#外观 外观时尚大气，前脸很有神，看着就很凶猛，车灯那双眼镜设计的非常不错，造型很硬汉。车漆比较厚吧，按都按不动。
#内饰 内饰，我买的这款有几种颜色，搭配起来挺好看的，仪表中控都有软包裹，摸着很大气。
#动力 这个所谓的高功率版本动力真不是吹的，我大概试了下八秒就可以破100，对于一个1.5吨的suv来说，已经很厉害了，涡轮介入的非常快，高速2000转就可以到120了。加速涡轮介入以后非常快，不知不觉的就跑到120了，只是有点费油。
#操控 转向精准，变速箱也比较聪明，换挡顿挫感没啥的。悬挂还是比较软的，过减速带不是很颠簸。地盘也比较好，烂路随便跑，在城市上马路牙子，也不怕，直接就开上去了，不用东看细看的，视野很广，基本上能看到车子的边边，不用因为找不到车身的距离而烦恼。
#舒适性 悬挂很舒适，颠簸感不强，空调制冷也非常快，动力足，空调就给力，一打开一会儿就凉了。
#油耗 目前跑了1000多公里，油耗我是感觉有点高，我起步都是大油门，每次起步看到仪表盘刷刷的跑到二三十个油，但是追求动力肯定要舍得给油。目前综合油耗8.8，堵车很少，基本上都是在快速路跑的，一般就60-80。我估计高速路上应该油耗低。
宝骏510油箱容积为45L，不大但是也不太小。综合路况条件下，正常加满一箱油，大约可以跑500~600公里左右，全程高速行驶大约能够跑700-800公里左右。按照目前92#汽油来说，油价大约在7.75元/L左右（以北京最新油价为例），加满一箱油估计需要350元左右，平均算下来5~6毛多一点，所以宝骏510家用代步的话还是挺划算的。
另外要注意：油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。汽车发动机油箱上设有排气孔，以及连接邮箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，油耗就会随之大增；严重者会造成摩擦起火，甚至会威胁生命安全。
新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度。
在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。
此外，新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，独特的人机交互设计可媲美特斯拉；12.3英寸全液晶智能仪表盘，驾乘信息及时显示，双屏联动显示，真正做到了以科技为智能生活赋能。
新宝骏RS-5基于全新R平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。
在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。
新宝骏RS-5采用了标志性的未来眼日行灯，水平布置，灯带平直修长，整体形成几何矩形，在进一步拉宽前脸视觉效果的同时，也用这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了几分未来感。
新宝骏RS-5星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。
我们知道空间灵活性在出行和生活家用时给用户带来的便利十分明显，而新宝骏RS-5继承宝骏品牌空间规划的高效科学优势，符合用户多场景的驾驶需求。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，为每一位驾乘者带来了真正舒适的、可以高效利用的“净乘空间”。
动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程
（GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该发动机累积进行了超过10000
小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，全面保障发动机的耐久可靠性。
最后，值得一提的是新宝骏RS-5搭载的全新钻石新标，让人眼前一亮。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上，而新宝骏RS-5则是第一款搭载钻石标的车型。
宝骏RS-5标配模拟8速的CVT无级变速器，配合1.5T涡轮增压发动机，额定功率达111Kw，最大净扭矩达250N·m，综合油耗在8L/100km左右。底盘采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，并配备荷兰KONI公司进口的FSD频率选择型自动阻尼调节阀，兼顾了操控感与舒适性。其实宝骏新车RS-5的亮点还有自动驾驶辅助和斑马车技系统上，个人强烈推荐（我是杠精）。
新宝骏RS-5工信部油耗8L左右，作为一款智能驾控SUV还算比较省油的。新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 （GPDP）开发验证。
新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度。
在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。
此外，新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，独特的人机交互设计可媲美特斯拉；12.3英寸全液晶智能仪表盘，驾乘信息及时显示，双屏联动显示，真正做到了以科技为智能生活赋能。
新宝骏RS-5基于全新R平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。
在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。
新宝骏RS-5采用了标志性的未来眼日行灯，水平布置，灯带平直修长，整体形成几何矩形，在进一步拉宽前脸视觉效果的同时，也用这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了几分未来感。
新宝骏RS-5星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。
我们知道空间灵活性在出行和生活家用时给用户带来的便利十分明显，而新宝骏RS-5继承宝骏品牌空间规划的高效科学优势，符合用户多场景的驾驶需求。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，为每一位驾乘者带来了真正舒适的、可以高效利用的“净乘空间”。
动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程
（GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该发动机累积进行了超过10000
小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，全面保障发动机的耐久可靠性。
最后，值得一提的是新宝骏RS-5搭载的全新钻石新标，让人眼前一亮。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上，而新宝骏RS-5则是第一款搭载钻石标的车型。
厂商指导价：9.78-13.58万元，二手车价格在11.90-11.98万元?
