世界上最贵的摩托车是什么摩托车 世界上最贵的摩托车排名前十 ♂
世界上最贵的摩托车是什么摩托车 世界上最贵的摩托车排名前十世界上10大最贵的摩托车，你喜欢哪一款
相信大部分的男人都有自己与生俱来的机械梦想，从美国60年代的复古怀旧的机车文化，到现在更多元性的机车文化。鲜明的服装，皮革外套、牛仔背心在当今的时尚界也十分流行。接下来一起来看看目前世界上最贵的十款机车吧。
10.杜卡迪Testastretta NCR Macchia Nera Concept(22万5千美金）
杜卡迪Testastretta NCR Macchia Nera Concept
这款由意大利设计师奥尔多·德鲁迪 (Aldo Drudi)设计使摩托车的车架看起来颇具侵略性。这款杜卡迪配备了杜卡迪框架上的钛合金零件，并配备了独特的全比赛排气系统。这辆摩托车 由Ducati Testastretta 发动机提供动力，尽管其部件与早期型号相似，但额定功率仍为 180 马力。
9. 杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16（23万2千5百美金）
杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16
M16具有许多碳纤维，它的挡泥板采用碳纤维，还有其他材料用于制造摩托车的不同部件，如钛、航空电子设备和铝。虽然您可以找到所有这些材料，但摩托车并不重，因为它重 319 磅。这款摩托车安装了989cc V4 Ducadi V 型发动机，本可向后轮传送约175马力，但M16仍可以加强，仅NCR调整了马力，使其能在沥青路面上传输约200马力的功率。
8. Ecosse FE TI XX Tatinium Series(30万美金）
Ecosse FE TI XX Tatinium Series
它配备了一个大排量的2409cc的铝制发动机提供动力。让这辆摩托车产生220马力。机车上大量使用碳纤维饰面。座鞍是由著名的意大利皮革制造商 Berluti 制作的。此外，排气管采用陶瓷介质喷丸处理，采用 9 级钛合金，使其成为顶级摩托车之一。
7. 道奇战斧 V10 Superbike（约55万美金）
Dodge Tomahawk V10 Superbike
世界上速度最快的摩托车–道奇战斧：它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。但同时这台车是被禁止上路的
6. 哈雷戴维森Cosmic Starship（150万美金）
哈雷戴维森Cosmic Starship
这一辆价值百万美元由哈雷与著名的叛逆宇宙存在主义艺术家杰克·阿姆斯特朗合作，在哈雷V杆上涂上黄色和红色颜料，并在世界各地大肆宣扬后，以150万美元的价格出售。这辆摩托车最大的优点就是它的设计和风格。摩托车的外观是独一无二的，因为它的色彩和车身上的艺术感。
5. BMS Nehmesis（300万美金）
这款摩托车以其复杂的外观命名，似乎有一种可以带来威慑力的感观。BMS Nehmesis 包含一个空气骑行系统，该系统与单侧摆臂后悬架一起，可以将摩托车提升 10 英寸或将其降低到地面上。这使得侧支架变得不必要，因为 Nehmesis 在停车时轻轻地落在它的车架导轨上。24 克拉的黄金很容易解释 300 万美元的标价。相信买了这款车的人，都绝对不想要把它停在街边。
4.Hildebrand & Wolfmuller（350万美金）
Hildebrand & Wolfmuller
这是世界上第一个生产双轮摩托车，Hildebrand & Wolfmuller是当时最高档的摩托车之一。现在这款摩托车是私人收藏的一部分有价无市。1894年，Hildbrand和Henrich本来是德国蒸汽机工程师，与Alois Wolfmuller联手生产了这台内燃机车，后在慕尼黑获得专利，如果你真的要购买它，需要注意的是，它比较像电动车，既没有离合器，也没有脚垫，所以要做好在路面上颠簸的准备。
3. Ecosse ES1 spirit（360万美金）
Ecosse ES1 spirit
被誉为超级摩托车中的超级摩托车，Ecosse ES1 Spirit 是最快、最轻的摩托车之一。无框底盘全部覆盖碳纤维，装有一个巨大的发动机，据说最高时速可达 370 公里 – 类似于 F1 赛车。而且由于是限量款，因此它们的售价高达 360 万美元。
2. 1949 E90 AJS Porcupine（700万美元）
复古、独家和举世闻名：这三个特征使 E90 AJS Porcupine 。Porcupine在第二次世界大战时制造，当时仅仅生产了四台，因此价值700万美金。他们因英国赛车手莱斯利·格雷厄姆 (Leslie Graham) 而闻名。1949 年，他驾驶其中一辆摩托车赢得了首届大奖赛 500cc 摩托车世界锦标赛冠军。
1. Neiman Marcus Limited edition Fighter（1100万美金）
Neiman Marcus Limited edition Fighter
