丰田全新SUV，4.4L油耗，3种四驱系，17.18万起售 ♂
丰田全新SUV，4.4L油耗，3种四驱系，17.18万起售
- 丰田全新SUV，4.4L油耗，3种四驱系，17.18万起售
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- 全新紧凑型SUV丰田威兰达，轴距2690mm！
- 威兰达尺寸长宽高多少
广汽丰田一直以来，依靠着良好的口碑，在中国的汽车消费市场有着不错的销量。就在最近，丰田全新SUV车型威兰达正式上市了。威兰达是广汽丰田基于TNGA-K高端平台打造的全新紧凑型SUV，4.4L油耗比揽胜霸气，3种四驱系，17.18万起售。
威兰达的前脸采用了X布局，类似梯形的前进气格栅采用黑色设计并在下缘设计有镀铬饰条。全LED灯组是威兰达外观上的一大亮点，依据车型配置的不同，大灯组会提供两种不同的内构形式。
丰田这一代SUV的设计，引起的争议还是很大的。尤其是在荣放/威兰达上，粗犷简约的空调面板、中间竖立的大屏幕，让很多人觉得不够精致。甚至什么“复古大电视”的梗，也随之而来。首先，我自己的观点是：我还挺喜欢这套内饰设计的，因为很直观、很好用。
2.0L自然吸气发动机匹配模拟10速的CVT变速箱。M20C的发动机型号表明，这就是2.0L凯美瑞身上的那套动力系统，只不过发动机的参数调校稍有不同而已。
在SUV热潮的推动下，越来越多的品牌开始扩展自家的SUV阵容，就拿丰田来说，不仅仅在小型、紧凑型、中型、中大型SUV细分市场上各有建树，同时在国内的广汽丰田和一汽丰田，更是以双车战略，来夺取更大的市场。今天，咱们就来说说，广汽丰田最新的一款SUV——威兰达的三点优势。
40%以及41%热效率发动机
说到发动机，大家往往会先关注功率和扭矩参数，事实上，一款发动机的好坏更应该体现在热效率上，这对于资源利用率和经济性很有帮助。
威兰达拥有2.0L燃油版车型，以及2.5L混动版车型，其中2.0L车型采用2.0L?Dynamic?Force?发动机，拥有40%热效率，同时具有高速燃烧技术，激光熔覆进气门座，智能可变控制系统，以及D-4S双喷射系统直喷引擎等技术，从技术上来看，还确实是在同级是领先的。
而2.5L混动版车型，采用全新TNGA?2.5L?Dynamic?Force发动机，配置三电机，拥有更高的41%热效率，综合工况下百公里油耗4.6L，要是省着点开，一箱油1000km不是问题。
三套四驱系统
城市四驱SUV需不需要四驱，这是一个说法不一的问题。但威兰达提供了三套四驱，可以看出丰田对于城市SUV四驱的态度。
威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW?E-Four”共三套四驱系统。其中DTV动态扭矩矢量控制四驱系统是全新导入的四驱系统，?运用在威兰达2.0L汽油版车型上。这套DTV跟以往的DTC最大的区别是在后桥上导入两个连轴装置，利用后桥左右两侧的连轴装置，可以实现后轮左右动力的无级分配，除了前后可以100：0和50：50两个分配之外，两个后轮还可以0:100-100:0进行分配。
而混动的“NEW?E-Four”四驱系统，则是带有后驱电机，使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录的达到20：80。
人性化设计
这体现在威兰达的细节设计方面，其中行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计让我印象深刻。
双面设计一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。双层设计让盖板拥有两层不同高度，第一层可以和尾门开口平齐，方便取拿物品；第二层略微低了一些，可以有效防止物品往外滑移，设计独特，别看是个小细节，往往就能让一些消费者心动。
总的来看，威兰达在产品力方面无疑是具备了不少实力的。这对于威兰达在上市后的市场表现，非常具优势，比如CR-V和皓影，奇骏，RAV4，这些实力对手，我相信威兰达也是不会怕的。而威兰达的预售价在17-25万，也有网友说：就等实际价格了。
在国内消费者市场中，越来越多的消费者钟情于SUV，据广汽丰田日前宣布，旗下全新紧凑型SUV威兰达将于2月28日上午正式公布售价。此前新车已经开启预售，预售价格区间为17.00-25.00万元。将推出领先版/豪华版/科技版/尊贵版四个等级。
新款丰田威兰达与荣放RAV4并称姊妹车型，它拥有靓丽的外观，车前脸依然采用冢族式的设计元素，车头最显眼的莫过于一款大尺寸的进气格栅，中网做了熏黑处理，更加地精致，两侧的大灯组非常犀利，整个车前头看起圆润饱满，非常大气，同时又具有运动感和时尚感。
