为什么有人说买手动挡车的人是穷人还有人说买手动挡的人是智商高的人，买自动挡的是残疾人 ♂
为什么有人说买手动挡车的人是穷人还有人说买手动挡的人是智商高的人，买自动挡的是残疾人
- 为什么有人说买手动挡车的人是穷人还有人说买手动挡的人是智商高的人，买自动挡的是残疾人
- 第一辆车强烈建议选择手动挡，这是为什么
- 新手第一辆车强烈建议买手动挡老司机：里面大有学问
- 那些买了手动挡汽车的人，现在都后悔了吗
- 很多人不再愿意买手动挡汽车，原因是什么
- 那些买了手动档车的人后悔吗你觉得呢
- 买手动挡汽车的都是穷人吗
- 我要买手动挡的车子，朋友都笑我，手动挡的车不好吗
- 手动挡的车，为什么不值得推荐优缺点是什么
- 为什么说买手动挡的都是聪明人
不同的人，对于车的理解是不同的，比如说我自己，个人就偏向于手动挡，安全系数高，当然，有的喜欢自动挡，觉得自动挡舒适，操作起来没那么麻烦。其实不管是自动挡还是手动挡，基本上开习惯了，就觉得没有什么区别了，除非你是要上高速，在堵车的情况下，就不一样了。
手动挡的价格比较便宜。
手动挡相较于自动挡，价格比较便宜。这是因为手动挡比较省油。对于第一次买车的人来说，便宜肯定是非常重要的，因为这要考虑到自己的经济实力。手动挡不仅比较省油，而且保养维修的时候也是比较实惠的。
一：手动挡可以锻炼自己的技术。
一般在驾校的时候都是学的手动挡，所以对手动挡是比较熟悉的，所以选择手动挡也是可以锻炼自己的技术。手动挡虽然操作的比较麻烦，但是驾校学的手动挡，所以要去不断的练习才能够更好的是开车，才能够成为一个老司机。在开车的途中就会慢慢的锻炼到自己，让自己的技术变得更加的高超。
二：手动挡更加的安全。
虽然手动挡是要我们操控的，但是在不变档的情况下，安全性会更加的高。这是因为自己的车速始终受到限制，这样才不会超速行驶，才能够正常的行驶在马路中间，才能够保证自己的安全。一般来说安全是最重要的，所以新手买第一辆车还是要保证自己的安全。三：在拖车问题上手动挡操作更加的方便。
一般的新手肯定会碰到拖车问题，那么在这时候手动挡的操作是比较方便的。遇到拖车问题，手动挡直接换成空挡，然后拖就行了，但是自动挡操作就比较麻烦了。所以买第一辆车的时候还没有太多的经验，所以就要买适合的，这样才能第一时间解决拖车问题。相对来说手动挡还是有挺多优点的，对于新手来说第一辆车还是尽量买手动挡，不仅便宜，还比较安全，而且对手动挡也比较熟悉，这样还可以慢慢的锻炼自己的技术，才能够更好的行驶，让自己变成真正的老司机。
在买车的时候，人们最先考虑的就是买自动挡还是手动挡。手动挡的操作复杂，但是在驾校学习的就是手动挡，而自动挡的操作简单，虽然没有多少驾驶乐趣，但是在城市中使用很方便，就是价格贵了点。对于这件事，有的老司机强烈建议新手第一辆车买手动挡，这是因为什么原因呢？原来里面大有学问。
首先，手动挡能够锻炼技术。在考取驾照的时候，人们大多都是考取的C1驾驶证，先学会的就是手动挡，而我们拿到驾照之后，想要将车开好是件不容易的事情。手动挡虽然操作比较麻烦，但就是因为这样才能锻炼出车主的技术，在开车的时候能够耳听六路眼观八方，之后再开手动挡就不成问题了。而且熟悉手动挡之后，你就能发现其实也不难开。
其次，手动挡更加安全。很多人说手动挡有操控性，这一点确实得承认，但是十万级别的汽车其实表现不明显，很多车主都感觉不出来。不过手动挡在安全性上的表现确实很不错，由于每一个档位都要转速配合，所以不变档的情况下，车速始终要受到限制。这样一来，将油门当成刹车踩，能够造成的影响也比较有限。
