比亚迪秦怎么样值得买吗(比亚迪秦怎么样（比亚迪秦介绍，比亚迪秦怎么样）)

• 5000元左右

  摘要 比亚迪秦电池终身质保。比亚迪秦电池终身质保是指电芯终身质保，电池组的确不是终身，需要额外掏钱。,以下是比亚迪秦的扩展资料：,1、电池：,秦100传承比亚迪新能源技术优势，力争缓解消费者出行顾虑，普及“短途纯电，长途混动”的无忧绿色生活方式。搭载能量密度更高安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统后，秦100的纯电续航能力从原有的70公里提升至100公里。,2、优点：,它不仅超过了市面上主流插电式混动车，甚至长于很多入门级纯电动汽车。同时，100公里的纯电续航里程也刷新了由比亚迪自己保持的插混纯电续航纪录，使中国新能源车的技术继续保持国际高水平。 咨询记录 · 回答于2022-03-11 比亚迪秦终身免费换电池吗 您好比亚迪新能源汽车电池终身包换，比亚迪电池在保质期内出行续航衰减或者其他异常故障可以免费维修或者更换，比亚迪新能源车的电池终身保质。以比亚迪秦为例，整车6年或者15万公里包修，16年后的车，电动系统主要的部件8年或者15万公里包修。 目前纯电动车的电池还有一定的技术瓶颈，虽然中国已经发现了一种能快速充电物理现象，但是以现在目前的状况来看控制技术还不成熟，更不能大批量生产应用。因此现在的纯电动汽车都出台很多优惠政策，但是本质上纯电动汽车并不耐用，其“心脏”电池使用寿命受到很多方面的影响。一方面，电池的制造成本高，能量密度低，充电后的续航里程小等问题。 二是电池的充电接口不统一，这样对汽车的发展并不乐观，及时找到充电桩也不适用本车的尴尬场面。比亚迪电池虽说终身包换，但是这也反映了车辆电池使用寿命并不乐观，跟可靠的发动机并不能相提并论，如果在技术层面上有所突破的话，就会有更多的发展，不能只是局限于更换已解决电池瓶颈。 比亚迪秦纯电动电池是终身质保吗 是的呢亲 比亚迪秦电池终身质保。比亚迪秦电池终身质保是指电芯终身质保，电池组的确不是终身，需要额外掏钱。,以下是比亚迪秦的扩展资料：,1、电池：,秦100传承比亚迪新能源技术优势，力争缓解消费者出行顾虑，普及“短途纯电，长途混动”的无忧绿色生活方式。搭载能量密度更高安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统后，秦100的纯电续航能力从原有的70公里提升至100公里。,2、优点：,它不仅超过了市面上主流插电式混动车，甚至长于很多入门级纯电动汽车。同时，100公里的纯电续航里程也刷新了由比亚迪自己保持的插混纯电续航纪录，使中国新能源车的技术继续保持国际高水平。 续航低于70％是免费换吗 比亚迪电动车电池质一般电池性能衰减超过20%，就会免费更换新电池。比亚迪唐动力电池在使用了2-3年以后已经衰减很大，超过三年，电池的衰减程度已经影响正常使用。所以厂家在电池衰减到一定程度时也会给予免费更换。 【问一问自定义消息】

一般电池的有效期一般在1到3年左右。换一次电池的话，价格一般就是在十块钱左右，望采纳。

只要得勤换一次电池的话，应该是需要很多钱的，这个最少在八九万块钱的样子，打仗工时费的话将近十万

一组电池需要的价格应该在将近1万元左右。而要换全部的电池大概需要将近4万元左右。
电池在使用了三年以后便需要频繁充电，续航里程也下降了一半。于是比亚迪秦在电池衰减到一定程度时也会给予免费更换。
蓄电池的寿命一般在2-5年左右，假如使用和维护得当的话，可以使用到5年以上。假如使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏，蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。

比亚迪秦plus有两个电池组，一个是动力电池，一个是给照明和多媒体用。秦plusDMi电池容量有两种，其中55km续航版本电池容量为8.32千瓦时或8.32度，只能慢充充满要2-3小时，120km续航版本电池容量为18.32千瓦时或18.32度，支持快充。

比亚迪秦混动换电池一般需要10000元左右，一般汽车电瓶的设计寿命是27个月一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到四年。不过更换过一次的，一般两年以内一定要更换了，否则影响汽车的正常使用。

影响蓄电池寿命的几个因素

车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用，蓄电池能充分的充电。车老旧之后，尤其是原厂的发动机部件被更换，达不到原厂的水准，电池出问题的概率就大大增加。