车的侧身，线条硬朗，整体感觉力量感十足，车门下部还用了镀铬饰条作装饰，更加地精致美观，多辐式的轮毂也相当别致，起到了点睛的作用。车尾部分，新款丰田威兰达采用一条贯穿式的银色镀铬饰条将两侧的后灯组相连，后尾灯组采用C字造型，提升了质感，配备了高位刹车灯，车尾与车前头遥想呼应，整体给人一种饱满大气的感觉。
内饰方面，新款丰田威兰达的内饰风格与荣放RAV4基本一致，中控台配备一台10.1英寸的悬浮式的显示屏，显示屏下部的挡把以及按键四周用一个大大的U字型镀铬饰条包裹，空调出风口的三个周边也用了镀铬饰条包裹，整个内饰大多采用软性材质，显现出内饰的高级感。
车身尺寸方面，新车长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。动力方面，威兰达将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选。
Velanda的尺寸为长4665mm，宽1855mm，高1680mm，轴距2690mm。威兰达被称为房融的换壳车，但在外观和造型上还是有一些差异，但除了比房融长65 mm外，其他地方的尺寸都是一样的。
威兰达怎么样
丰田Velanda是丰田上市的全新车型。这款车型基于丰田TNGA-K平台，被誉为房融的换壳车。其机械结构基本相同，大小相差不大，但外观和房融略有不同，配置也有所不同。
它的车身尺寸仅比房融长65毫米，其他宽度、高度和轴距完全相同，前脸使用了类似雷克萨斯的元素。梯形的中网造型，它的雾灯区域开口也比较大，尾部以房融为模板进行调整，非常圆润，整个设计趋于豪华家居设计风格。
内饰为户外越野风格，10.1寸悬浮式中控大屏，内置车载系统，支持百度CarLife，享受Welink手机互联功能。Velanda共有两款车型，其中一款为燃油版，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kw，峰值扭矩209Nm。二是搭载2.5L混动系统。发动机和电动机的组合最大功率为163kW，峰值扭矩为323n·m。
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丰田全新“大号普拉多“官图来了，香是真的，买不到也是真的 ♂
丰田全新“大号普拉多“官图来了，香是真的，买不到也是真的
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丰田普拉多的停产，让一众车迷朋友们哀鸿遍野。
大家纷纷嚷着，似乎可靠、越野能力强、保值率高的普拉多一停产，就已经没有正儿八经的越野车可以选择了。可是甭管从哪个维度去看，眼下这个时代，已经不是普拉多的时代了。无论是从排放标准、还是油耗标准，亦或是自动化、智能化的席卷，都让普拉多的停产，板上钉钉。
而普拉多是停产了，今我想带大家来看一组被誉为“大号普拉多“的一款车型——丰田红杉Nightshade?Edition。近日，外媒公布了一组名为丰田红杉Nightshade?Edition特别版车型官图，那么这款车究竟如何，今我们一起来一探究竟。
丰田红杉Nightshade?Edition特别版，此次仅推出了前驱及四驱版两款车型，起售价为60120美元（约为42万人民币），其外观设计上，丰田红杉Nightshade?Edition特别版颜值很是犀利，鹰眼式的大灯造型，加上在进气格栅处增加了黑色钢琴烤漆，让中网跟熏黑的头灯融为一体。
而在车身颜色上，丰田红杉Nightshade?Edition特别版，也仅有夜黑金属色、电磁灰金属色和暴雪珍珠色，整体外观设计，很是帅气。配置方面，行车道偏离警报和晃动警告、行车检测预碰撞、动态雷达巡航控制、自动远光灯、盲点监控和后方安全装备警报等均为标配。
动力方面，丰田红杉Nightshade?Edition特别版或将继续搭载5.7L?V8自然吸气发动机，其最大功率为284KW，最大扭矩为544N.m，传动方面则是匹配6速自动变速箱。
写在最后
其实我们从以上内容，不难看出，丰田红杉Nightshade?Edition特别版的确很香。可是香是真的，买不到也是真的，毕竟丰田红杉Nightshade?Edition特别版能在中国市场上上市的概率，实在是小之又小，而我们，也只有艳羡的份。
普拉多技术较为成熟，越野能力较强，不挑油，发动机，变速器皮实耐用，在中国二手车较为保值。