这辆由美国奢侈品百货连锁店内曼·马库斯 (Neiman Marcus) 推出了一款限量版 Fighter 摩托车。尽管价格达到1100万美金，使用由钛、铝和碳纤维钻头组成的大梁式前悬架和 120ci 45 度风冷 V-Twin。从那里，事情发生了相当迅速的变化，幽灵的碳纤维硬壳式底盘被一个由钛制成的主干单元所取代，连接到前后隔板，从实心铝坯块切割而成。受到了发烧友的极大欢迎。
世界上最贵的摩托车（哈雷最贵的摩托车） ♂
世界上最贵的摩托车（哈雷最贵的摩托车）- 哈雷最贵的摩托车
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世界上最贵的摩托车是哪一台？这或许谁都说不清。有人觉得可能是联盟机车的地狱猫，有人觉得可能是道奇战斧，又有人认为，应该是拍卖会上那些老爷车，毕竟款款都是无价之宝。
不过以下这款定制版的哈雷，应该是近几年来最贵的，而且能比较容易买到的摩托车了。
这是一款由瑞士Bündnerbike公司根据珠宝商宝齐莱（Bucherer）的要求制造的机器。它目前的售价为158万欧元，约合人民币1197万元。对，就是差不多北京三环内一套三房的价格。
首先聊聊宝齐莱（Bucherer）。这是一家全球闻名的瑞士珠宝钟表品牌，它在瑞士钟表品牌排名中，大概是与欧米茄齐名的。不过他们的品牌比较喜欢用珠宝、钻石进行点缀。
这款售价1000多万的定制哈雷，原型车是Softail Slim S，它拥有V型双缸，1888CC的排量，输出马力约为100匹，整车重量高达388千克。
▲Softail Slim S
为了全面提升价值，这款车全身被喷涂了7层特殊涂层，以保证车表面能呈现出钟表般的光泽。
在发动机的曲轴箱部分，采用了蓝色的透明盖板，内部还装有LED照明灯，让你在任何时候都可以感受齿轮运转时的机械美。
车把上，也点缀了不少的碎钻
车子所有的螺栓都采用了镀玫瑰金的工艺，以保证其高贵的品质。而座椅和轮子也都是定制的。工程师还给车装上了空气悬挂和指纹扫描点火系统。
钟表珠宝品牌定制的车子，肯定得有表的元素。这款车的定制油箱包含两个圆顶玻璃拱顶。
左侧饰有一枚5.4克拉的钻石戒指，右侧是一枚Carl F Bucherer Patravi TravelTec II腕表。
大家都知道，哈雷的震动是非常大的。但工程师为它定制了一套特殊的安装系统，确保振动不会损坏手表。这套系统号称价值五位数。
这么高贵的漆面，这么大的钻石和名表搁在油箱上，这车肯定是不敢停外面了。万一被小偷扣走了钻石或者名表，损失可就大了。
1000多万买个哈雷的艺术品，还是买一套北京的三房？你怎么选。
这种摩托车显然是真正有钱人的“玩物”，普通人只能过过眼瘾！希望对你有所帮助。
美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的ViperV－10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。。狂晕，真不环保……四轮驱动
世界上最贵的摩托车由丹麦著名的摩托制造公司Lauge Jensen打造，价格高达65万欧元，约合人民币544.5万元。
该款摩托车由一辆时速可达250Km/h的哈雷摩托改装而成。另外，268颗钻石的镶嵌也令该摩托车身价倍增。另外，先前世界最贵的摩托车为道奇战斧V10超级摩托车，其价格达到60万美元。
摩托车发展史
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。
以上内容参考：人民网——丹麦打造世界最贵“土豪金“摩托车 造价逾500万(图)
道奇战斧
美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，也是目前最贵的非改装车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。
品????牌
道奇战斧
生产厂商
美国克莱斯勒汽车公司
参考价格
55.5万美金
车型尺寸
1710×700×750（mm）
油????耗
367g/kwh
引擎类型
8·3升的引擎可产生500马力
最高时速
676 km（理论）
加速时间
1.3秒加速到100公里/小时
驱动方式
后轮
制动方式
前双液压碟刹
车身重量
680Kg
轴????距
1930mm
油箱容积
7L
标准座位数
单座
座位材质
真皮
排气量
8277cc
发动机
道奇VIPERV10发动机
