上市33分钟订单突破10000台，长安深蓝SL03或将成为新的爆款？
7月25日，长安深蓝旗下首款车型长安深蓝SL03(图片|配置|询价)正式迎来上市，售价区间为16.89万—69.99万元，共推出纯电版、增程版和氢电版三种动力版本，共计4款车型。鉴于氢电车型目前在国内还没有大范围普及，因此售价69.99万元的氢电版大家看看就好，估计也不会有多少人会去选择。
就在新车刚刚上市后不久，官方便发布消息称，长安深蓝33分钟下定量突破10000台，这也从侧面说明新车在广大消费者当中的受欢迎程度，其有很大希望成为新能源市场的又一爆款车型，对此笔者总结了以下几点因素：
首先便是设计。最近几年长安汽车旗下车型在设计方面的进步想必大家都是有目共睹，虽然设计不能成为左右一款车销量的决定因素，但其作用依然不可小视，就像CS75 PLUS、CS55PLUS凭借着符合大众审美的设计风格，成为各自细分市场中销量的佼佼者，而UNI系列则通过时尚个性的设计吸引到不少年轻消费者的青睐。
再来看长安深蓝SL03，外观看起来前卫运动，并加入有众多棱角分明的线条，更是配备了同级别罕见的无框车门和掀背尾门，这些设计无疑都在讨好年轻消费者。车内的话，采用的是比较简洁的设计风格，通过大尺寸屏幕来营造出一定的科技氛围，同样比较符合当下的时尚潮流。
然后是配置。长安深蓝SL03和一般车型不同的是，并没有通过配置高低来划分车型，而是通过动力续航的不同推出2款纯电版车型、1款增程版车型和1款氢电版车型，氢电版由于难以走量我们暂且不谈，消费者实际选择的只有3款车型。
翻看配置表大家可以发现，即使是售价16.89万元的增程版，和纯电版相比除了动力系统有所不同之外，配置上的差异也只是少了AR-HUD增强现实抬头显示系统，14扬声器的SONY音响变成6扬声器的普通音响。而像IACC集成式自适应巡航、Low-E全景天幕、19英寸轮毂、高通8155芯片车机系统、14.6英寸向日葵屏等配置均有所配备，真正做到了入门即高配。
一方面可以避免大家选车时纠结的烦恼，只需要考虑自己的用车需求即可；另一方面只需要花低配的钱，便可享受到其它车型高配才能有的配置，对于消费者来说也会更具吸引力。
最后则是定位。上面说到，由于长安深蓝SL03氢电版难以走量，因此大家基本都会选择纯电版和增程版，其中纯电版分为515km版本和705km版本。这两款车型的价格差异为3.2万元，主要区别就是续航里程不同，配置则保持一致，因此大家估计会更愿意选择售价为18.39万元的515km版本。
长安深蓝SL03的定位是中型车，在15—20万元的价格区间，和其定位相同的车型只有红旗E-QM5、现代名图纯电动和北京EU7，但和这些车型相比，长安深蓝SL07无论是配置的丰富程度，还是续航里程，都要更胜一筹，加上自身的年轻运动属性，令其在这个价格区间当中并没有直接的竞争对手。
可能有人会说了，长安深蓝SL03对标的比亚迪海豹、特斯拉Model 3这样的车型，但海豹的预售价为21.28万—28.98万元，Model 3补贴后的起售价为27.99万元，均比长安深蓝SL03要高一些，其和这两款车之间并没有很大的价格重叠，因此严格意义上来说，虽然会存在竞争关系，但并没有达到正面硬刚的地步。
而增程版就更不用说了，纵观整个市场，都没有一款真正上市销售的增程式轿车，因此长安深蓝SL03可以说是一枝独秀。虽然增程式动力一直被众多网友吐槽是落后的混动系统，但从理想ONE、理想L9，以及问界M5和问界M7所取得的关注度来看，只要车型的产品力足够强，增程不增程其实消费者也并不是特别在意。
综上所述，长安深蓝SL03作为一款主打年轻消费群体的新能源运动轿跑，在外观内饰的设计方面自然是无可挑剔，还有着年轻人喜爱的无框车门和掀背尾门，并且配置也做到了入门即高配，加上在同级别当中并没有直接的竞争对手， 因此新车能在上市之后33分钟内取得突破10000台的订单量，倒也令人觉得在情理之中。
不过，虽然笔者对于长安深蓝SL03未来的市场前景持乐观态度，但新车亟待提升的还是品牌影响力，毕竟作为一个全新品牌，长安深蓝对于许多消费者来说还比较陌生，因此后续其可以通过在全国建设更多门店，让更多的年轻人了解这款车，同时也能够进一步提升品牌知名度。那么你觉得长安深蓝SL03未来能持续火爆吗？长安深蓝能否靠着新车一炮打响？（文/舒心）
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