本人男，33岁，坐标武汉市。疫情前定的车，3月份到4S店，4月份提车。本来不急着换辆新车的，看到霸道2020年6月停产的消息还是内心躁动了一下。怀念一下大排量自吸的最后日子，选择了18款黑色霸道VXN底挂。购车过程很简单，不加价不优惠，送了点东西，全款。15分钟敲定。 严格来说我不是霸道车型的目标群体，不是中年大叔、不是社会大哥、不是军营好汉、不是越野玩家。本人无越野需求（有点糟蹋这辆车），纯上班（上班开车只需5分钟）、家用（没有7座需求），喜欢线条偏硬朗、耐用、空间大的车。之前一直开的自然吸气车型（6年5万公里），习惯了。之前的车实在是跑的少，加上本人开车习惯不开天窗、不开车窗、不抽烟、不暴力驾驶、不越野、不改装，上车之前还有用湿巾把方向盘仪表台统统擦拭一遍的强迫症。车况过于良好，舍不得置换，继续放在家中备用服役吧。 谈谈比较满意的方面： 1、霸道外形轮廓经典耐看，喜欢线条偏硬朗的车型，经得起时间考验，也许不时髦但是一定耐看。2、耐用度，丰田车本来口碑就惊人，霸道更是耐用性口碑爆表。省心很重要。3、非豪华品牌，既霸道又低调，适合个人上班。4、顶配的KDSS与空悬，尤其KDSS，绝对是提档升级的配置，有或没有就完全不是一个感觉。高大的车身在转弯变向时确实感觉到侧倾控制很好。相关配置也基本都有了，顶配很香。5、开起来有种不怒自威的气场，本人长相斯文清瘦180CM、69KG，开车习惯文明，开霸道感觉气场有加持。6、黑色霸道能买到很不容易，4S一般不愿意让客户定黑色或者VX以上系列，毕竟走量的是TX白色。白色霸道更适合越野，耐脏好打理，但也更像工具，所以看使用环境了，没有好坏之分。可以明确的是，黑色款一定气场更足。7、空间还是可以的，严格来说普拉多三围尺寸除了车高，其余没有优势；但是车内空间不论头部还是腿部、后背箱空间足够使用了。7座？是被咖啡法案妥协的产物。8、18款改款的前脸跟尾灯很成功，更加大气精致。14-17款泪眼霸道外观有点拧巴，不舒展。2010款的绝对经典。另外补充一下，顶配的木纹方向盘，质感很好。9、3.5 V6发动机且用且珍惜，大排量自吸最后的倔强。10、中规与中东网上论战不休，仅个人观点，个人喜欢原装货，后期不喜欢折腾，也不喜欢杀马特改装市场的外观。所以选择更有保障配置更高的中规顶配。底挂与背挂之间，没有小书包情怀，只是为了日后尾门维护方便，选择了底挂。 谈谈不太满意的方面： 1、个别部位做工确实有待提高，毕竟是辆60万的车，没有豪华感（可以接受，毕竟买这个车的人也不太看中这），是做工精细的问题。2、因为节能环保限制，厂家对动力做了压抑。上坡时需狠踩油门，有轻微溜坡。3、娱乐车机交互系统体验确实差了一个时代，前摄像头，全景影像分辨率感人，仿佛回到了诺基亚时代。看看同门的陆巡、LX570也差不多，算是心理找个平衡。但基本功能还算扎实，该有的也都有了。4、这么重的车油耗也没太指望很低，虽然不差这点油钱，但是加油时还是会有点心痛哈哈哈。5、储物空间有点少，比如手机始终不知道放哪里好，储物空间与大车身不是个正比例。6、启停是个鸡肋，一切的一切都是为了迎合节能环保。7、分时四驱是把双刃剑，理论上肯定节油了毋庸置疑，但是全时四驱的适应性还是更广。当然，我个人可能就是城市+高速用途，大家也不必过多纠结，就这样吧。8、座椅有点偏硬，即使是顶配的调节范围也有限。9、JBL音响中规中矩，没有达到个人期望值。?? ???? 总体来说霸道是辆好车，希望大家开的开心，陪伴我们生活每一段的旅程每一次经历。
黑色气场更足
初次在4S店见面
洗车贴威固膜
黑色大气庄重
简洁明了
散味道
新老霸道偶遇
尾灯不错
顶配的木纹方向盘挺有质感
这个后排小电视估计会被一直闲置了
简单实用，经得起岁月考验
777KM
中东霸道2700出厂都是TX版，市场上见到的VX，应该是比照中规普拉多改装出来的，VX多了一个行车电脑和中控屏，仪表盘是LED的，其他应该没什么啦，价位上有2万的差价。
一、打开车门，将门框下沿的安装处擦拭干净。二、取出迎宾踏板，根据长度和弧度分清前后左右。三、撕开迎宾踏板背后的双面胶保护层，对准安装处按下。四、安装完毕，最好保证一周内不要湿水。
v 97强太多！但现在停产了不好找 2700霸道是4档变速箱的，动力跟97没法比，而且越野，操控也没法比，97有两把锁，2700没锁
你看的是2700吧？ 14款中东版霸道是带航空踏板和疝气大灯的。VX有随动大灯和胎压监测，TX没有。 行李架貌似都装有的吧。这车原厂全部是绒布座椅，你看到的皮座都是经销商改的。 为了适应中东地区的海洋性气候，中东版的车用料制材比美规中规都好...
同为进口大型suv车型，日系越野车典型代表，2700在性能和价格两方面都败给了帕杰罗，在超过2吨的车身下，2700的功率和扭矩都要低于帕杰罗，对于越野车来说，低功率和扭矩意味着有的路他走不了，而对于公路行驶，非承载式车身的2700更不会好于承...
