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没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350

[本站 没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350奔驰大G一直是很多人的DreamCar,在很多人眼里,方盒子造型、凸出车身的转向灯以及V8发动机共同构成了大G的经典元素。但在2020年,奔驰做了一个“违背祖宗的决定”,他们把一台2.0T四缸发动机装进了大G的机舱,从此最“便宜…

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350

奔驰大G一直是很多人的Dream Car,在很多人眼里,方盒子造型、凸出车身的转向灯以及V8发动机共同构成了大G的经典元素。但在2020年,奔驰做了一个“违背祖宗的决定”,他们把一台2.0T四缸发动机装进了大G的机舱,从此最“便宜”的大G诞生了,虽然我还是买不起。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图

内饰依旧是熟悉的配方,就算盖住车标也能一眼看出这是奔驰。不过车机并不是目前奔驰最新的MBUX,而是COMAND,不支持触屏操作,语音识别也不太灵光,好在支持Carplay,勉强算是及格了。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图1

车内的坐姿很高,高到可以和公交车司机面对面交流,加上接近垂直的前挡风,车内视野相当通透,这一点应该也是很多女性车主购买的原因之一。座椅功能很丰富,除了常见的加热和通风,还有按摩功能。除此之外,这台G350的座椅还能在转弯的时候给外侧的护翼充气,提供更好的侧向支撑力。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图2

讲完了熟悉的部分,接下来讲讲不太熟悉的部分,就是这台2.0T涡轮增压发动机。要知道这台G350车重达到了2.5吨,2.0T发动机拉得动吗?从实际表现来说,这台2.0T发动机要拉动G350确实有点吃力,需要急加速的时候转速很容易就能超过4000转,但高亢的声音之后,车速并不太符合我们的预期,你以为应该跑到80km/h了,实际上只有60km/h,大概就是这种感觉。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图3

当然,这种吃力是相对的,谁让G500那台4.0T的V8发动机那么强悍呢?G350的动力应付日常驾驶还是绰绰有余的,零百加速8秒多的成绩其实也不算慢,而且G350的油耗相比G500要低很多,我们实测在14L/100km左右。虽然发动机缸数少了一半,但是越野装备一样没少,前中后三把锁依旧是标配,这可能是G350最后的倔强了吧。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图4

在驾驶感受方面,这辆G350只能用一个字形容,那就是“硬”。虽然前悬改成了更注重公路性能的双叉臂,但哪怕是压过一个井盖,你也能清楚的感受到。变速箱的换挡逻辑很聪明,在你踩刹车减速的时候甚至会自动降档补油,这样当你需要再次加速的时候动力不会有丝毫的延迟,也提升了换挡的平顺性。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图5

虽然发动机少了一半的排量,但G350在越野方面一点都不含糊,中控上前、中、后三把锁的开关就是实力的象征,不管你用不用得到,必须得有。我们也开着G350去了一些比较崎岖的道路,G350轻松通过,一把锁都没有用到,这样的越野能力绝对算原厂车型中的顶尖水平了。

没有V8还能叫大G吗?——试驾奔驰G350插图6

没有V8还能叫大G吗?我们觉得能叫。虽然浑厚的声浪不见了,但跑起来的气场还在,买大G其实就是买个气场,谁又会真的拿大G去越野呢?换上一台小排量发动机能够带来更低的油耗、更低的保险费用以及更低的税费,是一笔更划算的取舍,毕竟有钱人也想省钱,不是吗?

标签:发动机   奔驰

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