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宝骏rs5钥匙换电池方法（宝骏车钥匙换电池怎么打开） ♂
宝骏rs5钥匙换电池方法（宝骏车钥匙换电池怎么打开）- 宝骏车钥匙换电池怎么打开
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1、首先将宝骏汽车钥匙的外壳用工具撬开，如图所示。
2、然后就可以取下宝骏汽车钥匙的外壳盖板了。
3、接着再用螺丝刀拆下盖板上的两个固定螺丝。
4、接下来就可以拆下电池了，更换新的电池就可以了。
5、最后再把宝骏汽车钥匙的外壳盖好就完成了，见下图所示。
摘要
您好，
1.
首先,我们准备了一字螺丝刀,沿缝隙撬开钥匙盖;
2.
撬开最外面的盖子后,可以看到里面还有一个保护盖,需要拆下螺钉;
3.
用十字螺丝刀拆下螺钉后,我们可以打开内盖;
4.
打开盖子。它有两部分,其中一部分是电池。我们取下旧电池换上新电池(正极向上);
咨询记录 · 回答于2022-01-02
新宝骏rs3车钥匙怎么换电池
您好，
1.
首先,我们准备了一字螺丝刀,沿缝隙撬开钥匙盖;
2.
撬开最外面的盖子后,可以看到里面还有一个保护盖,需要拆下螺钉;
3.
用十字螺丝刀拆下螺钉后,我们可以打开内盖;
4.
打开盖子。它有两部分,其中一部分是电池。我们取下旧电池换上新电池(正极向上);
希望能帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
1、购买汽车钥匙的原电池，确保电压、型号一样。
2、取出机械钥匙，一般机械钥匙需要按下小按钮，然后就能抽出来。
3、使用小平口的螺丝刀撬开车钥匙，在车钥匙的中间会有小夹缝，轻轻旋转就能撬开。
4、然后将电池撬下来，安装新电池，安装结束将车钥匙组装起来。
摘要
您好，很高兴为您解答！更换电池具体操作步骤如下：：
1、首先，我们准备了一字螺丝刀，沿缝隙撬开钥匙盖；
2、撬开最外面的盖子后，可以看到里面还有一个保护盖，需要拆下螺钉
3、用十字螺丝刀拆下螺钉后，我们可以打开内盖；
4、打开盖子。它有两部分，其中一部分是电池。我们取下旧电池换上新电池（正极向上）；
5、然后盖上返回键；
咨询记录 · 回答于2021-10-15
宝骏Rs—6型车钥匙怎样换电池
您好，很高兴为您解答！更换电池具体操作步骤如下：：
1、首先，我们准备了一字螺丝刀，沿缝隙撬开钥匙盖；
2、撬开最外面的盖子后，可以看到里面还有一个保护盖，需要拆下螺钉
3、用十字螺丝刀拆下螺钉后，我们可以打开内盖；
4、打开盖子。它有两部分，其中一部分是电池。我们取下旧电池换上新电池（正极向上）；
5、然后盖上返回键；
希望能够帮助到您，满意请给我赞哦
1、把车钥匙翻过来，在车钥匙背面有一个按钮
2、按住这个按钮，用力向外拔出钥匙头部部位。
3、然后就可以拔出机械钥匙，可以看到黑色的小开关。
4、按下小开关，向外拔出，如下图将电池部分给拔出来。
5、取下旧电池，将准备好的新电池换入。
钥匙上的遥控器内有一块锂电池，一般可使用2年。当遥控距离渐渐缩短时（即必须更加靠近车辆才会起作用），表明电池电量不足。钥匙内的电池不能充电。电池用完时，请到特约维修服务中心更换电池。电池型号：CR2032。
要注意的是：
为确保遥控器正常工作，遵循以下准则：
●避免遥控器摔落。
●请勿将重物压在遥控器上。
●确保遥控器远离水与直射的阳光。如果遥控器浸湿，请用软布擦拭。
