宝马全新3系（全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡）(宝马全新4系四门版曝光,售价35.98万元,搭2.0T发动机.)

宝马全新3系（全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡） ♂

宝马全新3系（全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡）

• 全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
• 全新宝马3系到底怎么样
• 新款的宝马3系值得入手吗
• 全新BMW 3系的长轴版与标准轴版车身尺寸分别是多少
• 宝马新款3系最新谍照 有望于2022年亮相
• 关于全新宝马3系，了解这几点就够了！就是这么简单直接

一直以操控著称的宝马3系，承载着众多bimmer“人车合一“的灵魂。但全新3系的出现却打破了车迷们的梦想，很多人说它已经不是之前那个3系了，变味了，那么新款3系究竟做出了怎样的改变，能让众多宝马迷频频吐槽呢？

新款3系采用家族最新设计语言，宝马标志性的“双肾“进气格栅采用熏黑设计，LED天使眼大灯点亮后极具品牌辨识度。前包围采用菱形格栅造型，整车更具视觉冲击力，运动气息十足。

3系长轴版车身尺寸4829*1827*1463mm，轴距2961mm，车内乘坐空间的优化在同级别车型中有着一定优势，满足家用的同时也不会感到局促拥挤。长轴3系车身侧面采用杂乱无章的线条勾勒出流畅的车身轮廓，长机盖的设计使车身视觉重心靠后，车身处于低趴俯冲姿态，极具运动氛围。

3系尾部层次分明，小鸭尾营造出一丝运动气息，双边共两出的排气和上方的通风孔充满战斗欲望，尾灯采用熏黑设计，内部L造型点亮后极具美感。

3系的内饰相比奔驰显得有些逊色，简约风格的设计让驾驶氛围更为纯粹。侧倾式中控台上悬浮的中控屏倾向于驾驶位，搭配三幅式方向盘与液晶仪表增添驾驶欲望的同时也极具科技感。在软质材料、镀铬装饰的点缀下，车舱质感明显提升。

全系标配主动保护系统、前后驻车距离报警、随动转向LED大灯、防爆轮胎、胎压监测、全景天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅记忆和电动调节、12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏、carplay、泊车辅助、智能互联驾驶座舱、18英寸铝合金轮毂。并含有众多舒适安全科技配置可供选装。

长轴距宝马3系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有3种动力调校，均匹配8速手自一体变速箱。

320Li最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米。

325Li最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。

330Li最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛米。

正常模式下行驶，325Li前段动力输出激进，油门线性响应迅速，换挡也很平顺，后段动力储配充足，超车和跑高速都能给你源源不断的动力，在运动模式下也能感受到强烈的推背感。

长轴3系底盘调校偏舒适，通过非铺装路面时柔软灵活，支撑性好。经过颠簸路段时底盘处理掉震动的同时还留有部分路感，虽然过弯感受比标轴3系模糊，但在乘坐舒适度上长轴距更为优秀。

相比之前“人车合一“的3系，新款长轴距3系在舒适与操控之间做出了平衡，虽然在驾驶乐趣上少了那么一点意思，但驾驶起来更加游刃有余，乘坐舒适度上也有明显提升。

如果将3系拟人化，那台极具驾驶乐趣的3系就是具有年轻活力，意气风发的少年，而现款3系就是向生活折服稳重成熟的男人。

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提起宝马3系，很多人都会想到三个字:操控好。到底哪里好呢？今天咱们有一说一来聊一聊全新宝马3系这款车到底怎么样？宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架，后多连杆式独立悬架，可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉，也经常听到，但双球节悬架是个什么鬼？其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架，其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件，又起到类似上摆臂的作用，并与下摆臂配合保持车轮稳定性。全新宝马3系外观没得说，细节处理更加到位，整体造型变得更运动更激进，个人比较喜欢。内饰方面，仿木纹和镀铬条带装饰整体的质感是有所提升的，但是设计感就不敢恭维了。中控大屏的位置比较尴尬，如果能和主驾显示屏设计为一体，那档次感会提升不少，当然，个人只是针对它这个级别的车型而言。另外要吐槽一点，车内的异味比较明显，胎噪和风噪比较大，这一方面还需优化改进。

BBA奔驰、宝马以及奥迪可以说是现今豪华汽车市场之中的三大巨头，而其入门级豪华车型宝马三系、奥迪A4等则成为了很多青年人和中年人的挚爱，因为它们的价格相比较而言较为亲民，同时在基本性能上也保留有BBA的基本特点，所以如果在基本预算不够的情况之下，很多人都会选择去入手宝马三系等车型。那么新款的宝马三系值得入手吗？笔者认为值得，而原因有以下几个。

