名爵5值得购买吗？全新名爵5对比逸动哪个好 ♂
名爵5值得购买吗？全新名爵5对比逸动哪个好- 名爵5值得购买吗
- 全新名爵5对比逸动哪个好
- 名爵5为什么销量这么好，好在哪里
- 就性价比而言，名爵5值得入手吗
- 买名爵5需要注意些什么
- 名爵5新款2021款落地价
- 名爵5天蝎座是否值得入手
- 彻底激发驾驶欲望 名爵5内饰实拍体验
- 买名爵5怎么样
- 名爵5的功能怎么样
可以。名爵5是上汽集团旗下的一款紧凑型轿车，这款车原本在2015款的时候就已经正式停产了，但在2020年11月的时候，该车又以全新的姿态强势回归，换代车型一下便吸引了众多消费者的目光。从第三方车辆故障投诉平台车质网中可以了解到，2021款名爵5的故障投诉量共有46例，而名爵5自上市以来平均每个月的销量都达到了5000辆以上，因此这款车的故障率可以说是非常低了。而从车型的典型故障中可以看到，名爵5被反馈最多的问题主要为影音系统故障、故障灯亮、变速箱顿挫、变速箱异响等，由此可见故障的大多都是些小毛病。因此如果大家对这款车比较感兴趣的话，并不用对车型质量抱有太多疑虑。名爵5的缺点1、悬架减震偏硬虽然偏硬的悬架可以让车辆在高速的时候行驶更加平稳，也能给驾驶员带来更大的安全感，但是当车辆行驶在正常道路上的时候，一旦路上有小坑或者减速带，名爵5的内部就会传来较大的颠簸，乘坐舒适感有待提升。2、隔音效果差当车辆在低速行驶的时候，车厢内的静谧性还是非常出色的，但是当速度提升上来之后，各种风噪、胎噪、发动机噪音就开始袭来，很容易就会影响到驾驶者的心情。但还在噪音的音量不算太高，把音乐调大声一点还是问题不大的。3、内饰异味大在这个价位下，大部分车型都会面临到车内异味的问题，毕竟受到成本的限制，车内不可能采用太高档的材料，因此大家在提车之后需要注意通风，最好在车内放几包活性炭帮忙除味。
?随着汽车工业的不断发展，现在10万以内的价格区间可以买到的车型种类繁多。如果这个价位你注重品牌，目前市场上有不少合资品牌车型供你挑选；如果你希望得到更实惠的价格和更高的配置，那么中国品牌会是更好的选择。 就像逸动就凭借较高的性价比得到了部分消费者的青睐，同时如果你想买一辆有着出色外观设计的车型，那就应该来了解一下名爵5这款车，而且它的实力也十分全面，这也是不少人购买它的原因。那么今天小哥就将它们拿来进行一番比拼，看看谁的表现令你更满意。
配图为逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合旗舰型。逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合尊贵型，官方指导价9.39万元，目前老司机真实成交价8万元左右。
名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版，官方指导价8.29万元，目前老司机真实成交价8万元左右。
逸动车头呈现出动感的设计风格，视觉效果还是不错的，加上镀铬饰条，动感年轻的气息很浓郁。名爵5前脸显得非常动感，中网采用网状的设计，配合黑色饰条，看上去比较前卫，展现出不错的效果。
逸动大灯的造型犀利，前大灯组为LED光源，点亮效果令人满意。名爵5大灯的造型犀利，大灯组采用LED光源，点亮效果非常棒。此外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。逸动多了自动头灯。
配图为名爵5 2021款 180DVVT CVT青春旗舰版逸动的车身尺寸为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。名爵5的尺寸为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。逸动在车身长度、高度、轴距方面略有优势，而名爵5在宽度方面的表现要好一些。两车都配备了驾驶位无钥匙进入功能。
后视镜方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。
逸动轮胎品牌为朝阳，前后轮胎标配规格均为205/60 R16，轮圈采用了多辐式设计。名爵5配备的是固铂轮胎，前后轮胎标配规格均为205/50 R16，采用了银黑双色的轮圈设计。
逸动排气管使用隐藏式的设计，搭配精致的熏黑尾灯，车尾细节处的有力线条，营造出了整体硬朗的造型。名爵5车尾给人一种非常敦实的感觉，加上年轻的尾灯，排气布局运用了隐藏式的设计，车尾通过大量平直的线条设计，突出硬朗的气息。
逸动内饰呈现出青春的设计风格，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。有质感的内饰搭配银色饰条，增加了内饰的丰富性。名爵5内饰整体看上去比较年轻，中控台采用了硬塑料材质，采用银色饰条修饰，视觉效果上相当时尚动感。
逸动平底三辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，多功能按键实用，方便车主在驾驶时操作多媒体系统。名爵5平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，用料虽然一般，但整体的造型不错。此外，逸动多了方向盘4向手动调节。
逸动仪表盘配有10.25英寸液晶屏，可以显示基本的行车信息，整体显示效果出色。名爵5搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，富有科技感，并且能够比较全面的显示行车信息。
配图为逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合旗舰型两车都搭载了10.25英寸触控液晶屏，尺寸较大，且显示效果良好。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。逸动多了原厂互联/映射。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、自动空调、车内PM2.5过滤装置。逸动多了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、感应后备厢、内置行车记录仪、全车车窗一键升降。名爵5多了自动驻车。安全配置方面，两车各有侧重。舒适性配置上则是逸动占据优势。