你好：更换电池具体操作步骤如下：：
1、首先，我们准备了一字螺丝刀，沿缝隙撬开钥匙盖；
2、撬开最外面的盖子后，可以看到里面还有一个保护盖，需要拆下螺钉；
3、用十字螺丝刀拆下螺钉后，我们可以打开内盖；
4、打开盖子。它有两部分，其中一部分是电池。我们取下旧电池换上新电池（正极向上）；
5、然后盖上返回键；
6、最后，我们把车钥匙换了，可以再用了
注意事项：
用平口螺丝刀更换汽车钥匙电池时，不应用力过大，用力过大容易伤到汽车遥控器或者手指。
希望能帮到你！
宝骏rs7声控怎么打开？新宝骏rs7钥匙功能 ♂
宝骏rs7声控怎么打开？新宝骏rs7钥匙功能- 宝骏rs7声控怎么打开
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这个是不需要连接的，这个只要有这个功能直接按下语音键，就可以通过语音控制一些简单的功能，比如说打开天窗，打开收音机等等。语音激活一般都是买车的时候销售给你激活
新宝骏rs7钥匙功能是进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别钥匙就会接收到汽车发送的低频信号。如果这个信号与钥匙中保存的身份识别信息一致，钥匙将被唤醒，钥匙上设计有3个机械按键，按键对应的功能分别是解锁键、锁车键、后备箱开关。
新宝骏rs7钥匙的使用
遥控钥匙隐藏功能主要是开锁键和解锁键。如果是长按开锁键的话，在控制范围以内。就是200至300m以内可以控制车窗玻璃下键降，如果是锁车键，长按的话可以控制车窗玻璃上升，遥控钥匙隐藏功能主要是开锁键和解锁键。
新宝骏e300车钥匙功能说明图解，新宝骏e300车钥匙顶端设计有机械钥匙的卡榫开关，按动开关的同时，拔出隐藏在角落里的机械钥匙即可，新宝骏e300车钥匙功能说明图解条，新宝骏e300该车不仅设计了隐藏式门把手，而且还配备了无钥匙进入功能。
摘要
?宝骏rs7载导航的使用方法是：在中控台找到导航设置；开启车载导航；设置行程目的地后，导航系统起动；不使用时退出导航设置就可以了。
车载导航系统故障问题的原因和解决方法是：
1、开机无显示，起动后画面无显示，按键灯不亮，需要检测安装线路， 大多数是插头松动，或是保险丝切断，更换线束或保险丝就可以了；
2、找不到导航软件，导航路径设置不对，从新设置准确路径就可以了；没插入内存卡，或内存卡内数据丢失，从新拷贝地图就可以了；
（汽车维修技术网 原创 https://www.Qcwxjs.com/)
3、导航没信号，GPS天线接错，或天线损坏，准确安装后就可以了解决；导航软件端口出错，从新使用准确的地图就可以了解决；导航信号不良，大多数是在室内会发生这类状况，GPS只有在空旷的地方才能接收信号；
4、导航定位错乱，有可能是经过隧道或是关闭导航后移动车辆，在原地从新搜索GPS信号就可以了。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
宝骏rs7怎么关闭ldw
?宝骏rs7载导航的使用方法是：在中控台找到导航设置；开启车载导航；设置行程目的地后，导航系统起动；不使用时退出导航设置就可以了。
车载导航系统故障问题的原因和解决方法是：
1、开机无显示，起动后画面无显示，按键灯不亮，需要检测安装线路， 大多数是插头松动，或是保险丝切断，更换线束或保险丝就可以了；
2、找不到导航软件，导航路径设置不对，从新设置准确路径就可以了；没插入内存卡，或内存卡内数据丢失，从新拷贝地图就可以了；
