海马骑士2013款顶配的报价是多少有优惠吗比哈弗H6同级别高还是低 ♂
海马骑士2013款顶配的报价是多少有优惠吗比哈弗H6同级别高还是低
骑士13款顶配的报价手动挡是13.98W，手自一体的是15.28W，年底了，各大厂商都有活动，现在骑士除了经典版全系降价一万元加送原厂导航！优惠后的价格比哈弗H6要低，现在H6加价销售的势头只涨不迭！我觉得还是买骑士吧，有现车，不用等那么久，国产SUV中，骑士也算不错的了！
奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）。
S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。
G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。
A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。
扩展资料
易发故障
四轮定位
症状：四轮定位值失准后，车辆在转弯时会觉得方向沉重，回正性不好，轮胎会出现偏磨现象。根据维修统计奔驰W140底盘的轿车一般行驶60000至70000公里左右时，由于下悬挂胶套损坏导致定位值失准的较多。
解决：出现以上故障现象时，必须及时到修理厂更换悬挂胶套，进行四轮定位调整。
更换火花塞
症状：火花塞性能变差后，当您在驾车行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声，怠速时发动机抖动等现象。
解决：建议您每行驶3万公里到修理厂检查火花塞，必要时更换。
节气门体脏污后的症状
症状：奔驰W140轿车的节气门在行驶20000公里左右时，由于空气质量原因，截流阀处会有许多污垢，当污垢积累到一定厚度时，发动机就会出现启动时不易着车，着车后怠速异常，行驶中熄火等现象，此时节气门就需要清洗了。
解决：清洗后通过原厂诊断仪设定可以达到标准。
易车讯 4月28日，大众汽车集团旗下全新软件公司CARIAD正式公布其中国战略，标志CARIAD中国子公司的正式成立。中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括与总部共同开发统一、可扩展的全新软件平台，高级驾驶辅助系统和自动驾驶，以及下一代智能互联功能。?
中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。CARIAD中国子公司将与欧洲总部共同开发一个适用于集团旗下所有品牌的，统一且可扩展的软件平台，以满足不同市场的特定需求。整个技术栈将于2025年左右推出，并预搭载L4级别自动驾驶技术。
本土软件人才是增强CARIAD中国子公司研发实力的关键。通过整合大众汽车集团（中国）、大众品牌和奥迪品牌中的优秀人才，我们已组建了一支强大的中国团队。目前，CARIAD在中国共有600多名员工，预计于2023年底前实现人数翻番，其中90%以上将是本土软件人才。
与此同时，CARIAD正在北京、上海、成都和合肥组建研发力量，逐步构建一个全国分布式研发网络。
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海马骑士2013这款车质量咋样 ♂
海马骑士2013这款车质量咋样
- 海马骑士2013这款车质量咋样
- 看来看去，后来想定个2011款的海马骑士，网上看评论头都大了，想咨询一下各位专家，这车到底怎么样
- 海马骑士现在有哪些改装件实用的都有哪些
- 想买海马骑士, 可是看到口碑很差 各位给点意见. 谢谢
- 海马骑士与 奇瑞瑞虎 那个性价比更好 还有质量都怎么样
- 海马骑士和长城哈弗哪个好，质量如何
- 海马骑士质量怎么样
2013款海马骑士
优点：
