吉利博越1.8t的油箱是多少升的 ♂
吉利博越1.8t的油箱是多少升的
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吉利博越油箱60升。
1.吉利全新SUV确定未来定名博越，而吉利博越的官方预告图也正式发布，未来新车将于11月广州车展亮相，2016年初上市销售。
2.吉利博越的家族式水滴涟漪格栅和鹰眼LED大灯融为一体，发动机舱盖上的肌肉线条看起来力量感十足。另外，从最新曝光的官方图中可以看到，该车配备了全景天窗。
3.车辆内部，吉利博越配备有多功能方向盘、中控台触摸屏、双温区自动空调、定速巡航、一键启动系统等配置，另外，新车还采用了吉利全新一代车载信息互联系统，兼容苹果CarPlay。
吉利博越油箱60升，加注燃油为92号及以上级别的无铅汽油。如果使用低标号的汽油会对三元催化净化器造成严重损坏。使用推荐燃油，是正确保养车辆的一个重要部分。
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吉利博越100公里油耗多少（吉利博越油耗工信部最高7.5L，实际的油耗有多高） ♂
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家用SUV的购买群体除了关注空间够不够坐，后备箱够不够放，外观内饰是否符合自己口味之外，也同样看重驾驶过程之中的表现，对于舒适或者运动性有着个人偏好。
继上一篇吉利博越静态对比上汽MAXUS D60之后，我们继续将两车体验对比进行到底，这一次着重来看博越与D60在动力、变速箱、操控、油耗相关方面上的差别。博越相比于D60在静态空间体验上表现欠佳，那么这次动态对比是否能扳回一城？我们拭目以待。
动力：博越主推1.8T车型，D60的1.5T城市够用
2020款吉利博越搭载的是代号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，与2018款的1.8T发动机有所不同，其最大功率为135kW，峰值扭矩则达到了300Nm，马力不变，最大扭矩进一步得到提升。
虽然从参数上看博越动力非常强悍，但调校风格却是有些反其道而行，不少车主口碑都反应博越起步偏“肉”，初段动力迟滞，深踩、急踩才能感受到这是一台1.8T的车型，好在中后段博越动力延续性还是不错的，输出足够线性，中高速超车问题也不大。
上汽MAXUS D60搭载了1.3T和1.5T涡轮增压发动机，主推车型是1.5T的版本，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，与博越相比，两者排量并不相同，无论是马力和扭矩都存在差距，不过1.5T小排量涡轮的发动机已经成为中小型SUV的主流。
该款发动机由上汽蓝芯系统打造，采用了SIDI顶置直喷技术，使燃油混合更充分的同时还可降低活塞顶部的温度，而高压铸造的铝质缸体在减轻发动机重量的同时还可增加散热效果，同时采取了静音正时链，可变排量油泵，可变正时气门等一系列技术。
D60的动力调校更多集中在前端，以满足年轻消费者对于动力的需求，要知道城市SUV用车场景更多是60km／h以下的城市道路，D60动力随叫随到，轻轻给油就走，完全能够满足日常用车需求。
变速箱：换装7DCT变速箱，高效省油成主流
2020款车型与2018款车型比较大的不同就在于新款匹配的是一套7速双离合变速箱，该套变速箱与博瑞GE、缤越和领克上使用的双离合变速箱一致。这次将6AT变速箱换成7速双离合变速箱，一个是因为7速双离合变速箱目前运用车型丰富，比较成熟；二则是通过这套变速箱博越想有效降低其油耗高的问题。
上汽MAXUS D60同样使用的是7速双离合变速箱，具备自动变速箱的便利性和手动变速箱的高效，仅需200毫秒即可完成换档，比起6AT变速箱500毫秒换挡要快上不少。
悬架：博越偏向舒适调校，D60兼顾一定操控
