宋max油耗太高无法接受 ♂
宋max油耗太高无法接受
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手动变速箱车型每百公里油耗约8.8升，自动变速箱车型约8.0升。这个油耗表现不错。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型，采用的是1.5升涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为160马力和245牛米。这台发动
宋max油耗太高无法接受
手动变速箱车型每百公里油耗约8.8升，自动变速箱车型约8.0升。这个油耗表现不错。
宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型，采用的是1.5升涡轮增压发动机。
这台发动机的最大扭矩为160马力和245牛米。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在1600到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的，在结构上与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
很多搭载小排量涡轮增压发动机的汽车都在使用双离合变速箱。
Max Song的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
事实上，大多数mpv车型使用扭力梁是为了扩大车内后悬架空。
宋的指导价是7.99万元到12.99万元，这款车性价比很高。
宋max哪款颜色热销
比亚迪MAXEV版的车身颜色有德兰海、琥珀金、墨石蓝、瑞亚银、水晶白、钻石蓝。
宋朝的MAXEV版本只有两款车型在售，都是6座车型，售价分别为17.98万和19.98万。
根据官方参数显示，这两款车的续航里程为401公里，快充时间为1.5小时，最大输出功率为120 kW，最大扭矩为280 N/m。
2019款宋MAXEV智行限量版旗舰车型就是其高配车型。让我们来看看。
2019款宋MAXEV智行限量版旗舰车型，长4680毫米，宽1810毫米，高1690毫米，轴距2785毫米。
2019款宋MAXEV智行限量版旗舰车型标配:
1.安全配置:
主/副驾驶 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、主动制动、道路交通标志识别。
2.辅助配置:
前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、车内中控锁等。 宋max油耗太高无法接受 宋max哪款颜色热销 @2019
谢楼主邀请。
上个月刚提车，目前跑了1700+公里，还没有过首保。
其实好多人都说磨合期的油耗是最高的，但是目前为止，我这边的平均油耗也就7.9个左右，我觉这个油耗应该不算高了吧，毕竟宋MAX这车这么大呢！
市区里面相对来说比较耗油，不知道是不是本人开车比较稳的缘故，不急加速。高速上的时候这车才叫一个省油，油耗最低是5.8个。
另外宋MAX这车确实不错，开起来即使是在高速，也不会飘起来，而且基本上没啥噪音，总的来说，这车还是挺适合家用的。
百公里综合油耗：7.8升。
百公里综合油耗车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，车辆的一个理论指标。百公里油耗厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
降低油耗的方法：
1、起步要缓慢：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。