两车座椅标配了仿皮材质。逸动的座椅采用了红色设计，在缝线的点缀下有一定的精致感，做工精致，内部填充也厚实。名爵5的座椅以黑色为主，同时红色元素的搭配使得整体观感更显时尚。除此之外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。
逸动后排空间还是不错的，能让大多数消费者满意。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间乘客乘坐影响较小。名爵5后排空间尚可，能满足大多数人的出行需求。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，此外后排中央头枕的配备也能够很好地提高乘车舒适性。此外，两车都配备了后座出风口。
配图为名爵5 2021款 180DVVT CVT青春旗舰版逸动的后备厢常规容积为500L，后备厢开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。名爵5的后备厢常规容积为401L，空间表现一般，而且形状不太规整，但好在后排座椅支持整体放倒，一定程度上扩展了实用性。
逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合尊贵型配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7挡双离合变速箱。名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版配备1.5L L4发动机，发动机最大功率是120马力，峰值扭矩是150牛·米，匹配CVT变速箱（模拟8挡），最高车速是180km/h，工信部综合油耗为5.7L/100km。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，逸动后悬架为扭力梁式非独立悬架，名爵5后悬架为变截面扭力梁式非独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。
看完以上的详细介绍，下面小哥就为大家带来这两款车的总结。首先来看来自长安品牌的逸动，不得不说的是逸动能够在竞争激烈的紧凑型车市场保持一定的竞争力，与它较高的性价比有着很大关系。具体来看，该车空间、动力以及配置方面的表现都达到了市场的主流水准，同时内饰方面也营造出了不俗的科技感，再搭配扎实的内饰用料，进一步提升了我们的用车体验。
再来看看名爵5。作为一款来自名爵品牌的紧凑型车，名爵5出色的外观设计让它在当下的家用车市场中保持着不俗的产品竞争力。具体来看，该车车身线条凌厉且有力，不仅彰显出强烈的运动感，而且也营造出进攻性十足的犀利姿态。另外，该车还有着亲民的价格以及均衡的产品品质，十分适合购车预算不高的年轻消费者。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。
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名爵5是2021年名爵主打的轿车车型，运动又富有进攻性的外观再加上只需要6万元的入门售价应该会获得不错的销量。事实上名爵5目前每月销量都维持在8000台左右，虽然成绩并不差，但还不能称为“爆款”。那么名爵5这么好为什么买的人少？其实主要是以下三个原因所导致。
1、年轻化过头，有的小年轻也HOLD不住
好吧，虽然这几年各大车厂都走年轻化路线，连出名保守的丰田也开始年轻化。不知道大家有没有发现，在国内只要越中庸的车型，销量一般不会太差。像是轩逸、朗逸、帕萨特等“闷骚”车型，销量一直都不错。但是，如果你的外观太过激进的话，销量反而不会太好，名爵5就属于这一类型。
部分年轻人也表示，名爵5的车头设计太过张扬，对于中年人来说名爵5的样子也就更难接受了。
2、名爵？什么牌子来的？
名爵曾经靠着“慕容云海”火了一阵子，没错就真的只有一阵子，后来的名爵销量只要能用惨淡来形容。这种现象归根结底还是名爵的品牌影响力不足所导致的。如果平时大家谈到国产汽车品牌有哪些，吉利、奇瑞、荣威等国产一线车企肯定会被提及，但谁又会想到上汽集团旗下的名爵呢？
3、名爵口碑很一般
虽然名爵背后有大金主上汽集团做背书，但是名爵这几年在质量口碑上确实很一般。像是名爵ZS，在2017年一年的投诉量居然接近1000宗。对于消费者来说，一台车的耐用性是至关重要的，显然大家对于名爵5还是持观望态度。
名爵5缺点太多了吗？首先先不论车辆的可靠性，毕竟名爵5上市时间比较短，还看不出个所以然。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动，1.5T车型加速能力挺强，其次底盘质感也很不错。
最大的缺点在于隔音，名爵5受限于成本因此没有太花精力在隔音降噪上。车辆的路噪和风噪都比较明显，高速时噪音会明显更大。
值得。
名爵5有着帅气、浮夸的外观造型以及科技奢华的内饰，同时车内的配置也非常丰富，即使是最低配的车型也标配了驻车雷达、倒车影像、LED大灯等“越级”配置。当然一款车不能徒有其表，名爵5在1.5T的涡轮增压发动机加持下拥有173匹的最大马力和275牛米的峰值扭矩，动力可以满足用户激烈驾驶的需求。
名爵5的动力
动力方面，上汽名爵5的1.5T动力搭载了MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率126kW（172马力），最大扭矩275Nm。
上汽名爵5的1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率88kW（120马力），传动方面匹配的是8速智能iCVT变速箱。值得一提的是，上汽名爵官方表示，1.5T和1.5L两种发动机的百公里油耗均是5.7L。