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3、导航没信号，GPS天线接错，或天线损坏，准确安装后就可以了解决；导航软件端口出错，从新使用准确的地图就可以了解决；导航信号不良，大多数是在室内会发生这类状况，GPS只有在空旷的地方才能接收信号；
4、导航定位错乱，有可能是经过隧道或是关闭导航后移动车辆，在原地从新搜索GPS信号就可以了。
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有2+2+3的座椅布局
全新宝骏RS-7。新车车身长度超过4.9米，提供6座与7座两种版本，并采用了宝骏家族最新的设计风格。
外观方面，新车长宽高分别为4930/1975/1765mm,轴距2900mm，尺寸上比热销的中大型SUV汉兰达更大。新车外观采用冷峻犀利的设计语言，多边形进气格栅为全黑色涂装，竖条状排列着装饰条。分体式大灯，日间行车灯增大，与大块头车身呼应，侧面折痕式腰线贯穿首尾，D柱融合在后侧窗里，后侧窗一体式玻璃覆盖。尾部敦实厚重，并没有采用流行的贯穿式尾灯，后杠底部是镀铬装饰的双排气管。
差不多1米8。宝骏560的后排座椅是6/4 放平的，放平后，从前排座椅靠背到尾门门槛的长度差不多有1米8的样子，这时候的后备箱空间最大了，1015L，这么大的空间，家用绝对是够用的，躺着玩都没问题埃
从2019年宝骏开始改革起，“新宝骏”车型越来越多。之所以称之为“新宝骏”，一方面是因为其改变了车标，换装了钻石样式的新车标；另一方面则是因为其在努力摆脱廉价标签，往高大上的路线走。近日，我们又发现了一款新宝骏车型——RS7。
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根据目前曝光的信息来看，RS7定位于中大型SUV，未来将会有6座和7座车型。从新车的定位就能看出，这款车又是一款品牌力向上的证明。
从申报图来看，宝骏RS7的设计很像是一台MPV，但离地间隙却比普通MPV更高，所以，新车很可能有一定的跨界概念。外观方面，RS6的设计比较常规，和新宝骏车型的设计语言一致。不同之处则在于新车没有采用分体式头灯，这也让其看上去没有那么个性，且该车的进气格栅为直瀑式。
车尾部分，RS7的设计更为常规，不过样式也要更像SUV一些。细节方面，其采用了双边共两出的排气口设计，看起来要更为运动一些。
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尺寸方面，新车的为4930*1975*1765（1775）mm，轴距为2900mm，轴距数据还是比较突出的。
内饰方面，RS7的设计质感较为突出，搭载了贯穿式中控大屏，目测尺寸不小。中控台采用T字形布局，并有双色拼接，采用了电子挡杆。
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动力方面，RS7搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，满足国六排放标准。整体而言，RS7的表现没能让我太惊喜，作为一款定位更高的车型，其内饰设计算是合格，但外观设计欠缺了一些气场。但结合其目前的产品表现，未来其很有可能以跨界车的身份上下通吃，攻克细分市场。不知道大家怎么看这台车呢？
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