2、轻加油，轻刹车，早刹车：在日常开车中，有些小伙伴习惯猛踩油门，殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖，从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20％。
全新宋MAX动力搭载型号为BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，国V版本最大功率为113kW，国Ⅵ版本最大功率为118kW，匹配6挡手动、6挡自动变速器，根据工信部给出的油耗参考数据，全新宋MAX综合工况油耗 (L/100km)为7.6L。
作为比亚迪宋MAX车主，我来答一波吧。
在我看来，宋MAX这车还是比较省油的。我目前的综合油耗是6.5个，我是经常跑市区，宋MAX的市区油耗是8.3个，我同事开的是吉利博越，经常给我抱怨他的油耗高，每次进出市区都要十一二个油。当然，在我看来，宋MAX这车确实比较省油。
哦，对了，再补充一下，十一的时候开着车子去老家转了一转，上了高速，没想到，在车内三人、后备箱装满的情况下，宋MAX居然能在高速上跑出3.5L，真的大大出乎我的意料了。
总的来说，这车没白买，省油，好开！个人建议楼主可以入手！
比亚迪宋max油耗14个有点高。
高速油耗约为7.8L/100公里，而城市油耗约为10.5L/100公里，相当令人满意。可以看出，比亚迪宋max在市区油耗一般，大部分车主在市区主要以出行代步为主，油耗高是正常的。
谢楼主邀请，到现在已经提车一周了，总的来说，宋MAX这车还是很不错的。其实我看中这款车的原因有很多，但是最主要的是两个方面，一个是车子的外观，另外一个就是车子的油耗了。
首先是宋MAX的外观，自从艾格加入之后，感觉宋MAX的设计风格更加明显，更有辨识度，龙形的大前脸帅气时尚，让人看着也很有档次感，尤其是LED龙眼一样的大灯，更增添了这车的大气！
另外就是题主关心的宋MAX的油耗了，我现在已经开了三百多公里了，还没有跑过高速，最多也就是市区里面跑跑，油耗目前是7.6个，之前看有的车友最低的油耗是六个左右，准备过段时间去高速上溜溜，把油耗再往下降降！
总的来说，宋MAX这车的油耗还是很不错的，跟同级别其它车型比起来省油多了！
比亚迪宋MAX这款汽车的油耗在百公里1.2L。
宋max全系搭配了1.5T的发动机，最大功率为113KW，峰值的扭矩为240牛米，匹配的变速箱为6MT/6DCT。这款车的价格在7.99-13万元左右，这款车有着六座七座布局的可选。
宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感。它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也采用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求。
宋max的内饰是12.8英寸可旋转中控屏是它的一大亮点。内置有Dilin车机的系统，科技氛围是十分的浓厚，虽然是十几万级别的车型，但是内饰的豪华并不比豪车逊色，镀铬条、钢琴烤漆的材质在这个车上淋漓尽致的体现，不失豪华感与内在的质感。
这款车说实话值得购买，因为无论是在价格上来说它符合广大消费群体的消费水平，而且这款车的性价比也是非常的高。在油耗方面，这款车的油耗并不是很高，所以这也是大家喜欢它的一点。这款车的车型也是非常的潮流时尚动感。
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宋max车主真实口碑（比亚迪宋max7座口碑怎么样 外观时尚配置丰富空间大） ♂
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宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ）是比亚迪全新的mpv车型，采用6座和7座座椅布局。设计方面，新车采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，那么 比亚迪宋 max7 7座的口碑如何呢？详情我们来看看汽车百科网站。
