前卫时尚焕然一新 新款东风标致5008官图曝光 ♂
前卫时尚焕然一新 新款东风标致5008官图曝光
- 前卫时尚焕然一新 新款东风标致5008官图曝光
- 新款标致5008实车曝光，前脸看上去很有质感
- 东风标致5008多少钱一台
- 2021上海车展：售18.77万起 标致新款5008上市
- 新款标致5008再现真身，前脸调整更显前卫，仍将配装“祖传”动力
- 新款东风标致5008官图发布，采用全新前脸设计，很有辨识度
- 标致新4008/5008开启预售 价格16.97万元起
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。新款?东风标致5008官图曝光。新车为中期改款车型，基本延续了海外版车型的设计，外观细节上更加的符合现代化标准。据悉，新车有望于年底前上市发售。
外观方面，新车采用了最新家族式的外观设计语言，进气格栅的设计十分具有未来感，内部点阵的设计也让视觉效果更加不错，前大灯组采用不规则造型设计的全LED光源，獠牙式LED日行灯的加入，辨识度得到了很大的提升。鱼鳃造型的空气导流槽设计，也让其更加的运动前卫。
侧身方面，贯穿式的腰线?以及运动感十足的轮圈，让侧身看上去十分的修长和酷炫。
内饰方面，新款东风标致5008的内饰与现款车型近乎一致，延续了现有极具科幻色彩的i-Cockpit座舱。高配车型的中控液晶屏尺寸将由8英寸升级为10英寸，内饰用料也将进一步升级。
动力方面，预计新车继续搭载1.6T及1.8T发动机，传动部分分别匹配6速自动及8速自动变速箱。
近日，网上曝光了一组新款标致5008的实车的照片，新车是中期改款的车型，它的前脸采用了全新的设计，看上去很有质感。
新款标致5008的前脸很有特点，新车加入了很多跨界设计元素，它的进气格栅采用了多边形的造型，进气格栅的两侧采用了隐藏式边框的设计，两侧有很凌厉的条形纹路，它的进气格栅上采用了点阵式的镀铬条的装饰。新款标致5008的大灯采用了全新的设计，它的大灯采用了一个多边形的轮廓，大灯的内部采用了矩阵式的风格打造，并且还有獠牙造型的日行灯可选择。新车的前脸的底部采用了一个很突出的银色包围，上方有一个多边形的格栅，格栅的中间位置是一个毫米波雷达的探头，它的底部采用了黑色的导流铲设计。新车的前脸的两侧采用了鱼鳃造型的空气导流槽设计，它的造型也非常的运动化。新款标致5008的车身的侧面倒是没有发生什么大的变化，它继续采用很时尚的设计，新车采用的是悬浮式的车顶，整体轮廓显得非常的干练。新款标致5008采用了多条幅式的车轮毂的设计，并且还有动态视觉效果。
新车的尾部的跨界感很强，它的尾灯采用了很有立体感的设计，尾灯的两端采用了狮爪式的造型，中间采用了黑色的涂装风格。新车的底部的黑色包围非常的突出，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的造型。
?在内饰方面，新款标致5008采用了和现款车型相同的设计，新车的中控台的战斗感很强，它采用了一个高位的液晶仪表盘。新款标致5008的中控大屏进行了升级，尺寸加大，中控大屏的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计，看上去很有质感，新车的整体战斗感很强，它的多边形的方向盘看上去也十分的个性化。在配置方面，新款标致5008将会配备新一代驾驶辅助系统和更强的手机互联功能，科技感有所升级。
在动力方面，新款标致5008在欧洲市场提供1.2T三缸、1.6T四缸汽油发动机以及1.5T四缸和2.0T四缸的柴油发动机，采用6速手动和8速自动变速箱；未来新车国产之后延续现款车型的动力的可能性较大。
1.6 手动舒适版 9.88万-10.98万 发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 1.6 自动舒适版 11.38万-12.48万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 1.6 手动尊贵版 11.18万-12.28万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 1.6 自动尊贵版 12.68万-13.78万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 2.0 手动舒适版 11.18万-12.28万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动舒适版 