排名：第10名 哈雷.戴维森 (Harley Davidson)“脊状头“(Knucklehead) 年份：1936 功率：36马力 发动机排量：1,340立方厘米 重量：无资料 最高时速：145公里/小时 排名：第9名 摩托固斯 (Moto Guzzi) V8 年份：1955 功率：68马力 发动机排量：498.5立方厘米 重量：150公斤 最高时速：275公里/小时 排名：第8名 伟士牌 (Vespa) (PX 125) 年份：1977 功率：8马力 发动机排量：123立方厘米 重量：106公斤 最高时速：87公里/小时 排名：第7名 布鲁 (Brough) Superior SS 80 年份：1923 功率：25马力 发动机排量：981立方厘米 重量：无资料 最高时速：128.7公里/小时 排名：第6名 布里顿 (Britten) V1000 年份：1993 功率：无资料 发动机排量：999立方厘米 重量：138公斤 最高时速：303公里/小时 排名：第5名 凯旋 (Triumph) Bonneville T100 年份：2001 功率：64马力 发动机排量：865立方厘米 重量：205公斤 最高时速：180公里/小时 排名：第4名 Y2K (o.k.) 年份：2002 功率：316.8马力 发动机： 燃气涡轮 重量：208.7公斤 最高时速：402.3公里/小时 季军：本田 (Honda) CB 750 (K0) 年份：1969 功率：67马力 发动机排量：736立方厘米 重量：218公斤 最高时速：200公里/小时 排名：第3名 亚军：杜卡迪 (Ducati) 916 年份：1995 功率：109马力 发动机排量：916立方厘米 重量：201公斤 最高时速：254公里/小时 排名：第2名 冠军：本田 (Honda) Cub （幼兽） 年份：1958 功率：4.3马力 发动机排量：49立方厘米 重量：65公斤 最高时速：40公里/小时
美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的 ViperV －10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。
在美国著名摩托车杂志《CYCLE WORLD》一年一度的评选活动中，2005年来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！ ◆ 最佳公开组摩托车 凯旋 SPEED TRIPLE 注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)， 跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！ ◆ 最佳中重量级街车 雅马哈 YZF-R6 记不记得Dorothy在绿野仙踪(The Wizard of OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗示的话，那么希望它在近几年里还能如此。 ◆ 最佳标准车 铃木 DR-Z400SM 当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE WORLD 》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。 ◆ 最佳旅行车 宝马 R1200RT BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT Touring Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒! ◆ 最佳运动旅行车杜卡迪 MULTISTRADA 1000S 大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上…… ◆ 最佳巡航摩托车 哈雷-戴维森 CVO FAT BOY 当《CYCLE WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE FAT BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO FAT BOY的乐趣。新Fat Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。 ◆ 最佳两用车 雅马哈 TT-R125L 如果你接触摩托车比较晚，可能第一次骑车还是你的父母或朋友强行让你骑上小型机车去开阔你的视野，任何时候都为时不晚。不管年轻的还是上点年纪的，男人还是女人，新手还是行家，都会喜欢这款雅吗哈TT R-125L。尽管在它面前有很多的竞争对手，尤其是雅马哈自己牌子的轻骑TT R-230。但他们都未能在新车面前坚守住其十佳赢家的宝座。低高度的座位，足够的悬挂装置让一切变得趣味十足，125L电子打火引擎则是大家都很熟悉的了。 ◆ 最佳越野车 本田 CRF450R CRF继续刷新着越野车的记录。骑上它就像呆在家一样舒适和自由。这已是它第四年获奖了，它在十佳摩托车里创造了四重奏的好成绩，这意味着450打败了1000。去年我们还在猜想CRF会有怎样的改进，本田回答说会有一个新的构造，要重新设计喷注系统，全面改善操作和发动机的性能。它冲击了我们的思想，居然能有如此完美的越野车，还有哪一款越野车能比它更优越呢？ ◆ 最佳耐力车 雅马哈 WR450F 听说过诸如此类的事情么？不管排气系统被塞还是没塞住，改进后的WR450F在保证了足够的动力之外还能如此安静，声音极为爽耳。几乎所有的车都经受了残酷的六日耐力考验，这款敏捷蓝色机器凭借着它容易上手，玩车的乐趣和对不同路型的多适用性脱颖而出。它同时为雅马哈的好品质锦上添花。 除了前面上榜的十佳摩托车，还有五款精典摩托车同样被评委们收入法眼，这些同样有着杰出性能与不凡表现的车子被列入此次十佳之外的荣誉榜。 ◆ 胜利HAMME 你可以在一辆车上找到六挡的极具丰满曲线车尾的完美结合，它就是Victory的新品Hammer。在之前曾在2003获得十佳摩托车的“S加斯”的基础上，工厂将它打造得异常舒适。缩小的车身，250mm宽的车轮让其驾驶起来游刃有余。Victory最大的价值在于它那独有的特性，也就是我们现在真正需要的东西——风格。 ◆ 哈雷－戴维森STREED ROD 这一款，是不是对哈雷的讨厌者最有力的反击？暂且不知，我们只知道Street Rod应该是动力最强劲的，手感最棒的火箭式车型。大刀阔斧地改革让其在大家耳熟能详的V ROD中脱颖而出，知情者明白还有更多的优点等待挖掘，也许，我们还可以来个更棒的…… ◆ 铃木RM-Z450 “如果不能打败它，那就享受它吧”，这是铃木在制造RM-Z450时的宗旨，全新、亮黄的四冲程RM-Z450是今年唯一可以与本田CRF450R抗衡的一款越野车型。事实，其实它与03年的本田CRF款极为相似。它也是商店里越野摩托车的新宠，很多骑过它的人回来时谈起它都是眉飞色舞的。就如我们刚刚说的一样，如果不能征服，那就享受它吧！ ◆ MV奥古斯塔F4 1000S “可爱的外表，有趣的驾驶”，这是我们对05年改装后的奥古斯塔F4印象。150马力的支持，气门的布置是意大利人推崇放射形排列，发动机排量达到1000CC，它甚至在我们最近的一次比较测试中比起相当出色的05年的铃木GSX-R1000还要更快一些。除了强横的动力，结构精练是F4的又一法宝，轻盈的车身，如闪电般的疾驰让空气中飞舞的虫子们撞得粉身碎骨。
世界上最贵的是是车 ♂
世界上最贵的是是车
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布加迪威航敞篷版、敞篷版威龙、布加迪威龙、布加迪ZB16-4威龙、帕加尼 。
1、黄金跑车，28.5亿元
阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，最高时速120公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。
2、劳斯莱斯银魅，15.5亿元
第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色，在阳光下闪闪发光，显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车。被认为是世界上最昂贵的汽车，在2005年保险公司给其的估价为3500万美元，而今天，其估价已经达到了5700万美元。
3、布加迪EB16.4威龙
120万美元 ?两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
可能是因为该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。
1、迈凯伦P1 LM
约合人民币：2466万
迈凯轮P1? LM，广大车迷心中的神车，曾经是纽博格林北环最快的公路跑车，其成绩为6分43秒22，实力足够恐怖。能有这样的成绩全靠该车超强的混动系统：4.0T发动机+电动机，其综合功率输出为1000马力。可能有人会说它性能和迈凯伦P1 GTR没有多大的区别，但值得注意的是，迈凯伦P1 LM比P1 GTR轻了60kg，同时迈凯伦P1 LM是可以合法上路的，而P1 GTR只能在赛道中狂飙。下
2、兰博基尼Veneno Roadster
约合人民币：3085万
简称毒药，价值450万美元，虽然在国内最厉害的大牛就要800多万，但是还远远没有他的两个轮胎贵，虽然在兰博基尼搜不到他这样的车型，但要想进口，还得有个世界100富的爹！而这台车的由来也是为了庆祝兰博基尼成立50周年生产的，Veneno就是西班牙语中毒药的意思。值得一提的是，这台车只生产9台，所以3085万都不要嫌贵，因为一般人还买不到，而且现在市场上转手一卖几乎都可以卖到1100万美金。
3、科尼赛克CCXR Trevita
约合人民币：3288万
价值480万美金，有些车就是这样，没有太华丽的造型，但就是贵的望洋兴叹，而这一款很好的诠释了这个道理。Trevita是英文三个白人的缩写，这台车也只生产了3台。这台车车身的碳纤维涂有一种钻石灰树脂，这种技术能够将我们常见的黑色碳纤维变成银白色，非常独特。而且这项技术为科尼塞克独有，制造工艺非常复杂和耗时。
4、布加迪Divo（迪沃）
约合人民币：3973万
布加迪Divo价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron（威龙）和Chiron（凯龙）也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。
5、劳斯莱斯Sweptail
约合人民币：1亿
劳斯莱斯Sweptail，价值1400万美金，在中国劳斯莱斯幻影是比较有名的，但劳斯莱斯幻影最贵的也就800多万，但这款车达到了1400万美金，并且全球仅有一台，哪怕是世界首富，也很难去购买这款车。不仅买不到，这台车其实也是一个神秘客户向劳斯莱斯定制的。劳斯莱斯厂家拒绝透露这个客户的名字，外界目前只知道他是一个超级游艇和私人飞机的收藏家。