1.外观大气，纯国产设计！骑士很少有模仿痕迹。国产车要发展，必须走自主创新路线，近来新出的中华V5，S6模仿痕迹都太重，令行内人士感到不爽。话说V5就算了，毕竟人家是华晨中华，华晨还代理国产宝马，也算是借过来用用人的设计，但S6就有些说不过去了，要是雷克萨斯狠些，直接告你侵权
2.骑士动力充沛。我不知道楼上评论上山没动力是什么样的感觉。。。但骑士群里新买骑士的人说这车优点之一就是上山动力充沛，不抖，而同价位其他车会发生抖颤现象。比较过同价位的车，骑士的扭矩不温不火，平时旅游绝对够用！
3.大天窗，这个有些个人天窗倾向。。就不多说了。。
4.安全。3H欧洲先进结构，倒是不错。
5.更注重驾驶乐趣。
6.油耗适中（如果你猛踩油门除外、、）
7.舒适性好。要说明：多连杆式独立悬挂是“偏软”悬挂，以牺牲越野性为代价换舒适性，因为城市SUV多为城市用，没人天天去沙漠。。
缺点：
1.细节做工有待加强。这个真是不敢恭维……喜欢完美的人请绕行。。
2.胎噪略大，140迈以上明显感到。
3.前脸设计的还可以再嚣张一些。
4.后排头部空间略小。
5.骑士加速是软肋，喜欢飙车的人绕行。。。
6.价格略高，要是再低1-2万，绝对很有优势。
总评：我仔细研究过海马骑士及同价位SUV的参数配置，总的来说，通俗的讲，骑士更重视“温柔”，像一个贴心的知己。哈佛更像个勇士，S6更像个海归，瑞虎像个俏皮小弟，圣达菲像个老到的智者。……说远了，总的来说，买骑士还是值得的。新款中的科技含量也并不低，4气囊在同价位车还是少见的，安全性也可以。有人评论它“不实用”，这是大错特错了，骑士的通过性还是很好的，记得一车过涉水路面，过膝的水硬是生生趟了过去，没有熄火。还有人一直纠结后悬挂，对此我还是想提一下福特翼虎，作为美国纯正SUV，骑士借鉴了它的后悬挂配备，效果也还不错，越野能力并没有因它而降低，但多连杆外观的确不怎么好。
总评：实用作风，硬朗骑士
楼主等等过一段时间的骑士S7出来，外观直接秒杀同价位所有SUV，双梯形大排气筒，相当大气，还有车头也很阔！S7新车在海马骑士基础上对前脸进行了较大幅度的修改，更时尚、柔润的线条设计让这款定位稍显硬派的SUV来得更加的都市化一些。多边形的大灯不仅加入了透镜，而且LED行车灯的加入也让这款SUV变得更潮流化。黑色中网加入了镀铬装饰，有那么一点大众车型的味道。
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起步略肉，但我家车开到165都没有抖动迹象~~
这个车，质量口碑比较不错，网络上有一些负面消息，可咱们回头看看，什么车没有负面消息呢，林肯这样的大牌还有点问题呢！ 我们好几个同事买了这个车，用了很久没有啥异常，蛮好用的，主要是舒适性很好，操控也不错！油耗相对还可以！外观大气视野良好，已经是很不错的了！只是，新手开这个车，油耗就比较大了。
2013款的骑士都市版分手动和手自一体的 手动的报价11.38万 手自一体的报价12.68万。配置上较2012款的没有大的改动，VVT发动机，ABS防抱死系统 多连杆式独立后悬架 刹车优先等
需到改气的地方用电脑调整汽车的点火时间等程序，得多次调试直至稳定
这个价位买这款车还是比较实惠的。 骑士是一款设计精良，外型美观，高安全级别的时尚汽车。 2010年4月23日，海马汽车在北京国际车展上宣布，定位为行政级SUV的海马骑士正式上市。上市车型为2.0L智能领航版，售价13.68万元，作为一辆高性价比SUV...
不行，为了你的安全请你换导航《飞鸽》或者扎着用了
我觉得海马骑士的质量和安全性能要比H6好，但是价钱骑士要比H6稍微贵点，不过骑士的顶配有ESP+TCS，所以造价也会稍微高些，但安全至上嘛，这钱划得来。
海马骑士属于国产车，外观很漂亮，很有肌肉感，我已近交了定金下周准备提车，性能还有待测试，毕竟是刚出来的车。gps最好不要用他们的，大家反应都不行，还是自己装去吧。 购车如果贷款的买的是全险，分期三年下来首付5w多，以后每月差不多2000...