12.58万-13.78万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT2.0 手动尊贵版 12.38万-13.58万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动尊贵版 13.98万-15.08万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT 2.0 手动尊享版 13.88万-15.08万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动尊享版 15.58万-16.58万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT两厢1.6手动精致版 10.28万-10.98万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 两厢1.6自动精致版 11.48万-12.48万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 两厢1.6手动雅致版 11.98万-12.28万 发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 两厢1.6自动雅致版 12.78万-13.78万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 两厢2.0手动精致版 11.28万-12.28万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT两厢2.0自动精致版 12.78万-13.78万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT两厢2.0手动雅致版 13.23万-13.58万 05 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 两厢2.0自动雅致版 14.08万-15.08万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT 两厢2.0手动逸致版 14.48万-15.48万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 两厢2.0自动逸致版 15.98万-16.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT CC 2.038.50万-38.50万 发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT SW 2.0 精装版 23.98万-23.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT SW 2.0 豪华版 26.43万-26.50万发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT
易车讯?本届2021上海车展上，标致新款5008正式上市，此次新车共推出7个配置车型，指导价区间为18.77-26.37万元。随着新车一起推出的还有“新标致 新法式”的标致全新品牌理念，在全新的营销理念中标致定位与进取中的高品质品牌，提出了“时尚更个性、动感更多元、品质更卓越、信赖更真诚”的品牌方向。
首先在外观方面新车大部分进行了重新设计，全车使用了全新一代锋锐设计语言，无边框的横贯点阵式中网不仅模仿出了奔跑中狮子胡须的感觉，同时也增加了中网的视觉面积，全新造型的LED大灯加上獠牙式日间行车灯让新5008的前脸更具辨识度，另外獠牙日间行车灯还集成了转向灯功能，引擎盖上增加了车型名称，这是对标致经典车型504的致敬。
车侧造型没有进行调整，在同级别七座SUV车型中新款标致5008的车侧造型比较具有动感，车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距2840mm，车尾最大的亮点是使用全新设计的尾灯组，透明的灯罩下采用了熏黑处理的内部结构，狮抓造型也进行了升级，9条LED灯条组成了三只狮爪十分精致，两侧尾灯中间采用黑色饰板连为一体，视觉上有非常强的整体感，同时车尾也配备了带有感应功能的电动开合的尾门。