而且手动挡的价格挺便宜的，一般能够便宜一万左右。不过有人说手动挡是“穷人”专属，这个观点也不正确，毕竟十万都花了，再多花一点钱买自动挡，很多车主也能承受。只不过家用车在能省的地方还是要省，手动挡价格便宜不说，省油还耐用，而且在保养维修的时候也更加实惠。
第一辆车买了手动挡，第二辆车就建议买自动挡汽车了。因为经过手动挡车的锻炼，车主的技术已经成熟，能够应对开车所能遇见的意外，就算借车借到手动挡也能得心应手。这时候就可以选择享受了，毕竟自动挡确实更简单一些。
引言:随着社会的发展造车的技术也在不断的进行升级，根据调查数据显示手动挡汽车的销售比例已经出现了明显的下降。那些买了手动挡汽车的人，现在都后悔了吗？
有很多车主在买手动挡汽车的时候，可能只是为了感受一下手动挡变速箱带来的不一样的驾驶体验。可是时间久了之后，有很多车主会后悔买手动挡汽车。尤其是遇到了堵车的时候，频繁的换挡在驾驶的途中增加了很多的麻烦。手动挡汽车跟自动挡汽车相比较的话，车内的配置也比较低。在驾驶的途中，可能会发现有一些汽车也不具备座椅调节的功能，在每次调节座椅的时候都会很麻烦。由此可以看出来，手动挡的汽车逐渐的已经落伍了，而且很多车企也把重心都放在了自动挡汽车上。
很多用户在购买汽车的时候都会选择自动挡汽车，因为自动挡汽车驾驶的时候会更方便。随着道路上汽车数量的增加，路上特别容易堵车尤其是上下班的时间。如果说在堵车的时候驾驶的是手动挡的汽车，可能会带来很多的不方便。一会熄火、一会启动、一直在来回变换档位，增加了驾驶难度。同时自动挡汽车比较容易操作，所以更适合女性驾驶。自动挡的汽车对于驾驶员来说，也会比较舒适。
手动挡和自动挡汽车的价格是不一样的，如果是相同的车型和配置，自动挡的价格稍微会贵一点。这两款汽车的变速箱也不同，自动挡汽车使用的变速箱是自动的，手动挡汽车使用的是手动变速箱。同时自动挡的变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。手动挡和自动挡汽车的驾驶方式也不一样，自动挡汽车驾驶的时候只需要切换到需要的档位，而手动挡要根据车速以及转速来决定汽车的档位。
堵车时左脚真的很累。在城市堵车的情况下，特别是严重的堵车，爬行驾驶，一脚油门，一脚刹车，手动变速箱和离合器需要经常控制，对左脚来说是个严重的负担，尤其是在一些大城市交通拥堵往往需要几个小时，很多司机拍着座位就后悔了。下次他们买车的时候，他们必须买自动变速器。还有一些技术落后，响应速度不够，使得手动变速箱不被新手和司机所喜欢。
感到羞耻。首先，手动挡显得低端无耻，就像很多人宁愿多花1万-2万买一个配置更丰富的版本一样。在亲友聚会上，看到别人开天窗、无钥匙启动等配置的车型，而你开的是手动挡的乞丐车型，难免心里会有些落差。二是不及时换档，发动机熄火。亲朋好友可能会觉得司机的驾驶技术不在家，也很丢脸。
手动变速箱车型配置较低。由于市场因素，手动挡车型主要集中在低端车型，尤其是10万元以下的国产车。10万元以上的手动挡车型、合资车型和进口车型，即使有手动挡车型，仍然相当多。档位往往是最低配置，有的车型不支持选配，这意味着如果你买手动挡，就必须容忍它的低配置。因此，很多人可以退而求其次购买自动变速器。其实这也是车厂的定价诱导策略。事实上，手动变速箱是为了降低入门价格，在很多情况下，手动变速箱根本买不到。