可以。名爵5是上汽集团旗下的一款紧凑型轿车，这款车原本在2015款的时候就已经正式停产了，但在2020年11月的时候，该车又以全新的姿态强势回归，换代车型一下便吸引了众多消费者的目光。从第三方车辆故障投诉平台车质网中可以了解到，2021款名爵5的故障投诉量共有46例，而名爵5自上市以来平均每个月的销量都达到了5000辆以上，因此这款车的故障率可以说是非常低了。而从车型的典型故障中可以看到，名爵5被反馈最多的问题主要为影音系统故障、故障灯亮、变速箱顿挫、变速箱异响等，由此可见故障的大多都是些小毛病。因此如果大家对这款车比较感兴趣的话，并不用对车型质量抱有太多疑虑。名爵5的缺点1、悬架减震偏硬虽然偏硬的悬架可以让车辆在高速的时候行驶更加平稳，也能给驾驶员带来更大的安全感，但是当车辆行驶在正常道路上的时候，一旦路上有小坑或者减速带，名爵5的内部就会传来较大的颠簸，乘坐舒适感有待提升。2、隔音效果差当车辆在低速行驶的时候，车厢内的静谧性还是非常出色的，但是当速度提升上来之后，各种风噪、胎噪、发动机噪音就开始袭来，很容易就会影响到驾驶者的心情。但还在噪音的音量不算太高，把音乐调大声一点还是问题不大的。3、内饰异味大在这个价位下，大部分车型都会面临到车内异味的问题，毕竟受到成本的限制，车内不可能采用太高档的材料，因此大家在提车之后需要注意通风，最好在车内放几包活性炭帮忙除味。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-23
名爵5新款2021款落地价
您好，很高兴为您解答问题。
这款车现在最低配的车型则优惠完的裸车价75,000块钱左右，基本就是这个价位。办完手续的话，这个落地价大概也就83,000块钱。
值得。名爵5有着帅气、浮夸的外观造型以及科技奢华的内饰，同时车内的配置也非常丰富，即使是最低配的车型也标配了驻车雷达、倒车影像、LED大灯等“越级”配置。当然一款车不能徒有其表，名爵5在1.5T的涡轮增压发动机加持下拥有173匹的最大马力和275牛米的峰值扭矩，动力可以满足五毛用户激烈驾驶的需求。名爵5的动力动力方面，上汽名爵5的1.5T动力搭载了MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率126kW（172马力），最大扭矩275Nm。上汽名爵5的1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率88kW（120马力），传动方面匹配的是8速智能iCVT变速箱。值得一提的是，上汽名爵官方表示，1.5T和1.5L两种发动机的百公里油耗均是5.7L。
?[汽车之家?新车图解]??北京车展前夕，名爵5正式与我们见面，犀利、凶狠的外观让人印象深刻的同时，也勾起了大家对其内饰的好奇心。今天我就带大家详细了解一下这辆名爵5的内饰设计，看看这套以驾驶者为中心，追求速度感的设计能否激起你的驾驶欲望。
●实拍车型依然为试装车，部分细节可能和最终的量产车有不同之处。
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全文总结：
?名爵5的内饰给我们带来了不小的惊喜，和外观一样战斗感十足，整辆车看起来很酷。如此潮流动感的设计也让人更加期待接下来的试驾体验。另外，名爵5还有一项亮点配置就是雅马哈音响，它是国内首个使用雅马哈音响的量产车，8万元的价格，6个扬声器，所营造出的效果虽然不能和动辄16个、32个扬声器的哈曼哈顿等音响相比，但在这个价格区间内可以说是最棒的，大家也可以期待一下接下来的音响详解。（图/文?汽车之家?曹益）
名爵5这辆车是非常不错的，性价比是比较高的一辆车。首先，从颜色方面来看看，名爵5的颜色是很多的，一共是有六种颜色供给去进行选择。分别是核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、曜石黑、雪山白这六种颜色，可以随意的供给大家进行选择。
主要优势：
最后，是内饰方面的情况，也是有特色的。主要就是围绕着驾驶者为中心的理念设计。内饰里面是设计了很多的六边形的一些元素，让这个内饰看起来更加的有个性，有特色，有年轻人的那种朝气。
以上内容参考：百度百科-名爵5
名爵5不错。
全新名爵5提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种动力选择。1.5T版的动力肯定没问题。此前，它在名爵领航上的表现非常出色。在较小的名爵5上，百公里加速时间也达到了8.5秒。这一数据在同行中已经非常突出，也对得起MG5这副“运动”的样子。
在这次试驾中，是1.5L版本，这也是名爵5入门级版本的动力总成。发动机最大功率88kw（120ps），峰值扭矩150n·m，匹配CVT变速器。
毫无疑问，1.5L动力系统注重燃油经济性。在沈海高速公路上，这款1.5L顶配车型一直以120km/h的限速行驶，仪表上显示的油耗也可以控制在7L/100km以下，可以说非常省油。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
名爵5内饰图片（名爵全新轿车名爵5内饰设计曝光，个性、运动抓人眼球） ♂
名爵5内饰图片（名爵全新轿车名爵5内饰设计曝光，个性、运动抓人眼球）- 名爵全新轿车名爵5内饰设计曝光，个性、运动抓人眼球
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北京车展上，名爵家族亮相一款全新重磅轿车?名爵5的外观。全新的前脸家族设计和动感的车身造型，所表现出来的运动感让人回味无穷，同时也让人对于这款车的内饰设计产生了极大的兴趣。终于在今天，名爵公布了名爵5的内饰照片。在如此运动的外观下，名爵5到底有着怎么的内饰设计，接下来让我们仔细了解一下
全新MG5的内饰设计专注于侵入式的驾驶氛围，如同驾控飞行器的体验。从驾驶舱图可见，大面积的红黑撞色设计，视觉冲击感强烈；机械感与悬浮感十足的中控，搭配锋锐的银色拉丝机翼式IP面板，将视觉体量减少到极致，速度呼之欲出；仪表帽檐带有聚焦的中轴线设计，带给驾驶员身处游戏竞技的战斗氛围，侧翼采用激光纹理并以驾驶员为中心对称展开；钢琴按键、钢琴烤漆饰板、立体菱形格纹、随着异色呈现的独特跳动音符效果，充满深邃感。整个驾驶座舱营造出一种充满动势的科技感驾驶氛围。
从内饰座椅图可见，全新MG5座椅首次采用上下分色的设计布局，独立个性，表达出时尚潮流的年轻态度；环抱座椅充分考虑了人体工程学原理，肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计，包裹感更强，对身体的支撑性更好
此外，全新MG5配备开口同级领先的大尺寸天窗，让视野更加开阔、眼中的风景更加丰富；独具跑车感、设计感的溜背仍保证了充裕的后排乘坐空间，给驾乘者带来更舒适的驾乘感受。
