法拉利2010款458（2010款 Italia 4.5L 标准型 法拉利458，开票三百九十几万，开了三千公里，14年7） ♂
法拉利2010款458（2010款 Italia 4.5L 标准型 法拉利458，开票三百九十几万，开了三千公里，14年7）- 2010款 Italia 4.5L 标准型 法拉利458，开票三百九十几万，开了三千公里，14年7
- 关于法拉利458的性能参数
- 法拉利458 中国卖多少一辆
其实这车是准新车，根据我查到的中国二手车网乘用车保值率计算公式，可以大体估算出，价格在当时裸车价格的90%左右，你可以自己估算一下，也就是最多360万吧。
基本参数法拉利458 ItaliaX所属厂商：法拉利生产状态：在产厂商指导价：388万经销商报价：－发动机：V8 马力变速箱：7挡双离合基本信息法拉利458 Italia产地属性：进口级别属性：跑车款型：2010排量：4.5最高车速：－0-100加速时间：3.4等速下参考油耗：－保修政策：－车身参数法拉利458 Italia长/宽/高(mm)：4527*1937*1213轴距(mm)：2650前轮距(mm)：1672后轮距(mm)：1606最小离地间隙(mm)：－车重(Kg)：1485车体结构：跑车车门数：2座位数：2油箱容积(L)：－行李箱容积(L)：230发动机法拉利458 Italia发动机型号：－气缸容积(cc)：4499工作方式：自然吸气气缸排列形式：V气缸数：8每缸气门数：－压缩比：12.5气门结构：－缸径：94冲程：81最大马力(Ps)：－最大功率(kW)：425最大功率转速(rpm)：9000最大扭矩(N·m)：540最大扭矩转速(rpm)：6000发动机特有技术：－燃油类型：汽油燃油标号：98号供油方式：直喷缸盖材料：－缸体材料：－排放标准：欧IV变速箱法拉利458 Italia变速箱简称：7挡双离合挡位个数：7变速箱类型：DCT(双离合)底盘转向法拉利458 Italia驱动方式：后置后驱前悬挂类型：－后悬挂类型：－助力类型：－车轮制动法拉利458 Italia前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式前轮胎规格：235/35R20后轮胎规格：295/35R20
法拉利2012加州版在中国哪些城市有卖哪些城市有法拉利维修以及保养 ♂
法拉利2012加州版在中国哪些城市有卖哪些城市有法拉利维修以及保养
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法拉利California的话不知道现在有没有卖了。。。
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目前的Ferrari 4s店：
全球304个
大陆38个，香港3个，台湾3个
重庆1个，四川2个（成都2），云南2个（昆明2），湖北2个（武汉2），湖南1个（长沙1），黑龙江1个（哈尔滨1），辽宁3个（沈阳1，大连2，），北京2个，天津2个，陕西1个（西安1），河南1个（郑州1），山东1个（青岛1），江苏2个（苏州1，南京1），上海4个，浙江6个（杭州2，宁波2，温州2），福建2个（厦门2），广东5个（广州2，东莞1，深圳2），香港3个，台湾3个。
详细地址：
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重庆俊东汽车销售服务有限公司
K15 重庆渝北区新南路168号龙湖水晶郦城, 重庆, 401147
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成都骏意汽车销售服务有限公司
四川省成都市机场路辅道美洲花园315栋, 成都, 610091
成都骏意汽车销售服务有限公司
四川省成都市清江中路62号, 成都, 610091?
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云南中致远帝利汽车销售服务有限公司
103-10 云南省昆明市滇池路中央购物金座1栋B区, 昆明, 650000
云南中致远帝利汽车销售服务有限公司
云南省昆明市广福路229号, 昆明, 650228
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武汉利骏行汽车销售服务有限公司
湖北武汉市黄陂区盘龙经济开发区盘龙汽车城, 武汉, 430312
武汉利骏行汽车销售服务有限公司
湖北省武汉市江岸区沿江大道238号, 武汉, 430010
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长沙利骏行汽车销售服务有限公司
长沙市天心区湘府中路258号湘府东苑二期一层法拉利展示中心, 长沙, 410004?