一、外观迎合人们的审美

首先就外观而言，宝马三系一定在同价位车型之中具有绝对的优势，新款的宝马三系相比于老款有了较大的提升，在之上搭配了基本的运动配件，所以如果我们纵观宝马三系的线条会发现十分流畅，同时又不失去一种运动感和正式感。因此无论是青年人，还是事业有所成就的中年人都适合开这款车，并且该车车身层次感分明，给人一股动感的感觉，符合当前人们的审美。

二、内部空间大，车饰豪华

其次，宝马三系的另一个优势便是它的内部空间大。如果我们在外部看宝马三系时，并不会感觉到其内部空间的宽敞，但是得益于宝马三系对内部空间的优化。在进入其内部空间之时，并不会感觉到有挤压感，而在车市上，宝马三系是进行全皮质覆盖，因此在其中进行驾驶是一件十分有质感的事情。相比于老款的宝马三系，新款宝马三系在内饰方面补齐了之前的短板。

三、宝马三系的动力优势

最后笔者要讲到的便是宝马三系的动力优势，宝马三系具有非常高水平的操控性能，同时它的方向盘设计也是以运动为主打招牌，在进行操控时十分舒适，同时这款车提供2.0t发动机，可以达到184马力的动力输出。

2920毫米。长轴版是5519*1824*1459mm。

宝马3系标准轴版长宽高分别为4719*1824*1459mm，轴距长度为2851mm。全新一代宝马3系由华晨宝马代工生产，全新宝马3系有标轴版和长轴版两款车型，标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，华晨宝马3系于2019年6月22日正式上市。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马新款3系的最新谍照，新车有望于2022年夏季亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版车型。

宝马全新4系四门版曝光,售价35.98万元,搭2.0T发动机. ♂

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近日,获悉,宝马正式宣布，新款宝马4系四门轿跑车正式上市，包括三款车型，新车的总体设计与在售车型相差不大，主要是在配置方面上有改进.价格区间为35.98万-44.98万元。动力仍然配备了2.0T发动机。

在外观上，新车继续采用当前车型的设计，并继续推出配备M运动套件的曜夜版车型。车身细节被涂黑，并提供黑色高光饰边和黑色外后视镜壳、真皮座椅等。此外，430i?M运动曜夜版还配备19英寸双色轮圈，融合了黑色设计元素。?425i?M运动套装车型提供加黑的LED尾灯，并使用18英寸轮圈。

配置方面,新车作为改款车型，新款?宝马4系四门轿跑车仍然非常酷，尤其是优雅的尾部造型。尽管与两门版相比，四门版有点笨重，新车仍兼具实用性和优雅的车身线条.此外，新车配置也已升级，例如添加了一系列新配置，例如Carplay互连和无钥匙进入。

内饰方面，新车采用了M运动多功能皮革方向盘和前运动座椅，彰显了轿跑车的运动气息。?425i?M运动套装与425i?M运动曜夜版配备了8.8英寸触摸屏。?BMW专业导航系统包括实时交通信息，旅途咨询服务，远程协助服务等功能。

在动力部分，新车继续配备2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。新车与8速手自一体变速箱.

?轿跑车型近两年在市场中的发展可谓是如火如荼，不少车企也都推出了全新的轿跑车型来完善车型矩阵，市场的整体表现也更加热闹起来，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪凭借着超高的性价比在国内市场中占据了一席之地，放眼望去，国内市场中的B级车已经进入了一个全新的发展阶段，而宝马旗下的?宝马4系更是凭借着时尚、运动的外观深受消费者青睐。

?宝马4系是一款2门4座的硬顶跑车，在市场中的关注度还是非常高的，2021款的车型在今年的9月份上市，此次推出了3款车型供消费者选择，售价为36.38--45.98万元，据了解，动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率分别是184马力和258马力，目前新车已在潍坊潍坊乾宝行4s店亮相，外观的设计是非常时尚的。

?2021款宝马4系的尺寸为4773/1852/1395mm，轴距达到了2851mm，作为一款中型车，在空间的表现上还是非常宽敞的，汽车前脸的表现是非常浮夸的，双肾式的进气格栅进行了加宽，是非常有冲击力的，包裹的饰条进行了黑色涂装，是非常上档次的，内部中网进行了一定的拉伸，镶嵌的饰条还是非常精致的，锐利的大灯是十分修长的，在角度上并带有一定的倾斜，内饰的线条勾勒的十分硬朗，在点亮后的效果也是极佳的。