国产自主品牌汽车不断的更新换代，已经有越来越多的优秀车型出现在大家的生活中，?名爵5这款车就带着帅气的外观问世了，很多在意颜值的消费者迫不及待的想要入手这款车，名爵5在价格上也是非常的优惠，?名爵5一共推出了七款不同配置的车型，售价区间是6.79万元到9.99万元，在国产车?十万元以内的车型中，名爵5可以说是非常值得期待的。
首先看一下名爵5?的外观，前脸的熏黑进气网格看起来非常的稳重，名爵的车标被熏黑网格包围着，光是看前脸就感觉到了这款车的造型很独特。
前脸部分，前照灯造型和以往车型比起来很时尚，夜间点亮后辨识度非常的高，名爵5的车顶采用的是溜背式设计，非常的有运动气息，整个车身属于上窄下宽的设计，侧身的腰线比较流畅，比例看起来比较舒服。
其次就是他的轮毂非常的独特，尾部的小鸭尾设微微翘起来，给整车增加了活力，整辆车的轴距是2680毫米，这样的空间相比较于同级别的车型来说，还是比较够用的，如果是三口之家会显得很温馨。
我们再来看一下名爵5的内饰，名爵5的内饰没有绚丽的点缀，偶尔几处红色在熏黑色的车内显得更加时尚，看起来还是比较精致的，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，让驾驶员非常有驾驶欲望，整体内饰的颜值比较高。
名爵5有1.5l和1.5t这两款发动机，最大的马力分别达到了120匹和173匹，峰值扭矩分别为150牛米和275牛米，这两款不同动力的车，供不同的消费者?选择，对于普通家庭来说，120匹的动力在城市里面，非常的够用。
在此前开幕的2020北京车展上，上汽名爵全新一代名爵5正式亮相，新车在外观方面采用了最新的家族式设计语言，整体风格更为年轻化，近日我们又获取到了一组新车的内饰官图，据悉新车计划于今年11月8日正式上市。
内饰方面，新车中控部分的设计略偏向驾驶员一侧，采用悬浮式中控屏，搭配内嵌式仪表盘和三辐式多功能平底方向盘，科技感十足，红黑双色的座椅配色，搭配钢琴式物理按键和银色饰条进行装饰，营造时尚范儿。
外观方面，新车前脸家族式进气格栅向下倾斜，两侧头灯组造型锋利，搭配下方三段式进气口，极具视觉冲击力，车身侧面采用双腰线设计，搭配采用溜背式设计车顶和风车状五辐式轮毂，提升新车动感，车尾向上翘起，搭配层次分明的后包围和下方双边共两出的镀铬排气，营造运动气息。新车车身尺寸为4675*1842*1473mm，轴距为2680mm，除车身高度外，其余各项较老款车型均大幅提升。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为173马力和120马力。
刚刚过去的北京车展上?，全新?名爵5首发亮相，不过遗憾的是在车展现场我们只能欣赏它的外观，内饰并不能看到。今天上汽名爵发布了全新名爵5内饰官图，其内饰设计简洁时尚，与外观一样比较讨好年轻消费者。据悉，新车或将在11月8日正式上市。
从发布的内饰官图可以看到，新车采用了红黑双色的配色，营造出年轻动感的车厢氛围。其中控台偏向驾驶员一侧，采用全液晶仪表和悬浮式中控屏，在中控台有拉丝的饰板和菱形的图案的副驾前方饰板，看起来比较精致。
新车配电子挡把和电子手刹以及AUTOHOLD，这些配置也都是消费者比较喜欢见到的。
座椅是全新名爵5的一大看点，采用了红黑撞色搭配，并采用了红色缝线和六边形纹路处理，具有良好的观感。
由于新车采用了溜背的设计，为了让后排的头部空间更为宽敞，新车仅采用了小天窗。
新车的外观大家都不陌生，采用了全新的设计风格，整体看起来比较运动，主打追求个性的消费者。动力方面，新车将搭载由上汽自主研发的15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。
随着80后、90后人群逐渐扛起消费大旗，国内汽车市场年轻化趋势日益明显。为了迎合年轻人的胃口，不少车企也开始纷纷发力，以推出全新车型来刺激消费。在经过5年时间的沉寂后，名爵品牌携全新一代?名爵5正式亮相。新车不仅在外观上采用了全新的设计语言，在内饰设计上也下足功夫。近日，我们从名爵官方获得了一组全新名爵5的内饰图。据此前消息显示，新车将计划在11月8日正式上市。
外观部分，全新名爵5采用了家族最新式的设计语言，整体呈现出的风格更加偏向运动年轻化。前脸采用了“大嘴”式样的进气格栅，网状结构经过熏黑处理，运动氛围更加强烈。两侧的大灯组造型犀利，灯腔内部配有柳叶状灯眉，颇具视觉冲击感。尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。车身侧面采用分段式的腰线设计，使得车身立体感十分明显。此外，新车还使用溜背式的轿跑车身，整体比例十分协调。
内饰部分，从官方发布内饰图片来看，新车采用环抱式的模拟飞行器座舱设计，车内质感出众。在配色方案上，全新名爵5灵活运用红/黑撞色设计，使得车内更具活泼气息。中控装备大尺寸液晶显示屏，并朝向驾驶员一侧，更加方便车主使用。中控屏的下方，搭配银色拉丝面板，以及钢琴按键设计，金属质感强烈。
动力系统，全新一代名爵5将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为120马力和173马力。传动部分，目前官方还未公布具体信息。
近日，上汽名爵发布了全新一代的?名爵5的内饰官图，新车的内饰采用了很简洁并且运动的设计，并且配备了大尺寸的全景天窗，驾驶和乘坐氛围非常的不错。全新名爵5的外观已经在今年的北京车展上亮相，新车的外观采用的是轿跑式的风格打造，很有运动感。
全新名爵5的中控台采用了很简洁的设计，官图当中的车型采用了单一的黑色的中控台设计。新车采用的是三幅式家族化的平底运动方向盘，它配备了液晶仪表盘。新车的中控大屏采用了悬浮式的风格，大屏有点向后倾，所以看上去有些内敛。新车的中控台上采用了很有立体感的面板的装饰，大屏的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计，多媒体区域比较偏向驾驶员的一侧。全新名爵5采用的是鸡腿样式的电子档杆的设计，档杆的周围采用了金属拉丝质感的面板覆盖，外侧采用了亮面烤漆涂装。
虽然全新名爵5的中控台采用了单一色调的设计，但是它的座椅采用了多色拼接的风格打造，显得很时尚并且运动，座椅上的纹路也很有质感。新车的门板上也采用了多色拼接的风格打造，新车采用的全景天窗的尺寸非常大，采光效果很不错。