油耗优势不复存在。在中国汽车刚刚起步的时候，几乎所有车型都配备了AT变速箱。与手动变速箱相比，油耗明显不少。许多车主会考虑到汽车后期使用成本而放弃自动变速箱车型。但现在市面上的热销车型，无论是德系双离合还是日系CVT无级变速器，油耗都与手动档相差无几，甚至更低。这样一来，手动挡最明显的优势就不是了。
我觉得购买手动挡汽车的人并不会后悔。因为手动挡汽车在进行驾驶的过程中，也会拥有一种比较舒适的感觉。最主要的是手动挡汽车，在行驶的过程中所产生的油耗是比较低的。
我们都知道在进行购买车辆的时候，不仅要对汽车的颜色和款式进行挑选。而且需要从手动挡和自动挡中做出选择。所以目前市面上所存在的手动挡和自动挡车辆，都会拥有比较好的销量。
购买手动挡汽车的人并不会后悔。
首先选择购买手动挡汽车的人，就能说明这些人对手动挡汽车是比较喜爱的。而且手动挡汽车在进行驾驶的过程中，通常都能给驾驶员带来一种比较舒适的体验感。而且同款车辆手动挡汽车要比自动挡汽车价格低一些，并且在进行行驶的过程中，所产生的油耗也是比较低的。所以很多人在进行购买手动挡汽车之后，基本上都不会产生后悔的感觉。甚至会觉得自己选择购买手动挡汽车，是一种比较聪明的选择。
手动挡汽车真的比较不错。
其次就是手动挡汽车虽然在市面上出现的数量越来越少，但是仍然会拥有一些厂商坚持制造手动挡汽车。之所以会形成这种情况，主要还是因为有很多消费者觉得手动挡汽车的质量真的是比较不错的。而且手动挡汽车各方面所拥有的优势，也是自动挡无法进行代替的。
我个人也会选择购买手动挡汽车。
最后我个人在进行购买汽车的过程中，一般都会选择购买手动挡汽车。因为我觉得手动挡汽车在进行驾驶的过程中，虽然会拥有一种操作复杂的感觉。但是在操作和手动挡汽车的过程中，能够让我拥有一种特别舒适的感觉。
不是的，手动档汽车有驾驶的乐趣，有剌激感，可以锻炼驾驶者的反应速度与敏捷性，可以很好地控制车速与牵引力，也可以完成很多诸如甩尾急调头、侧滑等技巧性动作，这些都是非自动档可比的，比如价值过千万的F4赛车、强悍的军用越野车都是手动档。
随着科学技术的进步，现在家用车几乎都是自动挡车型为主了。毕竟驾驶起来轻松简单。全是“傻瓜式”操作。特别是在大城市，上下班高峰会很拥堵，走一步停三步是常态，那么手动档车辆开起来，左脚就会比较累。
这是很多人笑话我们开手动档车的原因。但是事实上，自动挡车辆，到目前为止，依然没有任何一台敢说自己的变速箱“足够智能”，足够能理解我们驾驶者的意图。
开手动档车，只要技术好，油耗也可以很低很低。而且不管是急加速还是换档超车，或者用档位别车，都可以随心所欲的按照自己的想法和感觉来提前选择档位。—— 但是自动挡车型，是变速箱根据驾驶者的操作，运算后才给出档位的。并非事先有驾驶者决定。（自动挡的手动模式除外）
所以手动档车开起来有更大的自由度，当然也更考验车主的驾驶技巧和技术。事实上价格高达90万的路虎卫士，依然原厂提供了6档手动款式供选择。所以我们不可以说手动档就一定低档。
手动挡汽车之所以不值得推荐，有很多原因，可能是刚拿到驾照的朋友，手动挡开起来并不方便，所以才后悔购买，才不推荐大家购买。手动挡当然有缺点，但优点有很多。到底是选择手动挡还是自动挡，应该根据自己的个人需求来选择。当然，很多老司机还是很推荐手动挡的。
第一，手动挡不值得推荐的原因：很多朋友都不推荐手动挡，是因为手动挡的汽车渐渐被淘汰了，而且很多朋友贪图价格便宜购买了手动挡的汽车，随之就会后悔。有很多新手司机购买了手动挡，也不会推荐大家购买，原因是手动挡操作起来太麻烦了。而有的手动挡汽车不一定省油，也造成了那些因为省油选择手动挡的朋友不推荐。