如果是低压蓄电池那么就在200到500之间。如果是高压懂你电池那么就要2W左右了。
这个就要看车主换的是低压电池，还是高压动力电池。谢谢采纳。

铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃，锂电池市场参考价1250元/kwh。

新能源汽车的电池是核心部件，新能源汽车换电池大概需要的费用，需要根据电池的种类来看。目前新能源汽车搭载的电池主要是磷酸铁锂电池，还有三元锂电池。以续航里程超过300公里的电动车来看，只要电池的重量超过500斤，更换一下电池的费用就需要近10万元，这个价格还是很高的。新能源汽车电池的容量密度越大，更换的成本和费用是更高的。不管新能源汽车用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，组成电池的成本结构主要是材料成本加上生产成本。更换电池还需要加上人工更换费用的，可以说新能源汽车电池的成本大约占到整车成本一般是三分之二的。
不过现在很多新能源汽车基本能满足国家规定的年限和行程，有一些甚至已经超过了国家的标准，比如比亚迪汽车就承诺电池是可以终身使用的，也就意味着不用换。

新能源汽车电池一般采用锂电池，寿命在6年到15年。如果对汽车很会保养或是正确使用电池的情况下，电池可以使用到报废。但是如果使用操作的方法不当，长时间大电流放电或是经常亏电，会减少电池使用寿命。电池寿命与用户用车习惯，地区温度气候都有着联系。

能源电池的更换费用大概是五到六万，大多数人是不愿意负担或负担不起的，而电池的费用大概占据整辆车费用的二分之一甚至是三分之二，所以电池质量的好坏决定了整辆车的质量好坏，电池的价格决定了新能源汽车的价格。但是一旦电池出现问题，整辆汽车就不能用了。

扩展资料：

新能源汽车电池使用注意事项：

请勿在温度超过60°C的环境下使用，温度过高会使动力电池、电机及控制系统散热出现问题。从而导致系统报故障码，严重的会导致电路短路，有引发起火的风险，很多电动汽车自燃就是因为热管理系统做的不到位或者使用上面有一定的失误。

当环境温度低于-5°C时，请停止给电池包/车辆充电。电池都是有正常的充放电工作温度的，温度过底，电池会自我保护，不能进行充电。如果北方使用，必须要买带电池加热系统的车辆，待电池加热到工作温度以后再进行充电。

比亚迪秦新能源汽车报价（2015款比亚迪秦混动价格） ♂

• 2015款比亚迪秦混动价格
• 比亚迪秦新能源出行版跟高续航版有什么区别

如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，比如，秦新能源 2017款1.5T 尊贵型的裸车价（以官方指导价为例）是18.59万元，并选择首付比例50%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是9.29万元，贷款总额是9.29万元，月供是2081元，分期手续费是2000元，利息是0.70万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买秦新能源 2017款1.5T 尊贵型的总费用为20.05万元，相比全款购买则多出0.90万元。

【太平洋汽车网】1、在汽车之家的评测体系下，城际高速工况续航能力为342km，城市低速工况续航能力为401km；2、0-100km/h加速实测11.46s；100-0km/h制动实测42.90m；3、悬架调校偏向舒适，对细碎的震动处理比较好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦新能源汽车能跑多少公里 ♂

• 比亚迪秦新能源汽车能跑多少公里
• 2021年才能上市的比亚迪秦Plus油耗仅为3.8升
• 比亚迪秦plusev500充满电多少钱
• 秦PLUS或定价13万元起，预计2021年正式上市
• 或13万起 比亚迪秦PLUS将于2021年上市
• 比亚迪秦1200公里续航是怎么算的

比亚迪秦新能源汽车能跑450km，以比亚迪秦ev新能源2021款出行版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距是2670mm。比亚迪秦ev新能源2021款出行版搭载了永磁同步电动机，电动机总功率为100kw，电动机总扭矩为180nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

最近一段时间汽车厂商的动作频繁，也越来越重视家用轿车这一领域了。就在今年的广州车展上，一款比亚迪?秦Plus。足以看出比亚迪的用心，这款车可不是一款平平常常的plus?车型。

突出的亮点就是在动力系统方面搭载了超级混动系统。1.5升发动机已经达到了43%的热效率，更是全面超越了日系车的动力表现。但是官方给出的油耗为3.8升，匹配的是一台CVT无级变速箱，这台发动机的最大功率达到了110马力，最大扭矩为135牛米。在外观方面更是惊艳到了无与伦比，整车都采用了极为时尚和动感的设计理念，龙嘴的进气格栅配上独一无二的前大灯，让整个前脸儿非常的具有震撼力。

从车身侧面看整个的设计也是非常的有看点，给人的第一感觉就是肌肉感十分强烈，贯穿式的尾灯在经过重新的设计。看起来比秦pro还要更加的精致化，其实对于这款车，我们完全可以把它看作是一台小号的比亚迪汉。

因为这款车的定位就是一款，A加级的家用轿车，所以说他的竞品应该就是卡罗拉朗逸这类车型这一类的车型在价格方面预计将会定在13万左右。不过这款车将要等到2021年才能上市。喜欢它的朋友们不妨等一等。