?底部进气口呈“U字形”存在，两侧进行了加宽，内部多层次的护板是比较有层次的，嵌入式的雾灯增加较强的美观，保险杠的设计也是十分扎实的，引擎盖在设计上是比较突出的，引擎盖线条呈隆起状存在，是比较美观的，线条与进气格栅相契合，增加较强的美观性。

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?侧面腰线采用了段开式设计，尾部进行了一定的上提，是非常运动的，车窗B柱的倾斜提升较强的运动属性，车外后视镜上加入了转向灯的存在，增加较强的运动感，汽车轮毂在设计上还是十分大方的，溜背式的线条是非常顺畅的，汽车顶部的鱼尾鳍可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

?后备厢盖的设计还是十分饱满的，上翘式的设计比较大气，尾灯采用了拼接式设计，勾勒的线条带有较强的弧度，独特式的设计还是非常有辨识度的，后保险杠包裹的护板更加厚实，接缝线区域加入了雾灯的存在，是比较和谐的，两侧圆形的排气筒呈半包裹状存在，具有较强的运动属性。

?空间的整体表现还是比较家族化的，T字形中控台的设计还是比较“张扬”的，上侧宽大的空调出风口采用了银色饰条拉伸，还是比较精致的，仪表盘与独立的显示屏相搭配，换挡杆区域的旋转式按键是十分有科技感的，方向盘的设计更加厚实，增加较强的运动感，汽车座椅采用真皮进行包裹，还是非常有触感的，运动风格的座椅更加年轻化。

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?2021款宝马4系的长宽高为4773/1852/1395mm，轴距为2851mm，4座的布局在乘坐时还是非常有运动气息的，在动力上搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机，最大输出功率分别是135千瓦（184马力）和190千瓦（258马力），最大扭矩为400Nm，最高车速达到了250km/h，百公里油耗分别是6.2L和6.3L。

?车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头数字显示、11色车内环境氛围灯和循迹倒车等是都有配备的。

加整车延保或提车手续费。
有的4S店中加价是加在行车记录仪，6次镀晶，底盘装甲，保养装潢等。地市不同或销售策略不同会有区别。
宝马4新老款配置差距比较。原轮胎尺寸：前后225/45R18，新款：前225/40R19，后255/35R19。新款增配360全景摄像头，M运动套件，无钥匙进入，真皮方向盘（丁字裤），液晶仪表盘，HUD抬头显示，运动风格座椅，主副驾驶腿托，副驾驶腰部支撑，主副驾驶座椅由2向高低改为4向高低，多媒体屏幕支持触控，无线CARPLAY，哈曼卡顿高级音响，标配LED远近光源，自动折叠外后视镜，座椅加热。还换装了B48的发动机。

在去年的北京车展上，宝马带来了全新 宝马4系双门轿跑车，如今时隔一年，全新宝马4系四门轿跑也来了，新车将在月底举行的成都车展上亚洲首发亮相，并在今年年内进行交付。此前该车型也正是开启了预售，预售价区间37.50-47.00万元，包括全新宝马425i M运动套装（预售价37.5万）、全新宝马425i M运动曜夜套装（预售价40.5万）和全新宝马430i M运动曜夜套装（预售价47万）三款车型。
动力方面，全新宝马4系四门轿跑车依旧搭载2.0T L4涡轮增压发动机，其中425车型最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米；430车型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，全系均匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间最快仅需6.2秒，此外，新车还提供M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统等配置选装来提供驾驶性能。

在汽车电气化的时代浪潮之下，传统豪华品牌阵营中的许多性能车也开始逐一“触电”，在BBA的产品矩阵之中，奔驰品牌推出EQS 53 AMG，奥迪拿出RS e-tron GT，宝马则是为我们带来了i4，至此，德系三驾马车都在纯电性能车领域完成了初步布局。

近日，宝马i4正式上市，新车此次共推出有两款配置，售价区间为44.99~53.99万元。该款车型以进口身份引入国内汽车市场，率先在2021年广州车展进行亮相，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

