什么是定速巡航，它有哪些作用 ♂
什么是定速巡航，它有哪些作用
汽车的巡航模式意思是指汽车定速巡航功能。
汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。
扩展资料
汽车定速巡航的使用方法：
这个功能使用很简单，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮），打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。
按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！
汽车定速巡航使用的注意事项：
1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。
2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。
4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。
随着汽车技术的不断进步，配备有定速巡航的车型正变得越来越多。使用定速巡航后，在高速公路上长时间行车时，司机无需再去踩油门踏板，既减轻了司机的疲劳感，又减少了不必要的车速变化，使得车辆在匀速行驶中的节油性大为提高。
但任何事物都有两面性，定速巡航虽然省力省油，但出了故障就非常危险。每年都会有一些定速巡航故障的案例。比如前两年，一位浙江丰田车主在高速行车时，定速巡航失灵，踩刹车也没用，变速箱不知何故锁死，无法回空挡中断汽车动力，就跟电脑死机一样。后来在交警的安排下不得不和一台货车相撞，把车子停了下来。
眼看马上又到春节了，一大波车主将驾驶爱车行驶在祖国的各条高速公路上。在此当口，车哥哥觉得很有必要再次普及定速巡航失灵自救的正确方法。
定速巡航原理
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空挡，定速巡航就会被自动解除。但现实中有时会出现定速巡航失灵，刹车和变速箱同时失灵的状况，司机不得不按照定速巡航设定的时速一路狂奔。这就要用到猫叔接下来要介绍的救命防范。
前面说过，一些“砖家”针对定速巡航、刹车和变速箱失灵给出了“坑爹办法”，我们一起来看看有哪些，以及为什么是错的。
错误方法1：拉手刹
就在前文介绍的浙江丰田车主事故后，有砖家支招说“车主可以考虑拉起手刹”。因为机械手刹是不受那些电脑系统控制的，就好像自行车的刹车一样，它是一套完全独立的系统，拉起手刹后，汽车后轮会被刹住。至于电子手刹，一般情况下手刹这种重要系统在设计时就完全独立于其他车载电脑系统，也就是说其他系统失灵，一般不会影响它的运作。
砖家还提供了拉手刹的“正确”手势：最好是按住手刹上的按钮，然后上下不停地来回拉手刹，这样做的目的是一点一点将车减速，防止抱死。
你妹啊，砖家是电影看多了吧。汽车在高速行驶时，方向盘稍微带一点方向，拉手刹就会造成车辆失控甩尾侧滑乃至侧翻。这种方法千万不能尝试，就算是顶级赛车手也没有十足把握做到完美的手刹操作!
错误方法2：熄火
关于这一点，“砖家”也有着充分的论证：还有一个办法就是熄火。如果是无钥匙启动的车，可以长按“点火”键，一般3—5秒左右就能熄火(不同的车，熄火方式不一样)。车辆熄火后，汽车电路停止运行，定速巡航功能自然也就关闭，车主安全也就得到了保证。
如果这个“砖家”在车哥哥面前说出这番话，保证不打死他!
汽车一旦熄火，方向盘、刹车马上失效，如果在一个弯道上，你就只能眼睁睁看着撞过去!
下面车哥哥开始介绍正确的方法，以下方法经过职业赛车手、汽车维修专家认证，比起上面的“砖家”要靠谱100倍，请放心使用!
正确方法一：回空挡
自动挡的车把档杆推到“N”挡，手动挡则直接回空挡。因为车辆的变速器并非全由电子控制，一般来说，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，车主只要把挡位挂到“N”挡，汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来。
定速巡航在设计的时候，也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。
正确方法二：如果油不多，跑干它
如果定速巡航失灵，刹车和变速箱都无法操作，油箱里的油剩下的也不多，可以采用把油耗干的方式来实现停车的目的，这种方式通常不会对车产生伤害，事后维修成本最低。但前提是必须打电话给交警，请交警开辟一条绿色通道!