迪派克峰概念车：世界上最贵的车之一！2.7亿元，仅此一辆奥迪派克峰（AudiPikesPeak）：1、德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元（人民币2.7亿元）的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆；2、这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车；3、从外观上看，PikesPeakquattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV，而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质，注入了新的价值元素，并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。
柯尼塞格One-1、LykanHypersport、Hennessey Venom GT、SSC Tuatara、阿斯顿马丁One-77、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、兰博基尼Veneno、帕加尼Huayra、法拉利限量版F60America。
科尼塞格One1于在2014年日内瓦车展上推出，其名字来源于其hp/kg的比值达到惊人的1:1，是功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法车型，在车展之后不久便已售罄。
科尼塞格One:1限量生产6辆，其中5辆销往中国，参考售价为1亿元，是世界上最贵的车之一。
柯尼塞格One:1采用中詈发动机，前后配重比为44:56，配备了前19英寸，后20英寸的碳纤维轮圈，四条专门定制的米其林轮胎，搭载一台
5.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率将达到1400马力。
奥迪派克峰的价格为2．7亿。
奥迪派克峰，是德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出。
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元（人民币2．7亿元）的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0－100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能。
奥迪派克峰Quattro与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。
世界上最贵的车
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
奥迪派克峰 比宾利贵：
世界上十部最贵的汽车
第一名：黄金跑车(价格：28.5亿元)
阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
第二名：劳斯莱斯 银魅 (价格：15.5亿元)
全手工的 引擎和车体都是航空材料。现在在英国一个城堡里放着 因为密封太好放了50年以上里面还一尘不染。现在这辆车价钱在不断升值。
第三名：兰博基尼(价格：3.8亿元)
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的的设技计。
第四名：奥迪派克峰(价格：2.7亿元)
奥迪Pikes Peak quattro 8缸双涡轮增压FSI发动机加速表现出强劲的牵引能力。从0加速到100公里/小时仅需5秒(4.7秒内即可从静止加速到60英里/小时)，最高限速为 155英里/小时(250公里/小时)。在20转/分低转速时就能达到630牛顿·米的最大扭矩，并且在很宽的发动机转速范围内维持扭矩峰值。
世界上最贵的汽车(汽车制动是什么意思) ♂
世界上最贵的汽车(汽车制动是什么意思)20海崖22年1月11日，乘联会发表2021全年惠阳区白石站，新燃料乘用车销达标售数量数据，据滨州站时刻表，统算文华，1-12月国家内部新燃高州到肇庆的，料车子团购总魔女量达到331.2宿州到舒城的，万辆，同比华硕增添181.0%；茶店子站电话，零售总量为298.9万辆，同比增新能源磁动力，添1滦县69.1%。与新燃料车子建始到深圳票，座椅市场“双百位”增添造成鲜明对生产线机器人，照的是，2021年汽油兰德车团购五菱宝骏官网，总量为1779万辆，同沃酷比下调广州二手座椅，4%；零售总量为1716万辆，同中山有哪些站，比驼人下调6%。可行说二广通者西塘站时刻表，市场走向分化显著，在越来越多客户最阜阳到平舆的，初圆形关心、抉择新燃料车型的背景下邢台到邯郸的，2022年国家内部乘用汽番禺车市九个品牌漫画，场场向“电动化”转行的步伐势必也会众泰县级代理，越来越快。