需要10元-18元，要看当地的电价。
比亚迪秦plusev500一次充电9小时候就可以充满，电量需求就在10多度左右，8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话，每小时2度，10小时便20度，那么每度只需花费1元就可以了。比亚迪电动汽车E6，一次充电需要9小时，但可行驶350公里，而花费则只需要9.8元。
拓展资料：比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。

比亚迪近几年来一直是踏踏实实做车的代表，不论是一代一代新车的外观内饰设计，还是其非常先进的电池技术，加上其非常亲民的定价，都让众多消费者改变了其低端、廉价的刻板印象，在购车时也能够将比亚迪放进选项列表里，甚至在这份列表中名列前茅。我们今天要说的这款车叫做?秦PLUS，熟悉比亚迪的朋友都知道，比亚迪多年以来就开始以中国古时朝代为车辆命名，从一开始的唐，再到如今的汉，都是既叫好又叫座的好车，那么这台秦PLUS究竟怎么样呢？我们一起来看看。

比亚迪秦PLUS是基于全新的DM-i平台打造，厂家将其定位为紧凑级轿车，搭载的是一台插电式混动车型上专用的1.5L高效发动机，经过测算，最低油耗可以达到百公里3.8L，真的可以称得上是居家旅行的可靠伙伴了。根据目前得到的信息，秦PLUS定价或为13万元起，最高16万左右，预计2021年正式上市。比亚迪秦PLUS对于那些刚刚工作的年轻人来说，这台车入手门槛低，同时养护成本也比较低，非常适合他们作为人生中的第一辆车。

外观设计方面，全新的秦PLUS在前脸部分将继续沿用比亚迪集团一直以来的“DragonFace”设计语言，走在路上识别度很高。同时厂家也没有完全吃老本，在细节处，还是做了全新的设计，进气格栅更加硕大，与车头的车灯一起，为车辆营造出一种更加犀利、运动的整体感觉。此外，前车舱盖上的线条以及前轮上方的设计都让这台车看起来肌肉感十足。

车身侧面，该车并没有设计眼花缭乱的线条，而是通过流畅的曲面搭配着多幅轮毂一同营造车辆的年轻氛围。车尾部分的贯穿式灯带如同未来战士一般，点亮后非常好看。同时比亚迪全新设计的slogan也将采用全新的字体设计，让这台车从尾部看起来也非常高端大气上档次。整车尺寸方面，秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，而轴距则达到了2718mm。

内饰方面，这次秦PLUS的驾驶位采用了环抱式设计，中控大屏以及下方的按键部分都更加偏向驾驶者方向，驾驶起来更加安全、方便。同时中控台中间部分的金属线条将内部的空间做了很好地划分，看起来层次感很强，让人看上去并不会感觉到凌乱。

动力方面，这台混动车型将充分发挥其DM-i平台的优势，搭载的1.5L高效发动机热效率可以达到惊人的43%，同时还将具备阿特金森循环，15.5高压缩比、EGR废气循环以及分体冷却技术等等，仅在发动机的驱动下，这台车的最低油耗能够达到3.8L/百公里，可以说非常经济省油了。这么多黑科技的加持，可见厂家对于这台车的用心。

???日前，?我们从相关渠道了解到，基于比亚迪全新DM-i平台打造的全新紧凑型轿车——秦PLUS将于2021年年内上市，并有望定价在13-16万元区间（作为参考现款秦Pro?DM售价区间为13.69-20.49万）。同时，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。

?回顾外观，比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品，其前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。此外，该车格栅下方还配有窄条幅式进气口，动感十足。

?车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。新车车型尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

?内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，该车还配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式平底多功能方向盘，使其整体科技感得到很好地提升。同时，该车内部整体颜色采用行云蓝配色风格，犹如缱绻云雾在蓝天行走，高级舒意。配合前排的鎏光千色环境氛围灯，让驾驶舱充盈运动质感。此外，?体化运动座椅采用人体工程学设计，包裹感较强，红白缝线质感点缀，将运动感更好体现。

?比亚迪方面表示，DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心武器。据悉，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。

点评：

?定位为紧凑型轿车的秦PLUS的推出，让我们看到比亚迪目前最新的动向，不仅仅有全新DM-i平台还有骁云-插混专用1.5L高效发动机。当然，还有全面升级的外观/内饰设计语言。所以这款车可以看做是在轿车领域的向上走的拳头产品，也是为进一步缩短与海外主流品牌车型的差距。总的来说，我们有理由期待新车取得更好的成绩。您觉得它怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！（文/汽车之家?周易）

比亚迪秦1200公里续航是通过油动力续航和电动力续航相加得来的。
在动力层面，这台车搭载的是由一款1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，从动力布局来看，这台车偏向于城市驾驶。但因为有电机的加持，整车的零百公里加速只有7.3秒，整车的驾驶体验还是很不错的。再者，电机和发动机配合，也可以大大降低整车的油耗表现，据悉，该车的NEDC综合油耗仅为0.7L/100km。得益于此，在满油满电的情况下，秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 尊贵型的综合续航里程可以超过1200km。