全新名爵5的外观非常的个性化，新车采用了第三代家族化的设计语言打造，前脸采用了全新的设计。全新名爵5的前脸采用了一个很有立体感的风格打造，它的进气格栅采用了很突出的设计，上面采用了很有立体感的网格纹路造型，进气格栅的外侧包围采用的是深灰色涂装，前脸的底部是一个铲形的包围，很有运动效果。全新名爵5的大灯采用了很凌厉的轮廓，大灯内侧采用了一个尖角的设计，大灯的内部采用了天使眼风格。
全新名爵5采用的是溜背式的车身设计，它的侧面流线感很强，车身侧面的线条也起到了很好的点缀效果，线条看上去很有力度感。新车的车窗的尾端采用了一个尖角的设计，看起来十分运动，并且新车的车轮毂很个性化，采用了动态式的风格打造。
在车尾部分，全新名爵5采用了很有立体感的设计，新车采用了一个鸭尾式的后备箱，它的视觉效果很动感。新车的尾部的中间位置采用内凹式的设计，尾灯采用了很饱满的造型。全新名爵5的底部包围非常的突出，两侧的空气导流槽看上去很凌厉，并且显得很有立体感，排气采用了双边单出设计。全新名爵5的整个外观显得都很运动，尤其是很注重细节。
在动力方面，全新一代的名爵5搭载的是1.5L和1.5T的动力，它的最大输出功率分别为120马力和173马力。
近日，?名爵5内饰正式亮相，其采用红黑撞色设计凸显运动感。整体布局以驾驶员为中心，中控台向左偏转14.1度，同时使用窄边缘强纵深的设计，六边形元素在内饰设计上广泛应用，包括座椅纹理、门板以及副驾驶前方的钢琴烤漆饰板，
值得注意的是，名爵5是国内首款搭载雅马哈音响的量产车，全车共6个扬声器，采用独特的高保真技术和材质，并由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制。动力方面，1.5T车型将搭载MEGA?Tech?1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率172马力，最大扭矩275N·m。
而1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率120马力，匹配8速智能iCVT变速箱。官方称两种动力车型的百公里油耗均为5.7L。对该车感兴趣的可以关注下。
在北京车展上首发亮相之后，名爵官方日前正式公布了旗下全新?名爵5车型的内饰官图。
从官图来看，名爵5的内饰采用的是全新的设计语言，和老大哥名爵6有明显的不同。中控台采用了略微偏向驾驶员一侧的设计，营造出一种环绕感，而且层次感比较丰富。
空调操作区域采用了类似钢琴键的设计风格，周围似乎还采用了镀铬条进行装饰，质感表现非常出色。
名爵5的内饰在科技感方面的表现也比较出色，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电挡把，这在同价位的车型上是不多见的。
座椅配色以红色和黑色双拼色为主，而且红色部分加入了多边形图案进行装饰，精致感非常出色，后排还提供有中央头枕。
此外，新车还配备有电动天窗，从图片来看尺寸较大，在同级别车型中同样是比较罕见的。
外形方面，此前公布的官图显示新车采用了非常运动的设计风格，前脸大嘴式进气格栅内部采用熏黑设计，搭配两侧造型凌厉的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。
侧面采用了溜背式造型，不规则的腰线从前大灯组一直延伸到尾灯组部分，让侧面造型看起来层次感十足，同样也增加了运动气息。
尾部造型方面，后备箱顶部上翘的小鸭尾搭配底部双边共两出排气布局有效增加了运动感，尾灯组还采用了熏黑设计，质感出色。
尺寸方面，此前的申报信息显示新车的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，定位是一台紧凑型轿车。
动力方面，新车将搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别是120马力和173马力，匹配何种变速箱目前还不清楚。
?[汽车之家?新车图解]??北京车展前夕，名爵5正式与我们见面，犀利、凶狠的外观让人印象深刻的同时，也勾起了大家对其内饰的好奇心。今天我就带大家详细了解一下这辆名爵5的内饰设计，看看这套以驾驶者为中心，追求速度感的设计能否激起你的驾驶欲望。
●实拍车型依然为试装车，部分细节可能和最终的量产车有不同之处。
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全文总结：
?名爵5的内饰给我们带来了不小的惊喜，和外观一样战斗感十足，整辆车看起来很酷。如此潮流动感的设计也让人更加期待接下来的试驾体验。另外，名爵5还有一项亮点配置就是雅马哈音响，它是国内首个使用雅马哈音响的量产车，8万元的价格，6个扬声器，所营造出的效果虽然不能和动辄16个、32个扬声器的哈曼哈顿等音响相比，但在这个价格区间内可以说是最棒的，大家也可以期待一下接下来的音响详解。（图/文?汽车之家?曹益）
刚刚过去的2020北京车展上，全新上汽?名爵5登场亮相，凭借全新的设计风格，年轻运动的帅气造型，它获得了不少人的关注。
使用了“第三代家族设计”的前脸，看上去更具有攻击性，前进气格栅采用微微向下倾斜设计，配合边缘丰富的线条勾勒，加上狭长且凌厉的大灯组造型，辨识度很高。
全新名爵5采用的四门轿跑式车身，与溜背式设计、“鸭尾式”尾箱，优雅又不失力量感。
而近日名爵官方公布的全新名爵5内饰官图中可以看到，它的内饰也采用了全新的设计语言。
中控台采用略微偏向驾驶员的设计，环绕式设计，搭配三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏和电子档把，与红色座椅搭配，层次感很丰富。
新车还配备了电动天窗，从图片来看尺寸相当不错，在同级别车型中占有很大优势，对比目前主打的“八万”宣传词，这辆帅气精致的全新名爵5也许售价会在十万以下。
名爵5发动机怎么样 ♂
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- 新生代轿跑潮流名爵5，抢眼的外观设计，激发你的驾驶欲望
- 新款名爵5质量怎么样
- 请问名爵5这个车子的稳定性好不
- 外型都喜欢 驾控也带感 名爵5 1.5T试驾测评
全新MG5采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技，提供1.5T和1.5L两种动力选择，动力上还是可以的。