喜欢享受兼顾面子，日常使用，普拉多。 喜欢闲时到处跑，注重崎岖蜿蜒地形的操控，V93。 各有千秋，电子限滑能力、操控、交叉轴，V93比2700强。但是，乘坐舒适性、保养、油耗细节做工等，2700比V93强。
全球试驾报告，我们只出品干货。
JAOS应该是我们最熟悉的改装品牌了，早年间，那个印着一只大袋鼠的挡泥板，就高频率的出现在汽配城里。从某种角度来看，这些山寨的产品，无形中帮助JAOS提升了品牌的知名度。
作为一家御用的越野车改装品牌，JAOS也推出了各系列车型全面的性能套件。比如说，最近发布JAOS就发布了一套普拉多的排气套件。JAOS发布的这套普拉多套件是TF系列排气套件的最新产品，以排气套件将排气尾管进行侧置，同时强化排气尾管的不锈钢烤蓝配色，作为其外观上最大的亮点。
而伴随着排气套件一同展示的，还有JAOS的黑色轮眉防擦套件，以及经典的JAOS竞技型挡泥板。与之匹配的轮胎也升级黑色锻造轮毂和全地形轮胎。经过一系列在细节自己整车姿态上的优化之后，JAOS套件下的普拉多显然要精神了不少。这显然可作为一个合理的改装方案供大家选择。
只是，唯一美中不足的地方是，JAOS的套件的确不菲，仅仅是这四个挡泥板的价格，就已经突破四位数了。
全球试驾报告，我们只出品干货。
对于普拉多这样的交通工具而言，注意，我这里讲到的是工具，而不是一辆汽车。在冬季的野外游走必然会是个大概率的事件，要么是的单纯的野外游走，要么是刚需使然必须渠道野外。稳健的表现也足以让普拉多轻松胜任这种工作。
所以，在接下来的文字里，我们就来看一看这辆在雪地中的普拉多经过了什么样的改进。
从外观上来看，这辆应对雪地工况的普拉多最大的变化在于车顶上增加了一个平板式的载物平台。在冬季的使用诉求下，这种平台化的车顶载物空间可以带来更多功能的拓展，既可以是滑雪板，也可以是雪橇，也可以是任何需要外置的大件物品。
没错，相比于夏季，冬季需要外置的物品会更多，而且尺寸也会更大。
与之匹配的轮胎采用了冬季专用的越野轮胎，轮胎尺寸为265/70?R17，轮毂则升级为黑色多辐条的造型。所以整车的形象在黑色轮毂的作用下被进一步的提炼出了俊朗的一面。而雪地轮胎在应对各类冰雪路面的驾驶，也确实是游刃有余。
仅此而已，这一轮普拉多的雪地Style，重点在于雪地胎以及车顶的载物平台。怎么讲呢，载物平台好评，雪地胎嘛，北方的看官请重点关注。
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丰田全新一代皇冠或同步登陆中美市场 将于第二季度亮相 ♂
丰田全新一代皇冠或同步登陆中美市场 将于第二季度亮相
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易车讯?近日，有海外媒体报道，丰田全新一代皇冠或将同步登陆中美市场。而据国内大V的爆料，新车将在第二季度亮相，并于2022年底引入国内。
外媒的报道称，虽然美国市场从未引进过皇冠车型，但丰田已经在美国专利局注册了皇冠商标，这就证明全新一代车型很可能被引入美国。而对于丰田来说，中美两国都为左舵车型，因此两国同步销售可以进一步降低成本。
在国内市场方面，有大V透露了引进皇冠的更多细节，?他表示皇冠将在今年重新回到中国市场，并成为全球同步车型。全新皇冠将于第二季度在日本发布，大概2022年底引进中国市场。
动力方面，新车将提供2.4T和2.5L混动两种动力，新车将在一汽丰田的销售网进行销售，车辆售价40-45万元。
丰田皇冠诞生于1955年，已经经历了15代车型，这部车能引入国内市场，其实在很大程度上是推动了我国工业汽车发展速度的。皇冠这款车的定位其实在丰田的产品序列还是蛮高的，以前这款车刚进国内的时候所对标的竞争对手可是奥迪A6，而第15代皇冠日本早已上市，但迟迟还未引入中国，为何如此盼望它，让我们慢慢来了解它
在外观方面，全新一代皇冠散发出非常浓厚的年轻气息，前脸的设计造型也非常的夸张，进气格栅采用的是连贯式设计，里面还做了熏黑的处理，车头两侧大灯的造型也非常的有看点，点缀上LED光源，点亮之后让整个车头看起来更加的凶猛，就好像是一只蓄势待发的猎豹一样，非常有力量感。雾灯区也做了重新设计，再加上低趴的车头让这辆车看起来比保时捷还要帅气。
侧面腰身用简约式线条进行勾勒，凌厉腰线贯穿车身，延展性设计使其看着更加修长，搭配多幅式轮毂增添不少运动气质，车身侧面姿态给人沉稳中略带动感的感觉。尺寸方面，皇冠长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。
内饰方面，新车的颜色搭配进行了重新设计。坐进车内，一股温馨、豪华的气息会扑面而来，再加上大量木纹饰板以及金属线条的装潢，内饰流露出的豪华感比在售的帕萨特，迈腾等同级车更强烈。因为新车中控台上具有上下双联屏，所以在科技感方面拥有着不错的表现。
动力方面，第15代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造，发动机安装位置有所降低。将采用2.0T四缸发动机和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为245马力和226马力，传动方面为8AT变速箱/E-CVT变速箱供选择。底盘悬架将采用前双叉杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
第15代皇冠不知何时才能真的进入中国，但那些想要台后驱家用车的朋友，一定还是很期待它的。它有底蕴，有传承，现在又恰到好处的增加了年轻动感的基因，真的是一台很有魅力的车，希望我们可以尽早盼到它。
