大家觉着瑞虎3xe 480怎么样呢 ♂
大家觉着瑞虎3xe 480怎么样呢
- 大家觉着瑞虎3xe 480怎么样呢
- 瑞虎3xe 480用的是什么电池，续航长吗
- 奇瑞瑞虎3xe 480性能如何及其简介
- 我想换辆新能源车，瑞虎3xe 480值得买吗
- 瑞虎3Xe 480的续航能力强吗
这个真的好的没话说，非常不错，当初也是朋友看我的车质量不怎么样推荐我买这个的，我现在都觉得这个车选的真不错。瑞虎3xe 480还是非常不错的，值得入手。瑞虎3xe 480车身采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，三电安全管理系统、电池热管理系统；瑞虎3xe 480新车NEDC综合工况续航里程最高达到了401公里，可以说是同级别中超强的了。
一般就是三元电池了，续航一般了，毕竟现在都是这样的差不多的续航的了，所以你接受就是可以的。
也不要想着非常长的呀，也不是那么现实了
瑞虎3xe是奇瑞进一步巩固新能源市场的重磅产品。为了加强产品竞争力，奇瑞对该车进行了一定程度的升级。我个人认为这款车最好的一点就是可以媲美燃油动力车型的续航里程。我们来看看它的实力。瑞虎3xe在快充模式下充电时间为30分钟，而慢充模式下需要6-8小
奇瑞瑞虎3xe 480性能如何及其简介
瑞虎3xe是奇瑞进一步巩固新能源市场的重磅产品。为了加强产品竞争力，奇瑞对该车进行了一定程度的升级。我个人认为这款车最好的一点就是可以媲美燃油动力车型的续航里程。我们来看看它的实力。
瑞虎3xe在快充模式下充电时间为30分钟，而慢充模式下需要6-8小时才能充满。慢充的充电器功率为6.6 kW，冬季9小时即可充满。除此之外，瑞虎3xe还配备了电池预热系统，低温充电时会自动开启。
如果想提高驾驶乐趣，可以将驾驶模式调整为运动模式。此时，电动机将以更高的瞬时输出功率响应油门踏板的每一次踩下动作。但为了追求高效节能，即使在运动模式下，也不会有强烈的推背感。只是比在经济模式下跑要轻一点。经济模式下车辆最高速度为120km/h，运动模式下没有这个限制。
瑞虎3xe的动能回收系统回收强度不可调，在城市道路行驶时能量回收效率在20%左右，所以这种动能回收系统带来的减速并不强。这样做的好处是整车有相当不错的乘坐舒适性。
虽然该车采用了多项声学和空气动力学设计来提升NVH性能，但从底盘上仍然可以听到 轮胎 噪音，当车速超过80km/h时，会有明显的风噪从 后视镜 进入车内。
综合来看，奇瑞瑞虎3xe无论是外观还是内饰设计，以及 纯电动 汽车的续航表现都令人满意。目前小型自主电动SUV中，真的很难找出谁的续航能力比瑞虎3xe更长。
那是奇瑞瑞虎3xe 480性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 奇瑞瑞虎3x怎么样值得买吗
奇瑞瑞虎3x值得买吗？奇瑞瑞虎3x值得买吗？很多人还不知道。现在让我们来看看！
1.奇瑞瑞虎3x性价比高，值得购买。它的性能：性价比高。对于一款入门级SUV来说，这个价位只有奇瑞瑞虎3X能买到这个配置。对于刚出来创业的我来说，这款车的配置足够了，价格还是很亲民的。这是我的首选。
2.动力稳定，安全配置全面。对于通勤观众来说，70-80的加速是随机的。速度不到几百的情况下操作非常准确。6万左右的车，安全配置全面，确实难能可贵。
3.而且外观和内饰都很漂亮。奇瑞瑞虎3X的外观大气。虽然是小型SUV，但其实给我的感觉很棒。对于183的我来说，空间还可以，顶部还有3指的距离。平时有足够的空间带家人去玩。内饰细节不错，全黑的内饰，各个位置的搭配还不错。
4.缺点：油耗有点大。在动力不错的优势下，当然是靠高油耗来支撑。经过一段时间的实际使用，平均百公里油耗已经达到了6.4L。有点耗油。
