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大众途安有时无法起动故障检修

[本站 大众途安有时无法起动故障检修一辆行驶里程约16.2万km、搭载1.4T发动机和6挡双离合变速器的2013年上汽大众途安多功能车。用户反映:该车有时无法起动。检查分析:维修人员与用户沟通,得知该现象已经持续很长时间了,刚开始时只是偶尔无法起动,这几天则一天出现好几次,需要多次起动才能…

大众途安有时无法起动故障检修

一辆行驶里程约16.2万km、搭载1.4T发动机和6挡双离合变速器的2013年上汽大众途安多功能车。用户反映:该车有时无法起动。

检查分析:维修人员与用户沟通,得知该现象已经持续很长时间了,刚开始时只是偶尔无法起动,这几天则一天出现好几次,需要多次起动才能着车。该车在其他店维修过,但没有解决问题。

维修人员试车,多次尝试都能顺利起动。用故障诊断仪检测,未发现任何故障码,读取各系统数据流,也没发现异常。根据故障现象和检测结果分析,能够造成起动没有任何反应的原因有:①起动机损坏;②起动机线路存在短路或断路;③搭铁有问题;④变速器控制单元识别不到P/N挡信号;⑤发动机控制单元损坏;⑥点火开关故障。

由于故障没再现,也没有任何故障码提示,而且据用户说蓄电池、起动机都在之前的维修中更换过,应该不会有问题,看来单纯更换零件不会有什么结果,只有继续路试让故障重现才能进行检测。

路试大约50 km,熄火后重新起动,故障出现,起动时发动机没有任何反应。用故障诊断仪检测,还是没有任何故障提示,挡位显示正常,就像起动机不工作一样。测量一下起动机30号线的供电正常,从点火开关到起动机的15号线电压也正常,难道起动机真的又坏了吗?

这时用户又反映,上次维修时也怀疑起动机坏了,但当时更换新件后,也是需要多次起动。据此分析,起动机没坏且供电又正常,那只有搭铁不正常了。测量起动机的搭铁,果然不导通。起动机的搭铁是和发动机、变速器一体的,于是先测量蓄电池负极到车身间搭铁线的电阻为3Ω,导通性没有问题。再测量车身到变速器壳体间的搭铁线,电阻无穷大,明显有问题。用手晃动此线,电阻有时无穷大,有时是3Ω左右,看来这根线存在虚接问题。

检查车身与变速器间搭铁线两端的连接处,连接紧固。拆下搭铁线检查,外观没有明显的损坏(图1)。用手晃动搭铁线,能明显感觉连接变速器的端子有松动,仔细检查连接端子的线束都已经断了(图2)。

大众途安有时无法起动故障检修插图
大众途安有时无法起动故障检修插图1

故障排除:更换车身到变速器间的搭铁线后长时间试车,故障都没有出现。跟踪回访2周,用户表示故障排除。

回顾总结:这个故障点很简单,但却让维修人员反复维修。因此遇到此类偶发故障时,不要盲目更换零件,一方面整理好维修思路,另一方面想办法使故障重现。

标签:起动   故障   维修   变速

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