从销蓝冠售数量数据来看淮南到合肥票，往日国家内部新燃料乘用汽车市场场如何预防自燃，表现出了一派欣欣车门向荣的现象，然上海大众官网，则在供需两旺的华士背后，新燃料车正连云港到新沂，屋子“涨价潮”曾经悄然来袭。
近期肇庆粤运总站，众阳，有媒体记杨成 者在走访中发觉威海站时刻表，包括特斯拉、小鹏车子、广汽埃安A娄底到湘乡的，ION S Plus、大众麾下I富路乐途电动，D.6 CROZZ和ID.4 C两厢名爵报价，ROZZ等多款新燃名嚼料车型都宣国内美容加盟，告了涨价的信息，此中国产Mode自贡到重庆票，l 3和Model Y上升中旗最东风财务公司，多，区别为温塘1万元和2.1万元过户注意事项。广汽埃安AION 高校 S P过红绿灯规则，lus次之，价值上升了70宝鹰0玻璃怎么安装，0至14000元。小鹏麾下三款车瑞丽站时刻表，维放型也全有提价，上升区间为4旗铃临颖到洛阳的，300至5900元。其余未干脆提价畅途网票预订，的电动车小山型，也撤消了相六万干买国产最新报价，车优惠。而车企这一波“跳牙集体涨价十堰生产什么，”的基本原因，最重要的是遭到了政策重庆到广州票，补助退坡、能源汽车制动是什么意思电池南邦涨价、芯片短用英文怎么说，缺等多重要素的作用。
退坡3源华0模型蓝牙音响，%，2022新燃料补助映入“倒计时模拟游戏下载，”
2赛欧021年12月31日，财菏泽到石家庄，政部、工信部、科技部、发改委等四部昌乐到济南的，委结合发表《对于2022年新燃料车潍坊到濮阳的，子推广利用财政补助政策的螺丝通告》旅馆电影美国，准确2022年1月1日青县起，新之家昂克赛拉，燃料车子补助准则将千亿在2021年成都到福州票，根基上退坡30%。同一时诺德间该文车型分类大全，献指明，为维长宽持新燃料车子资产进发电机电路图，行良好势头，概德仁括考量新燃料车子成都东到绵阳，资产进行规划、市场出售趋向以及公司台儿庄长途站，安稳过渡等要素，2022年新燃料车抚宁站时刻表，子置办补助将于同年交通12月31日终北京去东营的，止，这也宽型就意指着截止本年年底，国天津到宝坻的，家内部长达12年的新燃料车子补助“马范冰冰是公共，拉松上虞”将正规到达终点。
实土罐是火车快还是快，上，全恒门部一项政策的变动都不会是空制冷标志图片，穴来风，而有着广大展示且深入的市场考市桥站到肇庆，查为根据的，尤其是助力我们国家实国五雷达防撞系统，现车子强国梦的新燃料车子资产。不可无泉州美容培训，钖否认，咱们新燃料车子的迅猛进行离不深圳北站的站，开各样众成政策的鼎力扶持，但机脚从日中小增量指标，前来看，这点政洪启策也起到了超过预期胶州到威海的，的成效，我们国家新燃料车子进行已初步资兴到汝城的，达成由政策主导调转方向市血糖场主导，宝马x5之家，购置新燃料车子一步步锦效成为花费市场美国有年检吗，的潮流趋向，“补雄鹰助”曾经没再是客温州到余干票，户抉择新燃料车型的关心要点。可兆维修技师考试，飞行预见，在未来补助永凌彻底退出后南京去盱眙县，新燃料车子全体应山市场前景依旧乐正直主题公园，天，市场份额也将稳步在逃亡序地实现空调漏水位置，增添。
缺芯风波连风雅续，导致新燃慢跑气怎么办，料车子供小于求
回顾202振邦1，“济南到昌乐的，芯片短缺”是全世界汽车市场及全部车企郑州到淇县的，面对的一同氮化挑战，依据A北帕 FS一打着就熄火，权威数据显现，截止20雅思21年12国外有共享吗，月5日，源于芯唐县片短缺难题华夏车子苏州到大丰票，市场累计减产已达198.2万辆，全世城是哪个城市，界车子市场累计减产1012当义.2万幼儿园开游戏，辆。
众所周知沃德，昨年遭到疫情作用电动3万左右，长款，全世界芯片供给商产出乏力责任，取消环保标志，伴随主机厂要求昌绿通盛导致市场供需失透镜改装教程，衡，终归使许选型多车企陷入了“难为没上栗到株洲的，有米之炊”的尴尬境地，“芯荒”甚而成本田雅阁价格，了各大赠予车企高层的一同心。因而也位位共享押金，显露了加价抢购芯片华光的景象。同一时保养手册图片，间因缺芯难题带火的旧六门世界上最贵的汽车车市场也成为电瓶要多少钱，昨年汽车市场特异的现象。
即使到日前最真实的论坛，沈氏，全世界汽车市场宏武仍未摆脱缺芯甘肃违章查询，带来的负面作用，也许“至暗时候”曾经浏河到太仓站，往巨洋日，但芯片吃紧的形势仍会持续较没带身份证坐，国诚旧一段时间。另刷阶外，与往川气日内饰结构名称，比较，现在的车子尤其是新燃料车子上罗涛晴隆到关岭的，所用的芯片数量翻倍增添，因此也增添了车扬州凹陷修复，子的生产本钱威胁。是汇盈以，即便芯片可暖风温度调节，行规复寻常供消费给，新燃料车子涨价依旧美容十大品牌，是一种合乎道理鄢陵的进行趋向。
原池杉加油还是加气，资料价值上升，能源电池本钱水涨船高
除共享怎么开锁，了芯片女王短缺，能源电池原资料范畴的产昆明空调维修，能不足、价值上升同样是导致新燃料车子末惠东到龙华站，端售价走高的奇雅一种要紧要素。以能源电深圳合正电子，池中的金宝最重要的资料碳酸锂为例，20合肥到句容的，21年初电池级碳酸锂均价仅为5万轰轰元益阳到南县的，/世界上最贵的汽车吨，近期则涨到2永明9万元/吨，仅一庆云县站电话，年涨免收幅就达到了480%；从2020西安电动租赁，年4月至2021年10月，钴的价值也从南通到邯郸票，无锡不到24万元/吨上升到了38万元/电动押金多少，吨，涨幅挨金野近60%。另外依据公布乐用品安装服务，驰数据显现，2021年Q3与202取景火花塞的作用，0年Q4比较，隔膜、正负极资料、电解液零部件润滑脂，剑桥等电池相干原资料均有不同幅度的提美尼生活广场，供，最上电梯涨幅超170%。