先不说其他的东西，个人觉得骑士不错，配置上还是亮点颇多了，从源自于欧洲经典SUV平台的底盘技术到DVVT-2.0发动机，从主驾驶8向调节再到ESP系统，可谓从舒适度到安全度都有了不少提升嘞~。可以去查找一些骑士走丝绸之路的内容看看，过程零故障，可以看出骑士的品质。
个人倾向于海马，因为首先外形要好看一些，给人感觉大，老远一看感觉前脸像讴歌RDX。动力方面还是海马，说实话瑞虎除了一些不太有用的配置多一些，什么倒车影像等等，在没什么可当作卖点的了。还是海马骑士性价比高，这车销量也不错，推荐海马。纯手机打字。
当然长城哈弗！保有量大。样子也不错。大街上很多开这车的了。你大大街上见到过几辆海马骑士？
现在推荐你看看新车比亚迪S6，我不介绍了，自己上网看看去。配置绝对高！
楼上的是不是托哦，怎么不留名?我是2012年2月24日买了海马骑士,当天提的车。到现在也用了一个多月了。综合油耗10个左右，还是很不错的。关于你所列举的问题我有不同看法。一，你说看不到仪表盘40KN以上，只能说你坐得太靠近方向盘了（腿短就没办法了），我坐的位置是能全看见的，你把座椅往后移点。二，导航跟车没关系，我买的精英型没有导航功能，你的有只能去装导航的公司更新。你用SD卡。。。我无语了。U盘插口是你没找到吧，预警指示不好我不知道你啥意思？我的可是一切正常。三，油漆面确实不太亮，这点我认同。四，大灯进水，如果是真的那真的只能怪你运气实在太差。做生意的我车也买过好几辆。好的差的都有，连长安车都没见过大灯进水，可见这个技术问题不是高，象海马这样的车应该不会有这样的低级技术问题的。后面八字形设计确实不是很好看，但是设计者肯定考虑到只需要这么粗，不然加粗是很容易的事情，但是重量多个几十百把斤，你就每天背着跑吧，一年下来那点重量烧的油也够你跑些路程了。
总的来说，你说列举的问题真正牵涉到质量的只是很个别的情况。主要还是设计美观问题。这点骑士确实需要改进。
至于骑士和同价位的长城H6 ，BYD S6来比较，我当初也是纠结了很久，在看了无数网评和参数之后明白，这几款车各有各的设计侧重点，S6的内饰很不错，喜欢这口的买S6应该满意。骑士注重驾驶乐趣，稳定性很好，H6嘛，外观很能吸引眼球。。。总之没有哪款车能以压倒性优势说比别的好，买车就买自己喜欢的吧。这点不会错的。
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海马骑士7(海马骑士车钥匙怎么换电池) ♂
海马骑士7(海马骑士车钥匙怎么换电池)“海马骑士怎么样？》
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海马骑士的方向盘采用传统的三辐设计，表面缝线包裹皮革材质，更显奢华。此外，SeamasterRider的方向盘标配了音频调节功能，使用起来非常方便。方向盘两侧的操纵杆设计也比较传统，似乎和其他海马车型有很多相似之处。另外，海马骑手的仪表盘采用了桶形设计，中间有一个电子显示屏，不仅非常实用，而且看起来也很不错。
海马骑士中控面板采用银色装饰面板设计，音频部分配备USB接口的大尺寸显示屏。它还可以显示倒车影像和观看DVD。
《海马骑士-海马骑士怎么样？海马骑士怎么样”