新5008的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，所有按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内。不同的是新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，并搭载了最新的Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，另外新车的内饰使用了大面积alcantatra材料，提升了内饰高级感和运动感，10扬声器的法国劲浪音响系统效果不错。
在空间表现层面，标致5008足以保证三排乘客都拥有可以接受的乘坐空间，在七人满员的情况下后备厢空间依旧可以容纳20英寸的登机箱和双肩背包等行李物品，值得一提的是新车的第三排座椅在不使用的情况下可以非常方便的拆卸。
标致前不久提出了良心车的概念，一方面是体现在安全性上，包括A柱、B柱在内的大部分车身使用1600MPa超高强度钢材，还有就是全系无论高低配安全气囊数量不变，在安全面前真正做到了一视同仁，另外就是内饰大面积使用了搪塑、皮革等软性材质，再加上车门上的双层绒面密封条加上双层前窗玻璃，新标致4008在用料上的确对的起良心二字。
动力系统方面，4008全系配备了8AT自动变速箱，也就是搭载1.6T发动机的360THP从6AT变速箱升级为8AT，来自爱信的8AT变速箱在可靠性和油耗方面均有提升，1.6T车型最大马力170Ps、峰值扭矩250N·m，1.8T最大马力211Ps、峰值扭矩300N·m。悬架形式采用前麦弗逊后扭力梁结构，值得一提的是标致的封闭式变截面横梁比很多竞品的四连杆甚至五连杆独立悬架在舒适和运动方面的表现更优秀，而对于5008来说后扭力梁的悬架结构也增加车身的空间利用率，给车内空间留出了更多余量。
从2018年年末至今，标致在华中型SUV市场主推的5008，销量便再难以突破千台。而在如此尴尬的景象背后，除了有不断降低的法系品牌号召力以外；恐怕还与其产品竞争力下滑不无关系。换个角度来说，5008的改款，几乎已经到了势在必行的地步了。
虽然来得有些缓慢，但正所谓“好饭不怕晚”；意识到革新重要性的标致，终于在近期推出了新款5008；并且，国产版本也在广州车展上正式亮相。那么，新款5008究竟提升了多少？且让我们先从一组海外版本的实拍照中，来一探究竟吧。
时常关注车市动向的朋友们都知道，车款的颜值一向是法系的强项。而新款5008仅作为中期改款车型，却有了一张堪比换代的“新脸”。新车启用了无边界概念的格栅设计；且内部的点矩式填充，可明显呈现出从密集到放缓的延续过程。此外，直插格栅内部的犀利头灯，加之上窄下宽结构所形成的利铲结构，以及将“5008”字样放在Logo上方的做法，除了会持续增添辨识度以外，还显得颇为前卫。
车侧一面，双色拼接涂装，加之顺延且流畅的腰线布局；使其侧颜姿态不至于被太过硬派的线条走势而夺去年轻韵味。
车尾部分，承接着车身也会形成拼接涂装；并且，形似贯穿式布局的尾灯中，还有多条强调科幻属性的LED灯带。而外凸的后包围，加之矩形双排气结构，则阐明了它的运动野性。
内饰方面，新款5008同样将延续法系固有的高水准设计。新车有着别具一格的高位全液晶仪表以及双平口方向盘，搭配悬浮式中控屏和电子档，科技视觉效果斐然。此外，适时出现的银灰色亮片，层次鲜明的格局造型和软、硬凭借用料，以及如同钢琴按键一般的中控物理按键，还让它显现出了不错的质感与档次效果。
空间方面，目前小编尚未获取其准确的尺寸参数；但参照其中期改款的身份属性来看，预计延续现有的尺寸的可能性会大一些。座椅布局方面，也还是会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。
动力部分，海外版本车型会有1.2T三缸和1.6T四缸两款汽油发动机，以及1.5T和2.0T两款四缸柴油发动机可选。但国内版本车型，不出意外依然会是“祖传”的1.6T和1.8T两款四缸汽油发动机可供选择。
综合而言，虽然新款5008延续“祖传”动力的做法，确实会失去一些亮点成分；但“新脸”所带来的视觉张力，却也足够引发人们的兴趣。如果未来国产版本能进一步丰富配置并让价格真正能打动人心的话，应该还是有机会获得比较不错的销售成绩。
近日，东风标致官方发布了新款5008的官图，新车是中期改款的车型，它的外观延续了海外版车型的设计，采用了全新前脸的设计，很有辨识度。