宝马i4是宝马品牌所推出的首款纯电动4门轿跑车型，基于CLAR平台进行打造。从外观造型来看，该车与燃油版本的宝马4系依然保持着较高的相似度，整车融入了现代的运动设计风格，前脸部分采用大尺寸的封闭式进气格栅，高配的M50版本车型还在格栅上端镶嵌了M的标识。新车左右两侧大灯组的样式也与燃油版宝马4系保持一致，激光大灯支持选装，满足启动条件时远光灯的距离可以达到500米。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4785×1852×1455 mm，轴距为2856mm。新款车型车身侧面有着优雅的车身弧线，整车并没有因为增加电池模组而刻意增高，与燃油版车型保持了相同的外观，只是过于短小的后门使得整车的线条显得不够舒展。

相比于前脸设计而言，该款车型的尾部造型要简约不少，标志性的LED尾灯搭配上M运动套件有效增强了整车的运动气场。新车后备厢盖上的小尾翼专属于M50版本，与40车型做出了区分，蓝天白云标识外圈镶嵌着蓝边，表明了这是一辆电动化的宝马。

内饰设计

宝马i4的内饰设计依然是我们熟悉的样式，贯穿于中控台的饰板加入了碳纤维的图案，中控台上最大的变化莫过于那块矩形的连体式屏幕，连体的液晶仪表盘和多媒体显示屏幕是最新一代宝马车厢设计的重要元素之一，加入到这套使用了多年的内饰之中，也没有显得过于突兀。主驾驶正前方的M方向盘为三幅式设计，粗壮的盘身握感出众，后方的换挡拨片被取消，不提供拨片调整动力回收力度的功能。14.9英寸的中控显示屏幕尺寸并不算太过夸张，内部全新的ID8操作系统较为流畅，可以通过触摸和旋钮来进行操作。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位电动座椅记忆等。M50版本车型提供有一体式运动座椅，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，具有良好的舒适性和侧向支撑力。

宝马i4看起来有着比较正常的后排，但是真正的乘坐体验并不友好，首先受限于过于短小的尾门，后排乘客的上下车有些费劲，同时后排坐垫偏短，较高的地台令乘客的大腿直接悬空，舒适性表现仅能满足于短途的应急使用。

动力系统

宝马i4 40版车型采用单电机布局，其最大输出功率为340马力，峰值扭矩为420牛米，电池组容量为83.9千瓦时，CLTC综合续航里程为625千米。M50版本采用双电机驱动，综合最大输出功率为544马力，峰值扭矩795牛米，百公里加速成绩3.9秒，电池组容量同样为83.9千瓦时，不过CLTC续航里程仅为560千米。

车型配置及购买建议

作为宝马所推出的首款纯电动4门轿跑车型，宝马i4很好的继承了宝马的运动基因，并且通过全新的细节设计以及多媒体等方面的升级，将运动与科技融为一体。新款车型此次共推出有两款配置，售价区间为44.99~53.99万元，价格跨度9万元，接下来车叔便逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2022款eDrive40

推荐指数：★★

配置点评：配置表现足够全面，整体性价比较高

指导价格44.99万元，该配置在功能方面具备有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，无框车门，电动后备厢，无钥匙启动，无钥匙进入，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，14.9英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，自动头灯，车内11色氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，循迹倒车等，配置表现足够全面，整体的性价比较高。

2022款M50

推荐指数：★

配置点评：性能提升，价格跨度较大

指导价格53.99万元，匹配前后双电机，性能提升，同时功能方面增加有自适应巡航，悬架软硬调节，可变转向比，运动外观套件，抬头数字显示，手机无线充电，真皮座椅，哈曼卡顿扬声器，激光远光灯，自适应远近光灯，功能提升幅度有限，且与入门级车型的价格跨度较大，整体性价比不高。

车叔总结

总的来说，宝马i4既有传承又有创新，该车的动态表现绝对能达到性能车的水准，而且兼顾到了不错的实用性，充足的续航也让该车可以轻松完成远距离出行的任务，是一台兼顾性能与实用的车型。不过我们也要认识到该车在乘坐空间方面的表现是有所不足的，但无论如何在电动车领域国内汽车消费者又多了一个全新的选择。从今天车叔主要分析的两款配置来看，宝马i4的2022款 eDrive40在售价水平相对较低的情况下，拥有足够全面的功能配置，达到5.7秒的百公里加速成绩也可以让小年轻们体验一把快感，相对而言性价比要更高一些，喜欢的朋友可以考虑一下。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

宝马4系作为德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系是值得购买的。

宝马4系自2013年10月5日起以轿跑车型（F32）上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系，以进一步区分更具运动性的轿跑车。该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布，并在次年1月的底特律车展率先亮相。