第二，手动挡汽车的优点：手动挡还是有很多好处的，手动挡汽车的驾驶体验比较好，在驾驶汽车的过程中有很多乐趣。而且可操作性也是比较强的。特别是手动挡汽车，在中低速的时候是比较省油的，特别是在城中心开的时候。再加上手动挡汽车比较容易维修，而且维修起来价格比较便宜，也让很多人很爱手动挡。而且手动挡的汽车在下山跟雪地里开是很有优势的，动力会比较强一些。如果有朋友比较喜欢手动挡，现在仍旧可以选择手动挡汽车。
第三，手动挡汽车也有很多缺点：手动挡固然有很多优点，但缺点也是不容忽视的。比如手动挡汽车在城市里驾驶的时候会比较累，因为需要不停换挡。而且操作性比较麻烦，多了离合，很多人在着急的时候会手忙脚乱。而且手动挡在坡度开车的时候很有可能会溜车，驾驶人员必须很注意油门跟离合混合。而且手动挡停车也是非常麻烦的，需要摘档再停车。
现如今，买车已经成为一种热潮。然而，很多年轻人买车的时候，一般都会选择自动挡的车型，这是因为自动挡的车型比较好开。但是，又有人说，聪明的人都会选择手动挡车型。为什么说聪明人都喜欢买手动挡？
有车一族肯定都知道，手动挡换挡的速度比自动挡要要快一些。如果在高速上变道超车的话，手动挡车型的响应就更快。因为高速超车本来都具有一定的风险，所以快速超车有利于保证行车安全。
当你买了车之后，肯定避免不了朋友借车。如果你买的是手动挡车型的话，就可以有效的降低被借车的概率。因为很多人只开得惯自动挡车型，而开不惯手动挡车型。这个时候，他们听说是手动挡车型，多半就会打消借车的念头。
稍微有点汽车常识的朋友肯定都知道，手动变速箱和自动变速箱的结构是不一样的。因为手动变速箱是全机械的结构，所以它的传动效率要比自动变速箱高，因而它更加的省油。在大部分车型中，手动挡车型的油耗普遍都要比自动挡车型低。
因为手动变速箱是全机械结构，它里面没有过多的电子元件，因而发生故障的概率比较低。当然，手动变速箱的维修成本也比较低。
上面就是手动挡车型的优点。当然“萝卜白菜，各有所爱”，每个人的兴趣爱好不同，当然选择就不同。总的来说，喜欢什么车型就买什么车型，只要自己高兴就好。
为什么有人说保时捷比法拉利卖的好呢保时捷的卖点在哪里 ♂
为什么有人说保时捷比法拉利卖的好呢保时捷的卖点在哪里
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之所以有人说保时捷比法拉利卖的好，是因为保时捷去年的销量远超法拉利啊。保时捷主要的卖点有两个，一是档次，二是驾驶体验。
保时捷比法拉利好卖，这是毋庸置疑的，不信你看往年保时捷和法拉利的销量，哪次不是保时捷力压法拉利的。先来说说档次吧，保时捷的定位本身就是豪车，是比BBA这些传统的德系三大豪车还高的，从保时捷的定价也可以看出来。保时捷大多数车，别看起售价才一百万左右，但实际上选配下来要多个数十万，因为保时捷大多数都是“毛坯车”，比如保时捷的帕拉梅拉，最低配和最高配之间差了一百多万人民币。除了价格上就领先，在设计理念上，保时捷也是真的领先，保时捷的车都给人一种高级感，这对于那些有钱人来说，就特别好了，因为可以增加面子，提升自己的档次，有钱人最喜欢的就是要和普通人划分档次，而保时捷就是一个很好的选择。
再来说驾驶体验吧，保时捷本身就是做跑车出生的，保时捷真正的驾驶感，只有在保时捷911这种核心车辆身上才可以体验到。当然，为了市场，保时捷也根据多年赛道的经验，开发出了很多民用市场的车，比如SUV有卡宴，豪华轿车也帕拉梅拉，轿跑有911等这些。因为其赛道的经验，再加上水平对置发动机，保时捷的驾驶体验远超宝马。最重要的是，保时捷的内饰也很高级，奥迪A6L的内饰就是参考了保时捷帕拉梅拉，这也是保时捷高级感的体现点之一。