正确方法三：主动追尾中大型客车
这种方法看起来惊悚，其实不然，事实上在遇到类似的事故时，交警有时也会安排一台车让失控的车辆撞上去。
这里面的原理是“相对时速”。比如失控车辆设定的巡航时速是120km/h，当它撞上一台时速110km/h的车时，碰撞相对速度为10km/h。前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。这样既有利于减缓自己的车速，又不会对客车造成过大的伤害。但前提是两车的时速差不能太大，比方说前车开60km/h，这个时候一定不要去碰撞。
之所以强调最好是中大型客车，这是因为中大型客车质量更大，大梁坚固，撞起来危险系数相对更低。大货车的尾箱高度通常在小轿车乘员的头顶位置，后挡板承受力差，如果撞上去，大货车的尾箱很可能直接“削”进轿车的乘员舱，因此不推荐。
正确方法四：主动撞击摩擦护栏
这种方法难度系数很大，非常危险，因此不是很推荐。但如果没有其他更好的选择，必须要置之死地而后生了，可以一试，但一定要记住动作要领——
驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记，摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时，大概10多米后车辆会缓慢地停下来。
这里最关键的是高速公路护栏，高速公路的护栏又称波形护栏，W形护栏，由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
这种方式虽说车的损失会比较大，但与人的生命比起来车的损失又算得了什么。但一定要记住，车辆停止后一定要及时打开双闪，在后方150米处放置故障车警告标志牌，防止造成2次碰撞，同时报警等待救援。
当然，这是万不得已情况下才能采用的办法，另外，驾驶员一定要谨记系好安全带。
最后，车哥哥想对各位车主盆友说的是，目前市场上更先进的ACC自适应巡航技术已经开始逐步普及，如果能安装自适应巡航那最好不过，不能安装的最好还是勤下脚，千万别为了一时的省心而最终酿成大错。为了大家伙的安全着想，定速巡航可以用，但建议少用，每次高速出行前都要对定速巡航设备进行检修维护。
大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（ -）则和SET键一起。具体使用方法如下：
1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
2、加速到你需要的速度（40km/h以上），按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速。
3、按“RES+ ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度。
4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。
5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。
定速巡航系统的使用注意事项
1、应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速，使用后务必关闭定速巡航系统，避免误用定速 巡航系统，引发事故。
2、在车辆密集的道路上或劣质路面上行驶时，建议不要使用定速巡航功能。
3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。
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什么是宝来GPGP是什么意思谢谢？新宝来GP两厢和四代高尔夫有什么差别 ♂
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- 新宝来GP两厢和四代高尔夫有什么差别
- 新宝来中GP,HS 什么意思
- 宝来GP后的这个GP代表什么
- 新宝来HS中控台这三个按钮是干什么用的
- 大众发动机号GP6775是什么意思
- GP缩写的汉语意思
宝来GP是宝来的一个小改款型号，GP的意思是Grand Prix，即“格兰披治”，意思是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，简写为GP。意思是以“驾驶者的车”著称的BORA该改款型号具备了某些赛车特质。这篇文章是关于新老宝来对比的：
GOLF在2003年7月上市的 过了三年正好是现在 已经过了德国的三年保护期 更多的零配件可以国产了 可以对车的成本进一步下降 然后把样子稍微改一改 还可以省掉GOLF品牌的专利费 这样成本会更低面对日益激烈的两厢车市场 一汽这样做应该算是给大众省了好多钱 当然这跟他定价还有很大关系 不过与宝来更多的配件通用这对于用车着还是有好处的一汽这次三厢两厢的改 不要被那丑陋的外观所迷惑而马上去责备一汽 一汽应该也算是想更实惠一点 并且少给老外结算一点钱 眼光要长远一点况且GOLF还会以订单生产 你还可以买到
宝来GP是指图中第一台车，就是改脸宝来。
宝来HS是指图中第二台车，就是改脸的三厢宝来（像是高尔夫，和高尔夫的前脸不一样）。
GP=格兰匹治 有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。 这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。 但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。 第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。
H寓意着两厢车、人性化、操控、和谐的意思，而S则代表了宝来品牌一贯追求的速度、空间和这款车所带来的灵动、阳光的含义。 其实就是与三厢区分,没有什么意思,定位称呼而已,就象HRV一样youdian 机械表现十分完善，车架、悬挂、动力都有均衡和严谨的表现，售后服务网点多、配件普及，维修不成问题。 缺点 发动机技术落后，大众标准内饰，容易让人产生视觉疲劳，座椅倾角采用旋钮式调较使用比较麻烦。不像楼上几位说的销量很差 只能算作平平 原因主要是同车型不同品牌的汽车 市场竞争太激烈 在新宝来HS上市之初 很多同排量车型都纷纷上市 比如1.6L颐达，1.6L海南马自达 加上后来上市的马3，包括羚木的天语 在同级别车市场都占据一席之地 再加上...宝来GP是指图中第一台车，就是改脸宝来。 宝来HS是指图中第二台车，就是改脸的三厢宝来（像是高尔夫，和高尔夫的前脸不一样）。你这个问题应该不是底盘部分的问题，不然怎么会特定在4档呢，如果速度太低可能会是托档引起发动机抖动因此造成车身抖动新宝来HS 1.6手动豪华,现在已经没有底盘护板了,如果您不经常行驶在城市与乡村之间,完全没有必要装护板. 底盘装甲更没有必要了,您既然选择大众品牌的车,请您信任大众的底盘装甲,3M这些底盘装甲,只能给您带来没有必要的开销.
