吉利s1 吉利s1保养灯怎么归零
写了这么多追尾事故图，后车吃亏是在意料之中的事，近期浙江湖州一起交通追尾事故，一台本田锋范追尾吉利新帝豪S1，锋范作为追尾的一方发动机盖溃缩没有任何问题，但是看到防撞钢梁的那一眼，一脸懵，这是水里泡过拎出来按上的？
此前的事故分析里就提及过，因为行人保护的目的，整车前端偏软并不是大问题，虽说撞击导致整个发动机盖全部卷曲，再注意地面上流淌的水渍，说明水箱也已损坏，发动机看这架势恐怕多少也要受到一定的影响，这损失相当之大，要更换维修的部分涉及到了前大灯、水箱、发动机部分、前保险杠等，另外提及一下，可以确定就是本田锋范，这大灯侧面一眼就能识别。
再来看看追尾的车型，是吉利帝豪S1，注意车主正在查看尾部受损情况，视频里车主按压了很长一段时间，目前来看基本就是后保险杠有几个撞击压痕，当然不能排除后防撞梁受到影响的可能性，否则锋范这车头前端就软的有点过头了。
最有意思的部分就是帝豪S1起码目前来看是没有任何大问题，除了后保险杠白色部分有几道不太明显的印痕，后雪橇板银色贴纸有些脱落外（这点也颇为意外，竟然是贴纸性质的，也有可能是薄薄的铁皮，反正不是喷漆），尾灯和后雾灯竟然没有受到任何影响，要知道这并非是SUV车型，离地间隙方面并不是非常高，追尾的本田锋范前保险杠也不至于直接插入到帝豪S1的后保险杠下端才对，竟然是从前保险杠上端开始全部卷曲。
最让人大跌眼镜的倒不是发动机盖的卷曲，而是锋范的整个前保险杠，看到的第一眼就不敢相信这是前保险杠后端保命用的前防撞钢梁，最有意思的就是注意驾驶一侧的溃缩盒，与前防撞钢梁一样都是锈迹斑斑（后端连接的纵梁反而没事），有锈迹也就算了，竟然还脱落掉锈，直接点说就是深入骨髓了，难怪完全不起作用了，由于是初代锋范，是不是之前还出过事故？更换过前防撞钢梁？
带着这个疑问，搜索了一下锋范的前防撞钢梁，竟然还真就是原版的，上图就是车友更换前防撞钢梁（直白点就是自掏腰包更换更厚实的前防撞钢梁）之前拍摄的锋范原版防撞钢梁，实际就是一层0.8毫米的钢板轧制的，肉眼看着很粗壮的样子，实际中间是全空的，并且仔细对比事故车之后发现，果然就是它，原装防撞钢梁，同时注意钢梁离水箱几乎是贴在了一起，水箱报废完全没有悬念，唯独对这锈迹斑斑的防撞梁实在是没明白为何会如此，毕竟上面发动机盖事故之前并没有什么太大的缝隙，前端包裹的塑料保险杠也没有什么破损迹象，下端喇叭相连的底衬也能遮挡路面溅起的水花，为何锈的如此厉害？有点懵。
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