丰田皇冠是大家非常熟悉的车型，早在30年前就已经火遍大江南北，开上马路回头率比现在的劳斯莱斯幻影更高。可惜随着中国车市发展，皇冠在和BBA等豪华品牌PK过程中逐渐败下阵来，不论销量还是价格都被宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L挑落，成为最令人惋惜的一个车型。
最近，一组即将上市的最新一代皇冠官方照片亮相，新车相比现款车型有很大改变，其中最大的就是这张全新设计的前脸。夸张的进气格栅打破了原有下沿设计的限制，将进气格栅与保险杠前唇融为一体。
车身腰线也相比现款有一丝不同，变得更像时下流行的溜背设计，但没有雅阁、索纳塔这些新车如此夸张。
尾灯设计借鉴了飘扬旗帜的灵感，不论线条还是造型都更为飘逸和妩媚。运动版车型更是搭载了夸张的双边共四出排气管，相当唬人，然而熟悉皇冠这款车的朋友都知道，它也仅仅是唬人这么简单。
内饰的设计进一步向极简美学迈进，原本大面积桃木、钢琴烤漆等设计都被大幅缩减，简单奢华成为皇冠内饰的核心基调。
全新一代皇冠的动力系统除了沿用现款的2.5L?V6自然吸气发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机外，还全新增加了一台由3.5L?V6发动机组成的混动系统，以应对更强动力需求，同时降低污染物的排放。
据悉，这款车将基于TNGA平台打造，然而它却并不引入中国，原因很简单，现在的皇冠生产线并不支持TNGA技术，因此需要花费大量精力和金钱去打造，而鉴于目前国内每月不到2000台的销量，实在是入不敷出。可惜了，一代经典车型将结束悠久的国产历史。
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丰田全新一代陆地巡洋舰实车曝光！车身加长！？丰田巡洋舰570加满油能开多少公里 ♂
丰田全新一代陆地巡洋舰实车曝光！车身加长！？丰田巡洋舰570加满油能开多少公里- 丰田全新一代陆地巡洋舰实车曝光！车身加长！
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Land Cruiser（陆地巡洋舰），这个名字听起来就异常霸气！陆巡作为越野车中的标杆车型，一直被模仿，从未被超越。不过面对越来越严苛的排放法规，陆巡也不得不放弃大排量自吸，转向涡轮增压阵营。
近日，有海外媒体拍摄到全新一代丰田陆地巡洋舰的照片。
外观方面，新车延续了硬朗霸气的设计理念，较现款变化不大，但视觉效果更精致。新车在设计上根据高低配置车型分别有两种不同风格，两者前脸均配双横幅式进气格栅，内部由黑色方形块进行点缀，保险杠造型略有不同，一种为进气口面积更大，一种则为类贯穿式设计。车侧与现款区别不大，针对轮圈样式进行了升级，窗线下方还配有拉花设计，后视镜进行熏黑处理的和配有行李架的预计为高配车型。
新车将基于TNGA架构打造，适用于越野车带大梁的非承载式车身并没有缺席。
新车将搭载新的3.3T柴油发动机和3.0T柴油引擎，前者取代目前采用的4.5L V8柴油引擎，另外还将提供3.5T V6双涡轮增压汽油发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
600公里。
丰田巡洋舰570加满油一般的油箱设计都可以行使600公里左右。
丰田巡洋舰一般指丰田陆地巡洋舰。 丰田陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史，早在1951年就开始生产。具有较强的越野性和耐久性。丰田陆地巡洋舰有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号。丰田的陆地巡洋舰 已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
咨询记录 · 回答于2021-10-05
丰田巡洋舰3.5TT参数
3.5升涡轮增压V6汽油发动机，在5200转/分钟时最大输出功率为409马力（305千瓦），在2000转/分钟到3600转/分钟之间，可达到的最大扭矩为480磅英尺（650牛·米）。相比之下，老款陆巡搭载的5.7升8缸自然吸气发动机，最大输出仅367马力（270W），峰值扭矩为529牛米。很明显这款3.5T发动机比5.7升V8发动机更胜一筹
霸道没有V8，只有陆地巡洋舰才有，另外570是雷克萨斯的，也属丰田系.：霸道有2700和4000
霸道马上出新款了，所以老款都提价了
2700目前报价40—45万之间
4000目前报价52—63万之间
2700是进口的，4000是国产的
车型名称 陆地巡洋舰 4.7 GX-R自动型
销售状态 销售
车型厢式 二厢车
车身颜色
深绿、云母色、白色、黑色、暖银金属色
厂商指导价(万元) 66.9
车身外观
长/宽/高(mm) 5080/1940/1900
轴距(mm) 2850
前轮距(mm) 1620
后轮距(mm) 1615
整备质量(kg) 2545
最小离地间隙(mm) 220
最小转弯直径(m) 11.8
油箱容积 (L) 96 45
行李箱容积(L) 2000
车门数(个) 4
车位数(个) 8
天窗 有
行李架 有
车漆 金属漆
同色保险杠 是
同色后视镜 是
前轮胎规格 275/65R17
后轮胎规格 275/65R17
备胎规格 全尺寸备胎
轮辋材料、直径 铝合金
后排内部高度 1560
前排腿部空间 830-1140
后排腿部空间 870-1180
最大爬坡度(0) 45
最大总质量 3200
接近角(0) 32
离去角(0) 24
天窗开合方式 自动
天窗控制方式 自动
动力性能
发动机型式 V型8缸双顶置凸轮轴32气门
发动机型号 2UZ
