悍马图片 悍马图片大全
下图是玻羊车界在浏览相关资料时看到的一张图片；就是采用美国Hmmwv多用途高机动车（悍马军版）的底盘和悬挂系统，通过改装，将一座主战坦克的炮塔装在了这辆车的车身上！
悍马坦克，看这炮口的粗细程度，有152mm的神韵
当前的主战坦克都有50吨左右或以上的自重，估计一座炮塔加上主炮，也有20吨左右的重量吧？Hmmwv扛152mm火炮算是脑洞大开，战斗力也会爆表，而且坦克炮塔的防护能力也没得说！不过从重量上讲，这一套炮塔让一型四轮的Hmmwv中型越野车来承受，显然是不现实和不可能的……
这张图片，让笔者又想起了悍马这型经典的越野车。在M16步枪上，美国军方改了又改，最终在M4基础上把这个系列自动步枪推向高潮，甚至连HK416都算这个系列中的一员！
然而，在军用越野车方面，针对美国军方的下一代车型至少有两种备选，可是无论哪种，结果都是与美军现役的Hmmwv多用途高机动车无缘！这方面倒是我国，自选中Hmmwv的底盘和悬挂系统以来，不断的将东风猛士车型进行深入挖掘和拓展，还衍生出6×6底盘的各种中型载具平台、装甲运兵车和突击车等，来满足军方高机动旅的使用要求！
Hmmwv作为一型上世纪八十年代初，由美国AM Genera汽车公司研发的军车，为替代M38、M151车型而生，成名海湾战争；至今在全球30多个国家的军队中都有该车的身影。不仅是优秀的军用车辆，也是美国现代战争电影，《盗梦空间》、《生化危机》系列以及其它影视作品中的常客！如电影《僵尸之地》等，就像《007》与路虎越野车那样，几乎成了Hmmwv和悍马的代言宣传片，足见Hmmwv在人们心中的位置……
作为一型采用中置引擎、V86.2升柴油机、门桥式四轮独立悬挂和永久式四驱系统的军用车辆，基础型Hmmwv的长宽高分别为4928×2184×1930mm，该系列车型拥有48°的接近角，38°的离去角，能够爬上60°的陡坡，拥有最大40°的侧倾度和25°的纵向通过角。
空投Hmmwv
而且外形宽大凶悍，拥有不错的机动性、越野性、可靠性和耐久性的Hmmwv，先后参加了海湾、索马里、阿富汗、伊拉克、俄格、乌克兰等一系列战争和冲突。为适应作战需求，Hmmwv也进行了改进升级，军用版本有M1097，M1151，M1152，M1165，M1167，M997A3等型号。1992年，还正式发售了民用版Hummer（悍马）H1车型，之后又推出了H2、H3、H3T、H8等民用车型。
由军用Hmmwv发展而来的民版悍马越野车，往往又被誉为越野车王！对于喜欢越野向往诗和远方的一部分人而言，悍马一定是最值得信赖的一部硬派越野车！但是硬派越野车，对于相当一部分越野人而言，又像是手中的奢侈大玩具！像Jeep牧马人、丰田LC70系、德国奔驰G系列、BJ40系列、坦克300等车型，很难说是功能性、车的用途更强，还是娱乐性和心情愉悦性更强！可是悍马却因为耗油量，以及相对较差的驾驶和乘坐感受（矿山车）、较高的售价，注定了该车不会被人们广泛接受，因此也不得不以停产告终！
即便是从笔者的个人观点看，Hmmwv和悍马系列的优势不在于宽大，而在于其以门式车桥为代表的优秀悬挂系统和可拓展性，这也是东风猛士能从一众国产军用越野车中突出重围、异军突起的关键！可这不能成为越野爱好者承受悍马其它不足的最大理由，注定会成为乌尼莫克（Unimog）、平茨高尔（Pinzgauer）这样的小众车型，突出其用途而不是娱乐，让很多人敬仰而不是拥有！
悍马越野车正如世人形容的那样，在越野江湖里永远都有哥的传说！然而在越野车的销售市场里，也永远有悍马的不死和孕育重生！随着福特在今年复活了停产几十年的福特Bronco越野车型，关于电动悍马的传闻也逐步做实！
根据相关消息，一型与老派悍马H2 nostalga旗鼓相当的电动版2024 GMC Hummer EV SUV将有望在2023年发售！这型悍马EV从外形上看，就像舒展开、更丰满美观的丰田JF酷路泽；外形不再方正，棱角变得越加圆润，仅是留下了悍马家族模棱两可的基因。你可能清楚它还是一辆悍马，或者不确定它是一辆悍马！
悍马EV与JF酷路泽
虽然这型悍马EV有双电机2X和三电机3X两个版本，而且三电机版又可细分为830马力的SUV和1000马力、扭矩15592牛顿·米的皮卡这两个车型，但是这型本来为军队而生，也迎合了时代的电悍马，却已经全部为民用版本，再无军用可能……
因此也只能粉饰其身，待价而沽！这倒是让笔者将军用版本寄托给了东风猛士1.5吨级高机动性军用越野汽车上来！
时至今日，猛士已经发展到了3.5代，是我军中当之无愧的主力多用途高机动车型；而且多年前即有消息说猛士确实在发展军用猛士EV车型，假如消息属实，这型拥有完全自主知识产权，拥有近70°接近角45°离去角，纵向通过角31.5°，理论爬坡度能达到100%，最小离地间隙达到410mm的经典车型，必将会有更光辉灿烂的明天！
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