4个无窗框车门为新BMW 4系四门轿跑车的精致侧面轮廓赋予了独特风格。前车门大小合适，使进出车辆非常轻松，在驻车空间狭小时尤其表现突出。从内部看时，运动风格的线条和产生独特氛围的明暗对比使车门看上去更大，为车辆内部增添了优雅感和空间感。

宝马4系融合了敞篷和轿跑元素的高级轿跑车（F36）则可用作配备汽油发动机的428i、428i xDrive和435i，以及柴油发动机的420d。

扩展资料

选购汽车的注意事项：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，可以利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

参考资料来源：百度百科-BMW 4系列

众所周知，汽车市场竞争激烈，豪华品牌的竞争也是看得人眼花缭乱。说到底，不管是豪华品牌还是经济品牌，一款车可以牢牢占据市场，还是因为车子能够满足消费者的需求，比如技术过硬、颜值过硬、性价比高等，今天为大家介绍的宝马4系就满足以上需求，看看它是否能够成为你心目中的运动型轿车。

宝马4系的外观虽然没有太大的改变，但是外观设计非常符合年轻人的审美，总体上以时尚和运动风格为主。双肾型进气格栅带有9个设计独特的黑色高光竖条，让其前脸更具有攻击性，并与两个“天使眼”车灯连为一体，看起来很有流体雕塑的感觉，前扰流板、侧裙板以及带暗黑色金属漆扩散板嵌饰的后扰流板，这套M空气动力套件也使得宝马4系的运动范更加充足。

前大灯的构型十分犀利，也展示出了其运动型轿车的特点，全系标配LED远近光灯和?LED雾灯，点亮后具有很好的辨识度，并且为日常驾驶提供了很好的照明保障。并且配有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等实用性较高的灯光配置，还可以选装自适应远近光和大灯随动转向。总体来看，完全满足日常的使用需求，

宝马4系侧面线条不复杂，优美造型和线条舒展流畅的侧翼强调了其运动风范，加长的发动机罩配合楔形侧面轮廓营造出了蓄势待发的动态感，车身比例表现得也很好，侧面M标志和黑色高光鲨鱼腮侧通风口饰件也都是性能轿车的标致，无框式车窗也突出了其运动型轿车的设计风格，楔形侧面轮廓与风格犀利的后端相融合，展现出富有激情的动感和强势的气息。虽然宝马4系推出了双门轿跑、四门轿跑以及敞篷轿跑，但是侧面的整体风格都相近，都展示了不错的力量感和运动感，完全符合运动型轿车的气质。

因为车型较多，所以宝马4系配备了18英寸铝合金轮圈，星式轮辐400M型；19英寸铝合金轮圈，星式轮辐403M型；19英寸双色黑铝合金轮圈，双辐式样704M型；19英铁灰色寸铝合金轮圈，双辐式样704?M型，造型样式上符合其运动型轿车的特点，轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好，而且均为防爆轮胎，即便是在转弯时和苛刻的驾驶景况下，也能够始终感受到优异的抓地力。无论是平缓的公路行驶，还是驰骋于富有挑战性的山路都表现的很好。

尾部造型较上一代车型变化不大，但是符合运动型轿车的特点，重新设计的两件式LED尾灯强调了车身宽度，点亮后动感十足，与尾箱连接的线条也很自然，造型突出的保险杠搭配镀铬高光整体式排气管，令宝马4系的尾部造型非常犀利，气势上也要比同级别车型奥迪A5要好，如果说只看颜值的话，那真的没有谁能够逃过宝马4系的吸引。

内饰上没有采用全新的设计语言，与上一代车型保持一致，中控台的设计层次感非常强，同样采用了许多物理按键，布局方面简单实用，机械感较强，科技感可能稍差一些，但这一直都是性能轿车的设计风格。细节方面表现的也很好，黑色高光中央控制台饰件，带镀铬细节的空调和音响控制单元，蓝色亚光装饰或黑色高光的铝合金纹理的装饰条搭配双色可调节的氛围灯，都为内饰营造了不错的豪华感。

三辐式运动型真皮方向盘延续了传统，虽然造型上没有创新，但是握感上在同级别车中表现的很好，将驾驶性能和操控的精准性相结合。方向盘支持多功能控制和换挡拨片，提供了很好的便利性，让驾驶乐趣也提升了不少，另外支持上下+前后调节，满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要，方便不同的驾驶员找到既舒适又有良好视线的驾驶姿势，还可以使驾驶员的手臂和腿部与方向盘保持适当的距离。