发动机特有技术 无
排气量(L) 4.7
最大功率(kw/rpm) 175/4800
最大扭矩(NM/rpm) 434/3400
排放 欧III
燃油类型 无铅汽油
燃油标号(#) 93号以上
驱动方式 全时4WD
变速器形式 自动
0-100km/h加速时间(s) 11.7
最高车速(km/h) 180
官方油耗(L/100km) 15
分动器类型 全时
发动机位置 前置
气缸数 8
每缸气门数 4
点火方式 电子控制式燃料喷射
气缸压缩比 9.6
变速比 4.100
缸径 94.0
冲程 84.0
档杆位置 地排4.100
主减速比 4.100
查看汽车铭牌，可以查看汽车生产日期。
查看汽车铭牌第一种情况是在左前门和左后门的B柱上，打开左前门就能看到。第二种情况是在副驾驶座椅下面的位置。第三种情况是在发动机的位置。
3956CC的巡洋舰，就是指4L排量的丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰），越野能力强，质量也好。叫陆地巡洋舰，源于英文LandCruiser，丰田曾经强制更换为音译“兰德酷路泽”。
丰田全新中型SUV锋兰达实车图曝光，内饰用料不输RAV4 ♂
丰田全新中型SUV锋兰达实车图曝光，内饰用料不输RAV4
- 丰田全新小型SUV——YARiS cross官图发布
- 丰田汽车suv有哪些
- 全新丰田汉兰达领衔 广州车展重点SUV抢先看
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4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，新车搭载1.5L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于C-HR，YARiS?CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵。
外观方面，新车的的头灯和格栅上方的线条隐约可以看出一些雅力士的样子，整体前脸的造型与中网设计向家族车型RAV4看齐。侧身侧面YARiS?CROSS采用了双色侧身设计，更突出新车的小巧与灵动，YARiS?CROSS配备了叶片造型的轮毂，黑色加粗的轮眉让它更有一丝跨界的味道。车尾部分，新车采用了隐藏式的排气造型，展示出它城市精灵的性格特点。贯穿式的灯带非常有辨识度，平直的灯带线条也很凸显质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4180/17651560mm，轴距为2560mm。
内饰方面，全新YARiS?CROSS的内饰风格采用了传统的丰田家族设计语言，可以看到新新车采用了立体式的中控屏设计，与下方钢琴烤漆装饰的空调调节面板形成一个平面，看上去非常整齐。新车还在中控台区域保留了不少的储物空间，让日常用车变得更加方便。全新YARiS?CROSS还配备了车内氛围灯的配置，更加注重车内感受。
动力方面，新车搭载新一代1.5L?THS-II混动系统，由一台1.5L发动机和电机组成，综合最大功率118Ps，匹配CVT变速箱，并配有四驱系统。
小编总结：SUV的热潮势不可挡，为满足市场的需求，所有厂家都在扩大自己SUV产品方面的“势力”。加入混动系统的YARiS?CROSS势必会成为城市代步的绝佳选择，但是否会适用于中国市场呢，期待它的后期表现。
丰田汽车SUV车型有：普拉多、汉兰达、RAV4、致炫、奕泽等。
1、普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2、汉兰达
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
3、RAV4
RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。第四代RAV4整体造型更进一步的向城市SUV拓展，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退。
4、致炫
致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混合动力方面也将导入新的产品。
5、奕泽
一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
近年来，在我国汽车市场SUV车型一直备受关注，消费者也对SUV车型情有独钟，其凭借着大空间、高视野以及轿车无法比拟的通过性等优势，得到了市场的认可。一年一度的广州车展将于11月20日正式拉开帷幕，作为中国汽车市场，一年之内最后一个大型车展，众多全新SUV车型将在广州车展与消费者们见面，本文将为大家梳理在广州车展中，与消费者们见面的重磅SUV车型。
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车型：全新丰田汉兰达
亮点：7座SUV车型换新“颜”
丰田全新?汉兰达，作为家族中的第四代车型，基于丰田的TNGA架构打造而来，并且采用了该架构下的GA-K平台。前脸采用了家族最新的设计语言，夸张的进气格栅时尚大气，梯形的轮廓也从视觉角度增加了车头的厚重感。从公布的车型图片来看，全新汉兰达A柱采用了隐藏式的设计，相比于D柱采用熏黑处理的手法会更加讨喜。尾灯同样也进行重新设计，造型更加狭长摆脱了SUV车型“蠢笨”的固有印象。全车尺寸方面，长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm。