博越搭载的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，配备了横向稳定杆，这套悬架也是该级别SUV广泛使用的悬架组合。整体来看，博越悬架以舒适性为主，有些偏软，对于路面上，比较细小的振动过滤得还是很干净的，但当遇到一些大的起伏或者坑洼路段，车身姿态还是会出现一些俯仰和晃动，在完成麋鹿试验上，车身侧倾也比较大，这也是为了舒适做出的牺牲。
D60同样使用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，同时配有横向稳定杆，在硬件上与博越相差无几，区别主要体现在调校上。D60经过世界一流的底盘调校专家英国MIRA公司调校，底盘扎实而富有韧性，兼顾操控精准和乘坐舒适，在实际体验过程中，完成麋鹿试验，D60依然能够保持良好的车身姿态，对于一台城市SUV来说，带一点操控性已经是非常难得的了。
补充一点是两款车都配备了电子助力转向，助力电机可以随着车速的变化实时调整转向助力的大小，达到低速轻便、高速平稳的效果，同时保证路感不丢失，该项配置对于家中女性驾驶员非常友好。
油耗：博越百公里油耗11L，D60居于8.5-9L之间
排量大动力确实强劲，但对用家用的消费者来说也要承担油耗高的负担。2020款博越工信部油耗为7.5L/100km，但在实际使用中，不少车主都反应博越油耗偏高，综合油耗在11L左右，对于一台紧凑型SUV来说，这样的油耗水平明显要高出同级的。
D60工信部综合油耗为7.2L／100km，要低于博越，虽然说工信部油耗只是参考，但实际使用过程中，综合油耗约在8.5-9L左右，并没有博越那么夸张。究竟原因，一方面是D60排量更小，另一方面则是D60的风阻系数更加优秀，风阻系数为0.35，一定程度可以提高燃油经济性。
静音：博越胎噪有待改进，D60静音优于同级
静音无非就是与噪音的抗衡，其关乎的方面非常多，其一是来自发动机的噪音，两款车都在机盖上使用了隔音棉，加上例如D60采用的静音性的正时链条等等硬件技术，两款车对于发动机噪音抑制得都不错。
但在了解博越车主对于静音性的看法时，却并没有得到正向的反馈，很多人都反馈博越在高速行驶时静音性并不好，来自轮胎的噪音比较大。博越此前使用的是佳通和固铂的轮胎，普遍反应存在胎噪过大的问题，后来换装了马牌UltraContact UC6轮胎，问题明显减少，但依然有少量存在，一方面除了18寸轮毂之外，还有19寸轮毂可选择，虽然外观霸气，但无疑会增加胎噪；另一方面就是车身的密封性还有待增强。
D60拥有韩泰、邓禄普和马牌轮胎可选，用户可以根据自身需求选配，马牌轮胎在静音性上优势更大。经过测算，D60在时速60km／h工况下，车内噪音为55dB，在时速120km／h工况下，噪音为69dB，处于一个同级之中表现良好的程度。
总结
总的来看，博越1.8T发动机输出300Nm的最大扭矩，放在家用车上绰绰有余，在动力输出和悬架风格上，博越调校都是偏舒适性，美中不足的是油耗偏高以及隔音不太理想，后续有待改进，作为一台主打家用舒适的SUV，吉利博瑞还是合格的。
上汽MAXUS D60主打1.5T发动机，符合当下小排量的趋势，D60并没有完全像舒适性妥协，在家用舒适基础上，依然能够看到一些运动的身影，对于那些追求个性的年轻人来说，也许这就是他们想要的一台车。
博越各方面表现还可以，如果对动力有需求那就上1.8自动档了。油耗多少与每个人的驾驶习惯也有关的。博越这款车自重有1.7吨，排量也不小。所以不要对油耗有太大期待。朋友的车，全程eco模式，就没关过，不开空调时候油耗也有10个左右，如果夏天来了，一般在11到12之间。
现在改善了驾驶习惯，油耗也就降下来了，不堵车的情况下行驶，油耗基本维持在8.5左右,在高速上是7个左右，挺让我满意的。一开始买车就准备买国产车，毕竟我是一个有着爱国情结的青年，在国产车中，博越的性价比还是很高的。油耗其实反应的是系统性问题，例如动力总成的技术、标定能力，整车的技术和优化水平，个人觉得，小熊油耗，可以代表实际平均水平。目前行驶了22944公里，其中80％是在高速上，平均时速55！