如果想知道比亚迪宋max7座椅的口碑，可以看看用户对这款车型的评价。全新宋max自推出以来，一直被称为最美mpv，很多用户对宋max的设计印象非常深刻，给人一种非常高端的氛围。得益于奥迪设计师总监对宋max的亲自操刀，这款车型始终散发着高品质感。
很多用户一眼就非常满意的地方都来自宋max的后排空房间，采用7座设计，后排两个座位可以放倒铺就。这样，后排就形成了一个双人床般大的空房间，在全景天窗和4710mm车身长度的加持下，出门旅游看山看水，躺在里面是一种享受。
除了时尚的外观和宽敞的内饰空房间，宋max的配置功能也让很多用户非常满意。新车搭载12.8英寸自适应旋转浮动ipad，开发智能联网系统可随意下载300多万个应用，拥有在线音乐、吃鸡、直播等各类娱乐软件。
最后我想说一下这款车型的动力配置，这也是很多用户非常关心的一个方面。动力方面，比亚迪max搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率118kw，最大扭矩245n.m动力输出轻松，良好的油门控制给人舒适线性的感觉。
这一次，它讲述了用户对宋max的评价。那么，比亚迪宋Max 7座的口碑如何？相信每个人都已经有了自己的答案。
（文： 问答叫兽） @2019比亚迪宋max评测如下：1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节省空间，让整个前排布局更为合理；3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等；4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的“DragonFace”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。
去年暑假和朋友家去内蒙古，去公路旅行，开着朋友版的比亚迪宋MAX手动挡。往返里程超过3600公里，买车已经一年多了。平时朋友经常去外地旅游，宋MAX能轻松完成任务，质量绝对经得起考验。宋MAX动力性能强劲，内饰空房间宽敞，底盘调
比亚迪宋max质量方面怎么样
去年暑假和朋友家去内蒙古，去公路旅行，开着朋友版的比亚迪宋MAX手动挡。往返里程超过3600公里，买车已经一年多了。平时朋友经常去外地旅游，宋MAX能轻松完成任务，质量绝对经得起考验。
宋MAX动力性能强劲，内饰空房间宽敞，底盘调校出色，价格实惠。1.5T发动机最大扭矩输出160马力，245牛米，新车型匹配6MT/6DCT双离合变速箱，指导价9.48-12.48万元，6/7座版本。体验真实的动力表现，比如起步阶段深踩油门，依然能感觉到涡轮轻微介入，其调整高于1,600 rpm，触发高扭。但是整个驾驶过程是比较线性的，双离合没有明显的顿挫感。结合大量车主的反馈，这款动力总成经过几年的使用依然完好，质量不用担心。
底盘不提供前后独立悬架，后悬架为扭力梁独立悬架，但调整更注重舒适性。在go on road旅途中停留期间，走了很多弯弯曲曲的路和烂路，包括后面两排乘客，缓冲还在。但是MPV有一个特点就是底盘离地间隙很小，所以在通过未铺路面的道路时一定要注意减速。
MAX的配置水平很高，甚至乞丐版也有完善的安全功能。除此之外，蓝牙钥匙、5英寸彩色仪表盘、10.1英寸触控液晶屏、矩阵式LED大灯、自动空调节和后排独立空调节都非常丰富。中高配版本将增加内置行车记录仪、12.8英寸触控液晶屏、带电动调节的真皮 座椅 以及温度分区。
综上所述，比亚迪宋MAX的三大件质量都没问题，驾驶品质都很好。除了第三排有点局促之外，前两排空都比较宽敞，实用配置很亲切，性价比也是比较高的紧凑型MPV之一。
比亚迪宋PLUS弗迪骁云1.5TI发动机怎么样