?在内饰方面，全新汉兰达一改往日中庸的设计，整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜。中控区域非常具有层次感，功能区域划分明确，而且还配备了12.3英寸的悬浮式液晶屏。双色皮革搭配的内饰依然能够给人们带来温馨的感受，从图片来看全新汉兰达可能提供2+2+3的座椅布局可供消费者选择，这样的设计将会进一步提升第三陪乘客上下车的便利性。
动力上，国产后的全新汉兰达不仅搭载海外版车型的2.5L混合动力系统，还将会保留2.0T发动机的版本车型，针对不同消费群体，让消费者有更大的选择空间。
车型：宝马iX3
亮点：采用CLAR后驱平台，并非“油改电”
宝马作为豪华品牌中的一员，iX3看似来的晚了一些，但是NEDC续航到了500公里。而且从官方得知宝马iX3将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并出口到全球39个地区。iX3车型同样基于宝马CLAR后驱平台打造而来，但是这并不是传统意义上的“油改电”，CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式，正因该平台的高延展性，所以能够给iX3车型提供如原生平台的技术支持。
?从外观来看，宝马iX3与X3相比外观有着极高的相似度，经典的双肾进气格栅得以保留，只不过在iX3身上换装成了封闭式，并加以蓝色线条勾勒。车则与车尾下护板同样加入了新能源车型“专属”的蓝色元素，其余之处与宝马X3相差无几。值得一提的是，全新的空气动力学轮毂降低了车辆5%的空气阻力，同时才材料上也实现了15%的轻量化，这使得宝马iX3的风阻系数降低至0.29Cd。
在内饰设计上，宝马iX3与X3车型高度吻合，在继承了宝马智能互联驾驶座舱的同时，同样采用蓝色线条加以点缀。除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外，还增加了如智能规划行驶路线等功能。
车型：长安UNI-K
亮点：基于Vision-V概念车打造而来
长安UNI-K定位为一款5座中型SUV，是长安UNI系列推出的第二款车型，UNI-K是基于Vision-V概念车打造而来。该车外观设计极为动感大气，无边界格栅、镂空尾翼、贯穿式尾灯等这些标志性设计，使该车极具辨识度，整体给人们一种时尚前卫的视觉效果。造型犀利的LED头灯搭配前杠两侧造型别致的日间行车灯，也为车头营造出了一丝未来感，这种大胆的设计放在当下来看，为长安汽车吸引了不少粉丝。
来到车尾，UNI-K的贯穿式尾灯与纵向高位刹车灯已经成了长安汽车的标志化设计，个性化的车尾扰流板同样也非常有设计感，具官方宣传称，该扰流板的设计灵感源于航天飞行器。
车身尺寸方面，UNI-K长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距2890mm，从尺寸上来看，新车定位是要高于UNI-T。长安UNI-K在动力上或将搭载全新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配爱信8AT变速箱，根据网上公布的消息来看该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。
车型：奥迪Q5L?Sportback
亮点：Sportback让中型SUV?Q5L更加运动
全新奥迪Q5L?Sportback，也将在本届广州车展期间正式上市。新车外观采用了极为流畅的四门轿跑外形，全新3D立体式的进气格栅内部搭配蜂窝状的中网，视觉效果非常动感。头灯造型极为犀利，银色亚光涂装的前杠下护板，也让该车看起来非常运动。
车顶下调流畅，从B柱开始向下延展至车身尾部，舒展的车身线条营造出优雅的侧颜。尾灯采用了奥迪全新一体式OLED尾灯，并提供了三种尾灯动画效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距为2908mm。
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?全新奥迪Q5L?Sportback的内饰，采用消费者非常熟悉的设计语言，中央显示屏、多功能方向盘以及MMI智能互联系统提升了内饰的科技氛围。同时，全景天窗从前排一直延展至后排座椅的后方头顶，虽然是Sportback车型，但是后排乘客并不会感到压抑。
动力方面，全新奥迪Q5L?Sportback搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器,?最大输出功率185kW，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230km/h。得益于技术升级的智能四驱系统、以及前后五连杆悬挂系统，全新奥迪Q5L?Sportback将更全面的满足不同消费者在不同场景下的用车需求。
国内市场对于suv的需求越来越大。很多车企都在争先恐后的生产suv，丰田旗下即将推出一款全新中型suv，定名锋兰达，对于这款车型有着类似雷克萨斯的外观。今天看到曝光的实车图以后。我发现它的内饰相比于丰田旗下在售车型有了明显的提高，下面小编就带大家一起去看看这款丰田的锋兰达！
2020年，丰田汽车将全新SUV定位丰田锋兰达，说明这款车型的名字已石锤，申请时间为2020年1月10日！
锋兰达的前脸设计较为激进。我们发现他的logo显示为蓝标，说明这是一款混动车型。大灯组造型犀利，内部采用led光源，双L日间行车灯非常醒目。中间一条金属饰条贯穿整个车头。它的进气格栅设置在logo的下方，尺寸很大。下方两侧内凹进行了运动化的处理。机舱盖隆起的线条与上格栅相连接达到一体的效果。