全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，车速表和转速表上带计时刻度和红色对比环的组合仪表让驾驶员可以一目了然，仪表盘还显示标准舒适、ECO和运动三种驾驶模式，每种模式都具有自己的颜色设计和图片风格，科技感和实用性都表现的很好。全彩平视显示系统(HUD)将旅程相关驾驶信息直接投放在驾驶员的视线范围内，让驾驶员更专注于驾驶，有效的提升了驾驶安全性。

中控液晶显示屏幕为8.8英寸，虽然尺寸不大，但是完全够用，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网和导航功能，专业级导航系统可通过三维地图显示，实时路况信息也为驾驶员带来更好的服务，系统可通过手写输入板的iDrive控制钮进行直观操作；BMW云端互联驾驶服务也是车载信息和娱乐服务的基础。屏幕下方中控按键区域为影音系统和空调系统，虽然没有展现出科技感，但是布局简单，实用性强，即便是驾驶员盲操作的情况下，也能够顺利的完成。

宝马4系运动风格的座椅材质采用了皮织混搭或真皮材质，支撑度和包裹性都表现得很好，展示了其运动型轿车应有的特点。座椅材质有麂皮和Dakota真皮，带有蓝色缝线的特点，耐磨性和舒适度都非常不错，主/副座椅都支持电动调节，副驾驶位均配有腿托，实用性方面表现的很出色。小编身高175cm，乘坐前排调整好坐姿，头部空间约为一拳，保持前排座椅不变乘坐后排，头部空间约为四指，腿部空间约为一拳半。后排座椅支持40:60、40:20:40或整排放倒，前排标配中央扶手、部分车型具有后排中央扶手，储物空间也表现的很好。作为一款运动型轿车，与同级别车型相比空间上没有劣势，满足日常出的行使用。

宝马4系搭载了2.0T直列四缸发动机，2.0T低功率车型最大功率为184Ps，峰值扭矩为270N·m，2.0T高功率车型最大输出功率为252Ps，峰值扭矩为350N·m，速度方面表现得很好，完全符合性能轿车的标准。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，缩短换挡时间提高了加速性能，换挡操作也非常平顺，拥有出色的车桥负载分配。每个档位都能带来不同精彩。该发动机可确保更为澎湃的驾驶乐趣，其灵活的动力输出以及低发动机转速下的出色相应令人印象深刻，发动机维持在优异的转速水平，从而提升了动力的输出同时，降低了噪音。第8档降低了高速行驶的发动机转速，因此降低了耗油量和二氧化碳排放量。

宝马4系的悬挂是前连杆支柱式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂整体在调校上偏硬一些，同时回弹力度又表现的很有韧性，以至于悬挂整体对于车身侧倾支撑非常到位，能够给驾驶员带来很好的驾驶体验。全部车型均为前置后驱、低重心的设定让宝马4系的驾驶乐趣更强，伺服式助力转向系统为运动驾驶以及在多弯路上的行驶提供了出色的抓地力。

宝马4系的保值率中规中矩，第三年保值率为55.24%，第四年为47.44%，第五年为40.69%。同级别车型奔驰C级(进口)第五年保值率为49.55%，比宝马4系略高；奥迪A5第五年保值率为37.81%，略低于宝马4系。综合来看，宝马4系还是值得入手的。

2019款宝马4系共有9款在售车型，官方指导价为35.98-61.68万元，通过上述的了解，这样的定价很合理，多种车型也为消费者提供了不同的选择。小编更推荐425i?M运动曜夜版，它的售价为38.98万元，这样的价格在同级别中也不算贵。2.0T的发动机也能带来充足的动力，相较于低配车型多了感应式后尾门、CarPlay等功能，与中配和顶配车型的配置也没设么差别，该车型也具备制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等驾驶辅助配置，所具备的功能也非常全面，它真的是一款性价比很好的运动型轿车，值得推荐。

2020成都车展]?在7月24日开幕的2020年成都车展上，宝马品牌重磅车款全新4系Coupe双门轿跑车正式发布并开启预售，其将推出425i和430i车型，预售价区间为36.50-46.00万元。

全新宝马4系双门轿跑车采用可以称得上是新潮也可以称得上是“复古”的大尺寸双肾格栅，内饰设计焕然一新，提供2.0T高低功率发动机。接下来我们通过实拍详细看一下全新宝马4系双门轿跑车有哪些亮点！

