景逸s50 景逸s50发动机

景逸s50 景逸s50发动机

空间很大，很敞亮。

出厂原装的中控屏不带CD播放，一开始在4S店看的是4S店自己装的VCD导航，可以播放VCD、CD，拿到手才知道。副驾驶座位太高且无法调节，坐在副驾驶座位上头部空间很局促，显得有点压抑。另外就是中控台整体塑料件装配紧密性有待提高，有时会产生共振响声。开了1800多公里后发现在用力踩刹车时有时会传来金属摩擦的尖啸声,等年后4S店上班去看看怎么回事.

给我的感觉就是，比较内敛，厚实，中控台的按钮布局设置适中，使用方便，阅读灯边上隐藏有眼睛储物格，有一点不太好就是买车后才发现驾驶座的遮光板中的化妆镜盖板有点松

空间上简直没的说了，当时看上这车，很重要的一点就是它的空间，选车就是要坐车里舒服空间要够大没有卷缩感

全系电动助力方向盘让小女生也轻松静止原地打方向，随速助力在高速时候会变沉，但是上了120km/h以上以后还是会感觉略飘有点灵活，可以再重一些，指向还是精准的，旷量应该算适中

空间方面180cm身高的前后排都没问题，座椅方面原装皮质座椅，没有加座套，弹性适中包裹舒适。轮胎和悬挂方面略显生硬，过沟坎有明显颠簸感觉，尤其碎石路颠簸更加明显，随车送了地胶，轻微降低了些噪音。后排没有空调出风口，后排需要较长时间才能感受到空调的效果。

外观，及安全性

购车4S店售后服务态度非常差！！！！非常差！！！！非常差！！！！｛重要在事情说三遍｝！百公里平均油耗有点偏高！减震比较硬，过坑洼路面明显性能较差！提速较慢！动力有点稍微不足！冬季冷启动发动机明显比其他车发动机要沉！起动机比平时庶多转几圈才可以启动着发动机

外观大气，说几万块的车很多人都很惊奇！不说像什么车什么车的，算是很自主的！很多人敏感国产车的外形，稍微哪边像哪款合资的就说抄袭说山寨（当然某些复制得很明显的除外）不过独特的马丁脸很多人倒是很追捧，这种现象说明什么？

全黑色内饰，加上银色亮条，还有每个位置都有拉手，尤其是方向盘，座椅，设计的特别舒服。还有后面座椅的头枕都可以调，瞬间高大上

空间是这个车子最大的优势,尤其是后排乘坐无压力,翘个二郎退巴适的很，空间感觉通畅不憋屈。

非常高！不是因为我是销售说好话，我自己也是车主，也做过对比，目前国内我还真找不到这价位有这个头还标配博世9.0车身稳定系统，连坡道辅助都标配，就这几点在国内目前没有第二部！

听说也去查询了三菱动力是所有买车人一致认可的，说是经过时间认证、皮实耐用。买了车后觉得确实蛮有劲的。

刚买不久方向就往右跑偏

在我预料之中，可以接受，特别喜欢

对于这个价位的车来说还是不错的

东风风行景逸s50停产是因为市场更新。

全新景逸S50作为国产车，而且是经济型的轿车，国产车的通病还是有一些的，我的S50开了两年，也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题，S50的面差还是比较大的，特别是前盖板处比较明显，这个也是国产车通病了。

但是也不影响使用，毕竟几万块钱的车，不能要求太多，S50这样其实也还可以了。

东风风行景逸s50车型概况

随着城市化进程加速及相关政策驱动，购车需求呈现爆发式增长，35岁左右的年轻人成为了A级车市场的购车主力。这些消费者一般正处于“上有老下有小”的人生阶段，必须承担着家庭支柱的角色。而在职场中，也正是事业发展的上升期，是单位的中坚力量。

出于对家人的关爱，他们需要一辆全家人都乘坐舒适的轿车；而出于工作所需，他们对于车辆的公商务场合和用途的匹配也较为看重。因此他们需要一辆具有较强实用性的轿车，“体面”、“舒适”、“实用”成为了他们选购车辆的关键词。

正是基于对目标消费者需求的洞察和了解，东风风行针对性地推出了景逸S50。它大气中略带动感，满足消费者的“体面”要求；以接近B级车的舒适大空间，满足消费者对“舒适”的追求；以丰富配置和中高端车型才有的ESP安全配置，迎合消费者对“实用”的理解；以超越A级车同级车型的优势进军这一市场。

景逸s50作为一款高品质越级家轿，景逸s50以a+的产品体验颠覆了以往紧凑型家轿产品市场，带给消费者全方位的越级体验，同时以6.99万元的起步价，让更多消费者可以从容选择。作为面向紧凑家轿市场的新生代产品，景逸s50最让人眼前一亮的，还是其全系标配esp系统。

你好，东风风行s50采用的是三菱发动机老牌子，问题不会太多，我知道吴江平望庄田开发区有一家风行4s店可以去看看