车身侧面，腰线的设计完美的勾勒出运动感。车框边缘均加入金属饰条包裹，门下方也加入金属饰条点缀增加档次感。多幅式亮光轮毂尺寸很大充满时尚感。而它的车身长宽高分别为4740/1855/1660mm，比目前在售的威兰达，RAV4要大，比汉兰达要小。4740毫米的车身长度，已经是标准的中型suv了！
尾部设计饱满，层次分明。尾灯组采用时下流行下的贯穿式尾灯。尾灯下方两侧均加入了英文标识，表明其身份。排气管采用双边单出的设计，c柱采用类似于跨界车型的设计，整体相较与威兰达那种正规正距的车型，外观设计运动感更加强烈。
内饰设计方面，锋兰达与威兰达很是相似，但是用料方面更加豪华。中控设计层次分明，上方采用软制材料，中间加以皮质包裹并搭配缝线工艺，质感不俗。悬浮式中控屏尺寸很大，功能也很强大。下方保留了日常的使用按键，换挡机构周围均采用真皮包裹，提升档次感。三辐式真皮方向盘很有丰田味，可惜的是它的仪表盘采用传统的机械式仪表。
动力方面。搭载的发动机也将于丰田rav4，威兰达相同，分别为2.0L，171马力最大扭矩209牛米，匹配模拟10挡CVT无级变速箱。2.5L混合动力系统，发动机最大178马力，最大扭矩221牛米，电动机总功率88KW，最大总扭矩202牛米。并且还有四驱版车型供大家选择！
如今我们国内消费者在购买SUV时的标准可谓与日俱增，既要舒适宽敞的大空间，还要时尚抢眼的高颜值外观，同时机械素质还必须要足够出色。在这样的大背景下，丰田又推出了一台新型七座SUV?Harrier，它的定位将会介于汉兰达与RAV4中间，汉兰达和RAV4都是丰田旗下的畅销车型，在弥补了两款SUV之间空缺之余，它能否成为一台SUV市场的黑马呢？
在外观设计方面，Harrier不同于以往丰田车型的中庸设计，在造型上更加的外放霸气，车身线条更加的硬朗和凌冽，美式粗犷豪放的质感很突出，让人过目不忘。
丰田Harrier的车尾部分设计属于稳重耐看的类型，尾部下端的护板尺寸够大，使得视觉重心比较高，银色材质的下部护板时尚感强烈。
在内饰部分，Harrier的仪表板与雷克萨斯等豪华品牌一样、采用皮质包覆搭配缝线的设计。多边形的金属饰板、酒红配色设计都使得车厢质感全面。
在动力方面，丰田Harrier将会搭载2.0T和2.5升混动两款发动机，其中2.0T车型会匹配AT变速箱，2.5升混动车型会匹配E-CVT。
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2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，售价17.18-24.18万元。相信还有很多朋友是第一次听到威兰达这个名字，它和我们熟悉的汉兰达是什么关系？它为什么会被看作是RAV4荣放的姊妹车型？足足12款配置，怎么选最划算？下文我们一一为您讲清楚。
威兰达，是一个全新的车型名称，是广汽丰田推出的紧凑级SUV，定位低于我们熟悉的汉兰达，又高于丰田C-HR，和一汽丰田的RAV4荣放是同一级别的SUV，哦不！应该就是同一款车。
说威兰达和RAV4荣放是姊妹关系还是比较准确的形容。威兰达是广汽丰田的紧凑级SUV，RAV4荣放是一汽丰田的紧凑级SUV，只不过RAV4荣放在国内已经有了几代更迭，我们更熟悉一些。
威兰达和同样刚上市不久的全新RAV4荣放都出自丰田TNGA架构，两款车的造型风格虽然略有不同，但是其车身尺寸高度一致，除了因为威兰达车身外观包围件的原因，长度上略优于RAV4荣放之外，宽度、高度和重要的轴距指标，两车完全一致。
动力上也是如此，威兰达和RAV4荣放都搭载了2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，动力参数完全一致。
这样高度一致的姊妹车型在国产丰田上不是第一次出现，卡罗拉与雷凌、C-HR与奕泽IZOA等已经有过此类先例。对于我们普通消费者来说，虽然姊妹车型本身差别并不是很大，但是在外观、配置上多一种选择总是好的。
同样是挂丰田标的紧凑级SUV，可能有些朋友就会纠结到底买威兰达，还是买RAV4荣放呢？其实在产品层面这两款车并没有你高我低的实质性差距，所以这两款车怎么选，一个是看造型喜好，审美因人而异，哪款车看着顺眼就买哪款。
另一个就是看终端优惠，无论是广汽丰田还是一汽丰田，买车的朋友走进4S店，威兰达和RAV4荣放相近指导价，相近配置，谁优惠多，就买谁。
威兰达上市推出的配置确实不少，两种动力系统共推出了12款配置选择。首先我们将两种动力分开来看，搭载2.0L自然吸气发动机的车型配置有7款，两驱和四驱一个4款，一个3款。
通过下面配置对比可以看到，4款2.0L自然吸气两驱版车型中，17.18万元的入门级车型虽然价格诱人，但是配置实在拿不出手。相比之下19.78万元的两驱豪华版车型配置十分丰富，且更高售价的另外两款车型在配置上并没有与其拉开距离。所以在2.0L动力两驱版中，19.78万元的两驱豪华版车型最划算。
售价20.68万元的2.0L四驱豪华版相比19.78万元的两驱豪华版，除了四驱这一项配置之外，两款车其他配置完全一致。至于用不用多花9000元差价升级为四驱车型，完全看个人需要了。
对比完2.0L自然吸气发动机之后，我们再来看看2.5L双擎混动系统的车型配置。2.5L双擎混动系统共有5个配置车型，有4款配置是两驱车型，我们先来对比这4款两驱车型。
通过下面配置对比可以看到，在2.5L双擎混动系统的车型中，入门版的两驱领先版配置水平同样不够理想，而两驱豪华版配置相对更为丰富，且价格上低于两驱尊贵版和科技版，配置上的差异与售价更高的车型相比并不十分明显。
标签：全新 设计