褒贬不一的前脸

从宝马家族中来看，宝马4系算是比较“年轻”的车款。宝马4系最早是由宝马3系双门轿跑和敞篷版分离出来形成的单独系列，于2013年底特律车展首发亮相，此次发布的车型算是宝马第二代4系。当然考虑到它与宝马3系的近亲关系，诸多设计细节与宝马3系相似也就不足为怪了。

从去年法兰克福车展上全新4系概念车的推出，大家就已经意识到，宝马将为全系4系带来近年新车型上最大的“双肾”格栅。延续家族传统，全新4系双门轿跑车拥有BMW?M运动套装及M空气动力学组件加身，运动范儿十足。

新车头灯组采用全新演绎的天使眼日间行车灯带，标配LED大灯，可选配带激光大灯的自适应头灯。再加下包围两侧的通风口，让全新宝马4系双门轿跑车拥有一张“不怒自威”的前脸，气势不俗！至于美丑，可能每个人都有自己的观点。

侧身线条动感修长，双门加溜背式车顶，让全新宝马4系双门轿跑车仍然性格十足，后翼子板外扩式型面与车尾流畅融合，平衡了车头及车尾带来的生硬感。新车整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米。长发动机罩、长轴距、短前悬结合流畅的车顶线条使车辆轮廓极具魅力。

尾灯组“L”线条与8系有几分相似，下方匹配双边共双出式圆形尾排。宝马官方强调，全新宝马4系双门轿跑车的底盘调校如同其外形一般，比往常任何时候更为个性，它的重心比宝马3系低21毫米，后轮距宽23毫米，拥有更细致的50:50配重，有针对性的优化了空气动力学性能并增强了抓地力。

在国内市场，全新4系提供5款车漆可选，包括极速蓝、碧玺灰、波尔蒂芒蓝、宝石青、矿石白。新车提供四款轮辋供用户选择，除425i低配版车型配备18英寸轮辋之外，其他车款均匹配19英寸轮辋。

内饰设计与宝马3系接近

全新4系Coupe内饰整体风格与现款3系较为相似，中控台设计简洁大气，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏的加入提升了整体的科技感，软件部分搭载第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理。

另外，电子挡杆、带有M标识的三辐式多功能方向盘，进一步营造了科技、运动、豪华的驾驶氛围。中控系统还支持苹果CarPlay、安卓Auto互联以及WiFi连接等功能。

全新宝马4系双门轿跑车还率先推出基于全球车联联盟（CCC）的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple?Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。

全新宝马4系双门轿跑车内饰将提供Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择，全系车型可任意选择且无需加价。此外，其在内饰方面还提供三种饰条选择，包括橡木纹理木饰、铝制四边形装饰以及高光铝制纤维纹理内饰。

作为全新宝马4系双门轿跑车，相信大家对它的后排空间应该已有心理准备，但它的后排似乎没有那么不堪；座椅还支持比例放倒进一步拓展后备厢空间。不过，在后排座椅立起的状态下，目测后备厢空间是比较局促的。

新车还将配备M运动型悬架（5700元选装）、可变运动型转向系统、M运动型差速锁（13200元选装）、M高性能卡钳（6600元选装）。

宝马全新5系一共有几个颜色 ♂

宝马全新5系一共有几个颜色

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宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择

【太平洋汽车网】宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。

宝马5系共有13种颜色:矿物白、月光银、宝石蓝、笑脸银、帝王蓝、雪山白、月光石白、泰坦银、泰空灰、白金绿、铜色、黑色、神秘灰。除了经典的颜色，还有几种更具个性的颜色可供选择。

汽车颜色的选择越来越多。考虑到经典的颜色，同系列的银色、白色、黑色等颜色更受市场欢迎，但对于追求个性的骑手来说，很多亮色也是不错的选择。很多人觉得SMY银宝马5系更漂亮。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、节制和孤独。会让车看起来更高档。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计者主导，受汽车造型因素的影响。

外形相对规整的中大型车:这些车设计保守、内敛、沉稳。黑色、深灰色、棕色等深色是这类车的常见选择。不同的形状搭配不同的颜色，这是从审美的角度出发。合适的颜色可以更好地衬托形状的设计，展现汽车的特点。

2019款宝马5系已经正式上市，进口标轴版售价42.99-60.99万元，国产长轴距版售价43.69-65.99万元。

新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天窗两种配置；55 Li/530 Li M运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向两项功能。