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尊荣亿方集团哈尔滨汽车销售服务公司
黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路23号, 哈尔滨, 150056
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?尊荣亿方集团沈阳汽车销售服务公司
沈阳市沈河区青年大街223号, 沈阳, 110016
尊荣亿方集团大连汽车销售服务公司
辽宁省大连市沙河口区星海广场B3区壹品星海, 大连, 116023
尊荣亿方集团大连汽车销售服务公司
大连市西岗区沿海街78号, 大连, 116011?
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北京骏东汽车销售服务有限公司
北京市金宝街89号金宝大厦6号, 北京, 100005
北京骏东汽车销售服务有限公司
北京市朝阳区金港汽车公园C区8号, 北京, 100018?
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天津利骏行汽车销售服务有限公司
天津市西青区西青经济开发区赛达工业城榕城二支路D5-2, 天津, 300020
天津利骏行汽车销售服务有限公司
天津市西青区西青经济开发区赛达工业城榕城二支路D5-2, 天津, 300020?
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郑州法拉利汽车销售服务有限公司
郑州市郑东新区CBD商务外环路8号1层101, 郑州, 450000?
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陕西新丰泰骏美汽车销售服务有限公司
西安市莲湖区沣惠南路北端西侧牡丹庄园1层，西安，710016?
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青岛福日汽车科技有限公司
山东省青岛市南区福州北路46号海信金色慧谷, 青岛, 266071?
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南京快意汽车贸易有限公司
南京市雨花台区宁南大道48号, 南京, 210000
苏州意骏汽车销售服务有限公司
江苏省苏州工业园区圆融时代广场广运金融大厦1F, 苏州, 215028
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?法拉利玛莎拉蒂（上海）汽车国际贸易有限公司
上海市北京西路708号, 上海, 200041
意特汽车商业（上海）有限公司上海市普陀区真光路627号,
上海, 200333意特汽车商业（上海）有限公司
上海市南京西路399号明天广场一楼, 上海, 200003
意特汽车商业（上海）有限公司
上海市浦东新区世纪大道210号1-2层, 上海, 200120
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??杭州骏意汽车销售服务有限公司
浙江省杭州市梁渚遗址管理区管委会经济园区好运路3号, 杭州, 311112
杭州骏意汽车销售服务有限公司
浙江省杭州市南山路176号, 杭州, 310002
宁波博骏汽车销售服务有限公司
宁波市海曙区开明街478号, 宁波, 315099
宁波博骏甬城汽车销售服务有限公司
宁波市江北区环城北路西段28号, 宁波, 315020
温州捷骏汽车有限公司
温州市牛山北路52号一层101室, 温州, 325000
温州捷骏汽车有限公司
温州市鹿城区新城大道新城大厦一层, 温州, 325000?
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福建骏佳行贸易有限公司
福建省厦门市湖里区枋湖北二路766-768号首层, 厦门, 36100
9福建骏佳行贸易有限公司
1067A 福建省厦门市思明区思明南路173号中华城, 厦门, 361005
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?广东东莞玛莎法利汽车销售服务有限公司
东莞市莞太路113号中威大厦首层,
东莞广东骏佳汽车服务有限公司
D6 广州市天河区珠江新城清风街5号新世界广场首层, 广州, 510627
广东骏佳汽车服务有限公司
广州市番禺区南村镇兴南大道620号东冠商务大厦首层, 广州, 511442
骏佳行汽车服务（深圳）有限公司
深圳市宝安区新安办创业路东侧宝城23区展鹏企业公司厂房A栋一层, 深圳, 518101
骏佳行汽车服务（深圳）有限公司
深圳市福田区民田路购物公园D区107-108号, 深圳, 518048?