新款?东风标致5008的前脸风格和海外版车型无差别，它的前脸很有辨识度，设计语言非常的个性化。新车的前进气格栅采用了多边形的轮廓，进气格栅的两侧采用了条形纹路的设计，使进气格栅看上去有一种无边框的质感。新车的进气格栅上采用了点阵式的镀铬小元素的装饰，看上去有一种放射感，并且采用内凹式的设计，很有立体视觉效果。新车的大灯采用了一个锤头造型的设计，它有一个非常醒目的獠牙状的日行灯设计，看上去很有质感。新车的前脸的底部采用了一个梯形的格栅设计，上面采用了很精致的镀铬条的装饰，两侧的空气导流槽采用了鲨鱼鳃样式的设计。新车的整个前脸看上去非常的时尚化，比现款国产的标致5008显得更有活力一些，因为它的设计语言更丰富。
新款东风标致5008的车身的侧面和现款车型没有什么大的差别，它继续采用悬浮式车顶的设计，新车的车窗的上沿以及A柱和D柱的部分采用了镀铬条的装饰。新款东风标致5008配备了大尺寸的全景天窗，它的车身侧面的线条采用了很有力量感的设计，门板底部的镀铬装饰条看上去也非常的凌厉。新车的底部采用了黑色的包围覆盖，它的车轮毂采用了动态式的风格打造，比现款标致5008的车轮毂的造型更时尚一些。
新款东风标致5008的车尾部相比现款车型变化不大，它的尾灯继续采用狮爪式的风格，不过红色的条形灯带的质感更清晰，并且继续采用主体为黑色的灯体设计，两个尾灯之间采用了黑色的涂装。新车的底部包围也没有多大的变化，继续采用黑色的涂装，整体来说质感十足。
?虽然，新款东风标致5008的内饰没有公布，但是结合海外版的新款标致5008的实车的内饰我们可以看到它的中控台的整体布局没有什么大的变化，依旧采用和现款车型相同的设计，不过它的中控大屏的尺寸明显有所升级，整车的中控台很有战斗感。在动力方面，新款国产标致5008的动力系统预计会延续现款车型的动力，现款东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T的发动机，它的最大输出功率分别为170马力和211马力。
易车讯 日前，我们从东风标致官方获悉，新款4008/5008正式开启预售，其中全新4008预售区间16.97-23.37万元，全新5008预售区间18.77-26.37万元。
40084008这次前脸的变化，可谓是相当彻底，无论是格栅，还是大灯，都会在视觉上，给你带来更加犀利的感觉。其中格栅最让人瞩目的，就是它的镀铬点阵式设计，逐渐增加的长度，让它看起来更像是从中间向两侧延展，配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条，让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。
50085008至于车内，3款新车统一的变化，主要体现在中控屏上，它们都配备了尺寸更大的10英寸液晶屏幕，相比现款车型不仅尺寸更大，边框造型也有所改变。此外，车机也搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，新增了在线导航和在线音乐等扩展功能，但智能语音方面，并无太大提升，还有进步空间。
前卫时尚！20款丰田FJ酷路泽4.0L 中东气泵版 实拍解析 ♂
前卫时尚！20款丰田FJ酷路泽4.0L 中东气泵版 实拍解析
- 跨越时空的经典——丰田FJ 酷路泽的车身配置和外观分享！
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- FJ酷路泽车怎么样有什么缺点
目前市面上有两款车将复古精神传承的非常彻底，一款是大众的甲壳虫，另一款是丰田的fJ。两款车的造型非常经典，外形设计也非常有个性。这样的设计即便是放在当今来讲，时尚潮流一点都不会让人觉得过时，这就不得不钦佩设计师的功底了。
丰田FJ这款车比较适合那些非常喜欢越野以及对车辆外观设计要求比较高的人，这个车可以说是老少皆宜。目前它的二手车市场价格还是相对较高的，大概在40万，跟丰田普拉多的价格十分接近。
20款中东版丰田FJ酷路泽4.0 越野不仅有时尚前卫的外形与内饰，它还是新时代SUV的典范。FJ酷路泽继承了FJ家族的精髓，并在提升技术的基础上，加强了越野性能与安全性能。在竞争日益激烈的SUV市场中，集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身 （“Coolamp;Rugged”）的FJ酷路泽必将成为SUV市场的新标杆之作。
20款FJ酷路泽4.0 是丰田主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型，采取整车进口方式在国内销售。采用非承载式车身，具有相当高的越野性能，但由于外形设计极具个性，在国内的受众群体相对较小。新车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。