名爵5的1.5升自然吸气发动机具有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。
1.5升涡轮增压发动机具有173马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
名爵5安全配置：
全新MG5全系标配XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等；搭载MG PILOT智能驾驶辅助系统，涵盖360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等“越级”安全辅助功能。
同时，全新MG5采用运动型底盘，航空级铝制前麦弗逊式独立悬挂结构紧凑，操纵稳定性强，并带来了不错的驾乘舒适性。
以上内容参考? ??上汽名爵官网-名爵5价格与配置
说真的，我觉得如今这个年代仍旧是看脸的社会，买车也是一样，所以颜值很重要，外观好看车型还是非常吃得香的，毕竟现在的年轻消费者比较多。值得一提的是，现在很多国产车虽然在其它性能方面吸引不了消费者，但是已经开始从颜值入手，比如在早段时间上市的上汽?名爵5，新车以年轻时尚运动为主打，轿跑式的设计风格，更加迎合年轻消费者的审美，对于那些想购置第一辆车的朋友来说，这台售价6.79万起的名爵5，或许能够满足他们的需求，一起来看看吧！
首先名爵5的外观看起来比较犀利运动，做工很有质感，车头前方的进气格栅样式比较复杂，而且采用哑光式的黑色设计，尽显运动气息。同时前脸很有攻击性，俯冲的线条给人一种视觉的冲击，而且前方的LED大灯设计也很棒，鹰眼的造型透露着一股杀气，霸气侧漏。车头保险杠的两侧具有镂空的通风孔，实用性很不错，运动风十足。
车身侧面的线条特别流畅，侧面造型很酷，遛背式的设计让车子更有运动感，车子的车身长度为4675/1842/1473mm，而轴距则为2680mm，定位于紧凑型轿车。在众多的紧凑型轿车中，名爵5的车身尺寸还是挺给力的，而且实拍车型还搭配了17英寸的多幅式轮毂，造型动感十足，比较抢眼。
相比于车头设计，尾部的设计感收敛了很多，新鲜感没有那么强，不过运动气息还是挺足的，比如微微翘起的小鸭尾，性感的尾灯设计，以及底部的双边共两排出气设计，虽然是装饰品，但是很有运动气场。
名爵5的内饰设计还是很不错的，有一定的设计感，看起来比较运动，中控台偏向于驾驶员一侧，其中实拍车型搭配了10.25英寸的悬浮式中控大屏以及12.3英寸的全液晶仪表，科技感还是比较强的，不过低配车型的功能上有所缺失，中高配车型就很厚道，带有车联网、OTA升级、语音操控等等，但是不支持手机互联是个遗憾。另外比较遗憾的是，带换挡拨片的真皮方向盘只出现在高配车型上，其余车型都是塑料材质。
动力方面，名爵5搭载了1.5L和1.5T两款动力引擎，最大马力分别为120PS/173PS，最大扭矩为150牛米/275牛米，一般家用的话我觉得1.5L的车型还是足够的，相对来说燃油经济性也比较好，百公里综合油耗5.7L左右就能开得出。如果追求动力和推背感的话，我觉得1.5T车型倒是不错的选择，传动上匹配了7挡双离合变速箱，除了低速换挡顿挫以为，其余都比较平顺给力，相对来说与外观的定位还是比较符合。其中底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后变截面扭力梁式非独立悬架。
总之，现在年轻的购车者越来越多，很多年轻人都喜欢外观造型颜值高、内饰时尚大气有科技感的车子，而名爵5就是这样的一款紧凑型轿车，完全符合年轻人的需求。虽然现在的汽车市场竞争激烈，但名爵5以其优秀的品质和高性价比，受到了不少车友的喜爱与认可，那么对此你有什么看法？
新款名爵5质量还不错，性价比也比较高，值得入手。MG5采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。?
全新MG5定位八万级青奢潮跑，是MG第三代家族设计语言下的首款轿车，其外观时尚潮流、富含运动科技气息，带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验，给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。
车辆配置
全新MG5采用溜背车身设计，快速下压的引擎盖，让车头更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势；修长流畅的外轮廓延伸至车尾，再加一抹微微上翘的鸭尾，兼具运动与优雅。
此外，4门coupe车身很好地糅合了轿跑的动感气质与家轿的舒适体验，精心处理的顶部曲线又保证了合理的乘坐空间，满足当下年轻消费者对颜值与实用的双重需求。五辐轮毂尺寸大，锋锐的型面带来轻量化的视觉感受，从而营造运动风范和年轻化潮流形态。
以上内容参考：百度百科-名爵5
稳定性不错。
全新名爵5提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种动力选择。1.5T版的动力肯定没问题。此前，它在名爵领航上的表现非常出色。在较小的名爵5上，百公里加速时间也达到了8.5秒。这一数据在同行中已经非常突出，也对得起MG5这副“运动”的样子。
名爵5的8挡无级变速器非常适合家用汽车。它轻巧，启动迅速，具有一流的乘坐舒适性。只是CVT的结构自然会吃掉部分动力。如果你是一个喜欢开车，预算有限的年轻人，我更喜欢买1.5L手动变速器。手动变速器将使动力输出更直接、更有趣。
底盘的调整还是比预期的舒适。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式独立悬架也是该级别车的“标配”装备。基于舒适度的调节，振动过滤效果好，弯曲时也能提供足够的支撑。
在今年完成品牌形象升级的车企中，名爵无疑是做得比较突出和成功的一个。他们全新的“数字燃动”家族风格让人有过目难忘的效果，给人充分运动和时尚的感觉。在新款名爵6和领航之后，全新?名爵5也更换到家族风格下，作为一款为年轻群体量身定制的产品，它的售价区间为6.79-10.49万元，亲民的价格与亮眼的外型共同组合成为“必杀技”，很多朋友在后台询问这台表现如何。近期我们对全新一代名爵5?2021款300TGI?DCT潮越青奢限定版（下称名爵5）进行了试驾，一起来看看它的实际表现。