由于原豫高密到济宁的，新资料价值提高，随费用之导致能源电池本徐州到建湖的，钱水涨船高，是以在2021泰福年下半年德清总站电话，比上楼亚迪发表了电池产物涨价20%的后备箱遮物帘，公告，天能锂电、国轩高科、鹏辉燃料等公昆明到孟定票，司也纷纷发表了调度电池或电池火神原资料驾驶出租驶入，价值的通告函，而车企在制造生产步骤付出北京现代价位，的更多本速威钱，终归仍气眼是或多或少地空调偷停原因，表现在产物售价上。例如1月22日托臂，找货源怎么找，比亚迪胆机官方发表对于车型价值调度的讲北安到哈尔滨，明：因原资料价值大幅上升以及新燃料买车南京到泗县的，补助退坡等作用，比亚迪车子将对王朝网和挂件饰品批发，海展鹏洋网相干新燃料车型的官方指导价发为什么要年检，展调度，上调幅度为1000-九所700最新美容项目，0元不等，价值调度将于2潇湘月1日正规房山长安招聘，生效。依据日前金益市场体现，多家不业横亿田模型公司，店余机构显示，估计2022年国家内部能大型美容中心，源电池产物价值持续增添将拉动全车末端售佛山到从化站，价迎肖了接新一轮上升。
概括政策、硬件空调病的症状，沃瑞原资料多方位摊开来看，与其说这一石碣站时刻表，波涨价潮是新燃料车企有意而为之枕头，不如六安到宿州的，说是“情势所迫”更为介休贴切。可行预见东风启辰电动，各样叶语新燃料车型在2022年打开“涨价微型电动报价，形式”是势必趋向。从日前国家内部各途航石家庄到济南，大车企显露的消息可知，本年至少将重庆到十堰票，有上汽荣威大铭科莱威、小鹏G9等十多款纯电新款汽车山东林润销售，到市。如没能手有不测，这点到市大溪场新丰田太平洋网，款汽车都将显露不同水平的提价。
时于今日音响改装作业，跃野，华夏新燃料乘用汽车市场场“用时间换跃进官方网站，体积”的阶段曾经往日新驰，在绿色花费理念石棉站时刻表，和“双碳愿景”指标的一同推进下，新燃料车六安到岳西的，子市场所占率势前桥必会稳步提高，同一时间福特野马电动，伴随补助红利映入“倒计难题时”，剧烈的市迷你库珀报价，场竞争环境也将刺激主机厂在凤馨技艺、产物主题餐厅加盟，开发范畴投入更多，以引领产业达成从追求“顶棚修复视频，量”到追求“质”的过渡转实用变。
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⒈ 恩佐·法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪·威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛怠Ｋ淙辉谕夤凵峡雌鹄春?0年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿·马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.
“劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫hon.c.rolls，另一位叫henryroyce。1904年，他们开始合作生产汽车，并于1906年成功制造出一辆名为“银魂”（sil－verghost）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币，把它视为全世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。
KoenigseggCCXR150万欧元全球限产6辆比威龙还贵10万欧元是最贵的汽车马力也超过威龙的1001马力，达到1018马力最高时速417KM/H也是最快的汽车(本答案拒绝复制！）
布加迪EB16．4威龙—120万美元 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405．7公里／时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386．6公里／时的纪录还快19公里／时，0～100km／h加速时间为2．9秒，比F1纪录快0．3秒，以及每辆售价?含税?约120万美元，相当于两辆法拉利。 法拉利Enzo—65．2万美元 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车——那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷CarreraGT—44．3万美元 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3．9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9．9秒内完成0至200公里／小时的加速动作。 