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?香港：
Italian Motors
60 Repulse Bay Road, Repulse Bay,
(意大利汽车
香港浅水湾道60号，浅水湾，香港)
Italian Motors (Sales & Service)
2 Lee Wing Street, G/F, Horizon Plaza, Ap Lei Chau,香港
(意大利汽车公司（销售）
2利荣街，G / F，地平线广场，鸭脷洲，香港)
Italian Motors (Sales & Service)
2 Yuen Shun Circuit, Unit C, G/F, Siu Lek Yuen, 香港
(意大利汽车公司（销售）
2元顺电路，单元C，G / F，小沥源，香港)
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?台湾：
Modena Motori Taiwan - Kaohsiung
Xinzhuang 1st Road, 315, Kaohsiung, 81356, 中国台湾
(台湾-高雄摩德纳motori
新庄第一路，315，高雄，81356，中国台湾)
Modena Motori Taiwan Co.Ltd
Lane 258, Rui-Guang Road, 6, Neihu District, Taipei, 11494, 中国台湾
(摩德纳motori台湾有限公司
258车道，瑞光路，6，内湖，台北，11494，中国台湾)
Modena Motori Taiwan Co. Ltd
Gangqian Road, 200, Neihu District, Taipei, 11491, 中国台湾
(摩德纳motori台湾有限公司
港墘路，200，内湖，台北，11491，中国台湾)
法拉利250gto(法拉利250gto多少钱) ♂
法拉利250gto(法拉利250gto多少钱)“好奇，上帝，请给我一些建议，这是250GTO吗？》
？250GTO的生产于1964年停产，这也宣告了250时代的结束。
从1952年到1964年，3升125型发动机主导了整个法拉利车厂的主要动力系统长达12年。其中，250款车型仅轴距和调教不同，共有250GTEuropa、250GTBoano、250GTEllena、250GTCoupePininfarina、250GTLusso、250GTBerlinetta、250GTCabriolet、250GTCalifornia秒pyder250GTE/2+2等。，模型也相当复杂。
“今年的法拉利和去年的法拉利差那么远，到底是法拉利的错还是舒马赫的错”
轮胎是个问题。今年规则变了。排位赛对法拉利不利，F2005非常不稳定。问题太多。起步加速无法提升。正如上面大家所说，其他球队进步太快了。
“介绍法拉利250GTO”
法拉利250GTO是1960年代最先进的跑车。鼎盛时期垄断了世界跑车锦标赛。它是法拉利250的变种。250是法拉利历史上最重要的车型之一，也是第一辆大车。量产法拉利。生产时间从1952年持续到1964年。
从1950年代末到1960年代初，法拉利凭借250系列车型不断赢得胜利。同时，他们也依靠在比赛中积累的经验来改进车辆。随着捷豹、阿斯顿马丁等对手实力不断增强，再加上国际汽联计划在1962年推出世界GT锦标赛，诸多因素共同催生了250GTO。
250GTO为参加GT比赛而生。首席设计师GiottoBizzarrini从250GT秒WB和250TestaRossa3购买了底盘。0升V12发动机，再完美结合。不幸的是，由于与老板恩佐法拉利的争吵，比扎里尼和他的团队愤怒地辞职，转投兰博基尼。250GTO的开发工作不得不交给设计师秒ergioScaglietti。但这并没有阻止250GTO成为历史上最成功的两门双座超级跑车之一。
250GTO之所以重要，是因为它代表了法拉利在1960年代初期的综合技术水平。空气动力学长前部设计，手工焊接管状车架，带可变气门正时机构的硅铝合金气缸发动机，盘式制动器。5速手动变速箱在当时也是一个了不起的装备。车把座上的H形金属挡槽也是首次出现，从此成为传统。它的内饰极其简单，连车速表都省略了，唯一的“豪华装备”就是纯木质的方向盘。250GTO发动机最大功率302马力，最大扭矩333N·m。只有5。在8秒内将GTO从静止加速到100公里/小时。