外型设计——第三代家族风格时尚运动?溜背造型深得年轻用户喜欢
全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位由上代的两厢掀背轿车改为三厢溜背轿车，从之前的“小钢炮”变成“轿跑风”。全新造型风格让其变成非常有攻击性，车身的颜色与装饰也很跳动与活跃，有核能黄、赛博灰、冲浪蓝和雪上白四种颜色，而这台主打色的核能黄看起来尤其耀目。
这台“潮越青奢限定版”在车身周围加入了黑色的拉花贴纸装饰，包含车头、车尾、前保险杠和侧裙部分，还包括全黑外后视镜，亮黑元素贯穿全车，与“核能黄”车身配色碰撞出极具动感的视觉反差感。
最富有冲击力的前脸造型，车头有明显的下压感，配合1.6米超宽中网和“猎鲨式”双层网格布局，确实有着鲨鱼般的攻击性。上层采用家族式“宽体数字燃动”格栅，立体卷积的条辐看似错综复杂，其实有明确清晰的走向，由下往上倾斜聚拢，营造火焰般的燃动感。下层采用扁平的蜂窝状格栅，搭配两侧的通风道造型，整体的层次感也非常鲜明。
内窄外宽的前大灯看上去非常锐利，内部近远光灯采用一体式布局，全系标配LED光源，日行灯、示宽灯和转向灯以三段式造型呈现，不仅格局清晰，更带来更出色的点亮辨识度。侧腮部分加入了立体的风道造型，具备真实的通风效果，视觉效果与实际作用达到统一。
侧面看，车头部分的下压感更加显著，搭配溜背式造型，简直就是跑车范儿，这样造型一看就是风阻较低。看得出，设计师对于车顶线条非常自信，采用了镀铬条装饰侧窗上沿，强化轮廓感。两段式的车身腰线同样非常漂亮，前半段由大灯延伸至后门把手，棱角的强度有渐变的效果，而后半段采用大棱角弧线造型，与内收的车肩营造出强烈的外抛感，充满力量感，这是跑车化降低风阻的必备手法。
车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸在中上游水平。
全黑外后视镜是“潮越青奢限定版”专属设计，外壳设有LED侧转灯，底部布置了360°全景影像的侧置摄像头，其余功能还包括外后视镜电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能，比较全面。
门把手和无钥匙进入按键都是车身同色，具备相当的视觉整洁度，全系标配驾驶位无钥匙进入。
1.5T?车型标配规格均为215/50?R17的前后轮，而1.5L车型则是205/50?R16。这台车采用了黑银双色五辐式锋刃轮毂，立体的造型营造出旋转的视觉效果，运动感营造到位。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。
相比起张扬的前脸，尾部相对要收敛些。整体看上去较为圆润饱满，冲压式尾翼与保险杠两侧的出风口造型依然体现出运动车的性能感。尾灯采用三道纵向延伸的灯带，灵感来自赛道，如同飞驰而过的流光，点亮后极具辨识度。
保险杠下沿采用了黑色底裙，与车头风格呼应。采用双边共双出的排气管布局，扁平的管口看起来很精致，但却是装饰效果，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。将反光片放置在保险杠两侧的通风口造型内部，也很巧妙。
车厢布置——以驾驶员为中心?电子配置丰富?装饰好看但材质偏硬
车厢内部，采用了以驾驶员为中心的布局风格，加入了黑红撞色搭配，看起来不会单调。车厢的电子化程度较高，采用12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏搭配，减少了实体按键数量，常用的按键也采用了与中控台融合式的设计，整体看来简洁大方。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适饱满。最引人注目的是运动化风格的细节，比如两侧打孔皮面、内侧红色缝线、底部镂空装饰和平底造型，运动气质很足。1.5T车型都配备了换挡拨片，驾驶辅助系统拨杆布置在左后方。左右横辐以按键为主，在调节音量时不如滚轮方便。
配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合，可惜两者的融合度并不算高，两者有明显的隔断。中央液晶屏幕的像素不错，UI界面风格也很年轻化，在开启驾驶辅助时会显示行车状态。
全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，内部搭载全新斑马Venus系统，主界面采用了黑底色、大块功能分区，操作的便利度大为提升，也降低了对驾驶的干扰。内部功能也很强大，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理，支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，还能实现车家互联。语音控制支持多媒体、导航、电话、天窗和空调调节。下方保留了常用的快捷按键，包括空调关闭、温度，前后风挡除雾、一键主屏幕和音量调节。
黑银双色的电子挡杆居中布局，看起来与宝马的“鸡腿”有些是相似，P挡顶部设置，左侧解锁键，用起来尤其顺手。挡杆台面板同样是黑银双色搭配，看起来较为精致。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键。前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物板，并未配置无线充电功能，后方是两个带限位器的水杯槽，储物和用电都很便利。
中央扶手箱开口方正，有一定深度，容纳小物件很实用。挡杆台侧壁额外加入了扁平的储物空间，用来放置手机也很方便。
受到成本限制，车厢用料方面整体偏硬，如中控台顶部、门板顶部都是硬质塑料，银色部分也是硬质，好在中间层加入了立体菱形点缀，看起来并不廉价，只是触感并不友好。门板扶手处采用红色皮质覆盖，还有特殊纹路装饰，与座椅上的风格统一。作为顶配车型，这台车共配置有6个雅马哈的扬声器，并经过雅马哈调音师的专业调校，音响效果还不错，有些超值感，可以看到音响表面也有凸凹的纹路，增强设计感。