总的来说， 就销量来说，保时捷的确比法拉利好卖。保时捷最主要的卖点就是档次，其次才是驾驶体验。
【太平洋汽车网】保时捷718的价格很亲民，保时捷718系列（Boxster、Cayman）真的是保时捷为了让更多人可以开得起跑车而专门设计的。
很多男人的梦想或者说愿望都是可以拥有一台保时捷，因为保时捷的车标就像法拉利、兰博基尼一样具有魔力，不仅是品牌的象征，更是品味和追求的象征。然而保时捷相比其他品牌的跑车来说更亲民一些，能够让一般富的消费者感受到跑车的魅力。
很多人印象中一台不错的跑车都要100万左右，不是一般家庭可以买得起的。然而官方指导价58.8-59.8万元的保时捷718让很多热爱跑车的消费者眼前一亮。感觉梦想并不是十分遥远，不过保时捷这个品牌在中国向来是履行“霸王条款”，不加装不加价绝对不会卖给你的。这样算下来一台“最便宜的保时捷跑车”也要70万左右。
从外观来看，保时捷718是一种“扁平范儿”，扁平的车头是其跑车身份的象征，两边隆起的线条很有肌肉感，车灯也是比较低调、自然，不会觉得因为跑车而变得很浮夸。而内饰或许是考虑买保时捷最自豪的地方，因为方向盘上大大的保时捷车标随时提醒着驾驶员自己的身份和品味。这台2.0T发动机最大功率184kw，最大扭矩310牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速器。尽管这样的数据都不如一些中型轿车的动力参数，并且与人们心目中的跑车就应该是大排量的印象有所冲突，但是0-100km/h加速仅为5.6秒足以告诉消费者这仍然是一台性能不错的跑车。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
保时捷之前有一款代号为718的车型搭载的就是一款4缸水平对置发动机，参加比赛还获奖了，这边保时捷也是为了纪念老大哥，所以给新的Boxster、cayman这两款小跑车加上了718这个光辉神圣的前缀。
虽然保时捷718在价格和名气上都不如911，,但对于保时捷车迷来说，情怀是不分价位的。目前保时捷718有Boxster和 Cayman两种车型，此外，两种车型还有高功率版本的可供选择，只不过价格要多加30多万。但无论是哪种版本，718的价格较911来说还是比较实惠的，最便宜的车型也就不到60万。
动力方面，保时捷718有2.5和2.0T两种动力选择，前者的最大功率是257KW，最大扭矩，最大扭矩420 Nm，从静止加速到100公里/小时用时4.2秒。而后者的最大功率是184KW，最大扭矩是310Nm，百公里加速成绩是5.6秒。
不过， 如果单单买个乞丐版的718，那或许很难满足自己的使用需求，好在保时捷的个性化选配菜单不是太过不讲人情，基本上选个10万元上下的配置便已足够。最终落地价大概在70万元左右，如果觉得情怀不够，那就再往里砸钱便是。
在这辆车身上，不论是哪方面其实放在大家眼前都是档次不差的那个，车主也坦言自己当时确实对于某些方面有着更高的兴趣。单就这个品牌和跑车这个车型开出去就能够引起不小的回头率来，更何况是它们相加，所以自己买时对于这辆车的日后使用状态还是比较看好的。于是也就将这辆车划到了选择目标之内，但是在买了车之后，车主却发现自己近一年内开它的次数寥寥，情况下还是会在自家的车库中积灰。
车主为什么要卖？可能是急用钱或者不喜欢了吧
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