5.隔音效果不好。加速时噪音很大，平时开音乐勉强可以接受。综上所述，在这个价位，奇瑞瑞虎3X没能给你最好的，但已经尽可能满足了。低价车中，瑞虎3X性价比最高。对于年轻人来说，这款车绝对值得入手。 奇瑞瑞虎3xe 480性能如何及其简介 @2019
目前，随着新能源政策的推广与新能源汽车技术的不断提升，已经有越来越多的新能源车型走进市场，并被消费者接受。奇瑞新能源瑞虎3xe是继艾瑞泽5e后奇瑞集团的第二款电动化产品。这款基于瑞虎3x平台打造的车型，从外观看去，车身整体效果更为年轻运动，而SUV的身份更是瞄准了80、90后等年轻消费者市场。从续航里程来看，351km的NEDC综合工况续航里程也足以满足日常代步使用。因此，这款车型上市之后，还是非常值得期待的。望采纳，谢谢！
外观方面，瑞虎3xe480和400版本基本一样，新车在前格栅、车标以及前大灯等部分进行了蓝色涂装修饰，车尾处加入了“i-POWER”标识，彰显其新能源身份，另外，进气格栅也变为电动汽车常采用的封闭式设计。
动力方面，奇瑞瑞虎3xe 480搭载一台液冷永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩可达250Nm。并且配备更高效的三元锂电池，电池容量从原先的49kwh提升至53.6kw，从而将综合续航里程由原来的351km提升到401km。
充电方面，新车提供直流快充和交流慢充两种充电方式，慢充充满需8h，快充30min可充至80%。
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大家认为宝马330怎么样 ♂
大家认为宝马330怎么样
- 大家认为宝马330怎么样
- 宝马330翻车保护杆弹出来了按下去了怎么把它锁死
- 缘定黑武士，宝马330Li xDrive曜夜碳黑提车作业
赫赫，大家的发言比较好。我来说说宝马330I，
1、宝马3系是宝马精神的支柱，懂车的人都知道他是B级车的标杆，连奔驰C级都是以其为靶子不断改进的，330装备有宝马经典的自然吸气的直列六缸发动机，其功升比为同级对手最强，动力澎湃。前后分配50：50，注重操控，一楼的发言我表示遗憾，比较没有可比性。谁都知道7系是尊贵的驾驶和乘坐都兼顾的好车，而3系就是纯粹的驾驶者之车。
2、奥迪A4的特点是四驱的托马赛差速器的只有A4.3.0，而宝马全部系列都是后轮驱动，操控不错。A4除了顶级款其他都是低成本的前轮驱动。
3、宝马的330都是进口的，没有所谓国产。
4、请有些大哥不要把克莱斯勒这类美国车拿出来说事，美国车的操控性除了定制的几款跑车，其他都远远不及德国三雄，特别是宝马。
5、可以说你选择宝马330，人们会知道你是一个很懂车的人，其去掉电子限速，速度可以超过260，可以说德国车高速的踏实感你会体验到的。
直接在右侧按个按钮就能可以了。
新BMW?3系起源于1975年，是运动型轿车的集大成之作。宝马330是3系其中一款型号。
2016年2月，有媒体曝光了华晨宝马330Li?xDrive的无伪装谍照，据报道，新车搭载的是代号为B48的2.0T发动机，相比现款328Li的发动机功率有一定提升。
关于选车 去年由于个人工作原因想换一台车，选择范围锁定到了C级，A4L，新三系未上市前，老三系那内饰让我一度没有考虑过BMW。然后他来了，他带着由内而外的蜕变走来了。 我被他完美的外观和内饰设计吸引，奈何刚刚上市没啥优惠，购车计划为了他而延后了。
别人家的黑武士。太美