根据目前为止的消息，比亚迪宋PLUS将于9月上市。在这个PLUS版本越来越受欢迎的时代，预计比亚迪会推出相应的车型，但这款车将搭载晓云全新的1.5TI大功率动力总成，这让宋PLUS的上市值得期待。小云1.5TI能给宋PLUS带来哪些提升？
首先是动力提升。晓云1.5TI发动机最大功率136kW，最大扭矩288 Nm。宋PLUS跑10秒，甚至9秒左右应该没问题。那么这款发动机的热效率已经达到了38%，宋PLUS的油耗应该可以节省10~20%左右，不算太小。
运1.5TI最大的提升就是动力性能和油耗的降低。此外，发动机的NVH也得到了相应的优化，从源头上降低了噪音。每个速度区间可降低噪音约2~4分贝，降低噪音后可提高整车舒适性。还有就是发动机的耐用性。虽然还没有正式应用，但已经完成了更严格的耐久性试验，质量的可靠性也会相应提高，所以整车的质量也会相应提高。
总的来说，宋PLUS在动力和油耗方面会有明显的进步，在一定程度上提高了舒适性和耐用性。对于越来越接近技术瓶颈的燃油车来说，这些都是巨大的进步，也是工匠精神带来的成就。当然，我们要等到市场看到整车的实际表现。
比亚迪宋max质量方面怎么样 @2019
宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ）是 比亚迪 首款mpv，本身就是一种尝试。那么 比亚迪宋 max呢？作为一款家用mpv，首先在外观上是非常讨喜的，然后最重要的大空房也是宋max充分说明的，但是没有一款车是完美的，有着不错的外观，但是里面却完全被车主吐槽了。
宋max只用了一年时间就把 宝骏730 拉下神坛，成为月销上万辆的新mvp神车。这款比亚迪 宋max怎么样 ？虽然销量很高，但口碑似乎不如预期。当然好看的外观和空的房间是大家公认的，但是除了这件外套，里面的部分已经被挥霍得体无完肤。
很多车主回应宋max的油耗仪太假。车一共走了747公里，实际用了84.8升。什么概念？相当于百公里油耗11.4L，但仪表显示只有8.4L，差了3倍。最重要的是1.5的位移。这样恐怖的油耗恐怕没有人能用完。
除了油耗，还有隔音。当时买车的时候，销售员说车的隔音很好，但是开了几个月发现还不如我当时吹嘘的好。各种轮胎噪音和发动机噪音总是很麻烦。虽然明显比刚拿起车的时候小了很多，但是声音还在，所以还是需要自己开，才能知道好不好。
不看底盘就不知道是不是做的好，底盘保护措施真的不好，有些钢板的接缝不太厚，很多部位还是露在外面，很容易生锈，时间长了会有很多安全隐患。
悬架采用前麦弗逊后扭力梁，后悬架也是板式悬架。主要原因是调整不是很好，对颠簸路面的过滤比较差。只要涉及到未铺砌的道路，零碎的震撼绝对会让你感觉很棒。虽然这款车价值不错，空也很大，但在硬件方面还是有一些不足，明显影响了比亚迪的口碑。只是希望以后不要只是表面文章。
（文： 问答叫兽） @2019比亚迪宋max评价：1、在外观方面，新能源型亚迪宋MAX-DM的造型设计和现款比亚迪燃油版车型一致，整车采用了Dargonface风格设计。前脸中网采用横式镀铬条装饰，大嘴式设计的中网格栅设计十分的有挡次；2、大灯组的设计采用五颗LED的灯饰来组成，配合着整体前脸部分，展现出一副低调、傲慢的层次感；侧身的车顶采用半悬浮式的格式设计，前翼子板上面的突出的腰线与尾部尾灯相连接，增加了侧身整体的时尚感；3、并且尾部的尾灯的设计让整体的时尚度更加的浓厚；在轮廓和轮胎的使用上采用脸18寸的马牌轮胎，大尺寸全景天窗的独特造型设计为宋MAXDM的整体时尚度添上了精彩一笔；4、总体来看比亚迪宋MAXDM的外观看上去充满了时尚的运动气息，这也是吸引消费者眼球的一面。
宋MAX，它是一款MPV，排量类型有1.5T，变速箱类型包括：手动、双离合。
此外，车友们是这么评价宋MAX的：
