三菱3000gt发动机（三菱日蚀和三菱3000gt那个更好玩） ♂
三菱3000gt发动机（三菱日蚀和三菱3000gt那个更好玩）- 三菱日蚀和三菱3000gt那个更好玩
- 我有个朋友想买三菱3000GT二手的,耗油量是否过大,不是用来代步的!
- 三菱3000GT和EVO 车哪好
- 三菱的3000GT和法拉利的F430的市场定位一样吗3000GT的发动机是什么形式的,排量又是多少呢
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三菱日蚀和三菱3000g都好玩。三菱日蚀外形时尚、操控完美、性能出色。三菱3000GT是三菱跑车之魂。
二手的三菱3000GT，不是用来代步的！呵呵，那就是想改装下，飙一飙喽，
不过这车改的好的不多，国内一般徒有其表.
油耗的话，十几升/百公里，多不多 自己衡量着办啦
不过3000GT买回来（呵呵，二手更惨），后期花费是你想象不到的多，想开的舒服，那后期费用肯定够你再买一辆的
三菱Lancer Evolution配备短冲程发动机、超级精密传动比5速手排、17”轻型铝合金钢圈和235/45R17超强抓地性宽胎、四轮BREMBO刹车系统、外加功能强大又全面的安全系统。还配有全新螺旋型前防滑差速器，能够帮助ACD（主动式分动器）分配四轮的驱动力至理想状态。
对于喜欢该车的消费者，可以去展示厅看看，蓝瑟Evolution VIII是一台血统纯正的拉力赛车，性能表现应该是毋庸质疑的，而且易于改装以满足您的个性需求。卖46.5万。
如果是我，我一定买三菱evo。
三菱3000GT: 六挡手动变速 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机 排量(毫升)3000 油耗(L/100km) 11.5 厂家报价 4.6万(美元) 目前仍在产
F430是法拉利最便宜的一款车型，采用中置V8引擎，后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器，最高时速315km/h，百公里加速只需4秒 目前售价270-320万
客观些的说 这两款车根本就不再一个档次上 当然 其市场定位也不可能一样
三菱1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的竞争。1997款3000GT以全新的低价位基本型VR-4出现，装备V6发动机，并以充满激情的形象深深打动了用户的心。1997款的另一些改进包括：全新的真皮内饰、音响系统以及重新设计的仪表盘。
长/宽/高(mm) 4560/1839/1285 发动机型式 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机
变速器型式 六挡手动变速 排量(毫升) 3000
最大功率(KW) 120/5500（普通型）;238/6000（增压型） 最大扭矩(N.m) 185/4000（普通型）;407/3000（增压型）
油耗(L/100km) 11.5 轴距(mm) 2469
您好：对于三菱3000gt电脑检测插口，是在发动机舱左侧减震器附近，建议您进行实车观察及诊断。
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三菱Lancer Evolution配备短冲程发动机、超级精密传动比5速手排、17”轻型铝合金钢圈和235/45R17超强抓地性宽胎、四轮BREMBO刹车系统、外加功能强大又全面的安全系统。还配有全新螺旋型前防滑差速器，能够帮助ACD（主动式分动器）分配四轮的驱动力至理想状态。
对于喜欢该车的消费者，可以去展示厅看看，蓝瑟Evolution VIII是一台血统纯正的拉力赛车，性能表现应该是毋庸质疑的，而且易于改装以满足您的个性需求。卖46.5万。
如果是我，我一定买三菱evo。
三菱3000GT: 六挡手动变速 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机 排量(毫升)3000 油耗(L/100km) 11.5 厂家报价 4.6万(美元) 目前仍在产
F430是法拉利最便宜的一款车型，采用中置V8引擎，后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器，最高时速315km/h，百公里加速只需4秒 目前售价270-320万
客观些的说 这两款车根本就不再一个档次上 当然 其市场定位也不可能一样
三菱1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的竞争。1997款3000GT以全新的低价位基本型VR-4出现，装备V6发动机，并以充满激情的形象深深打动了用户的心。1997款的另一些改进包括：全新的真皮内饰、音响系统以及重新设计的仪表盘。
长/宽/高(mm) 4560/1839/1285 发动机型式 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机
变速器型式 六挡手动变速 排量(毫升) 3000
最大功率(KW) 120/5500（普通型）;238/6000（增压型） 最大扭矩(N.m) 185/4000（普通型）;407/3000（增压型）
油耗(L/100km) 11.5 轴距(mm) 2469
VR4是3000gt中最顶级的版本，3.0T手动挡。现在这款车在国内少之又少，现在找一辆车况好的SL版都不容易。现在车况好的VR4可能要在10万左右，油耗每公里1.5~2元，因为是涡轮增压的嘛。
跳灯版本的GTO是最早的一批，应该是在91—93年里面生产的，但根据你所说的有半敞篷的应该是94年3000GT VR4，当时已经取消了跳灯而使用双圆前灯了。所以整个车系里没有既是跳灯又是半敞篷的车，希望你再仔细看看。3000GT VR4是当时比较高档的跑车了，6G72TT引擎，3.0L V6 DOHC 24气门，双涡轮增压，双中冷，全天候四驱，四轮转向，300p/spm，310kgf.m/2500spm，手动5速，另外就是都有的前后Active Aero，前面的Air Dam和后面的尾翼都会根据车速自动调整角度这张是94年的3000GT VR4
1、三菱公司1991年推出3000GT，这辆车的性能极佳，1997款3000GT装备3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机。变速器型式：六挡手动变速
排量：
3000ml
最大功率120/5500KW
普通型:238/6000
最大扭矩(N.m)
185/4000（普通型）;407/3000（增压型）
理论油耗(L/100km)：11.5L
轴距(mm)
2469
。2、不过这款车年代久远，零件和维护都很贵的，配件不易采购维修麻烦，12万的价格有点贵了。
相关tag:三菱3000gt参数配置
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