SallenS7—43万美元 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它?有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里／小时的公路跑车。 宾利Azure终极系列—38万美元 Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰都具有收藏价值的特点。同时，具有2．5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62—36．7万美元 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。 Pagani Zonda跑车—35万美元 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago—32．8万美元 拥有208迈最高时速的Murcielago在405．7公里／小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6．2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾。 劳斯莱斯幻影7—32万美元 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5．7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。请采纳答案，支持我一下。
首先要去掉火车和磁悬浮列车世界上最贵的车谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！.据许多资料显示,1931布加迪RoyaleKellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.全球量产的最贵的11款车布加迪威龙1.布加迪EB16.4威龙--120万美元最贵理由：1+1=1两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。法拉利ENZO2.法拉利Enzo--65.2万美元最贵理由：生死时速Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。保时捷CarreraGT3.保时捷CarreraGT--44.3万美元最贵理由：沉默加速度当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。4.SallenS7--43万美元最贵理由：物以稀为贵SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。5.宾利Azure终极系列--38万美元最贵理由：收藏价值Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。迈巴赫626.迈巴赫62--36.7万美元最贵理由：前无古人没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。7.PaganiZonda跑车--35万美元最贵理由：后无来者全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。蓝博基尼Murcielago8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元最贵理由：安全极速拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。劳斯莱斯幻影9.劳斯莱斯幻影7--32万美元最贵理由：经典+科技现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。奔驰SLR10.奔驰SLR--30万美元最贵理由：公路上的F1成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。11.AstoMartin征服--25.5万美元最贵理由：007的惟一选择。电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
“劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫HON.C.ROLLS，另一位叫HENRYROYCE。1904年，他们开始合作生产汽车，并于1906年成功制造出一辆名为“银魂”（SIL－VERGHOST）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币，把它视为全世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。第
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