对于你提到的SeamasterRider，从动力表现来看，高速时动力表现不错，低速低扭矩时表现一般。内饰做工还有待提高，刹车距离还是有点长，但安全配置还是可以的。综合油耗应该在10油左右，视路况和驾驶习惯而定。从频繁的投诉来看，目前投诉较少，主要是底盘异响和跑偏。以上建议仅供参考。
《海马骑士7》
海马是国产自主产业。Familia参加了多项比赛。发动机没有问题。骑士2.0L，150马力，还不错，虽然我不是车主，但我也知道这款SUV最适合长途驾驶，性能也不错。如有疑问，请咨询4S店专业技师。外观：整体外观更加精致精致。外观方面，海马s7看起来更符合现代大众的审美。整体外观更加精致精致。镀铬的前格栅看起来很有质感，保险杠格栅与两款车的雾灯融为一体。整体大灯加装led日间行车灯，增加行车安全。海马s7的尾部设计与骑士的有很大不同。环绕式尾灯取代了骑士队的三角形设计。尾部不是双排气。观察后发现左右两侧的镀铬排气管只是为了装饰。给楼主一个车型相关资料看看。网上有广州七彩汽车专用专业改装店，改装套件齐全，包括大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件。前后保险杠、通用汽车侧踏板、越野皮卡挂钩和防滚架等。适用于30多种主流汽车改装套件。一定适合改装车的同学！专注SUV30年~
推荐你去网上找个“万能车侧踏板”，新品，适合30多款主流车型。自己买车，自己安装。操作也很简单。更棒的是，它不会破坏车身的完整性。只需打开螺丝。
“海马骑士s7怎么样”
动力一般，驾控比较轻，兼顾舒适性和运动性。小问题自然存在，但整体性价比不错，偏向都市风格。配置更丰富，S7外观时尚动感。空间不算太大，家用够用，可以买。中微智翔版性价比应该是最高的，座椅加热，驾驶座椅电动调节等。不是常见的配置。做工更精致，定速巡航，导航，中控台的雪纺软质材料很好，用料更老实。高端车型配备自动启停海马S7，定位于紧凑型城市SUV。这车其实是海马骑手。改款后更名的产品。与之前的海马骑手相比，s7看起来更时尚，定位更高。海马骑士s7推出后将继续销售，定位略低，注重性价比。
海马新款s7的亮点在于动力系统，其中自主研发的1.8t发动机可输出188马力（138kw）/5500rpm最大功率，峰值扭矩达到230n·m/1800-4500rpm。传动部分，和1.8t发动机搭配6速手自一体变速箱。据悉，新款s71.8t车型综合油耗控制在8.4升/100公里。
海马骑士7手动档和自动发动机通用吗？13年海马骑士7发动机冷车怠速正常，热车怠速间隙行抖动 ♂
海马骑士7手动档和自动发动机通用吗？13年海马骑士7发动机冷车怠速正常，热车怠速间隙行抖动- 海马骑士7手动档和自动发动机通用吗
- 13年海马骑士7发动机冷车怠速正常，热车怠速间隙行抖动
- 海马骑士7
- 海马骑士7变速箱故障，挂倒挡有缓冲，发动机抖动非常厉害，
- 海马骑士7平行杆为什么往右边串
- 海马骑士7只有一个机械钥匙孔么
- 海马骑士7，2011年车现在车跑热时停车挂倒挡时反应迟钝请问是什么问题
摘要自动档的发动机多一个扩大的分动箱（或取力器）以带动液压泵。手动档的发动机没有这个构造设计。
自动档的发动机可以用到手动档的车上（分动箱或取力器可以闲置不用），前提是它俩的外形尺寸是相同的。
手动档的发动机不能用到自动档的车上来，因为它没有分动箱和油泵。
咨询记录 · 回答于2021-03-21
海马骑士7手动档和自动发动机通用吗?