后来去了4S店试驾了325Li的长轴，对184马力300牛的动力我是失望的，我上一辆车是速腾1.4T，在加速感上325Li并没有体现出我想要的感觉，于是初步确定330的动力，然后体验对比了标轴和长轴的后排空间，我选择了长轴，确定330Li长轴碳黑耀夜。 关于选装，我个人比较喜欢高科技的配置，于是专业驾驶辅助就成了必选包。实用性，舒适套装必选。再加个腰部支撑，不怕腰疼了。
专业驾驶辅助，满配丁字裤方向盘
专业驾驶辅助控制区
多媒体控制区
订车之后就是漫长的等待，曾经一度忘记了自己已经定了车??。 关于提车 4月14日，一个特殊的日子，车到店了，迫不及待去4S看我新的伙伴
第一眼，我的黑武士
完美的屁股
帅
轮胎给力
看到实车的一瞬间，感觉所有的等待都是值得的，一切都那么完美，交钱办手续。
撕膜后的黑武士，靓
拿到了车钥匙
第一次加了100块钱的油
车管所办理牌照
开回家的第一晚，想睡在车上
关于装修 拿到新车总想着让他更完美，于是我开始逛TB，购物清单： 1.减配的大灯盖板 2.机盖隔音隔热棉，铝箔版本 3.后备箱隔音棉 4.后视镜碳纤维罩 5.四门门槛条，后备箱门槛条 6.导航，仪表盘贴膜 7.脚垫，后备箱储物隔板
左大灯盖板
右大灯盖板
铝箔隔音隔热棉
后备箱隔音棉
储物隔板
脚垫
门槛条
关于驾驶 经过2000多公里的驾驶，涵盖了城市道路，高速公路，城市高架路，还有各种路况，对于330Li的整体驾驶感受我是满意的。 动力部分，2.0T高功率发动机带来的感受就是从容，发动机2000-3000多转就能得到很不错的加速感受，4000转换挡已经可以说是暴力了。打开Sport模式，打开一点窗户，深踩点油门，你会听到发动机给你带来悦耳的激情，让人着迷。 行驶质感，低速行驶时车内环境真的安静，在地下车库都听不到发动机的一点声音，好多乘客都说这感觉跟电动车似的。高速行驶会有一些风噪和胎噪，也算安静。关于低速行驶的拖拽感和轻踩油门的顿挫感会有，后面会提及一些办法改善。行驶的稳定性不必多言，无论是低速还是高速。 关于专业驾驶辅助，这块我要单独拿出来说一下，无论高速路还是城市快速路，这项配置都极其有用，系统会自动识别道路限速，给出建议时速，你只需要按下SET按钮，就可以设定为最高限速，然后车辆就会在当前车道自动行驶，你只需要轻扶方向盘，一切交给车辆，你会有更多的精力去观察整个道路的情况，更有利于安全。在低于60公里的拥堵路况还可以激活解放双手低速跟车功能，那时你的手和脚就完全解放了。值得一提的是这套辅助系统无论是车道保持还是加减速都做到了非常平顺，可谓老司机。所以这个配置能选就选吧。
各类驾驶辅助功能项对比列表
专业驾驶辅助跟车行驶
油耗方面，2000公里综合油耗在9个左右，这油耗我比较满意了，正常市区上下班路况，温柔一些驾驶9个油左右，不看油耗，暴力一点11个左右。
综合平均油耗
关于隐藏功能 国内网络上有很多免费的刷隐藏资源，可惜都是老车型的，好吧，自己研究研究看看，找资料，自己测试，于是有了下面的隐藏功能
M标和330表底
长轴Sport＋，更暴力
舒适＋，我认为比较好的解决的低速拖拽和顿挫的问题
胎压温度，挺好的功能，不知道为啥会隐藏
转向灯闪烁5次选项
氛围灯荧光绿
氛围灯更淡的紫色
氛围灯中国红
转向辅助有了变道辅助，即为变道助手功能
自动变道助手左转
还有其他隐藏就不一一列举了，济南车友的可以私信我哦，免费的哦?? 关于其他 多图预警，各种细节，请欣赏
屁股，华晨宝马扣掉，xDrive标移上去
再来一
侧颜
犀利
喜欢
M标
米胖轮胎
身份
xDrive
专业驾驶辅助特有形状，雷达
大灯，内侧大灯装饰，差评
BMW LED
后视镜摄像头，经常擦擦
智能降阻进气格栅，前摄像头
玻璃水喷嘴在雨刮器上
排气阀门
真的进风口，给刹车散热
无奈最多只能上传50张图片，好吧，作业也到此结束了，感谢各位看官。
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