前排座椅采用仿皮包裹，座椅皮质略微偏硬，好在内部填充物饱满，坐垫的承托力充足，坐垫和靠背都有充分的侧翼支撑，黑红双色搭配也让座椅看上去更有战斗气息，红色皮质也加入了特殊纹路，提升档次感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背（手动）、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。这台车还配备有前排座椅加热功能，功能也算齐全了。
后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，坐垫的长度充分，对腿部的承托性良好，靠背的倾斜角度也很合理，可以获得较为舒适的坐姿。空间方面，侃哥身高172cm，腿部空间约为两拳，头部受到溜背车顶影响不到一拳，横向空间较为充裕。可以看到，两侧座椅靠背有一定的侧向支撑，但并未配置中央扶手，这可能是为了提升中间座椅的舒适性，乘坐时背部的舒适度提升很多。配置了三个独立头枕、地台式空调出风口、USB接口和储物格，但中央地台的隆起对于中间乘客的腿部活动有影响。
尾门并未采用掀背式开启，受到尾窗后延的影响，开口较小，不利于大件物品进出。尾厢空间，宽度内窄外阔，有一定的纵深，但高度有限，401L的容积只能算一般。后排座椅支持整体放倒，放倒后一定倾斜度，不能完全打平。地板下方配备有非全尺寸备胎，但没有看到做减振和隔音处理。
动力与操控——1.5T动力较为充沛?有一定操控性?高速时噪音略大
动力方面，名爵5提供来自上汽“蓝芯”系列的1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机。其中1.5L发动机匹配5挡手动和模拟8速的CVT变速器，集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，动力性一般，但油耗较低，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。1.5T涡轮增压发动机匹配7速DCT湿式双离合变速器，集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，输出数据与领航上的相同，略低于在名爵6上的调校，我们此次试驾的正是1.5T动力。
实际驾驶，1.5T发动机在怠速阶段转速保持在800rpm，虽然偏高，但静谧性良好，传递到车厢振动也非常微弱。正常浅油门驾驶，车辆在起步时稍显乏力，需要略微提升转速，也能获得平顺的起步。保持油门，发动机转速正常提升至1500rpm时动力就显得比较充裕了，而在2000rpm时能够获得最为直接的提速感，推动车身显得轻快自如。浅油门驾驶，7速双离合变速器会在这个阶段升挡，1挡齿比较大，在升2挡是有一定的顿挫感，随后的挡位之间衔接都较为平顺。如果采用一半深油门驾驶，转速会拉到较高的3000rpm才升挡，这时候动力会更加厚实，平直道路上提升更带劲，超车也更有信心。
发动机在3000rpm之内声音控制得都比较得体，但是再往上噪音增加的比较明显，后段的扭矩输出并没有继续增加的趋势。这台发动机采用小惯量涡轮，把峰值扭矩调校的靠前，从低速到中速，大约是15km/h-80km/h阶段的驾驶感觉都非常不错。在高速阶段，提速感觉会平缓些，加速到120km/h后段会略感乏力。变速器对于油门的理解到位，除了升挡时机与油门深浅对应线性，行进中深踩油门时的降档动作执行也很迅捷，而且能够根据油门深度选择降挡的级数，获得不同的加速体验。在100km/h续航时，7挡对应的转速为2000rpm，略微偏高，说明超速挡的齿比设定不算小，对于经济性不算有利，更侧重动力输出。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合。平直道路行驶，悬挂调校软硬适中，有一定的路感，又能保持车身的平稳性，而且这台车底盘在隔振和隔音方面下了一些功夫，在80km/h时速内的胎噪与风噪控制的都还不错，有一定的高级感。不过，悬挂在通过一些较大减速带和坑洼时的处理就比较单薄，振动传递的很直接，后排的跳动幅度比较大，有些不适感。当然，只要驾驶者控制好车速，这个问题可以避免，但这也显示出底盘成本有限，各部分连接的衬套、弹簧和避震用料都一般。
这台车的方向盘配备了EPS-PR电动助力转向系统，拥有轻盈、标准和沉稳三种转向手感，三种模式的助力有明显变化，轻盈尤其轻巧，沉稳相对重手，标准则比较适中，给予驾驶员更多选择的空间。另外，这套系统还具备PDC侧风专项补偿，当车身因为横风而产生偏移时，会自动施加调整的反向力矩，保证车辆的直线性。
名爵5和名爵6哪个性价比高（MG5与MG6哪个更值得入手） ♂
名爵5和名爵6哪个性价比高（MG5与MG6哪个更值得入手）- MG5与MG6哪个更值得入手
- MG5和MG6与名爵HS对比
- 名爵5和名爵6的区别在哪
- 代步车有什么值得推荐的么选择名爵5还是6
- 名爵5和6该怎么选
恕我无知，同一品牌的A级两厢车和B级车不用比吧。
MG5才1.5的排量，应该比较肉，MG6
1.8呀，你又喜欢其外形。建议:
一、如果对油耗不在呼的话。用上海汽车的车贷，购入MG6。MG6还是很不错的。
二、如果想省油，不如考虑一下MG3
CROSS。也是1.5的排量。
如下。
mg5的发动机为1.5DVVT发动机内部型号应为15S4U，MG6的发动机两款，分别为1.8T和1.8两种，内部型号为18K4G和18K4C。两款发动机都为上汽自主技术。
名爵5和名爵6的区别有：1、发动机不同：名爵5搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机；名爵6搭载的是蓝芯SGE20T1.5升涡轮增压发动机。2、变速箱不同：名爵5采用的是7速湿式双离合变速箱和8速智能iCVT变速箱；名爵6采用的是6MT手动变速箱。3、尺寸不同：名爵5长宽高分别是4675mm、1842mm、1473mm，轴距是2680mm；名爵6长宽高分别是4695mm、1848mm、1462mm，轴距是2715mm。
名爵6的外观设计还是很有创意的，犀利的LED灯组，可以很好地突出它的科技感，层次感分明的前脸进气格栅设计我比较喜欢，家人们对它的空间都是赞不绝口，虽说是紧凑型的轿车，但是它的空间表现确实很不错，它能够给自己的家人一个舒适的乘用环境。而且对于任何品牌来说，同系列下新车型都会比之前的车型性价比更高。
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