优点：我是2018年八月初提的宋MAX2018款1.5T自动精英型，车铭牌显示2018年7月出厂，提车时行驶6公里。提车至今行驶1193公里，总体感觉宋MAX这款车品质不错：一是颜值高。这是大家有目共睹且获得大多数车友认可的，漂亮耐看，回头率高。上周在小区停车等候家人时，就有两拨人停在我的宋MAX车前关注并询问这辆车的情况，都说好看。二是空间大。这是宋MAX的标志亮点之一，在车辆尾窗特意标有“SPACE”的英文标志，其寓意就是大空间，内部空间很宽敞，乘坐舒适。三是配置好。我是自动精英款，我需要的主要配置都有，特别是12.8中控大屏和右后视镜摄像头（右前保险杠影像）很实用。四是人性化。这一点体现在细节方面，除了全系标配右前保险杠影像很实用，语音声控比较方便，还有当车主靠近或离开车辆时，后视镜下面的照明灯会自动点亮，主副座舱下面夜间也有照明等，感觉都非常体贴入微。这些都必须点赞，宋MAX可谓良心品质，性价比的确不错。
缺点：有三方面：一是提车行驶1193公里平均油耗12.93L百公里，实测后三次加油788公里平均油耗10.4L，的确偏高；二是行驶中出现右偏现象，已前往4S店做了四轮定位。但还是没有调正，依然右偏。三是宋MAX的发动机舱盖板卡子不好拆卸，容易损坏。
宋MAX的外观我给满分，颜值的确高，咋看咋喜欢，越看越耐看，很满意。做工精细，不输合资品牌。
比亚迪宋MAX是一款家用车，这款车的乘坐空间：如果要了解比亚迪汽车宋max7坐椅口碑，可以看消费者对这款车的描述。全新升级宋max自发布至今，一直被称作最美mpv，很多客户对宋max设计印像很深刻，给人一种十分高档的气氛。归功于奥迪车室内设计师主管对宋max的亲自操刀，这款车自始至终散发出高质感。宋max跑起来安全性稳定的，储备空间很大，平常走远途，路程累了，家里的人可以跟小孩放气垫cc后边当床入睡。路程无趣还可以坐到里边玩牌，消磨时光，为旅程增添光彩。
安全驾驶第二排室内空间都是非常合适了，便是第三排空间狭小了些，如果长期坐到第三排会有些累，而且由于七座车，因此汽车后备箱就没有那么丰厚。宋max1.5T发动机相匹配的6速双离合，合适家用轿车，换档也挺平稳，基本上发动机盖封闭式做的很好，并且也提升了这一隔音。在雨路中行驶中，行车还是比较安全。汽车方向盘不看重，偏向精确，能轻松hold。底盘高，设在凸凹不平的途中也不担心。在驾驶的过程当中觉得很顺，整体觉得还挺好。
宋max再耗油量层面总体或是可以接受的，具体油耗城区9个油上下，快速能节电7个以上。坐椅坐着非常舒服，前座空间很开阔，一米八几的身高坐进去非常合适了，后排座就更别提，能够灵敏调整，后排座略微调节下。长车体、硬朗线框再加上大轮毂，看见力感十足，并且底盘高，媳妇说有坐飞机的觉得，并不像小汽车那般贴墙行车。忠厚的后尾，感觉特别厚实，身接缝处匀称， 看上去很紧致。车内饰层面就非常简约了，用材稍微有一点不光滑，软性材料少，塑胶占多数。车内饰的按钮还错，很有贡感的，并且功能键宽敞，合乎车外观。尽管内饰装修较为简洁，但应用性很好，应该有的作用都是有。
比亚迪宋MAX总体来说是一款性价比很不错的MPV车型。
我去年入手了一辆七座顶配版本，12.98万元。目前行驶了5000多公里，现在暂时没有问题，这车驾乘舒适性不错，空间够用。长途旅行的话，5个人外加行李肯定没问题，如果七个座位全坐人的话，最后一排座位的腿部空间稍显局促，但也还可以接受。不过行李空间就非常小了，几乎放不了旅行箱，除非在车顶加装行李箱。
目前宋MAX改款车型已经上市，换装了旋转中控大屏和电子换挡杆，据说原先起步较慢的毛病也也有所改善，性价比得到进一步提升。
只要不经常多人满载带大堆行李长途旅行，这车还是非常超值的。
19款车主4月底提车的，试过嘉际，唐，跟max，先说嘉际，外观尺寸比大妈大一丢丢，二排不能放倒，三排我183重200不动二排坐进去顶膝盖，座椅宽度不行放弃，然后是燃油唐七座，三排坐着憋屈放弃，下面是大妈，三排坐进去不动二排膝盖还差一丢丢顶到，然后就选了大妈，用车感受，起步加油后有延迟才开出去，用运动模式就没这感受，估计是设计就这样的，新车满载七人跑了次杭州 旅游 ，五一期间竟然没堵车，来回585公里，表显6.8 目前上下班单程4公里9个红绿灯表显10.2个油 个人觉得油耗能接受，路况，驾驶习惯不同油耗不一样，仅供参考