20款中东版丰田FJ酷路泽4.0 的内饰与外观一致，同样洋溢着复古与时尚的气息。整个驾驶座舱十分整洁，给人一种后排空间一般，但由于采用了对开门的设计，上下车还是很方便的。仪表盘的设计十分简洁，但很紧凑，能够显示油温水位等信息。中控台上还配有指南针以及经纬度，这样的配置在西北沙漠等地区还是非常有用的。
20款中东版丰田FJ酷路泽4.0 车身尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm。小巧玲珑的车身，设计师们也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后，容积会扩大到将近1900升，后备箱的地板还进行了防滑处理，非常的实用。
酷路泽FJ 作为一款5门5座SUV配备4.0L排量 V6发动机 6速变速箱 275匹马力 最高车速可达175KM/H 综合油耗 11.9升。
“
FJ 酷路泽最新价格变动报价表
FJ 酷路泽 4.0
包牌价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
59.60 56.60 ↘3.00
价格采集日期：2009年02月12日
时尚的外观和较强的越野能力是FJ酷路泽最大的诱人之处，粗狂、奔放的设计使其在上市不久便风靡全球
FJ 酷路泽的越野能力是基于丰田越野皮卡4Runner的平台上开发的，并提供电子后中差锁，配合半时四驱等超强的越野配置。动力方面其搭载的4.0升V6发动机轻点油门就可轻松推动两吨重车身，完全能满足日常越野和城市道路的驾驶
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前卫造型配合强劲动力，英菲尼迪QX70却为何停产，其原因值得深思 ♂
前卫造型配合强劲动力，英菲尼迪QX70却为何停产，其原因值得深思
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广罗大众对于日系豪华车品牌的了解很多只局限在雷克萨斯上，对其他日系豪华车品牌知之甚少。而今天就给大家介绍一下另一个日系豪华车品牌，英菲尼迪旗下的运动型SUV—QX70，虽然它已经停产，但却无法掩盖其所蕴含的实力和底蕴，今天就来一睹它的风采.
在整体外观设计上英菲尼迪并没有像其他大多数SUV一样通过平直的直线和棱角分明的设计来凸显车子外观的硬朗霸气，而是另辟蹊径，将曲线化的设计巧妙的运用到整车上，将优雅型很好的展现出来，很大的提升了整车的辨识度。
在车头方面采用仿鲨鱼设计，两组犀利的前置大灯，再配合上独特的中网和四周的镀铬装饰，将整车的运动感与时尚感提升了不少。
在车侧身方面，英菲尼迪QX70的长宽高分别为4862/1928/1680毫米，轴距数据为2885毫米。车身侧面布有多条流畅的腰线，前翼子板位置还采用鱼鳃造型，仿鲨鱼的设计始终贯穿于整车外观设计。
车尾设计遵循了简约的设计风格，车身底部采用常规的双边双出排气，其他方面并没有太多新鲜感。
内饰方面，由于是几年前的车型，和独特的外观设计相比就略逊一筹。内饰风格上遵照了英菲尼迪家族式的造型，整体采用对称式设计，色调以黑色和咖色为主，略显单调沉闷。中控台并没有采用大面积的软质包裹，而是采用搪塑工艺，摸起来手感偏硬。中控区域也并无明显亮点，唯一值得一说的就是为了提升档次而保留下来的石英钟。
动力方面，英菲尼迪QX70搭载3.7升六缸自然吸气引擎，最大马力数据为351匹，峰值扭矩为363牛米。传动系统方面，匹配七档手自一体变速箱。整体动力输出强劲，运动性能不错。
总体而言，抛开其内饰方面的话，英菲尼迪QX70各方面都表现出色，如果不停产的话，在内饰上加以改进，其实力还是不容小觑的。
不是，英菲尼迪FX35是典型的中大型SUV，它的长宽高分别是4862mm，1928mm，1679mm，轴距是2885mm，所有的数据都表明是标准的中大型SUV。但是它的风格偏向运动，和宝马X6类似，属于轿跑式SUV，所以它的内部乘坐空间并不出色。而且现在也早就更名为英菲尼迪QX70，并且已经停产，未来还有没有继任者还不得而知。英菲尼迪的大型SUV是QX80，在国内也属于停售状态。
没太大毛病，俗称大白鲨，因为QX70太长时间没换代了，现在看这车外观还是很可以，但是这车基本上停产了，就算4s店能买到也是库存很长时间的车了，但是优惠幅度很大，官方价70多，现在估计4s店能买到的QX70落地50左右吧
说起英菲尼迪QX70，或许你只知道它的销量不怎么样，但是它真实的销量你知道有多少吗？没关系，让小编来告诉你：2018年全年总销量仅有208台！当然19年也不会好到哪里。在豪华中大型SUV里面无疑是垫底的级别。不过，造成这种结果很大原因是QX70在2017年就已经停产，目前在售的也仅仅是少量的库存车了。