同时，新车还提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选择，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、Harman Kardon音响、无线充电、Wi-Fi热点和整装交通包、舒适入门、 后视镜 自动防眩目、前后 座椅 加热、四区空调节等诸多舒适配置。

动力方面，尾部标签为525Li/525i的新车对应的是B48 2.0T发动机的低功率版本，可输出135kW(184PS)和290n·m的动力。530Li/530i车型搭载大功率版2.0T发动机，可输出185kW(252PS)和350n·m；；最强大的540Li/540i车型搭载B58 3.0T发动机，可输出250kW(340PS)和450n·m，全系标配8AT变速箱。

宝马5系有9种颜色，其分别是宝石青、巴西棕、勃垦地红、铂金银、胡卡罗米、开士米银、月光银、矿石白、雪山白。以2021款宝马5系为例，其车身长宽高分别是：5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马五系前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择。宝马5系内饰颜色分别是黑色，火山红，摩卡色，干邑色。
宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。 我个人觉得士米银款的宝马5系更加好看。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、中庸、寂寞。会让汽车显得更加高档。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。 造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。黑色，深灰色，褐色等深颜色是搭配这类车的常见选择。不同的造型搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。

宝马5系内饰四种颜色分别是黑色，火山红，摩卡色，干邑色，四种颜色各具特色，当然也有较受欢迎的颜色，这个是摩卡色，和这个颜色使宝马5系内饰整体显得低调奢华。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

【太平洋汽车网】宝马5系有红色的车型。宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择。

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宝马全新7系(2022款宝马全新7系) ♂

宝马全新7系(2022款宝马全新7系)

新款宝马7系怎么样？

求介绍新一代BMW7系列

没有任何一款车能如此轻松地融合众多非凡功能。全新宝马7系轿车动感十足，同时也比其他轿车更加稳定敏捷。看似提供无限动力资源，实则优雅独特。它提供了无与伦比的驾驶体验，但这款新7系轿车是100%纯宝马。全新宝马7系轿车，生活的艺术，你的专属。

扭矩惊人，动力传输无损，操控平顺:宝马760Li的V12动力装置超乎所有人的想象。最大扭矩不低于600牛·米，功率输出高达327千瓦(445bhp)，采用燃油直喷和Valvetronic技术的六升动力系统让人无法怀疑宝马轿车的出色动力。但是，只有一个方法可以让你验证V12无与伦比的动力，那就是开车上路。

从优雅流畅的线条、短小的挑檐、精雕细琢的大灯，到强劲有力的车罩，全新宝马7系完美诠释了动感与豪华。和谐的车厢令人愉快。柔软的皮革、奢华的木材和符合人体工程学的设计为驾驶舒适性树立了新的标准。长轴距设计为全新宝马7系鞋带提供了更宽敞的空间和豪华感。

宝马7系在任何角度都不会妥协——但在安全性方面，它超出了最高的预期。高性能制动为汽车强大的驱动力提供了绝对的控制。智能底盘系统，如动力稳定控制系统，为紧急驾驶情况提供离散支持，并在事故发生前防止转向不足或转向过度。在不可避免的事故发生时，智能安全系统将为每一位乘员提供全面的保护。

宝马近日宣布，宝马7系第5代产品正式上市，对该系列的风格、豪华和驾驶乐趣进行了全新的诠释。据悉，该部门搭载宝马750i、宝马740i、宝马730d三款发动机，轴距增加140mm的宝马750Li、宝马740Li，特别强调后排舒适性。

新一代宝马7系的外观在优雅中散发着宝马典型的运动气质。通过动感的比例、低而舒展的侧视效果、雕塑般的车身表面，以及宽而直、低悬的现代风格肾形进气格栅，展现出令人瞩目的个性风格。室内设计也用最时尚的方式定义了纯粹的奢华。

新一代宝马创新iDrive控制系统包括10.2英寸显示屏、高清图像、优化的菜单结构、全新iDrive中央控制器、快捷按钮和首个自由编程按钮等。使控制和操纵更加直观和方便。

新发动机系列包括:顶配车型采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术的V8汽油发动机(300kW/407HP)；优化后的直列6缸车型还采用了双涡轮增压技术和高精度直喷系统技术(240kW/326HP)；新开发的直列6缸柴油机配备涡轮增压器，采用第三代共轨燃油喷射技术(180kW/245HP)。所有发动机型号的油耗和排放值都极低。全系发动机标配6速自动变速器，换挡动力优化，换挡更快、更舒适、油耗更低，并采用电子选挡杆。

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