宋max 18款车主路过。当时买的是自动豪华版，在10多万里要顾及一家六口出行，偶尔拉拉小件货物，开出去还能让人觉得有面子。当时也就只有宋max 了。当然，现在也有嘉际可以挑选，不过嘉际三缸会吓跑很多人。目前开了7000公里，跑高速120方向盘抖动，去4s 店维修了，当然，这必须免费的。其他都没问题。优点是颜值逆天，中控大屏，可以连WiFi ，性价比也很不错。缺点就是a 柱偏大，转弯有点影响视线，车漆也感觉偏薄，放楼下被小孩子一刮就花，还有就是内饰太单调了点。至于油耗，1.5t 动力加1.6吨车身，市区10L ，高速6L 。国道顺畅不爬坡的话可以5L 。个人感觉挺不错的了
2018年中国车市，言必谈“寒冬”。
过往一年，国内 汽车 市场迎来了28年来的首次下滑，根据乘联会数据，2018年狭义乘用车零售量达2235万辆，同比下降5.8%。
不过令人眼前一亮的是，中国 汽车 品牌的代表之一——比亚迪 汽车 ，近日公布的销售业绩却异常抢眼。在刚刚过去的2018年，比亚迪乘用车逆势上扬，总销量突破500028辆，同比大幅增长23%，其中宋MAX更是在MPV市场同比下滑16.8%的情况下，全年热销141068辆。
这在几年前，对于中国 汽车 品牌来说，还是一个不可能完成的任务，比亚迪宋MAX在2018年却将其变成了现实，在开启中国品牌精品化时代的同时，成功引领10万级MPV市场异军突起。
为什么宋MAX能拥有如此亮眼的市场表现，实力圈了一波又一波粉？在笔者看来，这还要从三个方面说起。
-1- 产品力是杀手锏
一直以来，由于设计、技术、工艺等方面的原因，中国品牌MPV与国际一线车型存在着一定的差距，导致市场总是呈现“外国的月亮比较圆”的状态。不过这一现象正在发生根本性的改变，以比亚迪为代表的中国 汽车 品牌“第一集团军”，在产品力方面已经有了跨越性的提升，宋MAX正是一个典型的例证。
作为一款家庭用车，宋MAX可以说是“武装”到了牙齿。外观出自世界级大师之手，底盘调校来自豪车御用工程师，整车NVH来自国际知名风噪专家，将如此豪华阵营汇聚在同款产品中，比亚迪算是头一份。
宋MAX最能“勾”住网友灵魂的，正是由前奥迪设计总监艾格精心打造的“Dragon Face”设计语言。行家一出手，就知有没有。宋MAX酷似龙形的进气格栅夺人耳目，矩阵式LED大灯画龙点睛，不仅兼具东方美学传统，更糅合西方先进设计之美。
而在用户关心的驾驶性方面，前奔驰S级调校专家汉斯，为宋MAX匠心打造出一套集驾驶质感和舒适性于一身的底盘系统。整体底盘扎实沉稳，兼具SUV的视野空间和轿车的舒适性，性能堪比德系豪车，这也是无数家庭青睐宋MAX的另一原因。
在多位大师级人物的精研细作之下，宋MAX不仅具备代表新国潮的 时尚 造型，同时还拥有了媲美合资车的内在，从而造就了“上市即一鸣惊人”的产品底蕴，完全突破了用户对传统MPV的认知。
-2- 口碑好才是真的好
查询国内最专业的垂直 汽车 互联网媒体“ 汽车 之家”我们发现，宋MAX的用户口碑评分是4.51分。这是一个什么概念？
4.51的总评分，实际上已经大幅度超越了别克GL6和本田奥德赛的口碑评价，与得分4.53的大众途安L不相上下。在各小项比拼中，宋MAX以4.83的超高得分位列“性价比”第一；此外在用户对车辆外观、内饰、动力、操控、油耗等项目的评比中，宋MAX均位列前三甲。
不仅如此，在前不久发布的《2018年度中国 汽车 售后服务客户满意度(CAACS 简称卡思调查)》行业权威报告中，宋MAX力压途安L、GL8等合资车型，荣获中国品牌MPV用户满意度第一名、所有品牌MPV用户满意度第二名，比亚迪“精于勤，诚于心”的服务理念再获权威认可。
得益于在产品和口碑方面的领先表现，让宋MAX交出了“上市15个月销量即破17万辆”和“狂揽37项权威媒体大奖”两项优异答卷。17万用户的口碑积累，也让宋MAX大美实力更深入人心，令其成为不少中国主流家庭全家出行的用车首选。