其实，如果熟悉这款车的朋友便知道，当年QX70刚刚引入国内的时候，名字还不叫QX70，而是叫FX35/37，也曾有过辉煌，年销量一度达到3万多台。而这似乎也可以反映出，QX70在这些年里面似乎一直在走下坡路。不过最为神奇的是，这款产品虽然销量不高，但它在很多消费者心中的评价却依然很高。这是为何呢？
首先不得不说，很大程度上是因为它的外观设计，虽然说十几年并没有什么变化，但是到今天来看，依然有很多人公认为它是最美的轿跑SUV车型，一点也不过时。鲨鱼式前脸、凸起的引擎盖，都显得杀气十足，富有攻击性，侧面看QX70?，完全不像一台SUV车型，流畅的线条、修长的车头，给人一种跑车感觉，整体富有运动气息，似乎时刻静待着猎物出现，准备随时往前俯冲一般。而且两侧的大灯采用了氙气光源，这大灯具有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、延时关闭等功能。这辆英菲尼迪QX70的尺寸，长/宽/高：4862/1928/1680毫米，轴距：2885毫米！这个尺寸标定为中大型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过很遗憾并未配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！
除了出色的外观设计之外，QX70上面搭载的那台发动机也是十足的亮点，VQ系列发动机绝对是日产的重磅产品，在国际上屡获奖项，而QX70上面搭载的3.7L?V6自然吸气引擎，也曾获得过沃德十佳动力大奖，最大功率为351马力，峰值扭矩为363牛·米，匹配7速手自一体变速箱，并匹配有全时四驱系统，大排量自吸的好处想必无需多提，在当今这个时代也是越来越难得一见，整套动力组合十分平顺线性、换挡迅速逻辑清晰。伴随着浑厚的排气声浪，以及前双叉臂后多连杆独立悬挂，都配有横向稳定杆，这些能让人感受到无比的魅力以及驾驶激情。
因为外观与动力，使得QX70在民间依然能拥有一批粉丝，?不过QX70并不是没有槽点，小编认为卖不好的原因也有两点。
第一点就是它的内饰。如果说外观超前了十年，那么它的内饰至少已经落后五年，浓厚的日产居家风格，显然已经非常过时了。虽然用料上或许并不差，但是设计上缺少了豪华车该有的味道，与运动的外观也非常不搭，可以这么说，内饰是QX70最大的败笔。
另外该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像（360°）；无钥匙启动，前排无钥匙进入；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8英寸普通屏幕，还支持GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且支持电动四向调节与记忆功能。或许这个方向盘和内饰一样，都是槽点所在，但好在皮质细腻，握感还很不错。
第二点就是它的车内空间。作为一款中大型SUV，QX70的空间真心谈不上优秀，轿跑的身型必定会影响它的车内空间布局，而且4862/1928/1680mm的长宽高，2885mm的轴距，在这个级别的车型里面，数据也确实是垫底了。
不过呢全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热、通风等功能，另外主驾驶位还带记忆功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手都具备。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。
这一代的QX70已经停产，但仍有部分库存车辆在售，厂商指导价为75.48万元，目前北京地区价格已经掉到了58.80万，优惠幅度达到了17万左右（优惠的确很不错）。从产品本质上来看，QX70依然算得上一款经典之作，但是对于消费者来说，如果要花近六十万，购买一款已经过时的产品，估计得有很大的勇气才行。所以目前QX70的处境十分尴尬。
实际上，日产也早已宣布，新一代的QX70有望于2021年正式公布，并且会由后驱改成前驱，可见，第三代的QX70将会有颠覆性的变化，可以预见的是，3.7L?V6大排量自吸极有可能会被舍弃。所以问题来了，如果你有足够的资金，趁这最后的机会，是选择买最后那几台库存的QX70,?还是选择买未来的新款QX70呢？
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