GTO一共生产了20多辆（现在能跑的大部分都是假货），但当时FIA规定必须生产200辆才能参加GT比赛。恩佐觉得没有那么多人开车。因为法拉利比较看好，做出了FIA的让步，250GTO在3年内拿下了所有GT冠军。在美国。S。上世纪经济泡沫，250GTO以1亿元的价格卖出，相当于一辆真车重量的黄金价值。
“法拉利GTO250GTO”
法拉利250GTO跑车是一款用于竞赛的跑车。在1960年代初期，这款车仅出货了39辆。它赢得了许多国际比赛，被称为那个时代最成功的赛车品牌之一。法拉利250GTO跑车外观华丽，性能卓越。是世界顶级收藏家最渴望收藏的汽车之一。
法拉利250GTO是1960年代最先进的跑车。鼎盛时期垄断了世界跑车锦标赛。它是法拉利250的变种。250是法拉利历史上最重要的车型之一，也是第一辆大型汽车。量产法拉利。生产时间从1952年持续到1964年。在此期间，仅生产了39辆法拉利250GTO。250GTO的生产于1964年停产，这也宣告了250时代的结束。
从1952年到1964年，3升125型发动机主导了整个法拉利车厂的主要动力系统长达12年。其中，250款车型仅轴距和调教不同，共有250GTEuropa、250GTBoano、250GTEllena、250GTCoupePininfarina、250GTLusso、250GTBerlinetta、250GTCabriolet、250GTCaliforniaSpyder250GTE/2+2等。，模型也相当复杂。从1963年开始，法拉利开始使用排量为4.0升科伦坡V12发动机，搭配275车架，成为330系列车型。
法拉利250GTO是当今汽车界名副其实的瑰宝。自诞生以来，一直在7a686964616fe58685e5aeb931333361303130赛道上驰骋，战绩辉煌。
法拉利250GTO的重要原因在于它代表了法拉利在1960年代初期的综合技术水平。这款车的发动机最大输出功率302马力，最大扭矩333牛米，0到100公里/小时只有5公里/小时。8秒即可完成，连量产车都可以媲美。
法拉利250gto拍卖价格 ♂
法拉利250gto拍卖价格
- 法拉利250gto拍卖价格
- 法拉利250GTO有什么特点
1.法拉利250gto价格介绍：1。
2.应该是法拉利250GTO。
3.这款车是60年代生产的跑车，外观华丽，性能优越。
4.一共只生产了39辆，是收藏者眼中的“神车”。
5.几年前拍卖，卖了3.9亿人民币；2.法拉利250GTO跑车是一款用于赛车的跑车。
6.20世纪60年代初，只生产了39辆汽车。
7.它赢得了许多国际比赛，被誉为那个时代最成功的赛车品牌之一。
8.法拉利250GTO跑车外观华丽，性能卓越，是世界顶级收藏家最向往的车型之一。
9.3.法拉利250GTO是60年代最先进的跑车，全盛时期垄断了世界跑车冠军。
10.它是法拉利250的变体，也是法拉利历史上最重要的车型之一。
1.它是第一辆量产的法拉利，生产时间从1952年持续到1964年。
12.在此期间，仅生产了39辆法拉利250GTOs。
13.250GTO于1964年停产，这也宣告了250时代的终结。
法拉利250GTO是在1962年设计并制造完成的。这辆车最大的特点就是它是典型的“柔中带刚”的设计，法拉利250GTO的车身的外形采用的是线条圆滑的设计，这种设计不止十分的柔和，而且还不失它的刚劲。
法拉利250GTO的特点是它采用的是3.0升V型12缸发动机，它的最大功率达到了军人的300马力。此车还配备了5速手动变速器，它的最高车速达到241千米每小时，它的90千米每小时的加速度，仅需要5.9秒就可以轻松完成。
因为这辆法拉利250GTO，当时只生产了39辆，所以他是十分的稀有的，2012年的时候，曾经有一辆1962年生产的法拉利250G71成功率3,500万美元的价钱被拍卖成功。
法拉利250771，他在1962年设计并制造完成的时候，他是代表了20世纪60年代初的法拉利汽车的综合技术的水平，他的设计是非常高超的。
他的车的两侧有两个出气孔，这两个出气孔的作用是对发动机产生的大量的热量，及时的散热。他的车后两侧还有制动系统散热出气孔。
它与其他法拉利不同的原因主要在于它的前轮后面的出气孔数量，法拉利250GTO有三个出气孔，而其他的法拉利汽车却只有两个出气孔。
他这些出气孔的主要作用就是帮助发动机和制动系统散热，使汽车维持高性能的运转。
因为这辆汽车的功率十分的强大，所以他就需要十分好的散热效果来维持法拉利250GTO的正常工作。所以他的出气孔和进气孔可以提高制动系统散热效果，使汽车的速度更快。
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