在巩固现有用户的同时，宋MAX更实现了由“量变”到“质变”的跨越。在北、上、广、深等一线城市，众多都市白领、IT精英过去本不考虑中国品牌，如今对宋MAX钟爱有加；更有不少购车人经历了“首选合资车”到“入手宋MAX”的认知转变。
在与主流合资品牌的正面交锋中，宋MAX丝毫不惧怕，坚持引领中国品牌向上突围。这也是宋MAX在销量之外，更值得称赞之处。
-3- 不仅仅是一辆车那么简单
在战略意义上，对于比亚迪和中国 汽车 品牌来说，宋MAX绝不仅仅是一款MPV车型这么简单。
于比亚迪自身来讲，宋MAX的上市丰富了品牌在MPV领域的产品线，也为比亚迪在竞争激烈的轿车与SUV领域之外，增添了一个新的发力点。
对于中国 汽车 市场而言，宋MAX更是一款提振信心的产品。根据乘联会近期公布的数据，2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆，同比下降19.2%，其中主流合资品牌零售下降17.0%，自主品牌零售下降26.0%。在整体市场低迷的态势下，宋MAX逆势上扬引领10万级MPV市场“突围”，则让人看到中国品牌继SUV市场后的新增长势力。
而从用户层面来看，在消费升级的大趋势下，中低端MPV已明显不能满足用户对精品生活的追求，而高端MPV则倾向于商用，难以与家用属性相契合，想要在市场中寻找一款10万级高品质家用MPV几乎不可能。宋MAX的横空出世，则完美地填补了这一细分市场的空白，为用户提供了一款更高品质、更加舒心、更为称心的好产品。
正是满足了“天时”、“地利”、“人和”等全方位契机，宋MAX一经上市大获成功，并已连续15个月领跑10万级MPV市场，打破中国品牌价格“天花板”的同时，更迫使合资品牌价格下探，重塑传统MPV市场格局，无愧为中国主流家庭用车领导者！
写在最后：
这个世界没有无缘无故的爱。比亚迪宋MAX之所以能在2018年斩获14万销量，领跑家用MPV细分市场，与其出色的产品力、良好的口碑、精准的定位不无关系。
2019年已经拉开了帷幕，面对时代大潮的来袭，如何永立潮头、保持领跑的身姿尤为重要。但比亚迪显然已经做好了充足的准备。在前不久的广州车展上，比亚迪发布了中国首款插混MPV旗舰——宋MAX DM。TA的到来不仅完善了宋MAX的产品动力布局，更拥有“百公里油耗1.2L、纯电续航80公里、综合续航750公里、7.9秒破百的轿跑级加速”等超强性能实力。未来，燃油+新能源、6座+7座，宋MAX有望爆发更大的市场潜力，让我们拭目以待！
已经提车了，新款宋max 自动睿动型，车不错，跑高速比较稳，跟轿车有的一拼，底盘很舒服，整车让我觉得不行的地方就是，我感觉做工有点粗糙，大梁上抹的玻璃胶不规范，还有底盘上的，我是一名钣金工，比较喜欢看人家的车漆，以及钣金工艺，这车总体来说还行，另外就是油耗有点高，我现在才跑了八百公里了，没怎么跑，4月24提的车，在郑州，裸车11.69，趁着车展，外加两家店的竞争，我终于10.69提了裸车
对于 宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ），不知道各位看官了解多少？该车售价几何？在性价比上不知是否能满足各位家庭、 商 务的需要呢？这里我也不啰嗦了，就通过下文介绍，希望能给您更直观靠谱的信息。
宋 MAX，它是一款MPV，排量类型有1.5T，变速箱类型包括：手动、双离合。
此外，车友们是这么评价宋MAX的：
综合评分：4.4
缺点：有三方面：一是提车行驶1193公里平均油耗12.93L百公里，实测后三次加油788公里平均油耗10.4L，的确偏高；二是行驶中出现右偏现象，已前往4S店做了四轮定位。但还是没有调正，依然右偏。三是宋MAX的发动机舱盖板卡子不好拆卸，容易损坏。
宋MAX的外观我给满分，颜值的确高，咋看咋喜欢，越看越耐看，很满意。做工精细，不输合资品牌。
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