博越二驱顶配，开了17000公里，非常满意。现在市区油耗稳定在表显10.1实际大概11.5左右。对于自重1.67吨的车，不算很高。国道线80码最省油，能降到8个表显。总之，配置高端，操控一流，博越现在国产车里满意度第一，吉利博越上市以来就收到消费者的青睐，也曾出现过一车难求的火热销售场面，吉利博越外观非常的大气，内部空间也是比较宽裕的，配置非常丰富，包括电子手刹、自动空调、自动大灯、车身稳定控制系统等等。
说到油耗，对于博越来说就有点难以开口。实际为准，我的博越自动智联，高速油耗表现还可以8个油，市区的话10.4，如果经常堵车，可能会上升到11点多。
在国内汽车市场里面，国产SUV的市场份额还是要高于轿车，从销量就能够看出，排名靠前就有好几款国产SUV车型，其中?吉利博越这款SUV，它在国产SUV销量排名里是处于第三的位置，这款比较优秀的国产SUV，它是有搭载三款不同类型的发动机，其中比较受争议的就是1.5T三缸发动机，因为它是跟沃尔沃联合打造，动力输出的马力很高，那么搭载1.5T三缸发动机的吉利博越，它的油耗有多高呢？下面就来看车主们怎么说的吧！
车主一：吉利博越?2020款?1.5TD?自动智联?PRO；目前行驶距离4200公里，百公里综合油耗达到了11.5L，当然不同道路行驶的情况，油耗会有较大的差异，在国道上面行驶最省油，然后城市道路行驶油耗就高比较多，只要出现堵车的情况，油耗就能够达到12L的样子，这也是为什么平均油耗在11.5L左右，因为国道跑得比较少，高速120km/h油耗也有10L左右。
车主二：吉利博越?2020款?1.5TD?自动智联?PRO；从仪表盘显示的油耗来看，百公里是在8.9L，这个油耗对于SUV车型来说，算是比较正常，因为是在三线城市出行居多，所以整体堵车情况不是很严重，平均时速是在30km/h，如果是在高速上行驶，保持100km/h的情况下，油耗可以在8L，1.7吨左右的SUV保持这个油耗还是能接受。
车主三：吉利博越?2020款?1.5TD?DCT?智能四驱版?PRO；这款吉利博越是搭载1.5T的三缸发动机，但是属于轻混动力组合，也是采用7挡双离合器变速箱，所以在油耗上面，那么还是偏低，从仪表盘显示的油耗来看，百公里综合油耗就在7.9L，它的工信部油耗是在6.4L，整体是高出了一些，不过还是认为油耗可以。
车主四：吉利博越?2020款?1.5TD?DCT?智能四驱版?PRO；刚开始提车的时候，油耗是在10L左右，这个油耗就超过我的预期，不过随着驾驶技术的提升，还有通过磨合期，油耗就明显下降了，百公里综合油耗就在8L左右，这时候这款车的油耗就能接受了，如果长期在10L左右的油耗，那么还是觉得偏高的。
吉利博越搭载的1.5T三缸发动机，它的最大马力是在177匹，整个动力输出还是可以，但是三缸有点拖后腿；从四位吉利博越车主们说出的油耗情况来看，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的吉利博越，真实油耗是在8-10L左右。
博越1.8t（6档手动）车型油耗范围在8.33-10.87，平均油耗9.60，参与评价的车友数224人。
博越1.8t（6档手自一体）车型油耗范围在9.36-12.28，平均油耗10.82，参与评价的车友数18970人。
吉利博越百公里油耗为10升。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀。
6.3L-8.2L。
而博越2.0L手动挡的油耗，如果是高速稳定行驶，仪表盘表显油耗通常在百公里7L以下，而拥堵路况下油耗还是挺高的，基本上不低于百公里10L。
基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。
扩展资料：
注意事项：
1、在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。
标签：油耗 吉利