1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。2、奥拓：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。3、尼桑轿车系列：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。4、东风雪铁龙轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。5、奇瑞系列轿车：车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。发动机号：在发动机前端，排气管上方。6、现代系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。7、别克系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。8、丰田系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。9、本田轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。10、奥迪轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。11、金杯系列客车：车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约20cm的塑料板处。发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。12、长安系列：侧或中间车架上。发动机号：在发动机左侧后端，启动马达上方。16、解放、东风系列柴油货车：车架号码：在车身右后侧后轮内侧前部或后端。发动机号：（A）在发动机右后侧中部凸出的平面上。（B）在发动机右后侧下方缸体与油底壳结合部凸出的平面上。（C）在发动机左侧下方启动马达处，缸体与油底壳结合部凸出的平面上。17、江淮系列货车：车架号码：在车架右后侧中部或后端。发动机号：在发动机右侧后端中部平面处。18、福田时代轻卡：车架号码：在右侧车架右后轮前部或后端。发动机号：在发动机右后端中部平面上。19、江铃全顺：车架号码：在右前门第一步踏板上方侧面处。发动机号：在发动机左侧后部启动马达上方。20、瑞风旅行车：车架号码：在右前轮胎内侧车架上。发动机号：在发动机右侧偏后偏下处。21、五菱旅行车：车架号码：在前排右侧副驾驶椅下。发动机号：在发动机右侧中部。22、得利卡系列旅行车：车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方。发动机号：在发动机右侧中部进排气管下方平面上。23、万丰系列旅行车：车架号码：在车身右侧车架上或车辆铭牌上。发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面。24、别克商务：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃右侧下方，防水橡皮条处。发动机号：在发动机前部左侧下方，发动机缸体与变速箱外壳结合处凸出的平面上。25、金龙大客车：车架号码：在右前轮胎内侧车架上。发动机号：在发动机机油滤清器旁边。26、宇通大客车：车架号码：在车身右侧右后轮后端车架上。发动机号：在发动机机油滤清器旁边。27、车辆识别代号打刻在发动机仓内左右减震器上面，如宝马、君威；车辆识别代号打刻在车辆发动机舱内右减震器旁边，如奇瑞瑞虎、大众速腾、迈腾等；28、车辆识别代号打刻在车辆发动机仓内左前底架侧面，如赛欧；车辆识别代号打刻在发动机舱内右前底架上面，如皇冠JZS132/133系列；车辆识别代号打刻在车辆发动机仓没右上侧车架侧面，如起亚索兰托等。29、车辆识别代号打刻在车辆发动机仓前水箱护罩内侧，如别克赛欧；车辆识别代号打刻在车辆发动机仓前水箱护罩外侧，如别克君威；30、车辆识别代号打刻在驾驶员座位下面遮挡板下，如丰田威驰；车辆识别代号打刻在驾驶员副座位前脚踏位置遮挡板下，如尼桑天籁、一汽马自达；车辆识别代号打刻在驾驶员副座位下遮挡板下，如奔驰轿车、广州丰田佳美、尼桑奇骏等；车辆识别代号打刻在驾驶员副座位右侧，如欧宝威达等；车辆识别代号打刻在驾驶员副座旁车门转销位置，如福特蒙迪欧；车辆识别代号打刻在驾驶员副座旁装饰面料压板下面，如福特蒙迪欧；31、车辆识别代号打刻在驾驶员副座后下位置遮挡板下，如菲亚特派力奥、奔驰轿车、奥迪A8等；32、车辆识别代号打刻在车辆后座位右侧下面遮挡板内，如奔驰轿车；车辆识别代号打刻在车辆后右侧座位坐垫下面，如奔驰MG350；33、车辆识别代号打刻在车辆后备箱内最后位置塑料护垫下面，如吉普大切诺基；车辆识别代号打刻在车辆后备箱内备胎右前角位置处，如奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐等等；34、车辆识别代号打刻在车辆右侧底架子侧面，均为非承载式车身的越野车，如奔驰吉普、路虎吉普、双龙吉普、尼桑奇骏等；车辆识别代号打刻在车辆左侧底架子侧面，均为非承载式车身的越野车，如悍马等。35、车辆上没有打刻在车架上的识别代号，只有仪表台上面的条形码及车辆旁门的标签上记录。绝大部分在美国生产的车辆都是这样，只有极少数美国车辆既在仪表台上面有车辆识别代号条形码，又在车辆车架上面打刻有车辆识别代号，如吉普指挥者；36、车辆识别代号存储在车载电脑内，在打开点火开关的初始状态能自动显示。如宝马760系列，奥迪A8系列等。
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