自动档的发动机多一个扩大的分动箱（或取力器）以带动液压泵。手动档的发动机没有这个构造设计。
自动档的发动机可以用到手动档的车上（分动箱或取力器可以闲置不用），前提是它俩的外形尺寸是相同的。
手动档的发动机不能用到自动档的车上来，因为它没有分动箱和油泵。
一、故障可能的原因（一）进气供给系统。进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有： 1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量，导致发动机电控单元（ECU)获得的近气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。 2、怠速空气通道与节气门积垢过多时，导致进气截面积发生变化，以至对怠速空气道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。 3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节，另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。（二）点火系统。点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火，直接影响了气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现为：（1)次级电压低；（2）高压线漏电；（3)高压线短路或内阻大；（4）点火提前交不对；（5）火花塞积碳、烧失；(6)火花塞电极间隙不对；（7）点火线圈损坏或点火控制电路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系统。会导至燃油系统供油不准的故障有：（1）喷油器泄漏或堵塞；（2）燃油机电器损坏；（3）燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵；（5）燃油压力调节器故障；（6）燃油油质差；（7）燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时，相应缸的混合气混合不良，以至燃烧不良，各气缸功率不同，造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号加浓混合气，一但增加的燃油量超出了设定的调节极限，ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码 。（四）机械部分。（1）凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，至使各气缸功率不同；（2）正时链条（带）松动或磨损，导至配气相位失准；（3）气门相关部件失常，如气门推杆磨损、弯曲，奇门卡死、漏气，气门弹簧折断和气门密封件破坏等；（4）气缸垫烧蚀或损坏；（5）活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂；（6）气缸磨损过度。（五）其他电路故障。主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤 1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。 2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。 2.2 警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。 3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。 4、检查怠速执行装置是否正常。 5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。 6.1 过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。 6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。 7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。二、故障排除方法通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析，做以下检查： 1 进行断缸试验。当拔掉1缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉4缸高压线时，发动机无明显反应，当拔下2、3缸高压线时，转速均有下降。拆下4只火花塞，发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀，更换全部火花塞启动发动机，怠速略有好转。 2 检查进气系统。没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回，试车，没有解决问题。考虑到发动机加速正常，加之用仪器没读出故障码 ，认为不可能是电路或ECU故障造成的，燃油系统也应该没有问题。 3 再次仔细分析该故障原因还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。根据以往经验，是不是废气再循环阀出问题了。于是拔下废弃再循环阀上的真空管，发动机没有变化，便拆下废弃再循环阀，发现废弃再循环阀内有积垢，阀关闭不严，造成废气一直进入进气系统参与燃烧，致使发动机怠速不稳，更换新件试车，一切正常。
那个车发动机不会有响啊。海马做车业好多年，没问题！你这是油门和离合配合的不好 高速低档的时候会出现这种情况，3挡转速到2K4 2K5左右升4挡
汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 E.ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 1.2 发动机失速故障 （1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 1.3 发动机怠速不良故障 （1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。 （2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 1.4 混合气稀故障 （1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 （2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。 1.5 加速不良故障 （1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。 （2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 2 发动机故障诊断与排除流程图 2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除： 2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 2.3 发动机怠速不良或熄火 怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 3.1 电控发动机维修要点 （1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 （2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 （3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 （4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 （5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 （6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 （7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 3.2 电控燃油系统检查要点 （1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 （2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 （3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 （4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 （5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 （6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
海马骑士7平行杆往右边串可以检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。1、油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。2、动力转向系统中有大量空气。3、转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。4、轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
摘要就一把
咨询记录 · 回答于2021-10-24
海马骑士7只有一个机械钥匙孔么
就一把
用机械钥匙把驾驶这?侧?门打开，再打开机关盖子，接?负极就可以?
只有驾驶门一个机械钥匙孔么
dui
哦好谢谢
记得结束服务哦感谢你的信任
海马骑士7，2011年车，现在车跑热时停车挂倒挡时反应迟钝，个人认为有可能是车子变速箱工作不良引起故障的可能性较大，如变速箱液压油路有泄压现象，建议找个正规汽修厂仔细检查变速箱的工作状况。
标签：故障 发动机